奇骏是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整----从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。奇骏的性价比很高 ,在一年一度的英国Fleet World杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。编辑从东风日产北京亚诚鑫达4S店了解到,2014款奇骏车价优惠6.0万。目前店内现车,购车无需预订。具体如下:
购车热线:15311745963郭经理
车型(北京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
2.0L XE 手动两驱时尚版2014款 | 18.18 | 13.18 | 5.00 | 有现车 |
2.0L XE CVT两驱时尚版2014款 | 18.88 | 12.88 | 6.00 | |
2.0L XL CVT两驱舒适版2014款 | 19.68 | 13.68 | 6.00 | |
2.0L XL CVT两驱智领版2014款 | 20.98 | 14.98 | 6.00 | |
2.0L XE-P CVT四驱智驱版2014款 | 21.88 | 15.88 | 6.00 | |
2.5L XL CVT四驱领先版2014款 | 22.88 | 16.88 | 6.00 | |
2.5L XL CVT四驱豪华版2014款 | 23.88 | 17.88 | 6.00 | |
2.5L XL CVT四驱尊享版2014款 | 25.08 | 19.08 | 6.00 | |
2.5L XV CVT四驱至尊版2014款 | 26.78 | 20.78 | 6.00 | |
制表:北京车市 |
外观:彻底摒弃了硬朗的造型 取而代之的是唯美的姿态
老款奇骏是一台城市SUV,但是其硬朗的外表可谓独树一帜,相比主要竞争对手RAV4和CR-V等车型,老款奇骏更像是一台注重越野和通过性的硬汉子。然而新奇骏的到来彻底的颠覆了它一贯硬派的形象,取而代之的是一副唯美的模样。此外,丰富的配置更是让这台新车增添了很多竞争力,LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性。车身尺寸方面更是在原有的2630mm轴距的基础上提升了76mm,2706mm的轴距提高了新奇骏在空间方面的表现。
车身尺寸对比 | 新奇骏 | 老款奇骏 | 丰田RAV4 | 本田CR-V | 大众途观 |
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长度(mm) | 4643 | 4635 | 4570 | 4550 | 4506 |
宽度(mm) | 1820 | 1790 | 1845 | 1820 | 1809 |
高度(mm) | 1722/1724/1725 | 1700/1785 | 1715 | 1685 | 1685 |
轴距(mm) | 2706 | 2630 | 2660 | 2620 | 2684 |
新奇骏对比 | 2.0升两驱 | 2.0升四驱 | 2.5升四驱 | 2.5升顶配 |
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车身高度(mm) | 1725 | 1722 | 1724 | 1722 |
离地间隙(mm) | 210 | 210 | 210 | 212 |
轮圈尺寸 | 17寸 | 17寸 | 17寸 | 18寸 |
行李架 | 无 | 无 | 有 | 有 |
内饰:沉稳大气 与量产版本有细微区别
由于这台测试车为试驾车,并非最后的量产版本,所以在内饰的细节和配置上与量产版车型存在一些差异。新车在内饰的整体风格上相比老款更加精致,钢琴烤漆等工艺取代了老款单一的设计元素。车内大部分都采用了真皮包裹,摸起来很软很舒服。此外,打孔的真皮座椅无论在乘坐感受上还是透气性上都表现出了很高的水平。
动力:新车搭载2.5L发动机 功率扭矩提升
新奇骏分别搭载了2.5L和2.0L两款发动机,2.0L发动机的最大输出功率为110kW,峰值扭矩为200Nm,而排量相对较大的2.5L发动机的最大输出功率为137kW,峰值扭矩可达233Nm,这一数据相比老款车型的135kW、227Nm均有小幅度提升,当然这微乎其微的数据提升在日常的驾驶中几乎是完全感觉不出来的。在变速箱方面,新车配备了6速手动和XTRONIC CVT变速箱,只有2.0L两驱时尚版配备了6速手动变速箱,其它车型均配备CVT变速箱。
总结;
虽然新奇骏比老款车型看上去少了种“野性”,但车身整体并没有丧失以往的那份厚重感。车头部分,我们能看到发动机盖上隆起的线条,前轮翼子板向外侧略微鼓起。这些细节处的设计让新奇骏变得更加时尚,也更符合年轻消费者的口味。另外,在车身尺寸上,新奇骏比起其他的竞争对手也不逊色,2706mm的轴距更是领先于RAV4、CR-V和途观等车型。
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