中国汽车技术研究中心公布，电动车三车相撞碰撞测试

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——新能源汽车安全问题一直备受社会关注，尤其是新能源电池自燃事件频频曝出。日前，中国汽车技术研究中心首次公开了电动车三车双重碰撞测试。     据了解，此次碰撞测试是为了测试电动车在等候红绿灯时，被侧方和后方车辆同时碰撞测试。在实际交通事故中也经常出现。因此，中国汽车技术研究中心首席专家王芳表示，此次碰撞测试他们做出了非常接近显示的实验。从此次测试视频来看，银色车辆B车先是静止，模拟停放在红路灯停车区域，先被红色代号为A的车辆以50km/h的时速撞击，再被白色代号为C的车辆从侧面撞击。由于新能源车对车的碰撞测试较为复杂，除了要求车身结构刚强度能保护乘员外和正、侧安全气囊是否全部打开；同时对电池组的防护也是尤为重要，一旦因此类撞击后，导致可能因电控及电池系统短路而起火，则存在很大的安全隐患。根据国家新能源汽车起火报告显示，最危险就是电池质量问题，因动力电池受到冲撞、挤压、穿刺，极易引发热失控，从而引燃车辆情况最为常见。这次测试车辆均为北汽新能源车型，被撞目标为北汽新能源EX3（B车），先撞的后车（A车）为EX3，侧面碰撞的（C车）位北汽新能源EU3。对于此次的碰撞测试结果显示，车身结构表现较好，车尾溃缩的部位主要源于保险杆的入侵；侧面门槛梁以自身高强度钢，较好的保护了侧面撞击，为乘客提供了充足空间。电池方面，经检查底部保持较完整，没有出现挤压和漏液及短路、冒烟的情况。对于电动车而言，除了要满足代步需求之外，足够的安全保证，是如今用户选择的基础条件。虽然这次碰撞测试采用的是2018版C-NCAP评分测试标准，都获得不错表现，但还是以燃油车的碰撞标准作为参考。目前，专属于电动车的碰撞标准仍旧缺失。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

北京建设全国科创中心又一力举

7月22日,2019北汽蓝谷科技大会在京召开,国内领先、国际一流的北汽新能源试验中心也正式宣告启用。全国政协副主席、中国科协主席万钢在参观调研北汽新能源试验中心后,对北京市委市政府、北汽集团积极贯彻高质量发展战略给予了高度评价,提出这是“推动国家新能源汽车技术创新中心的又一重要举措”。在听闻北汽新能源试验中心不仅可供北汽新能源内部试验验证使用,同时资源也将共享给行业伙伴后,他给予高度肯定,并要求一...

第三届世界智能驾驶挑战赛在天津拉开帷幕

5月15日上午，第三届世界智能驾驶挑战赛于天津东丽开幕。天津市政府副市长姚来英，中国工程院院士、中国人工智能学会理事长李德毅，中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯，中国生产力促进中心协会理事长刘玉兰，天津市工信局局长尹继辉，天津市东丽区委书记夏新，中国科学院自动化所国家重点实验室主任王飞跃,中国人工智能学会智能驾驶专业委员会主任邓伟文,北京联合大学副校长鲍泓，中国指挥与控制学会...

神龙汽车再现人事动荡，安铁成将调离东风

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月16日报道——安铁成将调离东风 走马上任中汽中心总经理 官方回应：明后天或官宣安铁成，1963年6月出生，吉林四平人，1984年7月吉林工学院毕业后进入一汽，历任一汽车身厂技术员、一汽集团规划部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理，一汽轿车股份有限公司总经理，2017年3月，升任东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理。作为在汽车行业工作超过35年的老资格汽车人，安铁成无论在合资还是自主事业上都作出了重要贡献。9月16日，有媒体报道称，现任东风汽车（600006）集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车集团股份有限公司副总裁安铁成将从武汉前往天津，出任中国汽车技术研究中心有限公司总经理。中国汽车技术研究中心有限公司（China Automotive Technology & Research Center Co. Ltd），简称中汽中心（CATARC）。它的前身是是1985年根据国家对汽车行业管理需要经国家科委批准成立的科研院所——中国汽车技术研究中心，2018年改制更名为中国汽车技术研究中心有限公司，隶属国资委。“目前还没有官宣，大概在明后天，国资委或将与安铁成谈话，届时可能会官宣调任消息。”东风汽车集团有限公司相关负责人告诉《每日经济新闻》记者，调任原因及接任者目前还不清楚。2018年12月14日，神龙总经理苏维彬被调离。他成为第一个为神龙业绩猛跌而付出代价的高管。时至今日，安铁成职务生变，正式终结了安铁成与苏维彬体制。正是在他们主政下，神龙在经过近30年的发展后，再次回到了事业原点。神龙安铁成与苏维彬体制的形成，与东风公司人事调整的大局紧密相关2015年5月6日，竺延风从吉林南下，出任东风公司党委书记兼董事长。自此开始，东风、一汽、兵装（长安）之间的高管开始新一轮的调换。2016年7月11日，李绍烛升任东风公司总经理，该职位一度空缺半年以上。处于反腐高压与政治表态深水区中的东风公司，逐渐形成了竺延风与李绍烛的领导体制。竺延风在调任东风之初，与东风核心领导层有言在先。他到东风后，不会重做一套，避免一任班子一套路子的做法，要传承东风的优点。但新领导体制形成的过程中及其之后，则是另一番模样。 不过，一系列调整未能缓解神龙汽车急转直下的市场表现，标致和雪铁龙两大品牌销量持续大幅下降。如今，安铁成调离东风集团，意味着神龙汽车也将换帅，或将进入新一轮高管人事调整。神龙汽车能否在新管理团队的带领下重回赛道，业界将拭目以待。 标签搜索： 汽车 神龙 东风 人事动荡 动荡 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

“质”胜未来 北汽新能源试验中心启用

7月22日,由北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心正式在京启用。该试验中心位于北汽新能源总部——“中国蓝谷”,建设面积5万平方米,共有88个实验室,拥有各类国际先进的测试设备400余台套,全面覆盖电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域,是国内领先、国际一流的新能源汽车试验验证平台,将以先进的标准体系、试验设备、技术人才和创新文化,满足面向未来的世界级智能网联电...

皓影中保研结果惹风波，官方发布声明称系数据被盗

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——针对近期有消息指出中保研C-IASI公布了皓影车型的碰撞测试成绩但结果发布后网页消失一事，中保研官方发布声明称，官网至今未以任何形式发布本田皓影测试结果，系数据被盗，已报警。附：中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司关于中国保险汽车安全指数官网有关本田皓影测试结果敏感数据被盗的声明中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司及中国...

岚图FREE成为2021泰达论坛官方指定用车 展现中国“智”造实力

2021年9月3日-5日，由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社共同主办的第2021中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津隆重召开。泰达论坛素有“汽车产业发展风向标”和“汽车行业达沃斯”之称。会议期间，来自国家发展和改革委员会、科技部、工信部、财政部、生态环境部、商务部等部委的领导，以及整车企业代表、权威专家、主流媒体代表等共计1000余位国内外嘉宾齐聚一...

中国燃油车要在2030年退出！中国燃油车退出时间表正式发布

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月21日报道——中国石油消费总量控制和政策研究项目发布由能源与创新中心发布《中国传统燃油汽车退出时间表研究》报告，指出以北京为代表的特大型城市，有条件的可以率先禁售传统燃油车。在这些城市中，传统燃油车可在2020年左右退出公交车、物流车、出租车和网约车市场；私家车领域中，传统燃油车最晚也可于2030年前后退出。 报告在深入研究国内外传统燃油汽车禁售情况、新能源汽车技术发展趋势、市场经济作用、石油供应安全和环保与碳减排等驱动力的基础上，提出了中国传统燃油汽车替代与退出的设计方案，并对其不确定性及风险进行了分析。来自中国汽车技术研究中心、中国国际工程咨询有限公司、自然资源保护协会(NRDC)等单位的专家对报告进行了点评。 报告认为，制定燃油车禁售的时间表，是发挥政策和企业生产规划的指引性作用，给社会一个明确的市场信号，即传统燃油车的逐步替代与退出是一个不可逆转的全球性趋势。中国发展新能源汽车、逐步退出传统燃油车的第一大驱动力是加强大气污染防治力度与提高空气质量。在世界上已公布禁售计划的国家中，《报告》给出的2050年是里面最晚的。截至目前，荷兰、挪威、巴黎、法国、英国、印度等国家均推出了具体的禁售时间表，时间最早的为意大利罗马的2024年，最晚的是法国的2040年。 目前，已经有部分企业提出了禁售燃油车的时间表。如大众汽车计划在2030年实现所有车型电动化，传统燃油车彻底停止销售；北汽集团提出2025年旗下自主品牌将在中国全面停售燃油车；长安汽车也提出2025年停止销售传统燃油车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

只有1%车型获得的C-ECAP白金生态评价，嘉际高分通过秒杀BBA

6月20日,中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价(C-ECAP)2019年第一批车型评价结果。吉利嘉际和星越分别以101.24分和94.76分的高分通过白金生态评价,其中嘉际成为唯一一款通过中国最高标准生态安全白金认证的MPV。此次评选中,嘉际在健康、节能、环保等方面均有出色表现,分数超过了同时参评的宝马5系(85.21分)和奥迪A4L(95.11分)等豪华车型,充分诠释了最安全的MPV的品...

安铁成正式离开东风和神龙，出任中汽中心董事长兼总经理

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——安铁成离职东风、神龙后，其去职已经明确。9月18日，中国汽车技术研究中心有限公司召开干部大会，正式公布了最新人事任命：于凯不再担任中汽中心党委书记、董事长、董事、总经理职务，由安铁成接替。意味着，安铁成正式离开东风汽车集团有限公司副总经理、神龙汽车有限公司董事长职位，目前关于接替其职务的人选仍未公布。安铁成，男，1963年6月生，1986年12月加入中国共产党，研究生学历，吉林工业大学管理科学与工程专业毕业，高级工程师，现任东风汽车公司副总经理，党委常委。1984年7月参加工作，历任中国第一汽车集团公司车身厂副厂长，一汽-大众汽车有限公司规划部中方部长，中国第一汽车集团公司规划部部长，一汽-大众汽车有限公司总经理。2013年4月任一汽轿车股份有限公司总经理，2016年2月任一汽轿车股份有限公司总经理兼一汽股份公司红旗事业部党总支书记，2016年11月任一汽轿车股份有限公司总经理。2017年3月任东风汽车公司副总经理、党委常委，6月兼任神龙公司董事长职位。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

连续3年净利润过亿，中汽试验场“秘密”IPO顺利过会

近日，创业板上市委举行2021年第41次发审会议，通过了中汽研汽车试验场股份有限公司（下称“中汽试验场”）的IPO申请，这是A股市场上汽车测试场第一股。根据企业信息显示，中汽试验场成立于2011年3月30日，法定代表人安铁成，该公司由中国汽车技术研究中心有限公司（下称“中汽中心”）投资控股，江苏悦达集团和江苏大丰海港控股集团参股，其中中汽中心持股51%，后两者分别持股39%和10%。此次登陆创业板...

吉利嘉际获2018版C-NCAP五星成绩，超越本田雅阁、比肩奥迪Q5L！

近日，中国汽车技术研究中心发布了2019年度第二批C-NCAP评价车型结果。吉利嘉际作为第一款在2018版C-NCAP标准下进行碰撞测试的MPV车型，以主动安全得分率 98.39%的“五星+”成绩超越同场测试的本田雅阁、比肩奥迪Q5L，成为中国品牌唯一通过最严苛安全评价的MPV。在此前的2019年C-ECAP第一批车型评价中，吉利嘉际以101.24的高分夺得白金评价，成为唯一一款通过中国最高标准生...

北汽将无法享受奔驰技术“输出”，双方合作即将结束？

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月09日报道——提及北汽品牌旗下不少拥有奔驰影子的车型，相信大家都有所了解，例如悬挂北汽车标，却融入奔驰元素及搭载奔驰发动机的BJ90车型。至于为何如此，则得益于双方此前成立的北汽德奔汽车技术中心有限公司（简称“北汽德奔”）。近日，却有消息传出双方合作即将结束，意味着北汽将无法享受奔驰技术“输出”。 根据企业信息显示，近期北汽德奔股权发生...

销量锐减！神龙汽车人事变动：安铁成调任，“元”计划如何复“元”

9月18日，原东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理兼东风汽车副总裁安铁成将离开东风汽车集团，调任中国汽车技术研究中心有限公司担任董事长、党委书记、总经理；当天，中汽中心发文官宣这一任命。公开资料显示，1984年7月吉林工学院毕业后进入一汽，安铁成历任一汽车身厂技术员、一汽集团规划部部长、一汽-大众汽车有限公司总经理、一汽轿车股份有限公司总经理等职位。在一汽任职期间，安铁成曾将一汽-大众产销规模从...

第三届同济汽车创新论坛圆满落幕

5月19日，逢同济大学112周年校庆之际，第三届同济汽车创新论坛在同济大学隆重举行。嘉定区委副书记、区长陆方舟，同济大学党委书记方守恩，同济大学党委副书记冯身洪，上汽集团党委副书记、总裁陈志鑫，上海国际汽车城(集团)有限公司党委书记、董事长陈钢，同济大学汽车学院院长张立军等共同出席，嘉定区党委副书记、区长陆方舟、同济大学党委副书记冯身洪为本次论坛致辞。冯身洪副书记在致辞中表示，时值同济大学112周...

五星批发部C-NCAP第四批测试，探岳获得5星半，博骏惨获2星

C-NCAP中国技术研究中心公布了2019年第四批碰撞试验成绩，此次共有9款车型参与碰撞试验，分别为一汽-大众探岳、广汽丰田雷凌、东风日产轩逸、斯巴鲁森林人混动版、上汽MAXUSD60、长安CS75PLUS、广汽新能源AionS（埃安S）、北京汽车BEIJING-U7以及野马博骏。本批车型包括7款传统燃油车型、1款纯电动汽车和1款混合动力电动汽车，根据最终成绩显示，这9款测试的车型中，共有6款车型...

欧拉R1探ME长安十二时 唯·ME营一路“潮”前

网红新能源品牌欧拉在科技之都深圳发布首个技术IP“ME”,并宣布全新粉丝社群“唯·ME营”成立,7月24日,欧拉唯·ME营来到了丝绸之路的起点、十三朝古都——西安。在活动现场,欧拉不仅为媒体带来干货满满的技术分享,深度解析中国首个电动车专属平台——ME平台的硬核实力,更以“探ME长安十二时”为主题,与欧粉们一起驾驶复古时尚的欧拉R1,感受城市的呼吸与脉搏,共同发现最美西安,将唯·ME营“玩转欧拉生...

大众集团子公司西雅特计划专攻中国电动车市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——5月27日，中国政府抵达巴塞罗马多利访问西雅特总部，计划大众汽车旗下的西雅特汽车将计划在中国布局，明确未来二到三年内会把西雅特品牌引入中国。同天，安徽省委书记李锦斌与大众汽车集团CEO迪斯博士的见证下，西雅特总裁卢卡·德·梅奥和大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士及江淮汽车董事长安进三方签署战略合作框架协议。协议提出强化各方合作，确认进一步推动西雅特中国发展，并指明合资企业未来的发展战略。将在安徽合肥市投资7.5亿美元，并开设一个全新的研发中心，计划将在2021年启用。全新的研究中心将为开发移动出行解决方案的目的奠定基础，并整合各方资源，共同研发小型电动汽车产品和零部件，还开展车辆技术应用研究。新产品正式上市后，售价将低于上汽大众的斯柯达，并且可能成为消费者可以买到的“最便宜的大众车”。迪斯博士表示，目前中国是全球最大的电动车市场，西雅特与江淮汽车的合作将提高大众汽车在中国的占有率。而且小型电动汽车在细分市场正快速增长，将会拥有很大的市场潜力。西雅特总裁卢卡认为，这项协议将标致西雅特的全球化策略又迈出了一步。我们正在加速公司的发展，也将加大推进电动车产业，在中国发展是很重要的一步。这项协议意味着江淮汽车也将成为大众汽车集团的重要组成部分，在全球体系中发挥着重要作用。不过在去年，江淮汽车去年江淮汽车就已经跟大众旗下的西班牙汽车品牌，西雅特汽车合作，并且发布了合作之后的首款车型-SOL E20X，可是迟迟未能上市。直到今年5月，江淮大众首款车型SOL E20X正式下线之际，从江淮、大众方面了解到，新车研发和品控都是由西雅特主导，这才进一步证实了传闻。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

立标准、治乱象—邦邦汽服PICC认证配件在行动

多年来，我国汽车维修配件市场以次充好的现象十分猖獗，由于配件质量无法找到行业公认的标准，所以在市场推广流通环节上，优质优价的配件受到很大的阻力，难以真正到达消费者手中，出现了劣币驱逐良币的畸形市场现状。而这样的市场现状不但严重影响了车主的驾驶安全，更加制约了汽后市场的健康发展。 近日，由中国汽车流通协会主办的“2019中国汽车售后零部件行业大会”在宁波顺利召开。邦邦汽车销售服务（北京）有...

2019年CCRT第三批车型评价结果发布 大众速腾获得综合第一

今天，2019年度中国汽车消费者研究及测试中心“CCRT”第三批车型评价结果发布会在天津召开，本批次评价涵盖了紧凑型轿车、中大型轿车、紧凑型SUV三类汽车等等热门车型。本次CCRT发布了2019款大众速腾、本田凌派、雪佛兰科鲁泽、日产天籁、本田INSPIRE、吉利领克03、长城哈弗F7、上汽名爵HS等八款车型的测试评价结果。从整体结果看，综合得分80分及以上车型共计5款，分别为2019款大众速腾、...