中国自主品牌乘用车首次批量出口欧洲 500辆上汽“名爵”启程

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——9月28日，500辆名爵（MG）ZS纯电动SUV在上海海通码头搭乘滚装船出口欧洲，这是中国自主品牌乘用车首次批量出口欧洲大陆，同时也创下了中国新能源汽车出口单次发运数量的最高纪录。 上海国际商贸有限公司供应链管控部总监表示，已经拿到海外的预订单，这批名爵（MG）ZS纯电动车将出口至挪威，在10月20日还有将近1000台出口到荷兰阿姆斯特丹。欧洲的汽车法规一向都非常严格，近年来对汽车低排量的要求越来越高，只有少数品牌可以进入市场。这次上汽采用预销售模式，从客人下单到提车只需要五到十天的时间，再加上标配版3万欧元不到的价格，在同类产品有相对的竞争力，三个月内在英国荷兰和挪威或得了3000个订单。 在出口欧洲的上汽名爵(MG)ZS车型上，是有针对欧洲市场进行开发，比如在欧洲销售的车辆，全系标配ADAS（视觉系统），另外基于不同的气候条件，对产品的内部作出了针对性的调整。 在今年整个汽车销售行业下降的背景下，前9个月上汽整车出口以及海外基地生产销售总量达到了24万辆，同比增长15%，目前上汽整车产品已经进入5大洲60多个国家。明年上汽的印度市场有望成为万辆级的汽车市场。达成后整个上汽集团在海外就拥有7个万辆级市场。 有网友则评论“如果卖的是白菜价就不要说了” 不管价格卖得怎样，这次是中国自主品牌乘用车首次出口欧洲，对于中国的汽车行业发展无疑是个好消息。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

国产车企出口量排行，乘用车出口量首次下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月27日报道——受全球市场经济影响，不仅国内销量出现同比下滑，国内自主车企的海外出口量也出现了近年来首次下滑。中国汽车工业协会公布了统计数据，国内汽车2019年出口102.4万辆，同比下降1.6%。其中乘用车出口72.5万辆，同比下降4.3%；商用车出口29.9万辆，同比增长5.7%。随着近几年我国汽车销量的迅速上涨，于近两年受到市场影响出现下滑，...

不容乐观！自主品牌出口量排名巨变，预计今年整体下滑10%

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月23日报道——今年全球新车市场受新冠疫情波及，世界各地的销量都出现明显滑落，整体呈下行态势，而中国乘用车出口销量同样不容乐观。但在整体下行环境中，国内自主品牌出口量排名出现明显的排名变化。 据中汽协发布最新发布的信息称，今年1-11月，汽车出口量排名前十位的企业依次是：上汽、奇瑞、长安、长城、吉利、东风、北汽、大庆沃尔沃、江淮和重汽。与...

上半年乘用车出口排行：吉利汽车同比激增344%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——车身寒气未退，车企备受煎熬。国内车市迎来寒冬的背景下，出口汽车也成为了促进销量的关键渠道。在失去主场优势的全球市场中，保持突破百万辆的成绩对于中国汽车出口来说也算是件好消息。纵然在国内市场车市一直被寒冬所笼罩，但是对于出口业务似乎并没有太大的压力。尽管中汽协统计数据显示，1~7月，我国汽车企业出口56.9万辆，比同期下降6.3%。但按照海关总署的统计口径，今年上半年出口是同比增长的，1~6月共出口汽车56万辆，同比增长4%。其中上半年出口量最好的莫过于上汽集团，上半年累计出口量达13万辆，同比增长104%，超出其余车企众多。这也受益于上汽采用1,2款畅销车型，然后选择旗下在本地最高知名度的品牌进行换标，然后在各个市场进行拓展，这样不仅能够用最低的成本快速扩展产品线，更能够避免重新打造品牌的尴尬。而其他领跑企业的出口数据仍然十分“美丽”，普遍实现了大幅增长。如吉利汽车出口车辆4.3万辆，同比增长280%;长城汽车出口3.8万辆，同比增长35.7%;陕汽出口1.5万辆，同比增长143.5%。稍显遗憾的是，出口“大户”奇瑞1~7月出口数量出现下滑，同比降幅达30.2%。“不能只在家门口做‘优等生’。”长城汽车董事长魏建军曾表示，中国品牌如果不“走出去”，在国际上就没有影响力。在今年年初发布了哈弗“5-2-1”全球化战略后，长城汽车开启了逐鹿全球市场的关键之年。崔东树表示，当前中国汽车出口主要的市场是巴西、阿尔及利亚、阿联酋、俄罗斯和伊朗等。一名行业人士对记者表示，汽车出口涉及的因素较为复杂，并不是好的产品就一定能出口。今年上半年，新能源出口也逐渐成为了中国汽车走出去的新动力。数据显示新能源汽车出口11万辆，同比增长167%。虽然去年较低的技术是今年增长的关键，但是也不得不承认中国新能源汽车在国际竞争力不断提高，前5月出口量就同比增长了67.7%。然而从产品结构来看两级分化程度却十分严重。此外，在今年4月底，商务部、公安部、海关总署三部门联合下发了《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，首批被批准开展二手车出口业务的地区已经开始快速推进其二手车出口业务。所以在7月18日，国机汽车所属中进汽贸(天津)进口汽车贸易有限公司顺利完成了天津港第一单二手车出口。虽说如今二手车市场交易量尚未达新车销量的一半，但在车市寒冬中仍能保持3.93%的同比增长，再加上政策上的推动，具备巨大的发展空间。对于一个拥有2700万产销能力的汽车大国来说，中国的汽车出口还没有进入到下半场的阶段，如果仅仅以数字作为标准出口量仅占国内汽车总量的5%都不到就足以证明中国汽车出口业务还远没有达到这个体量应有的水平。不过，中国市场出口业务仍有很大的增长空间，对于自主品牌和新能源品牌而言，或许出口是下一个市场风口。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2月汽车出口同比下滑22.0%，优于国内汽车市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月22日报道——受新冠肺炎疫情影响，今年前两个月国内汽车市场受到重挫，以致于1月乘用车销量下滑幅度达20%，2月下滑程度扩大至78.7%的下滑，创下历史之最。但相比之下，中国汽车企业销量出口下滑程度则相对较小，前两月同比下滑19.4%。据中国汽车工业协会发布的信息显示，汽车企业2月累计出口为4.5万辆，环比下降35.1%，同比下降22.0%。具体车...

广汽集团出现人事变动！张跃赛将出任广汽乘用车总经理

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——据国内报道，今天下午广汽集团将宣布会进行一系列的人事调整，涉及广汽乘用车、广汽新能源、整车事业部等多个业务板块。主要调整如下：张跃赛出任广汽乘用车总经理，郁俊出任广汽集团国际业务本部本部长，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理；冯兴亚任广汽新能源董事长；刘伟兼任广汽集团整车事业本部本部长；胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。新的人事任命从2019年8月1日生效。本次人事调整中，“广汽乘用车换帅”成为业界关注的重点。原广汽商贸董事长张跃赛接替郁俊，郁俊将出任广汽集团国际业务本部本部长。早在今年3月份，原广汽乘用车销售公司总经理曾和滨已调任至广汽乘用车国际分公司，担任总经理一职，分管传祺所有出口业务。张跃赛于1988年进入广汽集团已经有差不多接近30年时间，其曾任广汽本田企管部部长、广汽丰田副工厂长、广汽日野副总经理、广汽乘用车副总经理、广汽三菱党委书记和执行副总经理，现任广汽商贸党委书记、董事长，比较熟悉广汽自主品牌的发展情况。目前，广汽集团旗下的自主车企广汽乘用车遭遇前所未有的压力，出现首次销量下滑。广汽集团公布的产销快报数据显示，2019年上半年其累计销量为186947辆，同比下滑30.3%。在此情况下，广汽集团在广汽乘用总经理的位置上用张跃赛替代郁俊，张跃赛具有商贸及多个合资车企丰富的整车生产和销售经验，熟悉广汽自主品牌的发展情况。他在广汽三菱任职期间，曾带领广汽三菱达成销量超计划、超同行的快速发展。此次他任广汽乘用车总经理，有望促进广汽集团自主品牌的整车和商贸板块协调发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上半年二手车“逆势上涨”，或将让下半年市场受到影响

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——中国汽车销量持续下滑，受市场大环境的影响，合资品牌和自主品牌也都是压力山大。上半年我国新车销售惨淡，同比下降12.4％，乘用车销量同比更是下滑14％，至今尚未有回暖迹象。不过根据中国汽车流通协会数据显示，二手车市场仍保持增长态势，虽受新车市场影响增速有所放缓。 2019年6月，全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车124.44万辆，环比增长7.18%，同比增长17.76%，交易金额为783.07亿元。2019年1-6月全国累计完成交易二手车686.2万辆，累计同比增长3.93%，交易金额为4336.09亿元。从数据显示，2019年新车市场呈现同比负增长态势，二手车市场增速有所减缓。 而6月二手车突然爆发，主要是经销商对国五、国六切换提前做的准备，特别是提前实施国六区域的二手车经销商大量进车，避免面临无车可卖的情况。历经两个多月，新车国五库存车已经基本消化完成，同时终端价格也有一定回收和调整。 2019年上半年，基本型乘用车共交易398.87万辆，同比增长2.4%，占二手车总交易量的58.13%；SUV交易量为58.03万辆，同比增长5%，占总交易量的8.46%；MPV共交易43.43万辆，同比增长12.39%，占总交易量的6.33%。交叉型乘用车16.49万辆，同比增长4.44%，占总交易量的2.40%。在商用车方面，客车交易量为70.21万辆，同比增长0.15%，占总交易量的10.08%；载货车69.16万辆，同比增长17.09%，占总交易量的10.23%；其他车型交易量占比都不足2%。从各细分车型看，交易量均有所增长，其中载货车与MPV车型增速较高，同比增长均超过10%。 值得一提的是，随着全国各地区对二手车流通的壁垒逐步消除，二手车全国流通性增大，多地区限迁政策的进一步开放也相应盘活了汽车消费市场整体资产，转籍比例的增长也增强了二手市场的驱动力。此外，今年4月29日，商务部、公安部、海关总署三部门联合下发通知，明确多地试点开展二手车出口业务。商务部曾公开表示，如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍、二手车出口是交易量10％以上测算，我国二手车市场以及二手车出口发展潜力都很大。业内人士认为，虽然二手车出口对今年前7个月出口数量贡献不大，但随着10个试点城市陆续实现出口，预计下半年二手车出口规模将快速扩大，将为稳外贸提供新增量。但需注意的是，今年7月汽车经销商库存预警指数已达到62.2%，环比上升11.8百分点，同比上升8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上，达到了年内的第二峰值。中国汽车流通协会方面也就此表示，从目前收集的数据分析，7月市场销量将出现幅度在15%以上的同比下滑趋势。对于二手车发展趋势，国五、国六切换，对二手车市场短期来看是数据的增长，但是背后原因却相当复杂，这也可能会透支7月二手车的销量。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

10月新能源车型榜单公布，比亚迪才是永远的神

据乘联会数据显示，2021年10月国内狭义乘用车市场销量171.4万辆，同比下降14.0%，环比增长8.4%，其中新能源狭义乘用车销量31.7万辆，同比增长138.1%，环比下降5.0%。从数据来看，新能源汽车则再次呈现井喷式增长，似乎并不受到芯片短缺的影响，销量连续暴涨。根据乘联会公布的榜单来看，10月共有六家车企销量超过万辆，其中比亚迪再次创新高，10月份批发销量达到80373辆，特斯拉中国再...

44辆奔驰进口车降价拍卖，力帆旗下资产已开始破产拍卖

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月01日报道——如今力帆负债累累陷入经营危机，力帆系企业被债权人向法院申请进入破产重整程序，巨额负债让这家昔日的自主汽车巨头举步维艰。有消息称，法院受理力帆系企业破产重整案后，旗下资产也正式开始破产拍卖。近日，力帆子公司44台奔驰进口车出现在京东拍卖平台上，但由于没有买家出价，力帆已经下调近300万元进行第二次拍卖。在京东拍卖平台上了解到，重庆力帆...

9月新能源销量又暴涨，车型销量榜单公布

据乘联会数据显示，2021年9月狭义乘用车零售158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长9.0%，其中新能源乘用车零售量33.3万辆，同比增长202.0%，环比增长33.6%。从数据不难看出，当前传统乘用车市场还是受到芯片供应的影响，同比跌幅仍然达到两位数，但是新能源车似乎并不受市场影响，销量连续暴涨，使得整体乘用车市场的表现不至于太难看。根据乘联会公布的榜单来看，从单一品牌来看，比亚迪新能源车...

2019年上半年全球车型销量排行榜，中系车型最惨

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月01日报道——汽车销量排行榜不仅预示着汽车行业销售情况，更说明哪些品牌及车型更受消费者欢迎，当然畅销程度也表明车辆的性价比。日前，有媒体整合了一份全球车型销量排行版，供读者参考。从品牌来看，在全球市场中前十名车型里，日系和德系车占据多席。其中的车型在国内同样属于畅销车型，尤其是丰田、本田和大众品牌。与国内市场相反的是美系品牌的福特，在国内的销量却是一般。当然国内市场不能代表全球市场，例如在法系车在欧洲地区就很畅销，尤其小型车。韩系车型在美洲也卖的不错。不过，可以看出国内自主品牌仅哈佛和五菱出现在前50名中。只有7款车进入百强，创下了三年来新低。而这两款车型都是国内销量卫冕冠军宝座车型。从车型来看，丰田卡罗拉已经七次蝉联年度冠军，今年上半年仍然稳居榜首，不得不说卡罗拉是全球畅销神车；而最畅销的SUV也出自丰田的RAV4。像本田的思域、CR-V及大众的途观在全球市场上的表现也于国内一样突出。国内自主品牌车型的五菱宏光和哈佛H6已从曾经的前20跌到30名开外了。这样主要是因为国内市场环境的影响导致。此次各大品牌上榜前100名车型中，大众和丰田分别以10款和9款位居前两位，福特和日产为8款、现代7款、本田6款、Jeep 5款、雪佛兰/奔驰/宝马4款、起亚/奥迪/标致3款。由此看出，中国自主品牌在畅销车榜单上表现最惨。离不开国内市场经济的影响，上半年，中国汽车产销分别完成1213.2万辆和1232.3万辆，产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%；中国品牌乘用车共销售399.8万辆，同比下降21.7%，占国内乘用车销售总量的39.5%。   欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中汽协：21个月来首次恢复增长，中国乘用车却创新低

5月11日，中汽协发布最新产销数据。今年4月，汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，同比增长2.3%和4.4%。值得一提的是，4月是我国进入2020年以来首次实现销量增长的月份，也是中国车市21个月以来首次增长。不过，尽管4月份表现令人惊喜，但是由于2月和3月销量太过于低迷，以致今年前四月产销量不尽人意。数据显示，1-4月汽车累计产销量分别完成559.6万辆和576.1万辆，同比下降33.4...

奇瑞汽车将进军美国市场，以新品牌上市销售

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月11日报道——作为国内自主汽车出口企业龙头之一的奇瑞汽车又有新计划。据媒体报道，美国汽车制造商HAAH汽车控股公司(HAAHAutomotiveHoldings)日前表示，将于中国汽车制造商奇瑞汽车在美进行车辆组装和销售。 根据美国汽车制造商HAAH汽车控股公司计划，将在明年底或2022年初开始在美国组装和销售基于中国汽车制造商奇瑞设计...

8月新能源车型榜：比亚迪卖疯了，Model 3消失了

据乘联会数据显示，8月国内狭义乘用车市场销量达145.1万辆，同比下降14.8%，其中新能源汽车销量为25.0万辆，同比增长168.0%，环比增长12.3%。从数据不难看出，在狭义乘用车销量持续下滑的背景下，新能源汽车仍然能够实现翻倍增长，汽车制造商因为芯片供应而导致销量持续下滑，但是由于新能源汽车销量持续增长，使得国内车市表现不至于太难看。根据乘联会公布的新能源车零售量榜单来看，五菱宏光MINI...

11月新能源榜单公布，比亚迪是特斯拉近三倍

据乘联会公布最新零售数据显示，11月国内狭义乘用车市场销量181.6万辆，同比下降12.7%，环比增长6.0%；其中新能源狭义乘用车销量37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.4%。与往月不同的是，乘联会首次公布新能源车企月销榜单。根据2021年11月新能源厂商销量排行榜显示，共有12家车企新能源汽车销量超过万辆，其中比亚迪汽车最高为90142辆，上汽通用五菱为44157辆，特斯拉中国为...

车内“汉字按键”被骂土！比亚迪高管：出口的车按键也带中文

近日，在2021中国汽车论坛上，比亚迪乘用车品牌及公关事业部总经理李云飞表示，我们是中国品牌，我们就要大大方方的中国品牌，我们卖到国外的车都是秦唐宋元汉，我们要去学英文为啥老外就不能学英文呢？比亚迪在国外用的按键都带中文的。   对此网友纷纷提出自己的看法。有网友表示，“比亚迪是不想为出口的那几台车重新开模，省成本，所以直接沿用中文按键。”也有网友对比亚迪的做法表示支...

6月销量下滑29%，吉利汽车全年目标下调至136万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——吉利汽车公布6月销量：6月份总销量为90875辆，同比下滑29%，由于库存压力大吉利持续减低经销商的总库存。上半年总销量为65.17万辆，同比下降15%。鉴于销量不及预期，吉利汽车决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%，定为136万辆。作为对比，吉利汽车2018年销量为150万辆，较2017年增长20%。吉利汽车整个上半年，只有3月份出现小幅增长，其余月份均下滑，其中5月跌幅为27%，6月跌幅扩大至29%。几乎所有的汽车品牌，今年均受到行业大环境的影响。中国新车销售受经济增速减缓影响，市场整体情况持续走低，各个厂家的销量表现均出现波动。向来势头良好的自主品牌吉利汽车，在今年也经历大起大落，面临较大的市场压力。事实上，受到国五切换国六的影响，6月份厂家集中清理国五库存车，大部分厂家销量实现了增长。乘联会也据也指出，中国6月份广义乘用车零售销量180万辆，同比增长4.9%，13个月来首次同比上升。然而吉利汽车6月仍出现同比29%的销量降幅，该公司表示系持续减低经销商的总库存所致。意味着，前期吉利汽车经销商库存车总量持续处于高位。此外，由于销量下滑，吉利汽车预计2019年上半年股东应占净利润同比减少40%左右，2018年同期净利润为66.7亿元。吉利汽车完整公告：吉利汽车宣布，集团于2019年6月的总销量(包含集团拥有50%权益的合资公司所销售领克品牌汽车的销量)为90,875部，较去年同期减少约29%，较2019年五月增长约1%，此乃由于集团持续减低经销商的总库存所致。然而，相应的零售销量于期内按年及按月均录得强劲增长，这反映了集团产品于终端市场需求的改善。在2019年6月的总销量中，15,985部为新能源和电气化汽车。集团2019年6月的出口量按年增长超过两倍至6,234部。于2019年6月，集团于中国市场的总销量为84,641部，较去年同期减少约33%。2019年上半年的总销量为65.17万部，较去年同期减少约15%，并达至集团2019年全年销量目标151万部的43%。监于年初迄今为止中国市场汽车整体销量下跌超出预期及集团主动减少经销商总库存的决心，集团于2019年上半年的总销量低于公司原定预期。再加上今年剩余时间中国乘用车市场的持续不确定性，集团管理层团队决定将原定全年销量目标由151万部下调10%至136万部。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽集团：一季度实现营收1060亿元，净利润11.2亿元

疫情让处于车市“寒冬”的车企雪上加霜，在这种背景下，作为中国车企的领头羊上汽集团也不可避免受到影响，营业收入和利润都出现较大幅度的下滑。4月29日，上汽集团公布2020年一季度业绩报告。报告显示，一季度上汽集团实现营业收入为1059.47亿元，同比下降47.08%；归属于上市公司股东的净利润11.21亿元，同比下降86.42%。对于2020年上半年业绩变化的原因，上汽集团表示新冠肺炎疫情的发展趋势...

无忧用车 中兴汽车推出三大售后服务承诺

随着中国成为保有量超过3亿辆的全球第二大汽车市场，各大车企愈发重视“后市场”，尤其乘用车车企纷纷在售后服务上比拼发力。然而，皮卡市场的售后却相对薄弱很多：当3年10万公里只是市面上乘用车整车质保期的及格线时，不少皮卡车质保仍仅有2年5万公里。不过，随着中兴领主柴油商用版服务承诺的发布，皮卡车主的这一尴尬处境有望成为历史。 都说选车首看三大件：底盘、动力、变速箱。为了让用户购车无忧，中兴汽车之...

又一家自主车企资不抵债，向法院申请重整

8月6日晚间，力帆股份发布公告称，控股股东重庆力帆控股有限公司（以下简称“力帆控股”）以其不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务为由，向重庆市第五中级人民法院（以下简称“法院”）申请进行司法重整。目前力帆控股已向法院提交了重整申请，将可能对公司股权结构等产生影响。根据公告情况介绍，2017年以来力帆控股持续面临债务风险，虽竭力制定相关方案、通过多种途径化解相关问题，但仍不能彻底摆脱其流动性危机。...