编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 乘联会 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关乘联会的内容。
11月16日，在2019年中国汽车流通行业年会·汽车经销商集团发展论坛上，乘联会秘书长崔东树发布了“2020年汽车市场分析与展望”报告。根据乘联会公布的销量数据显示，今年10月，全国狭义乘用车销售184.3万台，同比下降5.7%，环比增长3.5%。而在新能源车方面，该市场已经连续4个月为负增长，10月份新能源乘用车批发销量6.6万台，同比下降45.4%，环比增长1%。乘联会表示，新能源汽车销量持续...
5月11日，乘联会公布了4月综合销量数据，并公布各类汽车车型的销量排名快报，本来是一份再正常不过的销量数据报道，但是在新能源汽车销量榜单中却看到了一款陌生的车型——福特锐际1.5TPHEV。据销量数据显示，锐际1.5TPHEV在4月份的销量为3999辆，销量排名仅次于比亚迪秦EV；1-4月累计销量为5181辆，位居销量榜单第九名。实际上令人困惑的不在于这辆车有多少销量，而在于车型本身。据了解，锐际...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月09日报道——2019年已步入最后一个月，今年汽车市场依旧难改下跌局势。今日，乘联会乘联会发布了11月乘用车销量数据，根据数据显示，今年11月国内广义乘用车产量215.72万辆，同比增长1.6%；销量196.62万辆，同比下滑4.2%，已连续第5个月下跌。1-11月，广义乘用车累计产销量分别为1913.74万辆和1887.15万辆，同比下滑10....
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月09日报道——乘联会：10月份新能源狭义乘用车销量6.3万辆，同比下降46.0%，环比增长2.0%；1-10月累计销量82.3万辆，同比增长16.6%，累计增长率加速摊薄。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月19日报道——中国车市经历2020年最低谷时期后，在疫情有些管控下实现四五月连续两月的销量增长，这也让不少车企及经销商有种意犹未尽的感觉。不过，乘联会最新发布的预测称，6月份预计狭义乘用车零售销量同比下滑8%至163万辆，意味着市场又将重新回到下滑趋势。确实，在刚过去的5月的市场环境下，国内消费全面实现复苏，其中汽车消费在政策带动下更是跑赢整体大...
4月9日，乘联会发布3月份中国乘用车市场产销数据。数据显示，3月全国乘用车市场零售达到104.5万辆，同比下滑40.4%。1-3月的全国乘用车市场累计零售301.4万辆，同比下滑40.8%。乘联会在报告中表示，3月乘用车销量呈现谷底V型回升的良好态势。3月零售环比（较2月）增速300%是近期最强的，体现疫情后的刚需消费恢复得较快。今年以来，受春节时点提前的内部消费节奏因素和国内新冠疫情暴发带来的外...
根据乘联会3月18日发布的数据显示，3月上半月（1-15日）乘用车零售销量同比减少47%，其中第一周（1-8日）日均零售量为16666辆，同比下滑50%，第二周（9-15日）日均零售量为21696辆，同比增速下降44%。进入3月份，国内车市的形势依旧不容乐观，上半月零售量降幅几近腰斩，但是相对于2月份最后一周61%的下滑趋势来看，3月份的零售量已经有所回暖。乘联会表示，上半月需求爆发增长的现象并不...
日前，全国乘用车市场信息联席会（乘联会）公布了《2019年5月份全国乘用车市场分析》。据分析数据显示2019年5月，全国范围内销售的狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）数量为158.2万辆，同比下降12.5%，较上月有所收窄。相比今年前4个月累计同比下降11.9%的降幅变化不大。虽然同比持续下降，但5月狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）的销量相比上月有4.8%的上涨，很大可能是因为“国六”上线在即，...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月10日报道——面对前几天再次经历降价的国产特斯拉Model3车型，相信有人欢喜有人愁，多达2万元的降价幅度对于部分前一日提车还不知情的消费者，无疑是有些气愤。但自国产后的Model3随时出现降价的情况也并非鲜例。至此，乘联会秘书长崔东树日前发文称：今后特斯拉可能还会继续降价。 乘联会秘书长崔东树发文表示，特斯拉入门价降到25万是预期中的...
3月9日，乘联会发布2月份乘用车市场市场零售数据。数据显示，2020年2月全国乘用车市场零售25.2万台，同比下降78.5%。其中新能源乘用车批发销量为1.1万台，同比下降77.7%。针对销量下滑的原因，乘联会表示，由于突如其来的新冠病毒疫情影响，自春节放假开始，全国各地经销商零售基本闭店、全面停止销售服务运营，因此绝大部分经销店2月前三周的零售销量基本为零。从目前已公布销量的车企来看均有不同程度...
今日，乘联会正式公布了8月汽车产销数据，根据其数据显示，2019年 8月，全国狭义乘用车市场零售销量为156.4万辆，同比下滑9.9%，环比增长5.4%；全国狭义乘用车市场批发销量为162.2万辆，同比下滑7.9%，环比增长6.3%。8月的零售环比增长5.4%是历年最低的，进一步验证了二季度国五清库期造成的透支效应。8月份外部环境下行压力加大，多数汽车主机厂集中休假，造成今年8月出现环比新低。此外...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月08日报道——乘联会：6月豪华车零售同比增长27%，环比增长9%，市场份额创出14.9%的历史新高。消费升级的高端换购需求和豪华车型促销折扣价格下探，带来的价格优势迅速引领细分市场回暖。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
乘联会数据显示，11月新能源车零售16.9万辆，同比增长136.5%，其中上汽通用五菱36070辆，比亚迪26015辆，特斯拉中国21604辆，前三强共占新能源车总量46.5%。
根据乘联会最新数据显示，10月豪华车零售量18万辆，同比下降27%，环比下降11%，但相对2019年10月增长1%。乘联会表示，豪华车继续保持结构稳定特征，体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛，竞争影响不大。从乘联会公布的10月份豪车市场销量数据来看，BBA依旧是豪车市场的扛把子，特别是在轿车领域，10款轿车中有6款车型来自BBA，市场地位无可撼动。宝马5系在10月再度夺得高端轿车榜首的位置，销量同...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后，中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升，销量回升至去年同期水平，也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大，厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果，国五库存量决定清库存的零售速度，目前看效果较好。 不过乘联会也表示，前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激，尽管销量走势有所提升，但经销商的损失同样不小。7月1日起，国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准，清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存，国五车型降价力度空前，部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此，在价格降低的诱惑下，不少消费者还是愿意购买国五车型，毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此，在价格驱使下，最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨，而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周（6月1-9日）乘用车日均零售销量为2.5万辆，同比下跌24.1%，而第二周零售则达日均5.1万辆，同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台，同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆，同比下降22%。乘联会预计，随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施，批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型，但总体而言国六车型的占比还不算高，许多热销车型都尚未推出国六车型，这对经销商体系产生了很大的压力。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后，中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升，销量回升至去年同期水平，也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大，厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果，国五库存量决定清库存的零售速度，目前看效果较好。 不过乘联会也表示，前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激，尽管销量走势有所提升，但经销商的损失同样不小。7月1日起，国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准，清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存，国五车型降价力度空前，部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此，在价格降低的诱惑下，不少消费者还是愿意购买国五车型，毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此，在价格驱使下，最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨，而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周（6月1-9日）乘用车日均零售销量为2.5万辆，同比下跌24.1%，而第二周零售则达日均5.1万辆，同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台，同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆，同比下降22%。乘联会预计，随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施，批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型，但总体而言国六车型的占比还不算高，许多热销车型都尚未推出国六车型，这对经销商体系产生了很大的压力。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月12日报道——乘联会官网发布2019年5月份全国乘用车销量数据，5月份狭义乘用车累计销量约为158.2万辆，环比增长4.8%，同比下降12.5%。从三大细分市场来看均呈下跌趋势，轿车销量约为80.5万辆，同比下降13.2%；SUV销量约为66.9万辆，同比下降9.6%；MPV销量约为10.8万辆，同比下降22.9%。此外，前五个月的累计销售表现并不乐观。 近两个月国六标准实施的消息仍逐步落地，部分地区政府的正式文件公开时间距7月实施仅有不足50天的时间。厂商促销力度空前加大，尤其是供应商伙伴、企业员工购、经销商员工购、亲友购、老客户营销等都出现深度折扣。目前最困难的是经销商，因为担心无法消化国五库存，渠道价格也逐步混乱。5月的各地车展集中爆发，配合国五清库，终端价格没有底线，导致零售环比上涨。 中国汽车流通协会副会长苏晖表示：“进入2019年后，乘用车销量仿佛坐上了滑滑梯。”从数据来看，也确实证实了这一点。近期新能源新车的推出较多，续航里程、外观设计、配置提升等进步明显，推动补贴过渡期的较好增量。 5月新能源乘用车市场批发实现9.7万台的良好销量水平，环比4月增长5.8%，同比增长5.4%。这是新能源乘用车逐步摆脱政策依赖的较好体现。今年1-5月的全国新能源狭义乘用车销量44.2万台，同比增长58.0%。 各大车企来看，2019年5月，狭义乘用车销量排名前三的企业是上汽通用、一汽-大众、上汽大众，且三者销量基本持平；中国自主品牌，只有吉利汽车和上汽五菱，分别以5月份综合销售8.5万辆及7.1万辆排在第五和第六位。而日系车5月表现突出，广汽本田和东风本田分别排名第七和第九名，一汽丰田和广汽丰田则分别排名第八和第十。 从各个车型来看，5月轿车排行榜单，轩逸承包本月的榜首位子，超出第二位2030辆，同比下滑6.2%；而排在第二位的大众朗逸仅和第三位的丰田卡罗拉相差901辆，同比下滑7.1%；数据中，豪华品牌只有奥迪上榜了，累计销量12102辆，同比上涨9.2%。全国乘联会秘书长崔东树认为，6月份的产销节奏会相对混乱，并在一定程度上影响7、8月份的市场竞争格局。崔东树还认为，为稳定销售，提前实施国六标准的各地政府应给予国五车三个月的过渡期。 下半年环境复杂，经济和政策弹性空间较大，建议厂家压低短期产销目标，静观环境与政策变化，随后合理修正年度的计划。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
8月11日，乘联会发布最新数据显示，7月乘用车市场零售达到159.7万辆，同比增长7.7%，乘联会称这是自2018年5月以来的最强正增长；1-7月全国乘用车市场累计零售930.9万辆，同比下滑18.5%。根据乘联会公布的销量排名显示，2020年7月汽车销量排名前十的厂商分别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田以及东风本田，厂商销量排名基本与6月保持一致...
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月18日报道——又一家合资企业东风雷诺解散退市，上汽集团则作出“市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局”的行业格局评价，进入2020年中国汽车市场受疫情影响将出现重大变化。而车市持续下滑的状态，更导致行业雪上加霜。业内人士称，中国汽车市场已进入优胜劣汰的淘汰期。根据乘联会最新报告，今年一季度我国乘用车销量同比下滑41%，4月市场降幅将进一步缩...
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