李斌真的很努力，但大势所趋蔚来还有曙光么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月30日报道——今日，一篇《蔚来李斌，2019年最惨的人》的文章在网络上被大量转发，文章叙述了李斌从寻梦到造梦的过程。可以说李斌从一开始就怀揣着汽车梦，打造出了“教人如何买车”的易车网，但这并没有让他完全满足，便开始打起自行造车计划。时隔多年，不仅在众多友人的帮助下，以及国家推出补贴的政策下，李斌可以说是集合了天时地利人和创建了新能源汽车品牌—蔚来。然而仅仅不到三年，互联网造车变得一地鸡毛，作为新势力的蔚来也难逃一劫。在新能源汽车的快速发展下，伴随着的是技术不能迅速成熟，引发出了众多新能源汽车的弊端，例如自燃、贬值、成本高等一系列问题。因为造车就是一件“烧钱”的运动，一辆新车从项目启动到研发、申报、生产、上市、宣传，整个流程下来。一般车型都要花费十几亿，例如大众集团总耗资了70亿美元（折合人民币500.34亿元）才研发出一个全新的电气化平台PPE。原本就无法靠自身盈利的蔚来，一直需要资本“续命”。根据蔚来二季度财报显示，2019年第二季度蔚来净亏损32.85亿元，上半年累计亏损59.086亿元。但在前日，蔚来又被曝出首席财务官（CFO）谢东萤先生因个人原因，递交了辞去公司首席财务官一职的辞呈，2019年10月30日起生效。而谢东萤主要负责的是蔚来上市和外部投资人的对接和沟通工作。意味着蔚来在融资方面也将被搁置。不仅如此，此前有投行分析师将蔚来的目标股价从1.70美元直接下调至0.9美元。美股规定，如果一家上市公司的平均股价连续30个交易日不足1美元，就会被发退市警告；如果在90天内这一情况没有改善，那就会被摘牌退市。截至美东时间10月29日收盘，蔚来股价报收1.39美元。遭遇亏损、裁员、融不到资，蔚来，似乎已经没有了未来。蔚来不行，大概已经是全世界的共识。毕竟蔚来作为“风口”车企，只要有一点风吹草动都会被夸大其词的黑，这不仅让不了解蔚来的网友，更坚定的认为蔚来很难坚持下去。即便在前不久，苏州S228高架上，一蔚来车主因躲避大石头发生碰撞。大石头直接怼到了蔚来的底盘，现场事故照片非常骇人。结果是，车主并无大碍。整辆车车身完好，内部完好。车辆既没有起火，电池和绝缘也一切正常。对此，车主还表示如果换做其他车，自己的命早没了，便打算再买一辆蔚来。不过对于现在的网络舆论，只有坏事传千里，好事很快就会被忘记。看到一次次被黑的蔚来，作为电动汽车行业竞争对手的何小鹏选择为李斌“打气”。何小鹏表示，作为朋友和同行者，挺李斌。无论最后是王还是寇，罗马都不是一日建成的，阿里、腾讯和华为也是经历了多多磨难才到今天。所以我自己告诉自己，今天可能是最坏的行业低谷，但是也一定是明天新征程的起点。坚定地走下去，就会看到曙光。何小鹏呼吁大家多给探索者在过程上更多的空间，而不要因为某一个节点的得失而下结论，我们都会在全球竞争中更强大。事实上，作为同行者的何小鹏也是自身难保。如今新能源汽车的发展已不再像从前那样快速增长，甚至出现下行趋势，根据乘联会数据统计，9月新能源乘用车批发销量为6.5万辆，同比下滑了33.4%，环比下滑8%，已连续三月同比下滑。从累计销量来看，今年1-9月新能源乘用车批发77.8万辆，同比增速29.4%。其中，造车新势力整体销量仅占新能源销量不足1成。新能源的发展是趋势，但对于一次次被黑的蔚来也依旧不被外界看好，毕竟国内造车行业没有像外国车企有着丰富的行业底蕴，新势力造车更是如此，蔚来的产品是否具有性价比消费者也是看在眼里的。至于不断亏损蔚来，李斌已通过易车套现了1.24亿美元，或许希望继续成就自己的“造车”梦，但这似乎帮不了蔚来太久。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

威马沈晖：威马的产品派和蔚来的品牌派,谁才能走的更远

10月30日，一篇标题为《蔚来李斌，2019年最惨的人》的文章被媒体广泛再发，引发网友热议，该文章的内容大概讲述了蔚来汽车创始人李斌从怀着造车的明显，到实现造车的愿望，再到蔚来和李斌当前所遭面临的困境。种种说辞，都在透露出李斌当初风光无限，如今却要为了蔚来倾家荡产。同为造车新势力的小鹏汽车CEO何小鹏在微博上力挺李斌，其发文称：“最近与李斌有许多交流，感慨新势力造车实在不容易，但无论最后是王还是寇...

30款新能源汽车冬季实测续航排行榜，特斯拉竟在20名

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月16日报道——新能源汽车的发展已成为大势所趋,随着国际品牌的进入,汽车品牌不断增多，新能源车型也不断丰富，使得整个行业竞争变得尤为激烈。但续航问题成为了新能源汽车所面对的最大问题，不少车型实际续航里程与宣传有着不小差距，尤其是在冬天的时候。日前，有媒体进行了一场大型新能源汽车评比大赛，邀请了300名新能源汽车车主参加，评比出了30款新能源汽车在-...

所持曙光股份1.34亿股再遭冻结，华泰汽车距离破产还有多久？

11月1日晚间曙光股份发布公告，大股东华泰汽车与长安国际信托因债券交易纠纷，华泰汽车所持公司1.34亿股无限售流同股被司法轮候冻结。冻结期限为三年。此外，公告还披露了华泰汽车的现状，其目前涉及负债金额为22.12亿元。值得注意的是，此次所持股权轮候冻结是华泰汽车自6月来第三次被司法冻结。8月29日，九州证券申请将华泰汽车持有的公司 1.3亿 股无限售流通股及孳息进行轮候冻结，冻结期限为三年。9月2...

理想汽车春节放假待岗补贴曝光，你们觉得良心么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月31日报道——随着一年一度新春佳节即将来临，“打工人”回家欲望愈发强烈，由于自去年年初遭受新冠疫情的影响，让今年“打工人”回家成为一种奢望。为降低员工集体返潮带来的潜在风险，不少车企进行待岗奖励，刺激员工错峰返回或待岗就业。 近日，有网友曝光了一张关于新势力车企理想汽车待岗奖励规则，据悉，这是《关于理想汽车常熟记得2021年春节期间，奖...

现代欲以换代朗动重振在华销量，未免想多了？

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——据韩国媒体报道，现代汽车正考虑在其北京1号工厂生产全新一代的朗动（Avante）车型。作为该公司在中国乃至全球市场最畅销的车型之一，现代汽车希望全新朗动能提振在华的整体销量业绩。一位接近现代汽车的内部人士于8月29日表示，现代汽车正考虑在2020年下半年在北京1号工厂生产全新换代的（第七代）朗动车型，内部项目名称“CN”，将于2020上半年在韩国启动。这也意味着现代朗动即将重返中国市场。现代朗动曾经也是个辉煌的传说，上市后横扫全球四大洲创下不凡销量，尤其是2016年以前，绝对是火得是如日中天，并且斩获众多汽车大奖，如北美COTY大奖、加拿大AJAC年度最佳小型汽车、中东MEMA年度车型等等荣誉。然而随着汽车行业的蓬勃发展，后起之秀如雨后春笋般涌现，朗动的销量也受到了极大的影响，一下子跌落了神坛。自2017年后，销量持续下滑，连续数月月销量不足1万，在2018年4月份仍在销售但其销量仅为200辆，对比起上年4月，暴跌97.58%。事实上，从2016年3月现代推出与朗动同级别的车型的领动，在价格上采用优惠的策略，使朗动仍能获得不少销量。但之后朗动便悄悄停产了，也正是由于其车型从2016年后就从未改款，再加上为领动让路。从2017年2月开始，北京现代的销量便开启了下跌模式，一下子跌到了谷底。2018年销量又出现了些许回暖，让人看到了复苏的曙光。进入2019年之后，销量便持续回暖，同比增幅抢眼，尤其是在车市下滑的情况下。但在今年1-7月韩系品牌仅占国内市场的4.5%，排在导数第二位。虽然在曾经的现代朗动是“销量之王”，但在如今整个韩系品牌在华销量占比都如此低迷的情况下，朗动又真能如愿重振在华的销量业绩么？ 此外，因为中国市场的业绩持续萎靡，现代汽车已开始在中国着手一系列的产品调整和布局改革，今年7月份，现代汽车决定对其位于重庆的第五工厂进行电动化改造，未来，该工厂的产能将同时兼顾传统燃油车与新能源汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

破产边缘徘徊！华泰汽车金融再遭天津银监局50万罚款

根据天津银保监局11月7日公布的行政处罚信息显示，华泰汽车金融公司存在库存融资贷款“三查”不尽职，天津银保监局对华泰汽车金融有限公司处以罚款50万元的处罚。值得注意的是，今年1月10日的时候华泰汽车金融就曾因为董事、高管未经任职资格核准实际履职以及库存融资贷款“三查”不尽职，被天津银保监局处以人民币100万元的处罚。据天眼查信息显示，华泰汽车金融有限公司成立于2015年，注册资本5亿人民币，其第一...

华泰汽车持股的曙光股份再遭冻结！曙光股份连续七年亏损

据国内媒体报道，华泰汽车旗下上市公司曙光股份公布的公告显示，中欧盛世资产管理（上海）有限公司申请将公司大股东华泰汽车持有的公司约1.34亿股进行轮候冻结，冻结起始日为10月8日，冻结期限为3年。冻结起始日为10月8日，冻结期限为3年。最近有传闻称，“有四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”，而传闻中提及的车企中，就有华泰汽车，至此，华泰汽车再次被推向风口浪...

所持股份再遭冻结！三家车企发布澄清公告华泰汽车却闭口不提

几天前，网上流传了一则排查破产风险的邮件，该邮件称据媒体公开报道：猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序，预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。对于此消息，众泰汽车、力帆汽车和猎豹汽车均已回应破产传闻。众泰汽车发布澄清公告称，公司目前生产经营一切正常，不存在资不抵债进入破产程序的情况，并表示相关传闻对公司造成严重名誉损害，公司将保留进一步措施的权力，维护公司...

追债成常态！华泰汽车遭供应商起诉追债，负债已达22亿元

11月5日，万安科技发布公告称，其全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司于10月18日向证件诸暨市人民法院提交了民事诉讼状，要求华泰汽车及其子公司支付约1317万元货款。目前，浙江诸暨市人民法院已受理该案件。公告称，被告天津华泰车身持续向诸暨万宝采购制动器总成、真空助力器总成、离合器总泵总成等多种汽车零部件，诸暨万宝根据订单按时发货，及时履行合同义务，但天津华泰车身存在拖欠货款的行为，未按照合同约定的...

这家国产车企欲降低购车门槛，反遭网友质疑变相加价

提起纯电动汽车，特别是造车新势力的纯电产品，很多消费者不免眉头一紧。尽管电动化和智能化势必成为未来的发展趋势，但是由于价格昂贵、续航焦虑、保值率过低等一系列问题成为消费者购买新能源汽车的顾虑。为了消除消费者的购车顾虑，车企也是不遗余力推出各种策略。8月20日，蔚来汽车发布电池租用服务BaaS（Batteryasa Services），该服务提供了车电分离、电池租用、可充可换可升级的三种模...

华泰汽车欠薪，员工上门讨说法，华泰汽车何为沦落如此地步

从2018年汽车市场逐渐低迷之后，车企进入了加速淘汰的时期，甚至有一些车企已经开始变卖身家。理想收购力帆、威马收购大连黄海、博群夏利建立合资公司、爱驰汽车收购江铃汽车50%股份成为最大股东……还有一家企业，连造车新势力都不愿问津，那就是华泰汽车。今天，有网友曝出华泰汽车董事长办公室门口被贴上“还我工资”的小字报，华泰汽车董事长张宏亮与父亲通话后，匆忙离开了办公室。据资料显示，2000年张秀根创立了...

所持曙光股份被全部冻结，华泰汽车早已名存实亡

7月17日晚间，曙光股份对外发布的《关于大股东股份被司法冻结的公告》称，公司大股东华泰汽车集团有限公司（下称“华泰汽车”）所持有的本公司全部股份被司法轮候冻结。据了解，华泰汽车持有曙光股份1.34亿股无限售流通股，占曙光股份总股本19.77%。本次冻结起始日为2020年7月16日，冻结期限为三年，自转为正式冻结之日起计算。不过，曙光股份方面也明确，华泰汽车与其在资产、业务、财务等方面均保持独立。本...

华泰汽车多次延迟股权转让被上交所通报批评

停产、欠薪、资不抵债、谎报……最近被负面新闻缠身的华泰汽车，又被上交所通报批评。针对华泰汽车的违规行为，上交所在《继续处分决定书》中指出，对于此次纪律处分将通报中国证监会，并计入上市公司诚信档案。根据资料调查，曙光股份2017年3月1日披露的有关控制权变更提示性公告称，其原控股股东曙光集团与华泰汽车签署《股权转让协议》和《投票权委托协议》约定，股份转让及表决权委托实施完成后，华泰汽车将成为公司控股...

时隔一年的“改变”，意味着长安铃木想要卷土重来么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月19日报道——对于铃木这一品牌，相信大家再熟悉不过了，在早期凭借铃木奥拓和羚羊红遍了大江南北，之后的雨燕等车型在国内都获得不错表现，但谁也没想到随着时代的发展，这个被誉为“小车之王”的品牌仅退出国内市场了，但也不算完全退出。 为了打破僵局，似乎长安铃木又有了新动作。日前，从国家知识产权局获得一组疑似长安铃木新款维特拉专利图，新车进行累很...

江淮大众新宣传“5年省出一台车”，是只有5年寿命么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月21日报道——对于新车海报的宣传方式，必定是每家车企都会采用的方式，为了展现新车新的各种优势，宣传方式也是层出不穷。而其中采用较低的使用成本作对比，成为了大多数新能源车企的宣传方式。 近日，有网友爆料一张关于大众和江淮合资的新车型思皓的宣传海报，内容上显示新车五年的使用成本非常实惠，与燃油车相比还能省出一台新车价格，约10万左右。具体来...

小鹏汽车获融资4亿美元，小米集团参投造车业

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月13日报道——今日刚成立5年的造车新势力小鹏汽车宣布，在最新一轮融资中筹集4亿美元，此次融资引入新投资者—小米集团，同时现有股东包括何小鹏在内进行了加持。加上最新的融资，小鹏汽车估值近250亿人民币。小鹏汽车还表示，除4亿美元股权融资外，还获招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。对于此次融资，小米集团CEO雷军说：小米...

小鹏汽车无法使用国电充电桩，无奈双方推卸责任

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——继小鹏汽车“断轴”后，近日又被曝出“断电：。据小鹏车主爆料称，小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆，一个月都没有解决。有车主表示，8月初的时候只有一部分绿色底的国网充电桩用不了。但另有车主称比亚迪等其他电动车在上述国网充电桩上充电没有问题。据车主表述，8月初的时候只有一部分绿色底的国网充电桩用不了，这些充电桩因为数量较少，所以对于车主的影响不大。“从前天8月29日开始，所有国网充电桩都充不上了。”该位车主表示：“后来只有用家里和小鹏的充电桩才能解决问题。”此外，有媒体从一车主提供的照片中，看到车辆充电仅50多秒，就无法继续了。不过，有车主称比亚迪等其他电动车在上述国网充电桩上充电则没有问题。据了解，车主曾经向小鹏客户询问相关情况，但客服先说是充电桩坏了，然后又说等升级到Xsmart OS 1.5.1版本后就能解决这个问题，并称相关版本将会在月底推送。但有车主表示，小鹏客服表示目前解决不了（国网断电）问题。对此有媒体向小鹏汽车相关负责人求证，对方表示尚未接到相关反馈，将在向相关部门了解后进行回复。9月1日下午，小鹏汽车公关部回应称，车主在国网无法充电一事属实，“系国网软件系统升级所致，车主可以使用小鹏或家里的充电桩解决。”针对小鹏汽车官方回应，国家电网一位工程师表示，如果是小鹏汽车都充不上电，可能是厂家的软件升级造成的，“具体要问厂家那边。”小鹏汽车官方客服人员则表示，小鹏汽车只负责小鹏超充方面的充电事宜，“国网充不上电的情况，建议咨询国网客服。”如今新年能源汽车大势所趋，但对于很多新车企造车技术还不算成熟，但新势力造车又不断推出系统更新，就像此前的蔚来一车主在嘉峪关更新系统却失败了。事实上像此次小鹏汽车被曝出无法在国网充电，但其他新能源汽车却能够充电，对此是否真的是自身问题呢，还希望引起重视，不然影响的是自家口碑。一次次的信任危机，也让小鹏汽车销量受到影响。数据显示，7月份小鹏汽车的交付量为720辆，远低于6月份的2989辆。1-7月的累计交付量为9214辆，未能完成交付1万辆的既定目标。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

老牌车企回归乘用车市场，上亿元收购奇瑞车型技术资产

9月27日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司（下称“曙光股份”）发布公告称，公司拟受让天津美亚新能源汽车有限公司持有的奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)车型的先进成熟技术。据了解，天津美亚新能源汽车有限公司为公司控股股东华泰汽车集团有限公司旗下全资支工资，上述交易的技术转让价格以天津美亚从奇瑞汽车取得相关资产1.4亿元为基础，扣除折减费用770万元，最终确定转让价格为1.32亿元。资料显示，...

比亚迪的危机：主力发展新能源汽车半年销量微增，燃油车销量大降

2019年对于比亚迪汽车来说，可谓是悲喜交加的一年。虽然新能源汽车已经进入全新的阶段，但同时随着新能源补贴退坡，新能源市场发展受阻，当然这对于比亚迪来说并不算什么。但是比亚迪面临更大的危机是插电式混合动力车和燃油车持续销量持续下滑，虽然新能源汽车有所上涨，但未必撑得起比亚迪的销量。上半年已过，各车企陆续公布自己的成绩单。据比亚迪官方显示，上半年比亚迪累计销量达22.3万辆，与去年同期基本持平，同比...