曝宝马集团或减少员工工作时长，减薪削减成本支出

据德国《经济周刊》报道称，宝马集团将削减5700名员工的工作时间，以此来降低集团的支出成本。有知情人士表示，宝马计划将5700名员工的工作时长从每周40小时减少至每周35小时，以此每人每年可减少1万-1.4万欧元的支出，合计每年可节省1亿欧元以上。对此报道，宝马拒绝发布评论，但承认正在考虑削减工人的上班时间。宝马集团若减少员工工作时间，宝马集团无需与工会协商或谈判，因员工合同明确规定在需要的时候可...

为IPO做准备？理想汽车旗下公司注册资本减少超7亿

天眼查数据显示，重庆新帆机械设备有限公司（以下简称重庆新帆）发生工商变更，其注册资本由10亿元减少至2.9亿元，减少数额超过7亿元，减少比例达71%。重庆新帆成立于2018年9月，法定代表人为理想汽车联合创始人沈亚楠，重庆新帆背后的实际控制方是北京车和家信息技术有限公司（简称车和家），李想为公司最终受益人和疑似实际控制人。北京车和家信息技术有限公司成立于2015年4月，注册资金9.15亿元。201...

受日本和印度市场的影响，铃木一季度同比减少53%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——说起铃木这个汽车品牌大家应该都非常熟悉，以前的铃木摩托在市场上名气还是比较高的。只由于后来摩托车市场不景气，各大摩托车企业开始转战汽车领域，铃木凭借扎实的造车技术，在汽车领域占据了一定的份额。据相关媒体报道，日本铃木汽车5日发布的财报显示，2019财年第一季度(2019年4-6月)该公司净利润比去年同期减少53%至405亿日元。主要受到日本国内产量下滑和印度市场的销量影响。数据显示，铃木汽车2019财年第一季度销售额比去年同期减少8%至9075亿日元，营业利润同比减少46%至626亿日元。全球汽车销量比去年同期减少14%至73.8万辆，其中印度市场大减20%，日本国内则减少了4%。但摩托车世界销量则同比增长7%至45.4万辆。虽然铃木汽车维持2019财年盈利预期不变。但该公司表示，目前来看经营前景比预想中更加严峻，未来将根据新的动向发表新的盈利预期。目前，铃木将业务重心全部押注在印度市场。铃木作为小车之王，在印度十分吃香，2018年销量前三都拿下了，分别是铃木Dzire卖出26万台拿下销冠。铃木奥拓卖出25万台仅此Dzire，而第三位的铃木雨燕也卖出了22万台，成绩斐然。而铃木的车型阵容仅包括汽油、柴油与轻度混动车型，其在印度市场的占有率超过50%，是主导汽车品牌。因此印度市场也是铃木的全球最大单一市场。对于美国这种地广人稀的地区不适合铃木的发展，所以早在2012年，铃木就已计划全面退出了北美市场。在中国市场，铃木也在去年9月宣布，将决定全面退出中国市场。不过被长安汽车收购了铃木及铃木中国持有的长安铃木50%的股权。收购完成后，长安持有长安铃木100%股权。而根据协议，长安汽车完成股权收购后，长安铃木将通过获得授权继续引入铃木新产品。长安铃木将持续生产、销售铃木产品，所有的品牌、售后服务不变，并继续为铃木用户提供整车及零配件的售后维修及保养服务。这个消息也是引起了一片哗然，很多人都觉得铃木肯定是在国内混不下去了，不得已才会选择退出中国保全自身。然而事实却并非如此，铃木退出中国之后，不仅销量没有下跌，反而还上涨了很多，这主要还是小型车不能满足国人的需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

马自达8月销量达17729台，同比减少20.7%

马自达8月在华销量为17729台，同比减少20.7%；1-8月累计销量为141125台，去年同期为188805台，同比减少了25.25%。8月份，昂克塞拉销售7179台，阿特兹3191台，CX-4和CX-5分别销售4525台、2635台。两大渠道8月销量情况分别为：一汽马自达销量为7,716台，长安马自达销量为10,013台。两大渠道1-8月的销量情况分别为：一汽马自达销量为53,934台，长安马...

吉利汽车上半年营收368.19亿元，同比减少23%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——吉利汽车：2020年上半年营收368.19亿元，同比减少23%；上半年净利润为23亿元，同比下降43%。数据显示，上半年总销量53.04万辆，同比减少19%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽大众9月销量为175000辆，同比减少1.2%

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——上汽集团报告显示，上汽大众9月销量为175000辆，同比减少1.2%，实现连续九个月下滑。前9月上汽大众累计销量为103.14万辆，同比减少26%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽集团净利润减少104亿，销量下滑和价格失守是主因

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月19日报道——2019年我国乘用车销量同比下滑高达9.3%，连续两年陷入负增长，汽车行业进入存量市场或缩量市场。伴随着竞争加剧、销量下滑的不利影响，车企利润减少将成为普遍现象。作为国内最大的汽车集团，上汽集团日前发布了一份业绩预告，2019年上汽集团实现净利润预计约256亿元，与上年同期相比，将减少高达104亿元。屡屡创下良好业绩的上汽集团，20...

日产汽车2018财年利润大幅减少57%，将在全球裁员4800人

日产汽车2018财年利润大幅减少57%，将在全球裁员4800人，日本三大厂商之一的日产汽车公布2018财年业绩，利润大幅下跌，将实行全球裁员计划。日产汽车公司14日公布2018财年（2018年4月-2019年3月）的合并财报，销售额同比减少3.2%至11.5742万亿日元（约合人民币7262.2亿元），净利润较上财年减少57.3%至3191亿日元（约合人民币200亿元），也是日产汽车时隔8年后利润再次创新低。日产对2019财年业绩并不看好，其中利润会进一步减半...

华晨上半年同比减少16.7%，只能依靠宝马维持「生计」

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月24日报道——华晨中国发布中期业绩，截至2019年6月30日止6个月，公司实现收入19.04亿元人民币，同比减少16.7%；公司股东应占盈利32.3亿元，同比减少9.4%。公告称，收益下跌主要由于期内轻型客车及多用途汽车(MPV)的销量下跌，汽车零部件销量亦见减少所致。此外，溢利减少此乃主要由于内燃机需求放缓，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司贡献的盈利减少所致。上半年产品组合、市场竞争以及多项新法规的实施影响集团轻型客车及MPV销量。华晨雷诺销售轻型客车及MPV车型销售2万辆，较2018年同期减少11.0%；阁瑞斯产品销量同比下跌7.5%至1428辆。而数据显示，华晨汽车集团19年上半年累计销量为29.05万辆，相比18年同期的28.1万辆，同比增长3.38%。其中华晨宝马为销量主要支撑，华晨宝马单一车企销量占华晨集团总销量超90%，上半年累计销量高达26.25万辆，相比18年同期有着26%的增长。自2018年合资公司股比结构改变之后，华晨集团聚焦产能提升及在市场推出新车型，以进一步增强华晨宝马汽车产品组合于中国的竞争力。全新X3产品于2018年6月推出市面，进一步增强华晨宝马汽车产品组合于中国的竞争力，为期内华晨宝马汽车销量增长主要动力来源。3系产品于今年首六个月售清，让市场准备迎接于2019年7月推出的新型号。此外，5系、X1及1系轿车于期内销量亦继续增加。同时，报告指出，由于目前市场不明朗因素，2019年下半年对中国汽车行业及华晨而言仍然挑战重重并可能出现波动。华晨汽车的首要任务依然是维持华晨宝马汽车在豪华汽车市场的领先地位、与雷诺紧密合作执行新策略以将华晨雷诺转亏为盈，以及为华晨东亚汽车金融寻觅其他业务及赚取盈利。不过有业内人士指出，华晨集团有些太过依赖华晨宝马这一“利润奶牛”了，万一华晨宝马突遭变故那对于华晨集团来说后果将不堪设想。值得一提的是，在6月下旬，华晨雷诺金杯有限公司曾曝出，“员工实名举报自家的CEO”这样闻所未闻的事件，据举报员工的表示，自从华晨金杯1元“卖身”后，公司人员调动发生了天翻地覆的变化，多名持有无固定期限劳动合同的元老级员工无故被裁。自华晨雷诺成立半年时间，法方高管开会宣传，将在2~3年内清除原华晨体系的员工。但是他们找不到正当的辞退理由，便以不符合“观察期协议”为由，用“软裁员”的方式把员工退回到华晨集团。而对于华晨汽车旗下的自主产品来看，设计老旧和动力总成的单一是中华主要的问题，在新车外观内饰没有新意、品牌影响力不强的情况下，依靠“宝马合作的发动机”的噱头来打动消费者也是非常不现实的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

国家统计局：2019年汽车制造业利润总额同比减少15.9%

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月05日报道——国家统计局日前公布了2019年全国规模以上工业企业利润相关信息，在41个工业大类行业中，28个行业利润总额比去年增加，13个行业减少，其中汽车制造业营业收入80846.7亿元，同比上一年下降1.8%；利润总额5086.8亿元，同比下降15.9%。针对规模以上文化及相关产业生产经营季度的具体数据，统计局发布了延后公告，受新型冠状病毒感...

通用汽车将再次减少三款SUV汽车，削减产能减少库存

根据CNBC报道，通用汽车将削减雪佛兰Equinox、Trax以及GMC Terrain三款SUV车型的产量。此前，福特、本田和其它制造商也均宣布了削减产量的计划。通用汽车此次减产举措主要针对雪佛兰Equinox车型，还包括GMC Terrain和雪佛兰Trax，而随着市场上多功能的车型越来越多，将会给通用汽车带来一定的压力。通用汽车表示，墨西哥圣路易斯波托西工厂的Equinox、GMC Terr...

*ST庞大回复上交所问询函，公司经营状况未取得实质性进展

10月23日，*ST庞大发布关于上海证券交易所对2019年半年度报告事后审核问询函回复的公告，公告内披露了该集团目前的经营状况以及公司引力下滑的原因。针对公司应收返利金额持续下降，*ST庞大称主要是由于车辆采购及销售数量持续下滑、获得品牌授权的门店数量不断减少导致。此外公司各品牌车辆的采购和销售均出现了下滑，整车购销数量以及整车业务的下滑，导致品牌授权的门店数量不断减少。受公司关停并转部分店面和取...

大众、通用持续下滑，上汽集团前四月销量减少16.8%

大众、通用持续下滑，上汽集团前四月销量减少16.8%，作为国内最大汽车集团的上汽集团，在中国汽车销量持续低迷的状态下，也难免出现下滑。据上汽集团发布的4月份产销快报，当月上汽集团销量下滑20%，1-4月累计销量为199万辆，同比下降16.8%，销量直接减少了40万辆。中国新车销售受经济减速影响，市场整体情况持续走低，2018年是中国汽车行业的拐点，下跌的势头延续至今，乘用车市场月度销量以双位数下滑，影响了各个厂家的销量表现。上汽集团失速，正正反映国内...

订单大幅减少，安波福/德尔福科技要求中国员工自愿无薪休假

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月02日报道——新冠病毒在全球蔓延，欧美汽车工厂及零部件企业纷纷停产，汽车行业再次陷入停滞。即使中国工厂全面复工，但海外订单大幅减少或外企的停工停产，也会严重影响中国地区的业务。日前，多家大型汽车零部件企业下发通知，为减少支出，要求中国员工自愿无薪休假。德尔福科技致全体薪资员工的内部文件显示，新冠病毒在世界范围内大肆蔓延，全球多地疫情升级，对产业发...

长城汽车11月销量同比减少13%；

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月09日报道——长城汽车：11月销量达115162辆，同比减少13.08%；前11个月共计销量954290辆，同比增长3.81%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

宝马宣布取消部分客户订单，即日起减少终端优惠

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月29日报道——受新冠病毒肺炎疫情影响，即使汽车行业进入复工投产阶段，因零部件供应短缺的问题仍无法解决，各大车企不得不降低开工率或减产。华晨宝马一份经销商文件显示，3月和4月份部分配额的客户订单将删除或取消，不再安排生产计划。另外多家宝马经销商对外宣布，即日起受影响的车型减少终端优惠。据文件显示，受疫情影响，华晨宝马沈阳工厂原有1月和2月配额订单推...

日本八家车企全部宣布暂停生产，产量预计减少3成

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月06日报道——在全球各地遭遇突如其来的新冠肺炎打击下，世界各国车企似乎无疑幸免的遭到影响。据央视财经报道，此前已有部分车企宣布停产的日本国，再因疫情蔓延致海外零部件供应短缺，使得停产车企夸大至八家。 此前，因受新冠病毒肺炎疫情影响，海外需求骤减。丰田汽车公司已于4月3日对外宣布，既日起停止爱知县和福冈县等日本国内5家工厂的共7条生产线的...

2019“J.D. Power”中国新车质量榜发布 中国品牌质量大幅提升

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——最近J.D. Power（君迪）发布的2019中国新车质量研究（IQS）显示，中国汽车行业新车质量问题数明显减少，整体新车质量大幅提升。研究包含的67个汽车品牌中，52个品牌的表现均优于去年。今年是J.D. Power连续第20年开展中国新车质量研究（IQS）。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的新车车主遇到的质量问题，新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表达，得分越低，表明问题数越少，质量也越好。研究显示，今年行业平均新车质量得分为95个PP100，比去年减少10个PP100，提升幅度高达10%。八个研究类别中的六个类别都有所提升，其中改进幅度最大的是车身内装（减少2.9个PP100）、音响/通讯/娱乐/导航（减少2.9个PP100）和座椅（减少2.2个PP100）。2019年研究的主要发现：虽然行业整体新车质量明显改观，但一些消费者集中抱怨的问题却未能得到有效改善：今年消费者抱怨最多的前20个问题共产生51.4个PP100，高于去年的49.9个PP100，且其中12个问题点的表现比去年有所退步。自主品牌质量显著提升：虽然自主品牌问题数为所有品牌原产国最多，但与自身相比进步明显，问题数从去年的115个PP100下降至今年的101个PP100，进步幅度为12%，且八大问题类别中的七个类别均有进步，唯一退步的问题类别是发动机/变速系统（增加2.1个PP100）。自主品牌与国际品牌的差距继续缩小：过去三年中，自主品牌和国际品牌的平均质量差距保持在14个PP100，今年两者的差距缩小至9个PP100。p.p1 span.s1 2019中国新车质量研究（IQS）基于2018 年5月至2019 年3 月之间购车的33,468 位车主的真实反馈。研究覆盖67 个品牌的266 款车型，数据收集工作于2018年11 月至2019 年5月间在75个中国主要城市进行。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

日产汽车退出韩国市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——日产汽车决定，在2020年底前退出韩国市场。日韩紧张的政治关系和贸易关系，加上疫情影响，日产已经无法在韩国持续经营，销量大幅减少。退出韩国市场，是日产汽车一项为期四年发展规划的一部分。据了解，日产品牌各车型和英菲尼迪在韩国的售后服务将持续至2028年。日产汽车表示：“本公司得出的结论是，尽管国内外努力维持其运营，但由于国内外经营环境...

中国品牌压力大！吉利销量下滑，上半年利润减少40%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——吉利汽车发布上半年业绩报告，该公司上半年营收475.6亿元，同比下降11%；归属于股权持有人的净利润为40.1亿元，相比去年同期下降40%。而在2018年，吉利汽车业绩实现了增长，全年收益1065.95亿元，同比增长15%；得益于年内整体销量增加及利润率上升，净利润同比增长18%至125.5亿元。业绩下滑，销量方面是重要因素。今年上半年，吉利集团总销量为65.17万辆，较去年同期减少15%，完成集团全年销量目标151万辆的43%，仍居于中国品牌第一位置。可是，由于销量不及预期及市场的不确定性，吉利汽车决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%，调整为136万辆。公告中，吉利方面称，2019年上半年集团表现低于管理层预期。一方面在于，中国汽车市场销量的整体下滑。根据中国汽车工业协会数据，今年上半年中国市场整体乘用车销量同比下降14.0%，而中国品牌乘用车总销量同比下降21.7%。另一方面原因是2019年7月开始，中国部分地区提前正式实施国六排放标准，上半年吉利为减少经销商库存主动提供了较高的折扣和优惠措施从而削弱毛利率表现。此外，吉利高端化道路也充满调整。吉利集团拥有领克品牌50%的控股权，6月份领克销量为8655辆，其中领克01、领克02及领克03车型的销量分别为4533辆、2029辆及2093辆。而去年同期6月仅有领克一款车型，销量为9247辆。吉利汽车集团副总裁杨学良表示，“即便汽车市场不景气，领克品牌也并未降价，吉利的品牌高端化路线会一直坚持下去，将不会采用‘以价换量’的应对措施。”销量持续下滑，利润下降的不仅吉利一家，众多自主品牌甚至陷入亏损经营的局面，面临生存危机。长安汽车执行副总裁谭本宏认为，未来将有一半的中国汽车品牌会倒闭。“中国的汽车产业已经进入了全面的淘汰期，强者越强，弱者面临的压力将会更大。优胜劣汰更加明显，中国汽车品牌50%将在很快一段时间不复存在，当然我们新势力造车也会面临更大的压力”，谭本宏说。吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧则表示：“中国汽车工业50%车企破产以后，剩下50%的竞争可能才是最激烈的。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat