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力帆控股减持力帆股份210万股

编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 力帆控股减持力帆股份210万股 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关力帆控股减持力帆股份210万股的内容。

  • 股权冻结!重庆力帆控股累计减持力帆股份210万股

    国内车市 2019-09-25

    9月24日,力帆股份对外发布公告,公告中披露重庆力帆控股有限公司减持前持有力帆实业股份有限公司620,642,656 股,占公司总股本的 47.24%。截至2019年9月23日,公司大股东重庆力帆控股有限公司力帆控股累计通过集中竞价交易方式减持力帆股份 2100000 股,占公司总股本比例为 0.16%。此次减持主体存在一致行为人,分别是尹明善、陈巧凤、尹喜地和尹索微,除了尹明善持股比例为0.13...

  • 建投减持不超过2%股份,江淮汽车9月销量同比下滑8.7%

    国内车市 2019-10-11

    今日,江淮汽车发布了最新产销快报,根据快报数据显示,今年9月各类乘用车以及商用车合计产销量为30794辆和31679辆,同比下滑10.13%和8.7%;1-9月乘用车以及商用车累计产销量为321867辆和320816辆,同比下滑11.23%和11.27%。具体来看:SUV车型方面,江淮汽车9月销售9121辆,同比增长56.85%;前三季度累计销售70897辆,同比下滑2.92%;MPV车型方面,江...

  • 东风减持1000万股PSA集团股份,获利13亿元

    特别报导 2020-09-24

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月24日报道——自PSA法国标致雪铁龙集团与FCA菲亚特克莱斯勒集团的进行合并计划以来,作为PSA集团主要股东之一的东风汽车一直有着重要影响。日前,PSA集团宣布,PSA已从东风汽车集团股份有限公司手中回购持有的1000万股PSA普通股。 据PSA集团介绍,此次回购股份价格为每股16.385欧元,总购买价为1.6385亿欧元(不含相关费用...

  • 新一轮车企洗牌,众泰、海马、力帆恐遭淘汰

    特别报导 2019-08-03

    2019年上半年,车市累计降幅超过10%,如果说2018年是汽车市场30年来最糟糕的一年,那么2019年上半年也称得上中国车市有史以来表现最差的半年。因为车市低迷,吉利、长城、广汽等车企不得不下调全年销量目标,而诸如众泰、海马、力帆等也已经到了市场边缘,即将面临洗牌,甚至淘汰。众泰汽车:众泰汽车是唯一可以和宝马对抗的品牌,靠着借鉴进入公众的视线,曾经一度获得了不错的销量成绩。但是随着其他自主品牌的...

  • 力帆尹明善被证监会立案调查,涉嫌信息披露违法违规

    国内车市 2020-10-14

    汽车行业关注(autochat.com.cn)10月14日报道——今年已经82岁的力帆实控人尹明善,遭证监会立案调查。如今力帆陷入经营危机处于重整状态,巨额负债让这家自主汽车巨头举步维艰。日前,力帆股份发布公告,公司收到控股股东力帆控股以及公司实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微的通知,其于10月12日和13日分别收到中国证监会下发的《调查通知书》。因力帆控股、尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微涉...

  • 又一家自主车企资不抵债,向法院申请重整

    国内车市 2020-08-07

    8月6日晚间,力帆股份发布公告称,控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)以其不能清偿到期债务,资产不足以清偿全部债务为由,向重庆市第五中级人民法院(以下简称“法院”)申请进行司法重整。目前力帆控股已向法院提交了重整申请,将可能对公司股权结构等产生影响。根据公告情况介绍,2017年以来力帆控股持续面临债务风险,虽竭力制定相关方案、通过多种途径化解相关问题,但仍不能彻底摆脱其流动性危机。...

  • 超6亿股股份被冻结,力帆股份危机四伏

    特别报导 2019-06-26

    近日,力帆股份发布公告,由于子公司重庆力帆乘用车有限公司向横琴金投国际融资租赁有限公司通过融资租赁形式融资1亿元,有部分逾期,因此控股股东重庆力帆控股有限公司(简称“力帆控股”)所持有的无限售流通股约6.04亿股股份被冻结。冻结股份占力帆股份总股本的45.96%。除了面对股份被冻结,力帆股份更要面对产品更迭落后,经销商的退网和经销商维权的艰难困境。面临汽车寒冬,债务缠身,力帆股份该何去何从?不断攀...

  • 力帆46.87%股本遭轮候冻结,新能源、摩托产业继续下滑

    国内车市 2019-09-13

    汽车行业关注(autochat.com.cn)09月13日报道——面对汽车市场环境的持续低迷,力帆股份公开显示上半年已亏损达9.47亿元,日前宣布欲重归摩托车行业谋求生存。据力帆发布的产销数据,上半年,力帆传统乘用车销量为2.1万辆,同比下滑62.6%;而新能源汽车销量仅为1257辆,同比下滑60.7%,这样的销量,力帆上半年亏损9.47亿元并不意外。9月12日,力帆股份再次发布公告称,公司控股股东重庆力帆控股有限公司(以下简称“力帆控股”)所持有的本公司的1.08亿股份被轮候冻结。冻结起始日为2019-09-10,冻结期限为3年。力帆股份称,截至目前,力帆控股共持有公司股份6.18亿股,占公司总股本比例为47.08%。此次股份被轮候冻结后,力帆控股所持公司股份累计被司法冻结及轮候冻结股份数量为6.16股,占其持股总数的99.55%,占公司总股本的46.87%。大股东股权被冻结自然就是和公司的资金链有关系,今年5月份,30多家经销商向重庆力帆集团维权。根据天眼查显示,力帆股份涉及的诉讼仲裁案件金额已高达14.23亿元,诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。其中渤海国际信托、上海红星美凯龙商业保理、重庆森迈汽车配件等多家公司都是力帆股份的“债主”。据不完全统计,2018年全年力帆股份流动负债账面余额已高达187.80亿,但近两年,力帆股份资产负债仍在不断攀升。如今的资产负债率已高达70%以上。2019年一季度力帆股份总资产为268亿元,总负债为193亿元,资产负债率达72%。面对巨额亏损和负债力帆称,根据前期新能源产业投资经验,力帆股份对现有新能源产业进行了梳理,逐步落实“由制造向服务转型”的发展目标。公司密切关注新能源产业技术发展方向,在优化现有研发项目的同时兼顾开发氢燃料电池汽车项目,通过对新技术项目的反复验证,判断其商用及推广的可行性,控制公司的投资风险。同时,加强摩托车业务,希望以此来带领力帆走出困境。但事实也是十分艰难,据最新销量数据显示,力帆汽车8月公司新能源汽车产量为218辆,同比下降85.05%;1-8月新能源车产量1466辆,同比下降73.64%。8月新能源车销量231辆,同比下降78.87;1-8月新能源汽车销量为1675辆,同比下降66.12%。其中,转型的摩托车产业,由本年累计销售摩托车约35万辆,同比下滑12.55%持续下滑至34.52%,累计销售52万辆。如今力帆无论是在传统燃油车还是新能源领域,甚至重回摩托产业,表现均不能尽如人意。面对销量没有起色,公司转型困难,资金出现问题等众多问题。曾经作为一家自主老牌车企的力帆,走到如今境况,不禁让人唏嘘。      标签搜索: 新能源 产业 下滑 力帆 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 力帆汽车6.04亿股股份被冻结,多家经销商选择退网

    特别报导 2019-06-26

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月26日报道——力帆股份发布公告显示,控股股东重庆力帆控股有限公司(简称“力帆控股”)持有的无限售流通股约6.04亿股股份被冻结,冻结股份占力帆控股持有公司股份比例的97.28%,占力帆股份总股本的45.96%,冻结期限3年。 销量暴跌,业绩亏损后,如今力帆深陷困境。据力帆股份发布的5月产销快报公告显示数据,传统乘用车5月产量同比下降87%至1066辆,1-5月累计为16335辆,同比下降62%。销量方面,5月实销1024辆,同比下滑86.6%,前5月累计19683辆,同比下滑57%。同时,2018年力帆汽车全年销售1.02万辆,创造了近四年内的销量最低。销量暴跌造成应收巨幅缩减,导致力帆汽车现金流一度紧张。资料显示,力帆曾为挽救资金做出质押股权、卖地、卖资质的行为。2018年2月力帆发布公告,卖掉了两项资产,分别是子公司重庆力帆汽车有限公司以6.5亿元的价格转让给了车和家;另外力帆股份还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心,从而获得相应资金。通过“变卖家产”是力帆实现利润的主要方式。力帆汽车的销量下滑,与经销商低覆盖率离不开关系.目前力帆在全国范围内仅有129家经销商,而在不少省市仅有2-3家经销商,无法达到对于消费人群的全面覆盖。早在今年5月,30多名力帆经销商在力帆汽车重庆总部维权,但与力帆集团进行协商后,双方未达成协议,不欢而散。据了解,是力帆汽车以市场指导价4-5折的低价,将汽车卖给一些汽车资源公司和汽贸店,从而打乱和冲击了4S店的价格体系。这些长期没有新车补充,几乎无车可卖的经销商,从厂家拿到的进货价比这些非4S店渠道还要高。力帆汽车工厂从去年7月起就已停工,并且缺乏有竞争力的新品问世,再加上品牌认可度低,力帆汽车在一二线城市几乎很难打开局面。更是随着汽车市场环境低迷,多家力帆经销商纷纷选择退网. 力帆股份成立于1997年,最初主要从事摩托车的生产和销售,2006年进入乘用车行业,同时涉足通用汽油机业务等。可是近期力帆汽车的表现除了在资本市场遭遇股价下滑外,力帆股份6月14日晚的产销公告也暴露了力帆汽车在终端市场销售的“坎坷”。不管是传统燃油车,还是新能源车,力帆汽车都已经沦为边缘车企。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • “尹氏时代”成为过去,力帆控股股东/实控人变更

    国内车市 2020-12-23

    12月22日,*ST力帆发布公告称,上市公司重整成功,其控股股东由力帆控股正式变更为重庆满江红股权投资基金合伙企业(有限合伙)(下称“满江红基金”),重庆满江红企业管理有限公司(下称“满江红公司”)将成为公司实际控制人。11月10日,力帆汽车发布公告称,2020年8月21日重庆五中院依法裁定力帆股份重整一案,并于当日作出(2020)渝05破193号《决定书》,指定力帆系企业清算组为力帆股份的管理人...

  • 巨额亏损被救活!吉利宣布与力帆成立合资公司

    国内车市 2021-12-13

    12月13日,港股吉利控股发布公告,公司拟与力帆科技共同投资设立合资公司,目标公司注册资本为人民币6亿元,吉利控股与力帆科技各出资3亿元,持股比例均50%。此外,经双方协商一致,双方可另行指定主体进行出资。公告显示,目标公司经营范围为整车的设计、研发、销售(含配件、零部件加工设备、汽车装饰);货物进出口、代理进出口、技术进出口;软件开发;技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让。公告称,力帆科技由吉...

  • 力帆汽车被吉利收购?力帆与吉利正式回应:不实消息

    国内车市 2020-06-20

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月20日报道——进入2020年,汽车企业重组并购的消息频频爆出。近日,有消息指吉利集团拟入主力帆股份。针对此事,吉利汽车方面对外表示“没有此事”。力帆实业(集团)股份有限公司发布了关于媒体报道的澄清公告。公告成,经公司向实际控制人尹明善、陈巧凤、尹喜地、尹索微及控股股东重庆力帆控股有限公司核实后确认,相关媒体传闻不实,目前没有与第三方洽谈收购或注资...

  • 两家自主车企控股股东被法院裁定破产重整

    国内车市 2020-09-02

    根据最新公告,由于资不抵债,两家公司控股股东被法院裁定破产重组。众泰汽车控股股东破产重整9月1日晚间,众泰汽车发布公告称,公司控股股东铁牛集团有限公司(下称“铁牛集团”)于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》,法院已受理铁牛集团的重整申请。公告显示,因铁牛集团已不能清偿到期债务,且账面资产数额小于负债数额,应认定资产不足以清偿全部债务,但是铁牛集团资产多元化且具核心价值。通过预重整阶段...

  • 吉利有意收购力帆与双龙汽车?吉利回应没有此计划

    国内车市 2020-06-20

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月20日报道——进入2020年,中国车企吉利集团继续并购之路,继托管长丰猎豹汽车工厂、确认入主商用车华菱星马后,再传吉利有意收购一家中国车企和一家外国车企,分别是力帆股份、韩国双龙汽车。针对此事,吉利汽车方面均否认。吉利与力帆的传闻近日有消息指出,浙江吉利控股集团有限公司计划向重庆力帆控股有限公司注资,成为其最大股东,股权的价格和规模尚不清楚。受消...

  • 力帆仅保留摩托车业务,多家媒体报导吉利接盘力帆成定局

    国内车市 2020-08-06

    据媒体报道,吉利汽车收购力帆股份或成定局,届时力帆将仅保留摩托车板块,其余部分均由吉利汽车接盘,“包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等”。此外,在吉利接盘力帆后将获得重庆当地的鸳鸯地块。就吉利收购力帆一事,有媒体向吉利汽车集团副总裁杨学良求证,但截至发稿前未得到证实。同时,也有吉利控股集团相关负责人向媒体做出回应称:“对此事不知情。”实际上,关于吉利收购力帆的传言早在6月份的时候就已经传出,当...

  • 复活有望!力帆重整计划及出资人权益调整方案都过了

    国内车市 2020-11-26

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月26日报道——受国内市场竞争加剧及体量萎缩,致力帆股份业绩连连重挫,因不能清偿到期债务,此前力帆已被供应商向法院申请破产重整。得益于仍具备重整价值,力帆股份近日在破产重整方面又有了新进展。 11月25日,*ST力帆公告,重整案第二次债权人会议及出资人组会议表决通过了《力帆实业(集团)股份有限公司重整计划(草案)》及《力帆实业(集团)股份...

  • 重启汽车业务,力帆首款换电新车量产下线

    国内车市 2021-05-18

    5月18日,力帆科技发布消息称,公司将重启汽车业务。今日,力帆科技首款换电新车型力帆80V在两江新区量产下线,这也标志着力帆已经走出“病房”,重新回归正常的生活并步入新的发展阶段。据了解,力帆80V实际上就是枫叶80V的换标车型,而枫叶80V是枫叶汽车的第二款量产车型,新车基于吉利GBRC换电平台打造,是吉利汽车旗下首款采用换电模式的电动车。外观方面,力帆80V采用封闭式前格栅设计,格栅下有镀铬饰...

  • 力帆汽车“复活”了,盼达用车倒下了!

    国内车市 2021-02-02

    1月31日,共享汽车平台盼达用车发布《关于重庆盼达汽车租赁有限公司暂停运营的通知》。通知内容显示,由于公司经营原因,重庆盼达汽车租赁有限公司决定于2021年2月1日起暂停运营。盼达用车表示,目前已经开始有序协助用户退还违章保证金和事故垫付款。同时,对于账户内仍有余额的用户,也已启动了相应的退款机制。资料显示,重庆盼达汽车租赁有限公司成立于2015年5月,是力帆集团旗下新能源分时租赁汽车公司。201...

  • 力帆股份:法院裁定受理司法重整,股票被实施退市风险警示

    国内车市 2020-08-23

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月23日报道——力帆股份因不能清偿到期债务,被供应商向法院申请破产重整。今日,力帆股份公告称,法院已裁定受理重整,公司存在因重整失败而被宣告破产的风险。同时,公司股票被实施退市风险警示,股票简称改为“*ST力帆”。此次向法院申请对力帆股份破产重整的是“重庆嘉利建桥灯具有限公司”,法院认为,本案中从查明的事实看,力帆股份公司已不能清偿到期债务,且当前...

  • 吉利正式参与力帆重整工作

    国内车市 2020-10-03

    汽车行业关注(autochat.com.cn)10月03日报道——根据力帆最新发布的公告,吉利确认参与力帆司法重整工作。日前,力帆股份发布“关于招募重整投资人的进展公告”,公告称,重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司以联合体身份,按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料。针对报名材料,管理人进行了严格审查;在管理人指定期限内,两江基金、迈捷投资缴纳保证金并签署保密协议...

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