遭遇上下夹击，合资品牌陷入尴尬境地

在过去，合资品牌以其平民的价格和良好的品牌形象获得了国内消费者的认可，占据了国内轿车的大部分市场。但在最近几年，随着自主品牌实力的提升，其品牌形象与自主品牌的差距正在逐渐减小；而另一方面，随着外资高端品牌在价格上的大幅下探，合资品牌的市场也正在被逐渐蚕食。目前，合资品牌遭受着自主品牌和外资品牌的上下夹击，正处于一种尴尬的境地。合资品牌降维打击失效 目前，国人对于汽车的消费观念日趋理性，对于普通家庭...

长安董事长：自主品牌力都不行，最大挑战是合资品牌

根据乘联会公布的品牌大类市场份额数据，1-5月中国汽车品牌累计销量为316.78万辆，市场占有率为37.9%；主流合资品牌累计销量为396.80万辆，市场占有率为47.4%。具体系别来看，今年前五月德系、日系、韩系市场占有率均有所下滑，分别为25.1%、22.9%和2.9%。反观自主品牌，前五月月市场占有率为37.9%，较2020年相比增长了2.1%。主流合资下滑与自主品牌增长显然形成了鲜明的对比...

吉利与奔驰合资公司正式运行，首款smart国产车型2022年上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——7月27日，吉利与梅赛德斯-奔驰合资公司管理团队正式确认，意味着合资公司历经一年半后已完成组建并开始运行。根据规划，合资公司将在中国工厂生产smart电动车，首款国产车型2022年上市。双方最早于2019年3月正式签署合资协议，吉利控股集团与戴姆勒集团共同宣布在中国组建合资公司，运营发展smart品牌，将smart打造成为纯电动车品...

众泰福特成“烂尾楼”？江淮大众上市时间遥遥无期？

众泰福特是由众泰汽车和福特汽车在2017年11月成立的合资品牌，根据当时协议，合资公司首款新车将会在今年9月份投产，然而距离投产只剩下两个月的时间，到现在都没有关于该项目实质性的进展。据了解，这家公司的名称到现在都没有通过发改委的正式审批，投产能否正常进行，仍然是未知数。然而众泰福特并不是个例，另外一家成立更早的中外合资企业江淮大众，其首款车型思皓E20X在去年5月就已经下线亮相，然而一年多的时间...

合资五年后，奔驰技术退出“北汽德奔”合资公司

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月11日报道——为进一步提升对奔驰技术的转化能力，北汽与MBtech（奔驰技术）于2015年正式成立合资公司“北汽德奔”，随后推出了基于奔驰平台及技术的北汽自主品牌车型BJ90等。但在合资五年后，北汽和MBtech分道扬镳，MBtech已正式退股。企查查网站最新消息显示，北京北汽德奔汽车技术中心有限公司（简称“北汽德奔”）已完成股权变更，作为外商投...

2021年汽车占有率：自主品牌强势上涨，主流合资创新低

根据乘联会最新数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达162.6万辆，同比增长1.1%，环比下降1.2%。1-5月份累计销量836.6万辆，同比增长38.2%。5月份中国乘用车市场的表现并不乐观，导致全年销量出现了不同程度的回落，乘用车增长压力明显增加，销量呈现小幅下降。数据显示，1-5月自主品牌累计销量为316.78万辆，市场占有率为37.9%。主流合资品牌累计销量为396.80万辆，市场占有率...

2020年经销商退网超3000家？合资自主“退网”严重

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月04日报道——2020年受新冠疫情及市场进入存量化的影响，使得国内新车市场竞争愈发激烈，进一步加速厂商格局的变化。在不少品牌经销商甚至出现每月0单的销量的情况，致使众多品牌“退网”。 日前，有媒体进行数据统计，全国经销商退网量达3098家，远高于新增网点的2263家。从国内各大品牌类别的经销商来看，市场格局出现明显变化。随消费者越来越看...

吉利与戴姆勒正式合资smart公司，注册资金54亿元

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月08日报道——今日，吉利汽车和戴姆勒集团正式宣布：经相关监管部门批准，双方组建的smart品牌全球合资公司“智马达汽车有限公司”（smartAutomobileCo.,Ltd.）正式成立,在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型升级，意味着Smart车型将由双方合资研发，并由国内生产销往全球。据了解，合资公司注册资金54亿元人民币，双方将各出...

王传福：我们在努力改变，中国人看不起自主品牌的毛病要改

6月13日，比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上发表观点称，“我觉得中国人看不起自主品牌这个老毛病要改一改，因为我们现在确实变了，我们也并不反对，老百姓买合资品牌，但是在买之前希望可以到自主品牌的店里去看看，去开开，再去对比一下。我们在努力，在改变，希望国内的消费者多看一眼我们的自主品牌，多开一下我们的车。”王传福表示，中国品牌在技术层面已经实现了全面的超越，不管是造型技术，还是电池、电...

10月合资车市巨变，日系品牌销量超德系

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月11日报道——存量竞争下，市场的集中度在不断提高，并逐步向头部品牌倾斜，消费者也越来越看重品牌形象、产品口碑等，汽车消费也更趋于理性。在此环境下，日系品牌的市场表现似乎更为突出，甚至赶超德系品牌。乘联会发布的最新报告显示，10月份，国内乘用车市场零售销量达到199.2万辆，同比增长8%，连续4个月出现高位增速，其中10月主流合资品牌零售同比增长6...

长安汽车半年亏损22.4亿元，合资品牌仅马自达盈利

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月31日报道——由于销量大幅下滑，自主及合资品牌表现欠佳，长安汽车半年亏损幅度创下历史新高。8月30日，长安汽车发布半年业绩报告，实现营业收入298.76亿元，同比下滑16.18%；归属于上市股东的净利润为-22.4亿元，同比下滑239.17%，由盈转亏。长安汽车表示，业绩下滑主要受销量下滑影响。根据长安汽车发布的销量报告，不管自主品牌还是合资企业，均处于水深火热之中。2019上半年，长安汽车整体销量同比下滑31.65%，取得82.52万辆。其中长安自主品牌跌幅为26%，长安福特销量跌幅为67%，长安马自达销量则同比下滑32.22%。半年业绩报告还显示，长安控股参股公司仅长安马自达实现盈利，其余均亏损经营。其中长安马自达上半年盈利8.73亿元，长安福特亏损7.77亿元，江铃控股亏损4.73亿元，而目前由重庆长安100%控股的长安铃木，则亏损了2.46亿元。长安汽车也意识到国内汽车市场的困境，在半年报中其表示，2018年中国汽车市场销量出现28年以来首次同比下降，标志着中国汽车市场在经历了多年高速增长后已逐渐进入深度调整期。2019年上半年，汽车市场持续承压，行业已进入更加残酷的淘汰赛。2019年1-6月，中国汽车市场产销持续走低，累计产销分别实现1213.2万辆和1232.3万辆，同比分别下滑13.7%和12.4%。 长安自主品牌在长安系品牌中表现算好的，上半年累计销量39.2万辆，同比下滑26%。得益于6月份销量回暖，长安自主跌幅有所收窄。长安自主曾是百万销量品牌，自主汽车第一，但至今品牌效应已大幅下降，销量跌势持续，排名也下滑至自主第三，被吉利与长城汽车超越。合资品牌是各大车企的利润奶牛，但长安系合资品牌持续低迷的市场表现，成为该车企的一大痛点。长安福特在2018年销量下跌50%之下，2019上半年累计销量再跌67%，仅7.5万辆。长安福特称上半年持续降低经销商库存，下半年已推出新款福克斯、福克斯Active跨界版、新款锐界家族以及新款金牛座等新车，有助于改善销量业绩。福特中国总裁陈安宁表示，福特要“用三年时间把品牌恢复到强势的地位，把真正的基础打好”。长安自主是长安汽车近几年着力打造的品牌，可惜经过百万高峰后，销量接连下滑。合资品牌除长安福特、长安马自达低迷外，日本铃木早已撤出长安铃木，长安标致雪铁龙的销量更是惨不忍睹。长安汽车整体销量大幅下滑，业绩亏损，已到了十分艰难的地步。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

长安系合资品牌太惨了，销量严重下滑，已有外方品牌选择退出

长安系合资品牌太惨了，销量严重下滑，已有外方品牌选择退出，2018年净利润同比暴跌九成，今年一季度巨亏21亿的长安汽车，旗下无论自主还是合资品牌，已持续多月销量下滑，也是导致利润下滑至亏损的主要原因。4月份数据中，长安汽车继续全线下跌。长安汽车4月销量为12.1万辆，同比下滑35%，1-4月累计销量达到57万辆，同比跌32.5%。自主品牌、长安福特和长安马自达均下滑严重，其中长安福特的形式更为严峻。长安乘用车板块主体重庆长安4月销量同比下滑44%，前四月...

大众将联手三大合资公司，额外在华投150亿欧元推15款新车

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——大众作为国内汽车市场占比最大的品牌，旗下两家合资公司每年均包揽前两席，即使以往表现最佳的上汽大众出现下滑，但也被品牌下另一合资品牌一汽大众顶上，两家合资公司占中国市场已超20%。为保证市场优势，大众已计划注入电动车型保证其优势。9月28日，大众汽车集团（中国）宣布将携手合资企业伙伴——上汽大众、一汽-大众和江淮大众，在2020年至2...

合资公司期限延长10年，神龙汽车再引进一个新品牌

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月20日报道——PSA集团（标致雪铁龙集团）与FCA集团（菲亚特克莱斯勒集团）两大车企宣布合并，为促进合并顺利完后，作为PSA集团股东方的东风汽车集团决定出售部分股权，最终在新合并集团中占有4.5%的股份。在此之际，东风和PSA签署扩大中国业务合作的协议，包括延长神龙汽车合资公司期限、引入新品牌和新车型等。今日路透社报道，中国东风汽车集团和PSA集...

失去日产光环的东风启辰星，如今还“剩”什么优势？

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月24日报道——中国汽车市场在经历十几年的高速增长趋势后，已出现连续两年同比下滑，这也意味着在曾经那个“躺赢”的市场已经过去，越来越失去自身实力的品牌终将成为小众。8年前东风日产带来了旗下首款车型D50，8年后东风启辰又再次迎来了新的转折点，带来全新产品启辰星。 如果说在八年前，那时合资品牌仍具有绝对优势的时代，凭借“合资”2字即可吊打大...

东风汽车最新销量公布，神龙汽车成唯一增长合资品牌

7月5日，东风汽车集团公布最新销量数据显示，6月汽车销量为232497辆，上半年累计销量为1424411辆。其中，6月乘用车销量为173238辆，上半年累计销量为1075261辆。具体品牌来看，东风日产和东风本田依旧是东风汽车集团的主要销量来源，而神龙汽车居然是东风汽车旗下唯一实现增长的合资品牌。东风日产（含启辰）6月份销量为89078辆，同比下滑21.52%。东风日产主销车型主要有轩逸、天籁、逍...

PSA与FCA合并，否认在华组建新合资公司

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——经历长达1年多的时间，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并终于尘埃落定。而关于两家公司在华的合资公司如何合并也成为业内外的关注。日前，新集团Stellantis则发布声明，否认正计划在华创建新合资企业。 近日，有消息称，PSA集团与FCA集团已完成合并为新集团Stellantis，并且新集团将有意...

PSA与FCA合并，否认在华组建新合资公司

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——经历长达1年多的时间，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并终于尘埃落定。而关于两家公司在华的合资公司如何合并也成为业内外的关注。日前，新集团Stellantis则发布声明，否认正计划在华创建新合资企业。 近日，有消息称，PSA集团与FCA集团已完成合并为新集团Stellantis，并且新集团将有意...

新车6.5折销售，合资品牌雪佛兰终端骨折降价

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月20日报道——竞争激烈的中国市场环境中，品牌分化愈演愈烈，部分合资品牌依靠终端大幅降价优惠苦苦支撑，甚至不惜自降身价与自主品牌竞争，长此以往对品牌冲击很大，更不利于良性发展。合资车企上汽通用早几年通过扩张路线达到年销200万辆汽车，如今却走上“以价换量”之路。上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，其中雪佛兰品牌市场定位较低，其销量占比也...

北汽德奔成立五年后终止合资，北汽和戴姆勒回应

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月17日报道——北汽德奔股权变动，外商投资方MBtech（奔驰技术）完全退股，意味着这家合资五年的技术公司，正式由北汽100%持股，而原合资公司的一大成果是引入了奔驰平台与技术，并诞生北汽自主品牌车型BJ90等。针对股权变动消息，北京汽车股份有限公司于今日正式发布声明。10月17日，北京汽车股份有限公司发布“关于北汽德奔相关情况的声明”，官方称北汽...