奥迪中国总裁确认，上汽奥迪将于明年一季度销售

此前，有媒体报道上汽奥迪首款国产车型将于2022年上市销售，但是并不清楚具体时间。今日，奥迪中国在安世豪确认，上汽奥迪将于2022年一季度开始销售。另有奥迪中国内部人士表示，上汽奥迪首款车型A7L最早将于今年第四季度开启预售。作为豪华品牌的一汽奥迪在国内已经取得了不错的市场表现，而上汽奥迪合资项目直到2016年才浮出水面。2016年11月，上汽集团与奥迪签订了不具约束力的协议，双方拟合作生产销售奥...

上汽奥迪不追求销量规模，上汽大众高管这样说

上汽奥迪新合资公司的生产制造、销售渠道及投产车型全部落实，首款量产车将于2022年初上市销售。针对上汽奥迪未来的市场定位及发展大计，上汽大众高管表示：不追求销量规模，年销30万辆。上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上汽大众销售有限公司总经理贾鸣镝在接受媒体采访时表示：“上汽奥迪希望能够把奥迪品牌拉回欧洲那样的定位，提升品牌形象，而不是追求销量，我们对上汽奥迪销量的预测是30万辆左右。加上...

一汽奥迪已官宣“独立”并搬迁，中国区总裁给出理由

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月01日报道——随着国内豪华品牌市场表现逐渐向好，反映了高端车型换购需求量在扩大，但作为一线豪华品牌的奥迪似乎在近几年与宝马及奔驰的竞争中优势不再，销量排名格局不断改变。为实现更好的发展，奥迪品牌此前已正式官宣将奥迪进行独立，并宣布搬迁。众所周知，国产奥迪的名义一直存在一汽大众之下，成立于2006年1月，至今已有13年之久。也就是说奥迪是以销售事业...

首款车型还未上市，上汽奥迪产品管理部经理被查

据上海市嘉定区纪委监委官网发布，上汽大众汽车有限公司奥迪品牌产品管理部门经理杨振宇涉嫌严重违法，目前正接受嘉定区监委监察调查。资料显示，杨振宇于1981年5月出生，硕士学历，中共党员。其于2007年4月参加工作，2016年-2017年担任大众品牌市场营销部传播策略科部门经理，2017年至2020年1月担任大众品牌市场营销部门经理，2020年1月至今担任奥迪品牌产品管理部门经理。奥迪品牌是上汽大众布...

曝一汽大众奥迪再次进行人事调整，拟加强在华战略

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月29日报道——据媒体报道，短期内经历多次人事调整的一汽大众奥迪品牌，日前再次对人事方面的调整做出计划，而计划均为高层人员。具体调整情况为，六大销售区域的总经理将实行部分换岗、部分竞聘上岗，而且总经理下周就要到岗开展工作；而负责网络与培训部、负责用户服务部的两位副总经理本周岗位实行对调。针对此事，一汽大众方面均为做出回复。不过，消息属实意味着一汽-...

安世豪重归中国，接替武佳碧全面负责在华业务

3月26日，奥迪官方宣布，从4月1日起，安世豪（WernerEichhorn）将接替武佳碧（Gaby-LuiseWüst）全面负责奥迪在华相关业务，并向奥迪CEO杜兹曼汇报；原奥迪中国总裁武佳碧将调任大众总部狼堡，出任大众汽车品牌全新管理职务。据资料显示，安世豪于1982年加入大众集团，1993年起在奥迪历任多个销售管理职位；2005年-2008年曾担任一汽-大众奥迪销售事业部总经理，负责奥迪在中...

上汽奥迪进展如何？首款国产车型A7L的上市时间

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月24日报道——上汽奥迪的“阻碍”已经正式消除，首款国产车型确定于一年后上市销售，并只有一个销售网络。12月23日，中国一汽、德国奥迪、上汽集团达成共识：未来，上汽奥迪产品将由一汽-大众奥迪投资人网络进行销售相关服务及售后服务。意味着，上汽奥迪主要专注于生产制造方面，销售与售后渠道方面仍由现有一汽-大众奥迪投资人网络主导。这是三方利益权衡的最终结果...

奥迪在华销量也下滑了，4月同比跌11.5%

奥迪在华销量也下滑了，4月同比跌11.5%，中国汽车市场进入低迷期，销量持续下滑，反观豪华品牌销量持续增长，与整体大市形成反差。以单一品牌来算，奥迪是中国2018年豪华车销量冠军，达到66万辆。今年一季度奥迪仍有着小幅增长的势头，但在4月份，奥迪下滑了。中国市场是奥迪品牌全球最大单一市场，占据四成的份额，今年一季度中国也是奥迪品牌全球唯一实现增长的市场，如今也下滑了，意味着奥迪全球市场全线下滑。4月份数据显示，奥迪全球销量为14万辆，同比下...

上汽奥迪A7实车图曝光 网友：没有灵魂了

随着上海车展的临近，上汽奥迪首款量产车型奥迪A7L实车首次在国内曝光。近日，一张上汽奥迪A7L尾部谍照在网上曝光。从照片来看，国产奥迪A7L取消了进口奥迪A7的溜背车身设计，针对国内市场需求对车身进行加长，更趋向于传统的三厢车造型，由此带来更加的空间表现。车身侧面来看，奥迪A7L采用了全新的轮辋，前翼子板位置增加了装饰徽章，C柱位置的三角窗面积变小。作为加长版A7，其加长部位主要集中在后门以及车尾...

奥迪宣布：停止研发燃油发动机！

据德国媒体报道，奥迪将停止研发汽油或柴油发动机，并将在10到15年后彻底转向电动车的研发和生产。据了解，未来奥迪品牌将加大研发生产电动车力度，电动车产品数量将由现在的3款增加至7款，到2025年奥迪旗下纯电动车型将达到20款，并大幅扩大插电式混合动力的产品序列。奥迪预计，至2025年，全球范围向客户交付的汽车中将有约三分之一是纯电动或混动车型。针对电动化转型的原因，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼在年...

2022年前上汽奥迪将不会进行车辆销售

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月27日报道——目前在国内卖的最好的两大品牌分别为一汽大众与上汽大众，而奥迪品牌却一直被一汽大众所拥有者，直至今年上汽大众新能源工厂的建成，上汽奥迪项目才再次得到确认。沉寂已久的上汽奥迪消息近日又有了新进展，据财联社报道，奥迪中国总裁武佳碧在2019广州车展前夕透露了一个“三年改善计划“。据武佳碧表示，“我们正在与合作伙伴一起制订‘三年改善计划’，...

大众精简品牌结构，宾利或成为奥迪子品牌

据德国《汽车周报》报道称，大众汽车CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）计划让宾利成为奥迪的子公司，宾利未来将更多地使用奥迪的技术和平台。据消息人士称，从明年开始，奥迪将监督宾利的技术和财务活动。未来宾利的产品线或将与奥迪共享更多的技术，包括利用奥迪正在开发的Artemis技术项目，该项目是奥迪为未来的A8车型所开发的技术，奥迪或将使用该技术为宾利开发一款纯电动汽车。迪斯的目标是精简大众集...

奥迪上半年营收达312亿欧元 下半年面临新WLTP和车型换代双重挑战

今年上半年汽车市场低迷，无论是自主品牌、合资品牌还是豪华品牌的日子都不太好过，继戴姆勒集团迎来季度亏损之后，奥迪集团上半年营收和利润也出现下滑。从奥迪官方发布的财报来看，今年上半年，奥迪销售收入为287.6亿元，同比下滑7.8%；经营利润为23亿元，同比下滑16.7%；今年上半年净现金流为22.5亿元欧元，同比减少15.7%，经营销售汇报率为8.0%；奥迪董事宋寅哲表示，随着奥迪品牌交付量的稳步增...

奥迪发布广告错播声明，与英菲尼迪相互表白非常暧昧

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月15日报道——奥迪品牌花钱在微信朋友圈投放英菲尼迪汽车宣传广告，最终查实是腾讯广告方面人为错误导致。针对此事，奥迪官方发布声明，称尽管该事件给品牌、广告平台等相关方造成了一定的损失，一汽-大众奥迪仍希望社会各方在尊重事实的前提下，以宽容、平常心对待。11月14日奥迪发布“关于一汽-大众奥迪微信朋友圈广告错播问题的声明”，对整个事情过程进行了详述。...

上汽奥迪总经理确认，A7L将在9月份预售

近日，上汽奥迪品牌事业部总经理贾鸣镝在接受媒体采访时透露，上汽奥迪A7L将于9月预售，并于明年1月交付。综合此前报道，奥迪A7L是上汽奥迪首款国产车型，也是未来上汽奥迪的旗舰轿车，该车已于今年的上海车展上正式亮相。从实车来看，国产奥迪A7L与进口车型最大的改变就是取消了的溜背车身设计，针对国内市场需求对车身进行加长，更趋向于传统的三厢车造型，由此带来更加的空间表现。其它方面与进口车型差别不大，六边...

奥迪7月销量同比增长6.1%，A4L累计超10万辆

从8月开始，各大汽车品牌先后公布了上个月的销量情况，从发布的数据来看，自主品牌中的红旗和奇瑞表现不错，合资品牌雷克萨斯的表现也非常亮眼，ES车型月销将近9000辆，而豪华品牌奥迪也在今日公布了其7月销量情况，奥迪A4L销量超1.4万，奥迪Q5L销量超1.3万，而奥迪A6L也勉强过万；根据发布的数据显示，今年7月奥迪国内销量累计达到56223辆，同比增长6.1%。其中国产车型销量为52273辆，同比...

上汽奥迪A7L先行版开启预订，价格不高于70万

作为奥迪在中国成立的第二家合资公司，上汽奥迪的布局一直备受关注。奥迪A7L是上汽奥迪首款国产车型，也是未来上汽奥迪的旗舰轿车。7月18日，上汽奥迪A7Leditionone先行版正式开启预订，官方强调该车的预定价格不超过70万元，全球限量1000台。据了解，该车将于9月全面预售，并于2022年1月正式交付。作为上汽奥迪的首款车型，大家应该已经相对熟悉了。此前，奥迪A7L已在上海车展上首发亮相，从实...

奥迪一季度财报公布，中国占全球总销量近一半

5月8日，奥迪发布2021年第一季度财报数据显示，一季度奥迪集团销售收入为141亿欧元，同比增长12.9%；经营销售利润为14亿欧元，经营销售利润率为10.0%，税前利润为17亿欧元。销量方面，奥迪品牌一季度销量为462828辆，相比受疫情影响的2020年一季度增长了31%。奥迪表示，一季度奥迪在Q系列车型和高端车型销量方面取得了显著增长。分区域来看，中国市场是奥迪品牌的最大的市场，今年一季度奥迪...

奥迪6月在华销量劲增22.5%，上半年销量超31万

近日奥迪官方公布了6月份的在华销量成绩单。19年6月份奥迪品牌在华销量共计为58788辆，相比去年同期增长22.5%，而2019年上半年奥迪品牌在华累计销量为311871辆，同比增长2.1%。 值得注意的是，进口车型方面的销量出现了大幅增长，奥迪品牌进口车型的国内销量在6月份交出了8700辆的成绩，相比年同期涨幅高达109.3%。较为突出的车型为奥迪Q7，6月份，卖出了2413辆，相比去年同期劲增...

奥迪Q5L销量惨淡大降价，有经销商直降10万

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月26日报道——有网友透露，奥迪经销商发布促销海报，原指导价39万多的Q5L，目前降10万裸车价已在30万以内，并且还以一成首付的方式吸引消费者。你没看错，上市还不到一年的奥迪Q5L，相当于只卖二手车的价格。由此可见，奥迪经销商面临的市场压力。奥迪Q5一直以来是中国市场豪华品牌中型SUV的标杆车型，凭借品牌影响力和较大的终端优惠，销量上长期压倒同级别竞争对手，那几年既是Q5车型的辉煌时期，也是奥迪品牌在华发展的黄金阶段。只可惜，换代Q5L上市替代原Q5的市场位置后，Q5L的销量并没有达到预期水平，与老款Q5的市场地位差距悬殊，奥迪在中国市场随即也失去了一款绝对销售主力车型。换代后的Q5L销量大幅下滑是不争的事实，被竞争对手奔驰GLC、宝马X3相继超越，市场地位大不如前。按照惯例，奥迪方面应该会祭出降价大招，不至于让销量数据那么难看。从普遍市场优惠力度来看，Q5L降价幅度为4-7万元。但也有部分经销商打破常规直接降价10万，Q5L市场销售价格降至30万以内。奥迪Q5L.jpg"/>上市不到一年车型终端价格“大跳水”，不仅品牌形象受到负面影响，更会严重影响二手车价格，导致二手车大幅贬值，用户对品牌的负面评价不可避免。从乘联会公布的销售数据分析，BBA的三款车型仍然占据主力销售位置，4月份奔驰GLC终端销售11827辆排名第一，同比增长17%；宝马X3销量为8707辆位列第二；而奥迪Q5L仅为6356辆，同比减少40.4%，远远落后于奔驰GLC。值得注意的是，国产宝马X3和换代奥迪Q5L在相同时期上市，销量上的优异可看出产品差距了。今年1-4月奥迪Q5L仍然被奔驰宝马超越。其中奔驰GLC累计销量为44355辆，同比增长5.3%；奥迪Q5L同比下滑27.3%，以31456辆跌至宝马X3之后。想当年Q5取得的市场辉煌，在竞争对手的压迫下已不复存在了，甚至还有些惨淡。去年7月换代Q5L上市初期，奥迪考虑到市场需求因素，决定暂不停产老款Q5，可以看到奥迪对新产品的市场预期并没有太大信心。彼时一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示，奥迪计划老款Q5将销售到2018年年底，再根据用户需求和市场表现，决定是否继续推行“两代同堂”销售策略。然而当Q5L完全接替经典老Q5的市场位置时，销量退坡明显，接连被其余两家竞争对手反超，可见这一代Q5L的产品里并不被大部分目标消费者接受。奥迪Q5L的推出曾引起不少争议声音，除了外观设计不新颖、动力配置没有太多亮点外，价格还虚高，靠加长轴距换来更大的空间吸引买家。更重要的是，AT变速箱和全时四驱在这一代车型上没了。变速器由上一代的8AT，换成7速湿式双离合；奥迪招牌中央托森式限滑差速器的全时四驱系统，也换成多片式离合中央差速器的适时四驱，曾引以为傲的“小壁虎”卖点被取消，不少网友还直指“减配”。相对来说，BBA三大德系豪华品牌在中国市场，奥迪的终端价格降幅是比较大的，降价竞争是奥迪保全销量的惯用手段。据行业数据，2018年奔驰品牌成交均价为47.9万元，雷克萨斯品牌成交均价为43.3万元，宝马品牌成交均价为41.1万元，奥迪品牌成交均价为31.7万元，凯迪拉克品牌成交均价低至29.9万元。从上述数据很难想象奥迪是一家一线豪华品牌，诸如直降10万这类另类促销活动，可称得上价格崩塌了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat