恒大撤资，148亿转让所持广汇集团全部股权

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月01日报道——为推进在汽车销售等领域的发展，恒大集团2018年9月正式入股广汇集团，成为后者的第二大股东。广汇集团旗下广汇汽车，是国内最大的汽车经销商集团。没想到，两年后，恒大集团完全撤资了。11月1日，广汇汽车发布公告，恒大集团与申能集团以及公司实际控制人孙广信签署关于目标公司广汇集团的股权转让协议书，恒大集团将其所持有的广汇集团40.964%...

国内最大经销商广汇汽车，前三季度净利下滑41.6%

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——受国内新车市场复苏，下半年我国乘用车销量已实现连续多月的增长，帮助多家汽车企业实现业绩回升。即便如此，作为国内最大的经销商集团广汇汽车，受今年影响巨大，前三季度净利润依旧呈负增长趋势。据广汇汽车发布2020年第三季度报告与前三季度主要经营数据显示，今年前三季度，广汇汽车实现营收1082.22亿元，实现归母净利13.12亿元，均为同比...

最赚钱一去不复返！广汇汽车前三季度净利降四成

广汇汽车发布2020年三季财报显示，公司前三季度实现营业收入1082.22亿元，同比下滑11.42%；归属上市公司股东净利润为13.12亿元，同比下滑41.60%。广汇汽车表示，报告期内，受疫情影响，叠加去年国五国六切换整车销售的高基数，导致公司整车销售业务出现一定程度下滑。为了减少疫情对销售业务的负面影响，广汇汽车加大了整车促销力度，导致毛利率下滑。官网显示，广汇汽车是中国领先的乘用车经销与服务...

广汇与国网总投资1.8亿合资成立公司，服务新能源后市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月19日报道——随着国家在新能源补贴退坡后，电动车市场乃至汽车行业加速进入了调整期，但在顺应潮流与积极转型升级的形势下，构建新能源汽车产业体系是各车企战略计划之一。广汇汽车服务集团股份公司（以下简称“广汇汽车”）发布公告，表示将与国网电动汽车服务有限公司（以下简称“国网电动汽车”）设立合资公司，公司暂定名为国网广汇（上海）电动汽车服务有限公司。&n...

拥有近800家4S店的广汇汽车集团，第一季度亏损4亿元

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月29日报道——广汇汽车集团是中国第一大汽车经销商集团，受到市场需求下降、新冠肺炎疫情影响，拥有近800家4S店的广汇汽车集团，在2020年一季度亏损了近4亿元。4月29日，广汇汽车集团发布了2020年一季度报，实现营业收入256.05亿元，同比减少31.36%；归属于上市公司股东的净利润亏损3.97亿元，与去年同期盈利8.01亿元相比，下滑149...

拥有近800家4S店的广汇集团，净利暴跌6成负债900亿

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——受今年疫情冲击让众多汽车经销商集团都受到不小影响，继正通汽车因“集团资金问题”“赎不回证”的等问题，频频遭到消费者维权事件发生后，利润出现由盈转亏。而作为国内最大汽车经销商集团的广汇汽车业绩也陷入大滑坡，可见今年市场行情尤为艰难。据广汇汽车最新公布的年中财报显示，上半年公司实现营收660.77亿元，同比下降18.13％，实现净利润5...

广汇汽车董事长李建平退休，由董事陆伟接任董事长职务

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道——中国第一大汽车经销商集团广汇汽车发布公告，董事长李建平退休，由现任董事陆伟出任董事长职务。2019年年报显示，广汇汽车营业收入1704.6亿元，同比增长2.6%；归属于上市公司股东的净利润26亿元，同比下滑20.16%。截止2019年12月31日，广汇汽车全国网点数841个，覆盖28个省、直辖市、自治区，代理品牌超过50个。其中豪华...

中升集团拟收购仁孚中国，或超越广汇成为全国第一

近日，国内第二大汽车经销商中升控股发布公告称，公司拟代价13亿美元（约合人民币84亿元）向FuTungHoldings收购仁孚中国全部股权。该交易完成后，中升集团有望超过广汇集团成为中国第一大汽车经销商。该消息公布后，7月2日中升控股股价高开高走，当日收盘报涨7.82%，报收69.65港元/股，总市值1613亿港元。资料显示，中升集团控股有限公司(中升集团)是全国性汽车经销商集团之一，专注于经营豪...

2020年全国汽车经销商百强排名！广汇汽车第一，庞大无缘前十

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月28日报道——随着一年一度中国汽车经销商大会暨百强发布会的展开，意味着2020年“最赚钱”的汽车经销商集团业绩将实现公布。据最新公布排名榜单显示，最赚钱集团依旧为广汇汽车。具体来看，与2019年的排行榜相比，2020年排行榜的前三位并没有出现明显变化，依然是由广汇汽车、中升集团以及利星行三家经销商夺得，虽说前十位的经销商集团在排名上出现了一定变化...

2019全国汽车经销商集团100强排名！广汇汽车第一，庞大下跌亏损62亿

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——中国汽车经销商集团百强排行榜正式发布，广汇汽车2018年营业收入达到1661.73亿元，继续排名榜首。第二、三位分别是中升集团和利星行汽车，营业收入分别为1077.36亿元和829.96亿元。前十排名的名单没有变化，但庞大集团对比上一年度排名下跌了5位，营业收入减少超过280亿元。此外，昔日排名第23位的润东汽车集团，没有出现在百强榜单中。十大经销商集团除上述三家外，其后还有上海永达集团（695.18亿元）、恒信汽车集团（541.36亿元）、大昌行集团（445.79亿元）、国机汽车（442.53亿元）、浙江物产元通汽车集团（432.08亿元）、庞大集团（420.34亿元）、江苏万邦金之星（400.79亿元）。全国第一大经销商集团的广汇汽车，财报显示2018年实现营业总收入1661.7亿元，同比增长3.4%；实现归属于母公司所有者的净利润32.6亿元，同比下降16.3%。其中，“整车销售”为广汇汽车去年营业收入的主要来源，收入1426.7亿元，营收占比为85.9%。 门店情况： 截至2018年底，广汇汽车运营839个门店，较2017年末增加47个；运营门店包括777家4S店，其中布局豪华品牌、超豪华品牌4S店221家。第二大经销商集团中升集团发布的2018年财报显示，全年实现营业收入1077.35亿元，较去年同期增长24.9%；净利润达36.95亿元，同比增长6.3%。截至2018年底，中升集团经销店总数增加至318家，包括175家豪华品牌及143家中高端品牌经销店。“利星行”在早前西安奔驰漏油维权事件上着实火了一把，它是全球其中一家最大的梅赛德斯-奔驰乘用车经销商集团，在奔驰中国中也拥有相当的决策权和话语权。利星行汽车在2018年实现营业收入829.96亿元，总销售量达到24万辆。庞大集团的经营出现较大问题。2018年庞大集团实现营业收入420.34亿元，同比下降40.37%；归属于上市公司股东的净利润为亏损61.55亿元，同比下降3003.23%。集团人事动荡，还出售了部分4S店缓解资金困境。截至2018年末，庞大全国经营网点806家，较2017年末减少229家。其中4S店共有563家。值得注意的是，上一年度排名第23位的润东汽车集团，没有出现在百强榜单，但按照润东汽车2018业绩报告，其能够排上30多位的。润东汽车2018年新车销量为49,583辆，较2017年下降33.8%；营业收入为人民币127亿元，较2017年降低33.5%，净利润则亏损15.2亿元。事实上，润东汽车集团已在出售大量4S店。今年4月润东汽车发布公告称，拟34亿元出售56家汽车经销店。交易转让完成后，润东汽车经营的汽车经销店将减少至29家。润东汽车还称，维持汽车经销店的成本不断上涨，而汽车销售业务的盈利能力受该等成本增加的负面影响，因此出售事项将为集团有效带来现金流入，支持其他业务营运及扩张。2019中国汽车经销商集团百强排行榜：欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

增收不增利！仅豪华日系车型业绩向好，经销商欲转型升级

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——作为曾经“中国最大汽车经销商”的庞大集团，公司上半年亏损12亿元，去年同期盈利2.58亿元。这也说明在车市销量连续负增长下，汽车经销商都受到非常剧烈的冲击。从广汇汽车、中升集团、永达汽车、大昌行汽车、国机汽车、广汇宝信、美东汽车以及新丰泰在内的8家经销商上市公司陆续公布的上半年财报的数据显示，营业收入虽然均同比增长，但在净利润上，5家经销商呈现了明显下滑，其中有2家下滑幅度甚至超过了20%。根据乘联会公布的数据显示，7月全国乘用车市场零售148.5万台，同比下降5%，环比下降15.9%。今年1-7月，狭义乘用车零售下降8.8%，7月零售同比增速好于年累计增速。生产方面，7月我国狭义乘用车共生产150.4万台，同比18年7月下降10.9%，环比6月下降4%。7月份汽车经销商综合库存系数为1.75，同比下降2%，环比上升27%，按行业惯例，库存系数等于1.5是警戒线，1.75显然已超线，经营压力和风险显而易见。与此同时，中华全国工商业联合会汽车经销商商会发布的《汽车经销商对汽车供应商满意度调查》报告显示，2018年经销商新车毛利从2017年的5.5%下降到0.4%，经销商的亏损面从2017年的11.4%增加到39.3%，近四成经销商净利亏损。进入2019年，这一状况并没有得到改善，经销商的新车毛利普遍为负，亏损面进一步加大。从今年7月开始，全国多地将正式实施国六排放标准。处于国六“前夜”，一线经销商正在为“国五清库”一筹莫展。日前全国工商联一份调研结果显示，在已公布国六排放标准提前实施的区域，有66%的经销商反映，截止到7月1日前，消化不完国五库存车。其中，60%的经销商表示国五车的积压量在100辆左右。此外，还有65%的经销商表示当下国五车的平均终端价格低于8折。作为曾经“中国最大汽车经销商”，庞大集团如今已江河日下。市值曾超600亿，门店超过1400家的庞大集团正面临着连年亏损、市值缩水、破产重组的局面。并且从庞大集团2019年第一季度财报来看，庞大集团实现营收44.83亿元，比上年同期下降68.26%，扣非净利润为-4.98亿元，比上年同期下降2520.92%。从2017年以来，经营颓势并未扭转。值得注意的是，代理豪华车和日系车比较多的经销商，今年上半年的利润情况明显好于其他经销商。主要得益于今年上半年，中国豪华车市场增幅超过8%，其中日系车的情况更好。根据中国汽车工业协会统计，日系车市场占有率由去年上半年的19.9%增长至22.7%，增长了2.8%。而在品牌结构中，偏向豪华车、日系车的经销商业绩明显偏好。最典型的是美东汽车，这家经销商上市公司运营的品牌一共才五个，其中两个为销量稳定的日系车品牌丰田与雷克萨斯，另两个为豪华品牌宝马和保时捷。今年上半年，其营业收入为68.43亿，同比增长57.4%，归属于上市公司股东的净利润为2.35亿元，同比增长49.6%，其中豪华车新车销售收入的贡献率提高至80.0%不过，尽管销售收入增加，但部分经销商利润表现却差强人意，这正是因为经销商整体利润受到了行业的影响。作为第一大经销商的广汇汽车，虽然上半年营业收入达到了807.10亿元，远超第二名，但其归属于上市公司股东的净利润却为15.1亿元，同比下滑28.40%。对于下滑原因，广汇在财报中给出的解释为“受到市场大环境影响，整车销售毛利空间逐步缩小”。像美东汽车，中升集团和永达汽车，都是因为运营多个豪华品牌和日系品牌，在8家中为数不多的净利润上升的企业。而另外五家净利润则均呈现了不同程度的下滑，下滑原因则大多因为汽车市场低迷、利润空间小。对此，行业普遍认为，随着汽车行业高峰期暂退，传统汽车行业将逐渐从成长期向成熟期过渡，销量低速增长将会成为常态。在这种情况下，对于汽车经销商集团而言，除新车业务之外，也在寻求新的利润增长点。虽然整车新车销售仍是经销商集团收入的最重要部分，但新车销售的毛利已经越来越低，其他衍生业务的利润则更可观。对于各大型汽车经销商集团都谋求在稳步扩大新车销售的同时，注重业务转型升级，逐渐由“重销售”向“重服务”转变，通过发展毛利率较高的乘用车售后及衍生业务，降低行业波动对经营的影响。二手车和汽车金融等衍生业务已成为多家经销商集团的重点转型业务，且增长明显。据2018年年报数据，广汇汽车毛利率更高的售后维修和衍生业务占比提高。2018年，公司维修服务、佣金代理和汽车融资租赁的营业收入分别同比增长15.36%、18.35%和19.77%，这三部分的营业收入合计占比同比2017年度增加1.57个百分点。此外，广汇汽车的二手车业务销量也实现较大幅度增长，同比增长高达48.88%。作为一个利好，8月27日国务院发布了《关于加快发展流通促进商业消费的意见》意见，该意见提出要通过三大举措释放汽车消费潜力，包括呼吁探索推行逐步放宽或取消限购、有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持；促进二手车流通等。某种意义上而言，这也将根除汽车经销商的一些销售硬伤，为下半年利好背书。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2020年上半年10家经销商集团业绩，仅3家实现正增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——国内汽车市场在经历连续两年的下滑后已显疲态，但进入2020年加之新冠疫情的影响，让中国汽车市场态势进一步萎靡，致使国内汽车越来越难卖，从而导致车企或是经销商集团都出现不同程度的业绩下滑。据国内10家主流汽车经销商集团日前披露的年中财报显示，有7家集团出现营收和归净利润的同比下滑，仅3家实现逆势增长。不管是作为国内最大的广汇汽车也同样...

恒大集团投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——据国内媒体报道，今天沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签约仪式在沈阳举行，根据协议，双方将围绕多个领域开展广泛深入合作。恒大集团投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目，助力沈阳建设国家汽车产业中心。其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。沈阳是我国最重要的重工业基地,拥有坚实的装备制造业基础、雄厚的零部件配套能力和完备的汽车产业体系，近年大力发展新能源汽车产业。根据规划，沈阳将把握汽车产业智能化、电动化、网联化、共享化发展趋势，发挥龙头企业带动作用，加快打造现代汽车之城。到2023年，沈阳汽车年产量要超过150万辆，汽车产业产值超过5000亿元，新能源汽车占比超过20%。恒大作为世界500强企业，今年1月先后入主瑞典NEVS、牵手科尼赛克，获得了高端整车制造研发能力；后又收购日本卡耐，获取了顶尖动力电池技术；之后又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean，获得了世界顶级的乘用车及商用车轮毂电机技术；去年9月还入股广汇集团，拥有了全球最大的汽车销售网络。p.p1 span.s1 加上已有的生产基地——天津、瑞典的生产基地已具备量产能力,上海新基地也在积极筹备当中,恒大已为接下来的大规模量产交付进行保障。遍布海内外的各大基地,成为恒大造车3.0时代的关键布局。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

车主刚买新车中控屏就坏 接口松了4S店竟查了3天

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——据相关媒体报道，江西一位车主购买新车刚上牌中控就坏了，到4S店检测了3天才发现是一接口松了。因为小问题却耽误了3天，万女士担心新车质量，要求换车，而4S店表示没能达到换车标准。具体是什么情况？ 今年六月底，江西南昌的万女士在广汇高新致恒雪佛兰4S店，花20多万买了一辆雪佛兰探界者SUV。据万女士表示，当时在4S店发现车辆中控屏坏了，就让4S店的工作人员进行检查，但很长时间也没有查出具体原因。便让万女士隔天到另一家4S店进行检测维修，但经过两个多小时的时间，4S仍未能检测出结果。直到第三天，车辆的问题原因才被检测出来，是因为其中一个接口松了，重新接一下就能解决。但万女士认为车辆只是一个小问题，4S店却耽误了三天时间，因此怀疑新车存在质量问题。但对于这一说法，4S店的一位销售经理表示，检测中可能存在误会。这位销售经理解释到，第一次车辆检测是因为车辆刚上完牌，就给客户安装了行车记录仪，而当时怀疑可能是行车记录仪导致的，所以只让负责装潢的师傅进行了检测。而第二次客户给出检查车辆时间太短，不能完全进行排查。直到第三次才对车辆进行了比较仔细的排查。对于车辆问题的具体原因，其中一位进行检测维修的技术人员表示，车辆是因为保险丝插孔比较松，导致电源无法给中控台供电，只是小问题。这种情况有可能是厂家在装配车辆时，因为工艺上瑕疵而导致的。但万女士仍质疑车辆存在质量问题，希望4S店可以做出换车处理。但由于不能达到换车标准，因此4S店也拒绝了万女士的诉求。最终在市场监管部门的调解下，4S店表示将会出具车辆的检测报告，并按规定进行交通补偿，也会额外给用户延长车辆的保修期。作为消费者遇到新车就出现问题确实会无法接受，想通过维权为自己取得最大的利益。但有时消费者也不要过度维权，最好能在双方接受的方式进行协商解决。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

许家印汽车来了，恒大巨资打造的首款量产车下线

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月29日报道——6月29日，许家印巨资打造的恒大新能源汽车集团迎来首款量产汽车，恒大国能93车型在天津工厂下线。这款车从内到外十分熟悉也很经典，因为沿袭了已经停产多年萨博汽车的设计，但它是一款纯电动车型。恒大国能93是NEVS基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，在恒大入主前就已完成研发，瑞典和天津均有生产基地。而NEVS于2012年收购了有拥有75年历史底蕴的欧洲老牌车企——瑞典萨博的核心资产及知识产权。直到恒大宣布与贾跃亭FF分手后，今年1月恒大以“简单粗暴”的形式直接收购NEVS 51%股权成为后者大股东，作价约64亿元，获得快速造车的条件。恒大国能93车型的量产，也意味着许家印完成了新能源汽车梦。可以看到，这款车外观内饰均沿用了萨博十年前的造型设计，放到如今来看，只能用“一言难尽”来形容，不管是空调出口的样式、塑料感还是经典的手刹，均透露出浓浓的年代感。工信部显示该车续航里程为355公里，此前官方公布的综合补贴后预售价为16.98万起。恒大入主加上国家补贴大幅退坡，最终上市售价可能会接近20万起。恒大在新能源汽车领域布局的野心很大，看来许家印是认真的。许家印及恒大年报均表示：力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一 。恒大除了收购NEVS直接走上造车路外，还巨资收购一系列新能源配套厂商，获得“整车研发制造+三电核心技术”。恒大为了将这些技术引入并集中生产，狂砸2800亿的项目分别落地广州和沈阳。去年9月恒大以145亿入股广汇集团，成为后者第二大股东，拥有了汽车销售网络渠道。今年1月恒大以近10.6亿的价格收购日本卡耐公司，获取三元锂离子电池技术；之后又接连拿下荷兰e-Traction公司和英国Protean公司，获得商用车及乘用车轮毂电机技术。意味着恒大不仅要造车，还要自己生产电池和电机，完成全产业链布局。恒大投资最大的汽车项目在6月份敲定，协议投资金额达到2800亿，真是大手笔。6月11日，恒大与广州市人民政府签署战略合作协议，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。未来南沙基地可达年产100万辆整车，100万套整车电机和电控系统，及建成50GWH生产规模的动力电池工厂。6月16日，恒大又与沈阳市人民政府签署战略合作协议，宣布将在沈阳市投资1200亿元建设新能源汽车三大基地等项目。几十亿甚至几百亿地砸向新能源，恒大终于在今日迎来首款汽车的量产下线。只不过，网友担心这台卖得出去吗？如此大手笔、声势浩大的恒大，完成上述这些投资布局还存在不确定性。要知道，国内最大造车新势力蔚来汽车的融资规模为200多亿元，比亚迪2018年新能源汽车销量也仅达到25万辆。况且，国内新能源汽车市场出现明显减速迹象。5月份国内新能源汽车销售10.4万辆，同比增幅仅为1.8%，同比增速大幅回落。1-5月新能源汽车销量为46.4万辆，同比增长41.5%，增幅减半。此外，依靠政策和补贴的新能源汽车失去一大靠山，6月26日起补贴大幅退坡，明年底将完全没有补贴，新能源行业仍会出现波动。房地产大亨恒大许家印出钱，买来技术和零件完成造车，还跨越一大步布局未来产业，这一步你看好吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

许家印要造超级跑车？联手科尼赛克重磅车型明年3月亮相

今年以来，恒大掌门人“许家印”多次远赴瑞典、荷兰、英国、德国等发达国家，通过一系列国际并购和合作买入了很多汽车行业的企业。据介绍，恒大健康将陆续推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌汽车产品。更值得一提的是，恒大与科尼赛克合作的高端新车型将于明年3月的日内瓦车展亮相。要知道科尼塞格尽管在知名度上可能略逊于法拉利、迈凯伦等跑车品牌。但有“幽灵跑车”之称的柯尼塞格，曾创下世界速度最快量产车...

恒大健康更名为恒大汽车，首款车型至今未亮相

7月27日晚间，恒大健康对外发布公告称，鉴于新能源汽车已成为该集团最重要的业务，拟将公司名称更改为“中国恒大新能源汽车集团有限公司”（英文名称：ChinaEvergrandeNewEnergyVehicleGroupLimited），简称“恒大汽车”。恒大健康还在公告中表示，该公司正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链，在各关键...

新能源业务拖累，恒大健康预测2019年亏损49亿元

3月22日晚，恒大健康发布盈利预警公告，公告内容显示，预计2019年度净亏损约人民币49亿元，较2018年的14.28亿元亏损幅度进一步扩大。对于亏损进一步扩大的原因，恒大健康表示主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用及利息支出增加。恒大健康预计，集团控股公司预计在2019年净亏损20亿元，新能源汽车业务的净亏损或在32亿元，公司的健康管理业务于同期预计净盈利...

恒大汽车副总裁离职，原因是造车理念不同？

近日，恒大动力科技集团常务副总裁吕超在朋友圈发布动态称自己已于4月24日正式离开恒大，并在动态中表示希望恒大能够在其离职后妥善处理之前与湖北泰特机电的收购款等相关事宜。对于吕超离开恒大的原因，其在朋友圈中提到的“房地产造车”模式，与汽车产业发展规律多有碰撞之处，并直言若不改变行为方式、造车理念，很难成功。2019年3月15日，恒大健康发布公告称，恒大健康附属公司（买方）与天津天海同步集团有限公司（...

汽车供应链受疫情影响，博世预警全球供应链将会中断

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月30日报道——针对新型冠状病毒肺炎疫情，中国汽车生产制造、零部件供应将受到疫情的影响而被迫停止，目前已有多家车企宣布延长假期，作出暂时停产的方案。全球最大的汽车零部件供应商博世预警，新型冠状病毒可能会影响其全球供应链，存供应链存断裂风险。外媒报道，1月29日博世集团全球首席执行官VolkmarDenner警告称，由于博世严重依赖中国市场，新型冠状...