编辑最后更新 2024年12月12日 搜索 戴姆勒柴油门丑闻 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关戴姆勒柴油门丑闻的内容。
今年9月底，戴姆勒集团受到了德国检方8.7亿欧元的罚单，上交完罚单后，戴姆勒集团表示“柴油门”丑闻就此化解，并表示此次罚款将不会对戴姆勒第三季度利润造成影响。然而一个月后的今天，有媒体报道称戴姆勒再次因为“柴油门”丑闻遭德国汽车监管部门勒令召回26万辆Sprinter商务车。据了解，除了今年9月德国检方对其罚款外，在今年8月德国汽车管理局就发现奔驰C级和E级车上安装了排放作弊软件，锁喉勒令戴姆勒集...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月26日报道——最近因为“排放门”成为焦点的车企有不少，先是戴姆勒集团被罚8.7亿欧，后是大众汽车集团CEO迪斯和董事长潘师等高管被起诉。据消息透露，菲亚特克莱斯勒（简称“FCA”）也卷入了“排放门”事件。 日前，美国监管机构已经向FCA的一名高级经理提出诉讼，指控他在柴油排放问题上对监管机构撒谎，而且在大众汽车集团等企业“排放门”丑闻曝光后，这名高级经理仍不思悔改，继续行骗。据了解这位高级经理名为埃马努埃勒·帕尔马（Emanuele Palma），在FCA负责柴油车的驾驶性能和排放等相关工作。2016年之前，帕尔马在VM Motori工作，这是一家柴油发动机制造商，菲亚特克莱斯勒曾拥有其50%的股份，2013年时帕尔马收购了该公司的剩余股份。2015年9月大众汽车尾气造假事件曝光后，美国环境保护局（EPA）要求菲亚特克莱斯勒对其柴油车进行更多测试。2015年11月，美国环保署警告菲亚特克莱斯勒，怀疑其部分汽车使用了秘密软件来破坏排放测试。而在2016年6月的一次会议上，帕尔马在面对监管机构的质询时还做出了“虚假和误导性陈述”。而FCA则在声明中表示“一如在整个事件中所做的那样，我们会继续与有关部门充分合作”。 目前帕尔马已经被联邦调查局（FBI）逮捕。检察官辩称，帕尔马拥有“重大的逃跑风险”，并试图将他置于GPS监控之下，但没有成功。帕尔马的律师肯尼斯·莫吉尔（Kenneth Mogill）表示，他的当事人的家人在底特律地区，并不具备“重大的逃跑风险，他正在与检察官合作。最终，地方法官以1万美元的无担保债券释放了帕尔马，并命令他交出护照。菲亚特是意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一。旗下的著名品牌包括：包括菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、道奇等。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
德国汽车制造商戴姆勒集团2月11日发布截止2019年12月31日的2019财年业绩，财报显示，2019年戴姆勒集团汽车总销量为334万辆，营业额同比增长3%至1727亿欧元，而净利润却从上年的76亿欧元降至27亿欧元。戴姆勒集团在上月发布了2019财年第三次盈利预警，其称2019年息税前利润从2018年同期的111亿欧元下降至56亿欧元（折合美元62亿美元），降幅约50%。利润下滑的原因主要跟柴油...
据德国媒体援引知情人士报道称，前宝马全球采购和供应商主管马库斯·杜斯曼将出任大众旗下豪华品牌奥迪首席执行官，大众监事会预计将在11月15日作出上述决定，杜斯曼最迟将于明年4月上任。资料显示，杜斯曼是动力总成研发工程师出身，1992年-1995年担任奔驰V12系列发动机设计工程师；1995-2003年在德国亚琛发动机技术有限公司担任发动机技术负责人；2003年担任斯图加特戴姆勒克莱斯勒公司柴油机开发...
据路透社报道，慕尼黑第二检察院认为前奥迪CEO施泰德犯有欺诈和其他罪名，在“柴油门”丑闻曝光后，仍继续销售操纵作弊的汽车，因此调查人员希望在2019年夏初对施泰德提起诉讼，但不仅施泰德要在法庭上为自己辩护，前奥迪发动机业务负责人和保时捷研发部董事会成员贺驰、前奥迪经理乔凡尼·帕米奥和工程师翰宁都将一同被起诉。去年6月，德国检方就下令逮捕施泰德，以防他妨碍检察院对“柴油门”事件的调查。此后，施泰德便...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月23日报道——大众排放造假丑闻升级，加拿大向其开出历史上最大的一张罚单。据路透社报道，加拿大检方批准对大众汽车处以1.965亿加元（约合1.5亿美元，或10.34亿元）的罚款，因该公司承认了数十项违反柴油车排放规定的指控。早在2015年底大众“柴油车排放门”丑闻在美国爆发期间，加拿大环境与气候变化委员会（ECCC）已对大众进口车型进行了调查，20...
据央视新闻消息，欧洲联盟委员会当地时间8日对外宣布，三家德国汽车制造集团戴姆勒集团、宝马集团和大众集团联手抑制柴油车尾气清洁技术的充分应用，违反欧盟反垄断法，对大众集团和宝马处以合计8.75亿欧元（约合67亿元人民币）罚款。 欧盟委员会表示，戴姆勒、宝马和大众集团旗下车企大众、奥迪和保时捷都有将柴油车有害排放物减少至欧盟标准以下的技术，这5家车企在2009年至20...
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月31日报道——外媒报道，大众集团表示，柴油作弊丑闻至今已致使大众支付313亿欧元（约2450亿元人民币）的罚款与和解金。大众预计这部分损失将持续到2021年，该集团表示已经准备好这部分资金。大众排放作弊丑闻自2015年被揭发，大众承认对部分柴油发动机的软件进行了控制，使其仅在监管测试期间运行，在正常驾驶期间关闭，从而逃避排放超标检测，但实际排放废...
2015年9月，德国大众汽车集团承认其在柴油车安装了尾气排放测试作弊软件以逃避严格的排放检测，丑闻爆发使得1100万辆车收到影响，数以万计的车主因此向法院提起诉讼。本月25日，大众”排放门“丑闻事件再次爆发，德国一消费者组织向法院提交诉状，要求获得经济赔偿。当地时间25日，针对德国消费者组织提出的集体诉讼，大众集团的律师代表表示，该消费者协会提出的诉状毫无根据，集体诉讼不成立，在和解谈判中仍有很多...
日前，有媒体报道称，德国检方对大众汽车现任首席执行官迪斯/董事长潘师/以及前首席执行官文德恩提起诉讼，指控他们涉嫌“市场操纵”，在“排放门”丑闻中，故意拖延很长时间才向市场披露该公司柴油汽车尾气测试作弊丑闻。据了解，德国检方需要对起诉书进行审核，决定是否对上述被控人员进行审判，审核时间大概需要几个月的时间，在此期间，被告律师有权对起诉书提出异议。这也意味着，德国法院最早要等到明年才可能对被告进行审...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——在这两年大众、通用和宝马相继爆发出“排放门”丑闻后，有德国检察部门指出，是因为使用博世公司所提供的柴油发动机排放控制软件导致被质疑，该软件共涉及4200万辆由大众汽车生产的柴油汽车，因此博世与“排放门”事件有较为重大的关系。而在最近“排放门”事件又有了最新的进展，德国斯图加特检察官表示，汽车零部件供应商博世已同意支付9000万欧元（约合1.021亿美元）的罚款，原因是监管不力导致汽车制造商从事排放欺诈行为。德国检方表示，在博世技术的帮助下，汽车行业内的柴油排放作弊丑闻才成为可能。汽车制造商在测试中使用发动机管理控制软件，以降低在真实环境中的污染水平。德国检方在一份声明中表示，作为全球最大的汽车供应商，博世为各大汽车制造商交付了约1700万件装有发动机管理软件的技术设备。此份声明称，博世已接受罚款，不会对这一决定提出上诉。博世作为全球第一大汽车技术供应商，其汽车零部件事业部已经与包括中国车企在内的全球近百家主机厂展开合作。资料显示，2018年博世公司销售额上涨1.5%，达到779亿欧元，其中汽车部门销售额为470亿欧元，为全公司贡献60%的销售额。实际上，这并不是博世第一次卷入“排放门”事件。2017年，因向大众提供名为“EDC-17”的柴油车排放作弊软件，博世被罚约为22亿人民币，以此对美国大众柴油车车主进行赔偿。虽然博世同意支付赔偿金，但明确表示拒绝承担法律责任。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月29日报道——困扰大众多时的德国数十万名车主集体诉讼事件，最终以大众支付8.3亿欧元（约人民币64亿元）达成和解。彭博社报道，大众汽车就排放门集体诉讼与德国消费者组织VZBV达成了一项协议，以解决数十万柴油车车主提出的索赔。大众汽车方面表示，已同意支付8.3亿欧元，将尽一切努力尽快提供一次性付款。早在2018年，德国发布一项新法律草案，允许消费者...
尽管大众为“排放门”付出了数百亿美元的代价，但相关诉讼及赔偿事宜仍在进行中。据外媒报道称，德国最高民事法院5月25日裁定，德国大众集团必须对因“排放门”遭受损失的消费者进行民事赔偿，大众集团可以以折扣价向一名车主回购安装有尾气排放作弊软件的柴油车，回购金额的标准参考汽车行驶里程，在原价基础上相应折价。据新华社报道，这起案件的原告是赫伯特·吉尔贝特，其在2014年购买了一辆柴油版大众夏朗多用途车。在...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——大众“排放门”事件似乎一直都没有终结的时候。近日，又受到韩国检方表示，大众和保时捷在车辆中安装了非法作弊设备，致其柴油车排放违反了污染标准，因此将对这两家公司处以罚款，并提起刑事诉讼。对德国大众汽车的两家韩国子公司(奥迪大众韩国公司和保时捷韩国公司)处以罚款高达115亿韩元（合950万美元）的罚款。韩国环保部表示，“缩小柴油引擎废气处理液罐体的容量，可以帮助车企提高车辆的空间利用率并且减小后备箱的尺寸。然而对于消费者来说，这一举动就相当于减少了车辆废气处理液的含量。”从2015年5月到2018年1月，大众和保时捷在韩国销售的逾1万辆汽车均安装了排放作弊设备，导致车辆的氮氧化物排放量比标准水平超出了十倍。因此，韩国环境部计划取消涉事车型的进口许可证，包括奥迪A6、大众途锐（Touareg）以及保时捷卡宴在内的八款车型，共计1261辆汽车。此外还将向车企下令改正并处以严厉惩罚。 2015年,大众集团被曝光使用非法软件以逃避美国尾气排放测试,波及到全球柴油车市场。至今,该汽车制造商因该案件已花费了约300亿欧元(约合333亿美元)用以支付罚款和在全球范围内召回并处理受到影响的车辆。今年5月,大众公司首席财务官Frank Witter表示，已拨备了55亿欧元(约合61.6亿美元)或有负债,以应对柴油作弊丑闻可能带来的风险。不过Frank Witter称，大众拨备的55亿欧元的或有负债中34亿欧元会拨备用于可能的诉讼。同在今年5月，保时捷又被德国检方判定，此前在排放测试当中使用作弊软件，决定对保时捷处以5.35亿欧元的罚款。根据大众集团第一季度的财报数据显示，大众已经拨备10亿欧元的风险准备金，以帮助支付柴油排放作弊丑闻的费用。这也将使得大众柴油作弊的总成本达到300亿欧元。沾上“排放门”的大众，似乎就从未停止过，时不时地大众就要为此交上一笔罚款。一波未平一波又起的事件，让这几年让大众集团的形象和信誉全面倒戈。然而直到2020年，大众集团仍将在排放作弊丑闻上花费10亿欧元。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月04日报道——大众汽车集团因“排放造假”事件名誉扫地，事发四年时间后，大众仍身陷舆论漩涡，还遭受大量车主的集体诉讼。根据外媒报道，大众汽车日前表示，正在与一群德国受害车主进行赔偿谈判，他们均是因大众柴油车产生过量排放提起了诉讼。2018年，德国发布一项新法律草案，消费者权益组织可以代表消费者将违约公司告上法庭，同时并承担其诉讼费用。2019年9月...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——受到德国数十万名车主提起的集体诉讼，大众集团面临巨额赔偿，大众必须为“排放门”事件而付出更惨重的代价。此前，数十万名德国大众车主通过消费者协会向法院提交诉状，对大众集团发起了集体诉讼，指控大众操纵柴油排放测试，要求获得经济赔偿。最后在德国当地法院的建议下，双方的谈判取得进展，大众集团愿意支付赔偿金与消费者和解。7月3日外媒报道，大众...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——一度让大众集团名誉扫地的“排放门”事件，至今仍继续发酵，大量来自车主的集体诉讼案接踵而来，大众为此付出的代价远没有结束。据外媒报道，英国有将近10万名车主向大众汽车集团发起了集体诉讼，要求该集团为“排放作弊”和“误导消费者”承担责任。大众排放作弊丑闻自2015年被揭发，大众承认对部分柴油发动机的软件进行了控制，使其仅在监管测试期间运...
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月07日报道——大众汽车集团刚刚公布了排放作弊丑闻累计造成313亿欧元损失后，一起史上规模最大的消费者集体诉讼再次面向大众。根据外媒报道，英国高等法院正式裁定，大众使用了一种减效装置来帮助其部分柴油车通过排放测试，此次裁定意味着消费者可以对大众汽车集团发起集体诉讼。据统计，起诉大众汽车集团并提出经济赔偿的车主多达9万人，涉及奥迪、西雅特、斯柯达和大...
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
豪车汇
专注于汽车，但绝不局限与汽车
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求