编辑最后更新 2024年11月24日 搜索 戴森停止造车 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关戴森停止造车的内容。
10月11日，据媒体报道称，戴森公司创始人詹姆斯·戴森刚刚向员工发出一份邮件，邮件内容大概为戴森将停止造车，停止造车的原因并非汽车产品出现问题，也不是汽车团队出现问题，而是由于商业应用上行不通，将放弃继续研发汽车。此外，戴森还在邮件中表扬了汽车团队，生产汽车过程复杂，但已经作出了很大的成就，并表示将会让汽车的研发人员进入戴森公司的其它项目中。对于此次取消电动汽车的研发，詹姆斯·戴森表示不会对戴森未...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月29日报道——外媒报道，英国吸尘器品牌“戴森”在宣布终止制造电动汽车计划后，一笔780万英镑的财政拨款已归还给英国政府，这笔资金原本是英国政府给戴森研发及制造电动车产品的。在历经三年的研发、耗资200亿元之后，戴森较早前已宣布取消电动汽车项目，理由是“不具备商业可行性”。戴森公司是英国一家知名的家电制造商，主要以高端电吹风、吸尘器等小家电而闻名。...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月06日报道——如果说起戴森这个品牌，相比大家都是从各种高昂的家电认识的，一个吹风机要价3000元，一台吸尘器5000元。但不知道什么原因每次发布新品都会引起消费市场的狂欢。近日，戴森宣布砸20亿英镑造车，外界一片哗然，这个生产家用小电器的科技企业究竟能造出一款怎样的车？ 据外媒报道，18个月前，戴森公司（Dyson Ltd.）申请了一项有关电动汽车的专利。当在今年5月，戴森公司宣布获得了该项专利，据专利图显示，从外观看该车型相信属于是MPV车型或SUV的跨界型车型拥有长轴距车身以及可调节平躺的座椅。在十八个月前英国著名的家电生产商戴森公司宣布进军汽车行业的一事感到意外和吃惊。戴森的产品出名以前卫的设计和精良的做工以及昂贵的价格的出名。惊讶的背后，折射出70岁的戴森公司创始人詹姆斯·戴森笃定的造车信念，以及早有预谋的布局。其实，我们可以从下面这张时间表看出戴森造车的一些端倪。可见，戴森从1990年到2019年之间对汽车方面的投入从没有停止。 戴森则是很早就开始介入这一领域，然后有条不紊对各个项目逐一突破，什么时期该做什么都有计划，目前研发团队已有400多人，时间跨度长达29年之久。戴森似乎很看好电动车的未来。英国政府承诺到2040年将禁止化石燃料汽车使用，以应对气候变化和空气污染问题，而詹姆斯·戴森敦促英国政府将禁令日期提前10年至2030年。他对英国《金融时报》表示，他认为电动汽车市场被低估了，并补充道：“我认为，与其说电动车市场是由补贴驱动的，不如说是由人们想拥有安静无污染汽车的愿望驱动的。”在2017年，戴森开始建设全球供应链控制中心，宣布将投入20亿英镑（约为174.1亿元人民币）在电动车的设计技术上。2018年，戴森宣布将选择在新加坡制造电动汽车，以获得供应链以及高技能劳动力。同时，在新加坡建厂，戴森也希望借此获得亚洲用户特别是中国用户的青睐。据悉，新加坡生产制造工厂将于2020年建成，第一批汽车将于2021年投产。 而在媒体曝光的一封信中，该公司创始人詹姆斯戴森（James Dyson）声称，他曾寻求与本田达成协议，将其位于英国斯文顿的部分工厂用于生产，但遭到了本田的拒绝。戴森表示，他的公司对本田一座未使用的组装大楼有兴趣，但遭到了拒绝。今年早些时候，本田曾宣布将在2021年前关闭这家工厂。本田对此回应称：“我们知道戴森和国会议员詹姆斯·格雷之间有一封信，其内容事实上是不正确的。”消息人士表示，戴森曾试图将业务拓展到英国政府拥有的土地上进行生产，但未能成功，导致戴森决定将生产基地设在新加坡。据戴森表示，目前整个戴森汽车团队共有500多名员工，车辆目前正在进行测试，新车计划在2021正式推出，售价约为10万英镑，折合人命币88万元。当然戴森在小家电方面确实非常成功，引领了这个领域的新浪潮，但在技术含量更高的汽车领域，戴森会有怎样的结果，也只能等市场来给出答案了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
在2019年东京车展上，雅马哈对外宣布将退出汽车行业，表示公司已经找到了新的方向，此前亮相的两款概念车也将不会进行量产。雅马哈公司发言人Naoto Horie表示：“汽车不再是我们长期计划中的一部分。这是公司总裁Hidaka针对可预见的未来而做出的决策，因为我们无法找到一种方法，让我们所推出的两款车辆可以在严酷的竞争中脱颖而出。”Naoto Horietidao提到的两款概念车，一款名字为Spor...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月18日报道——由于汽车行业从燃油车型逐渐向电动化汽车转变已是大势所趋，导致越来越多公司都想“入圈”分羹，或许认为电动车其实就是一个装上电池和轮子就能跑的。然而，作为家电巨头的戴森在坚持一段时间后，最终还是放弃了这个念想。据外媒报道，戴森公司创始人詹姆斯·戴森（JamesDyson）日前在接受采访时表示，自己已取消此前投入的5亿英镑（约合42亿人民...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月26日报道——2020年1月北美CES国际消费类电子产品展览会上，索尼官方正式发布旗下首款纯电动概念车型——VISION-S，该车展示了索尼在汽车智能化方面的技术，特别是自动驾驶技术的研发。7月26日，索尼中国官方微博发布的一则消息引起关注。索尼中国官方表示，“加油，努力考驾照吧！”，并附上一张VISION-S纯电动概念车的图片。索尼中国该则微博...
高端家电品牌的挑战，戴森获得首台电动汽车设计专利，据外媒报道，18个月前，戴森公司（Dyson Ltd.）申请了一项有关电动汽车的专利。当地时间5月8日，戴森公司宣布获得了该项专利，据专利图显示，从外观看该车型相信属于是MPV车型或SUV的跨界型车型拥有长轴距车身以及可调节平躺的座椅。在十八个月前英国著名的家电生产商戴森公司宣布进军汽车行业的一事感到意外和吃惊。戴森的产品出名以前卫的设计和精良的做工以及昂贵的价格的出名。 詹姆斯戴森在公司内部的邮...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月17日报道——在当下电动车盛行的时代，不少企业都在期望进入这个行业分一杯羹。据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）正在计划与中国台湾高新科技企业富士康成立一家合资企业，共同研发、生产电动汽车，并将率先投入中国市场。据一份公开交易文件中显示，合资公司将会由FCA集团持有超50%的股份，而鸿海将通过直接和间接的方式持有不超过40%的股份。在合作中，FC...
董明珠梦起银隆，梦碎银隆？据媒体报道，银隆新能源股份有限公司于6月24日发生工商变更，董明珠从股东中退出。不过，银隆新能源在今日发布声明称，“媒体报道‘银隆新能源股份有限公司发生工商变更，董明珠从股东中退出’等相关新闻严重失实，公司股东董明珠女士股权未发生任何变更。”值得一提的是，通过天眼查查询发现董明珠已不在银隆新能源股东名单中。公开资料显示，银隆新能源股份有限公司成立于2008年，总部位于广东...
据媒体报道，湖南猎豹汽车股份有限公司已在今年4月份已经申请破产重组。据接近猎豹汽车人士透露，至少有3家意向投资者欲参与猎豹汽车的重组，包括传统整车制造企业、造车新势力和财务投资人，均有意单独竞标，且均为单独竞标。上述人士强调，上述整车制造企业在业内名气颇大。据天眼查数据显示，目前猎豹汽车有两条破产案件警示信息。2020年11月20日，猎豹汽车的上游供应商天津百利得汽车零部件有限公司申请猎豹汽车破产...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——由于销量下滑，东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始，起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂，重组业务自救，应对销量锐减。据媒体报道，东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂即将于本月底停止生产。韩联社方面的报道也证实了该消息。东风悦达起亚于2002年成立，由东风集团、江苏悦达集团、韩国起亚自动车株式会社共同投资成立，出资分别为25%、25%、50%，第一工厂坐落江苏盐城，年产能可达14万辆。目前一工厂仅生产一款车型，产能遭到闲置。东风悦达起亚第一工厂停止生产后，经过升级改造将以“长期租赁”的形式，出租给造车新势力华人运通生产新能源汽车，预计2021年上半年完成改造。值得注意的是，江苏悦达集团为华人运通的投资方之一，股份占比达20%。东风悦达起亚在3月份的声明回应“第一工厂关停”中表示：一工厂计划将专门用于生产新能源汽车，对一工厂进行结构合理化调整；结构合理化调整后，东风悦达起亚承诺不裁员。据了解，目前一工厂有1000名员工，有相当一部分已经完成了转岗及调整工作，仅有少数员工仍留在工厂，执行最后的生产任务。此外，东风悦达起亚的战略SUV车型狮跑改由第二工厂生产。一工厂关停后，起亚在华仅剩下其余两家整车生产工厂，年产能也下降至75万台。数据显示，起亚汽车5月份在华销量为2.3万辆，同比锐减24.4%，今年销量目标下调至43万辆。起亚在2016年曾达到年销65万辆的最高水平。今年以来，东风悦达起亚已相继推出智跑1.4T车型、新款KX5以及全新K3，并加快新能源车的布局，目前推出了K5插电混动、KX3纯电动、华骐300E纯电动3款新能源汽车，均放在第二、第三工厂生产。几年前，韩系品牌以外形设计及性价比优势立足中国市场，现在汽车连续三年在华销量突破百万辆，起亚也上升至65万辆的高度，但市场的变化最终导致韩系车优势变得中庸，品牌力也落后于主流合资品牌，产品夹在自主车型和合资车型中生存，销量遭遇重挫。中国汽车市场在爆发式增长后迎来持续下滑，合资品牌躺着赚钱的日子一去不复返，像东风悦达起亚类似的合资品牌，市场地位及品牌影响力已大不如前。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
受车市下行和新能源补贴退坡影响，造车新势力正在面临巨大打击，绝大多数造车新势力在市场边缘徘徊。敏安汽车是造车新势力的一员，如今也是麻烦缠身，陷入发展困局。2016年11月，敏安汽车获得了纯电乘用车建设项目的核准；2017年2月，敏安汽车制造厂开工建设；2018年11月，敏安新能源汽车生产资质考核期限正式竣工；2019年3月，工信部发布的新增车辆生产企业已准入企业变更信息名单中，敏安汽车也在其中，备...
近日，有网友在微博报料称，前途汽车/长城华冠汽车科技股份有限公司存在拖欠员工薪资的情况，另外还使用员工信息进行贷款，但是实际贷款并没有给员工发放工资。根据微博上的内容主要分为以下几点：1、 前途汽车/长城华冠汽车科技股份有限公司由于融资受阻，在去年6月份的时候资金告急，去年7月开始便停止向ABC级员工发放工资（前途汽车员工分为ABCDEFG七个等级），其它级别员工的薪资也在8月和9月开始...
近日，长安新能源一则文件通知在网上曝光，内容显示：因为终端客户需求旺盛，受芯片供应不足以及部分地区限电等多重因素影响，导致工厂产能不足，订单积压严重，无法及时为客户交付车辆。经研究决定，即日起停止收取相关车型的订单，车型涉及奔奔E-Star车系和CS55-Rock车系。从长安汽车官网了解到，目前长安奔奔国民版三个版本车型已经停止收订，但在11月15日上新的售价为4.98万元的国民版多彩款并无“停止...
今日，一辆理想ONE在湖南长沙市的街头发生冒烟着火的情况，消防人员及时对车辆进行了灭火处理。从现场视频来看，火势发生在机舱大概在发动机（增程器）位置，最终导致车辆前机舱严重烧损，但是后半部分并没有明显的损伤。据了解，这辆车已经挂上了临牌，也就是说这辆车还没有上牌就起火了，至于具体起火的原因尚且未知，目前也不知是否有人员伤亡。随后，理想汽车官方发布微博回应称：2020年5月8日11点30分左右，湖南...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——据外媒统计，有着“中国特斯拉”之称的蔚来汽车（NIO），自2015年成立至今已4年时间，然而这4年来，蔚来汽车亏损程度已达到特斯拉15年累计亏损金额，约50亿美元。经过4年的发展的蔚来，如今不仅未有“造血功能”， 而亏损仍在继续。有分析师认为，蔚来汽车第二季度将再亏损26亿元人民币(约合3.69亿美元)，大约每天亏损400万美元，使得公司自2014年创建以来的累计亏损达到大约57亿美元。据蔚来汽车今年第一季度财报显示，蔚来销售额为人民币15.352亿元，环比下降54.6%，总收入为人民币16.312亿元，环比下降52.5%；净亏损人民币26.236亿元。面对亏损，李斌也曾表示：“蔚来作为一个年轻的公司，不可能说，你上来就挣很多钱，不现实，特斯拉赔了16年，我们才（创业）4年多……这就和你不可能要求一个4岁多的小孩养家一样。”受国家实施新能源退补政策后，我国新能源汽车7月首次出现销量下滑影响仍未退却，8月销量同比降幅进一步扩大。据中汽协数据显示，8月新能源汽车产销分别完成 8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。今年汽车产销量累计分别完成199.1万辆和195.8万辆，同比下降0.5%和6.9%；销量已不足200万辆，处于历年来的低谷期。而中国新势力造车总销量更是稀少，今年8月份交强险数据显示仅为5,091辆，仅占当月国产乘用车销量的0.4%。对于蔚来而言，虽然是众多新势力造车中融资最多的车企，累计金额超370亿元。但造车是个“烧钱”的事情，在还不能自行盈利情况下仍需要继续找融资。越来越多资金压力使得蔚来汽车裁员，变卖车队的方式来节省成本，本月底将会裁减员工至7500人。曾经电池起火、冒烟等事故已经迫使蔚来汽车召回了大约4800辆汽车，占据汽车总销量的逾20%。蔚来汽车第二季度汽车交付量较第一季度也再次出现下滑。 下半年，蔚来汽车不仅要面对众多新势力造车企业，还要面对更强大的对手“正版特斯拉”，该品牌将于今年晚些时候开始在中国生产汽车，以更低价格在华销售。蔚来汽车面对的亏损又将何时停止。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
4月14日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。据了解，未来雷诺集团在华业务重心将放在轻型商用车和电动汽车领域，未来将构成其在华业务的两大支柱。至于传统的燃油车用车业务，雷诺集团已与东风汽车集团股份有限公司达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司。根据东风汽车发布的公告显示，由于国内汽车市场下滑以及东风雷诺的经营状况，股东方拟对东风雷诺进行重组，经...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——根据此前，由于销量下滑，东风悦达起亚决定停产一工厂。从年初开始，起亚汽车已考虑关停中国市场的一家工厂，重组业务自救，应对销量锐减。东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂即将于本月底停止生产。 东风悦达起亚做出回应，没有关闭，是结构调整。工厂计划将专门用于生产新能源汽车，以智能化制造方式，打造绿色新能源工厂。据东风悦达起亚汽车有限公司内部人员表示：“一工厂并没有关闭，只是一工厂现在合理化。基于盐城新能源汽车的推广政策，和无人驾驶智能化城市基础建设，及低洼板块共同成长的战略选择。目前在进行实施新能源汽车推广，其中部分员工暂时会到二厂或三厂工作。“ 东风悦达起亚还出示了一份《关于我司第一工厂结构合理化调整的说明》，说明表示：经东风悦达起亚三方股东商定，对东风悦达起亚一工厂进行结构合理化调整。此外，说明还阐述了在2019年6月16日，悦达集团、东风悦达起亚、华人运通已经开展股权合作，将东风悦达起亚一工厂长期租赁于华人运通。实现东风悦达起亚产能合理分配，进一步提高产业链效率。东风悦达起亚第一工厂停止生产后，后续进行升级改造以“长期租赁”的形式，出租给造车新势力华人运通生产新能源汽车，不但可以收取一部分租赁费用，还可以解决部分产能闲置的问题。而工厂预计2021年上半年完成改造，并量产销售。而对于产量变化，东风悦达起亚并没有做出正面回应。表示目前暂时无法核实，但能保证车辆不受影响，售后服务以及保修都能正常服务。由于销量持续下滑，目前产能闲置情况确实非常严重，其二、三工厂设计年产能分别为30万辆和45万辆，加上第一工厂，总年产能为90万辆。而根据全国乘用车市场信息联席会数据显示，2018年，东风悦达起亚累计销量约为37万辆，产量36.2万辆，这意味着，东风悦达起亚当前的产能利用率仅约40%。面对如此局面，东风悦达起亚方面实际也在进行调整。在产品层面，东风悦达起亚计划今年推出新款KX5、全新K3等5款全新车型，希望能以新产品拉动整体销量增长。而在销量目标上，东风悦达起亚也进行了相应下调，全年计划销售41万辆，比2018年50万辆的目标，减少了9万辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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