日产汽车在北美召回超过130万辆汽车 因后摄像头存在故障

据外媒报道，日产汽车将召回130万辆汽车，主要在美国和加拿大召回，以解决后摄像头显示屏的问题。此次召回包括2018年和2019年版本的日产Altima、Frontier、Kicks、Leaf、Maxima、Murano、NV、NV200、Pathfinder、Rogue、Rogue Sport、Sentra、Titan、Versa Note和Versa轿车。还包括英菲尼迪Q50， Q60， QX3...

日产全球范围内召回45万辆汽车 因存在制动液泄露隐患

日产汽车官方最近宣布：将在全球范围内召回45万辆汽车，因为存在制动液泄漏可能导致车辆着火的隐患。这些存在安全隐患的车辆主要集中在北美地区，在美国召回的汽车数量为39.4万辆。日产曾在11月8日向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了一份文件，称汽车内部电路板的泄漏将对司机发出警告，如果车主忽视这一警告，极少数情况下可能会导致短路，从而有着火的危险。由于潜在的火灾风险，日产已经敦促车主在防抱...

讴歌2019年销量14786辆，国产三年销量惨淡本田该怎么办？

从2019年各大汽车品牌的销量情况来看，除了自主品牌异军突起外，合资品牌在国内市场的销量也有明显提升，特别是日系品牌本田、丰田和日产在国内的销量再次攀升。不过，反观本田、丰田和日产旗下的豪华品牌命运却截然不同。丰田豪华品牌雷克萨斯可以说是二线豪华品牌的标杆，据销量数据显示，2019年雷克萨斯在华累计销量达200521辆，同比增长25%。而本田豪华品牌讴歌和日产豪华品牌英菲尼迪则在二线豪华品牌的边缘...

10月名单：多造车品牌首次召回，燃油泵缺陷召回仍在爆发

根据国家市场监督管理总局公告总结，2020年10月国内汽车市场共发起24批次召回通告，涉及23个品牌共计14.46万辆缺陷汽车被召回，同比下降87.89%。多家造车品牌首次召回从召回品牌来看，纯电动车型的召回较以往有所突破，极星、特斯拉、零跑、威马均出现在召回名单中，4个品牌共计在国内市场召回53,741辆纯电动乘用车，除特斯拉外其它品牌均为首次召回。10月10日，杭州长江乘用车有限公司宣布自即日...

FCA官宣明年年初完成合并，一季度亏损130亿元

在东风集团正式批准标致雪铁龙（PSA）集团与菲亚特克莱斯勒（FCA）集团合并后，PSA集团和FCA集团的合并事宜得以推进。5月6日，FCA发布声明称，菲亚特·克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA）仍将于2021年初进行合并。这项合并最早在2019年10月宣布，PSA集团和FCA集团将以50:50持股进行全面合并，以扩大规模并应对成本高昂的新技术投资和不断放缓的市场需求。2019年12月签订的合并...

现代将召回频发起火的KONA，中国市场或在召回范围内

现代KONA电动车在韩国本土频发起火事件，市场对其安全性产生了质疑。近日，韩国国土、基础设施和交通部表示，现代汽车决定召回旗下KONA电动车，召回车辆涉及2017年9月至2020年3月期间生产的车型，其中在韩国本土市场销售的KONA纯电动车型共计2.56万辆。据韩国联合通讯社称，现代汽车可能不得不在海外召回超过5.1万辆电动车，其中在北美召回37,366辆，在欧洲召回11,137辆，在中国和其他地...

FCA向雷诺提取联盟计划，可能包括日产成为全球第一大汽车厂商

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——5月27日，从菲亚特克莱斯勒（FCA）官方获悉，FCA已向法国雷诺公司提出一项菲亚特-雷诺联盟提议。这项计划将可能解决两家公司共同存在的弱点。FCA还在一份申明中表示，双方将通过一家荷兰控股公司进行联盟，各将持有50%的股份，为了能让公司以后能在结构平衡，将采取独立董事占多数。而另外一份声明为雷诺公司发出表示，董事会将在晚些时候开会讨论该提议。FCA在声明中表示，菲亚特克莱斯勒和雷诺合并后将品牌互补形式，占领从主流产品到高端产品的各种市场。 菲亚特和雷诺合并计划将能大幅减少在欧洲的成本，通过分散投资可以降低在陷入困难市场下的成本。去年年底，菲亚特全球员工达198500人，有近30%位于欧洲，即使菲亚特利润都来自北美地区，但在欧洲却一直处于亏损状态。雷诺是电动车汽车的先驱，拥有相对节能的发动机技术，拥有着新兴市场强大的业务，不过在北美没有开放业务。法国政府占有雷诺公司15%的股份，五成销量都是来源于欧洲。  菲亚特克莱斯勒的估值约180亿欧元，雷诺的估值约为144亿欧元，如果双方合并成功的总市值将超过320亿欧元（合360亿美元），两家公司全球总销量合计将达到870万辆。并且能在一些地区占领一定的市场份额，将会超过现代起亚和通用汽车集团，成为全球第三大整车制造商，仅次于大众集团和丰田汽车公司。这两家集团去年产量均超过1000万辆。雷诺拥有日产43.4%股东动议股份，日产拥有雷诺15%不可投票股份。因此FCA与雷诺联盟计划中没有日产集团参与。雷诺和日产的联盟计划在去年的11月成为全球关注的焦点，日产通过举报前CEO卡洛斯戈恩的职务犯罪，日产一时处于风口浪尖中。在联盟当中雷诺一直寻求与日产合并，遭到以西川广人代表的日产高层抵制，他们认为合并后将会妨碍日产独立性,试图削弱雷诺的控制权。 但有消息人士透露，菲亚特克莱斯勒和雷诺之间的协议并不排除雷诺公司和日本汽车制造商日产联盟的可能性。双方谈判进行了几个月，但最近几天加快了速度，并找到达成协议的方案。如果包括日产在内的联盟将以1380万辆的年度销量将成为全球第一大汽车制造商。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019年第三季度召回229万辆汽车，日系、韩系成召回主力

根据国家市场监督管理总局的召回公告数据统计，今年第三季度，国内汽车共发起了42此召回公告，涉及23个汽车品牌共计229万辆汽车被召回，较第二季度环比增长36.53%，较去年第三季度同比下滑60.57%，召回原因主要是安全气囊、发动机以及燃油系统方面的故障。根据数据统计，2018年第三季度主要召回集中在9月，共召回411.1万辆，其中，通用旗下品牌别克、雪佛兰共涉及缺陷汽车达333万辆。而2019年...

福特召回消息：福特召回5.9万辆林肯MKX 16.8万辆F-150皮卡

据外媒报道，福特汽车公司表示：“由于部分安全防护不当，可能导致发动机失速或失去刹车及转向辅助功能，福特将召回部分最畅销的F-150皮卡车型。”另外，福特汽车今天发布关于旗下两款车型召回的消息：还将在北美市场召回逾168055辆F-150皮卡，包括在美国市场的135725辆，加拿大市场的30073辆以及墨西哥市场的2257辆。福特公司发布声明称，一个不安全的附件可能导致这两款车型有“间歇性或失效的车...

新款马自达3还没上市就召回了！因存在车轮脱落隐患

据外国媒体的报道，美国国家公路交通安全管理局的最近有消息称：马自达北美分公司发布了马自达3的安全召回令，因为2019款全新马自达3存在车轮易脱落宣布将召唤超过25000台，这些汽车在装配过程中有轮毂螺栓与轮毂法兰之间存在间隙过大的问题”，这个部位的间隙过大可能会导致轮毂螺母在行驶过程中出现松动，从而造成车轮掉落，影响行车安全。受影响车辆的建成时间为2018年9月25日至2019年4月19日。总共有...

福特将在北美召回近120万辆探险者SUV 因存在转向缺陷的问题

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——据国外媒体报道，福特汽车表示将在美国召回近120万辆探索者(Explorer)运动型多用途车(SUV),因悬挂系统存在缺陷可能导致转向控制能力下降的问题。福特表示,此次召回包括2011-2017款生产制造的探索者，这些车型可能会出现后悬架脚趾链断裂,从而增加撞车的风险。此外，有一位福特用户报告称其脚趾链断了,撞到了路边,但没有任何受伤的报告。福特表示,北美业务部门将在第二季度承担1.8亿美元的修复成本。该公司表示,继续预计今年全年调整后的息税前利润将继续高于2018年。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

本田将在北美召回13.7万辆汽车 因安全气囊或无故打开

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——据外媒报道，本田汽车22日表示将召回13.7万辆SUV，其中有11.8万辆都在美国地区，另外1.9万辆在韩国和加拿大。同时也将召回2019年款CR-V，以替换方向盘线束和安全气囊防护系统的电缆卷筒。召回原因故障是因为方向盘内部表面的金属毛刺可能会造成损坏，导致短路和部分零部件过热。 此前，有六辆本田车的驾驶员安全气囊在未发生撞车事故的情况下意外打开，但本田表示，目前尚未有因该故障而导致的撞车事故。本田已经在美国召回了1290万辆车，以替换逾2100万存有缺陷的高田安全气囊。高田安全气囊隐患导致美国发生了14起致命事故。本田还表示，将在美国召回1，9000万辆汽车，这些车辆可能在2018年5月份之前安装了不合适的高田安全气囊替换套件。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

32万辆宝马车存在起火隐患召回，涉及3系、5系、X1、X3、X5等

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——32万辆宝马车存在起火隐患而召回！华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年8月30日起召回以下汽车，共计319045辆。宝马" alt="宝马汽车有限公司：召回2005年7月12日至2011年10月29日期间生产的部分国产华晨宝马325i、520Li、523i、523Li、525i、525Li、528Li、530i及530Li汽车，共计174027辆；（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司：召回2005年2月23日至2011年9月28日期间生产的部分进口宝马130i、325i、328i、330i、520i、523i、525i、528i、530i、630i、730Li、X1、X3、X5及Z4汽车，共计145018辆。本次召回范围内车辆的发动机曲轴箱通风管道加热器（PCV加热器）因材料及制造原因，加热器内部元件在长期使用后可能因水汽腐蚀而导致接触电阻增大，造成加热器工作时其塑胶壳体可能过热熔损，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的PCV加热器，如有必要同时更换周边受损零件，以消除安全隐患。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

7月汽车销量数据出炉，有人欢喜有人愁！

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月09日报道——每年的七八月份，都是汽车销售的淡季，无可厚非也貌似是一条车界的铁律了，此外伴随6月国五国六切换，众多业内人士认为销量的提前透支甚至加重今年7、8月份车市销量惨淡。然而从近日各大车企陆续公布的7月销量数据显示，也有不少车企实现逆势上涨。长城日前，长城汽车发布2019年7月产销数据，今年7月，长城汽车共销售新车60357辆，同比增长11.09%，今年1-7月，长城汽车累计销量达553895辆，较去年同期上涨5.33%。其中哈佛、WEY、欧拉和长城皮卡分别销售42888辆、7246辆、2071辆及8075辆。不过值得注意的是，相比去年同期，长城7月销量增长主要得益于哈弗F5、哈弗F7、VV6、欧拉几款新车型贡献销量，哈弗H6、VV5、VV7等车型相比去年同期都有大幅下降。这也意味着长城汽车“以价换市“的效果也得到显著效果，哈弗不仅创下了连续9年蝉联中国SUV销量榜首的记录，在7月也成为自主品牌头部阵营中唯一正增长的品牌。吉利根据吉利汽车公布了最新销量数据显示，吉利7月共销售91,375辆（含领克），环比微增近1%，同比下降了24%。而1-7月累计销量依旧领军中国品牌，达到743055辆，不过同比下降了16%。从车型来看，在市场整体下挫的大环境下，吉利所有车型包括畅销车型都呈双位数的同比下滑。其中，前些日子领克03＋的上市，再次在行业内掀起高潮，但整个领克品牌目前不冷不热的状态也着实让人着急。此外，7月初，吉利将2019年的销量目标下调10%，从之前的151万辆降至136万辆。如今的吉利，正在严格跟随国家提出的“从高速度转向高质量”的大战略，开启自己的产品转型升级以及经营方针调整的大周期。比亚迪比亚迪汽车公布的7月销量数据，同比下滑近17%，至30985辆。其中新能源汽车销量为16567辆，同比下滑11.84%，环比6月则减少了近1万辆；而燃油车销量为14418辆，同比下滑22.16%。值得一提的是，7月是比亚迪品牌燃油车和新能源车今年以来首次双双下滑。比亚迪燃油车近几个月持续下滑，新能源车很大的程度上与6月25日开始实施的补贴退坡新政策有关，导致7月销量出现波动。从前7月销量统计来看，比亚迪新能源车大增，燃油车大跌。新能源车型，比亚迪1-7月累计销量达162220辆，累计同比增长73.17%；燃油车1-7月累计销量为96837辆，同比下滑42.41%。奔驰戴姆勒官方公布了今年七月份的销量数据，梅赛德斯奔驰在全球共交付188,857辆汽车，同比提升12.7%。其中， 7月在华的销量为59,435辆，同比增长13%，创下了奔驰在国内7月单月、前7个月累计销量的记录。得益于全球市场均呈上涨趋势，欧洲、亚太和北美三地均呈现了两位数的高增长。在核心市场中国，奔驰上月共交付59,435辆新车到客户手中，同比劲增13%，更是创历史同期新高。其中，奔驰C级车、E级车、S级车、GLC SUV等主力车型均延续良好势头，实现双位数增长，特别是紧凑型车和B级车爆发性增长。奥迪根据奥迪数据显示，奥迪发布7月在华销量，7月销售新车56223辆，同比增长6.1%，其中奥迪Q5L 7月交付13226辆，同比增45.7%；全新A6L交付一万台。今年上半年，奥迪集团的销量出现下降，终端销量90.6万辆，同比下滑5%。值得注意的是，奥迪今年上半年在华销量出现了1.9%的增长趋势，这个奥迪在全球唯一一个出现增长的市场。而面对各方面数据出现下滑的情况，奥迪却表示，随着新车上市和交付量的增长，下半年的营收将会高于去年同期，全年仍会实现盈利。下半年奥迪计划把中国市场放在首要位置，随着换代新车和新能源汽车的不断引入，奥迪将进一步巩固在中国市场的地位。本田近日本田公布了在华销量数据，今年7月本田在华终端销量为115,950辆，同期比109.4%。其中广汽本田7月终端销量为55,560辆，同期比101.7%；东风本田7月终端销量为60,390辆，同期比117.6%。而近日，本田深受十代雅阁“失速门”事件，不少车主经历高速突然失速，动力缺失被迫降速。于8月8日也进行了召回，不过不只是十代雅阁，本田的其它1.5T的车型也有可能存在相同问题，对此本田8月销量或将会受到不小影响。日产根据日产最新销售数据，7月，日产汽车和东风汽车有限旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）销量分别为108343台和91108台，同比分别增长1.4%和3.2%。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）销量为14208台，同比下降5.1%。作为持续多年的国内日系领军品牌，这样的市场表现其实并不算好。不过近来日产总部高层风波不断，与雷诺和三菱的联盟也摇摇欲坠，新产品也“不那么新”，竞争力确实有些缺失。截至7月份，东风日产2019年累计销量超过61.5万辆，在车市下滑的大环境下，能够实现同比增长已着实不易。型商用车事业板块1-7月销量为123178台，同比增长8.9%。其中东风汽车股份 有限公司销量为90977台，同比增长13.0%；郑州日产销量为32,201台。福特长安福特全国销售服务机构7月全系产品的批售销量达到21,086台，环比增长9.1%。在整体市场7月销量遇冷的背景下，长安福特坚持“以销定产”、承诺不给经销商压库存，在7月通过经销商主动下单进车，创下今年单月批售销量新高，也是今年内首次单月批售数据超过零售，其中主力车型新一代福克斯、新福睿斯批售均连续两个月出现大幅度环比增长。沃尔沃沃尔沃汽车在今年上半年的全球销量刷新历史纪录，以340,826辆的成绩创下历史新高。7月份，增长势头继续保持，全球销量实现了7.1%的增幅，共售出54,546辆新车。截至7月底，沃尔沃汽车今年累计销量为395,372辆，较去年同期增长7.3%。在中国，沃尔沃汽车7月销量的增幅高达24.9%，总量达12639辆。从沃尔沃汽车提供的车型数据来看，沃尔沃S90的7月销量从去年同期的4072辆，上涨12.4%至4575辆。在中国，沃尔沃汽车7月销量的增幅高达24.9%，总量达12639辆。从沃尔沃汽车提供的车型数据来看，沃尔沃S90的7月销量从去年同期的4072辆，上涨12.4%至4575辆。奇瑞奇瑞集团发布了7月销量快报。7月份，奇瑞集团销售汽车4.9万辆，其中自主车型国内市场销量同比增长10.7%，今年1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车37.3万辆，其中自主车型销量同比增长6.2%，继续保持持续增长的态势。旗下两大明星车系“瑞虎”和“艾瑞泽”表现出色，瑞虎系列SUV销量17309辆，其中全新一代瑞虎8销量9241辆，环比增长5.9%，同比增长52.7%；艾瑞泽系列产品销量8522辆，环比增长6.6%，同比增长13.6%。北汽新能源根据北汽蓝谷公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司7月销量为12509辆，同比增长78%；1-7月累计销量为77668辆，同比增长28%。江淮今年7月，江淮汽车销量为2.75万辆，同比下滑27.29%；截止今年7月底，江淮汽车共累计销售26.27万辆，同比下滑9.46%。具体看来，7月份江淮SUV、MPV、轿车的销量分别下滑44.6%、41.85%、77.49%，纯电动乘用车销量也大跌66.5%。而江淮近年来一直没有什么拿得出手的拳头产品，顺势而为的新能源汽车领域也止步不前。 以近期出炉的部分车企7月销量报表来看，这几家车企的现状可以说是有人欢喜有人愁，合资品牌和豪华品牌还能够凭借自身优势继续保持销量增长，而国产品牌当下情况可就不容乐观了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

雷克萨斯2019年全球销量创新高，累计销量超76万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月04日报道——日前，雷克萨斯公布了2019年全球销量业绩。数据显示，雷克萨斯在2019里全球销量达76.53万辆，较2018年同比上涨10%，创历史最高年度销量纪录。而这业绩得益于雷克萨斯在中国、欧洲、日本等主要市场的销量表现均实现大幅增长，其中中国和欧洲市场强劲增长，甚至超过2018年，已连续2年刷新历史最高纪录，抵消了北美市场需求停滞的影响。...

再次加大召回！丰田汽车拟在全球召回320万辆汽车

据外媒报道称，丰田汽车拟在全球范围内召回320万辆汽车，此次丰田进行召回的原因是车辆配备的燃油泵可能导致发动机运转不畅，从而导致车辆熄火，甚至出现车辆可能无法重新启动。此次召回包括了美国地区的180万辆汽车，涉及的车型包括2013年-2019年的卡车、商用车、SUV和轿车，具体车型包括亚洲龙、凯美瑞、花冠、汉兰达、红杉、雷克萨斯等。这并非丰田汽车首次因为燃油泵问题进行召回。今年1月，丰田汽车就曾因...

日产18个月内推12款新车，并将有更多“中国特供车型”

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——作为日系品牌代表之一的的日产汽车，似乎自前CEO戈恩下台后就一蹶不振，业绩频频下滑至近11年来最低盈利水平。为重振现阶段低迷的市场表现，日产也宣布了一项“NissanNext”中期计划，并预计在2021年之前，向全球推出12款新车。根据日产汽车发布的‘NissanNext：FromAtoZ’新车预告影片显示，共有Ariya、Arma...

召回：郑州日产召回部分锐骐纯、帅客纯电动汽车

日前，郑州日产汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回以下车辆共计3620辆：（一）召回2016年9月23日-2018年1月7日生产的部分锐骐纯电动工程汽车811辆。本次召回范围内的车辆因为转向电机控制器（MCU）软件BUG问题，在仪表盘READY指示灯点亮前就挂挡行驶时，出现无转向助力的现象...

丰田再因气囊问题召回45万辆问题车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——丰田汽车日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定在华召回涉及本田进口和两家合资企业——雷克萨斯、天津一汽丰田共计579842辆缺陷车型。其中，天津一汽丰田的花冠EX、威驰和进口雷克萨斯SC430车型，因召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。 而进口雷克萨斯IS 250、250C、300、300C车型，因召回范围内部分车辆副驾驶席空气囊气体发生器（膨胀装置），因充填点爆火药的设备在异常停止过程中供应商生产作业员处理不当，可能存在未正确充填点爆火药的情况，导致空气囊在工作时可能无法正常展开，存在安全隐患。丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的副驾驶席空气囊，以消除安全隐患。今年初，丰田曾宣布在全球范围内召回170万辆汽车，原因同样是安全气囊存在安全风险，可能会伤害乘客。而前不久，丰田汽车才就北美和日本市场召回19.1万辆汽车，以更换问题高田气囊。今日，召回消息再次回到国内，据统计我国因高田问题气囊波及而召回的乘用车数量已超百万辆了。而在2015年爆发的日本高田安全气囊事件是北美有史以来规模较大的汽车安全召回事件。经过了几年的时间，高田安全气囊事件依旧没有被平息，甚至依旧屡有致死事件发生。虽然事件在2015年真正爆发，但其实高田安全气囊存在安全隐患已经有15年之久了。主要问题出在气囊增压泵上，在特定情况下容易分解发生爆炸，在展开时会飞溅出金属碎片伤及司机。事实上，高田气囊引发了全球汽车历史上规模最大的召回，迫使19家汽车制造商在全球召回约1亿个安全气囊。全球至少有24人死亡，约290人受伤与高田气囊有关。美国汽车制造商和监管机构多年来一直在努力召回和更换所有有缺陷的安全气囊。高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。不过，丰田曾表示：“召回涉及一个新的、不同的问题，即安全气囊可能不会按照设计部署在某些汽车上。” 虽说，高田公司在2017年6月已经申请破产，但高田公司一度占据全球气囊市场20%的市场份额。而安全气囊本来是作为消费者购车的一项重要安全需求，当安全装置不再安全反而成为隐患，那谁也不答应，高田的衰落也是必然的结果。或许高田气囊“魔咒”仍将持续，但对于消费者而言，仅仅是希望有问题的高田气囊能够尽快完全解决，仅此而已。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

受新冠病毒疫情影响，或将致通用汽车北美三家工厂停产

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月15日报道——受新型冠状病毒疫情蔓延，正使得全球越来越多汽车企业面临零部件紧缺致使停产。据外媒报道，位于密歇根州弗林特的美国产业工会联合会日前发布警告称，受中国地区新型冠状病毒疫情影响已致使某些零部件的短缺，将可能导致通用汽车在美的三家工厂生产中断。 根据媒体报道，三家受影响的工厂分别为生产重型皮卡的弗林特组装厂（ Flint...