法拉利公布2019年业绩数据 去年净利润达6.99亿欧元

据外媒报道，法拉利官方最近公布了2019年第四季度以及全年的业绩报告数据。2019年第四季度，法拉利全球销量为2376台，相比去年的2398台同比下滑了1%。净收入为9.27亿欧元，同比增长10%，但市场预期为9.45亿欧元；净利润1.66亿欧元，低于市场预期的1.83亿欧元，同比下滑13%。第四季度调整后息税折旧摊销前利润3.33亿欧元，同比增长了22%，但略低于路透调查预测的3.4亿欧元；调整...

宝马首次实现千亿欧元营收，净利润却下跌近三成

3月13日，宝马集团发布了2019财年第四季度及全年业绩报告。财报显示，2019年宝马集团实现营收为1042亿欧元（约合人民币8177亿元），较2018年的968.55亿欧元同比增长7.6%，这也是宝马集团首次超过1000亿欧元；营收有所增长，净利润却有所下滑，2019年宝马集团实现净利润为50.22亿欧元（约合人民币394亿元），较2018年的70.64亿欧元同比下滑28.9%。其中，宝马集团在...

奥迪第三季度财报营收下滑，利润却同比上涨13%

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——面对今年寒冬之下的车车市，豪华车却仍能保持逆势增长的趋势。奥迪日前公布了其第三季度财报，数据显示，奥迪前三季度营收为413亿欧元（约合人民币3250.1亿元），同比去年同期的443亿欧元下降6.8%；营业利润则为32.39亿欧元（约合人民币254.5亿元），高于去年同期的28.71亿欧元，同比增12.8%。其中，在第三季度中，奥迪品牌第三季度营收125.71亿欧元，营业利润为9.38亿欧元，相比去年同期的营业利润1.1亿欧元，同比大涨752%。不难看出奥迪奥迪正处于回升的状态。奥迪官方表示营收下滑，一方面财务指标以及全球销量下滑受到全球轻型车测试规程（WLTP）实施、新车型换代以及经济环境萧条等不利因素影响。另一方面是因为德国慕尼黑第二检察院对其处以8亿欧元的罚款。“2019年将不会是创纪录的一年，2019年仍然是对汽车行业的考验。但我们仍可以在强劲的逆风中保持弹性。”奥迪董事会成员亚历山大•塞茨（Alexander Seitz）表示.从销量来看，奥迪第三季度全球交付量为45.1万辆，同比下滑3.6%；2019年前9月全球交付量为135.7万辆，相比去年同期的140.8万辆减少5万辆。值得注意的是，奥迪是在销量下降的情况下实现了利润增长，这和今年特斯拉销量高利润低的情况恰好相反。这主要得益于其利润率的提升，今年前三个季度，奥迪转型计划具体实施了多项措施，将运营业绩提高了13亿欧元。自2018年该项目启动以来，该转型计划已经释放了超过33亿欧元。奥迪前三季度的利润率为7.8%，相比去年同期的6.5%提升不少；税前利润增加至3668万欧元，拥有净现金流32.71亿欧元。今年前三季度奥迪与奔驰（172.5万辆），宝马（160.14万辆）有着较大差距，即便从6月之后奥迪开始追赶，但今年也无望超过。不过面对全球汽车行业低迷的大环境下，不少车企为了提高销量纷纷下调利润率，导致出现亏损，奥迪即便销量下滑仍能实现利润增长确实令人侧目。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上半年多家车企亏损，BBA单车利润均亏损、丰田仍赚

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月18日报道——今年上半年全球地区受新冠肺炎疫情冲击，多家跨国车企都出现不同程度的亏损，但根据多家跨国车企相继公布的财报显示，在今年疫情影响之下，仍有车企实现盈利，其中保时捷仍然是最赚钱车企，单车利润近1万欧元。对于今年上半年各家公布的财报显示，不仅是很会赚钱的BBA品牌都出现不同程度的亏损，在去年实现丰厚利润的大众汽车在上半年也无奈成为亏损的车企...

大众集团2019利润增长22%至1310亿元，中国市场贡献399亿元

2月28日，大众集团发布了2019年财报。财报显示，大众集团全年销售收入为2526亿欧元（约合人民币19468亿元），较去年同期的2358亿欧元增长7.1%；营业利润为170亿欧元（约合人民币1310亿元），较去年的139亿欧元同比增长21.8%；未计入特殊项目支出的营业利润为193亿欧元（约合人民币1487亿元），较去年的171亿欧元增长12.8%。大众集团表示，由于柴油发动机排放事件造成的特殊...

保时捷2020年营收287亿欧元，中国市场贡献最大

3月19日，豪华汽车品牌保时捷发布2020年财务报告显示，2020年保时捷在全球范围内累计交付了27.2万辆汽车，同比下滑3%。不过，虽然交付量同比下滑，但是营业收入较2019年增长了1亿元欧元，为287亿欧元。利润方面，2020年销售利润为42亿欧元，较2019年相比减少了2.2亿欧元。保时捷能够在疫情的影响下跑赢市场，中国作出了巨大的贡献。数据显示，2020年保时捷在华交付量为88,968辆，...

受排放门和诉讼影响，戴姆勒集团2019年利润暴跌

德国汽车制造商戴姆勒集团2月11日发布截止2019年12月31日的2019财年业绩，财报显示，2019年戴姆勒集团汽车总销量为334万辆，营业额同比增长3%至1727亿欧元，而净利润却从上年的76亿欧元降至27亿欧元。戴姆勒集团在上月发布了2019财年第三次盈利预警，其称2019年息税前利润从2018年同期的111亿欧元下降至56亿欧元（折合美元62亿美元），降幅约50%。利润下滑的原因主要跟柴油...

因“柴油门”造假戴姆勒遭罚款10亿欧元，28万辆奔驰被强制召回

根据外国媒体报道，德国斯图加特检察官对戴姆勒公司处以8亿欧元至10亿欧元不等的罚款，原因是其违反了柴油车排放的相关规定。据了解，德国汽车管理局发现奔驰C级和E级汽车上安装了欺骗排放测试的软件，这些车辆涉及以软件造假方式通过尾气检测，因此德国下令该公司召回共28万辆奔驰汽车。对此报道，德国斯图加特检察官办公室发言人表示，年底前将不会解除相关调查。而戴姆勒在面临“柴油门”事件时也拒绝对此发表任何置评。...

保时捷公布2019年前三季度财报数据 营业收入204.9亿欧元

据国内媒体报道，保时捷官方公布了今年前三季度的财务报告数据。保时捷今年前三季度实现营业收入204.9亿欧元，同比增长7%；同时在销售利润（未扣除特别事务支出）、新车交付量和员工规模方面也都有所增长。保时捷今年前三季度的销售利润（未扣除特别事务支出）为33.5亿欧元，同比增长 1%；销售回报率为16.3%；销售利润为28.1亿欧元，销售回报率为13.7%。前三季度保时捷新车交付量达20.23万辆，同...

雷诺：三年削减20亿欧元成本，在华聚焦电动车和商用车发展

据外媒报道，法国汽车制造商雷诺将在全球裁员1.5万人，本次裁员占其员工总数的10%，这是雷诺未来三年削减20亿欧元成本计划的一部分。同时，雷诺公布一项复苏计划，以提振盈利能力并应对销量下滑重组计划的一部分。在车市下行的背景下，雷诺集团的财务状况并不乐观。财报显示，2019年雷诺集团实现营业收入为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；净利润为1900万欧元，净利润较去年亏损1.41亿欧元，为10年来首...

殊途同归！雷诺2019年亏损1.41亿欧元，10年来首次年度亏损

法国汽车制造商雷诺汽车集团于2月14日正式公布2019年业绩。财报显示，该公司2019年营业收入为555.4亿欧元，同比下滑3.3%；净利润为1900万欧元，净利润较去年亏损1.41亿欧元（约合1.53亿美元），为10年来首次年度亏损。雷诺集团表示，今年汽车需求仍将波动，并宣布大幅削减2019年股息，还下调了2020年运营利润率目标。根据官方公布的销量数据显示，雷诺-日产-三菱联盟2019年全球销...

防止被恶意收购，戴姆勒将寻求百亿欧元信贷额度支持

据外媒3月27日报道称，德国汽车制造商戴姆勒正在与多家银行接洽，寻求约为100亿欧元（约合人民币780亿元）的信贷支持，以帮助其应对新冠肺炎疫情影响。该谈判仍在进行中，具体的细节预计下周将会公布，目前戴姆勒尚未针对此报道作出相关的置评。戴姆勒在资金方面的状况一直迫切解决的问题之一。实际上，这家德国车企在在资金方面的问题在去年就已经显现出来。2019年11月，戴姆勒公司宣布将在2022年的年底之前，...

戴姆勒发布盈利预警，预计公司第二季度将出现亏损

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——据国外媒体报道，戴姆勒发布盈利预警，预计第二季度将出现亏损，息税前亏损达16亿欧元（合18亿美元）。公司表示，高田气囊召回相关的拨备费用增加是其中的部分原因，将增加约10亿欧元。这也是继6月份以来,戴姆勒第三次下调利润预期。 今年6月，德国交通部称戴姆勒涉嫌违规排放，在车辆中安装非法软件以操控排放测试。德国已经勒令戴姆勒必须召回6万辆奔驰柴油车，召回车型为2012年至2015年生产的奔驰GLK220。戴姆勒虽然证实了此次召回事件，但是表示将对这一决定提出上诉，同时继续配合监管机构的调查工作。该调查机构表示，正在进一步扩大对戴姆勒其他车型的调查。戴姆勒表示，与高田气囊相关的延长召回将使公司拨备费用增加约10亿欧元，与此同时，梅赛德斯奔驰还因政府和法院正在进行的诉讼程序以及与奔驰柴油车相关的措施而遭受16亿欧元的损失。目前戴姆勒预计集团息税前利润（EBIT）将显著低于上年同期水平，而此前该公司公布的EBIT预测与上年同期相同。2019年第一季度，戴姆勒营收为397亿欧元（2993.9亿元），与去年基本持平；息税前利润同比下滑16%至28亿欧元（211.1亿元），且低于分析师此前预计的28.9亿欧元。其中，占比最高的梅赛德斯-奔驰（即乘用车版块）营收下滑8%至212亿欧元（1598.7亿元）；息税前利润降至12.98亿欧（97.8亿元人民币），销售回报率从9%降低至6.1%，主要受到小型紧凑型车快速增长的冲击。从梅赛德斯-奔驰发布2019年上半年销量数据来看，全球销量同比下滑4.6%，至1,134,729辆，奔驰在主要汽车市场都出现下滑，仅中国实现增长。此外，如今各大汽车制造商还要面临着不得不大力投资电动汽车和自动驾驶技术,以应对中国经济增长放缓、欧洲市场疲软,以及全球贸易紧张局势加剧的局面。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

排放门和解，大众向每位车主赔偿1至5万元

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月21日报道——大众集团在“排放门”事件中累计遭罚款、赔偿等损失高达313亿欧元（约人民币2403亿元），相关诉讼及赔偿事宜仍在进行中。外媒报道，大众集团表示，公司已与德国20万名车主达成和解协议，他们将获得相应的赔偿金。这些车主是通过德国消费者协会VZBV对大众发起了集体诉讼，指控大众操纵柴油排放测试。据了解，接受和解的大众车主，依据车龄和车型，...

受贸易战影响以及经济放缓，博世公布年度业绩并将下调今年的经济预测

受贸易战影响以及经济放缓，博世公布年度业绩并将下调今年的经济预测，当地时间5月9日博世集团表示，集团的去年税前利润从2017年的49亿欧元增至55亿欧元(合62亿美元)。该供应商周四表示，收入从781亿欧元增至785亿欧元。博世移动解决方案服务部门的销售额增长3.5%，至476亿欧元，其中排气系统处理、传感器和电气化产品的销售增长强劲。该部门的利润率为7.1%。 博世警告称，由于全球经济放缓、持续的贸易争端以及英国退欧的影响，2019年的销售将停滞不前。这家德...

戴姆勒发出盈利预警，一季度收益预计下滑70%

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月23日报道——面对自2020年突入起来的一场新冠疫情，似乎已彻底打乱了全球汽车行业的节奏。据外媒报道，戴姆勒公司今日表示，由于新型冠状病毒的蔓延，市场对梅赛德斯-奔驰车型的出现需求大幅下降，预计集团一季度收益将下降近70%。根据戴姆勒公布经初步调整的第一季度息税前利润为7.19亿欧元（约55.1亿元人民币），较上年同期下降68.9%。其中梅赛德斯...

宝马一季度净利润增长2%，疫情下多项数据呈现增长

5月6日，宝马集团发布第一季度财报显示，2020年第一季度宝马集团实现营收232.5亿欧元（约合人民币1783亿元），同比增长3.5%；息税前利润13.8亿欧元（约合人民币106亿元），同比增长133%；税前利润为7.98亿欧元（约合人民币61亿元），同比增长4.7%；净利润为5.74亿欧元（约合人民币44亿元），同比增长2.4%。宝马集团表示，利润大幅上涨的原因是因为去年同期一次性拨款14亿欧元...

PSA再获30亿欧元贷款，工厂停产复工无期

据路透社报道，标致雪铁龙集团（PSA）今日宣布，将再进行30亿欧元贷款，以应对新型冠状病毒疫情带来的冲击。标致雪铁龙表示，此次贷款是在已经持有的30亿欧元未动用信贷额度基础上进行的，新贷款的初始期限为12个月，可选择两次延期，每次期限为3个月。受新型肺炎疫情影响，PSA集团此前关闭了位于欧洲所有工厂的生产，包括法国米卢斯工厂、西班牙马德里工厂、英国埃尔斯米尔港工厂、德国吕塞尔斯海姆、爱森纳赫工厂、...

戴姆勒完成120亿欧元信贷额度，集团高层削减20%薪资

据外媒报道称，为应对新冠肺炎疫情危机的影响，戴姆勒集团已签署一项120亿欧元（约合人民币922亿元）的信贷额度协议，以增强其在疫情危机下的财务灵活性。戴姆勒集团表示，签署贷款的银行包括法国巴黎银行、西班牙国家银行、德意志银行和摩根大通，签署的贷款可在12个月内使用，有两次延长6个月的选择。据了解，两年前戴姆勒集团就与部分国际银行签订了110亿欧元的信贷额度，提供的期限至2025年，这次信贷将建立在...

保时捷将向员工发放7万元奖金，但“要求”向社会捐款

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月09日报道——继大众品牌盈利后向员工发放3.9万的巨额奖金后，旗下的保时捷品牌也为鼓励员工一年来的付出，将发放9000欧元（折合人民币约6.9万元）。但与此同时，保时捷也要求员工拿出部分奖金向社会捐款。据国外媒体报道，保时捷品牌日前因公司在2019年整体下滑的市场环境下依旧实现销量和利润的增长。为此将向员工发放9000欧元（折合人民币约6.9万元...