编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 汽车消费 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关汽车消费的内容。
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月17日报道——自2018年下半年开始,汽车行业进入下行阶段,新车销量逐年减少,为此部分一线城市响应“释放汽车消费潜力”的政策要求,增加汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模。进入2020年,广东省佛山市率先作出促进汽车市场消费的调整,市民购买新车可获得2000-5000元补贴,3月1日起正式实行,有效期一年。近日,佛山市人民政府办公室印发《佛山市促进汽...
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月07日报道——日前广州市举行新闻发布会,针对疫情后续事宜,广州明确将出台《广州市促进汽车产业生产消费若干措施》,从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三个方面,支持汽车产业持续健康发展。同时为提振汽车消费,广州已提出针对疫情期间市民自驾通勤的需求,加快推进2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作,并视情况研究推出新增指...
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月29日报道——疫情后,促进汽车消费再一次提上日程。3月28日,商务部消费促进司负责人王斌在新闻发布会上表示,疫情在短期内对汽车消费产生了较大的影响,稳定和扩大汽车消费,促进消费升级,有利于加快形成强大国内市场。王斌介绍,汽车是国民经济战略性、支柱性产业,汽车消费社零占比高,增长空间大、带动效益强,是消费结构升级的主要内容。2018年以来,党中央、...
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月21日报道——走过不平稳的2019年,汽车行业有望在2020年实现触底反弹,但突如其来的肺炎疫情打乱了行业正常运行的节奏,汽车销量出现历史上前所未有的降幅。中国乘联会今日发布了最新一期汽车销量数据,2020年2月上半月(2月1-16日),受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响,国内乘用车厂家零售销量同比下跌92%,跌幅创历史最高纪录。国内车市1月同比下...
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月19日报道——受到疫情影响,2020年国内汽车市场遭遇较大冲击。今年2月,中央层面有关疫情的纲领性指导方案中指出,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。在政策刺激及市场推动下,多月来国内汽车市场恢复较快。中汽协数据显示,10月,汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆,环比分别增长0.9...
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月25日报道——日前,北京市商务部在官方网站发布了一则关于“北京市正研究制定促进汽车消费政策措施”消息,随后又对该文进行了撤销。由于官方表示该文尚未研究论证,引发社会关注,造成误解,特此发布致歉消息。根据昨日商务部发布的《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》消息指出,汽车类消费是北京市商品消费中占比最大的商品品类,2019年,占社零额比重13.8%的...
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月15日报道——中国汽车销量连续16个月下滑,消费需求不足的问题持续凸显,为此相关部门正研究进一步促进销量稳步回升的政策措施。国家发改委方面表态,要稳住汽车消费大头,研究取消限制消费的政策。根据中汽协最新数据显示,1-10月国内汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆,产销量比上年同期分别下降10.4%和9.7%,其中新能源汽车销量已连续...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月24日报道——9月24日举行的“庆祝新中国成立70周年活动新闻中心首场新闻发布会”上,国家发改委副主任、国家统计局局长宁吉喆提到当今汽车行业的一大问题,其表示,要破除汽车消费的限制。2018年我国汽车出现了28年来的首次下滑,同比下滑2.8%至2808.1万辆,且下行的压力至今未缓解。在过去的15个月内,汽车销量出现了14个月下滑,今年1-8月汽车销量跌幅仍然达到双位数,为11%。汽车销量持续下滑,销售者购买信心不足,反映了受宏观经济增速回落的影响较大。同时,近年来出于环保、治堵等方面的考虑,多地政府出台汽车限购措施,压制了潜在的购买力,导致下行环境下汽车销量难以恢复。因此,进一步拉动汽车消费的首要因素是“破除汽车消费的限制”。宁吉喆明确表示,要破除汽车消费的限制。目前广州、深圳等城市已经放宽或取消了限购规定,西安、昆明、贵阳等城市也正在考虑,后续一些具备条件的地区也会陆续跟进。宁吉喆认为,促进消费更新升级,积极推动汽车、家电、电子消费品以旧换新,能够促进消费提质扩容,这是繁荣经济、改善民生一举两得的有效举措。下半年以来,政府为拉动汽车消费出谋献策。6月6日,国家发改委等部门印发推动重点消费品更新升级实施方案的文件,提出严禁各地出台新的汽车限购规定,并强调各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消,同时建议已实施汽车限购的地方政府加快由限制购买转向引导使用。8月27日,国务院办公厅在印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》中指出,实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施,有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。广东省明确要完善促进消费体制机制,明确将逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,其他地市不得再出台汽车限购规定。6月,深圳市确认至2020年底增加8万个车牌指标,广州市则增加10万个。乘联会秘书长崔东树认为,取消摇号限购,释放入门级消费潜力,对自主品牌是利好,同时还可以稳定消费心态。相关部门对于“放宽或取消限购”的这一意见,对一二线实行限购的城市消费者来说,无疑是重大利好。不过,更重要的是各地具体落实方案会如何执行。可是,一旦放开限购,城市方面随之而来的交通拥堵、停车难、用车成本问题,也是进一步限制消费者购置新车的重要因素。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月20日报道——自去年中国的汽车市场面临了28年来第一次下滑现象,这一下滑直至今年仍未处在寒冬之中。即使面对传统“金九”行情,增幅还创历年新低,9月全国狭义乘用车零售178.1万辆,同比下降6.5%,环比上升14%,但环比增幅为历年新低。1-9月份,累计销量1478.2万辆,同比下降8.6%。面对此景,国家统计局国民经济综合统计司司长毛盛勇,在前三季度国民经济运行情况发布会上,回应了有关在各地陆续解除汽车限购的情况下,汽车消费仍然低迷的提问。毛盛勇表示,整个消费市场不能算低迷,消费还是保持了比较好的增长态势。从社会消费品零售总额来看,前9个月增长8.2%,如果扣除汽车影响,实际增长9%以上。从前三季度服务性消费的比重来看,已经超过了‘半壁江山’,所以我们把服务消费和实物消费放在一起来看,消费的增长速度应该是在9%以上,这个速度是不低的,是比较好的增长态势。在汽车消费方面,从去年5月份开始,汽车生产销售出现回落。毛盛勇表示,汽车生产放缓,世界上其他国家也出现这样的情况,目前从汽车保有量来看,中国还有增长空间和潜力。在汽车消费方面,从去年5月份开始,汽车生产销售出现回落。毛盛勇表示,汽车生产放缓,世界上其他国家也出现这样的情况,目前从汽车保有量来看,中国还有增长空间和潜力。目前,我国汽车新车消费总量2800多万辆,列全球第一。城镇每百户汽车拥有量从2013年的21.5辆提升到40辆。按可比口径,我国汽车千人保有量2018年是170辆。发达国家,比如美国能够达到将800辆左右,像欧、日等等发达国家在500到600辆。和发达国家相比,汽车消费的需求空间仍非常大。如按照9%的增速,仍然处于中高速的增长区间,趋势向好。事实上,我国汽车需求方面仍未饱和,消费者们都想拥有自己的车辆,由于“条件允许”的情况在锐减,一方面发达地区资源利用趋于饱和,一二线城市停车场紧缺,道路拥堵,不得不采取限购限行政策,需求被抑制;另一方面,受整体宏观经济以及中国经济短期下行的压力影响,不少非发达地区经济发展未达到汽车保有量持续上升的程度,需求疲软。同时,近几年国内车市保持快速增长,产销量多次创下新高,而蓬勃发展的汽车市场带来相当高的产销基数。高基数下,汽车市场想要维持高速增长压力也是相当大的。对此毛盛勇认为,现在要推动二手车市场加快流转,包括逐步取消地方的限制性政策,通过二手车盘活带动新车市场成长壮大。总的来看,中国的汽车消费还是有增长空间的,整个消费还是会保持比较好的增长态势。2019年中国全力保持全年GDP增长率在6%左右。经济有所放缓,因此滞后于经济的汽车市场,2019年很难摆脱下行压力,但支撑力仍然坚韧。而我国目前消费结构升级仍处于上升期,消费规模稳步扩大,消费模式不断创新,消费升级趋势不变,消费贡献进一步增强,消费升级在我国还将经历较长的发展阶段。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
买汽车,到集美!2019首届集美汽车购物节现已强势登陆,席卷全城!作为集美区首次举办的汽车消费嘉年华,本届购物节不仅覆盖范围广、优惠力度大、亮点活动多,更有超长购车期限,等你货比三家甄选性能好车!活动期间,集美汽车购物节深入挖消费潜力,通过推出“前往北站汽车城买车,就送千元油卡”等系列活动,将集美汽车购物节打造成厦门具有标志性汽车消费活动。购车送油卡,优惠齐聚集美汽车购物节本届集美汽车购物节集合了...
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月15日报道——疫情对汽车行业造成严重打击,为刺激汽车消费,越来越多的城市推出购置新车补贴政策,发放购车补贴等。湖南长沙成为又一个鼓励汽车消费的城市。日前,长沙市发改委发布促进汽车消费新政策,消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆,并在长沙上牌落户,可获得裸车价款3%的一次性补贴,每辆车最高...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月28日报道——鉴于中国车市陷入低迷状态,销量持续下滑,有传国家发改委正拟定刺激汽车消费新政,早前已有相关文件流出。而在相关新政未正式颁布实施,广东这边率先行动了。广东省委、广东省政府办公厅日前发布《完善促进消费体制机制实施方案》,提出优化汽车消费环境,逐步放宽广州、深圳两市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模,广东省内其他地市不得再出台汽车限购规定。此外,《方案》中要求,为促进汽车消费优化升级,重点推广新能源汽车应用,加快充换电基础设施建设;珠三角区域内互迁的在用车排放限值在一定过渡期可执行国五标准。深圳市交通运输局有关部门回应,关于放宽摇号和竞拍指标的具体落实时间和实施细则已在研究当中。广东地区放宽汽车限购走在全国前列,是对国家发改委的回应。今年4月,国家发改委下发关于推动汽车消费促进循环经济发展实施方案的意见稿,发改委希望通过新政提振汽车消费,挽救低迷的汽车市场环境。具体的措施有,已实施限购的城市,限购政策将逐步放开,上调新车牌指标,2019年和2020年新车牌整体数量分别较2018年增加50%和100%;全国对新能源汽车不实施限购;加快取消皮卡进城限制,明年底前地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。不少网友指出,限购等确系限制了部分想买车的消费者,但要全面促进汽车消费,购置税、年检等因素也需要同步优化,才会有更进一步的效果。由于经济增长放缓、消费者对汽车的需求持续走低,导致国内汽车销量持续下滑,虽然今年国家重启汽车下乡政策,降低了汽车制造业的增值税税率,但这些政策并没有很好地被利用,惠及消费者的效果并不明显,销量继续下滑,目前车市还没有回暖的迹象。4月乘用车销量同比下降16.9%,1-4月累计则同比下降11.9%,新车销量直减90万辆。目前汽车行业共同面临的是国六排放标准的实施,离正式实行的7月1日只有一个多月了,期间主机厂和经销商将经历一段阵痛期,预计销量仍会陷入低迷。因此,下半年的刺激汽车消费新政,显得尤为重要。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月18日报道——受到疫情持续影响,湖北武汉是汽车行业遭受打击最为严重的地区。为促进汽车消费,扶持当地汽车企业,武汉市将出台相关促进汽车消费细则。近日,武汉市经济和信息化局汽车产业处处长洪云飞在接受媒体采访时透露,武汉市将发布促进汽车消费的实施细则,凡购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车,政府将给予一定比例的补贴。 据洪云飞透...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月05日报道——新疆印发促进汽车消费增长措施通知。为进一步提振消费信心,自治区商务厅、发改委等15个单位,联合印发《关于进一步促进汽车消费增长若干措施的通知》,具体措施包括:加快老旧高排放车辆淘汰更新、释放城乡汽车消费潜力、大力推广新能源汽车和清洁能源汽车等。《通知》明确,积极引导消费者提前报废更新老旧高排放车辆,鼓励有条件的地区对自愿提前报废淘汰...
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月24日报道——受新型冠状病毒肺炎疫情影响,中国汽车行业进入历史上最低迷的时期,加之原本车市环境持续下行,新能源汽车因补贴大幅度退坡遭受打击,一系因素致使2020年车市开局非常惨淡。2月上旬中国汽车销量更是以同比92%的跌幅创下历史纪录,疫情影响下市场忧虑加剧。但业内纷纷对车市期望很高,认为接下来购车需求将逐步恢复,二季度存在需求集中爆发的可能性,...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月21日报道——中国汽车销量持续低迷,整体下降态势没有根本改变。2019年上半年汽车销量跌幅达到双位数,下半年销量下滑幅度收窄,因为去年下半年已经进入了下行通道,同比基数降低了。10月16日央视财经公布一组数据,进一步反映汽车消费动能不足的现状。今年9月我国汽车销量同比降幅收窄,产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,比上年同期分别下降6.2%和5.2%;1-9月汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%,同时,我国汽车产销量也已连续14个月同比下降。不仅如此,“高速发展”的新能源汽车行业也进入寒冬期,销量连续3个月下降,9月新能源汽车销量仅为8万辆,同比下降高达34.2%。有专家分析,目前我国宏观经济增速放缓,如果没有强势的政策补贴支持,以及拉动市场的刺激政策落地,汽车产销全年乐观估计至少将下滑5%。不过,中汽协方面认为,我们不应该唱衰中国汽车产业,中国汽车需求非常旺盛,潜力非常大。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华在国是论坛上表示,中国现在汽车保有量大概是2.5亿量,每千人保有量170辆,处在比较低的水平,中国有14亿人口,汽车需求非常旺盛,潜力非常大的。陈士华指出,不应该唱衰中国汽车产业。陈士华认为,在2010年之前中国汽车产业是一个高速的增长阶段,前十年是24%的增长速度,2010年到2018年中国汽车产业随着总量增长,整个增速也出现下降,但根据发达国家汽车产业的发展经验,中国现在仍然处在普及的初期,潜力巨大。陈士华进一步指出,中国汽车产业现在处在一个转型升级的关键时期,之前是快速的发展,发展情况相对比较粗放型,今后中国汽车产业要进入到一个高质量发展阶段。这种情况下如何来适应,或者政府如何来制订政策保障中国汽车产业发展,这是今后面临非常关键的问题。包括现在重点发展新能源汽车,新能源汽车没有补贴了,中国新能源汽车怎么样来发展,怎么样认可新能源车产品的质量等。另外,国家统计局方面也有相关言论,认为中国汽车消费还有增长空间和潜力。国务院新闻办公室于10月18日举行新闻发布会,国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在回答有关我国汽车市场前景提问时表示,汽车生产销售出现回落,世界上其他国家也出现了这样的情况,目前从汽车保有量来看,中国还有增长空间和潜力,整个消费还是会保持比较好的增长态势。针对汽车行业环境现状,业内人士也有不同的看法。有业内人士表示,“关键是老百姓挣钱越来越难各类生活成本高导致消费信心趋于保守;全球经济大幅降温下行直接影响了市场消费需求。这可不是什么唱衰,这是真真切切的市场经济现象,描述一个正常的社会现象当然也不是什么唱衰。”乘联会秘书长崔东树早前曾发文表示,“车市消费极差,中国消费减速是房价惹的祸,同时叠加其他因素。但房地产对社会财富的侵蚀效应很严重。近几年的债务高增长,这对居民购买力影响很大,对车市尤其是不利。”崔东树还认为,房地产2019年持续高涨,车市严重低迷,今年应该进一步落实刺激汽车消费政策,目前的消费短板就是汽车消费,这是巨大的机会,抑房促车才能实现经济稳健可持续发展。消费者对汽车的购买力下降是不争的事实,市场是否饱和,为何汽车销量持续下滑,或许消费者才是最清楚的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月28日报道——疫情后期的市场恢复期,为刺激汽车消费,越来越多的地方政府推出购置新车补贴政策,发放购车补贴等。浙江宁波成为又一个鼓励汽车消费的城市。3月27日,宁波市人民政府新闻办公室发布消息,宁波决定出台多项举措助力企业达产扩能,鼓励本地乘用车生产企业对消费者进行让利销售,促进品牌乘用车消费升级,支持汽车产业有序发展。其中举措为,自2020年3月...
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月09日报道——2020年开局车市跌幅超出预期,突如其来的新冠病毒肺炎疫情让汽车行业彻底进入低谷,对于后续车市恢复程度,业内预计到5月才能恢复正常,同时致全年销量下滑8%。中国乘联会秘书长崔东树表示:如果国家层面没有强力的刺激政策,预计2020年车市零售1900万台,同比下滑8%,大于前期的-5%的预期。不过对于全年8%的跌幅,仍有不少消费者及行业...
4月汽车销量再跌18%,提振汽车消费新政有望出台救市,中国汽车市场在2018年迎来重大转折点,市场低迷、销量下滑的趋势延续至今。乘联会发布中国最新乘用车销量数据,从厂家零售数据显示,4月份全国汽车零售量同比下滑18%,厂家批发量则同比下滑22%。意味着中国汽车销量连续11个月下滑,今年前4个月的跌幅均为双位数,有进一步扩大的趋势。事实上,今年以来国家政府推行汽车下乡、增值税税率下降的政策刺激汽车消费,但从实施的几个月来看,成效并不大,消费者购买新车的...
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月03日报道——汽车人期望的好消息终于到来了!6月2日,中国汽车工业协会发布消息称,根据对重点企业销量快报情况,5月我国汽车行业销量预计完成213.6万辆,环比增长3.2%,同比增长11.7%。事实上,4月份我国汽车销量已终止连续下滑的趋势。4月我国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比分别增长2.3%和4...
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