重庆7层楼顶驾校负责人被约谈，此前因楼顶练车视频走红

媒体报道，11月19日下午，重庆市九龙坡区交管所相关工作人员表示，针对九龙坡区康桥驾校在7楼楼顶练车的问题，目前已经约谈了驾校负责人，并确认练车场地没有备案。此前，重庆一段7层楼顶练车的视频走红。驾校练车场的场地内画满了训练用的黄白线，不断有学员进行车辆练习。教练称，驾校设在7层楼顶，距离地面20米左右，面积大概有6000平方米，周边设有2米多高的围挡还进行了加固，安全性还是有保证的。此前这里为停...

苏州虎丘货车侧翻砸压教练车，造成1名学员死亡

警情通报2019 年10 月28 日12 时08 分许， 苏州市虎丘区秦岭路金沙江路路口发生． 一通事故。一辆重型自卸货车由东向西直行扌路囗时， 向左失舌向右侧倾覆倾覆时车体右后侧砸压停靠口左转弯车道内等待转弯的教练车。事故致两车严重受损教练车驾驶学员欧某某死亡， 教练某受伤（ 已送医院救治， 无生命危险） 。货车驾驶员石已制事故原因正在进一步调中。特此公告。苏州市公安局高新区分局（ 虎局）201...

捷达品牌刚上市就推出教练车，连经销商都在极力宣传

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月05日报道——大众捷达是一款经典的家用轿车，其还活跃在出租车、教练车、保险车、公务用车领域，售价低、省油耐开、维修成本低是它的显著特征。然而自2019年下半年开始，捷达车型彻底停产了，大众公司将“捷达”从一款车型发展成为一个子品牌，不再使用大众标。如此大的市场保有量及覆盖面，大众该如何延续它的使命？有网友爆料，经销商直接推出了教练车配色捷达，驾校买回去不用改外观颜色，太周到了。甚至经销商还将教练色捷达展车拉上车展作为宣传亮点。大众捷达车型很大一部分销量来源于驾校和出租车，原车型停产后将会直接丢失这块市场，虽然捷达品牌诞生延续了捷达车型低端市场的定位，但没有了大众标，消费者几乎难以认可。经销商推出教练车配色涂装作为宣传，是极力挽回驾校客户的行为。网友表示，目标客户定位很明确，不愧是专门研究中国人的大众。只不过，作为新品牌此举更不利于品牌形象的建立。捷达品牌希望延续用户口碑之余，进一步满足年轻用户购车需求和审美。而捷达新品牌刚推向市场，正是品牌形象建立阶段，然而经销商大力推广“教练车”，此举直接拉低品牌形象，档次一下子降低许多，想必也是年轻消费者群体十分抗拒的。捷达VS5 SUV上市后，VA3是该品牌的第二款车型，可视为老款大众捷达的后续版本，官方指导价为6.58-9.28万元，相比原大众捷达的终端价还略贵，况且还没有了大众标，使用的是“JETTA”首字母“J”车标。捷达VA3动力配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动变速箱或爱信6速自动变速箱。根据官方数据，捷达品牌两款车型9月销量总计为11080辆。当然，首月销售数据并不能看出该品牌的真正市场反映，因此未来销量值得期待。捷达品牌定位瞄准自主品牌，并与之争夺市场份额，但无论外观还是内饰，捷达都不像是2019年的新产品，或许最大的卖点是大众技术加持了。捷达品牌很明显是针对中国消费者对于“捷达”这款车型的忠诚度，打了一张感情牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

又火了！重庆一驾校建在7层楼顶，距离地面20米左右

近日重庆又火了，只因一驾校。11月17日，重庆一段7层楼顶练车的视频走红。驾校练车场的场地内画满了训练用的黄白线，不断有学员进行车辆练习。教练称，驾校设在7层楼顶，距离地面20米左右，面积大概有6000平方米，周边设有2米多高的围挡还进行了加固，安全性还是有保证的。此前这里为停车场，后被驾校租用一部分。有网友表示：学员在这里练车通过率飙升吧。不过，这座驾校设置在这里是否合规等问题，也受到众多网友的...

驾校教练开车出车祸致两学员身亡，一学院员刚大学毕业找到工作

近日，陕西榆林发生了一起重大交通事故，一辆教练车与一辆越野车发生碰撞，导致二死二伤。据了解，陕西榆林塞北阳光机动车驾驶员培训有限公司一教练开车在榆林市榆阳区榆麻路与产业三路路口向北100米处，与一辆丰田霸道越野车相撞，事故造成一人当场死亡，一人敬抢救无效死亡，另外两名乘员不同程度受伤。据一死者家属称，当日驾校教练闫某平驾驶轿车载着4名学员驶出驾校大门，前往科目三路考场地，随后发生车祸。自家孩子今年...

家属回应驾校教练出车祸2名学员身亡，陕西榆林驾校教练开车出车祸事故

近日陕西榆林发生一起重大交通事故，一辆教练车与一越野车发生碰撞，事故最终导致二死二伤。媒体报道，事后其中一位家属回应称，女孩是今年应届生，已经面试了英语教师岗位，还差2天就可以接到分配通知，没想到竟发生了这样的悲惨事故。事件回顾，陕西榆林塞北阳光机动车驾驶员培训有限公司一教练开车在榆林市榆阳区榆麻路与产业三路路口向北100米处，与一辆丰田霸道越野车相撞，事故造成一人当场死亡，一人敬抢救无效死亡，另...

又一家自主品牌面临淘汰的命运，力帆汽车销量大跌业绩亏损

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——销量暴跌，业绩亏损后，如今力帆深陷困境。据力帆股份发布的5月产销快报公告显示，力帆传统乘用车5月产量同比下降87%至1066辆，1-5月累计为16335辆，同比下降62%。销量方面，5月实销1024辆，同比下滑86.6%，前5月累计19683辆，同比下滑57%。新能源汽车方面的销量更少，5月销量为108辆，同比下跌64.24%，1-5月销量仅为1011辆。要知道，2018年力帆新能源汽车销量可达到1万台，增幅也有31%，进入2019年则全面倒退，市场竞争加剧。事实上，中国汽车销量持续下滑的低迷环境下，自主品牌份额持续失守。5月份，自主品牌汽车销量仅为56.5万辆，同比下滑28.1%，市场份额36.2%，较去年同期下降了5.4%，这也是自主品牌近3年来市场份额最低的一个月。前5个月，自主品牌汽车累计销量为333.5万辆，同比下降23.4%，市场份额为39.7%，相较去年同期下降了4.2%。在此背景下，处于边缘化的自主品牌，生存现状尤为艰难，市场不景气也加快汽车行业洗牌。业绩报告显示，2018年力帆实现净利润2.53亿元，扣非净利润则亏损高达21.49亿元，今年一季度也出现亏损，亏损了近1亿元。2018年力帆卖掉了两项资产，分别是子公司重庆力帆汽车有限公司以6.5亿元的价格转让给了车和家；另外力帆股份还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心，从而获得相应资金。通过“变卖家产”是力帆实现利润的主要方式。年报显示，力帆在2018年主要以产品升级及电动化为主，先后启动6个研发项目，包括全新平台的智能新能源汽车、650EV400网约车、电动教练车等，同时还完成了X50中期改款、650EV300、兴顺EV三款整车的产品开发及上市销售工作。此外，力帆参股的盼达用车经过三年多的运营，截至2018年末，全国累计注册用户数超过400万。然而，力帆销量下滑的现实状况导致经销商经营困难。今年5月初，有媒体曝光来自全国30多家重庆力帆汽车授权经销商的代表集结重庆力帆中心总部维权，打出“力帆还钱”的标语。有力帆授权经销商表示，近几年力帆汽车推出新品少，研发能力差，跟不上市场节奏，导致不少经销商亏损，最严重的每年要亏200万，非授权经销商四五折抛售行为，直接压垮了他们。还有经销商代表表示，维权是迫于无奈，要讨回损失。力帆集团1992年从摩托车市场起家，由创始人尹明善在53岁创办。最终，他用20万元资本，将力帆打造成营收上百亿的产业集团。从2003年开始，尹明善开始涉足汽车制造。发展至今，长城、吉利、上汽、广汽、比亚迪等自主汽车品牌壮大了，然而力帆仍专注于低端市场，整体比较边缘化。2017年11月，尹明善正式退休，牟刚当选为公司新任董事会董事长。尹明善曾说过这样一句话鼓励力帆继续向前：“先锋部队杀开一条血路，中军、后勤紧紧跟上，巩固阵地，扩大战果。”如今力帆的局面，可能尹明善也没有料到。变卖家产、转型不顺、销量持续下滑，力帆这家老牌自主汽车企业能熬过寒冬期吗？ 可是在这个竞争激烈的市场环境下，不少品牌都受到冲击，面临洗牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

油耗太高桑塔纳将停产？上汽大众：随时切换混动或纯电

此前，一份一份疑似上汽大众仪征工厂2022~2023年车型技术改造项目计划书在网上流传。计划书显示，新桑塔纳、桑塔纳·浩纳、昕锐、昕动4款车型将会在技术改造后停产，转而投产中期改款途岳、换代凌渡、Polo、途铠。针对以上消息，上汽大众方面回应媒体称，桑塔纳并没有正式停产，近期由于零部件供应不足等问题，桑塔纳的产能暂时安排给同一平台的其它车型。上汽大众相关负责人表示：目前，桑塔纳终端销量稳定，前三季...