经典始终是要落幕的！雷克萨斯GS今年9月正式停产

据日媒报道，日本的雷克萨斯经销商透露在2020年9月份雷克萨斯将会正式停产中大型轿车GS。而且因为定位接近的新一代ES销量表现十分突出，所以厂家可能不会推出新一代的GS车型。该车主要竞争对手为宝马5系和奔驰EClass等车型，不过GS在推出之后销售成绩不尽人意，长期以来一直被同门的ES远远甩开，最佳年销量也仅仅为33，000台。而在2019年雷克萨斯ES光在中国市场的月均销量就能达到9000台的水...

经典终将落幕，雷克萨斯官宣GS系列将于8月停产

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月24日报道——早在今年2月就有消息称，当前雷克萨斯GS系列车型即将面临停产，但由于官方迟迟没有透露具体消息，所以并不知晓该车型停产的真实性。时隔两月，雷克萨斯再次进行官宣GS车型将迎来“生命最后时刻”，意味着这款历经27的车型终将成为历史。 4月24日，雷克萨斯品牌官方正式宣布雷克萨斯GS系列车型将会在今年8月正式停产，同时为了感谢全球...

卖不动的雷克萨斯！销量持续低迷的GS车型或将在9月停产

据日媒援引雷克萨斯经销商透露报道称，雷克萨斯将于2020年9月正式停产中大型轿车GS车型，因为雷克萨斯ES在销量上表现突出，因此雷克萨斯将不会推出全新一代的雷克萨斯GS车型，不过目前官方还没有发布任何关于停产雷克萨斯GS车型的消息。雷克萨斯最早在1993年推出初代雷克萨斯GS，不过自雷克萨斯GS诞生以来，这款车型的销量并不理想，最辉煌的时候年销量也仅3.3万辆左右。雷克萨斯不少车型基于丰田同平台打...

现款传祺GS4正式停产，全新传祺GS4渲染图曝光，将于11月上市

现款广汽传祺GS4作为一款紧凑型SUV，可以说是广汽传祺的热门车型，据了解现款传祺GS4于2015年4月18日正式上市，其售价区间为8.98万-15.18万之间，放在当下的紧凑型SUV市场，依旧有很强的竞争力，尤其是2016年，单月销量甚至达到了3.55万辆，成为继哈弗H6后最畅销的自主SUV车型之一。但是随着新品车型的不断上新、汽车技术平台的革新以及合资品牌价格的下探，现款广汽传祺GS4产品力竞...

丰田新车计划曝光，均涉及丰田雷克萨斯品牌

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月26日报道——即便丰田旗下多款车型处在产品末期，尤其是雷克萨斯品牌，但其在2019年仍以微小差距排在大众品牌之后，获下世界第二的成绩，丰田及雷克萨斯品牌均创下新高。为了加速新产品的更新换代，日前有媒体曝光了丰田及雷克萨斯品牌的最新产品规划。根据多家媒体引述，该被曝光的是一张北美丰田经销商内部会议的PPT图片，图片展示了未来三到四年间丰田及雷克萨斯...

新车6折清库卖没了，凯迪拉克6月销量再超2万台

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月03日报道——在雷克萨斯36%增速的形势下，凯迪拉克压力加大，稍有不慎可能丢掉二线豪华品牌冠军位置。进入2019年，中国新车销量持续下滑，豪华车虽然不降反升，但价格战越打越激烈，加上国五清库任务重，价格倒挂的现象也十分普遍。以凯迪拉克品牌为首，主力车型基本6折抛售。“以价换量”的方式在凯迪拉克看来成效显著，不仅清掉国五库存车，还能维持销量数据。据最新数据显示，凯迪拉克6月销量继续破2万台，实销21210台，1-6月凯迪拉克累计销量达到114592辆，同比增长2%。作为对比，雷克萨斯1-6月在华销量93823台，增幅为36.5%，在所有豪华品牌中增幅最大。豪华车市场目前处于两极分化的局面，宝马、凯迪拉克、雷克萨斯等依然保持销量增长，但捷豹路虎、英菲尼迪、DS、讴歌等品牌，依旧没有起色。凯迪拉克的“骨折策略”成功清库。较早前关于凯迪拉克大降价的消息满天飞，多款国五库存车6折抛售，在网上引起热潮。上汽通用在内部也下发员工购车优惠，ATS-L的员工价低至18万，XTS也只需21万。直到6月份，凯迪拉克在强力降价之下国五车型基本出清，优惠幅度收紧。从当月汽车销售的朋友圈来看，声称不仅国五车资源少，购车还需要额外消费，甚至要排队。不得不承认，得益于空前的降价力度，凯迪拉克在国五最后阶段着实火了一把。有网友还表示：“没有卖不掉的车子，只有卖不出的价格。”国五车卖掉了，销量维持下来了，但此举始终是一把“双刃剑”，对于品牌及忠诚客户来说，无疑是一种伤害。品牌溢价下降，对整体品牌形象产生负面影响难以弥补。凯迪拉克二手车更卖不出去，也卖不上价钱。业内人士表示：凯迪拉克以价换量在17年18年看似很成功，但是也埋下了隐患，二手残值低，客户忠诚率更低，现在还有许多17、18年的二手车子挂20万+，但实际有多少成交呢？最终伤害的还是曾经的客户和潜在的客户。从长远来看，中国车市销量规模收窄，市场竞争化加剧，对于品牌来说，要抢占市场份额，关键是要做好品牌的建设、产品和服务，这才是长远之计。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

丰田日本5家工厂即日起停产

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月03日报道——日本共同社报道，丰田汽车公司3日起停止了爱知县和福冈县等日本国内5家工厂的共7条生产线的生产。这是因为受新冠病毒肺炎疫情影响，海外需求骤减。根据丰田宣布的停工计划，工厂停产最长至本月15日。丰田汽车称，受影响的工厂包括丰田市高冈工厂、Tsutsumi工厂、田原工厂和九州宫田工厂，还有一家由日野卡车分公司运营的Hamura工厂。停产的...

雷克萨斯发布1-7月份销量，混合动力车型34%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月02日报道——从雷克萨斯官方获取今年其1-7月份销量数据。据统计数据显示，在今年前7个月，雷克萨斯在华市场累计销量达到109933辆，同比增长了31%，在中国汽车市场普遍下滑的大环境下依旧取得了不错的销量成绩，在华保持了14年的稳健增长。 虽然，相比凯迪拉克的销量，雷克萨斯仍处于二线豪华品牌的第二位置，但两者差距逐渐缩小。但按照如此增幅，雷克萨斯全年销量有望超过20万台。今年1-7月，雷克萨斯累计在华销量达109,933辆，同比增长31%；其中，智·混动车型累计销量达37,518辆，同比增长43%，销售占比34%。其中，得益于全新ES、NX以及RX三款主力车型的热销，雷克萨斯稳居豪华车市场第五名，纯进口引入的中大型轿车全新ES，今年月均销量可达到9千辆。近年来，雷克萨斯是否进行国产的消息也层出不穷。一直以来雷克萨斯均以进口车的身份在中国市场进行销售，相比其他豪华品牌自降身价、加速国产开拓中国市场的行径，雷克萨斯则拥有独特的进口车身份。丰田的合作伙伴中国一汽去年底于其官方公众号里指出未来的计划，其中包括导入雷克萨斯豪华品牌。不过，雷克萨斯中国副总经理植田浩一回应依然是，短期内没有国产化的计划。而至于为何不国产，丰田中国和雷克萨斯方面曾回应过，国产化需要考虑很多因素，比如品牌力、供应商的品质管理以及产品品质的管理等，这些都是非常重要的事情，需要时间去考核。假如雷克萨斯进行国产，或许不是今日的格局和销量，甚至有望挤入豪华车第一阵营。以其在华即使加价提车也如此水深火热就可看出雷克萨斯的实力了。此外，在今年下半年，雷克萨斯推出全新RX L车型，并将在8月份正式上市，增加了6/7座车型。而雷克萨斯LS/IS/RC/GS/UX等车型也将在年内完成技术改款。也就是说，在下半年，雷克萨斯会有更多的新车型被推出市场，这也意味着雷克萨斯在今年下半年也会有不错的销量预期。如此看来，雷克萨斯今年的销量表现还将继续持续上扬，而雷克萨斯国产货化也会再次推迟。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

发动机熄火，丰田和雷克萨斯26万辆汽车召回大名单

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月18日报道——进入2020年，丰田汽车宣布了一项大规模召回行动，涉及旗下丰田品牌、雷克萨斯品牌共计25.7万台汽车，这批车辆行驶中存在发动机熄火隐患。根据官方公告显示，4月17日丰田汽车旗下多家公司共同向国家市场监督管理总局备案召回计划，决定召回部分进口及国产汽车，涉及十多款车型。本次召回原因是，这批车辆的低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不...

雷克萨斯中高档SUV新款GX官图发布 预计售价100万元以上

雷克萨斯官方发布了一组新款GX车型的官图。新车外观依旧采用雷克萨斯经典的家族造型设计，新车全系标配全时四驱系统。现款GX与丰田普拉多基于同一平台打造，预计在国内售价在100万元以上起步，新车将在2019年洛杉矶车展上正式发布。外观方面；新GX最大的变化就在于采用了雷克萨斯家族样式的纺锤式进气格栅，再配合全新的“L”型LED日行灯的搭配让GX这位越野硬汉也有了一副年轻时尚的外观。同时此次改款车型还增...

6月销量増势最猛五大品牌，红旗以167%增长领衔

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月14日报道——日前乘联会发布2019年6月车市销量排行榜，这份榜单的出炉，也宣告着属于车企的“年中考试”已经落幕。经过整整12个月，中国车市下滑的势头终于停止了。但是从2019年上半年总销量来看，依然无法掩盖下滑的趋势，2019上半年累计获得995.4万辆，同比下滑9.3%。从现已公布6月份销量数据的车企情况来看，6月份车市回暖明显，其中有5个车企更是逆市“狂飙”。1、一汽红旗6月份销量：8000+辆同比增幅：167%一汽红旗在6月的销量成绩极为抢眼，突破8000辆，同比增幅167%，一举刷新历史纪录，实现连续16个月同比增长。目前红旗品牌主力车型分别为H7与H5，在两款车型的协同作用下，红旗销量迎来非常大的增长。此外，红旗品牌还将进一步完善产品矩阵，在下半年推出多款车型。2、雷克萨斯6月份销量：18178辆（中国市场销量）同比增幅：96.8%今年6月刚过完，雷克萨斯就拿下18178台，同比2018年6月增长96.8%，相比上个月的增长更为强劲。如果一个品牌想拥有出色的销量，那么产品矩阵一定要丰富，而雷克萨斯做到了，丰富的产品矩阵满足各个层次消费者的需求，这也是它实现销量上涨的基础。3、东风本田6月份销量：83042辆同比增幅：77.9%%本田在国内发展一直是顺风顺水，而其中的东风本田在今年6月终端销量为83,042辆，同比增77.9%，均创下历年6月单月终端销量记录。2019年可以说是东风本田的产品大年，除新款思域、新款XR-V之外，搭载锐·混动的艾力绅，以及首款纯电动车型—X-NV也将在年内推出。根据规划，未来五年内，东风本田还将推出10款以上电动化车型。4、一汽大众6月份销量：12.51万辆同比增幅：29%大众在国内市场的地位毋容置疑，而一汽-大众自从推出两款SUV车型后销量表现也是全面腾飞，探歌、探岳两款SUV在6月份销量双双突破万辆大关便是最好证明。在完成新车迭代改款后的一汽-大众展现出极强的竞争力，下半年捷达还将推出多款新车进入市场，不禁让人更是期待2019年年末大众会交出一份怎样的年度销量成绩。5、一汽丰田6月份销量：6.9万辆同比增幅：16%今年上半年，一汽丰田已经上市四款新车，以丰富和细化其产品矩阵，并且收到不错的效果。其中，卡罗拉、奕泽IZOA、RAV4荣放和普拉多均取得不错的成绩。同时，新上市的亚洲龙表现也非常出色，6月交付新车5,611辆。此外，一汽丰田将在下半年继续投放2款新车，包括全新卡罗拉、全新RAV4荣放，为一汽丰田完成年销目标提供助力。6月份车市虽然回暖明显；但对于车企来说，下半年的形势依然严峻，车企需提前做好应对准备。   欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

华南地区销量占半，雷克萨斯1-6月销量达9.38万辆增长36.5%

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月02日报道——雷克萨斯公布6月份中国销量数据，当月雷克萨斯新车销售为18178台，1-6月累计销量达93823台，同比增长36.5%。其中6月份混动车型占比34.3%至6233台，前6月混动车型销量为31797台。相比凯迪拉克超过10万台的销量，雷克萨斯仍处于二线豪华品牌的第二位置，但两者差距逐渐缩小。按照如此增幅，雷克萨斯全年销量有望超过20万台。2005年丰田旗下高端品牌雷克萨斯开始引进国内市场，于今年6月11日的发布会上，雷克萨斯宣布在华市场累计销量达到100万辆。截止目前为止，雷克萨斯在华推出了11大系列18款车型，以ES、RX、NX主力车型的销售为主。今年年初上市的紧凑型SUV UX进一步丰富产品阵容，降低售价门槛，成为雷克萨斯入门级SUV。日系车的销售市场主要来自华南地区。根据官方数据统计，今年以来雷克萨斯在华南地区累计销量的占比接近总体销量的50%。再有一个不得不提的话题是“雷克萨斯国产”。一直以来雷克萨斯均以进口车的身份在中国市场进行销售，相比其他豪华品牌自降身价、加速国产开拓中国市场的行径，雷克萨斯则拥有独特的进口车身份。自2018年开始，雷克萨斯国产的消息不胫而走，包括路透社、中国一汽官方，均有透露丰田启动雷克萨斯本土化生产的消息，中国一汽则透露一汽丰田将导入雷克萨斯豪华品牌作为企业目标。近日中国汽车流通协会专家桑之未援引消息灵通人士透露，丰田有意在华提升两家合资公司股比，谈判筹码是雷克萨斯在华代工。综合多方消息，雷克萨斯国产是迟早的事，同时也会面临品牌价值下降的影响。雷克萨斯中国去年曾回应：“我们一直在进行国产化议题的调研和考量，目前尚未有国产化的具体时间。”目前雷克萨斯在中国豪车市场的占有率为5.7%，该品牌计划到2020年将份额提升至10%。自2018年下半年以来，中国市场新车销量持续处于下滑状态，受经济减速及消费者购车意愿低迷的影响下，豪华车实现逆市上涨，处于头部位置的豪华品牌均有不同程度的增幅，包括宝马、雷克萨斯的增幅均有两位数的表现。经过盲目增长后，市场竞争加剧，两级分化越发凸显，品牌之间也呈现不同的市场命运。从长远来看，不论是一线、二线还是其他品牌，要抢占市场份额，关键是要做好品牌的建设、产品和服务，这才是长远之计。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

二线豪华品牌销量排行榜，凯迪拉克重回单月冠军

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——经历多月的车市寒潮，9月终迎来行情回暖。国庆节后，各车企纷纷公布销量业绩展现产品实力，在今年9月不少自主品牌或是合资品牌都出现不同程度增幅，已经连续数月逆势增长的豪华品牌更是不会错过机会。随着各大豪华品牌公布9月的销量业绩，具体排名也随之出炉。在二线豪华品牌中，即使雷克萨斯已经连续多月销量暴增，但凯迪拉克依旧是前9月的累计销量冠军，在本月再次超过雷克萨斯重夺当月销量冠军。在众二线品牌中只有凯迪拉克是出现同比下滑的，不过其9月环比增长达11.9%。虽然从销量增速来看，凯迪拉克前三季度销量仅实现微增，低于豪华品牌整体增速，但考虑到凯迪拉克去年的高基数，其今年的销量表现可以说是符合预期的。从车型来看，CT6成为凯迪拉克旗下销量增长最迅速的轿车车型，9月其销量2899辆，同比大幅增长84.1%,前9月累计销量1.44万辆；XT5销量为3795辆，环比增长3.0%，前9月累计销量为3.9万辆；XT4在竞品中表现也算抢眼，9月销售3733辆，前9月销售3.59万辆，成为继XT5之后凯迪拉克的另一销量支柱。上市不足三个月的XT6，至今累计销售7536辆。随着去年至今XT4、新款CT6、XT6等车型的上市，以及CT5已经在车展亮相，CT4也将随之公布，凯迪拉克全新产品矩阵已经基本形成。经历涨价风波的雷克萨斯，9月销量依据不减，继续双位数涨幅。面对国内车市下滑，丰田汽车社长丰田章男曾直言：“雷克萨斯的每台车，都是跪着卖出去的。”然而从目前的涨价风波和销量现象，更像消费者在“跪着买车”。能够取得如此成绩，与雷克萨斯旗下产品不断地推陈出新密切相关，仅9月份就有新款雷克萨斯RX、改款雷克萨斯ES/NX/UX/LS等诸多产品上市。在9月，智·混动车型累计销量为4.8万辆，同比增长31.8%；而雷克萨斯ES再一次成为销量担当，单月平均销量接近9000辆。凭借着旗下的IS、GS、ES、LS等系列和SUV领域布局的NX、RX、LX等多款系列车型，雷克萨斯也基本实现在市场的全面布局。沃尔沃销量增幅同样亮眼，以降价换销量效果明显，凭借XC60和S90两款车型的持续热销。不过，其中的XC60因投诉问题在今年连续数月等上投诉榜单。主要原因还是车辆共振问题，车辆在行驶过程中会出现压迫耳膜、耳痛、轰头等情况，影响驾驶体验。目前仍未找到具体解决方案。此外，全新沃尔沃S60的国产实车图也被曝光，新车将于12月上市。相比其他二线品牌在华销量，捷豹路虎和东风英菲尼迪则没这么亮眼，差距仍十分大，即使捷豹路虎在近三个月已经连续实现双位数的逆势增长，但从今年累计销量同比去年则有很多的下滑。对此捷豹路虎中国总裁潘庆表示因为调整需要时间。英菲尼迪凭借主力车型全新QX50今年9月销量达到2,116辆，同比增长36%，但环比数据略有下降。目前全新QX50月销量已经逐渐稳定，在起步市场指导价30万元以上的高端SUV阵营中，销量能排进前十名。与全新QX50相比，另一款车型Q50L因车辆进入周期后端，导致销量略显惨淡，9月销量仅为1,108辆，相比去年同期有所下滑，即使终端优惠很大，也很难突破。总的来看，在今年9月各家二线豪华车企都表现不错，都实现顺势增长，随着第四季度的正式到来，车企也迎来最终的角逐赛场。不过对于车企来说，成绩单不能仅凭销量数据指标来看，以价换量的方式，将会使得单车的利润幅下降，同时降低车企盈利。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2020年二手车保值率排名，日系品牌坚挺

近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，详细贴出了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达78.79%、80.70%、76.54%、75.21%和71.41%。德日系品牌保值率普遍高于市场水...

全新雷克萨斯IS将在法国车展亮相 换装宝马Z4发动机！

据了解，全新雷克萨斯IS将于今年9月的法国车展亮相，新车高配车型有望搭载宝马Z4的V6发动机，基于TNGA GA-N 平台打造，与新宝马Z4、丰田Supra采用的都是相同发动机平台。目前雷克萨斯官方并没有透露其外观和内饰上的具体信息，从该图中可以看到，新车前脸变动比较少，纺锤体进气格栅搭配两侧进气口，延续了现款车型的经典元素。前灯换装全新样式，更加狭长、犀利，看上去攻击力十足。据了解，全新一代雷克...

雷克萨斯1~7月狂卖11万辆，同比增长31%

最近，雷克萨斯表示，其公司今年1~7月在华累计销量为109933辆，逼近11万辆，同比增长31%；至此，雷克萨斯已经在中国市场保持了14年的销量稳健增长。ES成销量担当 从雷克萨斯官方给出的数据来看，雷克萨斯ES今年的单月平均销量接近9000辆，占比超过雷克萨斯品牌总销量的57%。而作为雷克萨斯的销量担当，ES不仅销量傲娇，其价格也十分傲娇。众所周知，由于市场的竞争压力越来越大，国内二线豪华品牌都...

丰田再次在华召回超40万辆汽车，涉及更多热门车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月06日报道——继丰田汽车日前全全球市场宣布第三次召回，因涉及燃油泵问题的车辆后，国内监督管理总局也正式发起召回通知，将召回丰田汽车共计共计401873辆，涉及车型包括汉兰达。凯美瑞等多款热门车型。日前，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车...

丰田章男再现雷克萨斯LS经典广告，遭网友质问：乳化么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月11日报道——今日，一则关于雷克萨斯的广告在网上热传，内容则是丰田汽车社长丰田章男在自家旗下的旗舰车型LS发动机盖上做起了“香槟塔”，为了凸显雷克萨斯LS30年后仍能保持优质的稳定性。对于较为熟悉雷克萨斯的网友们应都有印象，这个所谓的“香槟塔”广告其实是雷克萨斯于1989年首度在北美推出中大型轿车LS400时，为了展现LS这款发动机拥有平稳安静的...

丰田雷克萨斯40万辆汽车召回大名单，凯美瑞、亚洲龙在列

日本零部件巨头电装公司生产的燃油泵存在缺陷，致多家日系车企在全球范围内发起召回。今日，据国家市场监督管理总局网站消息，丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司因为燃油泵缺陷，宣布在华召回401873辆汽车，涉及凯美瑞、亚洲龙、皇冠等车型。召回大名单：（一）丰田汽车（中国）投资有限公司决定自2021年3月3日起召回以下车辆，共计11691...

雷克萨斯涨价通知惹怒消费者，有经销商宣布不涨价自愿承担差额

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——雷克萨斯涨价加价事件持续发酵，由于雷克萨斯官方未能给消费者一个合理的说法，经销商已经无法忍受了，9月18日部分经销商发布声明，“按照原合同约定价格履行合同，经销商承担上调后的价格差额”。自官方售价突然宣布上涨至今，已签订销售合同等待提车的中国消费者集体抵制，雷克萨斯未针对投诉发布任何公开说明，打开官方微博评论，消费者留言一片骂声。有网友称雷克萨斯“无德无信”，今日还有网友留言，“加价三万多，还涨价一万多，坚决抵制日货  9.18勿忘”。9月18日多名消费者在网上反馈，部分经销商通知决定承担雷克萨斯官方上涨销售价格的差额，继续履行原销售合同。雷克萨斯突然涨价9月11日，雷克萨斯正式宣布涨价消息，其中三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在6000-15000元之间，主要涉及配置方面的调整，升级多媒体系统和安全系统。从官网来看，雷克萨斯主销车型ES的起售价已调整至19万元起，相比原指导价的27.90万元，上涨了1.10万元，而ES 300h以及UX车系的涨幅均为1.5万元。其余包括NX车系、LS车系也有不同程度的涨幅。雷克萨斯加价提车在消费者看来已经习惯了，但引起他们集体不满的原因是，许多消费者在签定购车合同、付完定金等待提车过程中，雷克萨斯突然宣布涨价，要求消费者补齐差价才能提车。经销商长期加价，突然厂家又宣布涨价，如今消费者需花上比原指导价更多的钱才能买到一台雷克萨斯。以雷克萨斯ES 200为例，许多经销商以加装项目功能为由将零售价上涨3万元，也就是变相加价，加上厂家加配导致的涨价部分，ES 200的最终起始零售价将达到32万元，落地价或超35万。一名订购了ES 200车型的消费者表示，“涨价后的车全部费用算起来，落地37万，我哪里买得起？心有余力不足！”她还称，女孩子去车头盖上哭，可能会引起有关部门重视。正常价格调整属于车企决策，无可厚非，但在消费者已经签好购车合同、支付定金、等车过程中突然宣布涨价，要求消费者补差价，这样的行为是否违背契约精神，侵犯消费者权益？"道歉信"激化矛盾随着涨价风波持续发酵，网上流传一份“关于交车时间和价格变更的道歉信”的信件，厂家为产品升级价格上涨而道歉，但因产品升级而不得不变更销售价格，承诺提供等值商品服务。道歉信最后署名为雷克萨斯执行副总经理大竹仁。此信件言外之意是，不管接受还是不接受，消费者只需补齐差价即可提车。而该道歉信在官方渠道上并没有发现，但我们通过“LEXUS雷克萨斯中国”官方微博下评论发现，网友留言一片骂声，也是雷克萨斯至今最大的一次舆论危机。大部分消费者不愿意被厂商这样调戏。有网友提到，“这么好的车，不再涨个三十万真是可惜了”。还有网友表示，雷克萨斯没有诚信可言，加价后已签订合同，还要逼着消费者加价上万元，严重挑战法律和消费者底线。今日还有网友借着9.18之际在官博上留言， “加价三万多，还涨价一万多，坚决抵制日货  9.18勿忘”。据了解，雷克萨斯提车周期一般为三个月到半年不等，按照月销1.6万台来计算，此次涨价风波最多可涉及9万多名消费者，一旦官方处理不好导致消费者集体退定，不仅致销量大幅下跌，还影响品牌声誉。经销商自愿发声连续多日投诉下，雷克萨斯始终未能平息消费者抵制的声音。期间，不少消费者反映，雷克萨斯给予了补偿方案，提供延保及赠送一个拉杆箱，或给予店内消费券等，但这样的方案显然不能让他们接受，抵制声音越来越大。9月18日，部分雷克萨斯经销商宣布“不涨价”，按照原合同价格交付。江苏中佳雷克萨斯4S店今日发布声明称，按照原合同约定价格履行合同，自愿承担官方上调价格后的差额，前提是在涨价前签定购车合同。至此，雷克萨斯中国官方就消费者集体投诉事件未发表声明，反而部分经销商作出“让步”了。不少网友认为，雷克萨斯如此傲慢，是消费者惯的，被称为“跪着卖车”。雷克萨斯在中国市场有今天如此亮眼的成绩，得益于产品、口碑、服务，以及忠诚的车主。但这次突然涨价引起手持合同的消费者集体愤怒，与品牌理念背道而驰，又怎能让消费者继续追捧呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat