蔚来财报电话会议内容，李斌：实际亏损220亿，继续裁员

在公布二季度财报期间，蔚来汽车突然取消了财报电话会议，当天蔚来股价大幅下跌，盘中暴跌创下历史新低1.97美元，9月26日凌晨5点美股收盘，蔚来股价报收2.05美元。9月25日，蔚来宣布将在北京时间20:00召开第二季度财报业绩电话会议，蔚来管理层针对外界消息及问题，作出了回应，包括亏损、裁员、今后发展计划等。蔚来二季度财报显示，营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。彭博社消息显示，蔚来四年内亏损额度超过400亿元，亏损额度相当于特斯拉15年内的亏损。在财报电话回应上，蔚来方面首先澄清400亿亏损的传闻。蔚来方面澄清称，目前公司亏损实则为220亿人民币。财报显示第二季度公司亏损达32.85亿元。在谈到有关公司为何二季度利润率大幅下滑，蔚来方面表示，汽车召回事件是其利润率大幅下滑的重要原因。该公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。同时，蔚来预计今年毛利率仍会是负数。而对于汽车销量下滑方面，蔚来在财报中称，主要电动汽车补贴大幅减少，且宏观环境不利。新车交付方面，蔚来称ES6基础款将在本月出货，此款车毛利率较低，第四季度将会交付ES6高级版，该款车毛利率相对较高。针对裁员方面，9月底前，蔚来员工由9000多减至7000多，并且蔚来汽车将在第三季度以及年底前持续减少员工数量。最后，蔚来一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来汽车4年亏损400亿，蔚来汽车还会有未来吗？

根据彭博社消息称，蔚来汽车将于今日盘前公布截止6月份的季度报表，有分析师预计该公司第二季度将亏损26亿元人民币，这将意味着蔚来汽车自2015年成立至今的4年时间里，累计亏损约400亿元，而这个亏损金额相当于特斯拉15年的亏损幅度。2019年第一季度，蔚来汽车总收入16.312亿元，较上季度减少54.6%;净亏损为26.236亿元，环比减少25.1%，同比增长71.4%。蔚来汽车于2018年正式上市...

蔚来汽车2019年财报扩大亏损至113亿元

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月16日报道——继蔚来汽车成立以来，至今销量已逐渐实现走高，在2019年更是创下最高销量纪录。但根据蔚来汽车日前向美国SEC提交年报的数据显示，公司营收亏损再度扩大，意味着亏损节奏仍未得到停止。财报显示，2019财年公司的净亏损为112.96亿元，亏损幅度同比扩大17.2%；归母净亏损为114.13亿元，同比收窄51.1%；归属于母公司普通股股东净...

蔚来4年亏损400亿背后 李斌澄清：只亏损220亿，将降低成本

蔚来汽车在9月24日发布了2019年财年第二季度财报显示，公司净亏损额约为32.86亿元，环比增加25.2%，同比增加83.1%。当天，蔚来汽车收盘股价暴跌20%至2.17美元。然而，此次电话会议未能挽回投资者对蔚来的信心。截至9月25日收盘，蔚来股价收跌5.53%，报2.05美元/股，创历史新低。对于网上蔚来4年亏损400亿的报道，蔚来CEO李斌在9月25日晚，蔚来汽车董事长李斌在投资者电话会议...

蔚来财报电话会议取消，蔚来二季度亏损近33亿元

蔚来今日正式公布2019年第二季度财报。报告显示，第二季度蔚来汽车实现营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。

蔚来汽车财报二季度亏损32.8亿元，蔚来4年亏400亿

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——在蔚来汽车4年亏400亿的消息传出后，蔚来今日正式公布2019年第二季度财报。报告显示，第二季度蔚来汽车实现营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。蔚来在2018年年中开始交付首款量产车ES8，当年录得净亏损为96亿元。根据外媒数据的统计，加上蔚来最新发布的二季度财报，蔚来自2014年创建以来的累计亏损达到大约60亿美元，相当于426亿元人民币。蔚来启动裁员计划，缩减开支。创始人李斌上月发布内部信称，9月底前公司在全球范围内将减少1200个工作岗位。调整后蔚来的人员规模大概在7500人左右，该公司高峰时间员工数将近1万人。融资压力。蔚来的“疯狂烧钱”模式让其资金压力越来越大，但如今伴随着热潮退去、政策的变化，资本环境也发生巨大变化，投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来融资出现困难。9月初，蔚来汽车宣布公司与李斌、腾讯控股公司附属公司达成了可转换债券认购协议，蔚来汽车将通过私募配售方式向李斌和腾讯发行和销售总本金额为2亿美元的可转换债券。蔚来获得2亿元的短暂补血，可是2亿元对于蔚来来说， 杯水车薪。蔚来一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。蔚来如今面对资金压力、运营压力、交付压力以及舆论压力，如何存活下来，应该是蔚来当今急需思考的问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来4年亏损50亿美元，相当于特斯拉15年累计亏损

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——据外媒统计，有着“中国特斯拉”之称的蔚来汽车（NIO），自2015年成立至今已4年时间，然而这4年来，蔚来汽车亏损程度已达到特斯拉15年累计亏损金额，约50亿美元。经过4年的发展的蔚来，如今不仅未有“造血功能”， 而亏损仍在继续。有分析师认为，蔚来汽车第二季度将再亏损26亿元人民币(约合3.69亿美元)，大约每天亏损400万美元，使得公司自2014年创建以来的累计亏损达到大约57亿美元。据蔚来汽车今年第一季度财报显示，蔚来销售额为人民币15.352亿元，环比下降54.6%，总收入为人民币16.312亿元，环比下降52.5%；净亏损人民币26.236亿元。面对亏损，李斌也曾表示：“蔚来作为一个年轻的公司，不可能说，你上来就挣很多钱，不现实，特斯拉赔了16年，我们才（创业）4年多……这就和你不可能要求一个4岁多的小孩养家一样。”受国家实施新能源退补政策后，我国新能源汽车7月首次出现销量下滑影响仍未退却，8月销量同比降幅进一步扩大。据中汽协数据显示，8月新能源汽车产销分别完成 8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。今年汽车产销量累计分别完成199.1万辆和195.8万辆，同比下降0.5%和6.9%；销量已不足200万辆，处于历年来的低谷期。而中国新势力造车总销量更是稀少，今年8月份交强险数据显示仅为5,091辆，仅占当月国产乘用车销量的0.4%。对于蔚来而言，虽然是众多新势力造车中融资最多的车企，累计金额超370亿元。但造车是个“烧钱”的事情，在还不能自行盈利情况下仍需要继续找融资。越来越多资金压力使得蔚来汽车裁员，变卖车队的方式来节省成本，本月底将会裁减员工至7500人。曾经电池起火、冒烟等事故已经迫使蔚来汽车召回了大约4800辆汽车，占据汽车总销量的逾20%。蔚来汽车第二季度汽车交付量较第一季度也再次出现下滑。 下半年，蔚来汽车不仅要面对众多新势力造车企业，还要面对更强大的对手“正版特斯拉”，该品牌将于今年晚些时候开始在中国生产汽车，以更低价格在华销售。蔚来汽车面对的亏损又将何时停止。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来汽车大跌，股价下跌4.39%至1.96美元

据海外媒体报道，美股周四收盘，蔚来汽车股价下跌4.39%至1.96美元，盘中一度达到52周最低点1.9美元，相比而言，蔚来股价52周高点为10.64美元。蔚来市值目前已缩水至20.6亿美元。蔚来第二季度净亏损33亿元，市场预期亏损29亿元。在蔚来发布财报之前，有报道称，两位分析师预计，蔚来汽车第二季将亏损26亿元，与一季度持平。2019年第一季度，蔚来总收入为16.3亿元，环比减少54.6%；净亏...

蔚来汽车二季度亏逾32亿，9月底裁员1200人以减少成本

9月24日，蔚来汽车公布第二季度财报，根据财报显示，未来去车第二季度实现营业收入15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元，去年同期营收4600万元；第二季度归属股东净亏损32.85亿元，高于市场预期亏损的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。早些时候，有分析师指出蔚来第二季度将亏损26亿元，意味着蔚来汽车累计亏损约400亿元，相当于特斯拉15年的亏损金额。从目前来看，蔚来汽车的亏损达到了分...

蔚来汽车一季度营收亏损收窄，单季亏损创新低

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——自经历2019年“最惨”说法的蔚来汽车，似乎进入2020年表现一度向好。根据蔚来日前最新发布的财报数据显示，优于此前分析师给出的预期。具体财报数据显示，蔚来今年一季度实现总营收为13.720亿元，同比下滑15.9%；归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为17.228亿元，同比收窄35.0%；净亏损为人民币16.918亿元，环比下滑40....

蔚来汽车公布第二季度财报，临时取消财报电话会议

9月24日，蔚来汽车公布第二季度财报，根据财报显示，未来去车第二季度实现营业收入15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元，去年同期营收4600万元；第二季度归属股东净亏损32.85亿元，高于市场预期亏损的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。早些时候，有分析师指出蔚来第二季度将亏损26亿元，意味着蔚来汽车累计亏损约400亿元，相当于特斯拉15年的亏损金额。从目前来看，蔚来汽车的亏损达到了分...

亏损严重股价新低，蔚来投入资金又新开9家门店

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——巨亏下的蔚来汽车持续扩张，官方宣布国庆期间再开九家门店，包括1家NIO House和8家NIO Space（蔚来空间），NIO Space相比NIO House规模更小投资更小，主要职能是销售汽车。NIO House投入巨大，布局在一线城市的核心商圈；而NIO Space主要集中在中小城市，扩展蔚来的销售渠道。据了解，NIO Space的面积更小，单店面积大多数为100-200平方米，同时成本更低，每间成本在100万人民币左右。上述门店开业后，蔚来在全国将拥有21家NIO House，24家NIO Space。不久前的蔚来业绩电话会议上，蔚来汽车管理层表示，未来将由9000多个员工变为7000多，并会加大对NIO空间的投入。意味着蔚来快速扩张导致人员过剩，蔚来重心将向销售方面转移。蔚来二季度财报显示，营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。在财报电话回应上，蔚来方面首先澄清外媒报道400亿亏损的传闻。蔚来方面澄清称，目前公司亏损实则为220亿人民币。在谈到有关公司为何二季度利润率大幅下滑，蔚来方面表示，汽车召回事件是其利润率大幅下滑的重要原因。该公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。不过，利润率为负将会持续。蔚来预计三季度的汽车利润率会在-6%左右，四季度将会是-6%到-10%左右。蔚来在2019年第一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。美东时间9月27日收盘，蔚来股价报收1.75美元，继续创新低，总市值仅18.39亿美元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

卖车不赚钱！蔚来三季度亏损8亿元

11月10日，蔚来汽车发布第三季度财报显示，蔚来汽车第三季度总营收为98.053亿元人民币，同比增长116.6%；净亏损为8.353亿元人民币，与去年同期相比收窄20.2%，与上一季度相比扩大42.3%；归属于公司普通股股东的净亏损为28.589亿元人民币，与去年同期相比扩大140.7%。交付量方面，蔚来汽车在第三季度共交付新车24439辆，同比增长100.2%，环比增长11.6%，其中ES8交付...

太夸张！蔚来汽车4年亏400亿，疯狂烧钱模式还会长久吗？

据外媒统计，有着中国特斯拉之称的蔚来汽车，自2015年成立至今的4年时间里，亏损额已达到特斯拉15年累计的亏损金额，约50亿美元。蔚来经过4年发展，如今不仅未有“造血功能”， 亏损仍在继续。有分析师认为，蔚来汽车明天(24号)将会发布第二季度财报，预计将再亏损26亿元人民币(约合3.69亿美元)，大约每天亏损400万美元，使得公司自2014年创建以来的累计亏损达到大约57亿美元（约400亿元人民币...

蔚来汽车召开财报业绩电话会议，蔚来业绩持续亏损股价下跌

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——据媒体报道，蔚来汽车宣布将在北京时间周三20:00召开第二季度财报业绩电话会议。昨日在公布二季度财报后，蔚来取消财报会议。蔚来汽车回应媒体称，“电话会议一般是季报的补充，我们认为此次季报已充分涵盖目前需披露的信息。如公司有其他重大事项发生，将会再次通过公告的形式披露。” 蔚来2019年第二季度财报显示，营收15.086亿元，环比下降7.5%；归属于股东净亏损32.858亿元，去年同期亏损61.1亿元。受二季财报亏损消息影响，今日蔚来汽车股价报收2.17美元，下跌20.22%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

财报亏损蔚来股价大跌，电话会议取消又恢复

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月25日报道——在公布二季度财报后，蔚来汽车股价大跌今日股价报收2.17美元，受二季财报亏损32.85亿影响，今日大跌开市暴跌创下历史新低1.97美元，末知原因蔚来宣布取消原定财报电话会议，称有更多消息将会使用公告的方式发布，这在上市公司财报发布后非常罕见,因市场反应对此普遍质疑，蔚来汽车今早又再决定宣布将在北京时间20:00召开第二季度财报业绩电话会议，本稿发布时，电话会议正在召开，文后为部分实录。二季度财报显示，蔚来汽车二季度实现营收15.08亿元，高于市场市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，高于市场预期的29.44亿元，而去年同期亏损61.1亿元。2019年上半年，蔚来累计亏损了59.086亿元，其中一季度净亏损达到26.236亿元。据统计，蔚来四年内亏损额度超过400亿元。受召回、舆论影响，蔚来汽车销量低迷，导致公司规模性扩张陷入困境，不得不缩减开支并实行裁员计划。蔚来汽车CEO李斌表示：“截至2019年8月31日，总交付量达到21670辆。到第三季度末，将全球员工总数从2019年1月的9900多人减少到7800人左右，并在年底前通过进一步重组和剥离一些非核心业务，进一步实现业务精简。”融资压力。蔚来的“疯狂烧钱”模式让其资金压力越来越大，但如今伴随着热潮退去、政策的变化，资本环境也发生巨大变化，投资者对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来融资出现困难。蔚来一季度交付3989台新车，二季度共交付3553台，蔚来预计第三季度交付车辆数量在4200-4400辆之间。以下为进行中的财报电话会议实录:【21:03】蔚来：我们正在和7个商业银行开展融资租赁计划。目前银行合作伙伴为我们消费者提供利息补贴，大概是1万人民币每台。【20:53】提问：你们ES6在上市过程中花了很多钱，在Q2大量是召回成本，未来会不会改变烧钱的情况？蔚来：我们会在Q3Q4进一步改善。首先我们会裁员，我们只会在蔚来空间上花钱。我们的财务很透明，希望大家全面客观地看我们资金的投入。我们正好想澄清亏损57亿美金的传闻，我们在全球提交了420多项专利，我们肯定需要更多的资金支持技术研发，我们还是非常有信心获得更多投资人的支持。【20:48】提问：基于市场的情况与趋势，销量未来应该不会特别高，蔚来对于企业的变化有什么打算，你们会认为未来会做到盈亏平衡？蔚来：我们刚刚才部署蔚来空间，中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况，我们对ES6还是有期待的，在未来会推出几十个蔚来空间，也会推出新的车型。我们会精简人员，下一年的预算还未做出来，我们会把注意力放在下半年市场。【20:48】提问：基于市场的情况与趋势，销量未来应该不会特别高，蔚来对于企业的变化有什么打算，你们会认为未来会做到盈亏平衡？蔚来：我们刚刚才部署蔚来空间，中国的汽车市场已经连续14个月出现了下挫的情况，我们对ES6还是有期待的，在未来会推出几十个蔚来空间，也会推出新的车型。我们会精简人员，下一年的预算还未做出来，我们会把注意力放在下半年市场。【20:43】提问：请介绍下经销策略，包括NIO空间建设，这些成本将有多少。蔚来：其实NIO HOUSE是我们的合作伙伴建设，大约成本会是100万人民币一间，是为消费者提供体验的方式。我们并没有改变销售模式，只是更注重合作伙伴。【20:41】提问：关于毛利率，尤其是你们的销售额不够高，第二季度除去召回成本以外仅为-4%，怎么预计未来的毛利率。蔚来：我们第三季度的车辆销售毛利率是-6%，第四季度是-10%。ES6的基础款在月底会交付，ES6会在Q4交付高配版，这也会影响毛利率进展。【20:39】提问：第一个问题关于召回成本，我们从公告看到，召回成本主要是蔚来承担。第二个问题关于利润率的走势，现在的毛利率走势是否会改善。蔚来：我们和供应链合作伙伴就召唤责任是非常清晰的，我们在召回公告上说得非常明确了。我们和合作伙伴就共同承担达成一致。其实如果去掉召回成本，我们的毛利率是-4%，毛利率还是基于车的销量，对于毛利率来说，整体来说走势还是负的。【20:32】提问：能否更新下在中国的融资进展，除了发债券以外还有哪些融资方式。ES6的销量有所上升，但是又出现召回车辆的情况，是否能介绍下ES6和ES8的情况。蔚来：第一个融资问题无法回答。第二个问题ES6七八月的销量是面临了挑战，大部分中国的电动汽车销量都出现了大部分下滑。我们并没有进行额外的降价，这也影响了ES6的七八月销量。在九月份ES6的市场需求正在回暖，我们认为ES6是非常有竞争力的。【20:26】据消息称，蔚来也正计划将NIO Power拆分、独立融资，希望摆脱蔚来输血的同时，反哺蔚来股价。NIO Power已经形成了家充桩、换电站、快充桩、移动充电车和第三方充电设施在内的充换电网络，部署了超过100座换电站、500多辆充电车。【20:21】CFO谢东萤刚刚再次表示年底将减少员工数量。【20:16】截至今年6月底，蔚来普通股股东权益为负9.6亿元。本月上旬，蔚来宣布，拟向投资者发行和出售本金总额2亿美元的可转换债券，预计在9月底之前完成。腾讯旗下的附属公司和蔚来创始人李斌将分别认购1亿美元可转债。【20:13】2019年上半年，蔚来亏损金额已经达到59.37亿元(一季度亏损26.52亿元，二季度亏损32.85亿元)；再加上2016年-2018年三年间，蔚来的亏损金额分别为35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元。也就是说，不到四年的时间蔚来汽车累计亏损达403.45亿元。而根据外媒的统计，这相当于美国电动车公司特斯拉15年累计的亏损金额。【20:13】内部信显示蔚来计划在今年9月底之前裁员1200人，相当于员工总数的14%。二季度，蔚来的销售、一般及行政开支同比仅增长48.6%，而在一季度、去年四季度和三季度，这个增幅分别是71.5%、130.0%、208.9%。【20:12】二季度财报显示，截至6月30日，蔚来的现金及现金等价物、受限制现金和短期投资余额34.556亿人民币，约合5.034亿美元【20:11】蔚来预计，三季度汽车交付量将为4200辆至4400辆之间，环比增幅为18.2%-23.8%；预计总收入在15.93亿元人民币至16.63亿元人民币之间，环比增幅5.6%-10.3%。【20:10】6月27日起，蔚来召回了共计4803辆在去年4月2日至10月19日生产的ES8汽车。召回是蔚来汽车利润率大幅下滑的重要原因。公司称，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。【20:08】对于汽车销量下滑，蔚来在财报中称，主要是因为3月下旬电动汽车补贴减少，且宏观环境不利。国家四部委在3月底针对新能源汽车的《补贴政策通知》中，将纯电动乘用车的补贴标准较去年下调了至少50%。【20:07】CFO谢东萤表示蔚来汽车的融资是非常成功的，昨天发布的财报已公布了完全信息，由于受到了投资者的反馈，决定重开本季度财报会议，但是本次会议不会介绍融资内容。【20:05】参与本次财报会议的高管主要是董事长李斌及CFO谢东萤。【19:51】9月24日，蔚来汽车(NIO)发布了一份营收和亏损都超出预期的2019年第二季度财报。根据财报显示，蔚来汽车第二季度营收15.08亿元，高于市场预期的13.09亿元；第二季度归属于股东净亏损32.85亿元，高于市场市场预期的29.44亿元，去年同期亏损61.1亿元。当天下午，蔚来又宣布取消原定于财报发布当天会举行的第二季度财报电话会议。财报数据发布后，在纽交所上市的蔚来汽车在美股开盘后便出现暴跌，跌幅一度高达27.57%，最终收盘报2.17美元/ADS，下跌20.22%，股价创出历史新低。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

蔚来股价低于2美元，蔚来二季度亏损32亿元

9月24日晚，美股开盘不久，NIO蔚来股价一度低于2美元。9月24日美股盘前，蔚来汽车(NIO.US)公布了2019财年第二季度(Q2)业绩报告。数据显示，蔚来Q2营收为人民币15.08亿元(约合2.197亿美元)，超过市场预期的13.09亿元，去年同期为4600万元。第二季度，公司归属于股东净亏损为32.85亿元(约合4.786亿美元)，不及市场预期的亏损29.44亿元，去年同期为亏损61.1亿...

李斌辟谣：4年实际亏了220亿元，第三季度盈利或回暖

9月24日下午，蔚来汽车正式公布了第二季度财务报表，据了解，蔚来汽车营业收入为15.086亿元，环比下降7.5%；归属于股东净亏损32.858亿元，去年同期亏损61.1亿元。据统计，今年上半年累计亏损高达59.08亿元，再加上2016-2018年三年时间亏损金额分别为35.18亿元/75.65亿元/233.28亿元，累计已亏损403.45亿元。而在9月15日晚8点蔚来召开的电话会议中，蔚来汽车CE...

蔚来汽车大跌！蔚来财报电话会议取消了！净亏损32亿元

9月24日，蔚来发布了2019Q2财报，数据显示：2019Q2总营收15.02亿元，净亏损32.85亿元。美股周一收盘，蔚来汽车股价大跌10.53%至每股2.72美元，市值缩水至28.58亿美元。截至发稿时，蔚来盘前下跌6.23%，报每股2.55美元。蔚来汽车随后发布公告称，取消原定于美国东部时间上午8点举行的2019年第二季度财报电话会议，对此蔚来回应称，二季度财报已充分涵盖需披露的信息，如公司...

二季度亏损5.8亿元 李斌：将推比特斯拉便宜车型

8月12日，蔚来汽车公布最新季度财报并召开电话沟通会。据官方数据显示，二季度蔚来实现营收84.48亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%。净亏损为5.87亿元，同比下降50.1%，环比增长30.2%。财报显示，2021年第二季度蔚来整车毛利率为20.3%，而2020年第二季度为9.7%，2021年第一季度为21.2%。蔚来汽车对此解释，与2020年第二季度相比，整车毛利率的提高主要是由于车辆...