编辑最后更新 2024年11月24日 搜索 长安汽车9月销量 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关长安汽车9月销量的内容。
从长安汽车官网了解到,长安汽车公布了其9月最新的产销快报,数据显示,长安汽车9月销产销分别为163053辆和159848辆,同比下滑15.32%和7.99%;1-9月,长安汽车累计产销分别为1232793辆和1225879辆,同比下滑21.06%和23.59%。其中,长安新能源汽车9月销量965辆,1-9月累计销量29048辆。自主品牌方面,长安品牌9月销量为74799辆,较去年同期同比下滑5%;...
受疫情持续影响,国内多家车企上半年的经营出现了巨大压力。进入下半年,得益于国民经济形势的稳定和恢复,各地陆续出台的刺激汽车消费政策,大小车展上企业新品的全面投放,叠加中秋国庆等长假带来的需求,拉动了汽车市场的消费,进一步促进汽车市场的销量回暖。随着双节假期的结束,国内汽车品牌陆续公布月度汽车销量数据,今日吉利和长安两家车企正式对外公布9月份销量情况。吉利汽车:完成年目标66%据吉利汽车公布的销量数...
继吉利和长安汽车后,又有两家自主品牌披露最新产销数据。从公布的数据来看,比亚迪和长城在9月份均实现同比增长,其中哈弗品牌依旧是长城汽车的销量主力,而比亚迪燃油车销量却出现了下滑。长城汽车9月增长17.79%10月9日,长城汽车公布最新数据显示,2020年9月汽车销量为117,812辆,同比增长17.79%;1-9月累计汽车销量为680,690辆,同比下滑6.00%。长城汽车旗下四个品牌中,哈弗品牌...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月14日报道——长安汽车今日发布业绩预告,预计前三季度净利为亏损24亿元~28亿元,而去年同期盈利11.63亿元。长安汽车表示,公司整体业绩下滑主要受到销量下滑影响。事实上,长安汽车上半年已亏损22.4亿元,意味着第三季度亏损1.6亿元~5.6亿元,亏损幅度有所收窄。 长安汽车表示,主要源于长安自主品牌的产品结构优化带来的盈利结构的改善。长安汽车销量回暖。9月数据显示,长安系自主品牌汽车9月销量为116015辆,其中CS75车系销量达到20190辆,CS35系列销量为10400辆,CS55销量8634辆,而逸动系列销售量也有10167辆。销量的回升,直接带动利润的增长。长安福特依然是长安汽车最大的痛点。根据业绩报告显示,长安福特销量严重下滑,仅上半年就亏损7.77亿元。目前长安福特销量降幅有所缓解,两大股东也加快加深合作,谋求长安福特再次复兴。长安福特9月销量为20,905辆,同比下滑36.7%;1-9月累计销量128,906辆,同比下滑58%。9月26日长安汽车与福特汽车签署深化合作协议,并发布长安福特加速计划。未来三年将投放至少18款新车型,明年新福特探险者国产;成立长安福特研究院,加速针对中国客户的产品研发和测试能力等。 今年以来长安马自达销量持续下滑,但也是长安汽车唯一实现盈利的合资乘用车企。上半年长安马自达盈利8.73亿元。数据显示,9月长安马自达销量为12,829辆,同比下滑17.5%;1-9月累计销量达95,845辆,同比下滑25.4%。长安汽车持续亏损,政府补贴持续输血。10月7日,长安汽车发布公告,全资子公司合肥长安汽车有限公司收到合肥高新技术产业开发区新车型研发补贴3亿元,以及固定资产投资补贴12068.20万元,合计约4.21亿元。今年以来长安汽车已获得多笔政府补助资金,包括重庆、南京、合肥政府在内,其中重庆市在6月向长安汽车拨付了企业补贴3.5亿元。政府的多笔补贴,也直接带给长安汽车一定的业绩改善。值得注意的是,2018年长安汽车的净利润仅6.81亿元,其中还包含了28.73亿元的政府补助,长安汽车在扣除非经常性损益之后的净亏损实质上高达31.65亿元。不管如何,盈利结构的改善对长安汽车长期发展具有很大的帮助,但今年大额亏损的局面是很难改变了,相对去年整体业绩恶化也十分明显。长安汽车董事长张宝林早前表示,“只要经济不发生大变化,今年制定的盈利目标不会变”。长安汽车如何盈利,在外界来看仍十分迷茫。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
受各大利好因素影响,长城汽车旗下四大品牌在9月份销量均实现销量同比增长。10月9日,长城汽车公布最新数据显示,2020年9月汽车销量为117,812辆,同比大涨17.79%;1-9月累计汽车销量为680,690辆,同比下滑6.00%。长城汽车旗下四个品牌中,哈弗品牌依旧占据大部分销量份额,该品牌在9月份销量增长5.14%至79,120辆,其中就哈弗H6单一车型销量就达到了40475辆,占长城汽车总...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月12日报道——跌跌不休的中国车市,9月份销量继续下滑。乘联会最新销量报告显示,9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,同比下降6.5%,1-9月累计销量至1478.2万辆,同比下降8.6%。可以看到,乘用车市场保持了跌势,而同比降幅进一步收窄,终端消费有回暖迹象,对于汽车从业者来说或许是个好消息。车企排名来看,9月位列前三的仍是一汽-大众、上汽大众和上汽通用。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车,两者销量仅2067辆之差。本月增长率最高的仍是北京奔驰和长城汽车。值得注意的是,丰田两家合资车企9月跌出前十,长城汽车和长安汽车则取代其位置重回前十。需要说明的是,狭义乘用车指的是轿车、SUV和MPV,所统计数据为乘联会统计的国内零售销量。车市寒冬下,大众汽车在中国市场占有的绝对优势发挥作用,南北大众两家车企销量保持稳定,合计共占据国内乘用车市场20.6%的份额。一汽-大众凭借SUV产品发力,奥迪品牌销量增长,以及捷达品牌新车上市,整体保持增长趋势,9月份销量达到19.28万辆,同比增长6%。其中奥迪贡献了65509辆,捷达品牌上市首月两款车销量为11080辆。上汽大众9月及前9个月销量均出现下跌,受斯柯达品牌持续低迷的影响较大。从今年4月起,上汽大众品上市了 T-Cross途铠、途昂X、Polo Plus、朗逸纯电、途观L 7座以及斯柯达新速派等,后续还将有首款MPV、柯米克GT上市销售。上汽通用排名第三的位置没有变化,但依然保持较大的市场跌幅,9月份销量跌幅接近20%。上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌,其中别克和雪佛兰受市场冲击很大,产品力下滑及三缸发动机的普及使用,是导致上汽通用销量持续下滑的主要原因,后续厂家推出了8年或16万公里的动力总成质保计划稳定消费者情绪。凯迪拉克则保持稳定,9月销量为18350辆,前9月累计销售新车164048辆,同比增长0.9%,“以价换量”效果明显。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车,两者销量仅2067辆之差。事实上东风日产与吉利汽车销量上一直十分接近,排名相互交替。吉利汽车作为自主黑马,今年新车销量也熄火了,9月在中国是市场的销量为111,169辆,同比减少9%,前9个月累计销量则同比下滑18.8%,至909631辆,跌幅依旧较大。吉利今年推出了众多全新细分产品,在新能源汽车方面也推出了几何品牌,但整体销量仍然走低,一方面反映了市场大环境遇冷,另一方面则体现了自主品牌竞争不断加剧的不利局面。上汽通用五菱在乘用车领域的排名滑落至第八。数据显示,上汽通用五菱9月国内乘用车数据为71642辆,同比下滑27.4%,是前十五排名中跌幅及排名下滑幅度最大的车企。五菱宝骏市场热销是国内汽车高速发展的时期,如今进入颓势,印证了自主低端品牌受到市场的冲击最大,其次MPV市场持续萎缩受到消费需求升级的影响。本田在华持续陷入召回丑闻,产品问题凸显,但市场反映来看销量不减,其中东风本田继续排名车企第七,广汽本田则位列第十,相比8月下跌了两位。值得注意的是,长城汽车继续保持增长趋势,长安汽车突然发力,导致丰田两家合资车企被挤出前十。一汽丰田和广汽丰田基数较低,销量也不温不火,加上车型换代导致的市场空档期,致使9月被两家自主车企反超,分别跌至第13名和11名。长城汽车9月乘用车销量达到82704辆,同比增长17.9%,上升至车企第六名,而长城汽车整体销量也实现同比增长,至今在车市寒冬期保持增长的自主品牌不多了,长城汽车采取以价换量的效果同样明显。车型方面哈弗H6依然是长城汽车主销车型,哈弗F5、F7新增市场则弥补了其余车型的销量下滑。豪华品牌逆势增长是今年车市一大亮点。9月北京奔驰销量超5万辆,同比涨幅达20.5%,成为涨幅最大的车企。事实上豪华车包括一线及二线的多个品牌,均实现同比增幅,反映豪华车市依旧繁荣的景象。9月结束意味着四季度的开始,往往厂家在第四季度期间冲刺,尽量完成既定目标,经销商的任务压力将会进一步加大。然而国内车市下滑趋势仍将持续,厂家会有怎样的应对措施,排名又将出现怎样的变化,值得期待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月04日报道——长安汽车官方:长安CS75车型9月销量为25724辆,连续6个月月销突破2万辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月27日报道——10月27日国家统计局发布全国规模以上工业企业1-9月份利润报告,在41个工业大类行业中,30个行业利润总额同比增加,11个行业减少。其中汽车制造业利润下滑,1-9月利润总额为3734.6亿元,同比下滑16.6%。2019年汽车行业受宏观经济放缓、汽车市场趋向饱和、国六排放提前实施等多种因素影响,致使汽车销量持续下降,车企效益下滑,汽车行业进入寒冬期。根据中汽协数据统计,我国汽车产销量已连续15个月同比下滑,1-9月汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆,产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%,跌幅维持在双位数。同时,原本高补贴高增长的新能源汽车行业,其产销量也出现连续3个月下滑,且跌幅超出预期。在这个大环境下,汽车工程学会名誉理事长付于武分析认为,汽车行业还没到谷底,明年情况也不乐观,在这一背景下,没有品牌、核心技术、资本的车企,都将纷纷倒下。1-9月汽车制造业利润同比下滑16.6%,直接反映了车企利润下降的整体局面。整理统计国内18家主流车企2019上半年业绩情况,5家车企陷入亏损,13家利润为正的车企中十家出现利润下降,占比达77%。作为国内规模最大的汽车企业,上汽集团上半年利润同比减少超四分一。半年度报告显示,上汽集团营业总收入达3762.93 亿元,比去年同期下降19.05%;归属于上市公司股东的净利润为137.64 亿元,同比减少27.49%。上汽集团旗下拥有上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱等企业,1-9月份,上汽集团累计销量441.4万辆,同比跌14.23%。北京汽车上半年实现营业收入877.64亿元,同比增长14.1%;净利润20.9亿元,同比下滑25.9% 。公告指出,营收增长主要得益于北京奔驰和北京自主品牌销量的增长;利润下降是由于北京现代及相关配套企业受国内乘用车行业竞争加剧,韩系车市场整体低迷等影响。比亚迪上半年业绩报告显示,营收621.84亿元,同比增长14.84%,净利润14.55亿元,同比增长203.61%。汽车及相关产品业务方面,公司实现收入约339亿元,同比上升16.27%,其中新能源汽车业务收入达到254.5亿元,同比增长38.77%,占集团收入比例进一步提升至40.92%。此外,比亚迪预计受市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡影响,第三季度盈利较去年同期有较大幅度的下降。吉利汽车发布的2019年上半年业绩报告显示,上半年集团总收入(不包括领克合营公司的收入)与去年同期相比下跌11%至475.59亿元;净利润同比下跌40%,为40.09亿元。今年1-9月,吉利汽车总销量达958110辆,同比下降19%,年度目标调整至136万辆。长城汽车上半年实现净利润为15.17亿元,同比减少58.95%。而在刚刚发布的三季度报告中,利润方面有所改善,前三季度实现净利润29.17亿元,同比下滑25.7%。1-9月份,长城汽车累计销量达724113辆,同比增长7%,是为数不多实现销量增长的自主品牌。长安汽车自主和合资品牌遭遇重挫,上半年巨亏。公告显示,今年上半年长安汽车实现营业收入298.76亿元,同比下降16.18%;归属于上市公司股东的净利润为-22.40亿元,与去年同期盈利16.1亿元相比暴跌239.17%。其中长安福特亏损7.77亿元,江铃控股亏损4.73亿元,长安铃木损2.46亿元,仅长安马自达盈利8.73亿元。广汽集团上半年营业收入281.23亿元,同比减少23.38%;归属于母公司股东的净利润为49.19亿元,同比减少28.85%。自主板块销量下滑是业绩变化的主要原因,而广汽本田和广汽丰田成为销量、利润的支撑点。一汽轿车主营乘用车品牌有奔腾品牌和一汽马自达,2019上半年实现营业总收入107亿,同比下降18.3%;实现归母净利润964万,同比下降88.1%。该公司称,受市场影响、竞争持续加剧,导致公司产品销量减少,以及国五国六切换等因素致业绩大幅减少。力帆汽车销量大幅下滑,盈利困难。上半年力帆亏损9.47亿元,最新报告显示力帆前三季度共计亏损26.33亿元。产销报告显示,该公司1-9月传统乘用车销量2.2万辆,同比下降72.25%;前9月新能源汽车累计销量2035辆,同比下降65.67%。其余包括摩托车和汽油发动机业务,力帆均有不同程度的下滑。众泰汽车业绩报告显示,公司上半年营业收入为50.4亿元,同比下降50.83%;归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元,与上年同期相比下滑195.37%。众泰汽车1-9月累计销量为13.46万辆,同比下滑32.4%。因“卖房”被人们重新认识的海马汽车,上半年实现营业收入23.23亿元,同比下降14.67%,亏损1.78亿元。由于海马汽车2017年度和2018年度连续亏损,今年4月已被深交所实行退市风险警示,股票名称变更为“*ST海马”。海马汽车1-9月累计销量为21979辆,同比暴跌60.78%。一汽夏利上半年实现营业收入2.68亿元,同比下滑62.45%;归属于上市公司股东的净利润约为-5.51亿元。今年上半年,一汽夏利威志和骏派品牌轿车累计产量为1126辆,同比下降93.34%;累计销量为3920辆,同比下滑69.86%。整体来看,市场环境的变化,致汽车制造业陷入低迷,车企利润减少或亏损,还直接影响上下游供应商产业链,拉开汽车行业洗牌序幕。更严峻的是,未来汽车行业低迷的情况仍将持续。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
根据中汽协最新公布的销量数据显示,今年11月中国汽车销量为245.7万辆,同比下滑3.6%;1-11月累计销量为2311万辆,同比9.1%。在车市寒冬季节下,1-11月,中国品牌乘用车共销售747.8万辆,同比下降16.9%,占乘用车销售总量的38.9%,占有率比上年同期下降3.0个百分点。从乘联会公布的1-11月中国品牌乘用车销量前十五排名来看,共有12家中国车企销量出现同比下滑,仅有3家车企销...
长安汽车最新销量数据显示,9月汽车销量为20.55万辆,去年同期为15.98万辆。前9月累计销量为137万辆,去年同期为122.4万辆。
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月19日报道——进入2020年,中国汽车市场走势进一步分化,“强者愈强、弱者愈弱”的马太效应现象突显。上半年的疫情及车市低迷表现,进一步对弱势品牌的生存地位造成威胁。从行业格局来看,市场的集中度在不断提高。日前,中国汽车工业协会发布最新一期“乘用车各系别市场份额”报告,1-9月我国乘用车市场各系别汽车品牌走势也正式确认。从各大车系市场份额对比可知,...
今日,长安汽车正式公布了10月最新销量数据,数据显示,今年10月长安汽车产销分别为167142辆和164018辆,同比分别减少6%和0.9%;今年1-10月,长安汽车累计产销分别为1399935辆和1389897辆,同比分别减少19.55%和21.5%。其中,长安自主品牌(重庆长安、河北长安、合肥长安)10月销量为80820辆,同比增长3.8%。今年1-10月累计销量660799辆,同比下滑16....
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月17日报道——2020年9月轿车销量榜:1.日产轩逸57525辆;2.大众朗逸39595辆;3.丰田卡罗拉39341辆;4.大众宝来37959辆;5.大众速腾33219辆;6.别克英朗 31836辆;7.丰田雷凌25911辆;8.本田思域24739辆;9.本田雅阁22563辆;10.大众桑塔纳20240辆。 2020年9月SUV销量榜:...
乘联会发布最新数据显示,9月乘用车市场零售达到191.0万辆,同比增长7.3%,连续3个月8%左右的近两年最高增速;受到春节偏早和疫情因素对一季度影响,1-9月的全国乘用车市场累计零售1292.5万辆,同比下滑12.5%。根据乘联会公布的厂商销量排名显示,进入前十的车企出现了变化,南北大众和上汽通用依然位居前三,吉利长安长城三家自主车企挤进前十,其余位置由四家日系车企占据。值得注意的是,在“金九银...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月15日报道——时隔四月,重庆长安汽车股份有限公司(以下简称长安汽车)再次进行重大人事调整。朱华荣将不再兼任长安汽车总裁,由现任副总裁王俊接任,相关程序正在履行当中。 从长安汽车品牌官网的“企业领导团队”一栏可见,王俊的职位已经更新为重庆长安汽车股份有限公司总裁、党委副书记。据悉,王俊将自公示期后,任期与第八届董事会任期一致。而朱华荣将继...
中汽协最新数据显示,2019年8月,我国汽车销量共计195.8万辆,比上年同期下降 6.9%。其中,乘用车销量为165.3万辆,同比下降7.7%。行业整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力没有有效缓解。 上汽集团根据近日上汽集团发布最新销量数据显示,今年8月,上汽集团销售48.69万辆,同比下滑7.87%;今年1-8月,上汽集团多个子公司销量下滑,其中合资板块下滑最为明显,上汽大众、上汽通用、...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月19日报道——2019年9月国内SUV销量排行榜(前十名单):1.哈弗H6 31711辆;2.大众探岳 22093辆;3.吉利博越 21378辆;4.本田CR-V 20451辆;5.长安CS75 20190辆;6.大众途观 19501辆;7.日产奇骏 18396辆;8.本田XR-V 17514辆;9.日产逍客 16515辆;10.荣威RX5 16417辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月19日报道——2019年9月国内轿车销量排行榜(前十名单):1.大众朗逸 48546辆;2.日产轩逸 42972辆;3.大众速腾 38394辆;4.大众宝来 36610辆;5.丰田卡罗拉 29911辆;6.别克英朗 24875辆;7.大众桑塔纳 23694辆;8.本田思域 22260辆;9.丰田雷凌 21785辆;10.本田雅阁 20436辆。2019年9月国内SUV销量排行榜(前十名单):1.哈弗H6 31711辆;2.大众探岳 22093辆;3.吉利博越 21378辆;4.本田CR-V 20451辆;5.长安CS75 20190辆;6.大众途观 19501辆;7.日产奇骏 18396辆;8.本田XR-V 17514辆;9.日产逍客 16515辆;10.荣威RX5 16417辆。2019年9月国内MPV销量排行榜(前十名单):1.五菱宏光 30879辆;2.别克GL8 15172辆;3.宝骏RM-5 8635辆;4.宝骏730 8327辆;5.宝骏360 6888辆;6.比亚迪宋MAX 6758辆;7.东风风行菱智 5595辆;8.本田奥德赛 4493辆;9.广汽传祺GM6 3636辆;10.江淮瑞风 3442辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月04日报道——国庆中秋长假期之际,大部分汽车厂商均处于节日休整状态,对于上月销售数据也只能推迟公布,而有一个合资车企迫不及待地发布了9月销量数据,成为第一家公布9月销量的合资车企。据长安马自达官方海报显示,其9月份的终端累计销量为14311辆,环比增长16%,同比增长29%。除了主力车型昂克塞拉、CX-5两款车型的销量贡献外,上市四个月的CX-3...
马自达中国:2020年9月汽车销量20,922辆,同比增长1.48%;1-9月累计汽车销量153,329辆,同比增长同比下滑5.20%。具体来看,一汽马自达9月销量同比下滑30.53%至6,611辆,长安马自达同比增长28.93%至14,311辆;前三季度一汽马自达销量同比下滑7.32%至58,807辆,长安马自达销量同比下滑3.83%至94,522辆。
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