青年汽车正式破产，”水氢车“创始人庞青年困难重重

因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司（下称“青年汽车集团”）董事长庞青年，其一手打造的杭州青年汽车有限公司（下称“杭州青年汽车”）正式宣告破产。从人民法院公告网了解到，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。据启信宝信息显示，杭州青年汽车成立于2008年6月，经营范围...

青年汽车正式破产，破产财产已分配完毕

因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团董事长庞青年，其一手打造的杭州青年汽车有限公司在上个月正式完成破产程序，正式被宣告破产。从人民法院公告网了解到，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。从企查查了解到，杭州青年汽车涉及的法律诉讼案件多达176宗，而该公司法定代表人庞青年也多...

青年汽车正式破产，“水氢汽车”庞青年陷入困境

从人民法院公告网了解到，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。从企查查了解到，杭州青年汽车涉及的法律诉讼案件多达176宗，而该公司法定代表人庞青年也多次被列为失信被执行人。针对杭州青年汽车破产的情况，庞青年至今未作出回应。青年汽车集团（下面简称青年汽车）发展历程：2001年...

无法偿还到期债务，杭州青年汽车正式被法院裁定破产

从人民法院公告网了解到，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。从企查查了解到，杭州青年汽车涉及的法律诉讼案件多达176宗，而该公司法定代表人庞青年也多次被列为失信被执行人。针对杭州青年汽车破产的情况，庞青年至今为作出回应。青年汽车集团（下面简称青年汽车）发展历程：2001年...

青年汽车正式破产！青年汽车否认破产

最近因“水氢发动机”而出名的青年汽车集团有限公司董事长庞青年，其一手打造的杭州青年汽车有限公司在上个月正式完成破产程序，近日宣告破产。据人民法院公告网近日发布的消息，因青年汽车的破产财产已经分配完结，按规定，已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。值得注意的是，据天眼查显示，青年汽车集团的法定代表人是庞青年，注册资本1亿元。青年汽车共有8条被执行人信息，此外还有31条失信被执行人信息，...

又一汽车制造公司被破产清算

因“水氢发动机”而引发关注的青年汽车集团有限公司（下称“青年汽车”）又重回公众视野，原因是旗下一家子公司破产了。据中国经营网报道，青年汽车旗下的主要造车实体公司金华青年汽车制造有限公司（下称“金华青年汽车”）临时管理人发布《金华青年汽车破产清算案债权申报说明》，正式对外宣告公司已进入破产清算程序。根据金华青年汽车临时管理人发布的《金华青年汽车破产清算案债权申报说明》，2月7日，金华市中级人民法院作...

水终究成不了油！这家车企21家相关企业破产清算

在河南南阳遭遇“水氢车闹剧”后，庞青年和青年汽车集团的造车剧本已经很难继续上演。根据浙江省金华市中级人民法院公布破产文书显示，该法院于8月11日正式裁定受理金华亚曼车辆有限公司、金华青年曼汽车有限公司、金华青年商用车销售有限公司、青年汽车集团有限公司、浙江青年汽车研究院有限公司、浙江青年乘用车集团有限公司、金华青年莲花控股集团有限公司金华瑞程能源科技有限公司与金华青年汽车制造有限公司等21家与金华...

青年汽车被海宁资产公司申请破产，法院裁定驳回称其仍有营运价值

据媒体报道，青年汽车被国资企业申请破产清算，申请人海宁市资产经营公司以青年汽车集团有限公司未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向法院申请青年汽车集团破产清算，但该申请被浙江省金华市中级人民法院驳回。海宁资产公司成立于1996年12月，是经海宁市人民政府批准组建的国有独资公司。2014年8月，上海仲裁委员会曾作出十余份裁决书，裁决海宁祥合汽车零部件有限公司、海宁吉瑞汽配有限公司、海宁青年轻型车有...

南阳水氢发动机是第二个水变油骗局还是新噱头

在昨日河南省南阳日报公布一则消息-《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞》，而故事中制造水氢发动机的是早前备受质疑的青年汽车。 青年汽车很多人都较为人熟知的是此前打着以英国跑车制造商路特斯（莲花）的旗号，通过与马来西亚汽车制造商宝腾（即路特斯东家）下的莲花工程技术团队合作，生产宝腾的三款紧凑车型。但此莲花非彼莲花，最后青年莲花的最后收获的只是负面的评价。最后在2017年青年莲花的乘用车正式宣告破产...

南阳神车“青年水氢发动机”全揭秘，是不是永动机？

水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！昨日河南省市委报南阳日报在头版报导了一则消息，报导指水氢发动机在当地下线，项目获得市委书记点赞，消息在互联网传播以后获得广泛关注。南阳日报记者在文章中提及一个最近在该市落地的项目，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”在当天晚些时候，当地电视台在南阳新闻联播节目中播放了活动现场报导。让各方始料不及的是，这一原本只是一个小地方的新闻居然被多家互联网媒体...

云雀汽车：我不是讴歌，也不是长安！

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——云雀汽车，这个品牌听起来感觉很陌生，但这确是一个有着近二十多年的品牌。云雀汽车是贵州云雀汽车有限责任公司于1996年7月成立的，注册资金为3亿人民币，并且是国家批准的八个轿车生产基地之一。 为什么感觉它像突然出现了？事实是云雀汽车又复活了。在上世纪80年代正是改革开放大潮，很多企业纷纷转型，当时，贵州航空工业（集团）公司（简称贵航）响应国家的号召，从军工产业完成了向民用产业的转型，这也是云雀汽车诞生的由来。而当时贵航技术资源缺乏，因此贵航和日本富士（斯巴鲁）合作，而斯巴鲁只是以技术转让的方式，向贵航“出售”一款微型轿车的技术，原型为斯巴鲁REX，后来命名为云雀轿车。但由于小厂技术不行，推出的云雀汽车，在市场竞争当中失去优势，销量远输于当时的竞争对手奥拓。在1992年到1998年的6年之间，云雀的净亏损已经超过7亿人民币。为了继续生存，云雀汽车只能与斯巴鲁继续合作，成立合资公司，在斯巴鲁Vivio上搭载的EN07型电喷发动机，并给它取个新名字云雀WOW“风之翼”。然而，销量仍然低迷。 到2004年，贵航云雀经过一轮重组以后，浙江金华青年集团正式入主贵航云雀，并改名为贵航青年云雀汽车有限公司。对于云雀过去的生产，青年集团选择全部放弃，重新改造，因此，云雀汽车的品牌也正式取消。之后青年莲花也在2017年宣告破产。 2017年年中，贵航青年莲花的名称正式变更为了贵州贵腾汽车有限公司。以此前云雀车型制造厂为基础进行扩建，在未来将与新能源企业紧密联系，研发生产新能源汽车产品。但由于此前青年莲花手持燃油轿车的生产资质，决定将“云雀汽车”的名称和青年莲花的Logo进行结合，率先推出传统燃油车产品来回归市场。而云雀汽车在2016年就已经开始申请新logo，在2018年最终注册成功，新LOGO外围是圆形，可代表宇宙、地球，又是一个完美的符号，是中华民族传统文化的形态象征,象征着人生活在地球上和谐、圆满。内部造型很像飞机，因为云雀汽车诞生于飞机制造行业。新车标已在云雀Q1上使用。 对于云雀汽车的新车标，也有不少网友表示，讴歌气哭，长安不服，对于这几个logo之间确实很相似，但云雀汽车新logo的设计初衷也包含着自己的寓意。无论云雀汽车的过去究竟算成功还是失败，但都是一个中国汽车品牌发展之路的一个展现。如今，有幸看到了云雀汽车的“复活”，但究竟这个品牌为了会如何，只有未来才能解答。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

水氢发动机在南阳下线！究竟是骗局还是科技创新？

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月24日报道——昨日河南省市委报南阳日报在头版报导了一则消息，报导指水氢发动机在当地下线，项目获得市委书记点赞，消息在互联网传播以后获得广告泛关注。南阳日报记者在文章中提及一个最近在该市落地的一个项目文中称，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。”在当天晚些时候，当地电视台在南阳新闻联播节目中播放了活动现场报道。该报道中，河南省南阳市委副书记、市长霍好胜，南阳市委书记张文深参与调研，实地查看了新能源汽车项目建设的进展情况，并乘坐样车体验。随后大赞“非常好”，并指出项目前景光明，要坚定信心和决心。让各方始料不及的是，这一原本只是一个小地方的新闻居然被多家互联网媒体转载报导并引起争议。近几年来，国家对新能源项目设有专项支持，在这一高新技术领域的突破不仅仅是汽车行业单方面的事情。而这一消息之所以引起争义，原因在于报导原文中直指“只需加水车就能开”，在一定程度上突破了一般的物理认识。据了解，本项目是青年汽车和南阳当地高新技术区合作推进重点项目，作为全球首辆水氢燃料汽车在青年汽车诞生。该公司当时宣称，研发的水氢燃料车能行驶超过500公里的续航里程，轿车可达1000公里。青年水氢燃料车的车顶安置一个蓄水箱，车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使得汽车行驶。消息经过一天的发酵之后，报导和关注此新闻的网友，有网友把消息与昨晚的国际原油联想在一起，无独有偶，昨晚国际原油期货市场原油价格暴跌5%。更有网友指出：面临多方压力以后，有媒体联系当地有关部门了解项目的具体详情，南阳市交通局一名工作人员回复：不可能。面对越来越多的媒体采访，当地有关部门采取进一步的措施，今天早上媒体再采访此新闻的时候称“正在开会统一口径后回复。”而当事的另一方，青年汽车集团董事长庞青年也现身回应此热门事件：水氢燃料汽车技术已成熟，不会延缓南阳项目进程，并声称“事实摆在这里，不是瞎编的”。而上海交通大学管斌副教授表示：“是假的”。这个只是一个噱头，所谓的“水氢发动机”其实就是“氢燃料电池”。“氢燃料电池”是以氢气作为动力，并不是谁加水就能够行驶的，其中还涉及到一系列物理化学复杂反应，目前此项技术日本运用的比较好，而在我国目前还没有进入实用阶段。中国卡车网曾于2017年8月21日就发布过一条简讯，题为《加水就能跑！全球首辆水氢燃料车在青年诞生》，文中称，2017年8月21日，“中国卡车网记者亲身见证全球首辆水制氢燃料电池卡车在青年汽车徐徐驰出，率先实现汽车的终极梦想。”2017年9月，浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示，被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。工商信息系统显示，青年汽车集团已被法院列为失信被执行企业，庞青年本人也已被法院列为失信被执行人（俗称老赖），以及被列为限制消费人员。2017 年，青年汽车创始人庞青年就以收购瑞典汽车萨博的造车项目为杠杆，撬动地方政府招商配给的煤炭资源指标，并高价转卖。后来收购案失败，警方以涉嫌诈骗对青年集团立案侦查，依据是虚构事实、隐瞒真相。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奇瑞混改项目或将有海宁国资参与，并将重整高层

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——今年9月初，奇瑞混改再次启动，拟以增资扩股的方式引入新投资方，这一行为也让奇瑞在汽车圈热度不断提升。根据公告显示，该项目将于11月7日结束，截止目前，已有两家意向方(私募)缴纳50亿元意向金， 分别为腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“腾兴长三角”）和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)（下称“青岛五道口”）。据奇瑞内部人士透露，新投资方大概率是腾兴长三角。从传闻中的投资方是一个“名不见经传”的小公司，到如今“绯闻主角”腾兴长三角被曝光有着不少联系。腾兴长三角是一个成立近两个月的新公司，注册时间为今年7月22日，共有10个股东，第一大股东为海宁市资产经营公司，持股比例38.1605%，第二大股东为乐清南商投资有限公司，投持股比例19.5695%。上海热盛实业有限公司、鑫链通达（北京）信息服务有限公司、上海嘉盈沣盛投资有限公司和海宁市尖山新区开发有限公司分别持股9.7847%；此外还有一些持股比例更小的股东。相关信息多为空缺状态。对此，有汽车分析师认为，“照此看来，奇瑞可能在之前就与投资方敲定了基本信息，所以才注册了这个新公司。”今年9月6日，奇瑞汽车与德国邮政股份子公司斯图歌特公司签约成立电动轻型商用车合资公司，双方计划投资5亿欧元在中国开发和生产电动物流车，计划建成一个年产10万辆的工厂，以及建立电动汽车研发中心。奇瑞汽车内部人士透露，奇瑞和德国邮政股份的合资公司将可能会落户海宁，这也是作为交易条件之一。期间有媒体采访海宁市资产经营公司主管单位相关人员，了解到海宁当地有发展新能源汽车的规划，并看好奇瑞新能源汽车的能力和前景。今年9月8日，奇瑞汽车董事长尹同跃出现在海宁，与当地政府相关领导会面。通过启信宝信息显示，腾兴长三角疑似实控人为“海宁市人民政府国有资产监督管理办公室”，透过海宁资产经营公司和海宁尖山新区开发有限公司，海宁国资办实际拥有腾兴长三角42.22%的股权。事实上，这也不是海宁市资产经营公司第一次发展新能源项目。近年来，海宁寻找经济发展的新空间，挖掘经济发展的新潜力，走转型升级之路，并引进了青年汽车集团海宁汽车新能源项目。但最终因为青年汽车集团”危在旦夕“，海宁市资产经营公司便以青年汽车集团有限公司未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向法院申请青年汽车集团破产清算。奇瑞方面，面对近年来销量和业绩的下滑，导致集团对资金的急切需求，希望能够希望能够迅速找到投资方。截至2019年6月30日，奇瑞控股的净利润为-1.56亿元，资产总额为904亿元，负债总额685.1亿元；奇瑞股份的净利润为-13.74亿元，资产总额为830.8亿元，负债总额622.94亿元。从目前消息来看，奇瑞此次混改重启项目也是很大程度能够通过，不过对于奇瑞来说，新投资方的进入或许会对管理层进行大换血，毕竟在中国汽车市场快速增长的10年里，奇瑞一直都没有实现利润为正，销量也在下滑。通常在这种情况下，新的投资方会不相信管理层的能力。         欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

西安某地近百辆新能源汽车被抛弃，停放一年成为僵尸车

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——新能源汽车在近几年高速发展，呈现一片繁荣的景象，但随着补贴大幅减少，市场需求也出现下降，新能源汽车市场踩下急刹车，遭遇发展困境。在此情况下，一些盲目发展的车企则造成资源浪费，网曝西安高新区一园区近百辆新能源纯电汽车占道停放一年，成了“僵尸车”。网曝消息显示，此地为西安市高新区一园区，内部多条道路两侧停满了新能源纯电汽车，粗略估计有近...

庞青年“水氢汽车”诱导？宝马看上丰田，共同推进氢能源汽车发展

今年5月份，庞青年对外宣布公司成功研发出“只需加水即可行驶的车辆”，瞬间引起了社会的一片哗然，纷纷谴责其是一场骗局，而庞青年则无所畏惧，信心满满邀请各大媒体前来观看。庞青年展示了一辆“水氢汽车”，加水之后的确能上路行驶。不过对于核心技术等相关信息，庞青年避而不谈。总之，庞青年的“水氢汽车”，没有赢得外界一致认可。尽管庞青年有欺骗的嫌疑，但是“水氢汽车”确为现实产物，只需加水就能行驶的汽车实际上是氢...

庞青年水氢汽车怎样了？北汽徐和谊：量产水氢汽车是傻子才干的事

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——不久前，南阳日报头版报导“水氢发动机”的消息火爆网络，“车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶”，这该项技术的神奇性，在一定程度上突破了人们一般的物理认识，引发全网关注，广大媒体纷纷去到南阳当地一探究竟。央视新闻连续多日对该事件进行报道，并揭开了“水氢发动机”的神秘面纱。实质上，该装置分为制氢设备和燃料电池设备，而最具争议的点在于制氢设备是否只是加水即可制取氢气？并不是，主要是《南阳日报》的报道采取了不严谨的方式，试验车不是只加水就能反应，是水或铝合金反应产生氢气，把氢气输送到燃料电池再驱动车往前走。据了解，目前市场上铝的价格已经超过10元每公斤，按照9公斤铝制取一公斤氢气计算，则生产一公斤氢气的材料成本约为90元，这还不算将块状铝制成铝粉的费用和能耗。因此，很多人质疑这种制氢路线并不符合节能和环保的要求，认为这是多此一举。多位专家纷纷表示，这项技术难以实现真正量产。据媒体报道，河南省南阳市高新区投资公司负责人尹召翼表示，“车载铝合金水解制氢技术”只能是氢能源应用的一个补充，而氢能源现在也只是其他能源的一个补充，不管是市场空间、还是目前技术的可靠性，离商用的差距巨大。5月29日，北汽新能源、北汽集团董事长徐和谊在第六届国际智能网联汽车技术年会上表示：“青年汽车铝粉加催化剂的制氢方式，从技术上讲可行，但仅限于在实验室玩玩，想要实现产业化，那是傻子才干的事。” 清华大学汽车工程系教授裴普成则表示“这项技术不是首创，甚至不是什么新鲜事物，多年前就有铝添加金属镓的公开报道。从技术路线角度，它的原理是没有问题的。关键问题是该技术是否能够长时间稳定工作。因为它的产物氧化铝在内部形成沉积，可能会对后续制氢产生影响。”而另一个焦点是，南阳市政府平台是否已出资40亿？南阳高新区管委会发布相关情况说明表示，青年汽车看中南阳在区位、市场、营商环境和汽车零部件产业配套等方面的综合优势，双方于2018年12月28日签订了合作协议，拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园，计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。社会各界关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”，属于青年汽车的技术储备项目，由企业自主研发，技术成熟后将在南阳批量化生产。同时，社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设，由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资，目前项目尚未立项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题。还有一个值得注意的问题，庞青年的“水解制氢汽车”，声称最终产物是水，但不管是央视还是其他媒体实地考察，并试乘了青年水解制氢汽车，在排水管均没有发现有水排出。目前来看，这项技术仍不成熟，离量产装车还很遥远。不少网民认为，这是打着新概念去忽悠投资，也有认为，“下一个巴铁”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

超跑赛麟迈迈竟要价13.88万，外形诡异像是老年代步车

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——一个美国超跑品牌在中国落地，首款车型赛麟迈迈像是“老年代步车”，还要卖13.88万？美国超跑品牌“赛麟”于今年7月在北京举行了品牌发布会，两款跑车赛麟S1、S7勒芒特别版亮相之外，SUV赛麟迈客以及国产纯电动微型车迈迈也正式发布。毫无疑问，赛麟迈迈才是今年的开山之作。赛麟迈迈定位纯电动微型车，可将其归为低速电动车行列，这类车型一般只用于城市通勤，无法高速行驶，网上对其的另一种称号为“老年代步车”。外观上还是以一言难尽来形容，如此小的尺寸却拥有三厢车的造型，采用双门双座设计，有网友说这车小巧可爱外观很萌，也有网友认为老年代步车的既视感。这款三厢微型电动车的造型，与北汽新能源LITE车型比较相似。车身尺寸方面，其长宽高分别为2995/1600/1580mm，轴距为1920mm。其总质量为1259kg；整备质量为1100kg。动力方面，新车将搭载由上海中科深江电动车辆有限所生产的型号为SJ040248A-2103驱动电机，其最大功率为132马力（97千瓦）。电池方面，其将搭载由芜湖天弋能源科技有限公司所生产的三元锂动力电池组。同时，该车最高时速在工信部网站处登记为100km/h。根据官方介绍，该车NEDC标准下最大续航可达305km，并配备6个安全气囊，可支持45%最大爬坡度，拥有超跑级操控。此外还可以看到，赛麟迈迈并不会悬挂赛麟汽车的logo，而是采用闪电样式的新车标，而该车售价13.88万元。赛麟汽车是一个美国超跑品牌，主要从事美式肌肉车辆的改装，后来推出过赛麟S7、赛麟野马等车型。2009年，美国赛麟国际汽车公司与威蒙汽车工业集团联合国内多家企业共同投资，在江苏成立了“江苏赛麟汽车科技有限公司”，正式开启赛麟汽车的入华之路， 由王晓麟担任江苏赛麟汽车科技有限公司董事长。赛麟在江苏南通如皋拥有两家工厂，大工厂规划年产能15万台，具备一般整车厂所需的生产线；小工厂主要生产超级跑车和电动车，年产能7万台。江苏赛麟汽车并不具备乘用车生产资质的，从早前工信部发布的申报信息中了解到，江苏赛麟汽车借用了“金华青年汽车制造有限公司”的生产资质，最终实现了国内造车落地。而青年汽车就是早前全国热议的水氢汽车的企业，法定代表人为庞青年。一个超跑品牌，借用别人的资质，生产一款“老年代步车”，售价接近14万，有网友说：这不是闹笑话吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

成都车展吸引世界目光 哈弗神兽突出重围闪耀智能之光

8月29日，2021年成都车展拉开帷幕，国内外各大车企纷纷亮出“杀手锏”，希望以最新的产品和技术，借车展的机会抢占舆论高地。中国哈弗在本次车展中以“中国哈弗潮向世界”为主题亮相成都车展，传递哈弗品牌精神。作为全新“黑科技品类”、“新科技旗舰SUV”的哈弗神兽，领衔哈弗神车军团亮相，释放时代智能化座舱的极致魅力。车展现场，长城汽车哈弗品牌公司总经理李晓锐表示，哈弗神兽是基于柠檬和咖啡两大顶流平台打造...

时隔一年再遭经销商维权，力帆汽车深陷财务困境

中国第一家上市A股的民营乘用车生产企业，连续多年入选中国企业500强，且连续多年位居重庆市汽摩行业前列。这是力帆实业（集团）股份有限公司的官网上对自己的介绍。然而，就是这样一家曾经风光无限的车企，近期再一次遭到经销商的维权。据媒体报道，多家力帆汽车经销商已聚集在力帆车辆研究院，向厂家索赔维权。有经销商表示，2019年5月向力帆提出退网，但15万元保证金及4000多元车款余额至今未能要回，厂家也一直...

以“颜智”见“先锋” WEY VV5 1.5T全国百城同期上市

6月8日，WEY品牌旗下“颜智先锋”——VV5 1.5T车型，在全国百城同期上市，掀起了一场别开生面的颜智先锋Show，共推出潮先锋、颜先锋、智先锋以及倾橙限量版四款车型，官方指导价为12.58万-13.98万元。作为一款为新时代青年量身打造的车型，VV5 1.5T以先锋颜值、先锋智能和先锋动力，满足更多追求品质与自我表达的先锋族群的需求，引领先锋青年“起点即豪华”的品质生活。值得一提的是，本次活...