编辑最后更新 2024年11月25日 搜索 韩系 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关韩系的内容。
东风悦达起亚K3上市售价9.88-12.88万,韩系车还有希望吗?,市占率越来越低的韩系车,以往部分热销车型至今快被消费者忘记了,比如下面这款起亚K3。东风悦达起亚全新K3正式上市,售价9.88-12.88万元,主销车型搭载1.5L+CVT的动力布局。全新起亚K3在该海外版的基础上,针对中国市场做出一些本土化的设计变化,前脸造型也是国产车专属,虎啸式的格栅尺寸更大,并且采用直瀑式前中网。尾部保留贯穿样式,中间的灯条仅仅作为样式,本身并不可以点亮。车身尺寸为4660...
据德国媒体报道称,大众集团考虑重新定位斯柯达品牌,将其品牌定位下调走低价线路,并在未来将于韩系和法系等中低端品牌竞争。斯柯达首席执行官梅博纳表示,斯柯达品牌价值在为来并不会改变,但是希望通过减少姐妹品牌西雅特的竞争来提高大众旗下各品牌的实力。今年来,中国汽车市场严峻,大众旗下车型凭借在国内的实力,销量没有太大的影响,而大众斯柯达品牌就没有那么好过了,今年9月份斯柯达在中国的销量为2.53万辆,同比...
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月12日报道——作为世界最成熟的汽车市场地区之一,美国汽车市场一直在全球市场中占有举足轻重的地位,众多车企的车型都是率先在美国实现上市,使得美国汽车市场选择非常丰富。尽管如此,美国消费者在宣传方面也出现明显的分化,前25名车型版单中均未见一款韩系和德系车型。 近日,有海外媒体公布了美国2020年前25名的车型销量榜单,从榜单来看,出现的车...
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月23日报道——据国外媒体报道,美国市场调研机构J.D.Power发布了2019年美国新车质量研究报告,韩系品牌现代旗下捷恩斯、起亚、现代分别以最少问题名列前三,这也是韩系三品牌继2018年占据新车质量榜单前三之后,再次位居前三。 J.D.Power的新车质量报告都是我们能够拿到的有关汽车质量相对权威的数据。报告的数据来源是统计新车90天内,100台车的故障数,而今年的美国新车质量报告,显然相比于往年有了很大的变化。2019年新车质量研究报告,从2月到5月底对76,256名2019款车型的车主和租赁人员就八大车型种类进行调研,共有233个问题。 根据榜单显示,奔驰、宝马、奥迪的新车质量甚至连业内的平均水平都没有达到,而一直以来以质量口碑著称的丰田和雷克萨斯也被排除在前五名之外,保时捷的新车质量更是出现了断崖式的下跌,从2018年的第四名直接跌到了第十六名开外。主流车企纷纷无一例外跌落至平均线以下,让不少业内人士感到意外。而韩系品牌捷恩斯、起亚和现代继2018年占据新车质量榜单前三之后,今年再次位居前三。其中,捷恩斯品牌以每百辆新车63个问题的成绩位列榜首,较去年的68个问题有所提高,起亚(70个问题)和现代(71个问题)的成绩也略优于去年。榜单的前十名还有福特、林肯、雪佛兰、日产、道奇、雷克萨斯和丰田。 至于韩系品牌持续位居榜单前列,J.D. Power全球汽车副总裁Dave Sargent表示有几个根本原因,“韩国品牌非常善于准确地了解消费者对汽车的需求,并直接满足他们的需求,没有其他任何东西会分散消费者的注意力。他们提供消费者想要的基本功能,并让技术非常容易理解和使用。” 当然,我们对于今年的J.D.Power美国新车至两天榜单有一些怀疑的地方,在于美国的本土汽车品牌福特和旗下的豪华品牌林肯竟然进入了前五,要知道,在过往的很多年,福特品牌进入强榜单前十都费劲。 丰田和旗下豪华品牌雷克萨斯的整体可靠性依然优秀,在百车故障率方面和道奇品牌相当,作为在美国非常受欢迎的汽车品牌之一,丰田的主要优势就是可靠性。在今年的J.D.Power美国新车质量报告中,最差的品牌依然路虎和捷豹,当然这一点基本是符合事实的,全球范围内的豪华品牌,捷豹路虎是工人的可靠性差,小毛病多。J.D.Power 榜单其实仅作为一个参考,虽然美国市场新车与国内新车有很多不同,不过这可以直接反映出厂家生产工艺的高低以及质量管控体系的优劣,以雷克萨斯为例,在美国市场拥有不错表现的品牌,在欧洲、亚洲等地区都以质量闻名,而路虎、捷豹这些偏向于进口的产品,在多地质量口碑都不太好。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
根据国家市场监督管理总局的召回公告数据统计,今年第三季度,国内汽车共发起了42此召回公告,涉及23个汽车品牌共计229万辆汽车被召回,较第二季度环比增长36.53%,较去年第三季度同比下滑60.57%,召回原因主要是安全气囊、发动机以及燃油系统方面的故障。根据数据统计,2018年第三季度主要召回集中在9月,共召回411.1万辆,其中,通用旗下品牌别克、雪佛兰共涉及缺陷汽车达333万辆。而2019年...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月18日报道——作为韩系紧凑型代表之一的起亚KX5自2016年上市以来,已度过4年之久,当时凭借韩系车型较为前位的外观,收获不少消费者青睐,即使与智跑同堂销售最高峰也能达到0.85万台的销量,然而如今销量甚至跌落到月销量200台。即使说因为韩系品牌在华的各种原因导致其销量不断下滑,但没有质量车型又怎么能换来销量呢?日前,东风悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。再次召回2016年1月19日至2019年1月20日期间生产的搭载GAMMA1.6T-GDI发动机的KX5汽车,共计69324辆。本次召回范围内部分车辆由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。东风悦达起亚汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换有温控阀的发动机上水管,并升级ECU程序,抑制机油液面增高并消除上次召回带来的动力性下降问题,消除安全隐患。事实上,2018年底,东风悦达起亚已经召回过一次问题同样是,“机油增多”现象,进而导致出现安全隐患。自 2018年11月26日起,因机油液面存在增高风险,召回2016年1月19日至2018年10月30日期间生产的搭载 GAMMA 1.6 T-GDI 发动机的KX5汽车,共计6.8万辆。令人遗憾的是,即使实施了召回,起亚给出的解决办法依旧没有根治该发动机出现的问题,即KX5仍然存在机油增多、烧机油、油耗变高、动力变弱、噪音变大等问题。许多车主纷纷反映,召回方案不合理,根本无济于事。通过某投诉品台显示,直至9月都仍有车主进行投诉。作为“同门兄弟”的现代途胜也遭遇同样的问题,毕竟出自一家公司,技术也是共研的。在2018年10月26日起,召回全新途胜汽车,共计400377辆,及自2018年10月26日召回新途胜汽车,共计400377辆。北京现代的解决方案是“升级发动机ECU程序,并在暖通出口管路内加装衬套,抑制机油液面增高,从而消除安全隐患”。现款起亚KX5是在2016年初上市,从上市至今也有将近三年的时间,但是从召回日期来看,每年KX5都会因为出现不同质量的问题被召回,而且从召回日期上来看几乎是同一批车次。令人匪夷所思的是起亚KX5上市至第二次召回还不到一年,且2016年的全年销量为62254台,远远不及召回的总数量。在消费者心目中,合资品牌的优势更多的来自于产品力和质量。面对如今激烈的竞争市场,仅仅体现在外观和内饰上的大幅改动已经不能够使得韩系车重回巅峰,相比自主品牌如今韩系车已没有太多的优势竞争,何况在自身产品质量上又显得没有诚意改进,韩系车还能用什么来竞争呢?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月04日报道——起亚汽车公布了10月全球销量成绩,共销售248,752辆,环比增长5.5%,2019年1-10月累计销量达229万辆。其中,东风悦达起亚10月份实现零售销量24,583台,环比劲增34%,已经连续实现4个月的环比增长。据了解,有此成绩得益于完善的产品布局。起亚汽车旗下多款车型表现抢眼,SportageSUV(KX5)、Optima(...
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月03日报道——受新型冠状病毒持续蔓延,全球至少37个国家出现有确诊病例,世卫组织也已将新型冠状病毒疫情定为全球卫生紧急事件。而随着新型冠状病毒疫情影响,零部件短缺已致使全球汽车行业供应链遭到严重破坏。继多家汽车制造商对外宣布停产之后,本田汽车公司发言人周二表示,目前公司已经对位于埼玉县的两家工厂的生产计划进行了微调,原因是新型冠状病毒疫情的爆发期...
根据中国汽车工业协会统计数据,4月我国乘用车销量为170.4万辆,同比增长10.8%,环比下滑9.1%;1-4月乘用车销量为679.1万辆,累计同比增长53.1%。4月份中国乘用车市场的表现并不乐观,导致全年销量出现了不同程度的回落,但是即便如此,中国自主品牌的市场表现还是可圈可点的。数据显示,1-4月中国品牌乘用车销量282.8万辆,市场份额41.6%,同比增长3.4%。根据协会公布的乘用车各系...
据上海联合产权交易所最新公告,东风汽车集团有限公司挂牌转让东风悦达起亚25%股权,转让价格为2.97亿元。资料显示,东风悦达起亚汽车有限公司成立于1992年9月12日,由东风汽车集团有限公司、江苏悦达投资股份有限公司、起亚株式会社共同组建,三方股权分别为25%、25%和50%,经营年限为1992年9月12日至2022年9月11日。也就是说,东风汽车一旦成功将持有的东风悦达起亚25%股份转让,那么东...
汽车行业关注(autochat.com.cn)03月22日报道——当中国汽车市场进入存量时代,即使产品实力很“抗打”,但失去竞争力的品牌已越来越边缘化,尤其像是法系、韩系等车型。今日,北京现代开启了全新途胜L的预售,价格区间为17-21万元,预计最快会在4月上市。现代途胜作为一款进入中国市场已久的车型,大家并不陌生。于2006年就已实现国产由北京现代生产并发售,历经多年已在国内市场进行了四次迭代升...
美国高速公路安全保险协会(IIHS)每年都会对在美国销售的新车进行碰撞安全测试,并给出相应的安全评级。近日,IIHS发布了2021年度TOPSafetyPicks(最佳安全)和TopSafetyPicksPlus+(最佳安全+)车型名单,其中TOPSafetyPicks共计41款车型,TopSafetyPicksPlus+共计49款车型。需要注意的是,想要获得TopSafetyPicksPlus+...
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月15日报道——当新能源汽车逐渐成为国内积分需求,不少未较早触及或发展新能源汽车领域的车企,都在通过“油改电”的方式进行新能源车型的上市,毕竟这是最快、最省力推出电动车的方式。继韩系品牌现代推出菲斯塔EV后,起亚也带来了K3EV,但价格略高。与当下众多纯电动车型相似,此次东风悦达起亚带来的起亚K3依旧是一款“油改电”车型。由于没有实现正向研发的纯电...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月31日报道——随着每个月最后一天的到来,意味着各种车型榜单即将到来,虽说销量车型版单暂未公布,但车型投诉榜单已率先公布。据车质网最新过去一个月汽车投诉的榜单来看,今年7月表现较好的德系日系屠榜了众多席位。与前几个月top10榜单来看,上榜国别车型有所变化,除了“常驻”的德系、日系,均有法系、韩系、美系及自主品牌。但在7月最新榜单上,仅一款韩系车型...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月02日报道——前几年,韩系车型在国内市场仍保持较稳定的市场占比时,一直作为合资品牌中最具未来设计感的品牌,也正因如此捕获不少消费者的青睐。但随着近几年国产品牌的崛起,合资品牌遭到边缘化,为重振市场韩系品牌也在加速车型迭代,但其设计似乎已逐渐被市场遗弃。 日前,工信部网站又再曝出两款现代新车申报图,包括了新款紧凑型SUVix35、新款中型...
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月02日报道——韩系车企代表的北京现代,近一年来最具热点的车型为菲斯塔,常常被放置在与本田思域一决高下的位置,除此之外,现代汽车其余车型均缺少亮点,销量并不惊艳。在深港澳车展上,北京现代亮相发布全新索纳塔(第十代)车型,外观内饰均已公布,新车将于年底上市。网友反应:这不就是大号菲斯塔吗?北京现代在旗下轿车车型上普及全新前脸造型设计,夸张的六边形进气格栅,几乎占据大部分车头面积,并采用扁平化设计,大嘴向两边延申,现代将其命名为“Sensuous Sportiness”设计语言。不难看出,现代新车造型上更加强调运动、年轻风格。车身侧面看起来更加修长,展车配备19英寸旋风样式多辐轮圈。车身尾部,新车采用时下流行的贯穿式尾灯,两侧灯组呈现“C”字型,上方还带有扰流板的设计。尾灯造型在第四代胜达上已有应用,大嘴+贯穿式尾灯或将成为现代汽车新一代车型的主要方向。内饰方面,与索纳塔海外版车型基本相同,中央镶嵌一块接近大尺寸中控屏幕,传统档杆则更改为按键式换挡机构。预计国产版与海外版在车身尺寸方面保持一致,参考海外版索纳塔,其长宽高分别为 4900×1890×1445mm,轴距达到 2840mm。动力方面厂家并没有消息透露,参考海外车型,新车将提供2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力。随着市场竞争,自主品牌向上发展,夹缝生存的韩系车企出现大倒退。北京现代在2013年-2016年连续四年销量过百万,但在2017年降至78.5万辆,2018年也仅取得79万辆,按照五家工厂165万辆的产能布局,北京现代合计超过一半的产能遭到闲置。在合资B级车市场,雅阁、凯美瑞、帕萨特基本牢牢占据一线位置,全新索纳塔又将以怎样的姿态参与竞争?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
在国内轿车市场中,东风悦达起亚旗下的K5车型在上市之初便受到了不少消费者的追捧,得益于炫酷的外观设计、宽敞的空间表现以及超越的配置,成为韩系车的代表车之一。不过,由于各大汽车品牌对旗下轿车阵营的更新,起亚K5渐渐失去了竞争力,加上优惠幅度不大,起亚K5在市场中的表现十分惨淡。2019年11月,起亚K5销量仅有63台,而1-11月累计销量也只有2286台,与昔日月销过万形成了鲜明的对比。而在近日,东...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月13日报道——说起韩系品牌,在市场上还是存在一席之地的。曾经凭借主流的外观设计以及高性价比获得不少消费者青睐。不过,随着近几年国产车崛起后受到了比较严重的冲击,在销量方面表现不是特别出色。并且伴随着市场下行,曾经被高速增长的数字所掩盖的问题也集中爆发。2017年以后,韩系品牌市场急转直下开始了漫长的过渡与下坡期。不过,在今年上半年起亚表现有些出人意料。根据6月数据显示,东风悦达起亚全车系终端销售30,563辆,环比大涨31.9%,同比增长27.3%。1~6月,东风悦达起亚累计终端销售162,679辆,较上年同期实现0.8%的增长,这也是其今年首次实现累计销量同比正增长。而从今年上半年的市场表现,东风悦达起亚品牌传播部部长邵凤鸣表示,这主要得益于一系列的调整大动作,销量的回升离不开三大方面的调整。2019年年初,东风悦达起亚提出以“零售为中心”的销售战略,重点推进经销商协作、产品研发及品质管控。多管齐下,强化体系力。东风悦达起亚以全新销售战略指引,在7月国六排放标准政策的切换大限。东风悦达起亚通过推出一系列的务实政策与措施,帮助经销商快速优化库存结构。同时,还通过为经销商提供细致有力的专业培训,引导经销商能力提升,构筑经销商综合能力培养系统,强化销售网络竞争力。此外,在2019年J.D.Power的新车质量调查中,起亚汽车以绝对优势,远超德系、美系、日系等众多竞争对手,成为世界上首个连续5年高居普通品牌排行榜榜首的品牌,充分彰显出卓越的产品实力。邵凤鸣坦言,过去忽视了品牌建设,如今正在逐步强化。比如目前打出的起亚技术品质牌,就是要给消费者建立属于起亚的全新品牌形象。因此,东风悦达起亚还需要考虑的是如何将起亚的年轻、运动、潮流的品牌形象传递给中国消费者。而最重要的就是在产品上,因为好的产品才能给消费者带来最直观的影响。今年上半年,东风悦达起亚推出了新一代KX5、全新一代K3,产品力进一步得到了强化,消费者对它的品牌好感度及认知度也在提高。其中,全新一代K3自5月上市以来,销量迅速破万,成功延续K3车型在紧凑级轿车市场明星车型号召力。在新能源车逐渐强势的今天,东风悦达起亚不落人后,下半年,东风悦达起亚将推出K3插电混动版,以及一款小型的SUV此外,东风悦达起亚通过梳理产品线,然后每一个产品给设置一个合理的价格区间,保证每一款产品之间形成一个明显的区隔,从而避免内部互相打架的情况。上半年数据中,德系和日系的表现是稳步上升的,而日系的大幅度增长则是不可多得的亮点。其中,德系今年上半年市场占比由去年上半年的21.0%增加到23.2%。日系则由去年的17.8%增加到21.5%。而美系和法系的份额则下降;韩系依旧保持持平。面对市场变化,起亚也在不断调整步伐。下半年也会着重推广新能源车型。目前,东风悦达起亚的新能源汽车产品线已初具雏形,在售的产品包括华骐300E、K5插电混动、KX3纯电动版,K3的插电混动也将在年内推出。因此,除了华骐300E这款试水产品外,东风悦达起亚最新的新能源布局思路是:将所有的燃油车序列打造成相对应的新能源版本,包括插电混动和纯电版。据悉,K3纯电版也将于明年上市。而对于东风悦达起亚这样的新能源产品布局思路的前景如何,仍需要市场检验,但目前来看,其电动化步伐走在了合资品牌的前列。此外,如何解决产能过剩也是起亚目前首要思考的问题。东风悦达起亚在盐城有三家工厂,如果三家工厂同时开工的话,其年产能可达89万辆。但现实情况是,由于销量的下滑,东风悦达起亚的产能过剩已成事实。目前起亚在华的三个工厂开工率只有40%左右。因此,进行生产结构的调整也是东风悦达起亚需要反思的一步。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
7月12日,东风悦达起亚智跑Ace正式上市,新车共推出5款车型,官方指导售价区间为13.98-15.78万元。据了解,起亚智跑Ace车型是一款专门针对中国市场所打造的车型,为起亚智跑的中期改款车型,采用起亚全新品牌标识,提供1.5T涡轮增压和2.0T自然吸气两种动力系统。起亚智跑Ace将提供GT-Line和都市版两种前脸设计,分别采用点阵式格栅和直瀑式格栅,后者整体风格更偏向运动气质。。整体来看,...
现代汽车无论是从技术实力上还是品牌知名度寒,在国内市场都占有一席之地。但是现代汽车还有一个“弟弟”,那就是起亚。起亚这个品牌,由于进入国内市场的时间比较晚,所以其在国内市场上销售的车型并不多。即便如此,也不能说起亚对国内市场不够重视,反而起亚很看重中国市场,毕竟中国市场的汽车需求量还是很大的。但是起亚在中国市场的销量确实不太理想。但是也有一些产品,各方面表现都很不错,比如起亚K5这款车型。这款车型...
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