20年车龄的捷达开了3万公里，却卖到55万，原来只是车商的炒作！

在90年代初，我国的汽车产业开始蓬勃发展，虽然国产品牌在不断的更新迭代中，所剩无几，但是合资车凭借着90年年代的积累拥有了一大批的车迷，而其中最为明显的就是大众汽车了，凭借着一款普桑，拥有了无数粉丝。大众旗下还有一款大众捷达，在当时也是深受人们的喜爱，如今很少能够在街上看见老捷达，毕竟年代比较久，排放不达标，而且需要一年两审，比较麻烦！最近朋友圈看到一则二手车新闻，在北京花乡二手车市场，一辆198...

12年车龄的皇冠卖到30万，情怀价还是智商税？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月05日报道——在中国市场，丰田是保值率靠前的品牌之一，丰田二手车不仅比较保值，还有可能出现增值的情况，老款丰田皇冠就是这样一个特例，市场口碑好，又是一款情怀车，市场价值往往让人出乎意料。有网友爆料，一辆开了十二年的第12代丰田皇冠3.0，拍出30万高价。对于那些真正喜欢丰田皇冠的人来说，他们会认为“12代之后再无皇冠”，这恐怕也是开了十多年的皇冠...

新能源二手车保值率严重缩水，谁还敢购买新能源汽车？

根据中国汽车流通协会发布的《2019年11月中国汽车保值率报告》显示，三年车龄的纯电动新能源车平均保值率为36.4%，这一数字远低于传统燃油车。而在新能源车保值率排行榜上，只有特斯拉ModelX（三年车龄）的保值率达到63.9%，其余大部分新能源车型保值率均低于50%。另外根据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示，保值率排名前三的纯电动车型分别是特斯拉ModelX...

是情怀所致还是物超所值，2010款丰田皇冠saloon vip二手拍卖价高达41.2万

是情怀所致还是物超所值，2010款丰田皇冠saloon vip二手拍卖价高达41.2万，日前在微博获悉某拍卖商朋友圈截图，一台2011年上牌的第十三代皇冠Royal SALOON vip车型从起拍价格的18万起一直到40万，最终以41.2万元的价格成交。对于很多的人都觉得不明觉厉，为什么一台二手将近10年车龄的皇冠的成交价能够以买全新的豪华车成交。我们从获得信息了解到这台皇冠获得高价投的原因在于里程数低，只有1380公里的里程与新车无异，更重要是这台皇冠的稀有度型号这台royal S...

二手特斯拉只卖28.8万，买到是否赚到呢？

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——最近有一张图网上流传，二手特斯拉Model S只卖28.8万，这价格是高还是低呢？图中这台车是特斯拉Model S85车型，一辆当年落地售价将近90万的车，如今二手仅28.8万，五年保值率相当于30%左右。当年特斯拉也属于进口车型。根据中国汽车保值率研究委员会发布的2018中国保值率报告暨新能源汽车保值率研究成果。中高级轿车五年保值率为46.3%，远高于特斯拉Model S不到30%的保值率。可以说28.8万的特斯拉是远低于普通豪华品牌的轿车的。 但从相关二手平台了解到14款的Model S价格均在30-40万之间的，也还是偏低于燃油豪华品牌的保值率。那么是说特斯拉不保值呢还是新能源汽车不保值呢？答案是新能源汽车都不保值。纯电动车型残值衰减较快，根据摩尔定律每18个月的电子产品升级，将可能出现难以预估的保值率变化，而中国自主品牌纯电动车的机会与风险并存。 此前，中国流通协会发布的详细数据报告中看出，前两个月里，三年车龄新能源二手车保值率都有不同程度变化。三年车龄的插电式混动车型（PHEV）保值率从4月份的47.5%下降至46%，降幅较小；而三年车龄的纯电动车型（EV）保值率从4月份的28.8%上升至32.4%，增幅5个百分点。尽管是一个此消彼长的关系，但插电式混合动力车型的整体保值率仍高于纯电动车型。从整体来看，特斯拉的品牌效应毋庸置疑。从数据看出新能源汽车市场中，model S的保值率已经属于最高的。对于28.8万买台二手特斯拉Model S也有不少网友回复。车价28万，换个电池也要28万，有没这么夸张呢？由于中国电动汽车发展时间还十分短暂，现有的电池技术，并没有达到很高的标准。随着使用，车上的电池慢慢会在续航等方便不能满足人们的日常使用，从而进入报废阶段，这个时候想解决这个问题的唯一办法就是更换电池，但是如今电池的成本占据了整车成本的很大一部分（近乎50%）。这一点，也正是影响二手电动车保值率的主要因素。此前就有消费者买了台电动车，因遭到暴雨导致电池泡水后报废，到4S店更换电池时，更换电池费用为6.9万，而购买一台车主当时购买新车的价格为6.5万，相当于购买电池还高于车声身价。假如消费者考虑到自己买了这个二手的车子，没有过多久就要更换电池，然而电池的价格又好几万，何必呢 。再者现在特斯拉国产了，价格30多万，加上补贴下估计也差不多28  30的价格可以买到，很多网友也认为没有必要去花28万购买一台二手的二手车的保值率低是因为人们对新技术还不太认可，市场还不够成熟，另外就是电动车自身技术还没有到达一个稳定的状态，比如燃油车的技术就比较稳定，所以大家都能够接受，并且电池更换贵也是电动二手保值率低的一个原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新能源汽车三年的保值率仅不到20%，究竟是什么原因？

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月04日报道——我国目前是全球最大的新能源汽车产销国。截至到2018年底，我国新能源汽车保有量已达到261万辆，占汽车总量的1.09%。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。虽然目前国内每年都呈非常大的上涨趋势，但和新能源新车对比，新能源二手市场就没这么可观了。甚至很少或者没有二手车商接触二手新能源汽车市场。 此前，中国流通协会发布的详细数据报告中看出，前两个月里，三年车龄新能源二手车保值率都有不同程度变化。 三年车龄的插电式混动车型（PHEV）保值率从4月份的47.5%下降至46%，降幅较小；而三年车龄的纯电动车型（EV）保值率从4月份的28.8%上升至32.4%，增幅5个百分点。尽管是一个此消彼长的关系，但插电式混合动力车型的整体保值率仍高于纯电动车型。 按照目前纯电动保值率最高的这个水平计算，二十万的新车在使用三年后的价格也仅仅是5、6万的样子。而这个折价率，往往会直接打消掉车主出售汽车的念头，毕竟卖了只值五六万，继续开着仍是二十万的车。这样也将会带来个恶性循环。 在今年3月份正式取消全国性的新能源车型补贴后，意味着新能源汽车的实际价格上涨。在这样的背景下，价格更低廉的微型电动车会再次受到关注。 从各个具体车型来看，目前保值率最高的是特斯拉的Model S为60.1%，但随着Model 3上市和Model S即将升级换代，该保值率也有所下滑。其次是比亚迪唐DM，保值率为50.6%；排在最后的是江淮的iEV，仅19.8%的保值率。目前在国内没有较为完整的新能源二手评估交易体系，因此新能源二手车仍然缺乏交易渠道，这也是导致新能源汽车保值率较低的主要因素。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

各大品牌三年保值率排名，五家日系和四家德系品牌上榜

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月06日报道——中国汽车流通协会发布最新合资品牌保值率排名，从榜单来看，德日系屠榜，其中日系品牌保值率相对较高，除福特外，其余包括韩系、法系、其他美系品牌均没有挤进前十排名。前十保值率合资品牌，五家日系品牌和四家德系品牌占据主流，福特排名第十位。在中国市场，丰田品牌的质量和口碑相对较好，也是保值率靠前的原因之一，丰田二手车不仅比较保值，还有可能出现...

太真实！质量差毛病多成了某大众4S店值得炫耀的地方

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月01日报道——网友爆料，某一汽大众4S店向客户展示大众车型维修案例，质量差毛病多成了值得炫耀的地方，推荐客户买延保。如果这些案例被放置在新车展厅多好，让消费者在买车前明白消费。其中一台大众迈腾落地4年9个月，行驶6万公里，出现档位闪烁，挂倒挡不走的故障，最终更换机电单元花费17790元。而另一台5年车龄的高尔夫，行驶公里数为13万，出现挂2档抖动故障，更换离合器则花费了1万元。还有大众速腾1.4T的维修案例，用车4年8个月行驶13万公里，出现发动机问题，机油消耗过大，解决方案是发动机大修。1万元的材料费和4800元的工时费，维修费就花了14799元。我们还发现，大众迈腾的故障案例最多，这是向客户展示大众出保后问题多维修费用高的意思吗？7万公里的迈腾漏防冻液，更换水泵需要2539元；4年1万公里的迈腾发动机故障灯亮，车辆抖动明显，竟然要更换进气歧管，维修费用4429元；还有行驶6年8万公里的迈腾发动机故障灯报警加油无力，更换高压油泵需3279元。有网友表示，太真实了，“本来是想证明自己店里延保服务有优势的，结果搬起石头砸自己的脚，把自己家的车型黑了一个遍。”另有网友提到，大众4S店的潜台词是：买我们的延保吧，因为出保后很容易出问题。当然，客户在购买新车时肯定看不到以上这些案例的，购车销售毕竟不会说自家品牌的坏话吧。而在售后人员看来，车子坏了修起来并不省心，极力推荐客户买延保服务，想方设法找到自家品牌的经典故障维修案例，向客户展示买延保的重要性。但他们没想到，如果客户没买车之前看了，可能都不敢买了。大众品牌在中国市场取得的成功自然不用多说，是常年中国市场的单一品牌销量冠军。但随着市场新车销量持续下滑，大众也陷入低迷。今年一季度大众在华销量下滑了6.3%至94.7万辆，其中大众汽车品牌1-3月在中国销量为703,400辆，同比下降6.9%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2020年汽车可靠性排行榜：大众接近丰田，路虎再次垫底

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月14日报道——J.D.Power年度汽车可靠性排名榜单公布，这家市场研究及数据分析服务商是业内知名的市场调研公司之一，每年都会对拥有三年车龄的汽车进行数据收集，从而得出可靠性排名。对于这份2020年汽车可靠性研究报告，你觉得可信度有多大？根据J.D.Power发布的2020年车辆可靠性研究，现代汽车旗下的豪华品牌Genesis（捷尼赛思）超越雷克...

丰田这么保值？12年车龄皇冠还能买30万

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——丰田车辆保值是出了名的，根据中国汽车流通协会出具的2019年11月最新国内汽车保值率报告显示，丰田为国内最保值车辆，3年保值率达75，但没想到还有更保值的。日前网上有2007年的丰田皇冠被拍卖到30万。丰田皇冠有着悠久的历史，同时也是旗下的旗舰车型，以如今被拍卖的这台2007年上牌的皇冠，正是丰田第12代皇冠，而这代车型实际出品年代...

新车质量调查报告：丰田质量大跌，垫底是一个美国品牌

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月25日报道——J.D.Power美国年度新车质量调查报告正式公布，该排行榜所调查统计得出的品牌新车质量前五名分别是道奇、起亚、雪佛兰、Ram和捷尼赛思，而新车质量垫底的五大品牌分别是奔驰、沃尔沃、奥迪、路虎和特斯拉。J.D.Power美国2020年汽车品牌可靠性研究报告在今年2月份已经发布，这是一份针对美国市场三年车龄的可靠性数据统计。而此次发布...

2020年二手车保值率排名，日系品牌坚挺

近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，详细贴出了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达78.79%、80.70%、76.54%、75.21%和71.41%。德日系品牌保值率普遍高于市场水...

中国唯一法拉利恩佐，价值3800万曾停浴室门口吃灰

一台法拉利3800万，而且还是一台有着十多年车龄的二手车的号，相信很多朋友都是不能理解的。就算这样，还是有很多超跑爱好者对法拉利垂涎不已，尤其是曾经的旗舰超跑恩佐，那恩佐到底有什么样的魅力呢？法拉利恩佐是2002年上市的，为了庆祝车厂成立55周年，限量生产了399台，后来又生产了一台特别版送给了罗马教皇，后来拿出来拍卖了。恩佐是由曾经在宾尼法利纳的日本设计师奥山清行设计，用上了大量的一级方程式赛车...

回归国内市场的吉姆尼，30万换来的配置都是手动

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月14日报道——对于一个喜好越野车型的发烧友，或许觉得牧马人、奔驰大G这样的车型却遥不可及，相比之下，以小巧著称的铃木吉姆尼同样有着硬派越野的设计，而且价格也相对低廉一些，14万的起售价格也捕获不少越野粉。 但自从换代之后的铃木吉姆尼早在去年就已在海外上市，而国内由于没有官方渠道，因此一直没法销售。不过最近有消息称吉姆尼前不久已经通过国家...

新能源二手车打五折无人问津 消费者：越便宜越不敢买

据乘联会数据显示，2021年3月国内新能源汽车零售量为18.5万辆，同比增长239.6%，1-3月累计销量为43.7万辆，同比增长302.9%。新能源汽车屡创新高，意味着消费者对新能源汽车的接受度越来越高。不过，相比于新能源新车的热销，二手新能源汽车却无人问津。据《央视财经》报道，在浙江杭州最大的二手车交易市场，新能源二手车被摆放在最显眼的位置，车上摆放着显眼的招牌，但即便如此，新能源二手车仍然无...

捷达新车刚出门口仅19公里，就频繁出现“跳档”异常

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——凭借大众“光环”于今年8月中旬，捷达品牌宣布刷新德系新品牌最快突破10万辆的记录，自品牌上市以来仅不到一年时间。不过，日前在成都出现该品牌新车仅不到19公里就发生异常情况，这让车主很是闹心。8月18日，四川的蒋先生在成都博曜众达汽车4S店，花费9万多元购买了一辆手动挡捷达VS5。然而就在去上牌的路上，这辆仅仅开了19公里的新车就出现...

9月二手车报告：各品牌车型保值率上升明显

汽车保值率作为消费者购车时考虑的一个重要因素，除了能够让车主在购车时少吃亏，在一定程度上也反映了市场对该车的认可度。10月15日，中国汽车流通协会与精真估联合发布“2020年9月中国汽车保值率研究”报告，报告显示二手车保值率普遍上升。在豪华品牌保值率中，奔驰、宝马和奥迪位列TOP5中，9月保值率分别为67.6%、61.0%和61.6%，但是这三个品牌与进口品牌相比仍存在一定的差距，特别是坚持以进口...

陕西的车牌上是兵马俑 网友：开了几年车一直没发现

最近，有陕西网友发现自己的陕西车牌上居然有兵马俑的图案，网友将相关的图片上传到网友引发热议，网友纷纷评论开了好几年的车都不知道车牌上有图案。据了解，实际上每个省份的号牌都有独一无二的标识，例如四川的是熊猫、云南的为大象、海南是椰子树、青海为藏羚羊、新疆的为天山雪莲、甘肃是马踏飞燕、安徽为迎客松、江苏是长江大桥、贵州是黄果树瀑布、山西为五台山、黑龙江为其省份地图。看到这里，朋友们是不是要赶紧看看自己...

又一起“刹车失灵”？特斯拉：制动系统没有故障

5月1日下午，广州黄埔区某商业大厦地下停车场发生一起特斯拉事件，事故发生时车内安全气囊未弹出，当事人被送往医院救治。   从视频中可以看到，特斯拉Model3撞墙后正打着双闪，车头右侧由于撞击水泥柱出现了损伤，墙上还有车胎撞击留下的痕迹。据当事人家属称，当时当事人正在开车，准备停进停车位的时候，由于车辆突然加速，踩刹车也没有反应，最后车辆撞向水泥柱，导致车头损毁。当记...

小鹏汽车新补偿细则再遭质疑 车主：不再相信小鹏，坚持退车

7月24日，针对此前“隐瞒新车上市，引发小鹏G3 2019款车主维权”风波，小鹏汽车给出了最新的补偿细则。但通过了解发现，大部分维权车主对该方案仍无法认可，认为小鹏汽车完全没有诚意，车主们不会妥协并将维权到底。具体的补偿内容为：方案一：提供价值10000元的100000积分，可用于在小鹏汽车自营、授权的合作伙伴处进行车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品、以及本人及直系亲属增购新车时抵作部分价款。...