编辑最后更新 2024年11月21日 搜索 9月新能源汽车销量排名 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关9月新能源汽车销量排名的内容。
10月12日,乘联会正式发布了2019年9月汽车销售数据,其中,9月份新能源狭义乘用车销量6.1万辆,同比下降34.8%,环比下降4.2%;1-9月累计销量75.9万辆,同比增长28.9%。从乘联会发布的新能源汽车销量数据来看,今年9月份新能源汽车销量排名前三的车型,依次是北汽EU系列、宝骏新能源和埃安。从榜单来看,北汽EU系列9月销量8710辆,同比增长110.5%;宝骏新能源9月销量4315辆...
乘联会正式发布了2019年10月汽车销售数据,其中,10月份新能源狭义乘用车销量6.3万辆,同比下降46.0%,环比增长2.0%;1-10月累计销量82.3万辆,同比增长16.6%,累计增长率加速摊薄。 从乘联会发布的新能源汽车销量数据来看,今年10月份新能源汽车销量排名前三的车型,依次是北汽EU系列、宝骏新能源和埃安。从榜单来看,北汽EU系列10月销量8601辆,同比增长111.1%;...
7月9日,乘联会发布最新报告显示,6月国内狭义乘用车市场销量为157.5万辆,同比下降5.1%,环比下降3.1%;2021年上半年累计销量为994.3万辆,同比增长28.9%。从乘联会公布的狭义乘用车厂商零售销量数据来看,前十五排名中多家车企销量出现不同程度下滑,六家车企实现同比增长,其中比亚迪年内首次挤进榜单。从排名来看,前三车企依旧是一汽-大众、上汽通用和上汽大众,其中一汽-大众的销量13.9...
据乘联会销量数据统计显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆,同比下降4.1%,环比增长5.1%,1-11月累计销量达1856.3万辆,同比下降7.9%。新能源汽车方面,11月份新能源狭义乘用车销量7.2万辆,同比下降45.4%,环比增长13.8%;1-11月累计销量89.5万辆,同比增长6.9%,累计增长率明显稀释。从乘联会发布的新能源汽车销量数据来看,今年11月份新能源汽车销量排名...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月13日报道——2019年6月国内轿车销量排行榜正式公布,销量前十排名分别有:1.大众朗逸 34330辆;2.日产轩逸 32629辆;3.丰田卡罗拉 28527辆;4.大众宝来 26643辆;5.本田思域 25641辆;6.别克英朗 24973辆;7.本田雅阁 19549辆;8.大众桑塔纳 19235辆;9.北汽新能源EU系列 17916辆;10.雪佛兰科鲁泽 17807辆。2019年6月国内SUV销量排行榜正式公布,销量前十排名分别有:1.哈弗H6 27052辆;2.大众途观 23712辆;3.本田CR-V 21225辆;4.日产奇骏 20673辆;5.广汽传祺GS4 17785辆;6.日产逍客 17760辆;7.吉利博越 13786辆;8.宝骏510 13661辆;9.大众探岳 13023辆;10.长安CS75 12049辆。2019年6月国内MPV销量排行榜正式公布,销量前十排名分别有:1.五菱宏光 18777辆;2.别克GL8 13988辆;3.比亚迪宋MAX 6828辆;4.东风风行菱智 6737辆;5.本田奥德赛 4144辆;6.吉利嘉际 3654辆;7.宝骏730 3430辆;8.宝骏360 3368辆;9.长安欧尚 2678辆;10.上汽大通G50 2605辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
6月8日,乘联会发布最新报告显示,2021年5月国内狭义乘用车零售量为157.6万辆,同比2020年5月下滑2.6%,环比2021年4月下滑4.8%。1-4月狭义乘用车零售累计805.4万辆,同比增长42.0%,增速明显放缓。从乘联会公布的厂商狭义乘用车零售销量数据来看,前十排名中有四家车企销量出现同比下滑,也有四家车企出现环比下滑,最大跌幅均超过两位数。从排名来看,前三车企依旧是一汽-大众、上汽...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月12日报道——跌跌不休的中国车市,9月份销量继续下滑。乘联会最新销量报告显示,9月份国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆,同比下降6.5%,1-9月累计销量至1478.2万辆,同比下降8.6%。可以看到,乘用车市场保持了跌势,而同比降幅进一步收窄,终端消费有回暖迹象,对于汽车从业者来说或许是个好消息。车企排名来看,9月位列前三的仍是一汽-大众、上汽大众和上汽通用。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车,两者销量仅2067辆之差。本月增长率最高的仍是北京奔驰和长城汽车。值得注意的是,丰田两家合资车企9月跌出前十,长城汽车和长安汽车则取代其位置重回前十。需要说明的是,狭义乘用车指的是轿车、SUV和MPV,所统计数据为乘联会统计的国内零售销量。车市寒冬下,大众汽车在中国市场占有的绝对优势发挥作用,南北大众两家车企销量保持稳定,合计共占据国内乘用车市场20.6%的份额。一汽-大众凭借SUV产品发力,奥迪品牌销量增长,以及捷达品牌新车上市,整体保持增长趋势,9月份销量达到19.28万辆,同比增长6%。其中奥迪贡献了65509辆,捷达品牌上市首月两款车销量为11080辆。上汽大众9月及前9个月销量均出现下跌,受斯柯达品牌持续低迷的影响较大。从今年4月起,上汽大众品上市了 T-Cross途铠、途昂X、Polo Plus、朗逸纯电、途观L 7座以及斯柯达新速派等,后续还将有首款MPV、柯米克GT上市销售。上汽通用排名第三的位置没有变化,但依然保持较大的市场跌幅,9月份销量跌幅接近20%。上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌,其中别克和雪佛兰受市场冲击很大,产品力下滑及三缸发动机的普及使用,是导致上汽通用销量持续下滑的主要原因,后续厂家推出了8年或16万公里的动力总成质保计划稳定消费者情绪。凯迪拉克则保持稳定,9月销量为18350辆,前9月累计销售新车164048辆,同比增长0.9%,“以价换量”效果明显。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车,两者销量仅2067辆之差。事实上东风日产与吉利汽车销量上一直十分接近,排名相互交替。吉利汽车作为自主黑马,今年新车销量也熄火了,9月在中国是市场的销量为111,169辆,同比减少9%,前9个月累计销量则同比下滑18.8%,至909631辆,跌幅依旧较大。吉利今年推出了众多全新细分产品,在新能源汽车方面也推出了几何品牌,但整体销量仍然走低,一方面反映了市场大环境遇冷,另一方面则体现了自主品牌竞争不断加剧的不利局面。上汽通用五菱在乘用车领域的排名滑落至第八。数据显示,上汽通用五菱9月国内乘用车数据为71642辆,同比下滑27.4%,是前十五排名中跌幅及排名下滑幅度最大的车企。五菱宝骏市场热销是国内汽车高速发展的时期,如今进入颓势,印证了自主低端品牌受到市场的冲击最大,其次MPV市场持续萎缩受到消费需求升级的影响。本田在华持续陷入召回丑闻,产品问题凸显,但市场反映来看销量不减,其中东风本田继续排名车企第七,广汽本田则位列第十,相比8月下跌了两位。值得注意的是,长城汽车继续保持增长趋势,长安汽车突然发力,导致丰田两家合资车企被挤出前十。一汽丰田和广汽丰田基数较低,销量也不温不火,加上车型换代导致的市场空档期,致使9月被两家自主车企反超,分别跌至第13名和11名。长城汽车9月乘用车销量达到82704辆,同比增长17.9%,上升至车企第六名,而长城汽车整体销量也实现同比增长,至今在车市寒冬期保持增长的自主品牌不多了,长城汽车采取以价换量的效果同样明显。车型方面哈弗H6依然是长城汽车主销车型,哈弗F5、F7新增市场则弥补了其余车型的销量下滑。豪华品牌逆势增长是今年车市一大亮点。9月北京奔驰销量超5万辆,同比涨幅达20.5%,成为涨幅最大的车企。事实上豪华车包括一线及二线的多个品牌,均实现同比增幅,反映豪华车市依旧繁荣的景象。9月结束意味着四季度的开始,往往厂家在第四季度期间冲刺,尽量完成既定目标,经销商的任务压力将会进一步加大。然而国内车市下滑趋势仍将持续,厂家会有怎样的应对措施,排名又将出现怎样的变化,值得期待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
根据乘联会发布最新数据显示,2021年2月国内狭义乘用车零售量为117.7万辆,同比增长371.9%,环比下降45.5%。环比大跌同比大涨成为普遍,但是没有太大意义。由于疫情影响,2020年2月几乎整个车市都处于瘫痪的状态,今年2月国内狭义乘用车市场销量实现大幅上涨。与此同时,受春节假期影响,2月法定工作日明显减少,较1月份相比出现大幅下滑。不过,今年2月车市表现属于正常水平,较2019年相比持平...
近日,造车新势力8月销量排名已经出炉,威马EX5以2175辆泡面第一,蔚来ES6以1808辆排名第二,哪吒N01以440辆排名第三,值得注意的是,此前连续多月排名第一的小鹏G3,上月销量720辆降至本月231辆,排名第四。据了解,在今年6月18日,小鹏在郑州举行了第10000辆G3下线仪式,从今年4月份开始,小鹏汽车在4-7月连续拿下造车新势力销量冠军,而在8月份小年却突然直线下滑。对此,小鹏汽车...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月14日报道——中汽协发布2020年1-8月中国品牌汽车销量前十五企业集团榜单,大部分自主品牌车企在疫情及车市竞争加剧的环境下,销量出现下滑,仅5家实现了同比增长。对比之下,部分自主品牌车企已跌出前十五排名,整体车市体现为市场逐步向头部品牌车企集中,弱势品牌表现乏力。从1-8月排名来看,上汽集团自主板块的销量仍领先,但跌幅达到14.3%;吉利汽车排...
5月11日,乘联会发布4月份中国乘用车市场产销数据。数据显示,4月全国乘用车市场零售达到142.9万辆,同比下滑5.6%;1-4月的全国乘用车市场累计零售444.5万辆,同比下滑32.7%。具体车型来看,4月份SUV增长2.2%至66.1万辆,1-4月累计销量下滑28.3%至205.0万辆;轿车销量下滑9.4%至69.3万辆,前四月累计销量下滑34.7%至213.6万辆;MPV车型销量下滑26.4...
根据乘联会公布的厂商零售销量数据显示,11月份国内狭义乘用车市场销量达181.6万辆,同比下降12.7%,环比增长6.0%。乘联会表示,11月车市改善是有较好的环境基础,由于良好的防疫措施,9月底到11月中旬疫情平稳,解封有利于车市消费恢复。另外,芯片供给逐步改善,促进11月产销攀升。从公布的车企零售数据来看,销量前十五榜单中有11家车企销量出现下滑,且跌幅基本在两位数以上,意味着虽然芯片供应缓解...
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月15日报道——乘联会日前公布了1月份乘用车厂商销量排名榜单。受新春佳节及新型冠状病毒肺炎影响,以致于给全国1月份乘用车销售带来不少减量,其中,前十五排名有近6家车企销量出现超20%的下滑。根据乘联会统计数据显示,1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆,同比下降20.4%,环比下降19.6%。其中,1月份轿车销量81.8万辆,同比下降23.7...
根据乘联会公布的厂商零售销量数据显示,10月国内狭义乘用车市场销量171.4万辆,同比下降14.0%,环比增长8.4%。乘联会表示,10月芯片供应有所回升,但是仍有较大缺口,生产瓶颈犹存。各大品牌库存水平处于历史低位,市场上优惠幅度也在回收,影响了终端销量,10月零售整体不强。从公布的车企零售数据来看,八成以上车企出现下滑,仅有三家车企实现增长。从榜单来看,一汽大众、上汽大众、吉利汽车和上汽通用四...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月13日报道——豪华车市场持续增长的势头延续,多个品牌在8月均实现同比大幅上涨。据乘联会报告显示,8月份豪华车市场实现零售同比增长32%,环比7月增长3%,所占的市场份额创出15%的历史新高。从最新公布的8月份豪华品牌销量排名来看,一线BBA地位稳固,宝马夺得当月销量冠军;二线变化较大,自主豪华品牌“红旗”销量大涨,并超越沃尔沃挤进二线前三位置;同...
根据中汽协发布的2020年1-11月份中国品牌乘用车销量前十五名企业集团榜单来看,在疫情级国内市场大环境影响下,大部分中国品牌累计销量出现下滑,仅4家实现同比增长。从1-11月排名来看,多家自主车企均出现不同程度的跌幅。上汽集团、比亚迪和东风汽车等品牌销量跌幅均在两位数以上,前十车企中仅长安和一汽实现销量增长,且增幅高达两成以上。上汽集团自主板块主要由荣威、名爵、五菱、宝骏、大通MAXUS等品牌组...
据交强险数据显示,今年7月份,国内电动车仅销售2.36万辆,同比下滑55%,环比锐减85.2%。汽车市场持续低迷导致销量下滑已是毋庸置疑,而7月份销量较上个月环比降幅如此之大,很大的原因跟新能源补贴退坡和新的汽车排放标准有很大的关系。今天我们就来分析一下,7月份国内电动车品牌的具体表现:国内电动车市场,大抵可以分为三大类:传统车企、造车新势力和进口品牌。而根据目前的销量情况来看,国内电动车市场大部...
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月08日报道——乘联会今日公布了10月份乘用车厂商销量排名榜单,前十五排名再现5家自主车企集体上榜。根据数据显示,10月份国内乘用车市场销量达184.3万辆,同比下降5.7%,环比增长3.5%,1-10月累计销量达1662.6万辆,同比下降8.3%,双位数的跌幅已被中止,自主品牌迎来止跌回暖的时刻。车企排名来看,10月位列前三的仍是一汽-大众、上汽...
据乘联会最新零售销量数据统计,7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%。其中,轿车销量72.1万辆,同比下滑6.6%,环比下滑5.9%;MPV销量8.7万辆,同比增长8.8%,环比下滑3.9%;SUV销量69.2万辆,同比下滑5.5%,环比下滑4.0%。从乘联会公布的轿车/SUV/MPV零售销量榜单来看,大部分车型出现了大幅下滑,只有少数车型实现增长。从各大...
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