编辑最后更新 2024年11月21日 搜索 918 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关918的内容。
p.p1 span.s1 span.s2 span.s3 保时捷918 Spyder以6分57秒刷新了纽伯格林赛道单圈最佳记录而出名,也是保时捷旗下倾力打造的一款旗舰超跑,在说918之前,你可能需要先了解三台车。第一台,Porsche Semper Vivus。费迪南德保时捷博士在100多年以前,打造了全世界第一台油电混合动力汽车-Lohner-Porsche Semper Vivus,保时捷和混...
在一般的超跑领域中,兰博基尼和法拉利都比较出名,而还有一个跑车品牌也是声名远播,它就是保时捷911系列,目前保时捷旗下最强最快的超跑911 GT2 RS前不久在纽博格林创造出了最快6分48秒75的圈速,这个成绩已经比保时捷旗下的旗舰级跑车918创造的6分57秒还要快了,所以这款全新跑车的动力性能真是非常地出众!保时捷911 GT2 RS于2017年首次亮相,至今仍被认为是有史以来最强大的911产品...
德国的小众超跑品牌“Apollo”对于国内很多车迷而言都比较陌生,而这个品牌的车标也几乎没人认识,但在2017年Apollo却发布了一款令全球汽车媒体所叹为观止的顶级超跑——Apollo IE(Intensa Emozione),而这款车随后也被车迷们成为“太阳神”。由于是采用纯手工的方式打造,Apollo IE全球仅限量发售了10台,从数量上来讲比保时捷918还珍贵,堪称最罕见的德系超跑。而根据...
提到“三大超跑”,相信很多车迷朋友们都会有所耳闻,它们分别为法拉利LaFerrari、保时捷918以及迈凯伦P1。虽然这三款车已经问世多年而且早已售罄,但由于数量稀缺导致保值率不断攀升,二手车甚至比新车还贵。以法拉利LaFerrari为例,当年的新车指导价为2250万,如今二手车价格却飙升了到了3100万以上。而保时捷918如今的二手车价也在1800万以上,比当年的新车还贵了500万,可谓是“买到...
p.p1 span.s1 说到超级警车,大家会想到阿联酋王国各种被改装成警车的超级跑车,例如保时捷918 Spyder,日产GT-R,兰博基尼大牛小牛等等一系列跑车。然而你知道在澳大利亚也有同样的豪华配置吗?澳大利亚最快的警车是什么车型呢?它是最近加入的宝马M5竞赛特别定制版(宝马m5 competition),这款宝马跑车已经正式加入维多利亚警察局成为其530d巡逻车队的一员了,百公里加速时间仅...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月29日报道——自经历2019年“最惨”说法的蔚来汽车,似乎进入2020年表现一度向好。根据蔚来日前最新发布的财报数据显示,优于此前分析师给出的预期。具体财报数据显示,蔚来今年一季度实现总营收为13.720亿元,同比下滑15.9%;归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为17.228亿元,同比收窄35.0%;净亏损为人民币16.918亿元,环比下滑40....
11月29日,丰田汽车在其官网发布最新月度生产销售业绩。数据显示,2021年10月丰田汽车全球销量为677,564辆,同比下滑20.1%,特别是日本本土市场,丰田汽车销量84,705辆,同比下滑41.3%;全球产量为627,452辆,同比下滑25.8%,其中日本本土市场下滑50.9%至151,918辆。丰田汽车表示,全球销量连续两个月同比下滑,全球产量连续三个月同比下滑,主要因为东南亚疫情以及零部...
8月5日,比亚迪汽车公布最新数据显示,7月份比亚迪乘用车销量为56,975辆,同比增长89.4%,其中比亚迪新能源汽车销量50,057辆,同比增长262.7%,而燃油车销量为6,918辆,同比下滑5.96%。比亚迪新能源汽车销量实现大幅增长,其中DM车型销售25061辆,EV车型销售24996辆。今年1月份,比亚迪发布了自主研发的“DM-i超级插混”系统,与此同时宣布包括秦PLUSDM-i、宋PL...
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月12日报道——老牌自主品牌海马汽车近日公布了最新销量数据,5月份总销量为2981台,同比下滑62.4%,1-5月份累计销量为10723台,同比下跌将近70%之多,其中MPV板块仅售13辆,同比下降96.23%,轿车下滑幅度达99.03%。单月销量下跌超过超过六成,年总销量超过七成,这样的业绩实属惨淡。曾在2016年,海马汽车的年销量达到21.6万辆,达到销量巅峰。现在仅过去两年多,海马汽车已经从巅峰滑落谷底,到了生死存亡的危机关头。海马汽车的产品品类布局比较完善,轿车、SUV、MPV均有所涉及。其中轿车板块下滑最为严重,5月销量仅为50辆,同比下降99.03%;SUV板块是海马目前的主力担当,单月销量为2,918辆,同比增长20.18%,今年累计销售整车9,566辆,同比下降49.9%此前,海马汽车希望能扭转趋势,将前海马汽车集团董事长兼党委书记景柱再次聘任海马汽车董事长,并表示自己“决心重返一线,再造海马,带领员工第四次创业。”此次复出救火,能不能救海马于水深火热之中呢,只能让时间给我们答案了。 而且还通过出售海口和上海共计401套评估总价为3.34亿元的闲置房产来优化和盘活存量资产。然而,这些也难解救海马目前的困局,2017年,海马汽车亏损10亿元,2018年,海马汽车亏损16.37亿元,与亏损额相比,卖房所得款项就显得很单薄了。在遭受各种环境下的冲击,如今海马已经没有什么自主研发能力,沦为小鹏的代工厂,仅仅依靠代工远远不够。作为车企,更重要的还是车的产品力,海马汽车在技术更新和产品升级上有明显的不足。2019年截止目前,海马汽车更是无一款新产品(包括年度改款)推出,在车市整体下行的大环境中,销量惨淡也在情理之中。 海马面对轿车市场的巨大竞争束手无策,旗下的轿车品牌难有作为;2014年推出的爆款SUV海马S5,只身拖着海马汽车在2016年达到销量巅峰,但数年无大改款,无升级,其他竞争对手纷纷发力,S5却只推出了一款更低配更没竞争力的青春版,使得海马S5在2017年后终于后继无力,目前月销量已经跌至一百多台。 目前目前来看海马汽车,也做出了不少自救的方式,但都没有什么实质性的效果,未来燃油车淘汰已经是不可避免的事实,海马手握新能源造车资质,也是海马汽车仅存的一张王牌。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月19日报道——在德国科隆的南部约70公里处的纽博格(Nurburg)小镇,有一条赛道叫纽博格林,因为赛道让其扬名天下,所以纽博格林已经成为该地的新代名词。纽博格林包含了全长22.8公里的北赛道(Nordschleife)和全长5.148公里的南赛道(Sudschleife),人们常说的赛车圣地纽博格林即指北赛道。有被称之为“绿色地狱”,纽北赛道为何称为“绿色地狱”,因为稍有不慎,一个弯道也许就会让你送命,并且对赛车各方面的性能也是极大的考验。在这条赛道上,除了车型要具备出色的性能以外,车手也要有着精湛的技术,这样才能在这条刁钻的赛道上披荆斩棘。以下为最速量产车前十的排名:TOP 10、雷克萨斯LFA —7分14秒64LAF是丰田旗下最自豪的超跑之一,但无奈于此款车型成本太高,高达600万左右的售价难以让它为丰田带来一定的利润,精于计算的丰田最终将它停产。是日本国宝级跑车TOP 9、雪佛兰科尔维特C7 Z06 —7分13秒90在美国的认可度绝对不会低于法拉利等知名超跑。其搭载一台代号为LT4的6.2升V8机械增压发动机,拥有650匹的最大马力与881牛·米的最大扭矩。TOP 8、Gumpert Apollo Sport —7分11秒57Gumpert这一品牌,大家或许很陌生,虽说这一品牌的知名度低于法拉利、兰博基尼这类超跑品牌,但它的实力却不容小视。TOP 7、奔驰AMG GT R —7分10秒92AMG GT R堪称是一台性能“野兽”,其搭载了一台4.0T 的双涡轮V8发动机,拥有 585匹的最大马力与700牛·米的最大扭矩TOP 6、日产GT-R Nismo —7分08秒59这一款是GT-R的特别版,有别于大家挂在嘴边的那一款“战神”实力更上一层楼“东瀛战神”的称号并非浪得虚名!TOP 5、道奇Viper ACR—7分01秒03道奇Viper ACR与雪佛兰科尔维特C7都是美国的知名车型。TOP 4、保时捷918 Spyder—6分57秒终于看到保时捷上榜了,第四名的成绩其实并不赖,但作为一款油电混合超跑,或许是因为油电混合的先天结构等方面的原因,让它在响应与后段动力输出方面欠缺了些实力。TOP 3、兰博基尼Huracán Performante—6分52秒01作为意大利三大超跑之一,4.8升V10发动机,拥有640匹的最大马力以及600牛·米最大扭矩,也让它成为一台性能“怪兽”TOP 2、保时捷911 GT2 RS—6分47秒3保时捷终于有一台纯燃油车车型上榜了,911 GT2 RS拥有一台3.8升H6双涡轮增压发动机,能爆发出700匹的最大马力,保时捷官方自此之前对其预估的成绩,是在7分05秒左右,而事实证明,他们低估了自己车型的实力。TOP 1、兰博基尼Aventador SVJ—6分44秒97称霸“绿色地狱”的是兰博基尼Aventador SVJ,其拥有一颗6.5升V12的强大“心脏”,能爆发出770匹的最大马力以及720牛·米最大扭矩领克03 Cyan Concept在纽北赛道创下的成绩为的7分20秒,它无疑刷新了中国品牌在纽北赛道上的成绩。但在领克03 Cyan Concept前,其实还有一家中国品牌就已经在2009年时征战过“绿色地狱”了,那就是瑞麒G5欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
丰田汽车再宣布工厂停产。据媒体报道,丰田汽车周一表示将于明年1月份暂停5家日本工厂的生产,关于工厂停产的原因,丰田汽车称是因供应链危机、芯片短缺和新冠疫情等因素的影响。据了解,此次宣布的这一停产计划将影响大约2万辆汽车的正常生产。不过,丰田汽车强调不会影响900万辆的年产目标。12月15日,丰田汽车公布了2022年1月的生产计划。丰田汽车表示,2022年1月计划在全球生产80万辆汽车,2021财年...
近日,丰田正式官宣,他们将参加2020年度赛季HyperSport级别的比赛。我想平常有关注赛车运动的车迷朋友肯定已经猜到,这就意味着丰田将会在2021年之前推出一款的量产超级跑车,这也是丰田继LFA之后,丰田在千禧年后推出的第二款超跑,本以为之前推出的全新supra会是一款高级别的超跑,可结果却让人失望,全新supra只是一台和BMW Z4共生的中端跑车。而本次即将发布的车型更是达到了Hyper...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月10日报道——经历去年频频曝出因资金紧缺,而导致亏损、裁员、高层离职等“负面”消息的蔚来,都已经沦落到需要创始人自己变现进行资金填补。但进入2020年后,蔚来似乎已不再出现“负面”缠身,反倒利好频频。7月10日上午,蔚来汽车宣布,蔚来中国获得六家银行共计104亿元人民币的综合授信,以支持蔚来中国业务的运营与发展。并已与中国建设银行安徽省分行等六家...
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月05日报道——随着汽车市场的逐渐回暖,各大车企在5月也相继传来利好消息,均实现同比大幅增长。日前,作为新势力车企的蔚来汽车也率先公布了最新销量数据,5月同比暴增215.5%。 具体来看,蔚来汽车在5月累计交付新车3436辆,同比增215.5%,环比微增8.9%,这也创下蔚来单月交付记录。其中,ES6交付2685台,ES8交付751台,自...
最近有车迷在浙江杭州发现了一台黑色的迈凯伦塞纳,传闻这竟然是大陆第1台上牌的迈凯伦塞纳,距离上一次出现在国内某港口,已经有3个月的时间。塞纳是一台能开上赛道,轻松打破圈速时间,然后再开上公路一路飞驰回家的车,它像法拉利FXX和阿斯顿马丁Vulcan那样,都是为了赛道专制的车。但不同的是,它同时间也能在普通公共街道上合法行驶。800匹马力和800牛米扭矩的赛道特制超跑,一起来看一看。塞纳是迈凯伦目前...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月18日报道——雷克萨斯涨价加价事件持续发酵,由于雷克萨斯官方未能给消费者一个合理的说法,经销商已经无法忍受了,9月18日部分经销商发布声明,“按照原合同约定价格履行合同,经销商承担上调后的价格差额”。自官方售价突然宣布上涨至今,已签订销售合同等待提车的中国消费者集体抵制,雷克萨斯未针对投诉发布任何公开说明,打开官方微博评论,消费者留言一片骂声。有网友称雷克萨斯“无德无信”,今日还有网友留言,“加价三万多,还涨价一万多,坚决抵制日货 9.18勿忘”。9月18日多名消费者在网上反馈,部分经销商通知决定承担雷克萨斯官方上涨销售价格的差额,继续履行原销售合同。雷克萨斯突然涨价9月11日,雷克萨斯正式宣布涨价消息,其中三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在6000-15000元之间,主要涉及配置方面的调整,升级多媒体系统和安全系统。从官网来看,雷克萨斯主销车型ES的起售价已调整至19万元起,相比原指导价的27.90万元,上涨了1.10万元,而ES 300h以及UX车系的涨幅均为1.5万元。其余包括NX车系、LS车系也有不同程度的涨幅。雷克萨斯加价提车在消费者看来已经习惯了,但引起他们集体不满的原因是,许多消费者在签定购车合同、付完定金等待提车过程中,雷克萨斯突然宣布涨价,要求消费者补齐差价才能提车。经销商长期加价,突然厂家又宣布涨价,如今消费者需花上比原指导价更多的钱才能买到一台雷克萨斯。以雷克萨斯ES 200为例,许多经销商以加装项目功能为由将零售价上涨3万元,也就是变相加价,加上厂家加配导致的涨价部分,ES 200的最终起始零售价将达到32万元,落地价或超35万。一名订购了ES 200车型的消费者表示,“涨价后的车全部费用算起来,落地37万,我哪里买得起?心有余力不足!”她还称,女孩子去车头盖上哭,可能会引起有关部门重视。正常价格调整属于车企决策,无可厚非,但在消费者已经签好购车合同、支付定金、等车过程中突然宣布涨价,要求消费者补差价,这样的行为是否违背契约精神,侵犯消费者权益?"道歉信"激化矛盾随着涨价风波持续发酵,网上流传一份“关于交车时间和价格变更的道歉信”的信件,厂家为产品升级价格上涨而道歉,但因产品升级而不得不变更销售价格,承诺提供等值商品服务。道歉信最后署名为雷克萨斯执行副总经理大竹仁。此信件言外之意是,不管接受还是不接受,消费者只需补齐差价即可提车。而该道歉信在官方渠道上并没有发现,但我们通过“LEXUS雷克萨斯中国”官方微博下评论发现,网友留言一片骂声,也是雷克萨斯至今最大的一次舆论危机。大部分消费者不愿意被厂商这样调戏。有网友提到,“这么好的车,不再涨个三十万真是可惜了”。还有网友表示,雷克萨斯没有诚信可言,加价后已签订合同,还要逼着消费者加价上万元,严重挑战法律和消费者底线。今日还有网友借着9.18之际在官博上留言, “加价三万多,还涨价一万多,坚决抵制日货 9.18勿忘”。据了解,雷克萨斯提车周期一般为三个月到半年不等,按照月销1.6万台来计算,此次涨价风波最多可涉及9万多名消费者,一旦官方处理不好导致消费者集体退定,不仅致销量大幅下跌,还影响品牌声誉。经销商自愿发声连续多日投诉下,雷克萨斯始终未能平息消费者抵制的声音。期间,不少消费者反映,雷克萨斯给予了补偿方案,提供延保及赠送一个拉杆箱,或给予店内消费券等,但这样的方案显然不能让他们接受,抵制声音越来越大。9月18日,部分雷克萨斯经销商宣布“不涨价”,按照原合同价格交付。江苏中佳雷克萨斯4S店今日发布声明称,按照原合同约定价格履行合同,自愿承担官方上调价格后的差额,前提是在涨价前签定购车合同。至此,雷克萨斯中国官方就消费者集体投诉事件未发表声明,反而部分经销商作出“让步”了。不少网友认为,雷克萨斯如此傲慢,是消费者惯的,被称为“跪着卖车”。雷克萨斯在中国市场有今天如此亮眼的成绩,得益于产品、口碑、服务,以及忠诚的车主。但这次突然涨价引起手持合同的消费者集体愤怒,与品牌理念背道而驰,又怎能让消费者继续追捧呢?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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