9月汽车投诉排行榜，沃尔沃重回第二、奇骏攀升

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月02日报道——国庆的到来，意味着9月已经过去，同时10月也是购车好时期，各大车商都给出各种让利优惠。那么买车之前该看看哪些车型毛病多，不适合购买呢？从国内知名汽车投诉平台获取了一份9月车型投诉排行榜单。根据榜单显示，今年9月前十均被合资车型占据，上榜车型中紧凑型居多，相比上月中型车未见进入前十位，尤其因“失速门”召回的雅阁，在上个月迅速攀升至第三位，但在9月中前十中未见。排在第一位的依旧是东风标致408，原本销量并出色，但投诉榜当中却依旧“稳定” 占据投诉榜多年的霸主。具体问题仍是轮胎开裂、发动机故障灯、烧机油等，至今这些问题仍未得到有效解决。同样作为法系车型的雪铁龙C4L排在第四位，多次出行前十榜单。排在第二位的沃尔沃XC60,连续多月成为投诉榜常客的XC60,原本以为在8月投诉下滑至13位，是因为问题得到解决, 但在今年9月又重回第二“宝座”。 至今还有大量车主投诉，沃尔沃XC60低频共振，造成行驶过程中压迫耳膜、耳痛、轰头，严重影响驾驶体验。德系大众品牌依旧多款车型上榜，包括朗逸、速腾、凌渡问题主要集中于发动机及变速箱问题。东风日产奇骏近几个月排名位置正在攀升，作为一款销量出色的车型似乎不应该出现这种情况，而日产的老问题一直不曾解决，均为变速箱顿挫、异响时常发生，发动机也跟着出现异响，异常情况还会出现烧机油。美系车型中的别克英朗和凯越同样常年出现在榜当中，两款均为三缸车型，在典型投诉问题中同样存在有发动机漏油的现象。此次的车型投诉排行榜，反应出了部分车型所存在的缺陷问题，同时也会给品牌口碑、售后服务水平带来一定的影响。投诉量的大小，也客观反应出一款车型的可靠性问题。所以，唯有做得足够好的产品，才能够实现口碑和销量双赢。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

10月汽车投诉排行榜：日系投诉量大涨，飞度发动机异响成通病

据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...

7月份国内汽车投诉排行及分析

8月1日，国内专业的汽车产品缺陷信息收集平台车质网发布了2019年7月国内汽车投诉排行及分析报告。根据报告的数据显示，今年7月份，车质网共接到7055条有效投诉信息，同比上涨26.9%；投诉涉及车型660款，其中投诉量达两位数以上的车型共142款，投诉排行前30车型如下图：（数据来源：车质网）在7月车型投诉前30排行榜中，东风标致408以203宗的投诉量位居榜首，而车身共振问题迟迟没有得到解决的沃...

10月汽车投诉排行榜，标致包揽前两位

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——10月已过，销量榜单仍在统计中，投诉排行榜当就已率先“出炉”。如无意外，今年10月标致408再次“卫冕”投诉排行榜单第一位。没想到的事，今年10月份又一款标致“沦陷”， 那就是标致4008。根据榜单显示，今年10月出现投诉情况居多的是合资车型，其中前10的位置法系车占3位、日系和德系占2位，韩系和美系及自主品牌各占1位。对比9月的投诉情况变化也挺大的。东风标致408发挥“稳定”，依然是投诉量最大的车型，今年以来连续第八次“卫冕”第一。销量不到1000台，连续拿下投诉量第一也是十分神奇的事情。车主普遍投诉发动机烧机油，以及轮胎问题。除此之外，表示的一款SUV在本月投诉量直线飙升至第二位，主要问题是异响和车辆附件故障等问题，这样的情况对标致来说属实带来更多的影响。同样作为法系车型的雪铁龙C4L排在投诉榜第七位，部分问题基本相同，事实上这款车也是常常出现在榜单之中的。法系车销量卖得不好，在质量品质上确实有着一定原因。日系车中的飞度从9月的第七位越居到第三位，投诉量接近翻倍，同时也意味着本田飞度的销量可能有着一定的增长。而车辆主要问题是异响和发动机无法启动，这也一直是飞度被投诉的原因。同是日系品牌的是新轩逸，作为一款刚上市不久的车型主要投诉问题其实和日产旗下其他车型有着共同点，例如上个月日产被投诉最多的奇骏，在这个月投诉量有所减少，但问题依然存在，均为变速箱顿挫异响，发动机出现异响，甚至烧机油的异常情况。同样长期出现在投诉榜中的大众，问题主要出现在变速箱异响、发动机异响以及车内异味情况，投诉问题较为统一。速腾和朗逸分别排在第4和第7的位置。美系的别克英朗、韩系的现代领动以及自主品牌的众泰T600各占一席。别克英朗也是老问题长期“霸占”投诉榜单了。现代领动的主要问题出现在异响和发动机顿挫；而众泰T600也是出现小问题较多。值得注意的是，在10月长期占据前列的沃尔沃XC60已经下降到了第十名，投诉的数量也从上个月的100宗下降到了69宗。问题依旧是车身共振和噪音的问题无法解决。 没有销量的支撑，标致品牌却能因为各种问题频频出现在榜单前位，如今还不止一款车型，对于质量问题法系厂商是否应引起重视，否则再牛逼的“复兴”计划都是徒劳。而对于其他车企来说尽管不受销量困扰这么严重，但问题不解决依然会被其他优质的品牌慢慢的抢去市场份额。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019年8月国内汽车投诉排行榜前十：标致408再次登顶，雅阁进入前五

2019年8月国内汽车的投诉排行榜出来了，根据车质网提供的数据，标致408和沃尔沃XC60依旧分列榜单的一二名，斯柯达明锐投诉量增加，从上个月的第19名升到第5名，此外，本田雅阁首次进入进入投诉量前十。接下来一起来看一下具体的排名情况：NO.1 标致408月投诉量：167宗标致408已经是多月登顶投诉榜排名第一了，现款的标致408售价在14.97万-16,97万之间，对于这个价格，同级别的产品比标...

8月汽车投诉排行榜，本田雅阁和丰田凯美瑞投诉量飙升

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——8月份刚过，销量榜单仍在统计中，投诉榜单就出来了。整体来看，标致408继续屠榜，日系车问题爆发，两款主流日系B级车投诉量大增，本田雅阁因失速问题升至投诉榜第三名，丰田凯美瑞被投诉仪表台开裂和疑似设计缺陷。统计数据显示，8月份的有效投诉信息达到7440宗，环比上涨5.5%，同比则上涨19.9%，投诉问题呈现上升趋势。自主品牌的投诉占比为44%，美系品牌占17%，日系品牌占比达到13%，德系则占到12%。东风标致408发挥“稳定”，依然是投诉量最大的车型，存在发动机故障灯亮、轮胎开裂、减震器异响、烧机油等问题。标致408今年1-7月销量仅为5317辆，被投诉的车型均集中在2014款-2016款。上一代的别克凯越是主流家用车之一，目前仍存在一定的市场保有量，随着车辆老化，问题也会逐渐增多。在投诉榜单上，别克凯越出现仪表台开裂、发动机漏油的问题增多。即使目前凯越销量不及当年也逐渐淡出视野，但在月度投诉榜单上也常居“主力”位置。广汽本田雅阁成为近两个月来的最大“黑马”。十代雅阁在7月底爆发“失速门”，出现众多高速失速案例，发动机故障灯亮，随即动力突然消失，目前该现象主要集中于搭载本田1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型上，相关4S店并没有检测出故障码。由于案例集中爆发，随即广汽本田声称启动调查核实。随着舆论持续发酵，广汽本田在8月8日正式宣布了召回方案，证实十代雅阁存在设计缺陷，召回222674辆装备1.5T涡轮增压发动机的雅阁车型。同时，东风本田INSPIRE车型销售的3万辆也存在该缺陷。广汽本田称，本次召回范围内车辆由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。解决方案是为召回范围内的车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置。目前，雅阁和INSPIRE出现的失速问题能否在召回后根本性解决，有待进一步观察。另一款投诉量大增的日系B级车是丰田凯美瑞，一向以质量稳定性口碑著称的丰田，也受到外界的质疑。“仪表台老化开裂”问题主要集中在老款车型，广汽丰田统一回复：将尽快对应处理。而其他问题包括发动机启停系统故障和疑似设计缺陷。而后者所说的设计缺陷，正是早期爆发的“泥浆门”事件，目前还有不少车主发现引擎舱内依旧堆积泥浆。德系大众品牌多款车型上榜，包括朗逸、速腾、凌渡、迈腾、高尔夫、宝来，问题主要集中于发动机及变速箱问题。沃尔沃车身共振问题仍有车主投诉，主要体现在行驶过程中压迫耳膜、耳痛、轰头，影响驾驶体验。根据车主反馈，沃尔沃厂家在4月份曾给出所谓的“客户感知提升方案”，但解决效果不明显。沃尔沃厂家给投诉用户的答复除了“按照相关方案进行升级改善”，还告知客户车辆属于正常范围内的振动，不需要担心车辆安全及质量。自主品牌方面虽然投诉量占据大部分，但车型众多投诉分散。上榜的自主车型中众泰T600及奇瑞艾瑞泽5最为突出，其中T600被投诉车窗升降故障、正时链条及齿轮故障等，艾瑞泽5则是车身生锈及变速箱异响。从8月份投诉占比来看，日系品牌超过了德系品牌，主要是雅阁、凯美瑞、轩逸的投诉量持续增加所致。日系车的可靠性再一次受到外界质疑。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

沃尔沃9月国内销量同比增长13%，投诉榜却“赫赫有名”？

近日，沃尔沃公布了最新销量数据，数据显示，今年9月，沃尔沃全球销量达到64536辆，同比增长6.5%；1-9月，沃尔沃全球累计销量达到507704辆，同比增长7.4%。具体来看，沃尔沃在欧洲市场、美国市场和中国市场都实现了增长。其中欧洲市场9月销量为31055辆，同比增长3.8%；1-9月欧洲市场累计销量达到247610辆，同比增长6%。美国市场9月份销量为9238辆，同比增长7%；1-9月累计销...

2019年12月国内汽车投诉排行：大众探岳排名第二，哈弗F7排名第三

元旦结束后，12月份国内汽车投诉排名也在今日正式公布。据车质网统计，2019年12月共收到车主有效投诉8354宗，环比增长11.5%，同比增长4%。从排名情况来看，自主品牌、合资品牌和进口品牌的投诉量环比均出现不同程度的上涨，其中自主品牌涨幅较大，较11月份上涨17.4%。从投诉排名来看，投诉霸榜的依旧是东风标致408，标致408在销量低下的情况下，投诉持续多月霸榜已经不是什么新鲜事了，投诉的主要...

5月汽车投诉排行榜出炉，超跑飞度榜上有名，沃尔沃车抖严重影响！

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月20日报道——原本买车，大家都是为了图个方便、省心。可如果你选到一款小毛病多发的车子，那就会变成很让人头疼的事了。接下来就给大家分享一份今年5月汽车投诉的排行榜，一起来看看你的爱车有没有在榜上吧？根据车质网的统计分析，5月份接到车主有效投诉6589宗，投诉量同比上涨21%，已连续24个月保持两位数增长，环比则微降6.1%。从品牌来看，自主品牌的投诉占比45%（2986宗），合资品牌的投诉占比53%（3470宗），另外，进口车的投诉占比2%（133宗）。下面我们就在投诉排行榜前30名中挑几款车型，跟大家一起分析分析。而在车型的投诉排行榜中，位居榜首的是东风标致408，5月的投诉量达到239宗，典型投诉的问题主要集中在轮胎开裂、烧机油两大现象。从近期来看，标致408可以说是投诉排行榜上的常客了，在上个月更是以317宗的投诉量排在了投诉榜第一名，连续两月占据了投诉榜的榜首。即便在5月时趋势上有所下降，但其被投诉量依旧是最多的车型。投诉排行榜第二名——沃尔沃XC60，5月的投诉量为119宗，典型投诉的问题有：车身共振、发动机抖动。从榜上来看，原本4月份仅有18宗投诉的沃尔沃XC60，在5月份时投诉量开始暴增，车主们普遍反馈出车身共振的问题。连同在榜内的第二十四名沃尔沃S90，典型投诉问题中也存在着车身共振的现象。一贯号称"最安全汽车"的沃尔沃，也开始让大家心寒了吗？投诉中，有XC60车主反馈到：在热车怠速及行驶时，有严重的压耳感，短时间内就会有耳朵疼，恶心的感觉。夏天温度上来后，发动机起停不工作，等红灯有压耳感，比如开二小时车会头疼头晕疲劳。另有S90车主反馈到：车体发生低频共振，发动机高速还会抖动，耳朵嗡嗡作响，头痛，严重影响安全驾驶。从投诉的内容上看，沃尔沃XC60、S90车型普遍存在有车身共振的问题，且已经严重影响着行车质感和行车安全。目前，沃尔沃亚太厂家似乎还并未针对车主们反馈的问题，给出解决的方案。因此，在6月份的投诉排行榜中，沃尔沃XC60的投诉量仍然是居高不下。除此之外，在投诉排行榜中，甚至还有因仪表台开裂的问题，来到了排行榜前10的排名。投诉榜第七名——别克凯越，5月的投诉量为50宗，典型投诉的问题有：仪表台开裂、发动机漏油。这中控仪表台的用料是有多差啊，以至于成为投诉中的典型问题。值得注意的是，位于投诉榜第三名的别克英朗，在典型投诉问题中同样存在有发动机漏油的现象。其问题的源头应该是出自别克的三缸发动机，在早期别克使用的1.5L四缸发动机，其市场销量和口碑整体表现都还不错，但后来换上三缸发动机后，发动机的缺陷问题便开始频发，口碑和销量都急剧下降。与此同时，5月的投诉排行榜中，众多车迷一直以来信奉的"超跑"飞度也榜上有名了。投诉量共35宗，典型投诉的问题有：无法启动、发动机异响。车主投诉的内容中，存在无法启动的问题，主要集中出现在2014款的飞度车型上。有车主反馈：起动机打火没反应，需要反复几次打火起动机才能打着火。并指出这一批次的飞度所使用的起动机均存在着这样的缺陷。此次的车型投诉排行榜，反应出了部分车型所存在的缺陷问题，同时也会给品牌口碑、售后服务水平带来一定的影响。投诉量的大小，也客观反应出一款车型的可靠性问题。所以，唯有做得足够好的产品，才能够实现口碑和销量双赢。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

11月汽车投诉排行榜：“销量之王”大众探岳投诉量暴涨

11月已过，在过去的一个月有哪些品牌又遭到消费者投诉呢？今日，从汽车质量网了解到11月汽车投诉排名，接下来一起看一下各品牌的具体表现吧！从公布的前十排名榜中，合资车型占据了90%，自主车型占据了10%，其中日系车型占据4席，法系和德系占据2席，自主和韩系占据1系。毫无疑问，标致408再次霸榜，11月投诉量达到了175宗，较上月的218宗环比减少了20%，投诉的主要问题还是发动机烧机油以及轮胎开裂。...

7月汽车投诉排行榜，两款合资车型投诉量飙升

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——2019年7月国内汽车投诉排行榜出来了，标致408和沃尔沃XC60依旧分列榜单一二名，本田雅阁投诉量增加，出现发动机故障灯亮和动力消失。7月汽车投诉共有7055宗案例，中国自主品牌占比达到45%，美系品牌投诉量第二占比16%，其次为德系占比12%，日系占比11%，法系占比7%。除标致408、沃尔沃XC60和大众朗逸成为7月投诉量最大的前三甲外，气候还有别克凯越、奇瑞艾瑞泽5、别克英朗、奥迪A4L、雪铁龙C4L、大众迈腾和众泰T600。东风标致408常年登顶投诉榜，原本销量并不亮眼，投诉率还那么高，也是十分神奇的事情。标致408具体问题有轮胎开裂、减震器异响、烧机油等，至今这些问题仍未得到有效解决。另一款PSA集团车型雪铁龙C4L，同样存在有发动机烧机油的投诉。沃尔沃XC60连续多月成为投诉榜常客，依旧排名第二位，主要问题是车身共振问题。至今还有大量车主投诉，沃尔沃XC60低频共振，造成行驶过程中压迫耳膜、耳痛、轰头，严重影响驾驶体验。根据车主反馈，沃尔沃厂家在4月份曾给出所谓的“客户感知提升方案”，包括更换尾门阻尼块以及更新2.0软件系统，但低频共振问题并没有得到实质性的改善。因处理方案无效，至今仍有众多沃尔沃XC60车主集体投诉。其中一名XC60车主表示，“车辆在行驶时会使驾驶人员头疼耳鸣，严重危害驾驶安全，该问题反馈后一直没有得到改善，每开一次就受到一次伤害。”另一名车主介绍，该车压耳厉害，头疼，恶心，没法开，在7月底4S店实施4月份的方案，换两个尾厢胶墩并升级2.0系统后，情况愈发严重。目前沃尔沃厂家给投诉用户的答复除了“按照相关方案进行升级改善”，还告知客户车辆属于正常范围内的振动，不需要担心车辆安全及质量。7月榜单上，一款热门合资B级轿车成为投诉话题。十代雅阁在7月底爆发“失速门”，出现众多高速失速案例，发动机故障灯亮，随即动力突然消失，目前该现象主要集中于搭载本田1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型上，相关4S店未检测出故障码，广汽本田声称已启动调查核实。目前十代雅阁车型投诉量还在持续增加，8月第一周雅阁投诉量就达到38例，超过标致408和沃尔沃XC60。如果厂家不及时给出有效的解决方案或说法，再这样下去，8月投诉量冠军很可能被雅阁成功“逆袭”。在自主品牌方面，奇瑞艾瑞泽5是投诉量最大的自主车型，问题包括车身生锈和变速箱顿挫。吉利两款主销车型博越和帝豪上榜，出现变速箱顿挫、发动机抖动和车身生锈的投诉。一些持续性爆发的投诉问题，确实需要厂家予以重视，尽快给出有效方案，解决用户困扰。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

五月全国汽车投诉榜，沃尔沃XC60车身共振问题爆发

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月10日报道——5月汽车投诉排行榜单出来了！据车质网统计，5月份收到车主有效投诉6589宗，投诉量同比上涨21%。分品牌来看，自主品牌的投诉占比为45%，合资品牌的投诉占比达到53%，其中美系品牌占比17%，德系占12%，日系品牌则占10%，法系7%。5月投诉量最大的三款车型分别是标致408、沃尔沃XC60和别克英朗。前十排名中其后还有大众朗逸、雪铁龙C4L、奥迪A4L、别克凯越、现代领动、大众高尔夫和大众凌度。东风标致408不仅是投诉榜常客，还是常居榜首的车型，原本销量并不算亮眼，投诉率还那么高，也是十分神奇的事情。标致408被广大车主投诉的典型问题有：轮胎开裂、减震器异响、烧机油等，总体问题还比较多。4月份大众宝来占据的第二名，5月被迅速赶上的沃尔沃XC60超越并取替。XC60是沃尔沃在华销量最好的车型，用户普遍反应“车身共振”问题，导致5月XC60的投诉量暴增。而排在第24位的沃尔沃S90，也有相应的投诉案例。据其中一份投诉内容描述，该车在怠速，行车均有低频共振，导致耳鸣头晕头痛，让车主极其不舒服，热车更严重，同时在行车27km/h左右，车身有明显的晃动，影响行车质感。另有投诉内容显示：沃尔沃XC60行驶过程中有低频共振声，低频共振引起耳朵不适。怠速运转时前排出现压迫耳朵的声音，长时间驾驶驾驶员出现头晕、耳疼、想呕吐的现象。目前为止，沃尔沃亚太厂家未就该问题发布相关情况说明，用户普遍反馈问题未得到解决。我们还发现，随着用户投诉案例增长，6月的用户投诉量仍在不断增加，6月份截至10号车质网显示已收到投诉案例53宗，在所有SUV车型中排名第一。日系品牌上榜车型不多，而东风日产的两款主力轩逸和奇骏车型依旧出现在榜单上，问题集中在日产CVT变速箱上，包括顿挫、故障灯亮等。汽车投诉排行榜是根据车主投诉问题进行排名，因此销量多、保有量大的车型上榜几率就会越大，被投诉的案例也会越多，因此上榜的车型也不能说明其质量与其他车型相比有所欠缺，而其中的意义则在于排行榜中被投诉的车型可能为该款车出现较为频繁的问题，作为车主或者想卖车的消费者来说都具有一定的参考价值，而作为厂家应该予以重视，并调查解决相应问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

6月汽车投诉榜：马自达沦陷，吉利两款SUV投诉暴增

6月汽车投诉排行榜单正式公布，根据车质网数据统计，一汽马自达阿特兹当月以449个投诉案例再次登顶，已连续三个月成为“投诉冠军车型”；而吉利汽车两款SUV投诉暴增，排名紧随其后。从今年6月份的车型投诉榜单来看，合资品牌依旧占据大部分名额，前十五位仅3款自主品牌车型上榜。日系品牌上榜了4款车型，德系有5款车型，另外有2款法系和1款韩系车型。值得注意的是，3款上榜的自主车型均为吉利品牌汽车，包括博越、星...

中国汽车质量投诉排行榜出炉，第一名却不是标致

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月22日报道——对于大多数新车消费者来说，汽车质量问题将会是选车因素之一。日前，中国汽车质量网站公布了最新汽车投诉排行，前三名分别为江淮汽车、北京现代和吉利汽车。据了解，此次全年综合投诉数据是以国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》、《家用汽车产品严重安全性能判断指南》为参考依据评选出来的，其中包...

电动车故障投诉排行，电池方面成投诉焦点

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月25日报道——随着国内大力推行新能源汽车，电动车的普及程度也在不断增长，但在近两年电动车频频发生的起火及自燃等质量情况，又一直成为业内的焦点。根据车质网日前发布的电动车投诉数据显示，相关投诉主要存在于电池方面。 从该电动车投诉排行来看，截止目前投诉情况最多的前三名投诉情况分别为动力电池故障、充电故障及续航里程不准。值得注意的是，这三个投...

2月汽车投诉榜30款车型名单，德日系占据半壁江山

3月2日，车质网公布最新月度车型投诉前30排行榜。据车质网统计，2021年2月共收到车主有效投诉信息5,006宗，环比下降38.1%，同比则上涨65.5%。综合来看，今年2月由于春节假期的影响，本月进入榜单的车型投诉量都出现明显下滑。从前十榜单来看，德系品牌由四款车型进入榜单，包括途观L、探岳、迈腾和奥迪A4L。途观L和探岳的投诉量分别为69宗和68宗，迈腾的投诉量也达到51宗。从投诉的问题来看，...

2020年三季度汽车投诉分析报告，投诉量创历史最高纪录

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——今年受疫情冲击新车市场出现明显滑落，致新车投诉量也明显减少，但随着车市复苏，今年三季度车质网接到有效投诉30,040宗，同环比实现两位数增长，其中环比上涨19.7%，同比上涨37%。再次刷新了季度投诉量的历史最高纪录。据统计，本季度投诉共涉及179个汽车品牌旗下的980个车系，环比减少4个品牌，增加了29个车系。 纵观今年...

5月车型投诉榜单公布，吉利嘉际投诉量剧增

6月2日，车质网公布5月份国内汽车投诉排行榜。从公布的榜单来看，5月份投诉最多的十款车型主要来自德日系品牌，其中德系大众探岳和自主吉利嘉际投诉量均超过100宗。根据数据统计，2021年4月份一汽-大众旗下有5款车型进入榜单前十，分别是探岳、速腾、迈腾、奥迪A4L和奥迪A6L，其中探岳已经连续三月登榜，月投诉量持续创新高。探岳是一汽-大众旗下一款重磅SUV车型，月均销量在万辆以上，是国内SUV市场的...

二线豪华品牌销量排行榜，凯迪拉克重回单月冠军

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——经历多月的车市寒潮，9月终迎来行情回暖。国庆节后，各车企纷纷公布销量业绩展现产品实力，在今年9月不少自主品牌或是合资品牌都出现不同程度增幅，已经连续数月逆势增长的豪华品牌更是不会错过机会。随着各大豪华品牌公布9月的销量业绩，具体排名也随之出炉。在二线豪华品牌中，即使雷克萨斯已经连续多月销量暴增，但凯迪拉克依旧是前9月的累计销量冠军，在本月再次超过雷克萨斯重夺当月销量冠军。在众二线品牌中只有凯迪拉克是出现同比下滑的，不过其9月环比增长达11.9%。虽然从销量增速来看，凯迪拉克前三季度销量仅实现微增，低于豪华品牌整体增速，但考虑到凯迪拉克去年的高基数，其今年的销量表现可以说是符合预期的。从车型来看，CT6成为凯迪拉克旗下销量增长最迅速的轿车车型，9月其销量2899辆，同比大幅增长84.1%,前9月累计销量1.44万辆；XT5销量为3795辆，环比增长3.0%，前9月累计销量为3.9万辆；XT4在竞品中表现也算抢眼，9月销售3733辆，前9月销售3.59万辆，成为继XT5之后凯迪拉克的另一销量支柱。上市不足三个月的XT6，至今累计销售7536辆。随着去年至今XT4、新款CT6、XT6等车型的上市，以及CT5已经在车展亮相，CT4也将随之公布，凯迪拉克全新产品矩阵已经基本形成。经历涨价风波的雷克萨斯，9月销量依据不减，继续双位数涨幅。面对国内车市下滑，丰田汽车社长丰田章男曾直言：“雷克萨斯的每台车，都是跪着卖出去的。”然而从目前的涨价风波和销量现象，更像消费者在“跪着买车”。能够取得如此成绩，与雷克萨斯旗下产品不断地推陈出新密切相关，仅9月份就有新款雷克萨斯RX、改款雷克萨斯ES/NX/UX/LS等诸多产品上市。在9月，智·混动车型累计销量为4.8万辆，同比增长31.8%；而雷克萨斯ES再一次成为销量担当，单月平均销量接近9000辆。凭借着旗下的IS、GS、ES、LS等系列和SUV领域布局的NX、RX、LX等多款系列车型，雷克萨斯也基本实现在市场的全面布局。沃尔沃销量增幅同样亮眼，以降价换销量效果明显，凭借XC60和S90两款车型的持续热销。不过，其中的XC60因投诉问题在今年连续数月等上投诉榜单。主要原因还是车辆共振问题，车辆在行驶过程中会出现压迫耳膜、耳痛、轰头等情况，影响驾驶体验。目前仍未找到具体解决方案。此外，全新沃尔沃S60的国产实车图也被曝光，新车将于12月上市。相比其他二线品牌在华销量，捷豹路虎和东风英菲尼迪则没这么亮眼，差距仍十分大，即使捷豹路虎在近三个月已经连续实现双位数的逆势增长，但从今年累计销量同比去年则有很多的下滑。对此捷豹路虎中国总裁潘庆表示因为调整需要时间。英菲尼迪凭借主力车型全新QX50今年9月销量达到2,116辆，同比增长36%，但环比数据略有下降。目前全新QX50月销量已经逐渐稳定，在起步市场指导价30万元以上的高端SUV阵营中，销量能排进前十名。与全新QX50相比，另一款车型Q50L因车辆进入周期后端，导致销量略显惨淡，9月销量仅为1,108辆，相比去年同期有所下滑，即使终端优惠很大，也很难突破。总的来看，在今年9月各家二线豪华车企都表现不错，都实现顺势增长，随着第四季度的正式到来，车企也迎来最终的角逐赛场。不过对于车企来说，成绩单不能仅凭销量数据指标来看，以价换量的方式，将会使得单车的利润幅下降，同时降低车企盈利。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019上半年最惨销量排行榜，日产西玛仅4台

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月22日报道——在今年对于汽车市场来说，确实是一个非常严峻的年份，整体汽车行业下行，也导致许多车企销量一度下滑，不少经销商和汽车厂家都异常紧张。对于各个车企和各个车型来说有表现好的也有表现不好的。但对于一些销量不好车型也并不是评价一款车的唯一条件，但销量惨淡的车型必然会有不为消费者认可之处。随着SUV热潮正在慢慢退去，消费者对用车的选择越来越理性了。19年上半年依旧是轿车的销量占比大，卖出了496.1万辆，当中买得好的轩逸、朗逸、卡罗拉、思域当然每款都能月销过万台。但对弈一些销量不好的车型你可能就不太了解了。第一名：日产西玛官方指导价：23.48-26.78万上半年销量：4辆众所周知的，日产西玛自问世一来，就一直没有销量。原本日产还对西玛是寄予厚望的，希望成为运动中级车来打造。但由于动力方面的短板，甚至定位不准确，价格不合适，也让西玛失去了消费者的青睐，如今大势已去，翻盘太难。第二名：长安奔奔官方指导价：4.09-5.69万上半年销量：14辆作为自主品牌的长安奔奔，总共才卖了14辆。主要也是因为电动代步车的崛起，不能满足“大”需求的燃油微车已经走向没落，就连奔驰的smart也都要亏损到卖给吉利求活。但电动版的长安奔奔也是不错的选择。第三名：海马M6官方指导价：6.98-10.28万上半年销量：16辆说起海马，很人会想起“一家专注于炒房的汽车品牌”，由于近来海马专注于SUV车型，而紧凑型家轿领域同质化现象太过严重，该定位就有福美来、福美来F5、海马M3、海马M8这四款大同小异的车，对此M6也显得不那么起眼了。。第四名：荣威950官方指导价：16.88-22.68万上半年销量：24辆作为上汽集团的荣威旗下有着不少车型销量还是可观的，但荣威950只售出24辆，主要原因还是价格高昂，作为一款自主品牌在中大型轿车就已经很难有销量，何况价格定位已经可以选择很多畅销车型了。第五名：长安睿骋官方指导价：12.08-15.08万上半年销量：49辆像长安睿骋的原因也和荣威950有一点相似，就是在产品定位上难有销量，比较作为一个自主品牌，而旗下的睿骋CC，名字差别不大，但销量差别就大很多了。 第六名：纳智捷锐3官方指导价：5.98-9.68万上半年销量：55辆说起纳智捷这个品牌，名气确实很高，有着如中国石油/石化战略合作伙伴、油老虎大名。但由于5.98-9.68万的售价只符合主流国产水平，只是现在品牌认可度太低，店也太少，销量自然就惨不忍睹了。第七名：奔腾B50官方指导价：8.59-10.49万上半年销量：57辆奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象，一汽方面也很重视，选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰，但是却依旧没有抬头迹象。主要还是品牌因素，作为自主品牌，消费者对于它的质疑也会很多。事实上，奔腾b50质量上也不够理想，在一些平台上的数据中可以看到，无论是旧款和新款，都有一定程度的质量投诉。第八/第九名：东南V5菱致/东南V3菱悦官方指导价：6.59-8.09万/5.79-6.59万上半年销量：66/74辆东南的V5和V3两款都出自同一个品牌，可谓是难兄难弟了。在多年以前，东南V3菱悦还是凭借和战神EVO相似的外观火过一阵的，但是因为车子搭载的技术太过老旧（08年用1.5L发动机，17年也还用微调的同款），才沦落到现在这个境地。而V5菱致也是同样的道理。第十名：观致3官方指导价：9.89-15.39万上半年销量：130辆观致3在六月份的时候还是卖出了322台的，怎么上半年的总销量就变成了130台呢？这其实是为5月份的销量为-271台，有经销商退网，把车子给退回厂家去了。观致在被宝能收购以后，一直没有大的动作，在新产品的研发和新车型的推出方面，也让人们的期望落了空。纵观以上车型，其实很好的总结出大部分都是出自自主品牌。作为自主品牌，消费者对于它的质疑也会很多。产品质量一定要做的非常好，一旦出现或多或少的质量投诉，都会影响到这个产品的口碑和销量。不过如今也有很多像吉利，北汽，比亚迪等车型在产品的质量上和用料上也越做越好，对此销量也是非常不错的。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat