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在东风集团正式批准标致雪铁龙（PSA）集团与菲亚特克莱斯勒（FCA）集团合并后，PSA集团和FCA集团的合并事宜得以推进。5月6日，FCA发布声明称，菲亚特·克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙（PSA）仍将于2021年初进行合并。这项合并最早在2019年10月宣布，PSA集团和FCA集团将以50:50持股进行全面合并，以扩大规模并应对成本高昂的新技术投资和不断放缓的市场需求。2019年12月签订的合并...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——PSA（标致雪铁龙集团）和FCA（菲亚特克莱斯勒汽车）两大汽车集团的合并计划将会如期进行，合并交易最迟在2021年一季度完成。受到疫情及其他因素影响，PSA集团和FCA汽车集团的合并受到外界质疑。针对此事，PSA集团CEO唐唯实在6月25日的年度股东大会上表示，疫情大流行阶段并非是重新审视与FCA汽车集团交易的时刻，并警告各方不要企...
历经一个半月的时间，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）和标致雪铁龙集团（PSA）正式宣布确认合并，并在12月18日正式发布声明，不过该声明标题出现错误，“标致雪铁龙”写成“标志雪铁龙”，目前该声明已被FCA删除。根据内容显示，FCA和PSA合并后，新公司年销量为870万辆，合并收入为1700亿欧元，将成为仅次于大众集团、丰田汽车和雷诺日产联盟的全球第四大汽车集团。在新公司治理结构中，FCA董事长约翰·艾...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——经历长达1年多的时间，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并终于尘埃落定。而关于两家公司在华的合资公司如何合并也成为业内外的关注。日前，新集团Stellantis则发布声明，否认正计划在华创建新合资企业。 近日，有消息称，PSA集团与FCA集团已完成合并为新集团Stellantis，并且新集团将有意...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——经历长达1年多的时间，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并终于尘埃落定。而关于两家公司在华的合资公司如何合并也成为业内外的关注。日前，新集团Stellantis则发布声明，否认正计划在华创建新合资企业。 近日，有消息称，PSA集团与FCA集团已完成合并为新集团Stellantis，并且新集团将有意...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月16日报道——自去年，PSA与FCA双方就已被传出将要合并的消息，直到年底双方签署了拟以50:50的股比实现两家企业全面合并的联合协议，该消息才正式落地。但受到疫情及其他因素影响，PSA集团和FCA汽车集团的合并一直受到外界质疑。为打破这一僵局，日前双方又传出新的消息。 日前，FCA（菲亚特克莱斯勒）与PSA（标志雪铁龙集团）共同宣布，...
据外媒报道，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）合并规划又有了新进展，未来合资公司Stellantis计划削减在华品牌、车型和工厂，夺回在中国失去的市场份额。据此前报道，PSA和FCA于7月15日宣布合并后公司命名为“STELLANTIS”，预计合并后每年达到870万辆的销量，成为全球第四大汽车制造商，仅次于大众集团、丰田和雷诺-日产-三菱联盟。PSA集团旗下拥有标致、雪铁龙...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月27日报道——随着近几年汽车市场逐渐萎缩，竞争愈发激烈，不少车企开始寻求“抱团”的战略合作，如PSA集体和FCA集团早在去年就宣布将进行合并。不过，近日有消息显示，两家公司并非合并，而是收购，收购方PSA集团。 据《欧洲汽车新闻》曝光的一份Stellantis集团文件，其中一项指出：合并将按照国际财务报告准则第3号《企业合并》（“国际财...
早在2019年12月，标致雪铁龙集团（下称“PSA”）和菲亚特克莱斯勒集团（下称“FCA”）就发布声明，约定双方将以50:50的股比成立新集团，新集团成立后将成为仅次于大众集团、丰田汽车和雷诺-日产-三菱的全球第四大汽车集团，双方旗下品牌名称保持不变。关于PSA和FCA合并的进展在2020年不断出现，包括东风汽车批准合并、新集团公司名称及LOGO、新集团公司董事会成员、新集团公司成立时间等。历经1...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月26日报道——近日，据海外媒体消息，雷诺和菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)目前正在尝试建立联盟关系，若果计划能够顺利进行雷诺日产三菱联盟将会和FCA合并成为全球第一大的汽车制造商。周六英国金融时报报道，菲亚特克莱斯勒集团正在就和雷诺建立广泛深入的讨论，并引用多个有关相关谈判的消息。菲亚特克莱斯勒正在寻求联手应对全球汽车产业架构改变的挑战。 消息人士称协议成立将会令FCA未来将会加入现有雷诺日产三菱联盟，同时也警告这一结果可能会产生一系列复杂的结果，包括并购日产。金融时报称FCA与PSA集团就共享平台建立合资企业研发电动车技术，减轻在电动车投入的研发的时候，而在另一边FCA就想和雷诺发展更深一步的合作。消息人士称FCA与雷诺正在进行讨论中，不排除双方未能达成共识失败收场。而双方的讨论焦点在于联盟后的架构和管理事项包括高层人士架构，企业的董事派驻等问题。但尚未清楚日产是否参与到FCA和雷诺联姻谈判。 而PSA和FCA的讨论早在今年的三月份就传出消息，但PSA集团的一份声明表示寻求合作建立伙伴关系持开放态度，但根据PSA2018的财务业绩，PSA的并不急于确立任何合作关系。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
9月30日，菲亚特克莱斯勒汽车集团（下称“FCA”）和标致雪铁龙集团（下称“PSA”）宣布Stellantis的董事会成员名单。根据双方于2019年12月18日宣布的合并协议，Stellantis的董事会将由11名成员组成，其中FCA及其大股东Exor提名了5名成员，PSA及其两大股东提名了5名成员，Stellantis首席执行官唐唯实（CarlosTavares）将是董事会一员。Stellant...
据路透社援引知情人士报道称，东风汽车可能会削减其所持标致雪铁龙集团（PSA）股份，此举意在促进PSA和FCA的合并交易，以缓解监管部门对PSA和FCA合并事宜的审查。10月31日，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）发布声明，双方将以各持50:50股比的方式创立新的汽车公司，以汽车产量计算，双方合并后将成为全球第四大汽车制造商，年销量将达到870万辆，实现1700亿欧元的年营业收...
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月24日报道——因新冠肺炎疫情持续在海外地区扩张，医疗物质紧缺成为当前多个国家的问题。为解决医疗物资的紧缺，国外车企纷纷效仿中国车企在抗击疫情期间转产口罩的方法。 日前，美国汽车三巨头之一的菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA），对外宣布将通过公司多个工厂进行生产线改造，在未来几周内开始生产口罩，以缓解医疗物资短缺的情况，并向急救人员和医护人员...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月17日报道——在当下电动车盛行的时代，不少企业都在期望进入这个行业分一杯羹。据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）正在计划与中国台湾高新科技企业富士康成立一家合资企业，共同研发、生产电动汽车，并将率先投入中国市场。据一份公开交易文件中显示，合资公司将会由FCA集团持有超50%的股份，而鸿海将通过直接和间接的方式持有不超过40%的股份。在合作中，FC...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月06日报道——自2018年下半年开始，我国汽车产销量进入下滑通道，原本具有合资优势的汽车品牌在近两年国产品牌迅速成长的环境下，发展趋势已大不如从前。正因如此，此前有消息称FCA集团将单方面斥出对广汽菲克的投资，以减少成本投入，但近日该消息遭到否定。针对上述报道，FCA日前向外界做出回应：“菲克集团一直致力于拓展中国市场，关于菲克集团从其在华合资企...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月17日报道——“富士康”也要造电动车了！菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA集团）今日证实，正在与鸿海精密工业股份有限公司（富士康）商讨成立一家对等合资企业的可能性，以在中国开发和制造新一代纯电动汽车、并涉足车联网业务。根据官方发布的消息显示，双方计划合作初期将聚焦于中国市场，汇集双方汽车设计、工程与制造及移动软件技术的能力，以专注于不断增长的纯电动汽...
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月27日报道——对于2019年里，标致雪铁龙集团（以下简称PSA）与菲亚特克莱斯勒（以下简称FCA）两大汽车集团合并一事，无疑是业内一件大事，毕竟两大汽车集团完成合并后将成为全球第三大汽车集团。但由于种种不利因素，两家集团在合并计划上一直被搁置，至今仍未实现，其中就包括东风汽车占据了一个重要角色的原因。去年10月，PSA集团和FCA集团宣布，双方将...
据外媒报道，由于FCA集团引导微型货车的消费者购买新款入门级克莱斯勒Voyager，道奇Grand Caravan或将于2020年5月份停止生产。FCA安大略温莎工厂预计将于2020年5月22日停止生产Grand Caravan，FCA将停产的日期从12月份推迟到明年5月份，主要是为了吸引Caravan的消费者购买克莱斯勒Voyager车型。FCA在2020车型年将“重启”Voyager系列，8月...
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月08日报道——对于在华持续低迷的表现，PSA（标致雪铁龙）集团作出了明确回应。据路透社报道，PSA首席执行官唐唯实（CarlosTavares）周五表示，在完成两家集团的合并后，PSA和FCA（菲亚特克莱斯勒）将需要重新审视它们在中国市场的战略，“我们要留在中国，我们需要找到一个成功的方案”。究竟是一个怎样成功的方案，该公司没有透露。但该公司计划...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——5月27日，从菲亚特克莱斯勒（FCA）官方获悉，FCA已向法国雷诺公司提出一项菲亚特-雷诺联盟提议。这项计划将可能解决两家公司共同存在的弱点。FCA还在一份申明中表示，双方将通过一家荷兰控股公司进行联盟，各将持有50%的股份，为了能让公司以后能在结构平衡，将采取独立董事占多数。而另外一份声明为雷诺公司发出表示，董事会将在晚些时候开会讨论该提议。FCA在声明中表示，菲亚特克莱斯勒和雷诺合并后将品牌互补形式，占领从主流产品到高端产品的各种市场。 菲亚特和雷诺合并计划将能大幅减少在欧洲的成本，通过分散投资可以降低在陷入困难市场下的成本。去年年底，菲亚特全球员工达198500人，有近30%位于欧洲，即使菲亚特利润都来自北美地区，但在欧洲却一直处于亏损状态。雷诺是电动车汽车的先驱，拥有相对节能的发动机技术，拥有着新兴市场强大的业务，不过在北美没有开放业务。法国政府占有雷诺公司15%的股份，五成销量都是来源于欧洲。 菲亚特克莱斯勒的估值约180亿欧元，雷诺的估值约为144亿欧元，如果双方合并成功的总市值将超过320亿欧元（合360亿美元），两家公司全球总销量合计将达到870万辆。并且能在一些地区占领一定的市场份额，将会超过现代起亚和通用汽车集团，成为全球第三大整车制造商，仅次于大众集团和丰田汽车公司。这两家集团去年产量均超过1000万辆。雷诺拥有日产43.4%股东动议股份，日产拥有雷诺15%不可投票股份。因此FCA与雷诺联盟计划中没有日产集团参与。雷诺和日产的联盟计划在去年的11月成为全球关注的焦点，日产通过举报前CEO卡洛斯戈恩的职务犯罪，日产一时处于风口浪尖中。在联盟当中雷诺一直寻求与日产合并，遭到以西川广人代表的日产高层抵制，他们认为合并后将会妨碍日产独立性,试图削弱雷诺的控制权。 但有消息人士透露，菲亚特克莱斯勒和雷诺之间的协议并不排除雷诺公司和日本汽车制造商日产联盟的可能性。双方谈判进行了几个月，但最近几天加快了速度，并找到达成协议的方案。如果包括日产在内的联盟将以1380万辆的年度销量将成为全球第一大汽车制造商。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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