编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 世界500强 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关世界500强的内容。
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月11日报道——《财富》作为经济界最具影响力的杂志，其推出的全球500强排行榜历来都是经济界关注的焦点。8月10日，《财富》官方发布了一年一度的《财富》世界500强排行榜，共计24家车企实现上班，其中其中中国企业占据7席。对比前两年，今年财富排名出现了明显的变化，受疫情影响严重全球经济均受到不小波及，中国大陆公司实现了历史性跨越，中国大陆(含香港)...
北京时间7月22日，2019《财富》世界500强排行榜正式公布，浙江吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）以496.65亿美元（折合3285亿元人民币）营收位列排行榜第220位，比2018提升47位，营收同比增长20.6%。这是吉利控股2012年首次入榜后，连续八年稳居500强行列，并在八年间持续攀升了255位。 2018年，吉利控股旗下各品牌车型累计销量超215万辆。其中，吉利汽车销量达15...
受今年上半年汽车销售市场不景气的影响，作为整车制造的上游产业，汽车零部件企业的业绩也呈现大面积滑坡。而不久前美国《财富》杂志发布的世界500强排行榜中汽车零部件企业排名的整体下滑，更是证明了汽车零部件产业集体向后已是不争的事实。从今年的世界500强排行榜来看，今年上榜的汽车零部件企业有10家，其中除了两家排名略微上升和一家排名不变外，其余7家都出现了不同程度的下滑。从榜单数据来看，今年上半年除了博...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——昨天，《财富》杂志发布2019年世界500强排行榜。根据榜单数据，今年上榜的中国公司总数为129家，首次超过美国（121家）。就汽车制造商和零部件供应商来看，今年共有33家企业上榜，整车23家，零部件10家。包括6家中国车企，6家日本车企，3家德国车企，2家美国车企，2家韩国车企，2家法国车企，1家印度车企和1家瑞典车企。其中，今年1家公司在总榜单的名次与去年持平，7家名次上涨，剩余25家公司名次全部出现不同程度的下跌。此外，如果包含长安汽车的中国兵装集团也算半家，那中国实际上有6.5家汽车企业进入全球500强榜单。这个数量则超过日本的6家（丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁），排名全球第一。而6家上榜世界500强的中国车企，分别是上海汽车集团股份有限公司、东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团和浙江吉利控股集团。分列第39、82、87、129、189、220位。与去年相比，中国第一汽车集团公司的排名上涨了38名、浙江吉利控股集团的名次上涨47名，是所有上榜的车企中名次进步最大的两家企业。在中国车企进入财富500榜单的车企有一个非常显著的特点，就是各大车企的销售利润主要来自于合资产品。如上汽集团，销量核心为上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三家合资车企；东风汽车的销量支柱为东风日产、东风本田以及东风悦达起亚合资车企；一汽集团的销量支撑为一汽大众和一汽丰田等合资企业；北汽集团主要依靠北京奔驰和北京现代两家合资企业贡献销量；而作为民企的吉利汽车其销售额则大部分来自自己全盘控股的沃尔沃，然后吉利自身的营业额大约占据吉利控股的三分之一。此外，根据《财富》官网的分类，今年上榜的10家汽车零部件企业分别是博世、大陆、电装、采埃孚、麦格纳、爱信精机、普利司通、现代摩比斯、住友电工和米其林。其中，大陆集团和采埃孚的总名次实现了上涨，米其林的名次与去年持平。就此看来，22家上榜车企中，17家车企出现名次下滑，这也说明由于受到全球市场的环境影响，汽车消费市场萎靡不振，影响了各大汽车企业的营收表现。不过5家排名上升的车企中，中国车企占了3个，可见中国作为最大的汽车市场，其市场潜力仍不容小觑。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
最近，《财富》杂志正式发布了2019年世界500强名单，在这次的榜单中，营业收入最多的十家车企里，日系和德系车企各占三席，而美国和中国则各占两个。接下来就让我们从榜单中了解下究竟哪些车企才是真的强？图片来源：牛车网第一名：大众集团作为一个世界级汽车帝国企业，大众集团除了我们熟悉的大众，旗下还有奥迪、兰博基尼、保时捷等品牌。2019年上半年，大众以2783.415亿的营业收入反超丰田登上汽车营业收入...
电装与丰田于7月10日达成协议，共同投资成立对下一代车载半导体进行研发的合资公司。以2020年4月公司成立为目标，今后两家公司将对新公司的详细合作进行进一步探讨。近年，汽车的电子控制化不断发展，车载半导体也日趋高性能化。面向未来的移动社会的实现，在CASE（车联网、自动化、分享及电动化）的大潮中，以技术革新为核心的下一代车载半导体的研发需求也在增加。新公司的先行开发，包括从下一代车载半导体的基本构...
历经一百年的发展,康明斯已成为全球技术领导者,为世界提供多元动力解决方案。位列美国财富500强公司,康明斯的足迹已遍布全球190多个国家和地区。2019年是康明斯成立一百周年。值此百年华诞之际,康明斯即将举办“百年康明斯、至美中国行”系列全国巡演活动,活动将于6月22日在京正式启动。全国巡展 验证康明斯国六品质2019年6月开始、历时近半年,搭载康明斯动力的重卡及轻卡,将足迹遍及北京、武汉、襄阳、...
许家印赴欧打造的“德国饭局”效应开始显现，盛宴帷幕才落下没几天，多项国际顶级合作就已经接踵而至。而此次恒大联手的五家巨头，均是许家印德国聚会的座上贵宾。9月25日，恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团、加拿大MAGNA集团,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——据国内媒体报道，今天沈阳市人民政府与恒大集团战略合作协议签约仪式在沈阳举行，根据协议，双方将围绕多个领域开展广泛深入合作。恒大集团投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目，助力沈阳建设国家汽车产业中心。其中恒大新能源汽车的整车研发生产基地将落户浑南区，轮毂电机研发生产基地及动力电池超级工厂将落户铁西区。沈阳是我国最重要的重工业基地,拥有坚实的装备制造业基础、雄厚的零部件配套能力和完备的汽车产业体系，近年大力发展新能源汽车产业。根据规划，沈阳将把握汽车产业智能化、电动化、网联化、共享化发展趋势，发挥龙头企业带动作用，加快打造现代汽车之城。到2023年，沈阳汽车年产量要超过150万辆，汽车产业产值超过5000亿元，新能源汽车占比超过20%。恒大作为世界500强企业，今年1月先后入主瑞典NEVS、牵手科尼赛克，获得了高端整车制造研发能力；后又收购日本卡耐，获取了顶尖动力电池技术；之后又接连拿下荷兰e-Traction和英国Protean，获得了世界顶级的乘用车及商用车轮毂电机技术；去年9月还入股广汇集团，拥有了全球最大的汽车销售网络。p.p1 span.s1 加上已有的生产基地——天津、瑞典的生产基地已具备量产能力,上海新基地也在积极筹备当中,恒大已为接下来的大规模量产交付进行保障。遍布海内外的各大基地,成为恒大造车3.0时代的关键布局。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
2019年对于国人来说是国货年，越来越多的人为国货品牌高呼，最为引人关注的国货无疑是华为。Made in China和Original in China更是让世界华人为之骄傲，让我们口中的“老外”羡慕不已、啧啧称赞。令人惊喜的是近日另一个深入人心的国货品牌双星DoubleStar重磅发声，新品迭出，在产业新旧动能转换和新消费崛起的背景下与新康众集团牵手成功，积极拥抱互联网，升级转型，焕发生机！新零...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月05日报道——网友爆料，在某自主品牌汽车4S店里，张贴了攻击吉利的宣传海报，有失公允。该自主品牌4S店海报在宣传自家品牌的同时，贬了吉利一把。内容显示：吉利汽车起步于冰箱零配件，虽然经过多年发展，但其整体供应商体系仍停留在农村作坊式体系，因此两者从品牌上来说就不在一个档次上。事实上，各大品牌厂家都有针对竞争对手的一些销售话术，通过了解竞品车型找出不足，抓住对方的把柄，达到“抬高自己贬低别人”的目的。但是，竞品分析最基本的一点是切合实际，根据事实和数据说话。李书福于1986年11月6日以冰箱配件为起点开始了吉利创业历程，1994年4月进入摩托车行业，1996年5月成立吉利集团有限公司，1997年进入汽车产业，2010年吉利汽车收购沃尔沃汽车，2018年2月24日吉利约90亿美元收购戴姆勒9.7%股份，成最大股东。在2019年《财富》世界500强汽车制造企业排名中，浙江吉利控股集团位列第220名。因此从以上信息来看，某自主品牌4S店海报公然如此宣传，确系有失公允。事实上，吉利汽车曾对某自主品牌的竞品分析营销话术表达过不满。吉利汽车集团副总裁杨学良曾在微博上公开表示：猜猜是哪家的话术，这样做就能赢得消费者认可吗？自主品牌相互竞争激烈，销量持续下滑进入存量市场环境下，进一步加剧了竞争势头。数据显示，吉利汽车6月销量90875辆，同比下滑29.3%，1-6月累计销量达651680辆，同比下滑15%。由于销量不及预期，吉利汽车决定将原定全年销量目标由151万辆下调10%至136万辆。而上汽乘用车6月销量为52072辆，同比下滑7.5%，1-6月累计销量下滑9.6%至324664辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——9月26日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区推动智能网联新能源汽车产业发展和重点项目签约仪式在临港举行。特斯拉工厂主体已经建设完成。冲压车间、涂装车间、总装车间已具备生产能力，预计将在今年年底前投入生产。据媒体报道，特斯拉已在上海超级工厂Gigafactory 3生产了一款完整的白色车身Model 3，并计划于10月14日开始全面开工量产。从特斯拉玻璃供应商圣戈班安全玻璃负责人处获悉，该公司位于上海临港的工厂，以配套特斯拉上海工厂的生产需求。圣戈班安全玻璃隶属于世界500强企业法国圣戈班集团。目前，在中国有上海、青岛和武汉三家工厂，在中国每年生产200万套整车玻璃。圣戈班安全玻璃在临港进行了第一期的投资建设，后期还会追加投资，目前第一期投资是2000万元人民币，按照特斯拉的需求预测，该公司的年产值预计在1.2亿元人民币。圣戈班安全玻璃中国服务中心运营总经理马俊表示，目前该公司第一期的产品将被用于特斯拉的Model 3车型，工厂正在紧张调试中，10月10日进行第一片玻璃的生产，未来还可能对Model Y进行配套。据介绍，特斯拉工厂从开工建设到白车身下线总共用了8个月的时间，再次体现了“上海速度”。而特斯拉上海超级工厂投产，意味着这将是第一个外国汽车制造商在中国全资拥有的电动汽车工厂，也是特斯拉在全球的第二个电动汽车生产工厂。 按照规划，特斯拉上海超级工厂将集研发、制造、销售等功能于一体，预计在2-3年建设之后，达成50万辆纯电动整车的年产能。所生产的车辆只将会在中国地区销售，目前车型只有Model3和Model Y，而Model X和Model S以及高端Model 3和Model Y依然会在美国生产，再出口到中国。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
5月30日，日本预防安全测试机构JNCAP公布汽车评分结果，搭载了电装“Global Safety Package”系统的丰田埃尔法/Vellfire摘得2018年度“预防安全评鉴奖”。电装的 “Global Safety Package”系统由毫米波雷达及图像传感器构成，不论白天黑夜，都可以检测到行人，为安全驾驶提供辅助。该系统搭载的电装制毫米波雷达，追加了可提高检测精度的新调制方式，可以检测到...
近日，华为无疑是热门话题之一，谷歌、英特尔、高通等都停止了对华为供货。而一向低调少言的创始人任正非已经表态，“美国封锁对华为影响不大”。2018年华为申请专利数量全球第一，近十年累计研发投入超过4850亿元人民币，自然底气十足，“受制于人”正在从“华为字典”逐步剔除。 “受制于人”过去一直也广泛存在于我国汽车行业，毕竟起步晚。但是有部分品牌经过多年的大力研发，已经取得了举世瞩目的成就，竞争力不可同...
电装公司与日立功率半导体公司携手，为汽油及柴油车的交流发电机共同开发了一款更加高效的二极管。今后，将先为2019年在欧洲市场销售的汽车生产搭载了新型二极管的交流发电机，随后再逐步推广到全球各地的生产据点。二极管具有单向导电的整流功能，是交流发电机的重要组成部分。此次电装和日立携手开发的高效二极管，可大幅降低交流转直流过程中的电力损失，使交流发电机的发电功率提升6%，为降低燃油费做出贡献。电装每年在...
继百度、富士康、小米之后，有一位“大佬”宣布进军汽车行业。12月15日，由李一男创立的牛创新能源发布旗下全新汽车品牌“NIUTRON”，并公布其中文名为“自游家”。根据官方描述，NIUTRON象征探索世界的精神，品牌内核倡导探索、精进、愉悦，中文名命名为“自游家”，希望为用户提供自在驾驭、游刃有余的出行体验。根据规划，自游家产品布局采用纯电动和增程式并行，已经开发了Gemini双子平台。基于该平台...
近日，电装公司与爱三工业公司就动力总成业务及未来成长领域的竞争力强化相关，在今年5月20日举行的董事会上基本达成协议。具体内容包括电装转让部分动力总成业务给爱三工业，以及提升电装对爱三工业的出资比例等事项。通过此次协议，电装和爱三工业后续将进行更加细致的探讨，预计于今年秋季正式签约。如今，汽车行业正值百年一遇的大变革，全球对于混合动力车、纯电动汽车等新能源汽车的呼声愈发高涨，传统燃油车方面也在追求...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月10日报道——中国汽车产销连续11年蝉联全球第一，市场地位日益重要，但随着存量竞争的当下，不少外资车企遭遇困境后纷纷撤退。2018年铃木退出国内合资公司后，2019年底长安PSA解散，2020年雷诺也停止了东风雷诺合资企业的经营。马太效应下，弱势外资汽车企业或许无法支撑陆续退市。针对目前整体汽车市场的大环境，福特高管发言称，任何车企都不可能放弃中...
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