编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 众泰汽车破产 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关众泰汽车破产的内容。
进入2020年,曾年销33万辆的众泰汽车似乎遇到了不小的麻烦,有关“众泰系”停工停产、欠薪维权、破产重整、破产清算等消息不断传出。继众泰、君马、汉腾、汉龙后,又一家“众泰系”企业深陷债务危机,被债权人申请破产清算。近日,*ST众泰发布公告显示,近日收到浙江永康法院下发的《民事裁定书》,众泰汽车股份有限公司(下称“众泰汽车”)二级全资子公司众泰新能源汽车有限公司,被债权人杭州铁城信息科技有限公司和锦...
据天眼查数据,众泰汽车于6月29日新增破产案件、破产审查案件,申请人均为浙江永康农村商业银行股份有限公司(下称“永康农商行”),经办法院为浙江省金华市中级人民法院。这已经不是永康农商行第一次申请众泰汽车破产重整。2020年9月16日,永康农商行以众泰汽车不能清偿到期债务,且明显缺乏清偿能力,但仍具有重整价值为由,向永康市人民法院提出对公司进行预重整的申请,2020年10月13日,永康农商行向浙江省...
终于,铁牛集团还是扛不住了!12月24日,*ST众泰发布公告称,公司于近日收到永康法院下发的《民事裁定书》,其母公司(实控人)铁牛集团由于已经严重资不抵债,且无继续经营的能力,缺乏挽救可能性。法院依法裁定如下:1、终止铁牛集团有限公司的重整程序;2、宣告铁牛集团有限公司破产。不过,*ST众泰在公告中表示,公司与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立,公司目前主要业务处于停产状态,不会对其日常经...
7月7日,一份关于铁牛集团进入破产清算的文件在网上流传,落款为杭州市临安区人力资源和社会保障局。文件内容显示,因铁牛集团总部已确认进入破产清算程序,众泰汽车和集团总部已连续7个月未支付员工工资,为保障浙江众泰汽车销售有限公司在临工作人员的合法权益,现对截止2020年6月底员工工资结算清单进行公示。不过仅仅一天时间过后,事件就出现了反转。7月8日,杭州市临安区人力资源和社会保障局再次发布公告称,20...
12月9日晚间,众泰汽车发布《关于全资二级子公司被法院裁定受理重整》公告,公告内容称,众泰汽车股份有限公司(下称“众泰汽车”)近日收到浙江省永康人民法院(下称“永康法院”)下发的《民事裁定书》,获悉永康法院裁定受理公司全资二级子公司浙江众泰汽车制造有限公司(下称“众泰制造”)重整。根据公告内容,锦丰科技(深圳)有限公司以众泰制造不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由,向永康法院申请对众泰制造...
日前网上曝光一份对众泰汽车等四家自主车企的上下游供应商被银行点名进行风险排查的通知,该通知被证实由平安银行内部下发,邮件中显示被风险排查的主要原因是“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”日前众泰汽车发布声明称此为虚假信息,对于企业声誉造成严重损害,并已向公安部门报案。众泰汽车表示,标题为“众泰汽车等...
网曝一份对众泰汽车等四家自主车企的上下游供应商进行风险排查的通知热传,该通知被证实由平安银行内部下发,邮件中显示被风险排查的主要原因是“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”日前众泰汽车发布声明称此为虚假信息,对于企业声誉造成严重损害,并已向公安部门报案。众泰汽车表示,标题为“众泰汽车等四家车企年底就...
昨日,某银行一则排查猎豹、众泰、华泰以及力帆四家车企的破产风险邮件图片在网络上热传,引起网友热议。根据图片内容显示,各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查,该四家车企为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。四家车企被风险排查的主要原因是“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账...
9月1日晚间,众泰汽车发布公告称,公司控股股东铁牛集团有限公司(下称“铁牛集团”)于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》,法院已受理铁牛集团的重整申请。公告显示,因铁牛集团已不能清偿到期债务,且账面资产数额小于负债数额,应认定资产不足以清偿全部债务,但是铁牛集团资产多元化且具核心价值。通过预重整阶段工作,铁牛集团也已具备一定的重整基础。根据《中国人民共和国企业破产法》的相关规定,法院受...
日前,某银行一则排查猎豹、众泰、华泰以及力帆四家车企的破产风险邮件在网络上热传,造成了很大的关注度。根据其提供的内容显示,各经营团队需对存量客户是否涉及四家车企上下游产业链情况进行风险排查,该四家车企为猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车。四家车企被风险排查的主要原因是“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿...
根据最新公告,由于资不抵债,两家公司控股股东被法院裁定破产重组。众泰汽车控股股东破产重整9月1日晚间,众泰汽车发布公告称,公司控股股东铁牛集团有限公司(下称“铁牛集团”)于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》,法院已受理铁牛集团的重整申请。公告显示,因铁牛集团已不能清偿到期债务,且账面资产数额小于负债数额,应认定资产不足以清偿全部债务,但是铁牛集团资产多元化且具核心价值。通过预重整阶段...
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月11日报道——近日网络一份对猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车以及力帆汽车四家自主车企的上下游供应商进行风险排查的通知热传,该通知被证实由平安银行内部下发,邮件中显示被风险排查的主要原因是“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”针对此事,涉事车企及平安银行已作出回应。平安银行回应表示,该行根据宏观经济情况,及行业、企业经营变化等信息,定期或不定期的对存量客户进行风险排查,属于常规风险管理动作。众泰汽车发布声明称此为虚假信息,对于企业声誉造成严重损害,并已向公安部门报案。众泰汽车表示,标题为“众泰汽车等四家车企年底就会进入破产程序,并涉及下游汽配供应商产业链500亿坏账”及标题为“xx银行对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排査的通知”等其它相关衍生的信息内容是完全虚假的。另一家车企力帆股份也发布澄清公告,称报道情况不属实,公司目前没有破产计划,公司负债较高,资金流动性压力较大,根据目前中国汽车行业整行情况,未来发展可能面临挑战,公司也将积极采取多种应对措施降低风险。同时,猎豹汽车也已经回应称该消息为“不实报道”,否认“破产”这一传闻。受到汽车环境影响,上市被点名的四家自主车企均出现经营问题。华泰汽车几乎停产,员工维权讨薪事件持续曝光,有媒体报道法院对华泰汽车进行资产调查后发现,其旗下所有子公司已全部被质押,持有的上市公司股份也已被全部冻结,华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元,再无其他可供执行的财产,华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。众泰汽车不算差,但其旗下的子公司经营状况担忧。今年上半年众泰汽车亏损2.90亿,汽车产销量比上年同期分别下降13.7%和12.4%,另外其总部维权事件频发,旗下的君马汽车被曝遭经销商集体维权。力帆汽车据称进入下半年也基本处于半停产状态,乘用车月度产量只有几百台。今年前8个月力帆汽车产量同比下滑超7成,累计销量同比下滑近7成。猎豹汽车同样不容乐观,目前该公司已启动减薪裁员。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
今天有自称是君马汽车的员工向媒体爆出君马汽车的多个猛料,可谓是针针见血。汽车媒体和财经媒体都引用同一消息来源,指君马汽车已破产倒闭所有高层人员离职,,君马汽车襄阳生产基地完全解散,经销商处于无人管理状态,停发了数月的工资,更指员工离职都不知道应该要找谁办理。和其他汽车品牌应对不一样的的是,对于网上铺天盖地的信息,君马汽车一点声音也没有发生,不管是官方的还是非官方的。事实上,君马汽车作为众泰集团独立运营的子品牌,下半年开始已频频曝出经营困难的消息。针对上述报道,众泰汽车方面回应媒体表示:目前没有可以回应的信息。
近日,一张疑似平安银行内部邮件的截图在网络上疯传,该邮件内容称“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”。此消息一出,引起了网友的热议并被疯狂转发,而究其原因也正是因为最近一年的时间,这四家企业的处境确实严峻,导致破产消息一出引发网友疯狂转发。有媒体就邮件内容联系了平安银行,其表示根据宏观经济情况,及行业...
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月04日报道——受宏观经济影响,今年前三季度汽车及汽车零部件行业净利润在各行业排行中垫底,下滑程度达33.26%。在车市整体低迷的背景下,各家车企都遭遇前所未有的挑战,边缘车企更是如此。上个月,网络上一份对众泰汽车、力帆汽车等四家自主车企的上下游供应商进行风险排查的通知热传,通知明确该四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约...
昨日媒体曝光了某银行的内部邮件,根据该邮件内容显示,猎豹汽车、众泰汽车、力帆汽车以及华泰汽车四家企业年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。虽然这四家自主车企被传破产的消息未得到证实,但其经营状况已十分困难,陷入危机。
据媒体7月8日报道,超30名众泰汽车员工聚集在位于浙江永康市北湖路1号的众泰汽车门口,并与铁牛集团的相关领导进行了近两个小时的沟通,要求众泰汽车母公司铁牛集团立即偿还去年4月发生的员工内部高额筹资借款。铁牛集团提出通过售卖众泰汽车研究院部分试验车的方式在3天内偿还10%借款,但是这一方式遭到众泰员工反对。据众泰员工提供的一份借款协议显示,2019年4月铁牛集团以维持公司运转为由,与80多名众泰员工...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月03日报道——据媒体报道,长沙君马汽车销售有限公司内部员工透露,君马汽车已经破产了,所有高层人员离职,且经销商处于无人管理状态,而公司拖欠员工的薪资仍未落实,员工讨薪维权事件再次发生,目前君马襄阳生产基地已经完全解散。据这位内部员工表示,销售公司拖欠员工4个月工资未发,涉及员工人数达210人,“现在君马已经是个空壳公司,处于无人管理的无序状态,即使员工想要离职,都不知道找谁办理手续,只能寄希望于政府介入。”君马汽车是众泰集团旗下多个汽车品牌之一,君马汽车成立于2017年6月,成立时君马提出了3年推9款新车的计划,彼时的众泰已是一家连续两年销量突破30万辆的自主车企,君马也成为众泰探索并开启品牌上升的路径。然而成立至今,君马汽车仅推出了君马S70、君马MEET 3,君马SEEK 5三款车型,新品推进速度远不及预期,如今在车市环境低迷下,君马也遭遇巨大困境。2019年8月初,众泰君马汽车还出现百余家经销商维权事件,据称100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。有君马汽车经销商透露,厂家在3月份曾断供自动挡汽车,原因是变速箱供应出现问题,4月开始厂家配件供应不足,客户返店维修没有配件,只能从试驾车上拆下给客户车辆换上。此外,君马经销商因车辆质量问题还频繁遭遇客户上门投诉,但由于配件供应不足,售后基本处于瘫痪状态。经销商还表示,今年春节以来与他们对接的君马区域经理陆续离职,并传出君马停产的消息。且经销商将钱款打入厂家账户系统,至今没有提到车,因债务问题账户系统目前已无法登入,账户余额也看不到。库存压力大,经营持续亏损。一名经销商向媒体表示,新车是按照厂商指导价9折提的,最后55折清货,单台亏损很大,卖车完全无法偿还资金成本,而且目前店里库存深度已高达3-4个月。另一名经销商表示,当初建店成本100万,目前还有200万的库存,厂家的任务是一年卖出300台车,入网一年却只卖了几十台。君马汽车维权经销商们提出诉求是:众泰需要保证君马汽车售后的问题,保证配件供给;退还账户余额,兑现向经销商承诺的补贴及保证金等。包括建店补贴、建店保证金、厂家金融贴息、销售返利、渠道返利等。据了解,8月中旬众泰高管与100多家维权经销商进行过协商,并承诺会负责,两周内给出具体处理方案,并进行第二轮谈判。一些经销商寄望厂家能恢复生产,但由于君马全为国五排放,很多地区已无法上牌。还有一些经销商提出退网,但也意味着损失建店投入。但就目前君马汽车的经营状况来看,几乎要被放弃的状态。君马汽车官网介绍,生产基地位于襄阳,在上海和重庆分别建设有技术中心。众泰集团旗下拥有众多子品牌,包括众泰、汉腾、君马、汉龙汽车等,其背后的实际控股人是家族网关系。根据众泰汽车发布的2019年上半年业绩报告显示,上半年实现营业收入50.4亿元,同比下降50.83%;归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元,而去年同期则盈利3亿元。今年上半年,众泰汽车销量仅为6.49万辆,同比下降55.3%,造成经营亏损的主要原因是销量下滑。今年以来,国内市场快速变化,多家自主品牌陷入经营困境,面临被洗牌的可能。竞争不断加剧下,多品牌集中抢占中低端市场的现状将发生根本性的改变。多名企业高管曾预测,中国品牌将有50%的车企破产。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月09日报道——今日网曝一份某股份银行的内部邮件,要求对四家车企上下游产业链情况企展开内部风险排查,因媒体报道猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序。该股份行在通知中明确,“据媒体公开报道:猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车四家车企年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账。”受此影响,银行要求对存量客户涉及上述四家车企上下游产业链,应该详细了解其受影响情况,并根据受影响程度及时制定风险缓释方案。有媒体深入了解到,此次风险排查并非仅一个分行执行,该分行后续还需将排查情况反馈总部。虽然这四家自主车企被传破产的消息未得到证实,但其经营状况已十分困难,陷入危机。猎豹汽车销量下滑,早前被曝员工减薪、停工停产,被法院查封银行存款的消息。一份于5月29日印发的内部会议纪要文件显示,长丰集团决议执行“员工薪酬调整及减负降薪”,内容表示,鉴于汽车行业的急剧变化,公司生产经营亏损严重,生产基地开工严重不足等,会议通过薪酬调整、减负降薪等方式,确保求生存渡难关。薪酬调整包括总部部分高管下调工资50%,研究院员工工资下调10%-50%,生产基地员工工资下调30%-50%,因无工作安排待岗或轮休的,均按照本年度基地所在地区的最低工资标准计发工工资。这份文件已得到猎豹相关负责人证实,作为一家拥有70年历史的老牌企业,猎豹也陷入困境,走入停产停工的艰难时刻。2018年猎豹汽车销量仅为7.76万辆,同比近乎腰斩,2019年上半年累计销量跌至2.8万辆。华泰汽车今年被曝停产、欠薪后,有媒体报道法院对华泰汽车进行资产调查后发现,其旗下所有子公司已全部被质押,持有的上市公司股份也已被全部冻结,华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来仅为132239元,再无其他可供执行的财产,华泰汽车和数家子公司一起被列为失信执行人。事实上,华泰汽车已被多次曝出各种问题,旗下四个生产基地基本停产,拖欠员工工资被员工集体上门维权,并且大部分4S店已选择关门,企业上下一片荒凉景象。力帆汽车进入下半年也基本处于半停产状态,乘用车月度产量只有几百台,产销量均同比暴跌。力帆从起家至今已走过27年,进入汽车制造也达到13年,目前正面临巨大危机。力帆汽车年中遭遇经销商集体维权,近期还遭遇大量诉讼,众多汽车零部件供应商、金融公司起诉力帆索要巨款。力帆股份于7月26日发布的公告显示,力帆股份近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)金额达到14.23亿元,诉讼案件主要包括金融借款合同、保理合同、融资租赁合同等纠纷。除债务外,力帆还分别于2018年7月、2018年12月和2019年4月三次使用募集资金合计4.49亿元暂时补充流动资金,如今到期了尚未归还。2018年力帆靠变卖资产获利,2019年一季度亏损了1亿元。众泰汽车也陷入困境,总部维权事件频发。有媒体报道,众泰汽车主营业务几乎停滞,每个季度都有数亿元的一年内到期借款。众泰旗下君马汽车已经扛不住了,工厂停产,今年8月100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。众泰汽车旗下子公司过多,子公司经营出问题,对众泰也产生不利影响。众泰汽车前8月累计销量12.44万辆,同比下滑32.3%。据称众泰汽车采取各种方式融资输血,近期与山西信托签署了一份总金额不超过2亿元的信托贷款协议。受汽车行业低迷影响,汽车企业也面临洗牌,处于三四线的品牌车企难以为继,生存空间不断受到挤压,面临倒闭破产风险。长安汽车执行副总裁谭本宏早前表示,“中国的汽车产业已经进入了全面的淘汰期,强者越强,弱者面临的压力将会更大。优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌50%我认为将在很快一段时间不复存在”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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