冬天充电跟偷地雷一样！央视曝新能源车主凌晨抢充电桩

充电难，充电慢，我的新能源车怎么办？据央视财经报道，随着各地气温降低，特别是在北方地区，新能源车主的“里程焦虑”再度出现。续航里程缩水、电池充不满电、不敢开暖风，这些问题仍然困扰着很多车主，甚至有新能

小鹏汽车与特来电联合，布局充电体系

9月26日，小鹏汽车与特来电共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车和特来电合作的第一个期间充电站，也是小鹏汽车与特来电的首次合作。据了解，该充电站共设有20个充电桩，特来电按照小鹏汽车的技术标准和外观进行设计，该充电站的运营有特来电负责，也就是说小鹏汽车在充电站方面将引入第三方运营商。根据规划，双方接下来的建站合作主要围绕旗舰站、特约站展开。其中，旗舰站均按照小鹏汽车的品牌与技术规...

小鹏汽车联合特来电建首个超级充电站

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月26日报道——9 月 26 日，新造车企业小鹏汽车与国内知名充电运营商特来电共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车与特来电合建的首个旗舰充电站，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与特来电新能源有限公司董事长于德翔出席并现场举行插枪启动仪式。 小鹏汽车宣布将与特来电展开一系列合作项目，包括围绕旗舰站、特约站两种模式共建充电网络。小鹏汽车 App接入特来电充电站分布数据，实现全国范围内的充电、支付数据互联互通。同时，特来电充电网两层安全防护技术也会应用到小鹏汽车上。特来电是目前全国最大的充电网生态运营商，技术水平达到了国际领先，市场占有率超过40%，累计充电量行业规模第一，拥有行业最大的充电大数据。 据了解，这次双方合作的旗舰充电站位于青岛市市北区万科中心，周边分布有大型住宅区、购物中心与写字楼，充电站共设有20个充电专用车位，配备按照小鹏技术标准和外形设计制造的超级充电桩。 目前小鹏与特来电已经实现全国范围内的充电和支付数据互联互通，即小鹏汽车 App 已经接入特来电全国 183 个城市共计 5 万个充电桩分布数据。小鹏车主可以在 App 充电地图中直接查找特来电充电桩，并使用小鹏 App 扫码充电与支付。 小鹏汽车一直在积极布局充电设施。2019年3月18 日，首批30个小鹏超级充电站在北上广深和武汉五座城市正式开始运营，并具备智能寻桩、专属车位、预约充电、极速WiFi等配套功能。小鹏汽车曾公开表示，要于2019年底在30座城市建成200座超级充电站。截止目前，小鹏汽车已在全国18个城市建造了76个超级充电站。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特斯拉对充电功能进行升级，速度提高了20%

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——据外媒报道，特斯拉最近对充电系统进行了多次升级，并且也推出了新的软件更新程序推出。根据更新后的系统数据显示，Model 3现在的充电速度提高了20%。新的软件更新程序推出，车主在使用新的On-route Battery Warmup(途中电池加热)功能时，整体充电速度曲线似乎得到了优化。并且，特斯拉还提高了现有超级充电站的充电功率。最大充电功率都从120千瓦增加到了150千瓦。不过在软件升级后一些车主能够达到更高的充电速度，但是整体充电速度曲线似乎并未得到优化。其中有位车主对比了软件更新前后Model 3的充电功率，测试结果是在从5%的电量到80%的电量这个充电过程中，充电速度提高了大约20%。 早前，特斯拉推出了新的Supercharger V3超级充电站，特斯拉Model 3在该充电站进行充电时，充电功率可以提高到250千瓦。这对于目前正在生产的电动汽车来说是一个新的高度。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩全球首发

8月30日，广汽埃安举行线上发布会，正式对外发布了能够实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。同天举行的，还有“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播。来自SPEED++车队，搭载了超倍速电池技术的AION神秘挑战车成功实现“充电5分钟，行驶207公里”的成绩，并获得了世界纪录认证机构（WRCA）的权威认证。来自全国的顶级专家、主流媒体以及网友，共同见...

多辆特斯拉充电过程受损 特斯拉:无法理赔

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——从特斯拉进入中国市场后，话题新闻从不间断，自动驾驶出事故、充电车辆自燃、排放超标、中控屏幕漏液、停车入场后自燃等坏消息穷出不尽，轮番登上头版头条。这次，特斯拉又出事情了。近期，在遵化市的首星充电站，有多台特斯拉在充电时因电压突增，导致车辆电池模块损坏。虽然特斯拉有着免费充电的宣传标语，但因用地成本、建造成本、维护成本、运营成本，特斯拉很难在中国大面积铺设充电网络。在2016年，特斯拉中国与中国质量认证中心（CQC）共同推出“特斯拉充电伙伴计划”，经过中国质量认证中心认，且通过特斯拉中国测试的新国标公共充电桩，将可实现与特斯拉车型的互联互通。自此，特斯拉终于打通国内充电网络。 特斯拉车型使用第三方充电网络，必须另购转接头之后，才能连接启动充电。值得注意的是，特斯拉官方微博曾表示，（针对非国标车型）在您首次从特斯拉领取或获得随车发放的“充电适配器”的4年内，如果“充电适配器在正常使用情况下出现故障”，特斯拉将提供免费维修或更换服务。特斯拉的转换头，主要作用是转换连接方式和通讯协议。它并不具备任何内部保障措施，包括充电桩与车本身，都有充电保护模块，因此它并没有太多的技术含量。另购转接头后，只要符合国标充电协议，特斯拉便可使用第三方充电网络。经过特斯拉售后维修查明，导致四台车损坏的诱因，均为瞬间高电压，直接击穿转换器、JB充电模块、charge充电模块。维修需要更换JB模块、charge模块，共计35300元。实际上，特斯拉因在第三方充电，导致车辆损坏的事情并非个例。除真实用户之外，一辆特斯拉媒体试驾车，在河北承德使用国家电网充电，也遭遇同样的问题。即使在特斯拉超级充电桩，进行充电导致车辆损坏，只要车辆超出4年或8万公里质保，也需要车主自费解决。截至目前，特斯拉仍然没有给车主任何官方解释，具体原因仅有一句“瞬间高电压击穿损坏”，将问题推给第三方充电桩。第三方充电桩表示，同期充电的国产电动车，并没有出现任何异常情况，问题在于车辆本身。这是特斯拉一贯的对外处理方式。今年最为轰动的上海车库自燃事件，特斯拉在其微博账户上发表声明称，该公司联合调查小组已经对车辆的电池、软件、生产数据和车辆历史数据进行了调查和分析，但调查没有发现任何系统缺陷，初步结果显示该个别事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起（日本电池制造商松下为特斯拉供应电池，但不提供模组）。 如今，就算问题出在第三方充电站，特斯拉是否有义务帮助消费者认定责任，协商理赔。国内作为特斯拉的重点战略市场，自始至终置身事外的处理态度，如何能让消费者安心购车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

全国新能源汽车充电设施共计97.6万台，同比增加71.0%

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月13日报道——随着新能汽车迅速发展，传统燃油车销量下降，新能源汽车持续增长已成常态。据中国充电联盟数据显示，至今年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩40.1万台，其中交流充电桩22.9万台、直流充电桩17.1万台、交直流一体充电桩0.05万台。2019年5月较前一月公共类充电桩增加9658台。从2018年6月到2019年5月，月均新增公共类充电桩约11205台，同比增长50.5%。今年前5个月，充电基础设施增量为16.8万台，同比增加34.3%，公共类充电基础设施与随车配建充电设施稳定增长。截止2019年5月，全国充电基础设施累计数量为97.6万台，同比增加71.0%。截止到2019年5月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家，分别为：特来电运营13.1万台、国网运营8.8万台、星星充电运营8.3万台、依威能源运营2.1万台、上汽安悦运营1.7万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.0万台。这7家运营商占总量的90.8%，其余的运营商占总量的9.2%。公共充电基础设施充电电量主要在在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 目前集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位这三个因素是未随车配建充电设施的主要原因。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019年8月全国充电桩保有量达到108万台，同比增长67.8%

中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了最新国内充电桩情况，截至2019年8月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108万台，同比增长67.8%。其中，公共类充电桩45.6万台，同比增长63.5%；随车配建充电桩数量已累计达到62.5万台；具体到各省分配情况来看，公共充电基础设施建设区域仍较为集中，国内各省份公共充电基础设施总量TOP10的分别为江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖...

央视曝光：七成电动汽车充电桩有”严重风险“，防水防电不过关

据央视《每周质量报告》报道，广东产品质量监督检验研究院首次公布了电动汽车充电桩产品风险监测结果，结果显示70%的样品存在安全隐患。此次风险监测共采集9家企业生产的10批电动车充电桩产品，其中有7批不符合要求。风险监测显示，样品中有四项不符合国家安全标准，容易出现起火、触电等事故，最严重可直接导致死亡。此外，此次电动车充电桩质量安全风险等级判定为“严重风险”，安全风险较大。众所周知，家庭用电的电压是...

小鹏汽车爆发无法匹配国家电网充电桩充电，官方声明：将升级优化

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——针对“小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆”，小鹏汽车今日发布相关情况说明：据调查，因国家电网充电桩内部程序升级，涉及与国网沟通充电标准握手协议的选择，小鹏G3暂无法在部分国家电网充电桩充电，目前仅发生在北京地区。小鹏汽车与国家电网等相关公司沟通，以配合其进行软件迭代工作，后续将会通过OTA升级形式优化G3充电体验。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

全球最大的快充站位于深圳 将新增172个充电桩

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月31日报道——作为全球规模最大的电动车快充站，坐落在深圳龙华新区的民乐充电站。近日，宣布增加172个正式投入运营的电动车快充桩，目前该充电站已经建成拥有快充桩637个，充电站由南方电网公司等三家单位运营，占地面积2万平方米的规模，每天能为近5000辆电动车提供充电服务。此充电站中有70台采用了新型的恒功率充电模块的60千瓦直流充电桩，这些充电桩能为市面上所有电动车的充电电流电压需求，且充电速度有所提升，充电速度比一般的快充桩快20%到30%左右。作为首批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市、国家低碳交通运输试点城市的深圳，在2017年就成为全国乃至全球特大型城市中，首个实现公交全部纯电动化的城市。在2018年，深圳落地运营的纯电动出租车占比高达94.21%，还有1350辆将逐步落地运营，出租车也基本实现纯电动化在中国汽车工业协会发布的数据显示，今年一季度的中国系能源汽车市场依旧坚挺。1~3月份新能源车型的销量分别达到30.4万辆和29.9万辆。其中纯电动车型为22.7万辆，比去年同期增长121.4%；插电混合动力车型为7.2万辆，比同期增长79.1%。电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传导出增量讯号。恒大智库在4月的一份研究报告中指出，从市场需求看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

小鹏汽车无法使用国电充电桩，无奈双方推卸责任

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月02日报道——继小鹏汽车“断轴”后，近日又被曝出“断电：。据小鹏车主爆料称，小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆，一个月都没有解决。有车主表示，8月初的时候只有一部分绿色底的国网充电桩用不了。但另有车主称比亚迪等其他电动车在上述国网充电桩上充电没有问题。据车主表述，8月初的时候只有一部分绿色底的国网充电桩用不了，这些充电桩因为数量较少，所以对于车主的影响不大。“从前天8月29日开始，所有国网充电桩都充不上了。”该位车主表示：“后来只有用家里和小鹏的充电桩才能解决问题。”此外，有媒体从一车主提供的照片中，看到车辆充电仅50多秒，就无法继续了。不过，有车主称比亚迪等其他电动车在上述国网充电桩上充电则没有问题。据了解，车主曾经向小鹏客户询问相关情况，但客服先说是充电桩坏了，然后又说等升级到Xsmart OS 1.5.1版本后就能解决这个问题，并称相关版本将会在月底推送。但有车主表示，小鹏客服表示目前解决不了（国网断电）问题。对此有媒体向小鹏汽车相关负责人求证，对方表示尚未接到相关反馈，将在向相关部门了解后进行回复。9月1日下午，小鹏汽车公关部回应称，车主在国网无法充电一事属实，“系国网软件系统升级所致，车主可以使用小鹏或家里的充电桩解决。”针对小鹏汽车官方回应，国家电网一位工程师表示，如果是小鹏汽车都充不上电，可能是厂家的软件升级造成的，“具体要问厂家那边。”小鹏汽车官方客服人员则表示，小鹏汽车只负责小鹏超充方面的充电事宜，“国网充不上电的情况，建议咨询国网客服。”如今新年能源汽车大势所趋，但对于很多新车企造车技术还不算成熟，但新势力造车又不断推出系统更新，就像此前的蔚来一车主在嘉峪关更新系统却失败了。事实上像此次小鹏汽车被曝出无法在国网充电，但其他新能源汽车却能够充电，对此是否真的是自身问题呢，还希望引起重视，不然影响的是自家口碑。一次次的信任危机，也让小鹏汽车销量受到影响。数据显示，7月份小鹏汽车的交付量为720辆，远低于6月份的2989辆。1-7月的累计交付量为9214辆，未能完成交付1万辆的既定目标。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

解决电量不足的尴尬，比亚迪移动充电服务1度电30元

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——续航焦虑一直是纯电动汽车无法回避的问题，加之充电服务的便利性不及传统燃油车，大大影响了用户使用纯电动汽车的便利性。为了解决上述问题及弥补缺失，汽车厂家纷纷推出移动充电服务，旨在进一步解决用户在使用过程遇到的问题。蔚来是国内第一家推出移动充电服务的厂家，可为电量不足的电动车提供应急充电服务。近日，比亚迪官方移动充电服务以也正式上线了，...

特斯拉勇闯无人区竟可以这样充电，网友：这操作太骚了！

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月26日报道——日前，一位特斯拉Model S车主在网上发布他勇闯无人区的事迹，引发网友大量转发。鉴于电动汽车现阶段的特殊性，在无人区等基本没有任何充电条件的地方如何进行补电是本次事件的核心，即便是续航有一千公里，没有充电条件也是白搭。而这位特斯拉车主的做法令人佩服，不少网友表示： 这操作太骚了！一位名为“老陈天津”的特斯拉Model S车主发文表示，“天津出发环中国大陆边境线转了一圈27000公里，全程历时60天，一共损坏了7条轮胎，有惊无险安全回津。”大量网友好奇问到，像西藏、新疆、内蒙的边境无人区，作为纯电动汽车的特斯拉究竟是如何实现充电的？据车主“老陈天津”介绍，此次行程中，有电的地方可以用随车充，在酒店用220V进行补电，一晚上可以补进大概100-200公里的续航电量。而在完全没有电的无人区，找大货车拖车充电，不仅可以让大货车在路上拖一把，还能在拖车过程中实现动能回收，产生的电能充满电池组。车主还表示，找大货车拖车充电时，挂D挡，且不能完全松开加速踏板，就能利用动能回收方式实现充电，但充电功率相比之下也是低很多。同时，他还补充到，找大货车拖车充电，基本上拖60-70公里的路程可以充满电。从图片中我们还了解到，车主利用一根大概十米长的拖车绳，将大货车与特斯拉连接起来，实现边拖车边充电的方式。拖车充电，就好比如电动汽车一直处于下坡路，车辆本身会对动能进行回收来给电池充电，实现机械能转化为电能。但是，实际上述特斯拉的操作，是否多此一举？特斯拉被拖车充电，大货车需要做更多的功，耗费更多的燃油，其实并不一定比直接将特斯拉放到大货车上拖走所消耗的燃油低，可能采用后者方式的效率会更高。电动车挑战无人区许多厂家都在做，比如造车新势力蔚来汽车，官方宣传“加电比加油更方便”，于是为车主们提供了柴油充电车服务。柴油充电车自身需要消耗燃油外，还需要一台额外的发电机，实现燃油发电为电动车补电。有网友说，特斯拉车主的此番操作太骚了。也有网友说，这又是何必呢！欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

买新能源车却被禁止安装充电桩，物业：万一着火怎么办？

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——新能源汽车大力发展下，却出现多起自燃事件，新能源自燃已成为社会重点关注问题，2019年以来不少品牌车辆出现起火案例，不仅造成财产损失，还可能危及生命安全。杭州的谢先生有辆插电混合动力的新能源车，他说以前小区物业是允许业主在自己车位上安装充电桩的，但是看到多起新能源车充电时着火的新闻后，物业就不允许了，如今买的车只能当油车来用。谢先生买了这台插电混合动力的新能源车后，在自家小区地下停车场租了一个车位，租期三年，为了方便给车充电于是向物业申请在车位上安装充电桩，却遭到物业拒绝。谢先生说，以前物业是允许业主在自己车位上安装充电桩的，但是看到多起新能源车充电时着火的新闻后，物业就不允许了，“物业为了安全隐患、责任划分的事情，不肯盖公章。因为之前报道有特斯拉着火。”谢先生还咨询过国家电网的工作人员，对方表示没有物业的批准，他们不能安装充电桩。谢先生认为物业“一刀切”的方案不合适，“我现在没办法充电，外面充电不方便，只能烧油了。买的混动车只能当燃油车来使用。”小区物业韩经理表示，“如果着火了，把别的车也着起来了，作为物业管理来说是我们失职了，这个责任我们永远是逃不掉的。”他还说，为了避免这个事情发生，暂时不能安装充电桩，等有更好的办法出来后，再同意安装。韩经理也承认，出事之前是可以装的，国家也鼓励，但当时欠考虑了。最后谢先生什么时候能够安装充电桩，韩经理说他们也没有确切的时间。有律师表示，最好的解决办法是由业主代表大会决定。另有律师认为，安装汽车充电桩确实需要业主和物业协商，法律上来说在自己的停车位上安装充电桩是不会禁止的，如果物业强行阻拦不让安装，业主是可以起诉的。一直以来，起火事件是新能源汽车的一大安全隐患。今年4月21日，上海某小区车库发生特斯拉起火爆燃事件，造成多车烧毁或受损。特斯拉方面在6月18日称，已启动对受损业主的理赔工作。该事件发生后，新能源汽车起火问题备受关注。今年8月新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》，报告显示自今年5月，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。在已查明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。其中，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%；造成起火事故主要有两大因素，有58%的车辆是源于电池问题、19%的车辆是源于碰撞起火，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等。可以看到，新能源汽车充电起火确系占据了一定比例。针对此事，应当有相关协议，明晰一旦发生事故后的责任。业内人士认为，不到政府全面支持小区地库标配充电桩时，就不是放心消费电动汽车的最佳时机。    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

小区充电桩难装，新能源汽车却无法开

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月25日报道——随着新能源汽车发展已经成为大势所趋，也越来越多消费者有了购买新能源汽车的意向。然而新能源汽车的配套设施也成了用户的困扰之一，虽然国家多地也开始新建越来越多新能源充电桩，但由于充电需要的时间较长，一般先车主会考虑在自家附件进行充电。近日，在郑州的娄先生买了一辆新能源汽车，娄先生想在自己的车位上装一个充电桩，但是却遭到物业以各种理由拒绝，因此现在也给娄先生带来许多不便。随后，记者陪同娄先生来到物业进行了解。娄先生表示，自己在小区购买了车位，但为什么不能够安装充电桩呢？工作人员表示，主要还是考虑安全问题。当娄先生表示安装人员是由国家电网的人员来进行安装时，工作人员的回复国家电网人员来安装那是可以。不过国家电网需要征得物业出具的证明才能进行下一步操作。因此，这就让双方陷入一个比较尴尬的情况了。因为以双方来说，都担心因而导致安全问题，都是需要由对方先出具相关证明，才能进行下一步操作。那么这又该如何解决呢？最后，在记者拨通用电部门电话后，了解到可以在三方通过现场勘查后，再确定能否进行安装再做进一步确认。对此，也有网友认为“太难了”。按照《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》的规定，安装充电设施的单位或个人，需要提供固定车位产权或使用权证明、关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请（物业盖章同意）等材料。安装完成后，自用充电设施属于车主个人财产，“一车一表”，才能享受居民电价。而在现实生活中，因为没有固定停车位，如何安置充电桩困扰着不少车主。一些车主也希望，相关部门在大力推广新能源汽车的同时，是否考虑改善老旧小区停车位饱和的问题，这样才能从根本上解决买车容易充电难的问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

国庆电车出行焦虑：堵车不敢开空调，充电一小时排队四小时！

虽然全球车企面临“缺芯”影响，但是新能源汽车却异常火爆。乘联会数据显示，8月狭义乘用车销量为145.1万辆，同比下滑14.8%，环比下滑3.4%，其中新能源乘用车销量为25.0万辆，同比增长168.0%，环比增长12.3%。当前，新能源汽车在市场上的份额并不高，仅占总市场17%左右，但是未来新能源车将会成为汽车行业的主赛道。根据国务院办公厅印发《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021-2035年...

2款产品不合格，广东市场监督管理局发布充电桩质量抽查情况

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——新能源汽车起火事故已成为社会持续关注的问题，起火车辆中，包括了静置状态、行驶状态、充电状态等情况。而充电状态下的起火事故，或许与车辆产品质量有关，也或许与不合格的充电桩有关。近日，广东省市场监督管理局发布的《关于2019年度电动汽车充电桩产品质量监督抽查情况的通告》，通告指出有2家企业生产的2款充电桩产品质量不合格，不合格项目主要是...

小鹏汽车30分钟充80%电量，车主实测后称：这是在玩文字游戏

3月18日，小鹏汽车官方宣布将在北京、广州、上海、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站投入运营。小鹏汽车充电部门表示，小鹏超级充电站采用柔性分配单枪可实现最高120kW，平均功率可达90kW，充电枪的最大输出电流为200A，未来扩展能力最高可达500A。这意味着，车主能实现最短在30分钟内就将车辆电量充电至80%。从小鹏汽车官网了解到，目前小鹏在售车辆分别有2019款小鹏G3和2020款小鹏G3...

突发！又一辆比亚迪秦Pro EV冒烟起火

据汽车媒体车聚网报道，一辆比亚迪秦Pro新能源在山东烟台长宁路特来电充电站内发生起火事故。从视频可以看到，这辆新能源汽车被熊熊大火包围，并冒出滚滚浓烟，事故造成涉事车辆大面积过火并损毁，基本处于报废的状态。网传的聊天截图显示，这辆比亚迪新能源汽车在充电站内完成充电后，车主将充电枪从充电口拔出，约5分钟后车主准备启动车辆驶离充电站时，发现车辆底盘部位异响并冒烟燃烧，随即拨打119火警电话求助。这已经...