编辑最后更新 2024年11月21日 搜索 再制造零件 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关再制造零件的内容。
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——前不久，长沙梅先生的奔驰E260L轿车发生了交通事故，被送至“中升聚星奔驰4S店”进行维修，整个维修花费了9万4千元，然而最近梅先生查询维修记录时发现，4S店为自己更换的价值3万7千多元的转向机，并非原装配件，而是再制造零件。梅先生认为，中升聚星奔驰4S店涉嫌以次充好，刻意隐瞒消费者。在协商过程中，双方还发生激烈争论。今年8月16日，梅先生的车遭遇交通事故，消息传出后，多家奔驰4S店的售后车辆赶到现场，向梅先生提出维修邀请，梅先生最终选择了长沙中升聚星奔驰4S店。出于考虑，梅先生要求4S店工作人员在准施工单上签下“所用配件都是原装配件，假一罚十”才同意维修，“他非常自信地说，没有问题”，梅先生说。最近，梅先生在另一家4S店维修轮胎，在工作人员调取维修记录时，发现中升聚星奔驰4S店所换的转向器配件是“再制造零件”，并非原装配件，且维修账单上也有明确注释。对此，梅先生感到被欺骗了。注释中表明，原厂再制造零件是奔驰中国供应的，与奔驰原厂零件新件同等质量的原厂再制造零件。此外，梅先生发现配件的维修费用存在猫腻。4S店维修账单上，转向器单价31000多元，然而保险公司维修单上赔付该配件的价格是37000多元。梅先生认为，当初中升聚星奔驰4S店为了招揽自己进店维修，还在准施工单上标明了送两次保养，以及返还5%的维修金额作为返点的承诺，如今看来，很有可能是在保险金额上玩了“套路”，有了差价，才会进行现金返点。在4S店协商过程中，双方还发生了不愉快的一幕，中升聚星奔驰总经理与梅先生争吵起来。工作人员承认“使用原装配件，否则假一罚十”的承诺，并对未告知消费者，擅自使用再造件一事表示歉意。但是，对于“假”的定义，双方存在争论。中升聚星奔驰总经理王先生不认可“假”的说法。另一段视频还显示，该店总经理承诺，“我可以用我以后的职业生涯做担保，这个店不会用假配件，也不会副厂配件”。梅先生则认为4S店涉嫌以次充好，刻意隐瞒消费者，并违反奔驰厂商服务公约。中升聚星奔驰4S店表示，即便是再制造件，4S店也会负责相应的售后。梅先生不认可，坚决要求按照承诺履行。最终，双方协商仍未达成一致。而针对差价一事，工作人员并未直接回应。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
一般来说，事故报废车除了报废和卖零件之外还能做什么？有比较厉害的人就可以把一款手表与当代超跑上的零件结合到了一起，竟然可以用汽车上零件来打造一款手表！据介绍，这款手表的设计灵感来源于1948款凯迪拉克的保险杠，带孔洞的皮革表带是在向老式汽车的方向盘样式致敬，而表盘部分则由已经无法修复的超级跑车上回收的零件制成。这款Fuoriserie品牌的手表提供两种颜色搭配，Storm黑色款表盘的金属部件来自一...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月19日报道——据外媒报道，沃尔沃卡车北美公司（Volvo Trucks North America）利用3D打印技术，生产制造过程中需用的工具和固定装置。通过3D打印制造工具，生产速度快，能不断改进产品质量。现在，沃尔沃卡车新河谷工厂利用3D打印技术生产的工具和固定装置超过500个。该工厂负责生产沃尔沃北美市场的所有卡车。沃尔沃卡车主要采用选择性激光烧结（SLS）技术。这种3D打印技术，通过激光烧结将粉状塑料材料变成固体结构，然后经过严格测试，并在制造过程中投入使用。通过SLS技术，工程师可以绘制终端零件产品图纸，并把它放进机器中，在几小时内打印出来，减少通过传统工具制造零件所花费的时间。这种技术也提高了生产灵活性。通过轻松的内部打印，减少等待供应商提供新零件的时间。从而减少库存费用和生产空间，降低客户的最终产品成本。沃尔沃卡车利用3D打印技术，开发用于喷漆雾化器清洗过程的一体式扩散器，为每个零件节省了1000多美元，并且无需使用多件式组件。他们还为所制造的20个零件生产备件，以便在发生磨损时轻松快速地进行更换。沃尔沃卡车利用3D技术打印的器件有：车顶密封测定仪、保险丝安装压板、钻具、制动活塞行程表、真空钻杆、制动阀接头压力表、罩式钻具、动力转向适配器支架、箱门间隙测定仪、箱门销。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据新京报报道，近日其暗访上汽大众北京恒星天诚4S店时发现，在送修汽车拆解定损前，这家4S店会将原本完好的水箱框架砸坏，以增加维修费用。（详细报道：媒体曝光两家合资品牌4S店维修内幕，东风日产道歉回应）在上汽大众北京恒星天诚4S店维修车间，维修技师准备对大众高尔夫拆解定损时，该4S店售后部工作人员用铁锤重砸水箱框架，并要求维修技师将该损坏计入定损。调查中发现，该4S店遇到车辆故障时一般“只换不休”，...
贸易战难以降温？美国商务部拒绝对特斯拉等美国车企车型零部件关税豁免，特斯拉还要求对model3车型的触控屏进行豁免 外媒报道;美国贸易官员在上周六拒绝了特斯拉提出的对中国制造的model3车型使用的汽车电脑零件25%的关税豁免要求，这是针对与中国工业发展计划相关1000多项产品否决案之一。 据美国贸易代表办公室提交并经路透社审阅的文件显示特斯拉和其他美国公司对中国制造的产品引进要求均遭到美方的拒绝（从飞机零件到生物技术仪器）因为这些产品被认为对“中国制造202...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月19日报道——据新京报报道，上汽大众北京恒星天诚4S店和东风日产晟通专卖店存在诸多惊人乱象，两家4S店员工存在虚假清洗保养，截留超量油液等问题，以此谋求较大的利润空间。该媒体暗访上汽大众北京恒星天诚4S店发现，在送修汽车拆解定损前，这家4S店会将原本完好的水箱框架砸坏，以增加维修费用。9月24日下午，一辆在事故中受损的大众高尔夫轿车，被送到上汽大...
近日浙江金华的江先生向媒体求助称，自己上个月买了一辆奔驰，没想到刚把车开出4S店，故障灯就亮了，江先生要求换车，4S店却不同意，到底是怎么回事呢？据江先生介绍称，自己上个月在金华永康国邦奔驰4S店花了52万买了一辆奔驰GLC300L汽车，本来买车是一件很开心的事，但是另江先生没想到的是，这辆新车刚开出4S店门口，仪表盘的故障灯就亮了。根据江先生提供的照片来看，当时仪表盘显示“冷却液、停车、关闭发动...
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心4月30日发布的公告内容显示，多个汽车品牌向国家市场监督管理局备案了召回计划，包括英菲尼迪、一汽大众奥迪、雷克萨斯和梅赛德斯-奔驰多个品牌。英菲尼迪：发动机高压燃油泵与低压燃油管存渗油隐患日产（中国）投资有限公司、东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回车型：自即...
新车故障灯频亮，进店维修五六次也没能彻底解决问题，这样的车你还敢开吗？近日，有车主向媒体反映：自己花了310万购买了一辆奔驰车却接连出现同一故障，多次维修无果导致有心理阴影不想再开这辆车。据小强热线报道，今年4月，车主黄先生在金华义乌的欧龙4S店花了310万买了一辆奔驰G63，可是刚买了一个星期新车就出现了问题。黄先生介绍：当时开了七天就发现发动机故障灯亮，所以直接将车子开回了4S店进行维修，维修...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道——汽车召回具有“两面性”，一是反映了产品开发已存在缺陷的安全隐患，另一方则是厂家对产品及消费者负责任的态度。从国家市场监督管理总局公布的信息统计，近一个月共发起10个召回案例，涉及车型数量超128万辆，其中本田品牌召回规模最大，几乎涵盖本田品牌的全系列国产车型。从近一个月的汽车召回排行榜单中可知，9个为国外品牌，只有奔腾一个自主品牌。...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月08日报道——自众泰汽车频频遭遇欠薪、停产及资不抵债等消息后，作为与众泰有着千丝万缕关系的汉腾汽车似乎也受到一定牵连。近日，一份标注为“汉腾公文”的《关于引进产业投资期间工作安排的通知》遭到曝光。据《汽车公社》媒体援引内部人士了解到，9月3日，该人士收到了一份标注为“汉腾公文”的《关于引进产业投资期间工作安排的通知》。根据该《通知》，公司大部分员...
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——据相关媒体报道，厦门的胡先生买了辆奔驰车，但提车后刚开出4S店不久，发动机就突然熄火了。几天后，类似的情况又出现，胡先生觉得这新车的质量有问题，要求换车，但是，4S店表示只有对车辆进行全面检查后，才能确定是否可以换车。双方因此而僵持不下。7月，胡先生在位于翔安的厦门波士安达奔驰4S店购买了一辆奔驰C260轿车，一共花费了30.5万元。结果8月3日上午，他办理完交车手续，开车回家的路上新车就发生了故障。胡先生表示，提车当天才开了20公里，发动机突然熄火了，熄火后发动机故障灯就开始闪烁，并且伴随车身在抖动，之后再启动，也是同样的问题，第三次熄火的时候再启动它才好。 发现新车突然熄火，胡先生立即联系了4s店的工作人员，店方表示这是车辆自检出现的情况，属于正常现象。胡先生称，当时他相信了4S店工作人员的说法，继续使用车辆。但在8月7日，胡先生和朋友开车外出时，车辆行驶途中又出现了熄火，重新启动之后，车辆又恢复了行驶。在当天晚上车辆又在行驶中熄火，由于这两次车辆突然熄火时，周边车流比较密集，险些造成追尾事故。第二天上午，胡先生赶紧把新车开到4S店进行检测，检测报告显示，胡先生新车的电路方面确实存在问题，但具体是什么问题，工作人员的说法前后不一致。胡先生表示，检查完出来之后，告诉我是那个版本的问题，他说这个版本要升级，因为版本的问题导致线路接收的阻碍，然后我说可以，那你版本帮我升级一下，结果过了半个小时，换了个人过来跟我说，不是版本的问题，然后他这个是编程，还是编码？他说要重新输入。最终，4S店工作人员告诉胡先生，想要找出车辆故障具体问题的话，还需要做进一步的检测，但需要拆卸电池盒与发动机周边的零件，对于这个方案，胡先生表示不能接受，要求要更换新车。对于刚买的新车，就说要说拆发动机，拆电池，显然胡先生无法接受。 刚提的新车，就出现了车辆突然熄火的问题。胡先生联想到了之前西安女奔驰车主维权的事情。胡先生说，在那件事之后，奔驰方面发布了新车质量保障政策，胡先生认为，他的新车符合新政策的条件，可以更换新车。那么，对此，4S店又是怎样的说法呢？ 通过奔驰官网看到，新车质量保障政策中明确，从今年5月开始，奔驰品牌乘用车，从开具零售发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，如果因为产品质量问题导致需要更换主要总成或者主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车。其中主要总成中包括发动机部分，涉及到的主要零件有11种。胡先生认为，自己的车是发动机出现了问题，所以应该可以更换新车。8月10日上午，记者和胡先生一起来到了翔安波士安达奔驰4S店了解情况，工作人员告诉记者，胡先生的新车送回4S店后，他们初步检测确实发现了一些故障。其中，一位售后服务经理表示，电路这边是有一点故障记录在，但具体什么原因我们还得查一下。那可能是一些电路上的问题，有的可能是说电脑编码的一些问题，有可能或者是某个电器元件比如说接口或者是怎么样的。售后经理还表示，当天检测后，4S店提出要做进一步的检测，需要拆卸发动机周边的零件和电池盒，当时，胡先生要求要在现场全程拍摄检测的过程，他们无法同意，双方的协商就此中断。对于胡先生的新车是否达到了换车标准？售后经理表示，由于后续的检测还没有进行，目前不能确定是新车的质量问题引发故障，因此不能为胡先生更换车辆。如果检测显示车辆确实存在质量问题，他们会按照奔驰公司新车质保政策执行。而胡先生担忧的问题就是我的发动机内部是不是真的坏了，如果通过检查，真的达到这个条件，我们肯定会去跟厂商说（换车）这个事情。由于双方围绕后续检测的问题依然没有达成共识，胡先生只得离开了4S店。针对新车的故障问题，他已经向市场监管部门进行了投诉。 10日下午，胡先生告知记者，4S店在与厂家技术部门沟通后，决定先采取路面行驶测试的方式，确定车辆的故障原因，在本月15日之前会得到出测试结果，之后再进行协商处理。目前，胡先生已经同意了4S店的新方案，双方正在等待路测的结果。前不久因为奔驰高速熄火，4S店给出的答复是查不出原因，希望车主装个记录仪让事故再现一次。这次胡先生又再次出现奔驰新车熄火情况，同样又是要通过测试才能找出结果。对于质量这里问题，奔驰也常常以要在检测出具体情况的答复消费者。消费者选择豪华品牌是无非是想选择其“豪华”的品质，然而却频频出现质量问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年1月1日起，召回生产日期从2020年5月29日到2020年9月11日的部分进口X5、X6、X7及X5M汽车，共计740台。本次召回范围内的车辆，由于供应商生产制造过程中的失误，车辆前桥架梁的右前拉杆轴承座处可能未牢固焊接，焊缝处可能在车辆...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月12日报道——进口奔驰再次登上海关总署网站，几千台车因存在风险隐患而被海关暂停放行，要求企业对车辆进行技术整改后方可放行。这也是自去年8月以来，奔驰第三次因技术风险隐患被海关总署通报。12月9日，海关总署发布关于部分进口奔驰汽车存在三角玻璃饰条掉落风险隐患的警示公告。根据公告内容显示，梅赛德斯-奔驰部分进口奔驰GLE、GLS车型的车辆，因零件设计...
北京特斯拉ModelS车主姜女士因车门把手无法弹出，被特斯拉服务中心告知需要更换门把手总成，维修报价高达1.4万元。据中国经济报援引车主报道称，姜女士的特斯拉ModelS在今年6月份出保，后发现主驾驶门把手无法正常弹出，随后姜女士将不该情况反映给特斯拉售后，姜女士得到的回复是：由于姜女士的Model S款式较老，修复时需要将系统更新到最新版本，然后再换新的总成，预估价3500元/个，四个...
汽车行业关注（autochat.com.cn）12月25日报道——今日，媒体报道的一篇“特斯拉中国乱象：为产量不惜降低质量问题零件直接上生产线”的文章引起热议，文章媒体称称系揭开特斯拉中国乱象，系援引多名特斯拉中国员工消息，同时还指出特斯拉高管在内部管理的问题。针对媒体报道，特斯拉中国公关对新浪财经媒体表示，文章不实，有很多地方有逻辑问题。同时，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上疑似隔空回应称，“造...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道—— 在近日，云南的罗先生在正常驾驶着车辆行驶时，它的爱车传来两声巨响，此时他发现发动机舱冒出一股白色的烟雾，车子顿时动弹不得。 罗先生驾驶的是在三年前购买的奥迪Q5SUV车型，该车型总共花费40多万，事发后罗先生立即致电奥迪厂家说明情况，奥迪厂家回复称，已经将情况记录在案，等待进一步处理，并指定云南联迪奥迪4S店对该次故障进行检测处理。事发后车辆经过4S店的检测经发现，由于发动机弹簧断裂造成发动机内活塞运动过程中，冲击缸体，造成发动机损坏爆炸。 由于发动机质量问题需要进行更换，但让罗先生苦恼的是4S店与厂家一直推诿责任，在10多天过去，罗先生的车辆维修一直未有着落。 原来检修方的云南联迪奥迪4S店将检测情况已经向奥迪厂家进行反馈，并提出更换发动机的方案。奥迪厂家方面否决该方案，拒绝为罗先生的车辆免费更换发动机。 为什么奥迪厂家方面拒绝云南联迪提出的更换发动机方案？在采访云南联迪奥迪4S店服务总监杨经理时，他给出了答复：“厂家认为，罗先生的车在4S店的保养记录不齐全，而且已经超过了奥迪规定的保质期限3个多月，不在保质期的免费更换范围” 罗先生认为这个结果并不合理，此后罗先生多次与奥迪厂家进行联系，并向12315消费者投诉热线反应情况，也没有得到处理。由于没有处理方案，罗先生的车被拆得七零八落，一直闲置在4S店的修理车间。 厂家方面没有给出具体解决方案，制定维修的4S店也无法处理。那么作为销售车辆的奥迪4S店能否解决问题呢？罗先生说，原来销售的4S店已经关闭了，合并到驰泰奥迪4S店，面对罗先生多次反映，经销商也是模棱两可的说辞，一直给不出具体的处理意见和答复。目前，暂时没有给出任何方案。 在采访驰泰奥迪4S店的技术总监王先生时，王先生表示罗先生车辆存在的问题，他们已经获悉并一直协调奥迪厂家进行处理。因为车辆并没有一直在4S店保养，而且不了解事发前该车辆的状态以及维修保养情况，造成发动机爆炸的原因是发动机的质量问题。他们会在最快的时间内将具体情况向公司高层汇报，征求公司领导意见后，第一时间拿出维修处理方案，然后双方进行协商沟通处理。 一位行业人士透露：发动机弹簧断裂这种故障问题，发生的概率很小，如果出现这种故障，很有可能是发动机本身的零件出现瑕疵，发动机零件质量有问题。但同时发动机的保养也非常重要，这还得追查一下这辆车保养的过程，车主若是在外面进行过保养，机油质量是很难保证的。奥迪此前曾因发动机隐患多次进行召回，仅2019年以来，奥迪在中国的合资公司一汽-大众汽车有限公司（以下简称“一汽-大众”）就因发动机相关隐患，两度向市场监督管理总局进行过备案召回计划。 在5月31日，一汽大众在召回计划中提到因组装过程中对个别发动机机低压燃油管内壁造成预损伤，可能导致低压燃油管泄漏燃油，极端情况下如果遇到火源可能导致起火，存在安全隐患，其将召回包含国产奥迪A4L、Q5L共计2505辆车辆。3月初，由于在供应商制造过程中发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定，存在安全隐患，一汽-大众召回部分装备V6-TFSI发动机的进口和国产奥迪汽车共计7万余辆。本次召回车型包括进口奥迪A5、A5 cabriolet、A8L，国产奥迪A6L等。 对于罗先生车辆出现的发动机爆炸问题，以及联系到此前一汽大众方面对涉事的车辆进行召回我们可以知道一汽大众在产品核心零件的品质把控方面存在问题。而奥迪作为一家有着百年历史的造车企业，在一个发动机用的弹簧零件出现质量的把控不严的情况。这样的问题将会损害公司的形象并将会打击消费者信心。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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