又一家合资公司！比亚迪丰田电动车合资企业成立

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月25日报道——从签订合资协议至今不到5个月，比亚迪与丰田汽车合资成立纯电动车研发公司一事终于进入到实质阶段。2020年3月25日，比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，注册资本3.45亿元，总部位于深圳市坪山区。根据企业信息显示，丰田汽车公司与比亚迪股份有限公司分别持有合资公司50%股权。合资公司由丰田汽车派驻的高管‘岸宏尚’担任董事长职务，岸宏...

众泰福特成“烂尾楼”？江淮大众上市时间遥遥无期？

众泰福特是由众泰汽车和福特汽车在2017年11月成立的合资品牌，根据当时协议，合资公司首款新车将会在今年9月份投产，然而距离投产只剩下两个月的时间，到现在都没有关于该项目实质性的进展。据了解，这家公司的名称到现在都没有通过发改委的正式审批，投产能否正常进行，仍然是未知数。然而众泰福特并不是个例，另外一家成立更早的中外合资企业江淮大众，其首款车型思皓E20X在去年5月就已经下线亮相，然而一年多的时间...

7月主流合资车企排名，仅上汽大众销量下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月08日报道——受新冠疫情影响，2020年前几个月国内车企经历“惨淡黑暗”时刻，销量接连暴跌与业绩大幅受挫，随着疫情形势转好以及汽车市场逐步恢复，多家车企也迎来了销量回暖与转正。从主流合资车企公布的7月销量数据来看，大部分已实现月度正增长，仅上汽大众持续下滑。上汽大众也成为头部合资车企中销量跌幅最大的车企。上汽大众自进入2020年以来一直处于销量下...

吉利与奔驰合资公司正式运行，首款smart国产车型2022年上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月28日报道——7月27日，吉利与梅赛德斯-奔驰合资公司管理团队正式确认，意味着合资公司历经一年半后已完成组建并开始运行。根据规划，合资公司将在中国工厂生产smart电动车，首款国产车型2022年上市。双方最早于2019年3月正式签署合资协议，吉利控股集团与戴姆勒集团共同宣布在中国组建合资公司，运营发展smart品牌，将smart打造成为纯电动车品...

4月销量增长，长安系自主、合资企业销量一览

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月05日报道——去年销量持续下跌，合资品牌市场失守，让长安汽车巨亏了26.5亿元，这也是长安汽车上市23年来首次出现年度亏损。随着企业战略上进行大幅调整，长安系企业迎来销量增长期，但恢复业绩仍需时间考验。5月5日，长安汽车发布了4月产销报告，时隔多月后终于迎来增长。报告显示，长安汽车4月累计销量15.96万辆，同比增长32%。而受疫情等因素影响，1...

合资企业在华新动向：现代、丰田、大众致力布局新能源

从中汽协发布的数据来看，7月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%。其中纯电动汽车生产完成6.5万辆，比上年同期下降4.8%，销售完成6.1万辆，比上年同期增长1.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆，比上年同期分别下降13.2%和20.6%虽然说7月新能源汽车销量出现负增长，但是并不影响现代、丰田、沃尔沃、大众等公司在华布局新能源的步伐...

一汽与奥迪成立新合资公司，引进PPE平台/2024年投产

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月13日报道——奥迪在华“第三家”整车合资公司正式诞生。10月13日，2020中德汽车大会在长春红旗会堂举行，中国一汽集团与奥迪正式签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，宣布双方共同成立新能源合资公司，引入奥迪与保时捷共同为大型电动车开发的高端电动车平台——PPE平台。在整车合资合作项目中，奥迪在华已在两家合资公司中拥有股份，分别是一汽...

工信部明确进一步开放汽车市场，加快行业兼并重组

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——继合资股比公布开放时间表后，工信部再次声明开放汽车市场。日前工业和信息化部新闻发言人黄利斌表示，未来将进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域及相关领域，继续提高知识产权保护水平，营造良好的营商环境。黄利斌还称，中国将坚定不移扩大开放，以开放的心态和包容的胸怀看待中美贸易摩擦问题，不关起门来搞建设，不一味强调“自主可控”，不与国际产业发展脱钩。国家政策保护了中国汽车产业的发展，让自主汽车品牌拥有可发展空间，但市场开放是大趋势，一些未能完全适应市场竞争环境的自主品牌，将迎来大洗牌。早在2018年4月，国家发改委已发布相关公告，明确表示2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。意味着通过5年过渡期，汽车行业将全部取消外资股比限制。吉利董事长李书福接受媒体采访时曾表示，中国汽车企业有几百家，最终留下的不会很多。“过去几十年，国家政策确实保护了中国汽车产业的发展，此前中国汽车产品的价格在世界范围来看是最贵的，但合资股比放开后，中国汽车市场将更加开放，中国的汽车价格将变为全世界上最便宜的。” 李书福还称，这项政策不仅有利于中国汽车行业的自我觉醒、自我奋斗，还有利于中国品牌汽车提高竞争能力和研发水平，为用户提供更多更好的产品，不断提高市场份额。并且，随着合资股比放开，新竞争方式会参与进来，行业兼并重组不可避免。到目前为止，华晨宝马已确定改变合资股比，宝马持股“华晨宝马”的比例从50%提高到75%，作为协议的一部分，华晨宝马的合同期限在2028年到期之后将延长到2040年。韩国现代汽车考虑增持其在中国合资企业四川现代汽车有限公司的股份，收购中方——南骏汽车集团持有的四川现代50%股权，将四川现代变成一家外商独资企业。此外，特斯拉上海工厂建成投产，也是中国首家完全由外方独资建立的企业。中国扩大开放汽车市场，外资品牌的优势将更为凸显，加上汽车市场进入寒冬期，自主企业生存空间进一步被压缩，面临的竞争加剧，或加快企业兼并重组，同时破产倒闭或也成为常态。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

FCA将于富士康成立合资公司，率先进入国内市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月17日报道——在当下电动车盛行的时代，不少企业都在期望进入这个行业分一杯羹。据外媒报道，菲亚特克莱斯勒（FCA）正在计划与中国台湾高新科技企业富士康成立一家合资企业，共同研发、生产电动汽车，并将率先投入中国市场。据一份公开交易文件中显示，合资公司将会由FCA集团持有超50%的股份，而鸿海将通过直接和间接的方式持有不超过40%的股份。在合作中，FC...

6家中国车企再度上榜2019“世界五百强”

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——昨天，《财富》杂志发布2019年世界500强排行榜。根据榜单数据，今年上榜的中国公司总数为129家，首次超过美国（121家）。就汽车制造商和零部件供应商来看，今年共有33家企业上榜，整车23家，零部件10家。包括6家中国车企，6家日本车企，3家德国车企，2家美国车企，2家韩国车企，2家法国车企，1家印度车企和1家瑞典车企。其中，今年1家公司在总榜单的名次与去年持平，7家名次上涨，剩余25家公司名次全部出现不同程度的下跌。此外，如果包含长安汽车的中国兵装集团也算半家，那中国实际上有6.5家汽车企业进入全球500强榜单。这个数量则超过日本的6家（丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁），排名全球第一。而6家上榜世界500强的中国车企，分别是上海汽车集团股份有限公司、东风汽车公司、中国第一汽车集团公司、北京汽车集团、广州汽车工业集团和浙江吉利控股集团。分列第39、82、87、129、189、220位。与去年相比，中国第一汽车集团公司的排名上涨了38名、浙江吉利控股集团的名次上涨47名，是所有上榜的车企中名次进步最大的两家企业。在中国车企进入财富500榜单的车企有一个非常显著的特点，就是各大车企的销售利润主要来自于合资产品。如上汽集团，销量核心为上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱三家合资车企；东风汽车的销量支柱为东风日产、东风本田以及东风悦达起亚合资车企；一汽集团的销量支撑为一汽大众和一汽丰田等合资企业；北汽集团主要依靠北京奔驰和北京现代两家合资企业贡献销量；而作为民企的吉利汽车其销售额则大部分来自自己全盘控股的沃尔沃，然后吉利自身的营业额大约占据吉利控股的三分之一。此外，根据《财富》官网的分类，今年上榜的10家汽车零部件企业分别是博世、大陆、电装、采埃孚、麦格纳、爱信精机、普利司通、现代摩比斯、住友电工和米其林。其中，大陆集团和采埃孚的总名次实现了上涨，米其林的名次与去年持平。就此看来，22家上榜车企中，17家车企出现名次下滑，这也说明由于受到全球市场的环境影响，汽车消费市场萎靡不振，影响了各大汽车企业的营收表现。不过5家排名上升的车企中，中国车企占了3个，可见中国作为最大的汽车市场，其市场潜力仍不容小觑。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

PSA与FCA合并，否认在华组建新合资公司

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——经历长达1年多的时间，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并终于尘埃落定。而关于两家公司在华的合资公司如何合并也成为业内外的关注。日前，新集团Stellantis则发布声明，否认正计划在华创建新合资企业。 近日，有消息称，PSA集团与FCA集团已完成合并为新集团Stellantis，并且新集团将有意...

PSA与FCA合并，否认在华组建新合资公司

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月18日报道——经历长达1年多的时间，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）合并终于尘埃落定。而关于两家公司在华的合资公司如何合并也成为业内外的关注。日前，新集团Stellantis则发布声明，否认正计划在华创建新合资企业。 近日，有消息称，PSA集团与FCA集团已完成合并为新集团Stellantis，并且新集团将有意...

雷诺与江铃成立第四家合资公司，雷诺能否靠新能源翻盘

雷诺集团与7月17日正式宣布通过增资10亿元的方式与江铃汽车成立江铃集团新能源汽车公司，并拥有该公司50%的股份，目前新公司已完成工商注册。业界人士表示，在燃油车失利和双积分压力下，目前雷诺在中国的处境很艰难，但此次与江铃汽车成立的合资公司将缓解雷诺在中国市场的地位，促进双方在中国新能源市场的战略布局。江铃新能源为江铃集团于2015年成立的子公司，是工信部批批准的第三家拥有纯电动乘用车生产资质的车...

一汽丰田决定重组管理体制，由一家子公司实现统一化管理

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月28日报道——丰田汽车与中国一汽决定重组合资公司“一汽丰田”的管理体制。根据官方消息，天津一汽丰田汽车有限公司（TFTM）将成为一汽丰田系企业的统括企业，其他一汽丰田系的整车及发动机制造企业将作为其全资子公司归入旗下。意味着一汽丰田合资公司的统括企业为“天津一汽丰田（TFTM）”，后者旗下将包括四川一汽丰田汽车有限公司（SFTM成都）、长春丰越公...

宝马：收购华晨宝马25%股权的计划不变

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月18日报道——近期，华晨汽车集团出现债务危机，被债权人向法院申请对其进行破产重组，成为又一家因经营不善而走上重整道路的自主汽车制造企业。在此情形下，外界质疑华晨宝马未来的运营，以及宝马增持华晨宝马合资公司的这笔交易，是否生变。宝马表示，其增持在华合资企业华晨宝马股份的交易不会受到华晨母公司华晨汽车集团债务问题的影响。宝马在一封邮件中称，对于宝马而...

全球各大主流车企“扎堆”兴建电池工厂

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月03日报道——今日，丰田汽车与松下电器宣布合资成立新电池公司，并签订了事业合并合同以及合资合同，未来将向马自达、大发汽车以及斯巴鲁等车企供应电池。其实，共同合资新建电池公司的不止是丰田汽车，目前，已包括特斯拉、大众、戴姆勒等多家国际巨头参与电池工厂的新建计划。2月3日，丰田汽车公司与松下电器产业株式会社就成立车载方形电池事业新公司签订了事业合并合...

福特高管：没有车企舍得、也不可能放弃中国市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月10日报道——中国汽车产销连续11年蝉联全球第一，市场地位日益重要，但随着存量竞争的当下，不少外资车企遭遇困境后纷纷撤退。2018年铃木退出国内合资公司后，2019年底长安PSA解散，2020年雷诺也停止了东风雷诺合资企业的经营。马太效应下，弱势外资汽车企业或许无法支撑陆续退市。针对目前整体汽车市场的大环境，福特高管发言称，任何车企都不可能放弃中...

现代计划收购四川现代中方股份，或成首家外商独资商用车企

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——据相关媒体报道，韩国现代汽车将在2020年前全面收购四川现代，即100%持股四川现代，也就是将完成对中方所有股权的收购。若成功收购后，四川现代将会成为中国对外资车企在放开股比限制后首家外商独资商用车企业。据了解，四川现代汽车有限公司是一家中韩合资车企，成立于2012年，由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车合资成立。2013年1月才开始正式运营，经营范围为商用车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。最初由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社各持股50%合资建设而成。四川现代经营范围包括商用车、发动机及其配件等，拥有资阳卡车工厂、成都客车工厂两大生产基地。此前，四川现代是韩国现代汽车在中国商用车销售总部。但在2018年9月，有媒体称，四川现代出现股权变更，四川省能源投资集团从南骏汽车手中收购四川现代50%的股份。不过，最终此次股权收购没有成功。今年8月27日，南骏汽车正式退出，旗下的四川瑞宇置业有限公司通过注资方式将股比提升到67.27%，成为四川现代第一大股东，韩国现代在四川现代中的股比则降至32.73%。事实上，在中国汽车市场中，股比问题向来是本土企业和外资公司之间的敏感话题。1994年，国家计划委员会发布规定，汽车类中外合资企业，中方股份不得低于50%。直到去年4月，国家发展改革委发布消息称，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消合资股比限制。得知此消息，韩国现代就做出了收购打算。据媒体报道，此项独资方案与四川现代的发展困境有关，近几年来四川现代的销量和业绩表现均不理想，中外合资双方在多项公司运营方案上难以达成共识。若成功收购中方的股份，将有助于提高决策效率，并更加快速的应对市场变化。根据数据显示，2016年四川现代实现销量3.96万辆，同比增长33.7%。2017年，四川现代将销量目标增加至4.5万辆，但由于销量不佳，2018年四川现代将销量目标下调至3万辆。 随着合资配股限制取消之后，不少车企都随之行动了。2018年10月，宝马斥资36亿欧元买下华晨宝马25%的股份，总持股比例从50%上升为75%，成为华晨宝马大股东。除宝马以外，包括大众和戴姆勒在内的国际车企巨头，都曾透露出希望调整合资公司股比的信号。但是碍于各方利益的牵扯，在调整股比的博弈中，除宝马以外目前尚未有其他车企实现股比调整。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

丰田是大股东输出技术，在华又一家合资公司正式成立

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月22日报道——从签约落成到开业运营仅两个月，丰田在华又一家合资公司成立，同时丰田作为大股东出资65%。意味着这家以丰田技术为主导的合资公司正式投入运营。根据天眼查显示，8月20日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司正式在北京成立，合资公司注册资本16.73亿日元（约合人民币1亿元），营业期限至2030年8月，该公司由六家公司联合成立，其中丰田汽...

华晨集团数十亿债务违约，因资金紧张无法偿还

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月16日报道——因债务问题陷入破产重整风波的华晨汽车集团，成为又一家经营不善而走上重整道路的自主汽车制造企业。近日，华晨汽车集团表示，已构成65亿元债务违约，企业资金紧张无法偿还。据财联社报道，华晨汽车集团控股有限公司公告称，目前华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。...