编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 吉利全新远景X6正式上市 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关吉利全新远景X6正式上市的内容。
9月21日，吉利旗下紧凑型SUV远景X6PRO正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为7.59-8.99万元。远景X6Pro是基于远景X6打造的车型，可以看作是远景X6的升级版，主要针对外观和配置进行升级。从外观来看，远景X6PRO采用了全新的前格栅造型，直瀑式造型元素搭配黑色吉利LOGO，这也是目前吉利最新的家族设计手法。同时，前大灯组与前格栅相连，形成一体式造型，前保险杠处大尺寸三段式的进气口...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——10月28日，吉利全新远景X6正式上市，共推出6款车型，售价区间为6.89万-9.99万。相比老款1.4T车型，起售价下降1.6万。早在2016年远景SUV上市之前，该车就曾以远景X6的身份面世。此次，新款远景X6将老名称带回，同时造型和内饰也得到了更多升级。 远景X6在外观方面并没有翻天覆地的变化，依旧延续吉利家族式设计，只是在细节之处进行了升级和调整。前脸换装了全新吉利黑色LOGO，以及全新样式的包围组，并采用全新LED大灯组。 侧面依旧则保持现有车型的线条设计，而最大的变化是在D柱采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶的效果。车身长宽高分别为4546/1834/1715mm，轴距为2661mm，其中长度和高度相比远景SUV分别增加了46mm和8mm，而宽度和轴距则保持一致。 而新车尾部变化比较明显，采用了类似嘉际、帝豪GL等车型样式，尾灯由竖向灯组改为横向设计，整体相比旧款较规整一些。如果说新车在内饰上变化并不大，则内饰就进行了全新变革，采用最新家族设计，三幅式平底方向盘，悬浮式10.25英寸悬浮式中控屏。 新车继续搭载1.4T直列四缸发动机，最大功率141马力，传动系统匹配6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。悬架方面，新车延续了老款车型前麦弗逊+后多连杆独立悬架的设定。新车于2016年官图发布时曾以远景X6之名面世，但最终上市时又更名为远景SUV，此后迎来了小改款，时至今日又进行第二次小改款，因此，对于不少网友看来，新款远景X6只是一款上市多年任未换代的老车进行“拉皮”，不过对于不到10万元的吉利远景仍有着一定的销量支撑，目前月销在5、600辆。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
近日，枫叶汽车官方正式发布了旗下首款纯电动紧凑型SUV——枫叶30X的新车官图，据了解，枫叶汽车品牌发布会以及首款SUV车型将会在近期举行。枫叶30X在外观上采用了流行的双拼色设计，迎合消费者对个性化需求。车头采用全新的封闭式盾形前进气格栅，置于中央的是枫叶汽车logo，两侧的鹰眼大灯组看上去也十分特别。此外，新车两侧的C字形雾灯区以及贯穿式的进气口增加了该车的运动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4...
汽车行业关注（autochat.com.cn）07月11日报道——吉利旗下又一新品牌正式上市——枫叶汽车。7月11日，枫叶汽车首款电动车“枫叶30X”公布售价和上市销售，补贴后售价6.88-8.28万元，NEDC续航里程均为306公里。值得注意的是，枫叶汽车隶属于李书福旗下的吉利科技集团有限公司，实际上是由华普汽车的生产资质与康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌。枫叶30X基于吉利远景X3打造...
吉利汽车公布了11月最新销量情况，据公告显示，今年11月吉利汽车销售新车143234辆（含领克），同比增长1%；1-11月吉利汽车累计销量为1231524辆，同比减少13%。由于车市下滑的原因，吉利将年初所定的151万辆年销量目标下调至136万辆，截止今年11月，吉利汽车已完成年销量目标的91%。SUV车型方面，帝豪GS销量达到13563辆；博越家族销量达到了22166辆；远景家族销量达到了350...
2019年已经过去，表现优异的车企已经迫不及待公布2019年的战绩，吉利汽车便是其中一个。1月6日，吉利汽车正式公布2019年销量情况，数据显示，2019年12月吉利汽车销量为130036辆，同比增长39.3%；2019年全年累计销量为1361560辆，完成了2019年设定的年度销量目标136万辆，不过较去年销量同比下降9.3%。由于2019年销量目标顺利完成，吉利汽车将2020年销量目标定为14...
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月10日报道——吉利汽车官方公布，旗下代号VX11的全新中型SUV命名为“豪越”，并发布该车的官图。根据早前消息显示，豪越将于2020年内上市销售。豪越使用吉利涟漪式家族格栅，配合使用多边形造型的前大灯组，并采用全黑色吉利LOGO，前脸造型符合吉利具有辨识度的家族风。车身侧面并没有太多亮点，像极拉高拉长的远景SUV的造型。尾部方面，两侧多边形尾灯组...
寒窗数十载，考场论英雄，今年的高考季即将开始，高三学子们准备好“应战”了吗？每年的高考就像是一个比赛，在这其中总会涌现出一批优秀的状元考生，他们不仅有聪慧的大脑，更是家长眼中别人家的孩子，德智体美，样样开花。 其实状元考生不仅仅只体现在高考中，如果将中国SUV汽车圈的较量当做是一场“高考”，也有很多优秀的“状元考生”，哈弗H6运动版、宝骏530、吉利远景SUV都是中国SUV榜单中优秀的实力派。而用...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月07日报道——吉利汽车公布2019年8月销量相关数据。受车市整体低迷环境，销量继7月后再度下滑。数据显示，吉利汽车8月共计销售101，223辆（含领克），同比下降约19%。其中，海外出口3，208辆，同比增长26%；吉利品牌共计销售车辆7,897辆。而1-8月，吉利汽车共累计销售844,278辆，较去年同期下滑约17%。值得一提的是，1-8月吉利新能源及电气化车型累计销量达69,973辆，同比增长110%。纵观吉利整个2019年，只有3月份出现小幅增长，其余月份均下滑，其中5月跌幅为27%，6月跌幅扩大至29%，7月下滑有所收窄为24%。主要受政策排放转换以及销量提前透支导致。8月销量虽同比下滑，但已经下滑幅度已经缩小为19%。面对车市低迷，销量下滑，吉利汽车也将原定全年销量目标由151万辆下调10%至136万辆，同时发销量预警称，相较去年同期公司收益的66.7亿元，同比预计减少40%。2019年吉利已完成全年目标136万辆的62%。不过，按照当前的销量走势，吉利汽车将很难完成修订后的目标。 当然，作为中国自主品牌销量冠军的吉利，月销量破是10万，在整个自主品牌力也是难能可贵，单月销量直逼众多热门合资品牌。从具体车型销量来看，吉利汽车在8月份仅3款车型实现销量破万辆，分别为博越1.82万辆、新帝豪1.57万辆、和缤越1.10万辆。此外，作为较新车型的星越在8月份的销量依然没有多少增长，销量仅为3111辆。吉利首款MPV车型嘉际在8月份的销量仅为2529辆，环比7月份下滑26.8%。 与帝豪家族一样，远景家族今年的表现亦不太景气，8月共计销售19,638辆，而1-8月累计销量达169,967辆。当中，远景销量为6,467辆，同比下滑44.4%；远景SUV同比下跌比较厉害，减少62.3%至3,784辆。相对而言，远景X3依然有不错的表现，共计销售7,033辆。在车市寒流中，领克最初的风光正在逐步消退。数据显示，8月领克共销售10,982辆，其中，领克01为4,134辆，领克02为1,750辆，领克03为5,098辆。在新能源方面，吉利汽车8月新能源和电气化汽车总销量为7897辆；帝豪EV、嘉际MHEV、星越MHEV及几何A合计销量约占新能源和电气化汽车总销量的73%。1-8月份，吉利新能源产品的总销量达到69973辆。虽然说8月份吉利汽车的销量再度突破10万辆，不过其整体销量依然处于下滑的状态中。除了博越、缤越和帝豪发挥出色外，其他车型并没有起到很好的支撑作用。目前来看，吉利要想完成今年的销量目标依然存在不小的难度。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
今日从吉利汽车官网了解到，吉利汽车今年9月销量为113832辆，环比增长12%。前三季度累计销量958110辆，完成全年销量130万辆目标的70%。当下车市遇冷，吉利汽车集团旗下各品牌，包括SUV、MPV、轿车以及新能源汽车迎难而上，保持持续增长的势头。值得注意的是，领克品牌累计销量已经突破21万辆。轿车方面，9月帝豪销量为15911辆；远景销量为6708辆；缤瑞和帝豪GL销量分别为5890辆和5...
据国内媒体报道，宝马全新一代X6将于2019广州车展正式在国内上市，新车是基于宝马CLAR架构打造而来。外观并采用全新的家族脸谱，在配置和动力方面都有提升。全新一代X6的外观采用了最新家族标志性的双肾型进气格栅，搭配大尺寸的前保险杠三段式进气口，显得非常霸气。车身侧面，溜背式的设计，配合凌厉的腰线设计，立体感十足。尾部方面，全LED3D立体悬浮尾灯组、双边单出式的排气管进一步增加了整车的运动化效果...
今天在2019届广州车展上，宝马官方正式发布了新一代宝马X6，售价区间为76.69-93.69万元。新车基于CLAR后驱架构打造，此次共上市两种动力三款车型，另外在外观上有着明显的变化，采用宝马最新的设计风格。可以看出新一代宝马X6的前脸双肾进气格栅尺寸加大且中间相连，并且格栅还带有发光功能。前包围采用三段式设计，进气口配合厚重下压的车头以及引擎盖上的立体式线条。车头LED前大灯放弃了此前开眼角的...
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月11日报道——中国汽车市场又一个新国产品牌诞生——枫叶汽车，该品牌主要专注于纯电动汽车，由吉利李书福旗下的吉利科技集团有限公司控股，实际上是由华普汽车的生产资质与康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌。4月10日枫叶汽车品牌正式发布，并带来旗下首款新车枫叶30x。该车定位为纯电动小型SUV，基于吉利汽车旗下新款远景X3打造，NEDC工况续航里程...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——迄今为止国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案，今日将在上海高院第二法庭开庭，原告一方吉利是国内汽车自主品牌的代表企业，被告威马汽车则是成立于2015年的造车新势力的代表之一。此次吉利“状告”威马，是传统主机厂与新造车公司之间的纠纷，也是中国自主车企发起的首例知识产权侵权案，以及中国汽车行业知识产权纠纷最高索赔金额的诉讼案，案件诉讼标的额达到21亿元。由于案件为非公开审理，诉状并未公示，据了解，吉利此次起诉威马汽车旗下的四家公司，称威马复制了其车型，提出经济赔偿；并追回已被威马方面申请的专利。 据媒体报道， 曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯海靖，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。不仅用在了威马现在的产品上，并申请了一些专利。侯海靖2012年加盟吉利汽车，担任吉利集团副总裁兼成都公司总经理，负责经历GX7车型生产，担任远景SUV产品组组长，负责远景SUV开发。而威马首款车型EX5轴距与吉利GX7仅相差4.2厘米，在威马汽车网站上找不到关于威马EX5轮距的数据。知情人报料，威马EX5的轮距与GX7一模一样。在发现这些问题后，吉利方面旋即与威马进行了沟通，试图追回有关涉及吉利GX7的核心信息。知情人透露“威马也曾几次试图与吉利协商解决，但每次都不了了之，最终吉利方面做出了起诉威马的决定。”根据知识产权相关法律，吉利方面要求索回已被威马申请的原属于吉利的专利。有专家表示，知识产权案件的举证较为复杂，商业秘密点的范围和确定正是本案的难点之一。知识产权侵权，顾名思义，侵犯的是知识产权，所谓知识产权的基本概念是，在一定期限内赋予知识产权所有者排他权以获得超竞争的利润，补偿发明人在使产品进入市场时所做的投资。尽管吉利控诉威马侵害商业秘密的原因及细节还有待披露，但值得一提的是，威马汽车的核心团队成员与吉利汽车颇有渊源。威马汽车创立时，多名核心员工均有在吉利汽车工作的经历。沈晖在2016年时也曾对媒体称，威马当时拥有的核心员工200多名大多是他以前的同事。按照汽车行业的一般规律，一款全新车型的研发周期至少需要5年，甚至更长时间。至于研发、生产投入，少则几亿，多则上10亿，都很正常。但在此期间，随着汽车行业竞争的加剧，车企之间员工跳槽，挖墙脚的事例已经屡见不鲜。 不过，随着核心人员的流动，如何界定商业秘密的泄露，防止触碰相关条例与法规的“红线”，更是一道不论是车企还是相关法律机构必须面对的“难题”。此前，特斯拉曾起诉其前高级工程师、后为小鹏汽车及其美国子公司XMotors工作的曹光植，据相关法庭文件显示，特斯拉认为曹光植窃取了特斯拉AutoPilot软件（自动驾驶软件）的源代码。而曹光植向法庭承认，他确实下载了源代码，但他的律师坚称他没有对其做任何操作。对于此案目前尚未能获得更多的信息。但面临资本寒冬当前，威马多少会被受到一些影响。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
3月8日晚间，国内三家自主车企吉利汽车、比亚迪汽车和长城汽车已发布2021年2月销量情况。从公布的数据来看，三家车企销量均出现大幅同比增长，但是基于去年疫情影响致销量基数过低，同比增长并无太大的参考价值。作为自主头部的吉利汽车，2月份销量为77,221辆，1-2月累计销量为233,547辆。截止今年2月，吉利汽车已完成153万辆年销量目标的15%。在销量上，吉利汽车稳居自主品牌第一阵营。今年2月，...
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