编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 启辰 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关启辰的内容。
9月27日，东风日产启辰旗下全新车型启辰大V正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.98-12.88万元。据了解，启辰大V是启辰品牌重新并入东风日产后推出的首款车型，也是东风日产启辰今年的重磅车型，定位紧凑型SUV。从外观来看，新车采用全新的V-Galaxy家族设计风格，与以往的启辰车型有很大的区别，大尺寸的前进气格栅占据了前脸大部分位置，格栅内部的形状也呼应启辰三角形的设计元素，同时与大V的...
12月28日，东风汽车有限公司（下称“东风有限”）发布公告称，为进一步提升公司经营质量，促进旗下事业协同发展，决定整合东风日产乘用车公司和东风启辰汽车公司，以及东风汽车有限公司装备公司和东风汽车零部件（集团）有限公司。天眼查信息显示，东风汽车有限公司成立于2003年5月20日，是东风汽车集团股份有限公司和日产（中国）投资有限公司共同出资成立，注册资本167亿元人民币，双方歌词有50%股份。此前，东...
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——启辰D60 EV在上市前已经表明自己的市场是共享出行，对于一款紧凑级别的电动车来说，这并不常见。东风启辰的副总经理马磊表示如果想在短期内打开电动车市场，那必须介入出行平台的运营。据消息透露，启辰D60 EV上市之前，已经跟多个出行平台沟通并获得不错的订单量。启辰D60 EV瞄准的目标出行平台这块“大蛋糕“，国家政策陆续要求部分城市的出租车和网约车更换成纯电动汽车，也给启辰D60 EV带来了机会。早在五年前启辰一经推出纯电动汽车“晨风“，但由于当时新能源汽车市场未成熟，启辰的晨风销量逐渐下降最终被迫停产。而启辰D60 EV有着”大客户“市场战略，获得生存的机会。但这样并不表示启辰D60 EV要放弃个人消费市场。东风启辰对D60 EV今年的预期销量超过1000台。东风启辰D60 EV于9月2日在广州上市。在东风启辰的燃油车D60的基础上，打造出三款车型。新能源车补贴后售价为13.78-15.38万元，续航里程481km。在启辰D60 EV推出的同时，东风启辰宣布与特来电、星星充电等充电运营商合作。给充电提供了便利，从而提升消费者购买的欲望。通过于上述的主流充电运营商合作，东风启辰将兼容市场上95%以上的公共充电桩。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——从东风启辰官方获悉，东风启辰旗下小型纯电动SUV启辰e30将于10月22日上市。此前，启辰e30已经正式开启预售，补贴后预售价格区间为7-8万元。新车基于雷诺和日产联合开发的CMF A平台打造，并以雷诺K-ZE为原型车而规划。外观方面，东风启辰e30采用了最新的家族式设计，进气格栅采用封闭式设计，内部采用点阵式结构，前脸除了采用蓝色元素进行装饰外，还在前大灯组等位置加入了银色进行点缀。由于该车型是以雷诺K-ZE为原型打造，因此在整体造型上与雷诺K-ZE基本相似，侧面采用了双腰线设计，部分细节运用了蓝色装饰，突出新能源特征，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围，轮毂造型上与雷诺K-ZE有所改变。 尾部方面，则与雷诺K-ZE在后保险杠上有着较大区别，启辰采用与车身一致的颜色直至全车尾部，仅留出车牌位置和进气口为黑色塑料材质，内饰方面，启辰e30搭载了三辐式方向盘，上面放置有蓝色启辰LOGO，彰显新能源车型的身份。中控台配备大尺寸触控屏，并采用液晶仪表盘，另外，新车还采用了旋钮式换挡机构。 东风启辰e30以“雷诺-日产-三菱”联盟的标准化研发和制造标准化为基础生产，搭载的是姊妹车型东风雷诺e诺相同动力，44马力驱动电机，NEDC综合工况续航为271km，快充模式下电量从30%充至80%需30min；慢充模式下电量从0充至100%需要4h。不仅如此，东风风神EX1、雷诺K-ZE和启辰e30三款车型均是出自同一品台打造，仅仅是在外观上有细微差别，而启辰e30和东风风神EX1补贴后预售价都为7万起，相比雷诺K-ZE则补贴后为6.18万起，对此，在不同价格已经仅在外观上稍微做修改，最终谁的销量更好，我们也只能交给消费者选择了。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月24日报道——中国汽车市场在经历十几年的高速增长趋势后，已出现连续两年同比下滑，这也意味着在曾经那个“躺赢”的市场已经过去，越来越失去自身实力的品牌终将成为小众。8年前东风日产带来了旗下首款车型D50，8年后东风启辰又再次迎来了新的转折点，带来全新产品启辰星。 如果说在八年前，那时合资品牌仍具有绝对优势的时代，凭借“合资”2字即可吊打大...
东风汽车集团又一高管被查！9月14日，东风汽车集团对外公布，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司市场部原副部长熊发明涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。资料显示，启辰品牌最早是东风日产合资自主品牌，于2010年9月8日成立，首款车型启辰D50于2012年北京车展上正式上市。2017年2月7日，启辰品牌宣布独立，离开东风日产直接隶属东风汽车...
东风汽车有限公司决定自即日起，召回2019年1月7日至2020年5月20日生产的部分2019款东风启辰T90汽车，共计4425辆。本次召回范围内车辆由于后制动软管与轮罩护板干涉，长期使用后可能因软管磨损产生制动液渗漏，导致刹车距离变长，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善的后制动软管（左右两侧），以消除安全隐患。 应急处置措施：用户在使用车辆时，如发现后制动软管...
6月4日，日产中国公布最新数据显示，2021年5月日产中国在华销量为111,096台，同比下降14.6%。1-5月累计销量为591,745台，同比增长28.8%。其中，东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括日产和启辰品牌）5月份销量为88,441台，同比下降16.1%。1-5月累计销量为479,357台，同比增长28.8%。另外，根据东风汽车有限公司公布的产销量显示，5月份东风英菲尼迪...
距离2020年结束仅剩下三天时间，东风汽车突然宣布人事调整。12月29日，东风汽车集团有限公司（下称“东风公司”）召开领导班子会，东风公司董事长、党委书记竺延风在会上宣布，陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。值得一提的是，这是陈昊年内第二次调任，时间相隔仅过去半年的时间。今年4月7日，东风汽车有限公司（下称“东风有限”）宣布对公司管理层进行调整，陈昊接替丁绍斌出任东风有限副总裁。时隔半年...
近日，东风日产公布最新销量数据显示，4月份东风日产终端销量为101762辆，同比增长4.5%。与往月一样，轩逸、天籁、逍客、奇骏依旧是东风日产的主销车型。具体来看。轩逸依旧是东风日产的绝对销量来源，4月份终端销量达到45725辆，相比于3月份的44209辆有所提高，1-4月累计销量为170288辆。近几个月来，日产轩逸和大众朗逸车型的竞争不断加强，从单月销量来看，朗逸与轩逸的销量差距不断缩小，甚至...
9月6日，日产中国公布最新数据显示，2021年8月在华销量113,166辆，同比下降10.6%，其中东风日产（含日产/启辰）销量为95,826辆，同比下降9.1%。2021年1-8月日产在华累计销量为915,299辆，同比增长8.5%，其中东风日产（含日产/启辰）累计销量为744,573辆，同比增长8.2%。具体来看，轿车阵营的轩逸依旧是东风日产的绝对销量来源，8月份销量47,937辆，同比增长2...
丰田、本田、日产三家日系车企陆续公布在华最新月度销量。整体来看，丰田中从唯一实现增长，受半导体芯片短缺，本田汽车销量出现20%跌幅，而日产汽车因为河南省内水灾影响，跌幅同样达到20%以上。丰田汽车公布数据显示，2021年7月在华销量为17.02万辆，1-7月累计销量为114.10万辆。丰田汽车在华销量基本领先本田和日产，除了旗下卡罗拉、亚洲龙、凯美瑞、雷凌、RAV4荣放等车型持续畅销外，豪华品牌雷...
据中汽协数据，2020年7月我国乘用车销量增长8.5%至166.5万辆，1-7月累计销量下跌18.4%至953.3万辆。其中轿车销量增长4.6%至77.3万辆，MPV下滑0.7%至8.5万辆，SUV增长14.0%至77.2万辆，交叉型乘用车增长8.5%至3.5万辆。从数据来看，今年7月汽车销量继续延续6月份增长趋势，达到两位数增长，但是前7月累计销量仍有18.4%的下滑幅度。继统计了销量不足千辆的...
日产中国：8月销量为126,592辆，同比下降2.4%；1-8月累计销量843,879辆，同比下降11.8%。东风汽车有限（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和东风启辰）本月销量为105,395台，同比下降2.9%。东风日产本月销量为100,287台，同比增长0.3%，并创下8月最佳销量纪录。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）8月销量为18,429台，同比增长6.9%。...
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月06日报道——在完成2021年第一个月的销售任务，不少车企都已公布销量成绩，即使市场普遍呈增长趋势，但也“有人欢喜有人愁”。据日前披露销量报告的4家日系品牌表现来看，仅丰田跑赢市场。由于去年同期基数低叠加疫情影响，今年市场呈较强的同比增长表现，中汽协预估今年1月乘用车市场将实现增长28.4%，这意味着一向表现强势的日系品牌在今年1月将得到延续，但...
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月28日报道——据网友爆料，东风雷诺旗下的首款电动车雷诺e诺已上市一个多月了，如今订车客户有14位，但仍无法交付。网友表示，由于当地只有一家东风雷诺4S店，日均进店客户10批，每10个人里就有1个是来看E诺的。从上市至今，商品车库存一直为0，只有一台厂家发来的试装车摆在展厅。从雷诺e诺的论坛上发现确实如此，不少网友表示都定了车，但至今仍无法提车。有点网友甚至订车50天了，都还没结果。据网友爆料，雷诺e诺之所以遭到延迟是因为中方的某份授权未得到法方的批复，导致e诺的交付时间被推迟到了11月中旬，因此也遭到一些客户要求退订。雷诺e诺于9月5日上市，作为雷诺集团在国内的首发车型，也是东风雷诺首款新能源纯电动汽车，同时还是中国A级车里的首款合资品牌纯电动汽车。定位是城市运动型紧凑级纯电动SUV，续航里程为270km，补贴后的价格为6.18-7.18万元。从网友爆料的客户看车情况来看，以及其售价和定位来看还是有着一定吸引力，选择雷诺e诺作为日常代步车型的消费者主要考虑的是例如奇瑞eQ1、众泰E200，或者欧拉R1等车型， 270km的续航也相对够用，而雷诺e诺则是一款4座SUV车型，相比自主品牌的北汽新能源EC3和江淮iEV6E来说，雷诺还是一款合资车型。 事实上，雷诺e诺以“雷诺-日产-三菱”联盟的标准化研发和制造标准化为基础生产，东风风神EX1、雷诺K-ZE和启辰e30三款车型均是出自同一品台打造，仅仅是在外观上有细微差别，也就是说雷诺e诺和东风风神以及启辰没有什么差别，相当于一车三标卖。由于价格上的定位，成本自然就要受到控制，做工次也是遭到不少客户吐槽的原因，用料和制造工艺，跟同价位国产电动车有着较大区别，坐进去恍惚感觉像是一款“老头乐”。低配车型甚至连音响都没，意味着蓝牙、CD、收音机等功能也不会有。面对目前新能源激烈市场，对于雷诺e诺是否能完胜其他品牌，东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩此前表示对雷诺e诺的市场前景充满信心。“合资企业中的首款A级纯电动车市场，雷诺e诺的概念很足，应该这个价格让很多消费者能够消费得起，而且是一款合资公司的纯电动汽车。”同时希望通过不断丰富产品线，打响雷诺这个品牌。不过由此看来，雷诺e诺表面上是一款合资车型，但在用料和做工上并不够诚意，甚至还不如一些国产自主品牌，如果仅仅靠多车型来抢占国内市场也仍有难度，对于目前激烈的竞争市场，雷诺应该靠更高性价比的定位来提升雷诺的口碑，否则在雷诺在国内市场将很难持续下去。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
8月24日，东风汽车集团股份有限公司（下称“东风集团股份”）发布的盈利预警公告显示，今年上半年东风集团股份预计净利润相比去年同期减少60%左右。受此消息影响，东风集团股份收盘报跌1.46%，报5.33港元。对于净利润大幅下滑的原因，东风集团股份称，年初时爆发的新冠疫情影响了中国企业的业务运营及消费支出，而东风集团股份处于新冠疫情中心，第一季度受疫情影响愈发明显且整体复工复产比行业晚一个月，从而导致...
8月28日，媒体报道东风风神召开干部大会，宣布东风乘用车公司副总经理颜宏斌因个人原因提出辞呈，东风汽车技术中心商品开发部部长李瑾南将接替这一职务。资料显示，颜宏斌曾先后任职东风日产市场销售总部启辰事业部部长、东风日产乘用车公司市场部部长等职，2018年7月调任东风风神，负责东风风神品牌市场营销工作。彼时，东风风神品牌销量持续下滑，东风集团希望借助颜宏斌在东风日产多年的经验，挽救风神品牌的颓势。除了...
作为日系车企之一，本田中国率先公布9月份销量。数据显示，2021年9月本田在华终端汽车销量为121,448辆，受零部件供应紧张的影响，同比下滑28.1%，其中广汽本田为61,287辆，东风本田为60,161辆。另外，2021年前三季度本田中国累计终端汽车销量为1,107,814辆，同比增长3.9%，其中广汽本田为540,392辆，东风本田为567,422辆。从本田汽车公布的9月份终端销量数据来看，...
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