奇瑞新能源或将登陆科创板 争取年底上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月03日报道——p.p1 p.p2 p.p3 span.s1 span.s2 span.s3 据国内媒体报道，奇瑞新能源确实正筹备登陆科创板，同时也在进行管理层持股和激励措施。奇瑞新能源高层表示“希望尽早实现上市，如果能在今年年底前上市，赶上科创板新能源汽车企业头班车，意义重大。”此番回应默认了奇瑞新能源上市的消息，这意味着奇瑞新能源上市已在准备之中，待正式申请上市时将公布募集金额等情况。谈及募集的具体规模，上述人士表示“募集资金数额暂时未定，不过去年公司盈利1亿多元，这在科创板里面已经很难得。”此外，据接近奇瑞新能源人士透露，公司正在与多家合作伙伴接触磋商，上市之前预计将引入战略投资者。近年来，奇瑞一直计划通过出售资产，完成自身的资产梳理，为公司上市铺路。早在2015年，奇瑞汽车就先后两次减持奇瑞新能源的股份。2015年9月份，奇瑞汽车向芜湖建投转让奇瑞新能源30%的股权，转让价格为9.22亿元。今年12月份，奇瑞汽车又以9.22亿元的价格向芜湖建瑞股权投资基金转让其持有的奇瑞新能源30%的股权。这两次大规模减持，被视为奇瑞汽车为发展奇瑞新能源筹措必要的资金。直到今年5月底，“奇瑞新能源汽车技术有限公司”更名为“奇瑞新能源股份有限公司”，市场主体也由“其他有限责任公司”变更为“其他有限股份有限公司”。奇瑞新能源成立于2010年4月，其前身为奇瑞汽车新能源项目组，2018年9月成为国内第八家获“双资质”的车企。销量方面，乘联会数据显示，奇瑞新能源2017年累计销量为3.7万辆，2018年累计销量为6.1万辆；2019年1-5月，奇瑞新能源汽车销量达1.9万辆。目前，奇瑞新能源有奇瑞eQ1、艾瑞泽5e、瑞虎3xe等在售车型，新款瑞虎e或于本月底上市。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奇瑞郑天保：正在为独立上市做准备

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月29日报道——最近，关于奇瑞新能源或谋求科创板上市的消息备受业界关注。 5月29日，奇瑞新能源汽车技术有限公司”更名为“奇瑞新能源股份有限公司”，市场主体也由“其他有限责任公司”变更为“其他有限股份有限公司”，这被认为是其为独立上市做准备。对此，在2019款小蚂蚁上市发布会期间，奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理、奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理郑天保作出回应，该公司的确正在为独立上市做准备。为了“更名”一事，公司内部还专门开了一次说明会，因为“技术公司”的主体属性无法满足未来上市需求。 从资料显示，奇瑞新能源在2010年4月份成立，前身为奇瑞汽车新能源项目组。而在2015年，凭借国家产业政策助推，奇瑞新能源年销量突破1.4万辆，同比增长160%，位居行业前三位。同年实现净利润8732万元，增幅高达226%，成为奇瑞集团旗下少数能够实现盈利的业务板块之一。不过，彼时新能源汽车正值汽车行业的“风口”，有着各种政策支持、使得各新能源车企销量都飞涨。由于是“十三五”期间国家重点扶持的对象，更是有众多车企争相抢滩登陆的新高地，然而奇瑞当时却反其道行之。在2016年，海螺型材购买了奇瑞新能源股权，并取得该公司的控股权。此时，便有不是业界猜测奇瑞借壳上市。然而，在海螺型材因缺少资质放弃收购奇瑞。但不久，奇瑞新能源便迅速的获得了发改委颁发的造车资质，成为北汽新能源、长江EV、前途汽车之后，第四家获得独立的新能源汽车生产资质的企业。 在错失先发优势的情况下，奇瑞新能源渐渐与国内其他新能源头部企业拉开差距。就在奇瑞辗转腾挪这段时间里，很多来自传统车企的新能源汽车板块发展进程提速，纷纷从集团独立并获得造车资质。其中，最早实现独立的北汽新能源更是于2018年正式A股完成上市。 2017年，奇瑞新能源累计销量为36,882辆，同比增长113%；去年奇瑞新能源销售整车达到90,537辆，同比增长146%。而截至今年5月份，奇瑞新能源汽车销量达2630辆，同比增长55.3%，环比增长26.3%，继续保持高速增长态势。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奇瑞新能源S61正式定名 网友：这是要搞昆虫世界？

据奇瑞新能源汽车微博发布，经数十万全名投票，奇瑞新能源代号为S61正式命名为“蚂蚁”。在此前的网络征名环节中，共有“蚂蚁”、“智界”、“博鲲”、“傲岳”、“以太”、“风云”、“大鲲”、“嘉瑞”八个名字。同哈弗大狗一样，奇瑞S61采用的是网络征名的形式，最终蚂蚁这个名字得到网友的认可。值得一提的是，“蚂蚁”正好和奇瑞新能源旗下另一款微型电动车“小蚂蚁”相呼应。这款正式命名为“蚂蚁”的新车定位紧凑型S...

奇瑞新车标公布！盾牌形状，远看还以为是保时捷

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月30日报道——近日奇瑞汽车安徽芜湖城南工厂一款代号为S61的新车正式量产下线，该车基于奇瑞新能源LFS平台打造，是平台下第二款搭载轻量化全铝车身的纯电SUV。值得注意的是，奇瑞新能源S61启用了全新设计的品牌LOGO，该LOGO采用了盾牌形状，远看甚至有点像保时捷，但实际构造、图案并未正式公布。今天我们从相关渠道获得了奇瑞新品牌LOGO的造型图。...

奇瑞混改遭遇变局，第三期50亿资金尚未到位

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——自去年底奇瑞汽车正式宣布青岛五道口以144亿元入主后，奇瑞似乎就进入了静默期，对于混改情况也无从得知。不过，近日有消息称奇瑞混改出现了变局。据媒体引述多位知情人士报道，此次奇瑞混改青岛五道口遭遇股权交割延期，其原因是青岛五道口自确定混改入主奇瑞后，第三期50亿元资金仍未到位，以致于奇瑞陷入资金压力。为缓解压力，奇瑞将加速通过上市奇瑞...

这到底是领克还是奇瑞呢？ 奇瑞新能源新车专利图曝光

最近有疑似是一组奇瑞新能源全新纯电动SUV的专利图在网络上被曝光，车内部代号为S61。新车或将来自于全铝纯电动平台，将于2020年年中上市。从外观来看，很难看出来是来自于奇瑞新能源的车型，新车整体设计与该品牌现有车型的差别巨大，其头灯采用分体式设计，而且看似车头还设有一条贯穿式灯带或镀铬条，前包围两侧的造型也比较复杂。车身侧面造型还比较稳重，新车只是在车窗镀铬装饰条、轮圈等区域运用了部分运动感的设...

奇瑞集团公布2022年销量目标：保底150万冲击200万

12月17日，奇瑞控股集团对外发布了2022年的销量计划，奇瑞集团提出确保年销量150万辆、力争200万辆，年营业收入2000亿元的目标。在刚过去不久的11月份，奇瑞集团总销量为110281辆，同比增长8.2%， 具体来看，奇瑞品牌占到 76,560 辆，同比增长18.6%； 奇瑞高端品牌星途11月份实现销量（含出口）5189辆，同比增长135.4%；而主打...

奇瑞全新车型在工厂下线，网友：有点像领克

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月28日报道——奇瑞汽车在推出瑞虎8、艾瑞泽系列等新车后，2019年其终端销量得到提升，数据显示奇瑞汽车11月销量为62142辆，同比增长17.4%，1-11月累计销量达527580辆，同比增长11%。在新能源汽车得到大力推广的当下，奇瑞汽车也加码新能源技术的研发，有望推出全新的电动车系列。日前奇瑞内部代号为S61的全新车型在工厂正式下线，新车采用...

曝腾兴长三角投资企业接盘奇瑞汽车，已交付47亿元定金

今日，有媒体报道称腾兴长三角股权投资合伙企业已与奇瑞控股集团有限公司预计奇瑞汽车股权有限公司达成协议，并且支付了47亿元的定金，有望成为奇瑞汽车的第一大股东。通过启信宝查询得知，腾兴长三角于今年7月22日注册，其公司共有10个股东，分别为自然人股东金炘、京福资产管理有限公司、鑫链通达（北京）信息服务有限公司、海宁市尖山新区开发有限公司、海宁市资产经营公司、上海热盛实业有限公司、乐清南商投资有限公司...

奇瑞被晒车身多处变形，官方发布声明回应

近日，福建福州一起新能源汽车被晒变形的引起网友热议，一辆奇瑞电动车停放在露天停车场三小时后多处出现变形。据媒体“第一帮帮团”报道，福建福州王先生两年前购买了一辆奇瑞eQ1，目前还在保修期中。8月13日上午10点左右，王先生开车去上班，将车子停放在单位的露天停车场，三个小时后下班回家时，发现车子竟然有多处变形。从图片来看，这辆奇瑞eQ1车身上表面多处出现变形、车漆也有裂痕、引擎盖边角翘起、倒车镜出现...

奇瑞控股公布8月汽车销量达6.52万辆 同比增长5.4%

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 span.s3 奇瑞汽车集团今天发布了8月份的销量数据：8月份集团销售汽车6.52万辆，环比劲增33.2%，同比增长5.4%。其中，集团乘用车、商用车板块均实现两位数的环比增长；2019年1-8月份，集团累计销售汽车43.9万辆，其中自主车型销量同比增长5.9%。奇瑞新产品的持续输入是奇瑞销量快速增长的主要驱动力。全新一代瑞虎8成为奇瑞汽车销量提升和品牌提升的双重主力担当，上市三个月，销量持续攀升。今年8月份，全新一代瑞虎8的销量达到10198辆，环比增长10%，同比增长42%。在全新一代瑞虎8、瑞虎5 x HERO、艾瑞泽“双子星”PRO版等明星车型的带动下，奇瑞汽车8月份国内销量环比增长15%，同比增长4.4%。另外，奇瑞集团旗下的专用车、物流车等产品保持稳定增势，带动集团商用车板块单月销量环比增长51%，同比增长4.8%。另外，营销体系的逐步优化也是奇瑞销量快速增长的关键因素。从去年开始，奇瑞就针对国内营销体系进行了精细化改革，对之前的网络结构做了一些调整。2019年奇瑞在传统经销商渠道层面，在现阶段市场大环境下，强化市占率的重要性。在新能源方面，，继奇瑞新能源小蚂蚁正式上市后，本月瑞虎e和艾瑞泽e两款奇瑞新能源一同上市。至此奇瑞新能源车型涵盖微型、轿车、SUV等多个领域，充分满足消费者对于新能源车型的各类需求。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

青岛五道口成为新股东，奇瑞控股及奇瑞汽车第一大股东变更

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——为解决负债及日常经营问题，奇瑞通过“增资扩股”方式引入新投资方，同时新投资方将成为奇瑞第一大股东。今日，奇瑞控股及奇瑞汽车正式宣布，增资扩股顺利完成，青岛五道口新能源汽车产业基金企业成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新股东。在增资扩股之前，作为国企的奇瑞，实际控股股东是芜湖市人民政府国有资产监督管理委员会旗下的芜湖市建设投资有限公司，增资扩股...

华为鸿蒙车机系统提前曝光，遭奇瑞官微发布后删除

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月29日报道——日前，有网友发现奇瑞新能源汽车发布了旗下新款新能源汽车的宣传时，还提到了华为打造的鸿蒙车机系统，但不久后发现奇瑞新能源汽车已经将该微博被删除了。根据网友截图显示，该条微博主要是奇瑞新能源汽车在宣传自家研发的全新S61，而该车型配备了全球领先的鸿蒙车机系统及L2.99级别自动驾驶辅助系统，还有人脸识别+疲劳驾驶监控等为驾驶者保驾护航。...

奇瑞电动车多次刹车失灵找不出原因，4S店：车又不是我造的

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月15日报道——去年10月杭州余女士花费6.78万元购买了一辆奇瑞EQ1小蚂蚁新能源车，此后该车出现数次刹车失灵，8月5号在杭徽高速车辆再次刹车失灵，导致发生追尾事故。车辆修好之后，4S店技师测试也发现刹车失灵现象，却查不出问题原因。每天开着这台车总是提心吊胆的，然而4S店的行为把余女士气急了。这台奇瑞EQ1小蚂蚁余女士用做上下班代步，期间出现过几次刹车失灵的现象，以为与路况或操作方式有关，然而8月5日在高速发生的事故让她十分害怕。余女士回忆到，当天行驶在杭徽高速上，因修路只开通了一条车道，看到前面车辆突然刹车并亮起刹车灯后，自己也赶紧踩下刹车，但是由于刹车失灵只撞上去了。 余女士还特意强调，自己没有操作失误，出现刹车失灵也没有办法，之前的三次刹车失灵最后都停下来了，这次出现刹车失灵只能眼睁睁地撞上去。余女士发现，网上有不少奇瑞EQ1小蚂蚁刹车不灵的投诉案例。车辆修好后，余女士向杭州奇瑞新能源汽车售后维修站询问刹车失灵问题，并提出检修要求，结果是店方维修技师测试后也发现了刹车失灵的现象，并告知余女士将问题反馈给奇瑞厂家。让余女士郁闷的是，此后两个月时间她并没有接到奇瑞厂家对此事的任何解释，也没有给出解决方案。余女士曾想着把车卖出去，但二手车商直接说‘不要’，“自己开着整天慌兮兮，厂家又不给任何回复，总不能把它砸了吧”。杭州奇瑞新能源汽车售后维修站的工作人员承认，此前对余女士的车辆进行测试时发生过数次刹车失灵的情况，但读取了车辆行车电脑信息后，并没有发现问题出现的原因。工作人员表示，“这个车毕竟不是我造的，我们能检查出问题的肯定会解决”，他还称，希望余女士找第三方机构出具鉴定报告，然后传给奇瑞厂家，让厂家给出解决方案。对此，余女士认为他们在推卸责任，并不接受该方案。余女士还称，维修站工作人员曾对她说，让自己去投诉吧，如果奇瑞厂家能把刹车问题解决掉，我们还要感谢你！维修站工作人员对此表示，由于检测不出该车辆原因无法进行维修，余女士只能找奇瑞厂家寻求最终的解决方案。持续投诉却没有任何结果，余女士着急了。余女士说，“我天天在路上跑，拿着性命赌奇瑞的明天，叫奇瑞厂家领导开开这辆车，每天跑跑高速看，看他急不急。”目前奇瑞新能源维修站承认了余女士这台车刹车失灵的问题，测试过程中也出现过该现象，但因无法查出故障原因而没有维修方案，汽车厂家也没有给出任何的解决办法，更让人担心的是，奇瑞小蚂蚁这款新能源汽车还大量投放在共享汽车领域。对于此事，我们将继续保持关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

传两家私募争夺奇瑞控股权，均已缴纳50亿定金

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月28日报道——奇瑞拟以增资扩股的方式引入新投资方混改项目又有了新消息。据悉，奇瑞汽车增资扩股项目在挂牌预公告期间，已有两家意向方(私募)缴纳50亿元意向金，根据奇瑞挂牌预公告，缴纳诚意金具有摘牌竞争优势。 消息显示，此次两家意向投资者分别是腾兴长三角和青岛五道口基金。然而，当出现两个及两个以上合格意向投资方时，将采取综合评议的交易方式。其中，缴纳50亿元诚意金的合格意向方将在综合评议中获得10分，具有摘牌竞争优势。此外，投资方的综合实力及财务实力、未来发展战略规划、资源协同能力等也将作为评议内容。值得注意的是，根据奇瑞挂牌预公告，不合格意向投资方，都将在诚意金中扣除10亿元作为违约金支付给奇瑞控股。这意味着，如果两家私募缴纳50亿元意向金属实，至少将会有一家私募面临至少损失10亿元的风险。 众所周知，这是奇瑞第二次开启增资扩股。早在去年9月25日，奇瑞汽车宣布增资扩股项目，但一直到当年12月20日，项目也未能引入合适的战略投资者，最终，项目以达到4次的延期上限被迫终止。按照奇瑞“战略2025”发展规划，企业未来要在新产品、新技术、新能源、智能互联+无人驾驶、品牌建设、高端国际市场等方面进行一系列布局。但对于汽车的“四化”转型，新能源、无人驾驶、车联网每一项都是“烧钱”的研发。而本身资金情况就不理想奇瑞，资产负债率已远高于行业水平，奇瑞不得不再次开启增资扩股。资料显示，截至今年6月，奇瑞控股亏损1.55亿元，市值资产为904.17亿元，但负债总额达到685亿元，净资产不到220亿元;奇瑞汽车则亏损13.7亿元，总资产830.8亿元，负债高达622.9亿元，资产负债率达75%。由于业绩亏损，奇瑞想在国内上市又未及门槛，从二级市场融资的路被堵死。而通过贷款以及企业债的发行，直接将奇瑞在2017年的整体负债率推高到80%。 今年9月2日，增资扩股项目重启。与去年的项目相比，奇瑞控股及奇瑞汽车的募集资金总额有所下降，分别由原来的不少于83.3亿元和79.1亿元，降至如今的不少于75.3亿元和68.2亿元。在总价减少近19亿元的基础上，新投资者依旧能获得奇瑞控股第一大股东的位置，只是股比从原来的31.4419%下调到了30.99%。8个月的时间，增资底价便近乎减少19亿元。也从侧面表明了奇瑞对资金的需求，其希望能够通过降价来吸引到投资方。公开资料显示，奇瑞控股和奇瑞股份的股东比较稳定，目前，奇瑞控股集团第一大股东为芜湖建投。而在增资扩股完成后，资本方持股比例将为30.99%，将成为奇瑞控股的第一大股东。芜湖建投的持股比例将从40.11下降至27.68％，位居第二大股东。奇瑞控股仍是奇瑞股份的第一大股东，持股比例为32.48％。未来，芜湖系资本依然在奇瑞占据主导地位。 随着奇瑞的销量正在恢复的同时，奇瑞汽车再次夺国际质量管理大会（ICQCC）金奖 ，完成三联冠，也将帮助奇瑞慢慢度过难关。据数据显示，今年1-8月，奇瑞集团累计销售汽车43.9万辆，自主品牌销量同比增长5.9%；8月份销售汽车6.52万辆，环比劲增33.2%，同比增长5.4%。在业内看来，为优化区域内国资配置，促进公司市场化转型，此次混改是成立22年的奇瑞布局新战略的机会。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奇瑞QQ冰淇淋疑似预售价曝光，直接对标宏光MINI

众所周知，自从上汽通用五菱推出宏光MINIEV在市场上持续热销后，不少车企也开始布局这一市场，其中就包括奇瑞新能源。据此前报道，奇瑞新能源将在年底前推出一款微型电动车，命名“奇瑞QQ冰淇淋”，上市后将对标五菱宏光MINI。不过，关于这款车的具体售价，官方尚未公布具体信息。近日，有网友曝光了奇瑞QQ冰淇淋在线下的预售宣传条幅，其赫然写明了该车的预售价为2.88万元，能上绿牌，还有安全气囊、冷暖空调等...

奇瑞混改项目或将有海宁国资参与，并将重整高层

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月21日报道——今年9月初，奇瑞混改再次启动，拟以增资扩股的方式引入新投资方，这一行为也让奇瑞在汽车圈热度不断提升。根据公告显示，该项目将于11月7日结束，截止目前，已有两家意向方(私募)缴纳50亿元意向金， 分别为腾兴长三角（海宁）股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“腾兴长三角”）和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)（下称“青岛五道口”）。据奇瑞内部人士透露，新投资方大概率是腾兴长三角。从传闻中的投资方是一个“名不见经传”的小公司，到如今“绯闻主角”腾兴长三角被曝光有着不少联系。腾兴长三角是一个成立近两个月的新公司，注册时间为今年7月22日，共有10个股东，第一大股东为海宁市资产经营公司，持股比例38.1605%，第二大股东为乐清南商投资有限公司，投持股比例19.5695%。上海热盛实业有限公司、鑫链通达（北京）信息服务有限公司、上海嘉盈沣盛投资有限公司和海宁市尖山新区开发有限公司分别持股9.7847%；此外还有一些持股比例更小的股东。相关信息多为空缺状态。对此，有汽车分析师认为，“照此看来，奇瑞可能在之前就与投资方敲定了基本信息，所以才注册了这个新公司。”今年9月6日，奇瑞汽车与德国邮政股份子公司斯图歌特公司签约成立电动轻型商用车合资公司，双方计划投资5亿欧元在中国开发和生产电动物流车，计划建成一个年产10万辆的工厂，以及建立电动汽车研发中心。奇瑞汽车内部人士透露，奇瑞和德国邮政股份的合资公司将可能会落户海宁，这也是作为交易条件之一。期间有媒体采访海宁市资产经营公司主管单位相关人员，了解到海宁当地有发展新能源汽车的规划，并看好奇瑞新能源汽车的能力和前景。今年9月8日，奇瑞汽车董事长尹同跃出现在海宁，与当地政府相关领导会面。通过启信宝信息显示，腾兴长三角疑似实控人为“海宁市人民政府国有资产监督管理办公室”，透过海宁资产经营公司和海宁尖山新区开发有限公司，海宁国资办实际拥有腾兴长三角42.22%的股权。事实上，这也不是海宁市资产经营公司第一次发展新能源项目。近年来，海宁寻找经济发展的新空间，挖掘经济发展的新潜力，走转型升级之路，并引进了青年汽车集团海宁汽车新能源项目。但最终因为青年汽车集团”危在旦夕“，海宁市资产经营公司便以青年汽车集团有限公司未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由，向法院申请青年汽车集团破产清算。奇瑞方面，面对近年来销量和业绩的下滑，导致集团对资金的急切需求，希望能够希望能够迅速找到投资方。截至2019年6月30日，奇瑞控股的净利润为-1.56亿元，资产总额为904亿元，负债总额685.1亿元；奇瑞股份的净利润为-13.74亿元，资产总额为830.8亿元，负债总额622.94亿元。从目前消息来看，奇瑞此次混改重启项目也是很大程度能够通过，不过对于奇瑞来说，新投资方的进入或许会对管理层进行大换血，毕竟在中国汽车市场快速增长的10年里，奇瑞一直都没有实现利润为正，销量也在下滑。通常在这种情况下，新的投资方会不相信管理层的能力。         欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奇瑞上半年销量逆势增长，下半年新车规划出炉

2019年，汽车市场普遍下滑，在这样的情况下，中国汽车品牌下滑的趋势尤为明显。在普遍下滑的市场中，仅有小部分汽车品牌保持上升的趋势，奇瑞就是其中一个。根据奇瑞汽车官方公布的数据来看，6月份，奇瑞汽车共销售46496辆，环比增长8.7%，同比增长6.8%。1-6月份，奇瑞汽车累计销量284515辆，同比增长8.5%。奇瑞汽车之所以能够在旁边下滑的市场中保持上涨，主要是奇瑞通过积极的调整来改变现状，提...

奇瑞新车专利图曝光，网友：东拼西凑又是一辆车

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月26日报道——随着奇瑞青岛新能源汽车产业基地落地，奇瑞将加速新能源领域的布局。日前，奇瑞一款全新纯电动SUV车型专利图在网上曝光，据悉，新车基于全铝纯电动平台打造，定位紧凑型SUV，车内采用五座布局，NEDC续航里程将超过500km，预计明年年中上市。 目前只有新车外观设计遭到曝光，但其外观却遭到不少争议。从专利图来看，新车采用了分体式...

奇瑞汽车增资扩股延期，最快本月公布执行结果

今日，从长江产权交易所公告了解到，奇瑞汽车控股有限公司以及奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目挂牌延长。根据延长公告显示，自9月9日至11月7日结束后的次一工作日开始，按照5个工作日为一个延长周期，最长延长四个延长周期，其他条件不变，直至征集到的意向投资方数量不少于1个（含1个）且至该延长周期结束，则本公告的延长公告期结束，本公告的公告期（含延长公告期）同时结束。11月7日增资扩股项目延期后，共有两家...