编辑最后更新 2024年11月21日 搜索 奔驰召回消息:奔驰召回部分进口汽车达3533辆 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关奔驰召回消息:奔驰召回部分进口汽车达3533辆的内容。
据国内媒体报道,从国家市场监督管理总局官网了解到,奔驰官方最近发布2起召回,累计召回3533辆S级、GLE SUV及SL级汽车。 S级汽车召回7辆自即日起,召回2018年6月6日至2018年8月21日期间生产的部分进口S级汽车,共计7辆。本次召回范围内部分车辆的A柱、B柱和C柱的饰板固定螺栓扭矩可能不满足要求。如果车辆发生了触发侧安全气帘的碰撞,未按要求装配的饰板可能与车身分离并进入到乘员舱,会增...
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心10月发布的汽车召回公告,整理出“2019年10月国内乘用车召回榜单”。今年10月,国内乘用车共发布了6次汽车召回,涉及的品牌包括起亚、奔驰、保时捷、斯巴鲁和大众,召回的原因包括机油液面升高、安全气囊故障、螺丝松动等。从召回的数量上看,召回数量最多的韩系品牌起亚,其在10月召回69324辆;德系品牌奔驰和保时捷在10月分别召回3533辆和2083辆,位居召回...
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回以下车辆。(一)梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2015年4月7日至2018年7月20日生产的进口C级、E级汽车,共计2371辆。(二)北京奔驰汽车有限公司召回部分2014年9月18日至2018年8月27日生产的国产C级、E级汽车,共计37208辆。召回原因:本次范围内部分车...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月11日报道——奔驰的质量体系再一次成为“笑话”。仅2020年上半年,奔驰在华已发起多达13次召回,发现十多个质量问题,覆盖奔驰品牌全部主力车型,涉及车型数量达80万辆,比奔驰在华年度销量还要高。而最近,奔驰又发现了4个缺陷问题,再一次宣布召回。(奔驰上半年召回情况)7月10日,奔驰向国家市场监督管理总局备案的召回计划正式公布,第一份公告涉及两款北...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月21日报道——严谨的德国工匠精神又犯错误了,日前梅赛德斯奔驰中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回部分进口C级、CLS级汽车,原因是螺栓装错了。奔驰解释,召回范围内车辆的发动机涡轮增压器回油管和曲轴箱通风管的安装螺栓可能存在混装。由于螺栓规格差异,造成连接的预紧力可能不足,导致涡轮增压器回油管与螺栓连接处的密封性受到影响,极端情况下不能排除起火风险,存在安全隐患。奔驰的解决办法是对受影响的车辆免费更换正确的涡轮增压器回油管和曲轴箱通风管的安装螺栓,以消除安全隐患。网友纷纷调侃“严谨的德国人”,直指奔驰品控。甚至有网友认为,如果是国产车犯这种低级错误,肯定被喷惨!事实上,汽车召回一般涉及产品质量问题,而像奔驰屡屡出现的这类品控问题在行业内实属罕见,错装漏装事件已发生多起。今年4月,中国海关总署发布关于部分进口奔驰汽车存在三元催化器错配风险隐患的警示公告,海关在对进口汽车抽批实施环保核查时发现,包括奔驰GLE、GLE Coupe、GLS在内的进口汽车的三元催化器型号与环保公示型号不一致。经查,有279台车已交付用户,29台车在经销商库存,共计308台进口奔驰车存在问题。梅赛德斯-奔驰中国官方解释,出现三元催化器错配问题的原因是,工厂旧版车辆供料IT系统未能对GLE、GLE Coupe、GLS初期车型进行一致性检查,导致部分车辆国五、国六三元催化器混装。解决办法是,通过更换正确三元催化器加以有效消除。2018年8月,梅赛德斯-奔驰中国向海关总署备案了召回计划,共计召回164台进口奔驰E 43 AMG 4MATIC汽车,原因是这批车辆并未安装主动式制动辅助系统。也就是本应该有的主动刹车配置在原厂出来就没安装,如车距警告、自主制动和因情况而异的制动辅助等都无法使用,增加发生碰撞的风险。奔驰解释称系生产文件错误所致,导致1起投诉索赔情况。此外,火爆全网的西安奔驰漏油维权事件,该奔驰车为一台价值60多万元的进口CLS300型号,最终被确认该车发动机在原厂装配过程中将机油防溅板固定螺栓遗落在发动机内,高速运转下导致缸体被击穿从而引发漏油,属于装配缺陷。即使召回是厂家负责任的表现,但在许多网友看来,这种低级错误在这种大厂、豪华品牌中不应该出现。频繁出现了多起质量问题及召回案例后,奔驰在华销量依然没有影响。2019年上半年奔驰中国累计销量达344,657辆,同比增长1.3%,仅以微小的差距落后宝马中国,居豪华品牌第二名。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月30日报道——说到召回相信不少车主是不知该难受还是庆幸,因为每当看到自己爱车名列在召回名单时,第一反应是没想到自己居然“中招”了。但对于汽车厂商来说,召回又是一个必要的操作,好在还没发生情况,车企就做出“良心”召回的举措,毕竟涉及身家性命,该召回的一个都没得跑。8月29日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布华晨汽车集团控股有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司、一汽-大众汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司等6家车企召回部分汽车的信息,共涉及超63万辆汽车,包括奔驰、宝马、奥迪也都在列。而华晨汽车集团控股有限公司召回数量居首,共计226372辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司召回数量最少,共计10辆。此外,奔驰因受高田气囊影响,召回车辆近20万辆。日前,华晨汽车因车辆的燃油泵回油管由于结构和材料等原因,长期使用后可能出现裂纹,造成燃油渗漏,如果遇到火源不能排除起火风险,存在安全隐患。决定召回2010年6月21日至2014年1月31日期间生产的部分中华V5、中华H530、骏捷FSV、骏捷FRV汽车,共计226372辆。宝马汽车因车辆的轮毂螺栓可能因装配失误未被正确拧紧至标准扭矩,会造成车辆行驶中底盘异响、振动;若轮毂螺栓完全脱落,则车轮可能脱离车辆,导致车辆失控,存在安全隐患。决定召回生产日期为2019年1月24日的部分BMW X5 xDrive40i、X6 xDrive28i及X6 xDrive35i汽车,共计7辆。以及因左前座椅骨架可能因供应商生产失误而未按规格焊接,如果座椅靠背在短时间内负荷加大,则可能向后折叠,会增加车辆碰撞时乘员受伤的风险,存在安全隐患。决定召回2018年5月30日至2018年6月2日生产的部分BMW X4 xDrive25i、X4 xDrive30i汽车,共计3辆。一汽-大众汽车由于BCM(车身控制模块)和LED驱动模块之间的诊断软件设置不正确,导致LED前转向信号灯的故障可能无法被检测到。当前转向信号灯发生故障时,驾驶员收不到故障提醒会增加发生事故的风险,存在安全隐患,决定召回2015年12月2日至2019年3月29日生产的部分国产2016-2018款奥迪Q3汽车,共计130462辆。梅赛德斯-奔驰因供应商制造原因,前驱动轴的万向节十字轴硬度不足且表面不光滑,可能导致十字轴及轴承在使用过程中异常磨损。随着十字轴和轴承之间的间隙变大且车辆继续行驶较长距离后,前驱动轴万向节的法兰可能最终断裂,造成车辆失去驱动力,存在安全隐患。将自2020年4月30日起,召回部分进口及国产GLK级、S级四驱汽车,共计75415辆。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司,因车辆的驾驶席和/或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。扩大召回部分C级、E级、R级、GLK级、SLS级、威霆、唯雅诺及凌特汽车,共计199623辆。 其中,可以看出主要原因都是材料因素和工艺装配上疏忽而导致的。如果说材料因素可以归咎于供应商的问题,就应该从源头上做出质量上的把关。但像在宝马的因装配失误和奥迪的诊断软件设置不正确的原因是可以完全可以避免的,而奔驰也曾多次因为工艺装配上召回的,例如,7月15日,奔驰就召回4699辆S级、CLS级车型,召回的原因是传动控制单元软件、转向波纹管的组装过程可能存在偏差等问题。说道造车工艺,很多人都会想到德国,一向以高质量为出发点的德系,被国人所推崇,但是正是因为如此,德国工艺在资本的刺激下,似乎质量已经大不如前了。此外,深受高田气囊的魔咒,已经有多家车企召回,而此次奔驰又因高田气囊影响,召回车辆近20万辆。不仅如此,据外媒报道,丰田汽车正在北美和日本市场召回接近19.1万辆汽车,以更换存在问题的高田气囊。虽然有不少网友表示,车企召回是“良心”之举,但不得不说的是,因为工艺的失误以及疏忽而导致的召回是不应该出现的。对于车企只有把控好每个质量关卡,才是一家让人值得信任的车企。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
前不久,梅赛德斯-奔驰发布了571496辆E级轿车的召回公告,原因是前减振器断裂失效,召回解决方案是更换前减振器或增加加强固件。今日,奔驰连发三起召回公告,多款汽车存在缺陷隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回以下车辆。 1.(一)梅...
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年11月22日起,召回 2015年6 月9日至 2016 年4月21日期间生产的部分进口AMG GT汽车,共计103辆。本次召回范围内车辆,由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸...
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月25日报道——梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回车型:自2020年3月30日起,召回部分2018年6月2日至2018年10月31日生产的进口C级、E级、G级、CLS级、GLCSUV、AMGGT汽车,共计11166辆。召回原因...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月24日报道——梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有显示公司根据《缺陷汽车产品召回条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,扩大召回部分进口C级和E级汽车,共计6406辆。 召回车型: (一)2015年8月21日至2017年6月23日期间生产的部分进口C级汽车,共计5922辆; (二)2016年11月21日至2017年6月22日期间生产的部分进口E级汽车,共计484辆。 召回车辆: 供应商生产偏差,副驾驶座椅靠背可能无法正常锁止。车辆发生碰撞事故时,座椅靠背无法提供足够支撑,增加了车内乘员受伤的风险,存在安全隐患。 召回方案: 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将对召回范围内车辆副驾驶座椅靠背的锁止状态进行检查,必要时更换为改进了锁止机构的座椅靠背,以消除安全隐患。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月25日报道——奔驰减震器断裂问题由来已久,因设计缺陷导致发生减振器叉头断裂,去年在国家市场监督管理总局的调查下,奔驰最终实施大规模召回,涉及E级和C级两款轿车,累计超66万辆。奔驰给出的解决方案是“打补丁”,安装前减振器加强固件。如今,又有新一批E级轿车急需召回。2月25日国家市场监督管理总局下发召回通告,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根...
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月07日报道——去年“漏油奔驰”致女子哭诉维权一事引起全国关注,漏油也成为奔驰在中国市场无法抹去的事件。没想到,奔驰真的因漏油问题宣布召回了,并且发现了三大漏油隐患。统计显示,这已经是奔驰2020年内发起的第17次召回了。11月6月,奔驰召回文件出现在国家质检总局官网。文件显示,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据相关要求,向国家市场监督管理...
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月12日报道——进口奔驰再次登上海关总署网站,几千台车因存在风险隐患而被海关暂停放行,要求企业对车辆进行技术整改后方可放行。这也是自去年8月以来,奔驰第三次因技术风险隐患被海关总署通报。12月9日,海关总署发布关于部分进口奔驰汽车存在三角玻璃饰条掉落风险隐患的警示公告。根据公告内容显示,梅赛德斯-奔驰部分进口奔驰GLE、GLS车型的车辆,因零件设计...
2月27日,国家市场监管总局发布两则召回公告,涉及的汽车公司包括华晨宝马、宝马(中国)、梅赛德斯-奔驰(中国)以及北京奔驰。华晨宝马汽车有限公司、宝马中国贸易有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年5月1日起,再次召回部分国产及进口1999-2006款3系汽车,共计4827台。具体车型:华晨宝马汽车有限公司召回2003年7月11日至2005年5月18日期间生产的部分国产华晨宝...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月23日报道——梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司 日前根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回车型:将自2019年11月22日起,召回 2015年6 月9日至 2016 年4月21日期间生产的部分进口AMG GT汽车,共计103辆。召回原因:本次召回范围内车辆,由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸,导致碳纤维驱动轴和法兰粘接表面存在残留物,碳纤维驱动轴与法兰的粘接不符合要求。在车辆行驶过程中碳纤维驱动轴与法兰可能失去连接,会产生噪音或导致变速箱损坏,极端情况下会造成车辆行驶中失去动力,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。解决办法:梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的碳纤维传动轴总成,以消除安全隐患。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
2021年3月12日,奔驰在华宣布重大召回措施。据国家市场监督管理总局官网最新发布,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向总局备案了召回计划,自2021年4月12日起召回部分进口及国产车型,其中国产车型计划涵盖在华销售的主流车型,此次涉及缺陷车辆高达260万辆。召回一:召回生产日期在2016年1月21日至2020年11月20日期间的部分进口和国产A级、B级、C级、E级、S级...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月29日报道—— 日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因零配件供应原因,决定分批次召回以下车辆,共计199623辆。具体如下: (一)梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(共计51658辆): 1、2014年1月2日至2017年4月4日生产的进口R级汽车,共35843辆,计划2020年3月30日起开始分批次实施; 2、2014年1月7日至2014年2月5日生产的进口SLS级汽车,共6辆,计划2020年7月30日起开始实施; 3、2014年1月3日至2015年5月27日生产的进口C级汽车,共2062辆,计划2021年4月30日起开始实施; 4、2014年1月2日至2016年12月16日生产的进口E级汽车,共13747辆,计划2021年7月30日起开始实施。(二)北京奔驰汽车有限公司(共计122518辆): 1、2014年1月2日至2014年6月24日生产的C级汽车,共10053辆,计划2021年4月30日起开始实施; 2、2014年1月2日至2015年12月13日生产的GLK级汽车,共112465辆,计划2021年7月30日起开始实施。(三)福建奔驰汽车有限公司(共计25447辆): 1、2014年1月13日至2017年8月8日生产的国产凌特汽车,共2746辆,计划2019年12月30日起开始实施; 2、2014年1月13日至2016年5月18日生产的国产威霆、唯雅诺汽车,共18426辆,计划2019年12月30日起开始实施; 3、2014年1月1日至2017年10月15日生产的进口凌特汽车,共4275辆,计划2019年12月30日起开始实施。本次召回范围内部分车辆的驾驶席和/或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气体发生器可能发生破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司及福建奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换新型安全气囊,以消除安全隐患。(注:对于SLS级、威霆、唯雅诺和部分进口凌特车辆,需更换驾驶席和副驾驶席正面安全气囊;对于R级、国产凌特和部分进口凌特车辆,需更换驾驶席正面安全气囊;对于C级、E级和GLK级车辆,需更换副驾驶席正面安全气囊。)欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月12日报道——因减振器断裂缺陷,梅赛德斯-奔驰曾于今年5月宣布召回总计571,496辆汽车,包括299,780辆E级和271,716辆C级。但由于召回措施强度不够,梅赛德斯-奔驰今日再次宣布召回,增加加强固件。同时,按原召回措施新生产和销售的10万辆E级汽车,也要追加召回。11月12日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司...
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