突发！威马EX5发生自燃，车主及时逃生，电池未起火爆炸

今日有网友爆料，一辆威马EX5纯电动汽车发生自燃。从视频来看，这台红色外观的新能源汽车燃起熊熊烈火，驾驶室位置几乎被大火吞噬，上方还飘起浓浓黑烟。网友还说，“同志们，威马！”能看到驾驶室位置车门已打开，预计车主及乘客在大火蔓延前，已弃车逃生。

上市材料存在问题威马暂缓IPO？官方回应

据新浪科技援引知情人报道，威马汽车已暂缓在科创板IPO的申请。根据威马的上市辅导材料的信息，国投旗下国投创益产业基金在威马IPO前融资进入的资方，而国投方面人士表示，威马汽车的上市材料在审查中发现不少问题。据报道，威马汽车在科创板被质疑科技含量不足，研发投入在营收中的占比并不高，再加上连续的巨额亏损，以及上市材料在审查中出现不少问题，致使其在科创板上市之路遇到诸多坎坷。据了解，科创板于2019年6...

2019年造车新势力销量交付落空，变相降价开启新年交付战

据乘联会数据显示，2019年造车新势力销量排名前三的车企分别是蔚来、威马和小鹏，三家公司累计销量分别为20565辆、16876辆和16609辆，不过三家公司的汽车交付量却远低于年销量目标。进入2020年，三家公司的销量情况依旧不容乐观。为了在新一年汽车洗牌急剧的环境下好过些，造车新势力纷纷推出了相应的购车优惠。近期，威马汽车推出了“直购服务”，类似于蔚来汽车的电池租赁。据官方介绍，消费者仅需支付9...

继蔚来李斌后，威马沈晖直言“传统油车回不去了”

继蔚来汽车董事长李斌直呼“想不明白为什么还有人买油车”后，威马汽车董事长沈晖也在微博上表示“传统油车回不去了”。12月21日晚，沈晖在其个人微博上发文称“传统油车回不去了”。在沈晖看来，传统油车和智能

新能源汽车销量再超100%，特斯拉月销首破2万辆

12月8日，乘联会发布最新数据显示，2020年11月狭义乘用车市场零售量为208.1万辆，同比增长8.0%；2020年前11月狭义乘用车累计零售量为1700.2万辆，同比下滑8.3%。延续10月份的增长趋势，新能源汽车在11月份销量再超100%。据乘联会统计，今年11月新能源汽车零售量16.9万辆，同比增长136.5%。截止11月份，国内新能源汽车累计零售量达到90.3万辆，同比增长2.7%，顺利...

多家新车企集中倒下，某车企CEO自曝如何“艰苦创业”

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月06日报道——近期新势力造车企业倒闭的消息频频出现，其中拜腾汽车烧光84亿元仍造不出量产车，如今拜腾已经宣布暂停运营；赛麟汽车因资金链条断裂陷入停摆；博郡汽车也宣布放弃造车。更糟糕的是，这些公司拖欠几千名员工的工资没有下文。针对这一现象，理想汽车CEO李想如此评价新势力造车行业。在转发“300人吃掉5000万元零食、一盒名片上千，拜腾怎样烧掉了8...

高管集体卖车，爱驰汽车启动年度员工考核和缓发工资

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——新能源造车行业发展迅猛下，涌现一大批新势力车企，可随着市场遇冷，行业提前遭遇洗牌，部分新造车品牌面临被淘汰的命运。如今，仅有几个品牌走出困局并获得市场生存空间，而一些品牌仍在苦苦挣扎。今日新浪汽车微博以及多个汽车自媒体发布了一张爱驰汽车高管带货及全员营销方案的PPT图，据称爱驰汽车实施年度考核要求高管员工集体带货卖车，年度指标完成前...

威兰达或明年4月上市，还未上市就被吐槽外观似驭胜？

在上月开幕的广州车展上，广汽丰田带来了全新紧凑型SUV威兰达，据了解，威兰达基于与雷克萨斯ES相同的TNGA下的GA-K平台打造，配备RAV4荣放同款发动机和底盘，整车外观也与荣放RAV4相似，新车有望在2020年4月份正式上市，威兰达作为RAV4荣放的兄弟车型，自然推出了燃油版和混动版两款车型。从外观来看，威兰达的外观跟RAV4荣放还是有很大区别的，在前脸设计上，威兰达的前进气格栅个趋向于雷克萨...

威马电动车又现起火爆炸，相关监管部门介入调查

据新浪汽车报道，10月27日晚，北京市海淀区北四环力学所内的一辆威马电动车（威马EX5）发生爆炸，周围居民能够感到震感，并且弥漫着刺鼻气味。从曝光的图片来看，这辆起火的威马电动车是在无充电的状态发生起火的。消防部门及时到场扑火，威马电动车前机舱和前排座椅被完全烧毁，后部还冒出大量白烟，整车面临着报废的局面。事故发生后，相关单位已经下发通知进行排查，并禁止电动车进入地下车库。针对起火事件，威马汽车于...

威马汽车起火自燃事件，官方声明原因正在调查

​威马汽车起火自燃事件发生后，虽然网上有消息指此车会威马内部车辆，但没有最终得到确认。威马汽车也知道此事件的影响

威马或参与众泰重组获得上市壳资源？威马回应

8月13日，*ST众泰再次一字涨停，报收7.81元/股。两周收获6个涨停板，面临退市风险的众泰汽车在二级市场仍然保持上涨的趋势。与此同时，众泰汽车还发布《关于公司重整进展的公告》称，截至管理人规定的报名期内，上海钛启汽车科技合伙企业（有限合伙）（下称“钛启汽车”）、江苏深商控股集团有限公司、湖南致博智车股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“致博投资”）3家意向投资人向管理人提交了报名材料。据天眼查显...

温州威马汽车起火自燃，事故原因正在调查

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——今日有网友爆料，一辆威马EX5纯电动汽车发生自燃，据称事发地在温州。从视频来看，这台红色外观的新能源汽车燃起熊熊烈火，驾驶室位置几乎被大火吞噬，上方还飘起浓浓黑烟。网友还说，“同志们，威马！”能看到驾驶室位置车门已打开，预计车主及乘客在大火蔓延前，已弃车逃生。很快，内部消息显示，威马售后经理称起火车辆为厂方内部车。随后威马汽车发布声明称，车主回忆表示车内扶手箱和座椅处先开始冒烟，致内饰及整车燃烧。同时，车辆所装载电池包在事故中未发生起火和爆炸，事故也未造成人身伤亡及其他财产损失。目前，威马正配合消防人员调查事故原因。新能源汽车自燃早已不是新鲜事，快速发展之际，随着保有量的上升，自燃事故频发是新能源汽车目前急需解决的严重问题。2019年8月，新能源汽车国家大数据联盟发布了《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》，数据显示，自今年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。在已查明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。另外，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%。着火原因中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。威马汽车成立于2015年10月，是造车新势力的代表之一，由前吉利控股集团董事兼副总裁沈晖创立，威马汽车多位员工均有任职吉利系企业的履历，至今威马累计融资金额已达230亿元。威马汽车公司总部位于上海，选择自建工厂的模式，工厂位于温州瓯江口，EX5是该公司的第一款量产电动车，2019年1-7月的上险数为9149辆。沈辉曾表示，威马今年目标是冲刺10万辆。 2018年，浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院以侵害商业秘密为由，起诉造车新势力威马汽车的四家公司，包括威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司、威马新能源汽车销售公司，而这起纠纷案的索赔金额高达21亿元。9月19日，该案件在上海高院开庭审理。吉利方向法院申请不公开审理，也就是案件的审理过程不允许旁听，而威马方面则称并无侵权行为，支持公开审理。 据央视财经报道， 吉利此次起诉威马汽车旗下的四家公司，称威马复制了其车型，提出经济赔偿，并追回已被威马方面申请的专利。对于此案目前尚未能获得更多的信息，而车市面临资本寒冬当前，威马多少会受到案件影响，一旦坐实21亿元的索赔金额对威马的经营甚至生存造成打击。威马汽车方面认为，21亿元标的额不具备相应依据。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

威马汽车股权变更，原大股东退出

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月16日报道——威马汽车科技集团有限公司（威马汽车）进行了大股东变更，原大股东威马智慧出行科技（上海）有限公司（“威马智慧出行科技“）从股东中退出，新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。信息显示，苏州威马智慧出行科技有限公司于今年8月30日成立，法定代表人为周晨，经营范围为智慧出行科技、新能源智能汽车领域内的技术研发、技术转让、技术咨询；汽车零部件的销售；货物及技术的进出口业务。苏州威马智慧出行的大股东为威马智慧出行科技，持股比例为100%，这即意味着威马汽车的大股东仍为威马智慧出行科技。值得一提的是，吉利起诉威马侵害商业秘密纠纷一案将在上海高院进行审理。据悉，吉利起诉威马侵害商业秘密纠纷一案在2018年已经提交，诉讼标的额达21亿元，这或将是国内汽车产业知识产权纠纷索赔金额最高的诉讼案件。不过，由于涉及商业机密，此次庭审将不会对外公开。此案原告方吉利方面似乎是“志在必得”。开庭前夕，一位不愿具名的吉利内部人士对有关媒体表示，吉利21亿元赔偿标的的提出是有依据的。据称，这个依据就是，曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车，并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。而早在2017年前后，吉利便收到有关部门关于注重信息安全的通知，随后吉利在进行内部检查中发现，有部分核心管理层在离职后工作电脑并没有上交。在进一步检查后发现，有高管在离职前就已经开始为威马服务。同时，追随这部分高管“跳槽”到威马的，还包括一批前吉利的核心研发和工程技术人员。综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2019年8月全国新能源乘用车销售6.46万辆，同比下滑23.4%。在造车新势力方面，蔚来汽车8月销售2796辆；小鹏汽车8月仅售出306辆；云度汽车销售400辆；合众汽车802辆；新特汽车销售321辆；威马汽车销售847辆；从环比来看，除蔚来汽车外，小鹏汽车、云度汽车、合众汽车、新特汽车、威马汽车销量均出现环比下降。 标签搜索： 汽车 威马 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特殊时期采用特殊方式！威马直购”半价即可买到EX6

据中汽协数据显示，1月我国新能源汽车销量为4.4万辆，同比下降54.4%。自去年7月新能源补贴退坡后，我国新能源汽车销量已经连续6个月同比下滑，在这种情况下，威马汽车推出了“威马直购”的购车方式。今日，威马汽车在网上举行了一场线上媒体发布会，向广大消费者讲解这一新零售方式，并考虑将这种直购方式复制到威马EX5车型上。实际上，早在上月威马汽车就对外发布了“威马直购”的购车方式，这是一种可租可购的方式...

威马人事变动：优步前CMO王鑫加盟威马担任首席增长官

根据威马汽车CEO沈晖发布的内部信显示，优信二手车首席营销官王鑫于9月25日正式加入威马汽车公司，担任威马汽车首席增长官，主要负责大市场和公关等业务，直接向沈晖汇报。据了解，王鑫拥有多年汽车行业工作经验，在加入优信二手车之前，王鑫曾任 Uber中国高级市场总监，负责Uber在中国市场的工作。2016年至2019年期间，王鑫担任优信集团CMO。在当前车市下行和传统车企的“夹击”，造车新势力的处境异常...

威马汽车蹭热点被狂喷，车主忠告：垃圾车，谨慎入坑

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月26日报道——上海工厂生产的特斯拉Model 3（中国制造）已公布具体售价35.58万元，官方开启预订并预计交付时间为2020年第一季度。特斯拉用了不到一年的时间完成工厂制造实现投产，国产车提前入局市场，对国内刚起步不久的造车新势力打击最大。10月25日威马汽车针对特斯拉官方发了一条微博，“不好意思特斯拉，在中国制造≠中国制造”，威马汽车称EX5是真正中国制造，还特意@特斯拉。目前为止特斯拉没有做出回应。威马汽车该条微博引起网友热议，甚至遭到网友狂喷。“先做好自己吧，产品都没成熟就这样攻击友商，还不嫌丢人。”一名网友如是说。评论中充斥着“碰瓷营销”、“蹭热度”、“Low爆”等的字眼。还有网友说，搞这种无聊的文字游戏，不如去好好造车。为自己贴上“中国制造”标签的威马汽车，目前只有EX5一款电动汽车在售，但因威马EX5的质量问题太多，有车主自发建起威马吐槽大会群，同时也有车主为威马EX5贴上大标签游街公示：垃圾车，谨慎入坑。据第一电动报道，威马吐槽大会群为EX5总结了“十二宗罪”：1.实际续航里程偏低；2.方向盘异响、方向盘回轮跑偏；3.刹车异响，下坡刹车向前冲； 4.车内异味大；5.漏风；6.车辆隔音隔热效果极差；7.转弯时候车辆抖动；8.电池包接地线暴露在外，无任何保护措施；9.腰部支撑漏气；10.倒车影像延迟；11.车机系统数据严重偏离实际表现，误导用户；12.单方私自更改协议。其中一位威马车主表示，“官宣NEDC续航400公里的威马EX5，实际只能跑200多公里，但是威马一直说是我脚法的问题。然后我苦练脚法，已经到电耗9了，依然跑200多公里。然后威马又说让我少转弯，尽量别开空调……”。当然，威马车主的不满并不只是体现在吐槽上，还有车主为威马EX5贴上大标签游街公示。其中一位威马EX5车主直言“威马垃圾车”，想必车主用车过程中肯定充满故事。还有来自另一位威马车主的忠告：威马漏风，续航虚，高速失速，品控差，欺诈销售，垃圾售后——谨慎入坑。威马汽车成立于2015年10月，公司名字取自德语世界冠军（Weltmeister），是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，由原吉利控股集团董事兼副总裁、沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖带领初创团队建立。威马汽车总部位于上海，温州瓯江口自建工厂，EX5是该公司的第一款量产电动车，售价13.98-23.98万元。根据交强险数据显示，威马ES5 1-9月累计上牌量为12656辆，高于第二名蔚来12433辆，以及小鹏汽车10929辆，暂时处于造车新势力头名。威马汽车在今年3月份完成30亿元人民币的C轮融资，由百度集团领投，至今威马累计融资金额已达230亿元。沈晖表示，近期威马正寻求新一轮融资，可能会筹集最多达10亿美元（约70亿元人民币）的资金，用于技术研发、品牌推广、用户服务及渠道拓展。除用户吐槽质量问题外，威马汽车还遭到吉利汽车起诉天价索赔、自燃问题等，日子过得并不安稳。2019年9月，吉利汽车以侵害商业秘密为由，起诉威马汽车四家公司的案件在上海高院开庭审理，而该案件索赔金额高达21亿元，是目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。该案件还在进一步审理当中。有媒体援引知情人士报道， “曾任吉利集团副总裁、吉利成都制造基地总经理的侯姓高管，在2018年离职时带走了吉利SUV车型GX7的全部资料。这名侯姓高管和其团队核心成员随后加入了威马汽车，并在此基础上研发出了威马首款车型EX5。”公开资料显示，威马汽车创立早期的多名核心员工均具有吉利履历。包括威马汽车合伙人兼首席运营官徐焕新博士，此前曾在沃尔沃主导新能源技术。风波不断，9月23日温州某公路一辆威马EX5自燃，熊熊烈火下还飘起浓浓黑烟。威马汽车称，车辆所装载的电池包并未在事故中发生起火和爆炸现象，事故也未造成人身伤亡及其他财产损失。至今起火原因未明确。汽车行业寒冬下，新能源汽车出现连续三个月销量下滑，且跌幅超出预期，新能源行业在经历盲目发展后也将进入洗牌期。对资本需求量大、市场却十分薄弱的造车新势力来说，或将是生死存亡的关键时刻。一些品牌不好好专注产品本身，口碑差，又爱玩营销蹭热点，无疑“玩火自焚”。乘联会秘书长崔东树曾表示，“今年是造车新势力的分化年，明年才是倒闭年”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

威马抢滩科创板第一股，四年净亏损超百亿元

昨日,证监会上海局网站上公示了中信建投关于威马汽车上市辅导工作总结报告，如无意外，这意味着威马汽车很快将在科创板上市。2020年9月，中信建投证券与威马汽车签署上市辅导协议，拟在科创板挂牌上市。这也意味着，威马汽车或将成为第一家登陆科创板的造车新势力。值得一提的是，恒大汽车与威马汽车抢滩“科创板第一股”。2020年9月18日，恒大汽车发布公告称，拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。202...

吉利汽车起诉威马侵犯商业秘密，索赔金额高达21亿元

威马汽车在造车新势力公司中的知名度可以位列前三甲。虽然没有像蔚来汽车那样闪电IPO，但就论其雄厚的资金背景和团队阵容，也并不输给蔚来。不过，威马汽车却惹上了官司。今日有消息称，吉利汽车向高级人民法院提起关于威马汽车以及旗下四家子公司侵犯商业秘密一案，诉讼金额达21亿元，将于9月16日开庭。21亿元的数字对于应该刚融资不久的威马来说造成了极大的打击，目前尚未有公开信息披露所谓的商业秘密究竟指向为何。...

三亚一威马电动汽车突然起火 现场烧得面目全非

12月22日7时多，一辆威马电动汽车突然起火。据南国都市报报道，该车位于三亚市吉阳区海螺一路，停在路中间、车牌号为琼BD16XXX。从视频上看，起火的电动汽车火势正处于燃烧阶段，现场火情经三亚消防救援已及时扑救，火势得到控制，但电动汽车已烧得面目全非。据目击者林女士介绍，12月22日7时多，她经过三亚市吉阳区海螺一路时，看到一辆停在道路中的电动汽车莫名起火，刚开始只是冒点烟，没一会就大火漫延。目前...

卖车不够租车来凑！威马全资收购金凯鸿达汽车租赁有限公司

根据天眼查数据显示，威马汽车主体公司威马智慧出行科技（上海）有限公司全资收购了北京金凯鸿达汽车租赁有限公司。据了解，北京金凯鸿达汽车租赁有限公司成立于2013年12月，注册资本为550万元，主要业务包括汽车租赁、销售汽车配件以及家庭劳务服务等。值得注意的是，在网约车和智能出行方面，威马汽车收购和合资已经成立了4家租赁公司。在2018年4月的时候，威马汽车就曾以1500万元全资收购了上海俊优汽车租赁...