网曝：一辆威马汽车起火，官方回应：与自燃无关

9月23日上午，一辆威马EX5(车牌号：浙CD62XXX)于温州某公路旁发生起火的视频在网上广泛流传，引起外界关注。 从视频中车的尾部来看，自燃的车辆与EX5官方照片几乎一致，并且贴有新能源车牌照。车辆不仅着火好冒着浓浓的黑烟。据车主回忆，车内扶手箱和座椅处先开始冒烟，其在开门寻找灭火器过程中，车辆内饰开始燃烧、出现明火并逐渐蔓延，导致整车燃烧。消防部门出警后，明火很快被扑灭，车辆所装载电池包在事...

温州一辆威马汽车起火，官方已作出回应并配合调查

日前，有网友爆料，温州一辆纯电动汽车发生自燃，据称事发地在温州。 视频中，一台新能源汽车燃起熊熊烈火，上方还飘起浓浓黑烟。网友还说，“同志们，威马！”能看到驾驶室位置车门已打开，预计车主及乘客在大火蔓延前，已弃车逃生。据了解，这是威马汽车旗下唯一的一款新能源汽车，据统计2019年1月至8月这款车交付量累计达11312辆。23日上午11点，威马官方微博对此次自燃事件予以回应，确认燃烧车辆为威马EX5...

温州威马汽车起火自燃，事故原因正在调查

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——今日有网友爆料，一辆威马EX5纯电动汽车发生自燃，据称事发地在温州。从视频来看，这台红色外观的新能源汽车燃起熊熊烈火，驾驶室位置几乎被大火吞噬，上方还飘起浓浓黑烟。网友还说，“同志们，威马！”能看到驾驶室位置车门已打开，预计车主及乘客在大火蔓延前，已弃车逃生。很快，内部消息显示，威马售后经理称起火车辆为厂方内部车。随后威马汽车发布声明称，车主回忆表示车内扶手箱和座椅处先开始冒烟，致内饰及整车燃烧。同时，车辆所装载电池包在事故中未发生起火和爆炸，事故也未造成人身伤亡及其他财产损失。目前，威马正配合消防人员调查事故原因。新能源汽车自燃早已不是新鲜事，快速发展之际，随着保有量的上升，自燃事故频发是新能源汽车目前急需解决的严重问题。2019年8月，新能源汽车国家大数据联盟发布了《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》，数据显示，自今年5月起，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。在已查明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。另外，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%。着火原因中，58%的车辆起火源于电池问题，19%的车辆起火源于碰撞问题，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。威马汽车成立于2015年10月，是造车新势力的代表之一，由前吉利控股集团董事兼副总裁沈晖创立，威马汽车多位员工均有任职吉利系企业的履历，至今威马累计融资金额已达230亿元。威马汽车公司总部位于上海，选择自建工厂的模式，工厂位于温州瓯江口，EX5是该公司的第一款量产电动车，2019年1-7月的上险数为9149辆。沈辉曾表示，威马今年目标是冲刺10万辆。 2018年，浙江吉利控股集团、吉利汽车研究院以侵害商业秘密为由，起诉造车新势力威马汽车的四家公司，包括威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司、威马新能源汽车销售公司，而这起纠纷案的索赔金额高达21亿元。9月19日，该案件在上海高院开庭审理。吉利方向法院申请不公开审理，也就是案件的审理过程不允许旁听，而威马方面则称并无侵权行为，支持公开审理。 据央视财经报道， 吉利此次起诉威马汽车旗下的四家公司，称威马复制了其车型，提出经济赔偿，并追回已被威马方面申请的专利。对于此案目前尚未能获得更多的信息，而车市面临资本寒冬当前，威马多少会受到案件影响，一旦坐实21亿元的索赔金额对威马的经营甚至生存造成打击。威马汽车方面认为，21亿元标的额不具备相应依据。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

威马汽车起火自燃事件，官方声明原因正在调查

​威马汽车起火自燃事件发生后，虽然网上有消息指此车会威马内部车辆，但没有最终得到确认。威马汽车也知道此事件的影响

突发！威马EX5发生自燃，车主及时逃生，电池未起火爆炸

今日有网友爆料，一辆威马EX5纯电动汽车发生自燃。从视频来看，这台红色外观的新能源汽车燃起熊熊烈火，驾驶室位置几乎被大火吞噬，上方还飘起浓浓黑烟。网友还说，“同志们，威马！”能看到驾驶室位置车门已打开，预计车主及乘客在大火蔓延前，已弃车逃生。

冬天就要来了，威马的电动车开始加柴油准备“御寒”

今日，威马产品经理介绍了即将在广州车展发布的威马电池热管理V2.0系统。据了解，该热管理系统与传统车企不一样的地方在于是通过外部柴油内燃机提供热量，从而为电池以及车内空调系统进行保暖。电池热管理V2.0将1.0版本的区别在于对柴油加热技术辅助系统进行改进，柴油油箱从6L升级到10L，补充一次柴油可待机20天左右。通俗来讲，为解决电池加热问题，威马汽车通过引入柴油内燃机的方式，对电池进行加热，柴油加...

刹车失灵和冒烟起火，理想ONE连续两天出问题

今日，一辆理想ONE在湖南长沙市的街头发生冒烟着火的情况，消防人员及时对车辆进行了灭火处理。从现场视频来看，火势发生在机舱大概在发动机（增程器）位置，最终导致车辆前机舱严重烧损，但是后半部分并没有明显的损伤。据了解，这辆车已经挂上了临牌，也就是说这辆车还没有上牌就起火了，至于具体起火的原因尚且未知，目前也不知是否有人员伤亡。随后，理想汽车官方发布微博回应称：2020年5月8日11点30分左右，湖南...

大数据：特斯拉起火事故率显著高于我国新能源汽车

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——新能源汽车得到大力支持与快速发展之际，安全事故频发的问题也持续引起关注，多个品牌的新能源汽车接连起火、自燃事故早已成为焦点，并引起人们对新能源汽车安全问题的质疑。近日，官方权威统计数据证实：新能源汽车着火事故比例低于传统燃油车，同时我国新能源汽车着火事故率显著低于国外水平。据了解，我国在推广新能源汽车的同时，有关部门已建立了新能源汽...

特斯拉送去维修厂维修遇车间着火，13辆车损害损失惨重

据徐先生介绍，8月12日的时候，他的特斯拉越野车因为空调不能制冷，于是就叫人把车拖到杭州滨江区一家特斯拉授权维修厂修理。等到8月19号的时候询问修理厂车子修好没有的时候，对方才告知在8月18日的时候因为另一辆特斯拉电池着火，导致徐先生的车也受到影响。徐先生赶到特斯拉维修厂，起火的特斯拉还停在车间，整辆车烧得只剩下一个框架。徐先生说，他并不清楚车间着火后自己的车停在哪里，车的外观并没有受到很大的影响...

深圳一电动货车追尾后着火司机死亡，车辆冒烟到爆燃视频曝光

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月26日报道——5月26日早上，深圳市发生一起电动货车追尾校车的车祸事故，由于电动货车在追尾后起火燃烧，司机当场死亡而引起关注。事故发生于深圳市福田区皇岗路与莲科路路口，从网上曝光的视频来看，电动货车在追尾前方一辆校车后，并未出现其他紧急情况，看起来像是简单的追尾事故。没过多久，追尾的电动货车着火视频在网上迅速传开。根据视频显示，电动货车的车辆底部...

领克03新车三次无法启动，4S店：找不到原因

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月06日报道——领克汽车作为在中国市场新诞生的中端品牌，上市先期的几年时间里，必然要受到市场严苛的考验。可是，上市才半年多时间的领克03，有消费者投诉刚提车才两个月，就出现了三次无法启动的情况，更让他无法接受的是，4S店和厂家都无法查出故障原因。    据媒体报道，今年4月12日张女士在四川城市捷通领克4S店购买了一台领克03轿车，提车半个月就出现一次车辆无法启动的情况。张女士表示，4S店通过升级内部模块解决了问题，并承诺以后再也不会出现这种情况了。没想到，领克03的故障问题还会陆续出现。张女士介绍，5月21日这台领克03又打不着火了，当天晚上将车子拖至4S店，换了火花塞，没过多久，6月19日又打不着火了。每个月都因打不着火问题送去4S店维修，张女士用车两个多月，几乎一半的时间都在维修。领克4S店的维修单上写有这样一项检查情况说明：检查打燃火就熄火，然后打了大概5次左右，车辆完全打不燃。据张女士介绍，4S店和厂家人员均无法给出车辆反复无法启动的故障原因，最初的解决方案是租下自己的领克03，给厂家技术人员进行研究，后来还给出了换车的方案，但一直拖到现在也没有处理好。尽管现在车子已经维修好了，但张女士担心还会随时出现打不着火的情况，因此没将车开走，继续与4S店协商售后问题。据了解，目前4S店给出的最新方案是退车。领克4S店售后总监王先生表示，按照三包法理应维修5次才能退车，如今张女士的领克03已经出现3次，厂家了解情况后给客户提前退车。对于打不着火的故障原因，售后总监说到：现在我们没查到。经过协商，最后双方达成协议，张女士可以选择退车或者换车，但需要承担1000多元的折旧费。至于其他购车时产生的费用，双方仍需进一步协商。而对于该事件更让网友关心的是，领克新车反复打不着火的原因是什么，维修3次也没能找出原因，如何让我们广大消费者相信品牌的质量。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

江西樟树一辆大众小车冲破防护墙坠入京九铁轨，着火烧毁致5人死亡

10月5日，樟树市公安通局发布情况通报，一辆大众汽车坠入铁轨后起火，5人死亡。2019年10月4日，一辆灰色大众小车从店下镇驶往樟树城区方向，在京九铁路桥北侧冲出防护墙坠入京九铁轨上，汽车坠落后着火烧毁，造成车内5人当场死亡。目前，事故原因正在进一步调查。

买新能源车却被禁止安装充电桩，物业：万一着火怎么办？

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月29日报道——新能源汽车大力发展下，却出现多起自燃事件，新能源自燃已成为社会重点关注问题，2019年以来不少品牌车辆出现起火案例，不仅造成财产损失，还可能危及生命安全。杭州的谢先生有辆插电混合动力的新能源车，他说以前小区物业是允许业主在自己车位上安装充电桩的，但是看到多起新能源车充电时着火的新闻后，物业就不允许了，如今买的车只能当油车来用。谢先生买了这台插电混合动力的新能源车后，在自家小区地下停车场租了一个车位，租期三年，为了方便给车充电于是向物业申请在车位上安装充电桩，却遭到物业拒绝。谢先生说，以前物业是允许业主在自己车位上安装充电桩的，但是看到多起新能源车充电时着火的新闻后，物业就不允许了，“物业为了安全隐患、责任划分的事情，不肯盖公章。因为之前报道有特斯拉着火。”谢先生还咨询过国家电网的工作人员，对方表示没有物业的批准，他们不能安装充电桩。谢先生认为物业“一刀切”的方案不合适，“我现在没办法充电，外面充电不方便，只能烧油了。买的混动车只能当燃油车来使用。”小区物业韩经理表示，“如果着火了，把别的车也着起来了，作为物业管理来说是我们失职了，这个责任我们永远是逃不掉的。”他还说，为了避免这个事情发生，暂时不能安装充电桩，等有更好的办法出来后，再同意安装。韩经理也承认，出事之前是可以装的，国家也鼓励，但当时欠考虑了。最后谢先生什么时候能够安装充电桩，韩经理说他们也没有确切的时间。有律师表示，最好的解决办法是由业主代表大会决定。另有律师认为，安装汽车充电桩确实需要业主和物业协商，法律上来说在自己的停车位上安装充电桩是不会禁止的，如果物业强行阻拦不让安装，业主是可以起诉的。一直以来，起火事件是新能源汽车的一大安全隐患。今年4月21日，上海某小区车库发生特斯拉起火爆燃事件，造成多车烧毁或受损。特斯拉方面在6月18日称，已启动对受损业主的理赔工作。该事件发生后，新能源汽车起火问题备受关注。今年8月新能源汽车国家大数据联盟发布《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》，报告显示自今年5月，新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故，涉及车辆96辆。在已查明起火原因的车辆中，41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。其中，绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池，占比达86%；造成起火事故主要有两大因素，有58%的车辆是源于电池问题、19%的车辆是源于碰撞起火，还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等。可以看到，新能源汽车充电起火确系占据了一定比例。针对此事，应当有相关协议，明晰一旦发生事故后的责任。业内人士认为，不到政府全面支持小区地库标配充电桩时，就不是放心消费电动汽车的最佳时机。    欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

洛阳一小区门户新能源汽车着火，现场火势凶猛

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——据网友爆料，又一起新能源汽车自燃视频在网上流传，现场火势凶猛，大火吞并了半个车身。据了解，事件发生在9月14日，洛阳一小区门口。从视频中可以看出，该车悬挂的是绿色新能源车专属车牌，可以确定为一辆新能源汽车。现场火势凶猛，车辆左侧和车顶都已被大火吞并。第二天有网友路过事发地，发现事故车辆仍然放置在原地。根据网友拍摄的现场视频来看，车辆烧的只剩下空壳。现场拍摄的轮毂照片可以明显看出众泰LOGO，这是一辆众泰新能源的A00级小车。通过了解，这是众泰新能源E200的车型，同样搭载的也是最容易发生自燃事件的三元锂电池。目前未有官方做出回应。事实上，关于众泰新能源汽车自燃事件也并非首例了。8月4日，富阳一辆众泰新能源汽车突然着火。消防员赶到现场时，看到整辆车都已经燃烧严重毁坏，而车头火势还在燃烧。几分钟后火势被控制，但车辆底部还有明火不断燃烧。消防员检查最后发现是能源车的电池在燃烧，最后叫来叉车将车辆翻身来才将火扑灭。所幸这次车辆起火并没有造成人员伤亡，具体火灾原因正在进一步调查中。随着越来越多的新能源汽车自燃事件发生，新能源汽车的质量问题也是社会关注的人热点话题。今年以来，新能源汽车起火事故发生频次明显较2018年增多，根据报道统计，从今年1月到9月，国内至少还有26起新能源汽车起火事件，平均一个月至少2起以上。其中八月更是尤为严重，发生9起自燃事件。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

理想ONE又“崴脚”了？一星期遭遇一次

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月13日报道——自理想ONE实现新车交付后，其交付量就一度走高，但与此同时关于车辆的“负面”消息也频频出现。继理想ONE出现多次轮毂脱落的事件后，日前又一辆理想ONE车型遭遇相同事件。日前，新浪微博认证汽车博主“封士明”发布了一个关于理想ONE事故的图片。从图片来看，一辆理想ONE正停放在拖车上，而右前轮已出现明显的外翻情况，并且翼子板处也受到一定...

杭州特斯拉在修理厂内起火，特斯拉官方做出回应

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月20日报道——日前，在浙江杭州凌晨时一家特斯拉修理厂冒出滚滚黑烟，消防员进门发现一辆特斯拉打开的引擎盖下正冒出明火和黑烟，旁边电表箱也着火。据报道，出动了12辆消防车前往事发现场，经历一个多小时才把火扑灭。 对此，特斯拉回应称，起火的车辆当时不是在特斯拉官方服务中心，而是在第三方维修厂。特斯拉还声称车辆的电池组以前有“严重的水损坏”，并指责该维修厂没有“正确处理”电池。 此外，特斯拉声称其车辆比普通的汽油车更不容易着火。在上个月发布的一份新安全报告中，特斯拉表示，2012年至2018年期间，美国每1.7亿英里里程，才会有一次特斯拉汽车着火。 对此次车辆自燃，特斯拉称是第三方“处理不当“，但对于特斯拉自燃也并不是个例了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

13万的二奥迪开了五天就自燃 车行“车的原因你找车去

黑龙江一男子在二手车行花了130500元购买了一辆二手奥迪车，买车的时候二手车行承诺这辆车大部分部件都没有动过的，然而这辆车刚开了5天的时间，莫名其妙就着火了。据男子介绍，这辆车是在10月11日的时候缴款的，隔天提车，10月17日的时候这辆车停在停车厂，准备开车的时候发现车在冒烟，打开一看发现这辆车着火了，车主赶紧拿来灭火器灭火。车子无缘无故着火后，车主就找专业的厂家进行鉴定，发现这辆车不仅是事故...

比亚迪发布关于宁波e5被烧燃的事件说明，怀疑有人纵火

比亚迪官方发布“关于宁波e5被烧燃的事件说明”——2020年8月15日18:00左右，在宁波市江北区车源汇网约车停车场，有几台e5同时被烧燃，现场没有人员伤亡，客户第一时间报警，警方已按刑事案件立案处理。据初步勘查及了解：停车场内无充电桩，被烧燃的车辆停靠地各有间距（排除互相引燃），无论是车头着火还是车尾着火，被烧燃的车辆都是停在场内靠墙的一侧先起火。我方赶赴现场的人员初步判断：此事件不是车辆引起...

宁波百万玛莎拉蒂起火，1车30万水貂大衣葬身火海

12月23日晚上，在去往宁波方向肖东枢纽(余姚西收费站)附近发生一起车辆着火事件，一辆价值超百万元的玛莎拉蒂起火烧成空架，车上所载的水貂大衣也几乎尽数烧毁。在事故发生以后，高速交警宁波支队三大队民警閤元成赶到现场，整辆车都已经着火，现场弥漫着皮衣烧焦的刺鼻味。据了解，宁波高速交警支队接到报警，称在杭州湾环线高速往宁波方向肖东枢纽(余姚西收费站)附近有车辆起火。交警赶到现场时，火势已大，整辆车已烧得...

大众朗逸一年内竟着火三次，是质量问题还是另有隐情？

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月23日报道——一辆大众朗逸轿车，一年里，竟然在同一个位置，自燃三次。对此具体什么原因呢？据了解，5月21日，网友陈女士向黑猫投诉平台反映，自己在2015年10月的时候，在大众经销商君安汽贸全款购买了一台朗逸轿车。车辆使用了两年左右。在2018年5月陈女士在驾驶车辆的过程中，突然闻到从副驾驶位发出的焦糊味，并且出现少量白烟。因此将车辆开往大众4S店进行检查维修，更换了鼓风机串联电阻。于2018年9月，陈女士同样是在驾驶车辆的过程中，空调出风口又出现焦糊味，但这次出现大量浓烟。只能将车辆前往同一家4S店进行检查维修，又一次更换了鼓风机串联电阻。这次出现空调线路自燃后，陈女士问及4S店，为什么这车线路老师同一个位置坏？对其4S店没有给出解答。陈女士表示怕车辆再次自燃，就在当日在4S对车辆进行了一次维护保养，希望可以彻底检查下，找出自燃的原因，但是没有结果。直到今年4月18日早上，陈女士在行驶过程中，车辆再次发生自燃。辛亏当地市民及时疏散人群和车辆，消防人员及时赶到现场将火扑灭。虽未造成人员伤亡，但车辆已经报废。据陈女士提供的图片和视频显示，起火现场车辆正在燃烧。灭火后，车辆车架漆黑车内各种部件已经烧毁。对此，陈女士向4S店提出赔偿，4S店则对此事向上汽大众汇报。4月22日大众邮件回复，车辆起火原因是因为空调鼓风机调速电阻过载造成。并表示不排除非大众4S店加装的导航和行车记录仪，造成线路挤压、脱落导致的自燃。排除因车辆本身质量原因造车，拒绝陈女士的赔偿。陈女士表示无法接受这样的结果。并称前两次问题都是在4S店进行维修。同时买车后也做了八次保养，之前一直都没有查出原因。现在大众总部就凭几张照片就认定“可排除因车辆本身质量原因造成”的说法她无法接受。黑猫投诉联系到大众服务公司，其中一位工作人员证实，上汽大众确实认定这次事故是因为加装导航和行车记录仪，改变了原车线路导致自然。同时，工作人员否认前两次属“自燃”，只是空调不出风。前两次故障是鼓风机电阻故障，至于第三次事故，因车辆没到店，上汽大众给出的回复判定是客户提供的现场照片。目前事件还在进展中。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat