被曝拖欠薪资，宝能汽车推出BAO高端新能源品牌

6月24日，深圳宝能汽车宣布旗下全新豪华智能新能源汽车品牌的中文名为“宝能汽车”，英文名“BAO”，并同步开启“全球寻BAO”品牌slogan征集活动。宝能汽车表示，Slogan中英文皆可，英文口号优先考虑以首字母为B、A、O的单词组成的句式，类似于比亚迪BYD的“BuildYourDream”，中文口号要求不限。资料显示，宝能集团入局汽车行业始于2017年3月，并在2018年年初购入观致汽车51...

宝能也要推出高端品牌，定位高于观致

9月3日，在宝能集团-中央广播电视总台战略合作签约仪式上，宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明透露，除了观致汽车外，宝能汽车集团正在筹划成立一个高端汽车品牌，定位将高于观致汽车。宝能集团入局汽车行业始于2017年3月，彼时注册资本10亿元的宝能汽车成立。2017年12月，宝能集团宣布以16亿元购入观致汽车25%股份，正式入局汽车行业。一个月后，观致汽车母公司KenonHoldings宣布，宝能集团投资6...

宝能接盘？PSA证实宝能计划收购长安PSA股份

11月29日，标致雪铁龙集团（PSA）宣布，将出售其与长安汽车合资成立的长安标致雪铁龙（长安PSA）50%股份，并将于12月6日对出售长安PSA股份计划进行审查。在PSA宣布计划出售长安PSA50%股份当天，PSA发言人证实，中国宝能集团是收购长安PSA50%股份的潜在买家之一。10月28日，重庆联合产权交易所披露长安汽车转让其持有长安PSA50%股份，11月29日，长安汽车正以16.3亿元的价格...

人事变动！吉利副总裁管宇出任宝能汽车常务副总裁

2月23日，宝能汽车集团宣布，原吉利控股集团副总裁、经营管理委员会成员、采购公司总经理管宇现担任集团常务副总裁，全面负责经营管理工作。宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明，协助分管鸿鹏新能源、前海七剑以及联动云经营单元，并向管宇汇报工作。资料显示，管宇也是汽车行业的老将，先后在上海通用、北汽福田、华泰汽车、吉利集团等汽车企业担任采购、销售等重要职务。值得一提的是，管宇加入宝能汽车担任集团常务副总裁后，同...

长安PSA正式更名为宝能汽车，DS该何去何从？

据深圳市市场监督管理局网站信息显示，长安标致雪铁龙汽车有限公司（下称“长安PSA”）已正式变更为深圳市宝能汽车有限公司，变更后投资人为深圳前海锐致投资有限公司（下称“前海锐致”），法定代表人由朱华荣变更为宝能投资集团有限公司副总裁孙莉，同时新公司主要成员也全部更新为宝能系成员。股东双方抛售股份，DS品牌该何去何从？天眼查信息显示，前海锐致成立于2017年7月，由宝能汽车有限公司100%控股，变更后...

宝能汽车年内推出高端品牌，对标蔚来、特斯拉

据每日经济新闻报道，2月18日宝能汽车集团常务副总裁大谷俊明向全体员工发了一封内部邮件。大谷俊明在邮件中透露，2021年宝能汽车旗下观致品牌将有5款车型发布、上市，筹备中的高端汽车品牌及首款电动车将于年内发布并开售，对标特斯拉、蔚来等高端品牌。据了解，观致汽车将上市5款车型包括1款全新A+级轿车，2款增程式电动车型，以及两款SUV观致5S、观致7的年款车型。其中，全新A+级轿车的轴距接近丰田凯美瑞...

宝能汽车获广州开发区120亿元战投，年内推出高端品牌

6月15日，宝能集团与广州开发区举行战略合作协议签约仪式。宝能集团旗下宝能新能源汽车集团总部落户广州开发区，建立集制造、研发、运营一体的新能源总部基地，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元，未来双方将联手打造具备国际竞争力的全球一流新能源汽车集团。地方政府投资于新能源造车企业并不是新鲜事，合肥市投资蔚来汽车就是一个经典例子。在2019年蔚来资金链断裂的危机时刻，合肥市建设投资控股...

国产DS9实车亮相，尾标“宝能汽车”

长安PSA解散退市后，原深圳工厂已由宝能汽车完全接盘，DS品牌凭借代工生产的方式得以在华继续生产销售。近日，在宝能汽车举办的西安基地建成投产仪式上，国产DS9也正式亮相，其尾标由“长安谛艾仕”替换成了“宝能汽车”字样。简单回顾一下这款车。DS9是DS品牌旗下最新推出的旗舰轿车，基于PSA集团EMP2模块化平台打造，新车已在今年8月在国内开启预售，并有望在年内发售上市。国产DS9将推出4款车型，外观...

观致汽车重新开辟海外市场，首发地伊拉克

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月07日报道——如今自主品牌作为出口车型开辟海外市场已不是新鲜事了，不管是长城、吉利、或是力帆等车企在海外市场上都早已获得不小成效。作为最早的自主高端品牌观致汽车，在宝能赋能下终开辟首个海外市场，将销往伊拉克市场。据了解，这次是观致汽车全面依托宝能集团资源，才得以实现海外业务拓展。此次结合宝能集团国际化运营目标，配合宝能汽车进出口公司来布局海外市场...

长安汽车业绩亏损挂牌出售DS品牌，或将被宝能收购

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月31日报道——菲亚特克莱斯勒（FCA）和标致雪铁龙集团（Groupe PSA）日前再度被曝光有意合并，截止最新消息两家公司已同意合并。另一边在国内，又被曝出长安汽车正在挂牌出售长安标致雪铁龙汽车有限公司（长安PSA）50%股权，该转让出售信息刊登在重庆联合产权交易官方网站，预披露起始日期为2019年10月28日至2019年11月22日。作为股份中最大的资产就是长安PSA位于深圳的工厂。2011年，中国长安汽车集团股份有限公司与法国PSA集团共同成立长安PSA，双方各占股本50%。作为国内投资最大的合资汽车企业之一，长安PSA主要生产豪华汽车品牌DS系列车型，按照深圳工厂规划，该工厂产能为年产20万辆，长安PSA深圳工厂也是DS品牌在亚太区的战略总部。消息一出，工厂被收购意味着DS品牌极有可能退出中国市场。更有媒体爆料，“长安PSA深圳工厂将被宝能收购。此事目前在内部已经是公开的秘密，不久即将官宣”。随后，媒体询问了长安、DS和宝能的相关人士，除长安外，截至目前均未有答复。对于媒体的猜测，PSA集团相关负责人只否认了DS退出中国市场的消息，对于深圳工厂被宝能收购的事并未提及。同时，他还表示“DS品牌将在中国这个战略性市场采用一种全新的发展战略”。宝能收购长安PSA也不无目的，按宝能掌门姚建华的规划，汽车是未来20年宝能的核心竞争力，最迟的目标是10年后的2027年，汽车收入必须占到集团收入的一半以上。 “长安PSA深圳工厂的焊接车间拥有国际领先的激光焊接技术，自动化率达到98%。”熟悉深圳工厂的人士表示，工厂的总装线拥有高达200个工位，该厂的焊接车间可实现100%激光在线检测。可以说，长安PSA深圳工厂的DS7生产线是目前PSA集团全球自动化程度最高、最先进的产线。只不过近几年里，法系车在中国市场的节节败退已经人尽皆知，作为入华许久的标志雪铁龙都已经面临衰退，何况只是一个入华时间并不长，而且其品牌知名度在国内依然不高的“高端”品牌。随着中国车市的下行，DS的日子越发难过，销量也每况仅几百台，今年3月份，DS并网标致雪铁龙经销商也让DS的品牌力大打折扣，很多DS经销商已经开始退网。这样的销量即便有着20万产能的深圳工厂形同虚置。按照年产能20万辆计算，如果继续只生产DS品牌车型，近年来长安PSA深圳工厂实际产能利用率不到10%。入华5年，DS已经亏损超过10亿元。DS销量严重下跌是PSA最大的包袱，同时也是长安汽车的包袱。曾经的自主品牌冠军长安汽车在吉利和长城的挤压下，前三季度累计销量约为122.6万辆，同比下滑高达2 3.6%；同时，本来的利润奶牛长安福特前所未有的挑战，导致长安汽车前三季度累计营收为451.15亿元，同比下降9.5%，归属于上市公司股东的净利润则为-26.6亿元，与上年同期相比减少328.83%。但凡DS的销量能够好一点，暂且不说能够为长安汽车提供利润，就算不拖后腿也不至于走到今天这一步。为了避免上市公司业绩受拖累，长安汽车至今都没把长安PSA的业绩合并到财务报表里。目前，长安PSA深圳工厂被出售已经明确。而长安PSA深圳工厂是否被宝能收购，相信一段时间后将见分晓。但DS不会退出中国市场，或许是已经退无可退。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

李峰出任东风悦达起亚总经理，成为该合资公司首位中国籍CEO

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月09日报道——现代起亚汽车在中国逐渐失去市场地位之际，宣布了一项重大人事任命。今日，现代起亚汽车宣布任命李峰为现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理，这也是起亚汽车首次为合资公司东风悦达起亚聘任中国籍CEO。李峰主要负责管理起亚汽车的中国本地生产、销售、企划等业务，带领东风悦达起亚为提振中国市场表现而发力。起亚汽车相关负责人表示，这将使企业更迅速地应对当地市场状况，未来将为提升中国市场原有竞争力、营销能力、顾客服务质量而努力。李峰在20年汽车行业从业中，曾在北汽福田、奇瑞、北京现代、北汽集团、宝能汽车、观致汽车任职。其于2009年至2013年期间担任北京现代常务副总经理，随即升任北汽股份总裁一职，并进入北汽集团担任党委常委和董事。2017年12月，李峰正式离开效力8年的北汽集团，并于2018年1月加入宝能汽车，出任常务副总裁一职，是宝能集团进军新能源汽车制造的重要人物。在宝能任职期间，还曾兼任观致汽车CEO。直到今年7月，李峰被曝离职宝能。而刚被调走的原东风悦达起亚总经理陈炳振，出席了本届成都车展，他在接受媒体采访时表示，“两三年内，我们不刻意追求量的规模，我们要先把体系做好，战略规划做好，用稳中求进的方式让东风悦达起亚发展的更好。”在谈及品牌设计方面，陈炳振介绍说，“过去一段时间，我们曾经尝试过改变此前靓丽外观的设计理念，但市场并没有明显起色，未来我们还是会选择差异化的外观设计，来凸显品牌。”2018年全年，东风悦达起亚仅完成了37万辆销量，2019年上半年，东风悦达起亚销量取得16.27万辆，相较2018年同期仍有所下滑。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

观致汽车年产能将扩建至超50万辆，如今月销量仅700多辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月02日报道——随着新能源车型逐渐成为车企想要转型以实现销量目标增长的战略计划后，越来越多车企将其燃油车型的产能进行改造或直接扩建新能源工厂。日前，宝能集团旗下的观致汽车也将进行这样的计划，将进行产能的扩建。据媒体网上车市曝光的内部文件显示，观致汽车有限公司将计划在江苏昆山和陕西西安两地分别进行增建10万辆/年和12万辆/年工厂的改建。此次两家工厂...

国产DS 9实车图曝光，尾标仍为“长安谛艾仕”

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——长安PSA解散退市后，原深圳工厂已由宝能汽车完全接盘，但根据双方达成的协议，部分产能仍代工生产DS品牌汽车。近日，全新国产DS9实车图在网上曝光，其尾标仍贴上“长安谛艾仕”的字样。有消息显示，未来在深圳工厂生产的国产DS9汽车，将同步到全球上市，深圳工厂也作为DS品牌出口基地。DS9是该品牌旗下的旗舰轿车，新车基于PSA集团EMP2...

观致全新SUV曝光，大势已去的观致汽车能否迎来转机

近日，在观致汽车举行的的活动上，观致汽车曝光了全新SUV车型的预告图，这将是宝能集团入主观致汽车后推出的首款全新车型。据了解，该车将在2020年北京车展中正式发布，那么这款新车能否让不愠不火的观致汽车带来转机呢？从新车的外观设计来看，新车较原先的观致车型明显不同，新车更趋年轻化。新车前脸采用了倒梯形进气格栅，新车大灯组也采用了分体式设计。最大的亮点还是车身的双色设计，曝光的车型采用了红色车顶+白色...

人事动荡、销量大减，宝能拿地万亩能否救活观致

作为以保险、地产、金融见长的宝能，在2017年通过66.3亿元拿下观致汽车51%的股份。2018年，宝能汽车董事长姚振华对外公布品牌规划，称接下来的五年观致汽车将每年投入100亿元用于新车研发，全面发展新能源和智能网联。然而，根据相关资料，从宝能汽车接手观致汽车后至今仍未发布一款新产品，包括满足国六排放的车型。在最近的一年多时间，观致汽车发生了多次人事变动以及经销商维权事件。有业内人士表示，观致汽...

观致新车上市卖十多万，观致为什么卖不动了？

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月22日报道——车市环境持续低迷下，不少自主品牌退居幕后，许久没有新车上市，销量下滑也导致工厂运营陷入困境。观致汽车今日宣布上市一款新车——观致5S，是原观致5的改款车型，主要变化是换装奇瑞1.6TGDI发动机，共推出三款车型，售价13.88-16.38万元，官方同时还将新车交付给首位车主。是的，观致终于有新车了。不少网友表示：还在坚强地活着.....；还有网友称，买观致的都是什么人。观致5S整体外观沿用了现款观致5的设计风格，多年来几乎没有明显变化。车身尺寸方面，其长宽高分别为4600/1869/1658mm，轴距为2710mm。内饰方面，新车换装了全新的电子换挡杆， 其余方面也没有变化。车系系统则换装了斑马智行车机系统，拥有更多的互联功能。新车主要变化在于更换了新的动力总成。观致5S搭载一台1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米。传动方面与之匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。观致汽车还表示，2019年以来观致引入全新管理团队，强化体系建设和经营管理能力，计划明年推出全新平台开发的SUV和轿车车型，未来3至5年内，观致的产品线将得到进一步扩张，覆盖轿车、SUV和MPV产品。在奇瑞掌控观致汽车时期，观致的发展并不顺利，销量持续低迷，业绩持续亏损，原管理团队成员纷纷离职，原CEO墨斐离职后，“通用系”高管也基本撤离。2017年10月，在观致任职7年之久的观致汽车副总裁、首席设计师何歌特也正式离职，观致曾引以为傲的“国际化团队”逐渐淡化。2017年12月，观致汽车官方宣布，宝能集团战略投资观致汽车成为大股东，形成宝能、奇瑞汽车、量子公司三方股东控股。观致汽车也正式转手宝能，宝能以66.3亿元拿下观致汽车51%股份。在2018观致汽车营销年会上，时任宝能汽车常务副总裁、观致CEO的李峰宣布：观致汽车继续高举高端自主的品牌旗帜，观致汽车2018年的零售目标是8万台。2018年观致汽车销量确系有所提升，从2017年的1.5万辆跃升至2018年的6.3万辆，但大部分新车是通过宝能的关联公司实现“自产自销”的，并大规模投放到联动云共享租车平台。观致汽车在宝能接手后，并没有太大起色，甚至产品线更新、新车进展陷入停滞。直到2019年2月，宝能引进日本车企高管团队接管观致汽车，李峰则卸任观致CEO职位。由前日产-雷诺联盟全球新能源总监矢岛和男担任观致CEO，前英菲尼迪开发总负责人平井敏郎担任观致联席技术官，前日产专家刘强担任副总裁职务。观致汽车称，旨在引入日本汽车工业的“工匠精神”和精细化管理理念，导入日本先进的研发资源和技术，提升观致整体能力。2019年4月上海车展，全国多家观致经销商维权，因厂家决策失误，导致经营持续亏损。5月，有媒体曝观致汽车江苏常熟工厂停产裁员。观致汽车则回应表示，常熟工厂正常运行，常熟工厂的复盘工作正在有序进行，不存在停产裁员。观致汽车成立10多年，对于其巨额亏损的数字已经无从考究，大势已去，观致汽车还有机会吗？数据显示，观致汽车今年1-8月累计销量仅11818辆，同比下滑71.8%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

DS9正式上市，售价24.99万元起

长安PSA合资公司被股东双方抛售后，DS品牌凭借代工生产的的方式得以在国内继续生产和销售。时隔一年，DS品牌再推出一款全新车型。3月23日，DS官方宣布旗下全新轿车DS9正式上市，新车基于EMP3平台打造，共推出七款车型（四款燃油车以及三款插电混动车型），官方指导售价24.99-39.99为万元。实际上，DS9早在去年8月份的时候就已发布并预售，但是不知何种原因却迟迟没有上市的消息，直到今日才宣布...

还会有希望吗？2020年DS品牌在华销量仅424辆

根据乘联会数据显示，2020年豪华市场累计零售量为252.91万辆，同比增长14.7%。豪华车市场持续高速增长，多个品牌销量大涨并迎来历史高位，成为今年汽车市场的一大突破点。不过，中国豪华汽车市场也呈现出不同的发展态势，以宝马、奔驰、奥迪组成的一线豪华品牌成熟稳定，以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等品牌组成的二线豪华品牌阵营竞争激烈，而英菲尼迪、讴歌、DS等三线豪华品牌面临巨大的生存危机，特别是DS品...

观致汽车终于上新，观致7厂家指导价10.98万元起

时隔四年之后，观致汽车终于上新。9月17日，观致汽车旗下紧凑型SUV观致7正式上市，新车共推出六款车型，售价区间为10.98-15.98万元。作为观致汽车最新推出的车型，观致7在外观上与观致5明显不同。观致7前脸采用全新的设计手法，包括黑色网格状前格栅、熏黑前大灯组以及前保险杠上竖向黑色装饰条。侧面造型则保持与观致5一致，但尾部有所拉长。尾部方面整体造型简洁，L型的灯条与前大灯相呼应。车身尺寸方面...

华泰携手富力造车，“负负能否得正”？

继恒大和宝能之后，又有一家房地产公司宣布进军汽车圈。本月初，房地产商富力集团与华泰汽车宣布达成战略合作，双方提出将发展电动化、智能网联及无人驾驶汽车技术，携手打造新能源汽车。作为处在消失边缘的华泰汽车和深陷负债绯闻的恒大集团，此次联手能否让二者“负负得正”？面临“边缘化”危机的华泰 据乘联会的数据显示，2018年华泰汽车全年的销量约12万辆，仅完成其公司2018年全年销售目标的一半，同比去年下滑8...