编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 宝马新3系 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关宝马新3系的内容。
华晨宝马新3系继续延续下半年销量低迷的状态,根据乘联会数据统计,今年10月份华晨宝马新3系销量为8594辆,同比下滑17.5%,仅为奔驰C级销量的64.1%。不过由于华晨宝马新3系加大优惠力度,10月其销量也出现了环比增长。1-10月,华晨宝马新3系销量为88122辆,同比下滑19.4%。反观一下其对手奔驰C级和奥迪A4L,销量分别为137248辆和140619辆,同比增长8.2%和4.6%。宝马...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月21日报道——2020年宝马首款纯电动SUV iX3,将在华晨宝马投产并出口至全球主要市场,而这只是宝马国产电动车的开端。从华晨宝马官方获悉,iX3之后华晨宝马还将投产3系长轴距纯电动、5系长轴距纯电动、中高档电动SUV(预计X5级别)3款纯电动车。 根据华晨宝马新铁西工厂产品方案中显示,新BMW宝马3系长轴距纯电动车(G28EV)以及下一代(G28BEV NM)预计在2022年开始生产。华晨宝马已经为3系长轴距纯电动的投产进行配套准备,G28动力电池组将于2022年5月份投产,这也与3系长轴距纯电动的生产日期相当。动力技术方面,3系长轴距纯电动将使用第五代eDrive动力技术,预计新车续航里程将超过500km。iX3是宝马品牌首款纯电动SUV,将于2020年沈阳老大东工厂投产,而2022年后则转移至新铁西工厂进行生产。早在2018年宝马ix3概念车已经发布,目前新车正在进行工程测试阶段。续航方面,宝马iX3 NEDC工况下续航里程超过400km。5系长轴距纯电动基于现款5系轿车打造,采用第五代eDrive技术,采用“前1后2”电动机布局,三电机最高功率达到530kW,可在3秒内实现0-100km/h加速。根据华晨宝马的规划,预计5系纯电动将于2022年引入新大东工厂生产。根据华晨宝马的环评资料,其电动车年规划产能将超过15万辆(5系长轴距纯电动/中高档电动SUV合计54,170辆/年,3系纯电动+iX3合计10万辆/年)。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
继成都某宝马4S店一辆全新3系试驾车“全国首撞”后,最近安徽合肥某宝马4S店的一辆宝马全新3系试驾车又撞了,这次也是带客户试驾的过程中,销售人员非常规驾驶导致的车辆失控。新款宝马3系才刚上市不久,所以现在很多的4S店都能看到实车和亲自去试驾了,从网上曝光的视频来看,4S店的销售人员和试驾人员是在路口转弯的过程中,试图通过加速漂移来过弯,以此来展示宝马操控出众的特色给客户看,但是一不小心控制不了方向...
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月01日报道——随着越来越多宝马新4系车型消息的流出,其采用“巨型双肾”的中网造型设计也逐渐被确认,成为目前宝马旗下“鼻孔”最大的车型。尽管新4系要在明日才正式亮相,但有外网已经将其官方宣传图册进行了曝光。事实上,在代号G20的宝马三系发布1年半之后,代号G22的全新一代4系终于引来亮相,原以为新车依旧采用新三系的整体设计。毕竟宝马4系车型作为新推...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月01日报道——面对市场环境趋势向下,各车企销量均出现不同程度下滑,但与其反之的豪华车型在今年7月却实现逆势上涨。此前,刚上市不久的宝马新3系却出现销量“滑铁卢”。以今年1-7月份的销量数据上看,在全新一代宝马3系六月份上市之前,销量从四月份的10000+直接滑铁卢跌到五月份的不及4000台,六月份甚至跌到2543台,到七月份才缓缓回到4000+的销量。面对此景,宝马3系不得不提前进入价格调整。从网上了解到,近日宝马部分地区均出现2万左右的价格优惠。不得不说,作为宝马家族的一款最重磅车型确实吸引着不少消费者,而此次改款后在各方面也有提升,但确实刚上市的价格打消了不少消费者想入手的念头。宝马325Li首发版(最低配)落地接近36万多的价格,325Li M运动套装版落地价要接近40万,相比于老款3系优惠后的终端价格差距很大。甚至现在5系低配的终端落地价格(以普遍优惠4万左右为例)也在40万出头,和新3系高配车型价格相差无几。而全新3系同级的两大竞品奥迪A4L的市场优惠幅度为7万,低配车型优惠完20万出头,热销车型落地价29万元左右;奔驰C级市场优惠幅度6万,落地价区间在28万-32万之间。不仅如此,全新3系上市后迅速成为爆款,部分地区甚至出现了加价的情况。据了解,由于是刚上市的新车,所以产能不太足,除了首发版(白色)店内有少量现车外,其余版本订车后基本要等一到两个月才能提车。如果要加定制化还要等上4个月左右。对于新三系目前的优惠来看,确实不够诚意。甚至有消费者误以为会推出320版本。然而根据目前的现状证实,全新宝马3系取消了老款的318版本,全系标配四缸发动机。并且如今的325版本沿用的几乎是老款320版本的动力总成,所以在全新3系中出现320版本的几率几乎为零。选择在国五国六更替期上市的全新3系刚好赶上了全行业掀起降价热潮的高峰,BBA三大豪强早已没有支撑原价销售的品牌影响力,全新3系也不是第一个在迭代期内销量大幅下滑的车型,全新A6L和全新Q3都曾因坚挺的价格最终吃到销量苦果。如今的豪华品牌市场,价格便是决定消费者下单的第一要素,毕竟产品力都很强的情况下,就该比拼性价比了。而在全新宝马3系的产能瓶颈期,或许更多的消费者还在慢慢地观望。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月13日报道——据相关媒体报道,浙江的华先生在早前购买了一辆宝马3系新车,没想到新车按装行车记录仪后的第二天就频繁出现故障提示,对此,4S店多次更换了行车记录仪,但问题依然无法解决,却告知问题来自BDC数据模块,至于什么原因损坏则无法给出具体答复。今年10月底,华先生在在绍兴路的和诚之宝宝马4S店买购买了一辆宝马新3系,共计34万元。新车开了两周,...
汽车行业关注(autochat.com.cn)08月06日报道——今日网曝视频显示,事发安徽合肥,宝马新3系试驾车又撞了,疑4S店销售带客户试驾突然打开“漂移模式”,结果操作失误直接撞向路边花基。 新宝马3系上市仅一个多月,网曝已有两台试驾车出事故了。试乘人员记录下的视频显示,在路口转弯过程中,驾驶员一顿操作猛如虎,致试驾车失控。从着装来看,驾驶员很可能是4S店销售。有网友称,这是典型的试驾员给试乘的漂移秀极限,然后秀失败的案例。7月中旬,四川成都一台宝马新3系试驾车完成首撞的壮举,撞向路石墩防护栏,现场还留下诡异的轮胎痕迹。从路面深深的轮胎痕迹来看,估计当时驾驶员想漂移过弯,然而失控撞上了,导致车头左侧损毁,大灯罩脱落,下方包围剐蹭严重。不是说车不行,主要是驾驶员技术不到位。但是,在公开道路上随意漂移秀极限的危险行为,是应该予以谴责的。不管是销售带客户还是客户自身试驾,应当明白规范驾驶、遵守交规的重要性。往往试驾事故是危险操作的后果,超速驾驶、不安全的试驾动作容易引发交通事故,不仅车辆损毁造成损失,严重事故还可能导致车毁人亡,付出惨痛代价。因此, 秀车技最好还是到安全的封闭场地,上路行驶还是遵守交通法规,注意行车安全。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)12月17日报道——今日C-IASI中国保险汽车安全指数公布了最新一期碰撞测评结果,车型为新宝马3系,在这次安全测试中3系几乎全优通过,但也延续了豪华车型一贯的特点,维修费用昂贵。在耐撞性与维修经济性项目中,宝马3系获总体评级为P(较差),虽然该车在耐撞性与维修经济性指数评级为P,但也并不代表该车不耐撞。主要原因是车辆的维修经济性太差,导致整体评级为P...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月11日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 span.s5 span.s6 span.s7 span.s8 宝马集团最近公布了2019年上半年的销量数据情况,宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌全球累计交付量同比增长0.7%至240,674辆。宝马官方数据显示,今年上半年,宝马在中国市场销量350070辆(包括宝马和MINI),同比增长16.8%,全球市场销量超过125万辆。中国市场的销量占全球市场销量四分之一以上。2019年6月份,宝马中国市场增幅超过20%,销量达61600辆。据了解,增长的主要动力来自于X系列SUV的热销。宝马在2019上半年共销售了46.71万辆X车型,而X系列车型占宝马全球销量的43%以上,去年只有36%。今年上半年,新宝马5系、3系家族销量均超过7.5万辆。宝马X3销量为5.8万辆,X1也超过4.8万辆。与此同时,全新一代宝马X5上半年也卖出了1.1万辆。 值得一提的是,宝马新3系刚刚在6月底上市,预计将在下半年迎来销量高峰。另外今年上半年,宝马新能源车销量同比增长近40%,宝马X1、宝马5系插电混动保持热销。今年宝马不断丰富大型豪华车产品矩阵,顺应中国市场消费升级的大趋势,宝马X7和新宝马7系上市后收到市场积极反馈,而全新宝马8系家族将于今年三季度推出。虽然目前全球汽车行业面临各种不利因素,宝马6月份在三大主要市场销量仍然实现了增长。在美国,宝马继续逆势而上,当月实现了3.9%的销量增长;而在中国市场,宝马集团更是创下了20.9%的同比增幅。尽管全球汽车市场竞争激烈且变化无常,宝马集团仍希望在2019年实现销量增长。该公司将继续遵循先盈利后量的战略。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
宝马、奥迪、奔驰因为进入国内的市场比较早,更重要的是它们在国内有着很庞大的销量,从而使得很多人在选择豪车的时候都会第一时间考虑BBA。宝马7系豪华车级别中蛮有份量的一员。 今天从宝马官方了解到,新宝马7系将于今晚19:30举行上市发售仪式。作为第六代车型的中期改款车型,新宝马7系采用了新家族式设计语言,配置及动力系统也进行了升级,整体豪华感及科技感提升明显。 外观方面,新款宝马7系为中期改款车型,...
从车质网了解到,近段时间网站收到了不少关于宝马发动机的相关投诉,投诉主要集中在华晨宝马3系上,宝马3系发动机问题主要集中在冷却系统故障以及发动机漏防冻液两大方面,部分车主反映刚买新车不久就严重漏液,而且一直得不到解决。有车主投诉称,8月21日在某4S店购买了一辆2020款320LiM运动套装版,8月27日早上就发现严重泄露防冻液,提车至今未发生过任何剐蹭和磕碰,现在严重怀疑该车出厂时存在质量问题。...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月21日报道——自中国地区成为全球最大汽车市场后,越来越多跨国车企对华布局都在不断增加,尤其在新款车型上引进计划。自宝马收购华晨宝马25%的股份,持股比例提升至75%成为第一大股东后,对华布局更是得到加速。日前,有媒体报道,华晨宝马正在对大东车身南车间进行改造扩建,将用于投产的宝马某新车型的后车身、上下尾门总成的生产线。以目前宝马旗下采用设计的也不...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月15日报道——作为全球第一大汽车市场的中国市场已是各国车企必争之地,随着豪华品牌奥迪A6的上市,北京奔驰新E级曝光,宝马似乎也不甘落后,在海外市场刚刚发布新车申报图,中期改款的华晨宝马5系申报图也迎来曝光。日前,工信部曝光了新款华晨宝马5系和宝马5系插电式混合动力车型的申报图,由于新车为中期改款车型,所以在外观方面上并有太大变化,仅仅针对车辆前后...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——宝马3系作为宝马品牌旗下备受消费者关注的车型,凭借其出色的动力、优秀的操控在豪华品牌B级车市场占据一席之地。而不同于竞品车型,宝马3系历来凭借“忠于纯粹”,在消费市场中也占据着举足轻重的地位。而纯粹的操控离不开的是其精干的“身躯”。近日,网上流传出一份产品方案表,意外华晨宝马铁西工厂将搬迁,新厂将在2022年开始生产。此外,从表中可以看到的是新3系在铁西老厂从2019年开始生产,其中生产的车型包括:全新3系BMW(含长轴版、标轴版),而在新的铁西工厂中生产的车型仅只有长轴版本。这也意味着3系标轴或将在2022年正式停产。如没了标轴或许会有不少消费者就不乐意了。3系作为宝马的灵魂之作,标轴具有极佳操控性毋庸置疑。而且以前国外只有短轴版的宝马,进入中国之后才被拉长增大。在操控上,标轴比长轴的优势多不少。例如,325标轴百公里加速为7.3秒,而长轴版达到了8.1秒,对于相同动力总成的两台车来说,这差距不算小。虽然在油耗上标轴版会更高,分别是6.3升/100公里和6.0升/100公里,但从更高的油耗和更快的加速成绩来看,工程师似乎是给予了标轴车型略微更激进的调教。当然,在某些极限操作的时候标轴宝马也会更加轻盈好开。但不得不说在国内,长轴销量和热度反而比更纯粹的短轴宝马更加好。纵观整个豪华轿车市场,轴距加长已经蔚然成风,众多车型进入中国后都是有所加长的,销量也日益增长,尤其以中型、中大型轿车等细分市场最甚,当前宝马、奔驰、奥迪在售的国产豪华中大型轿车也均为长轴距版本。此外,从国家工信部获取到了新款宝马3系的申报图,作为年代改款车型,新车型主要针对动力方面进行调整,并推出3款新车型,分别是320Li、325Li以及330i动力车型。或许,在国内长轴版宝马是要比短轴版宝马更加受欢迎的,因为长轴版更加务实,也更符合国情。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)11月03日报道——日前,网上一份部分搭载宝马B48发动机车型停止交付的消息在网上引起了热议。具体情况是因涉及车辆存在发动机平衡轴轴承的缺陷需更换发动机,自发函后经销商需停止交付配备B46、B48两种型号发动机的部分车型。从多发渠道获悉了一份疑似宝马(中国)发给宝马授权经销商的邮件,涉及车辆仅67辆在停止交付范围之内,包括长轴7系(G12),标轴3系(G20),长轴3系(G28),Z4(G29)。 涉及停止交付的67台车辆的B48发动机存在一个发动机的平衡轴轴承问题,受影响的B48发动机中的轴承可能不够坚固,会导致轴承过早磨损并可能损坏发动机,且驾驶时发动机可能会熄火。受影响的车辆则需要更换发动机以解决。此前,网上已经曝光过,宝马海外市场已经对G0X(X车型),G1X(7系),G2X(3系),G3X( 5系)车型进行召回,其原因是受影响的B46/B48发动机中的轴承缺陷问题是一样的。 针对此事,咨询了宝马官方客服,得到的回复是:“经宝马客户服务中心确认,目前因发动机平衡轴故障,正在对宝马7系、3系标轴、3系长轴距以及Z4车型进行召回工作,但召回只针对国外市场的车型进行,国内的市场暂时没有收到任何召回通知。”目前宝马官方也没有针对发动机平衡轴问题进行召回备案。但有网友发现,全新宝马3系在国内外市场中搭载的“平衡轴”只是命名方式不同,图纸都是一样,这说明国内外的零部件是一致的。因此,如果在欧洲因为平衡轴缺陷召回,在中国没有理由不召回。通过67辆涉事车型的附件列表来看,其中包括的车架号有三种,分别是LBV5F、LBV6P、WBA7T。根据中华人民共和国车辆识别代号的标定方法,可以得知,LBV是中国生产的宝马车型、WBA是德国生产的宝马车型。也就是说,涉及更换发动机的车辆既包括由德国进口的宝马车型,也包括由华晨宝马生产的宝马车型。不过,宝马表示此次“停售事件”属于外界误读的“乌龙事件”。宝马在回复中表示,宝马近期致函经销商要求暂停交付的车辆仅涉及67台,并且该批次67台车辆大多数尚未交付给终端用户。所涉车辆全国仅有67台,且大多数还停留在经销商处,尚未交付给用户。宝马方面在接受记者采访时表示,宝马全系车型正常销售并未受到影响。根据全新宝马3系于今年6月22日上市,根据近几个月的销量来看今年9月已经售出8000多辆。召回并更换发动机零部件一事,不仅需要花费时间和精力,而且对宝马名声也有影响。如果不是问题严重,宝马肯定是不会召回的。然而,无论现实情况有多难,宝马在全球范围内的召回工作已经启动了。但对于国内暂时未见召回动作,不排除国内进行内部召回。数据显示,2019年上半年,宝马集团在中国市场累计交付350070辆BMW和MINI新车,同比增长16.8%,在BBA中逆袭成为销量榜首。7月到9月,其销量保持稳中有升的态势。在车市下行的大环境中稳住销量实属不易,但宝马此前已接连大规模召回也反映出其质量管控似乎有些松懈。并且全新宝马3系的上市吸引着不是消费者的青睐,何况如今还是新3系的爬坡时期,如进行大面积召回将影响其口碑。如果车辆存在问题国内又未见召回的动作,显然华晨宝马有点被区别对待。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月23日报道——6月22日华晨宝马新一代3系上市,推出标轴(G20)/长轴距版(G28)两种车型,售价区间为31.39-36.39万元。此次上市型号均为325车型,采用低功率版的B系列2.0T发动机,后续还会推出320、330车型以及插电混动版。有网友爆料,某竞品针对宝马3系的上市发了一份宣传海报,列举宝马新3系不值得买的8大理由。该宣传在网上曝光后引起争议,看看究竟说了些什么。有网友指出,这种海报有可能是官方下发给经销商的培训资料,也有可能是下面的经销商或者外包的营销公司做的。至于是哪个品牌做的,还真不好说。也有网友认为,不管是谁发的,关键是说的是是不是真的?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
宝马3系车型自1975年诞生以来,就一直受到全世界车迷们的追捧和热爱。宝马官方正式发布了全新一代3系旅行版(G21)的车型官图,新车基于全新一代3系打造而来。据了解, 3系旅行版将于9月发布 ,并在位于德国慕尼黑的宝马工厂生产。外观方面,新车前脸与G20基本保持一致。使用了宝马最新的LED大灯和更大的双肾格栅,看起来锐气十足。下保险杠造型充满未来感,搭配两侧内凹式雾灯区,令车头在维持原有3系运动感...
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月27日报道——宝马汽车公司两度宣布召回老款3系车型,最早可追溯至1998年款的3系,这些车型放到如今堪称收藏级别了。消费者更为关心的是,召回的这些老款3系如今还在吗?根据宝马中国、华晨宝马向国家市场监督管理总局备案的召回计划,该公司将自2020年5月1日起,召回部分国产及进口1999-2006款3系汽车。涉及车型包括:(一)1999年11月18日...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月19日报道——日前,从有关渠道获悉,在最新的工信部官方目录中显示,华晨宝马新增了320Li和330Li车型。此前华晨宝马的全新三系只有325i/325Li(2.0T标准功率版本)生产与销售。19年6月22日华晨宝马全新一代3系正式上市,全部车型都搭载2.0T发动机,最大输出功率135Kw,当时华晨宝马官方表示之后会推出低功率版本320和高功率330,如今两款车型实车正式曝光。下图为低功率版本320 :刚听到有低功率版本三系要推出的消息,网友们纷纷猜测低功率版本车型可能是1.5T的三缸发动机,但从发布消息中显示,入门版的320并非是1.5T的3缸发动机,而是继续使用代号B48B20D发动机,但功率降到128千瓦,实际书面参数为115千瓦。下图为高薪能版本330:高功率版本330也是大家关注的焦点,高功率2.0T,从信息中显示功率达到了211千瓦,但实际书面额定功率为190千瓦,这套引擎应该算是当初新一代宝马730Li上使用的同款,随着更新,730Li低功2.0T动力得到提升,而原先使用的动力放在新3系中或对扭矩进一步优化,扭矩或将接近400牛·米。宝马320/330系列预计采用三种外观设计,分别为首发版、M运动套装以及M运动曜夜版。新车前脸为连体双肾形进气格栅,LED“天使眼”大灯沿用开眼角设计。侧面提供18英寸、19英寸共6种样式轮毂,尾部配备3D悬浮式灯组,排气为双边双出式布局,320i首发版车型改为圆形排气装饰与海外版车型保持一致。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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