小鹏汽车联合特来电建首个超级充电站

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月26日报道——9 月 26 日，新造车企业小鹏汽车与国内知名充电运营商特来电共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车与特来电合建的首个旗舰充电站，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏与特来电新能源有限公司董事长于德翔出席并现场举行插枪启动仪式。 小鹏汽车宣布将与特来电展开一系列合作项目，包括围绕旗舰站、特约站两种模式共建充电网络。小鹏汽车 App接入特来电充电站分布数据，实现全国范围内的充电、支付数据互联互通。同时，特来电充电网两层安全防护技术也会应用到小鹏汽车上。特来电是目前全国最大的充电网生态运营商，技术水平达到了国际领先，市场占有率超过40%，累计充电量行业规模第一，拥有行业最大的充电大数据。 据了解，这次双方合作的旗舰充电站位于青岛市市北区万科中心，周边分布有大型住宅区、购物中心与写字楼，充电站共设有20个充电专用车位，配备按照小鹏技术标准和外形设计制造的超级充电桩。 目前小鹏与特来电已经实现全国范围内的充电和支付数据互联互通，即小鹏汽车 App 已经接入特来电全国 183 个城市共计 5 万个充电桩分布数据。小鹏车主可以在 App 充电地图中直接查找特来电充电桩，并使用小鹏 App 扫码充电与支付。 小鹏汽车一直在积极布局充电设施。2019年3月18 日，首批30个小鹏超级充电站在北上广深和武汉五座城市正式开始运营，并具备智能寻桩、专属车位、预约充电、极速WiFi等配套功能。小鹏汽车曾公开表示，要于2019年底在30座城市建成200座超级充电站。截止目前，小鹏汽车已在全国18个城市建造了76个超级充电站。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

小鹏汽车与特来电联合，布局充电体系

9月26日，小鹏汽车与特来电共建的超级充电站在青岛正式投入运营，该充电站是小鹏汽车和特来电合作的第一个期间充电站，也是小鹏汽车与特来电的首次合作。据了解，该充电站共设有20个充电桩，特来电按照小鹏汽车的技术标准和外观进行设计，该充电站的运营有特来电负责，也就是说小鹏汽车在充电站方面将引入第三方运营商。根据规划，双方接下来的建站合作主要围绕旗舰站、特约站展开。其中，旗舰站均按照小鹏汽车的品牌与技术规...

小鹏汽车计划融资6亿美元，300亿目标几无可能

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月20日报道——此前，中国电动车初创企业小鹏汽车总裁在接受外媒采访时表示，该公司希望今年完成新一轮的融资，融资规模可能在6亿美元左右。 小鹏汽车总裁顾宏地表示正寻求的这轮约6亿美元融资，他称自己不会做出承诺，“但对这个目标很有信心。”随后，小鹏汽车回应称：“我们正在进行新一轮融资，本轮融资规模和上一轮(B+轮)融资规模差不多，对于新一轮融资的完成时间我们暂时不便透露。”在今年4月上海车展上，小鹏汽车发布了旗下第二款电动轿车车型P7，并表示要在肇庆自有工厂投产，该工厂的产能为10万辆，预计投资达到100亿元。另外小鹏汽车还把今年定义为“品质年、交付年和运营年”，其中包括新增多达100家交付中心、34家服务中心、200个超级充电站——这些都意味着要花费大量资金。为了顺利完成2019年的该规划，在去年8月小鹏汽车品牌日上，小鹏汽车就曾表示要在2019年底完成总额300亿元的融资。公开信息显示，小鹏汽车成立于2015年初，成立以来获得至少7轮融资，累计金额不少于100亿元。2018年以来，小鹏汽车已完成B轮和B+轮两轮融资，以及两轮战略投资。2018年1月，该公司获得阿里、富士康和IDG领投的B轮22亿元融资；8月，小鹏汽车宣布完成由春华资本、晨兴资本和何小鹏联合领投的B＋轮超40亿元融资。据统计显示，2015年4月至今，小鹏汽车已获得140亿元的融资。实际上，即便是算上6亿美元融资，小鹏汽车的离“300亿融资愿望”，还相差120亿元。小鹏一直面临资金压力，但即便此次融资属实，6亿美金对于造车来说也是小钱，并不一定能填补小鹏汽车巨大的资金需求。有汽车分析师表示，特斯拉不到一年就完成上海超级工厂建设并很快投产，这对于造车新势力来说“等于提前关闭窗口”。并认为，造车新势力的融资时间窗口不会超过一年，“会有大批企业被淘汰出局，90%的投资人都会损失惨重。”面对窗口期压力，小鹏汽车还在加速“找钱”，去年8月品牌日活动宣布要融资300亿时，何小鹏说：“我个人觉得2019年上半年不是一个好年，要准备很多钱过冬。” 今年，上市的电动汽车公司表现不太好。特斯拉股价今年迄今已下跌逾37%在，而蔚来汽车股价下跌近60%。第一季度，蔚来总营收16.31亿元，比2018年第四季度下降了52.5%，净亏损26.24亿元。特斯拉第一季度总营收为45.51亿美元，净亏损7.02亿美元。顾宏地也表示，“我认为在整个的宏观环境下，包括贸易以及电动汽车行业的一般情况，上市公司的交易业绩并不优异，我认为这对投资者的情绪有一定的抑制作用。 目前新能源汽车的融资环境日益趋紧，小鹏汽车想在下半年再获百亿融资几乎不可能。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

小鹏汽车30分钟充80%电量，车主实测后称：这是在玩文字游戏

3月18日，小鹏汽车官方宣布将在北京、广州、上海、深圳和武汉五座城市共计30座超级充电站投入运营。小鹏汽车充电部门表示，小鹏超级充电站采用柔性分配单枪可实现最高120kW，平均功率可达90kW，充电枪的最大输出电流为200A，未来扩展能力最高可达500A。这意味着，车主能实现最短在30分钟内就将车辆电量充电至80%。从小鹏汽车官网了解到，目前小鹏在售车辆分别有2019款小鹏G3和2020款小鹏G3...

小鹏汽车正式在港挂牌上市交易，市值超长城吉利

7月7日，小鹏汽车正式于香港联合交易所主板挂牌交易，股票交易代码为“9868”，发行价位165港元/股，成为首个在港交所上市的造车新势力。从市场来看，小鹏汽车港股开盘上涨1.82%，随后盘中一路震荡下行至159.3港元/股，截止今日收盘报收165港元/股，涨幅为0%。总市值为2791亿港元，超过吉利汽车、长城汽车等传统车企。资料显示，小鹏汽车成立于2014年，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互...

央视关注新能源车“怕冷”，车主一天一充不敢开空调

在各地限行政策以及车企产品不断更新的影响下，电动车销量在近几年有了较大的提升，选购电动车几个考量因素分别是价格，电池容量及续航里程，但是电动车在冬季续航“打折”这一缺点却成为了不少车主摆脱不了的焦虑。据央视财经频道报道，进入冬季后，不少车主反应新能源汽车续航里程普遍降低20%~30%，有的甚至减少了一半以上，排队充电的情况比以前更加严重。央视节目主要报导了新能源车主们普遍提及的冬天是续航里程的问题...

理想汽车港股上市首日破发 高管：不排除回归A股可能性

今日，理想汽车正式在港交所挂牌交易，股票代码为“HK2015”，发行价为116港元/股，上市首日平开后随之破发。截止港股收盘，理想汽车报跌0.85%，报收117港元/股，总市值为2401亿港元。在开盘前的上市仪式上，理想汽车创始人李想表示，“2020年7月，我们成功在美国纳斯达克上市。今天我们在香港上市，回归祖国的资本市场，为理想汽车的发展再添动力。”李想透露，回归港股后，理想汽车将持续加大车型产...

特斯拉已通过二次验收，新势力时间所剩无几

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月19日报道——据相关媒体报道，特斯拉上海超级工厂已通过了一项重要的政府验收。据悉，这项检查是工厂开始生产前的必要环节。而在上个月，上海特斯拉超级工厂已经收到了首个全面验收证书，为当地政府创造了新的审批时间记录。这次是特斯拉获得了第二份量产前的官方许可。这也意味着特使拉在国内量产在即。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）一直在指导公司在2019年第四季度初在上海工厂开始生产。同时，在过去的几个月里，我们看到了几张从工厂内部泄露的照片，显示特斯拉正忙着在Model 3投产前建立生产线，这意味着大约在10月左右就会进入生产。前不久，马斯克曾提到，上海超级工厂将在同一地点生产“汽车、电池和驱动装置”。 这与特斯拉目前在美国的战略截然不同。该公司在美国的战略是在弗里蒙特工厂进行汽车组装，在内华达州的超级工厂完成电池和驱动装置生产。起初，马斯克就希望在上海的超级工厂内进行电池生产，但为了避免进口关税，他们不得不把这个项目放在次要位置，加速汽车生产线的准备工作。根据计划，该公司希望在今年年底前在上海的“3号超级工厂”每周生产3000辆Model 3。特斯拉也曾表示，随着上海超级工厂开始量产Model 3，在截至2020年6月30日前的12个月时间里，他们的目标仍是生产超过50万辆电动汽车。对特拉斯来说，在中国建厂具有极为重要的战略意义。中国作为最大的汽车市场，在2018年全球新能源汽车累计销量已经超过400万辆时，中国就占有了160多万的销量，居于首位。在国内建厂也是为其进一步占据中国市场，数据显示，今年上半年中国继续成为特斯拉的第二大市场，汽车销售在华累计总金额达14.69亿美元，同比增长41.8%。其中，特斯拉model 3上半年销量占特斯拉在华总销量的76%。这还是没有国产车型的情况下。随着特使拉超级工厂的顺利进展，对于很多造车新势力，所剩的时间也已经不多了。今年上半年，小鹏、威马、蔚来分别位居新造车销量排行的前三名，但三家新造车头部企业在上半年的销量中均未破万。对比之下，特斯拉在上半年取得的2.5万的销量成绩，几乎相当于蔚来、威马、小鹏三家新造车公司上半年销量总和。 特斯拉国产后，没有了关税和运输成本，还有国内相对更低廉的的人工成本，特斯拉产品的价格优势将更加明显。而对于造车新势力，甚至其它国产车型来说，国产后的特斯拉将会抢占更多的市场份额，毕竟如今很多造车新势力，已是负面消息接连不断，可能不用外敌入侵，就已经自灭！ 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特斯拉柏林工厂建厂破坏环境，德国法院发布禁令叫停

德国柏林-勃兰登堡高等行政法院16日表示，其已应环保组织请求作出裁决，要求美国特斯拉公司暂停其在当地建设工厂前期过程中对一片森林的砍伐。特斯拉CEO马斯克在去年11月宣布将在勃兰登堡州格伦海德建造超级工厂，该工厂将是特斯拉在欧洲的首个超级工厂，也是特斯拉全球的第四个超级工厂，这家工厂建成后每年将生产50万辆汽车。该工厂被视为特斯拉进军欧洲的重要一步，截止去年底，特斯拉已在欧洲建有500个超级充电桩...

小鹏G3五月累计销量2704辆，再次蝉联新势力桂冠

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月12日报道——从乘联会数据显示，小鹏G3 5月份月累计销量为2704辆，环比增长22.9%；1-5月份，小鹏汽车累计销量为7,359辆。 继4月登顶造车新势力单月销量第一名之后再次蝉联桂冠，并赢得1-5月造车新势力累计销量冠军。小鹏G3从2018年12月上市后，就凭借领先同级SUV的自动驾驶辅助能力、迅捷的交互体验、整车OTA能力获得了年轻互联网消费者的青睐。截至该车ACC自适应巡航系统独立驾驶总里程达到933005km。 小鹏G3在开始交付之后很长一段时间都非常低调，声量不说比肩同时期的蔚来，甚至也比不上威马。细想一下觉得主要问题在于之前小鹏汽车的试驾活动非常之少，给到传统汽车媒体的试驾车也大多集中在北京广州两地。 不过如今在网点建设方面，小鹏汽车已在广州、北京、深圳、上海、杭州、武汉、东莞等城市开设体验中心，面积覆盖华南珠三角、华北京津冀及长三角地区，并计划在2019年内新增余100家线下店面。并且计划在全国近80个城市设立并运营服务中心，满足用户关注的售后服务方面。除体验中心和服务中心外，目前，小鹏汽车的超级充电站已开业39座，覆盖广州、深圳、北京、上海、武汉、杭州等6个城市，预计年底前将在近30个城市布局超过200座。 从去年小鹏G3正式上市开售，官方指导价分别为22.78万、24.18万以及25.78万，补贴完后的裸车价格为13.58-16.58万元，这个价位对于这款车来说还算比较合理。不过到了，相关补贴政策发生变化，小鹏的G3在2月1日起全系调整补贴后售价，由13.58-16.58万元调整至15.58-19.98万元，这无疑降低了其在价格上的优势。并且小鹏G3续航里程只有300多公里，和竞品相比起来确实少了点，不过小鹏汽车也表示会改进，不过需要稍等一段时间了。 小鹏G3或许是有着更多可以吸引原本不考虑购买该车型的年轻人，例如电动属性和互联网思维确实吸引人.欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

小鹏汽车斥资1亿元成立新能源投资公司

据天眼查显示，小鹏汽车于2月14日成立了肇庆小鹏新能源投资有限公司，注册资本为1亿元，法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，公司经营范围包括企业自有资金投资、能源管理服务、为电动汽车提供电池充电服务、研发电动汽车等。肇庆小鹏新能源投资有限公司由肇庆小鹏汽车有限公司和肇庆鲲鹏汽车技术有限公司共同所有。肇庆小鹏汽车有限公司由小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司全资持股，肇庆鲲鹏汽车技术有限...

李斌回应“想不明白怎么还有人买油车”

在2021 NIO Day上，蔚来汽车正式发布旗下第五款量产车ET5，新车将推出75kWh和100kWh两种版本，补贴前售价分别为32.80万元和38.60万元。从定价来看，蔚来ET5是目前蔚来旗下售

网曝特斯拉上海超级工厂内部，Model 3车身框架或已下线

据electrek报道，有用户在社交网站上曝光了特斯拉上海超级工厂内部情况，图片中显示工厂内部出现了Model 3车身框，这再次引起了公众对特斯拉的关注。网上流传的Model 3车身下线并没有说明是特斯拉上海超级工厂制造的，但是考虑到特斯拉已经安装了车身生产机器，因此极有可能是在特斯拉上海工厂内完成的。今年7月，特斯拉发布了第一张超级工厂内部的照片，照片中展示了生产Model 3车身部件所需的大型...

欧拉女神等你来Battle 欧拉启动全国16城超级试驾活动

走遍 16 个特色城市，招募16位欧拉女神/城市代言人，精选16 条专属的试驾路线，打卡 100+个城市新地标，邀请640多位媒体朋友，以及几千名欧拉潜客一起，共同感受欧拉R1女神版带来的潮美生活——5月25日，#欧拉女神等你来Battle 城市打卡儿拉力赛#全国试驾巡游在北京正式启航。这次为期36天、覆盖16个城市的品牌活动，是欧拉经过深度调研后启动的专项营销大事件，目的是为了让欧拉R1走进广大...

游侠汽车李炜：工厂改建非"停工"，产品可靠最重要

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月30日报道——面对如今的新势力造车，一家又一家的车企因资金问题，不断爆出停工、停产等负面消息，游侠汽车也不例外。一家从较早期就进入公众事业的游侠汽车，也像贾跃亭治下的FF一样有着“PPT造车”之名。 从2015年游侠汽车就发布了首款电动汽车游侠X，计划在2017年正式量产上市，但成立至今，游侠汽车首款量产车型一直未能量产，这也让其前途充满未知。日前，有媒体报道，其湖州工厂还被传出已停工半年，现场的项目建设指挥部也已撤离，只剩一名保安守门，空留“游于天地侠行未来”的标语。但在近日，游侠汽车联合创始人、市场总监李炜表示：“湖州工厂并未停建，由于我们的产品体系扩张,原定于生产轿车的工厂有了更多车型的生产需求,所以对还未建设主体建筑的西区工厂进行改建。”“由于湖州工厂选址处地质条件特殊,游侠汽车在建设初期需要进行大面积的桩基铺设工作。这是我们所没有想到的，所以在一定程度上推迟了工期。”李炜表示。因为在如今政策退补后，资金困难是所有新势力造车都要面临的问题。但李炜表示，公司A、B、B+三轮累计融资12.5亿美元，将被主要投入到研发和厂建中，这些资金支撑到湖州超级工厂一期量产没问题，毕竟公司精力是有限的，希望先把湖州超级工厂建好。此前，游侠汽车内部人士表示：“特斯拉落户上海给不少造车新势力带来较大压力，游侠汽车计划要赶在特斯拉量产之前将产品推出。”然而，此前游侠汽车规划的首款量产车至今仍未实现量产。对此，李炜表示：“我们不再急于赶时间窗口了，因为现在整体车市情况不佳，这个时候推出产品并不是一个明智的选择。”李炜认为，产品可靠才是最重要的，需要慢慢打磨，游侠已经生存了5年，希望能够活下去。面对目前的环境下，游侠汽车的目标仍未改变，并且还有着自己的进度规划。根据规划，除了湖州工厂在2019年一季度完工并进入试产周期之外，游侠汽车计划2020年新车销量要达到3万辆，2021年达到6万辆。虽然游侠汽车给出了自己的目标，但能否顺利交付是个不小的挑战，这也是所有造车新势力玩家不得不面临的共同难题。小鹏汽车何小鹏曾直言，规模交付比想象中的要难，“以前我认为研发和制造很难，交付不是很难，但现在发现交付的难度远远比造出几百台要难。”数据显示，今年上半年，造车新势力交付前三名是威马汽车、小鹏汽车、蔚来，分别交付8548辆、8494辆、7542辆。即便威马汽车交付一马当先，但与其定下的2年（2018、2019）短期10万辆的销售目标仍相差甚远。如今市场留给造车新势力的窗口期已经越来越短了，进入到2019年，不少造车新势力已经面临着被淘汰的风险，就连新势力头目的蔚来汽车都仍存在面临“淘汰赛”的风险，那么对于“PPT造车”的玩家也更是可能率先出局。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

体现基建狂魔的速度，特斯拉上海工厂7月底完工

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月22日报道——特斯拉宣称从来没有任何媒体广告的投放，即使这样，这家美国电动汽车公司仍然是人们关注的焦点。特斯拉今年最大的项目落户中国上海，并在年初正式开工建设，CEO马斯克计划不用一年时间，特斯拉上海工厂就可以完成投产。有媒体再次来到上海浦东临港产业区的特斯拉超级工厂所在地，看看这家用时还不到5个月的外资工厂，究竟建设到什么程度。从航拍图来看，主体建筑已成型，厂房钢结构搭建工程进入尾声。有建筑工人还表示，预计工厂在今年7月底完工。遥想年初特斯拉上海工厂的动工仪式上，周围还是一片荒芜，3月中旬才开始钢结构屋顶网架的吊装。根据特斯拉规划，上海工厂将在6月份进行地面硬化处理，随后还将进行管道通信、设备部署、设备调试和试生产。如果没有出现任何问题，试生产最早可能在9月开始。该说法与马斯克所说的“今年夏季完工”基本一致，并在年底开始生产Model 3车型。特斯拉上海工厂的建设速度尤其神速，仅仅一百多天已经从平土地中拔地而起。这是有史以来外资在上海最大的一笔制造业投资，也是中国新能源汽车领域放开外资股比限制后的首个外商独资新能源车企落地。从2018年7月签约、拿地到2019年1月正式动工，特斯拉只用了6个月的时间，受到政府的重点关注，李克强总理亲自接见马斯克，工厂的建设也体现了上海速度。目前，特斯拉已开始着手招聘工厂相关团队。不久前，特斯拉官方招聘平台上，发布了“工厂固件研发团队”的招聘信息，要求在超级工厂里部署汽车固件智能系统，为超级工厂智能制造而赋能，并要求应聘者对智能制造工厂的规划、设计有一定见解，且熟悉精益生产理念。（上海工厂效果图）特斯拉上海超级工厂占比面积超过86万平方米，该项目一期建成后，生产车型包括有Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车，同时还生产电池。后续建设过程中可将工厂的总体产能，增至年产50万辆。特斯拉在上海建厂，当地的金融机构还为特斯拉提供了35亿元的债务融资。特斯拉公司早前证实，已与中国建设银行、农业银行、工商银行、上海浦发银行在内的多家银行达成协议获得5.21亿美元（约35亿元人民币）贷款，以便在中国上海建立汽车和电池工厂，快速达成生产Model 3轿车。按照目前进展，年底组装Model 3，这个速度实在可怕！有分析认为，“由于特斯拉良好的品牌效应以及营销能力，如果按照此前的计划，上海工厂未来年产能可达到50万辆的话，会加剧整个国内新能源汽车市场的竞争压力，对自主品牌的冲击很大。”不过，还有另一起事件别忘了！4月21日上海一辆特斯拉在车库突然起火爆燃，监控视频录下整个过程，引起社会各界对电动汽车安全性的而关注。同时，5月12日香港一地下车库也发生一起特斯拉Model S起火事件，车辆事发时并没有在充电状态，事发前刚完成超充。目前上述发生在中国地区的特斯拉起火事故，具体原因官方仍未正式公布。数据显示，今年一季度特斯拉全球交付6.3万辆新车，亏损了6.68亿美元（约合人民币46.16亿元），未来中国市场实现本土化生产及大规模交付，对特斯拉的盈利目标十分关键。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

理想汽车港股发售价定为118港元，投资者打新认购冷淡

近日，理想汽车宣布其港股IPO国际发售与香港公开发售的最终发售价格均为每股118港元，这一价格低于此前预期的每股150港元最高发行价，按其全球共计发行1亿股A类普通股计算，理想全球发售所得款项净额（扣除包销费、佣金及估计发售费用后）预期约为116亿港元。不过，此消息未能带动理想汽车股价上涨。8月6日，美股理想汽车收盘报收30.05美元，报跌3.19%，总市值为296亿美元。从认购打新情况来看，投资...

广汽埃安超倍速电池技术和A480超充桩全球首发

8月30日，广汽埃安举行线上发布会，正式对外发布了能够实现“充电5分钟，续航200公里”的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。同天举行的，还有“全球最快充电速度世界记录挑战”全网直播。来自SPEED++车队，搭载了超倍速电池技术的AION神秘挑战车成功实现“充电5分钟，行驶207公里”的成绩，并获得了世界纪录认证机构（WRCA）的权威认证。来自全国的顶级专家、主流媒体以及网友，共同见...

加价800倍从黑市买芯片？理想汽车回应

据第一财经援引知情人士信息报道称，因受到“缺芯”影响交付量下降的理想汽车，在黑市中以高价采购了数千片电子驻车芯片，单片采购价达到5000元每片，远超正常价格的800余倍。针对此报道，有媒体联系理想汽车官方，其表示：“这个信息是不属实的，我们确实努力的在芯片缺少的情况下尽全力保证芯片供应，在现在这个芯片供应紧张的情况下，各家车企都会选择在正规渠道购买现货芯片来保证供应，是一个很正常的行业行为。”虽然...

多辆特斯拉充电过程受损 特斯拉:无法理赔

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——从特斯拉进入中国市场后，话题新闻从不间断，自动驾驶出事故、充电车辆自燃、排放超标、中控屏幕漏液、停车入场后自燃等坏消息穷出不尽，轮番登上头版头条。这次，特斯拉又出事情了。近期，在遵化市的首星充电站，有多台特斯拉在充电时因电压突增，导致车辆电池模块损坏。虽然特斯拉有着免费充电的宣传标语，但因用地成本、建造成本、维护成本、运营成本，特斯拉很难在中国大面积铺设充电网络。在2016年，特斯拉中国与中国质量认证中心（CQC）共同推出“特斯拉充电伙伴计划”，经过中国质量认证中心认，且通过特斯拉中国测试的新国标公共充电桩，将可实现与特斯拉车型的互联互通。自此，特斯拉终于打通国内充电网络。 特斯拉车型使用第三方充电网络，必须另购转接头之后，才能连接启动充电。值得注意的是，特斯拉官方微博曾表示，（针对非国标车型）在您首次从特斯拉领取或获得随车发放的“充电适配器”的4年内，如果“充电适配器在正常使用情况下出现故障”，特斯拉将提供免费维修或更换服务。特斯拉的转换头，主要作用是转换连接方式和通讯协议。它并不具备任何内部保障措施，包括充电桩与车本身，都有充电保护模块，因此它并没有太多的技术含量。另购转接头后，只要符合国标充电协议，特斯拉便可使用第三方充电网络。经过特斯拉售后维修查明，导致四台车损坏的诱因，均为瞬间高电压，直接击穿转换器、JB充电模块、charge充电模块。维修需要更换JB模块、charge模块，共计35300元。实际上，特斯拉因在第三方充电，导致车辆损坏的事情并非个例。除真实用户之外，一辆特斯拉媒体试驾车，在河北承德使用国家电网充电，也遭遇同样的问题。即使在特斯拉超级充电桩，进行充电导致车辆损坏，只要车辆超出4年或8万公里质保，也需要车主自费解决。截至目前，特斯拉仍然没有给车主任何官方解释，具体原因仅有一句“瞬间高电压击穿损坏”，将问题推给第三方充电桩。第三方充电桩表示，同期充电的国产电动车，并没有出现任何异常情况，问题在于车辆本身。这是特斯拉一贯的对外处理方式。今年最为轰动的上海车库自燃事件，特斯拉在其微博账户上发表声明称，该公司联合调查小组已经对车辆的电池、软件、生产数据和车辆历史数据进行了调查和分析，但调查没有发现任何系统缺陷，初步结果显示该个别事故是由位于车辆前部的单个电池模组故障引起（日本电池制造商松下为特斯拉供应电池，但不提供模组）。 如今，就算问题出在第三方充电站，特斯拉是否有义务帮助消费者认定责任，协商理赔。国内作为特斯拉的重点战略市场，自始至终置身事外的处理态度，如何能让消费者安心购车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat