特斯拉屏幕中控液晶屏幕开裂漏液 质量连发

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月19日报道——特斯拉令人印象深刻的无疑是车内的巨大中控，首款用大屏幕做中控的车企之一，特斯拉的中控往往会成为人们议论的焦点。近日报道指出，特斯拉屏幕存在质量问题，使特斯拉的大屏又上了热搜榜。特斯拉旗下Model S车型存在大量的显示屏开裂以及屏幕漏液问题，严重影响了车辆的使用与安全，截至目前特斯拉官方并无召回举措，建议用户自费更换，用户对特斯拉的产品质量感到非常失望。特斯拉 Model S                                       来源：车质网来自深圳的刘先生反映，自己所在公司于2014年同时购入10辆特斯拉Model S P85车型，其中7台先后出现屏幕漏液情况。3台车在质保期内便出现了中控大屏漏液现象，随后到4S店免费更换。其余4台车则是过了质保期后出现的问题，但与特斯拉沟通后厂家称用户需自费更换屏幕，费用在一万元左右。另一位来自江苏的许先生也遇到了类似的问题，使用两年左右的2014款 Model S P85车型，中控屏幕顶部就出现了一条细线，起初还以为是分割线，后来慢慢发现这条线越来越低，仔细观察才知道是液晶屏幕漏液了。与厂家联系后，特斯拉以过保和查不到投诉记录为由要车主自行承担维修费。面对众多用户的投诉，特斯拉官方目前的态度显得有些傲慢，不仅没有从自身产品质量方面找问题，主动实施召回，还将责任推卸到用户身上，建议用户自费更换屏幕。Model S自动泊车中发生车祸，Model X发生碰撞后安全气囊未弹出，Model 3刹车失灵，一系列用户投诉的背后，折射出的是特斯拉不堪一击的产品品质和服务质量。虽然首款国产车型Model 3已经开启预售，但面对进口车都无法解决的质量问题，很难指望特斯拉在国产车型能有上佳的表现。                                                                                                     来自：车质网欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

FF91内饰曝光！这满车的屏幕，售价或超150万元

法拉第未来成立于2013年，是一家专注于电动汽车生产的美国初创公司。2017年法拉第未来发布旗下首款全新车型——FF91。FF全球CEO毕福康曾表示，FF91定位高端豪华车，售价在20万美元以上，如果在中国地区加上各种税的话预计超过150万元。11月14日晚间，FaradayFuture还在其官微发布消息称，FF91将于美国时间11月20日至21日在洛杉矶总部首次面向公众敞开车门，正式展示FF91...

奔驰A级乞丐版屏幕尺寸不如主流手机尺寸，网友表示：侮辱用户

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道——  奔驰A级车型在定型国产为迎合中国市场，特意将车型从海外的两厢车型拉长并增加尾箱。而A级4月份的销量达到4346辆的水平，而奔驰在4月份的销量则为5.77万辆增幅为0.8%。  对于奔驰在最近一段时间都处于风口浪尖上但4月份的数据则让奔驰笑到最后，而在今天在微博当中一位博主晒出一组组图让很多人都大跌眼镜，内容为“第一次见低配A的屏幕”霎时间很多的网友在留言区域留言表示：“这有点侮辱用户了”“真像我以前大学室友的MP4”更甚至有网友表示“傻帽才会买奔驰”。  未求证博主的帖子真实性，在某汽车门户网站中我们找到A级车型最低配置版本的A180L车型的内饰图，确实屏幕与博主提供的照片一样，尺寸偏小且解像度差。目测仪表盘以及中控位置的屏幕尺寸只有4英寸左右的实际显示尺寸。  而对比其他的豪华品牌同级车型，虽然未有采用液晶显示屏取代机械式仪表盘的设计，但很多的网友都表示这样还不如使用机械式仪表。对于这种低配车型减配的做法很多厂商都有出现，大众的朗逸低配车型取消中控触控屏幕原厂装配手机支架，而飞度或凌派的低配车型也将车辆中控屏幕取消。对于这种做法消费者是否愿意接受，恐怕是一个愿打一个愿挨。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

拜腾汽车内饰设计图曝光 满眼都是大屏幕

提到拜腾汽车这家新兴造车企业，大家最先想到的是什么呢？当然是之前曝光的它旗下首款概念车型上那巨大的48寸中控屏幕，在这“以屏为美”的内饰设计时代，拜腾可以说是把屏幕做到了“极致”。 近日，拜腾汽车正式公布了其下首款量产车新BYTON M-Byte 的内饰设计图，中控上那48寸的巨大屏幕仍是独树一帜，整体充满科技感的环抱式中控台、周边附带实体按键的7英寸方向盘触控屏、还有那8英寸中央扶手箱触控屏等内...

马自达业绩下滑，仍选择不随波逐流取消大屏

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——在如今时代，科技在发展，汽车内饰中控也在不断变化，中控的屏幕也随之越变越大。但在与此同时，马自达却计划未来推出的所有车型都会取消大尺寸中控触摸屏，而仅仅是保留一小块显示屏。当这一消息曝光后，马自达迅速成为了整个汽车行业议论的焦点。而且新款内饰的设计，在此前马自达官方就发布消息了消息。2019款全新马自达3就会将体现出这一变化。根据目前曝光的车型内饰图显示，该车型中控区只有一块小巧的屏幕，而剩下的部分就是实体按键和收音机，不再配备触摸屏对于连续13个月的业绩下滑，马自达今年6月销量终于微幅上涨1.4%。6月累计销量19,574台。此外，1-6月的累计销售量为106,345台。两大销售渠道6月销量情况分别为，一汽马自达销量为7,460台，长安马自达销量为12,114台。由于前期销量持续下跌，上半年录得数据仍会下滑。马自达1-6月在华累计销售量为106,345台，相比去年同期的145,842台，跌幅达到27%。此前，马自达的高管表示：“根据我们的研究，当驾驶员在任何车辆中触及触摸屏界面时，他们会无意中向方向盘施加扭矩，并且车辆会偏离其车道位置。”此外，马自达北美公司人机接口与信息娱乐工程师马修·瓦尔布埃纳（Matthew Valbuena）也表示：“在使用触摸屏时，驾驶员必须看向屏幕，这也增加了发生交通事故的风险。” 而与马自达形成对立的特斯拉，在Model 3上取消了大部分物理按键及仪表盘，所有的车辆行驶信息都靠一块15寸中控大屏显示。不过曾有消费者反映称，Model 3功能按键和调节选项太小，有些界面设置选项画风过于“抽象”，在语音操作系统汉化进度尚不理想时，驾驶员在操作过程中不是点不到选项，就是看不懂选项，操作起来比较费力。不使用触控屏幕，也就无需再探身去操控屏幕，而是使用手边的旋钮、按键控制。对于这样的设计，众多网友表示非常认可，认为这样不仅简单方便，还能降低行车过程中因操控屏幕而产生的危险，让车辆功能更易于掌控。时下正热的大尺寸屏幕，不过只是市场跟风所致，车企要进步和发展，那就只能以一个相对平衡的模式来大行其道，但马自达却可以认清这样的弊端，或许昂克赛拉在上市的时候不会被人看好，但设身处地为用户考虑的念想，还是会获得不少消费者认可。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

特斯拉Model 3屏幕显示车辆原地蹦迪，网友：让我们一起摇摆吧！

特斯拉Model 3屏幕显示车辆原地蹦迪，网友：让我们一起摇摆吧！，特斯拉Model 3为今年市场上的一款明星车型，自发布上市来备受关注，秉承美系车做工的它，给中国消费者的第一印象并不那么友好，不少车主提车后发现质量问题，比如装配错误、方向盘异响、电子设备失灵，甚至是天窗漏水等等。更值得关注的其实是特斯拉主打的Autopilot 自动辅助驾驶功能，该功能使用起来的安全性及可靠性一直备受质疑，不久前还有一名美国车主开启Autopilo 系统后撞车身亡。而在国内，还有...

蔚来因手机急刹车致中控屏“爆裂”，存设计缺陷？

汽车行业关注（autochat.com.cn）02月22日报道——随着科技技术的迅速发展，手机充电已实现不再通过数据线的无线充电模式，致使为体现车型的便捷性，越来越多汽车将无线充电功能加装在了车内，从而提高车主的实用性。但就是这样一个设计让一位蔚来车主苦笑不得。近日，有车主爆料自己在行车过程中，因突然急刹导致手机飞出撞碎了中控屏幕。从提供的视频来看，这是一位蔚来车主，其表示自己在行车期间正常将手机...

奔驰A级低配车屏幕辣眼睛，网友：太侮辱用户智商

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——一款车型的低配和高配可以有很大差距，往往低配车型轮子较小，没有高配的看起来协调，其余包括发动机、内饰等也有明显差异，甚至部分品牌为了进一步节省成本，推出的低配车型可用惨不忍睹来形容。这不，网友爆料，20多万的国产低配奔驰A级的屏幕，有点侮辱用户了！在厂家品牌官方宣传中，国产奔驰A级内饰采用家族式连体大屏，与E级、S级一脉相承，既显豪华又有科技感。但当你看到低配版奔驰A级的内饰大屏后，这种巨大的落差感可能导致你怀疑人生。这款低配版奔驰A 180 L车型，配备的是两块小尺寸屏幕，与硕大方向盘的对比感十分强烈。在一个原本配置更大显示屏的地方，放置小尺寸屏幕，不协调之外，还浓浓的山寨风。网友表示，在奔驰车上竟然找到失散多年的MP4。可以看到，不管是A级还是S级，奔驰努力地在旗下新款车型上普及家族式风格设计，统一设计语言增强辨识度，同时也让奔驰用户更有品牌归属感。作为奔驰品牌入门级车型，A级轿车也使用了同样的内饰设计布局，特别是融为一体的连载大屏、方向盘造型以及空调出风口样式，都是奔驰的风格。“这就有点侮辱用户了”，网友看了这种情况后纷纷评论到。还有网友表示：这种华而不实的东西，还不如机械仪表。便宜的奔驰只剩下车标和壳了，是一台智商检验车，不少网友还这样认为。甚至还有自称奔驰销售的人评论称，“我一个卖奔驰的都捧不动”。关键是，这台车的售价并不低。北京奔驰A级三厢车是专为中国消费者量身打造的，目前全系车型搭载1.3T 四缸发动机，售价21.69-29.99万元。低配的A 180 L 车型，配备低功率版本的1.3T发动机，最大马力为136Ps，最大扭矩为200N·m，全系均装配7速双离合变速箱。除顶配售价接近30万的单一车型外，其余均为扭力梁式非独立悬架。看了价格和配置后，很难相信这是一个悬挂着奔驰豪华品牌车标的车型，不少网友认为太掉价。不过，正所谓存在即合理，既然厂家推出这样一款车型，前期肯定考虑到中国市场用户的消费需求，从而瞄准消费者的购车心理和满足他们的需要。销量数据显示，奔驰A级月销近5000台，部分自然月还超过奥迪A3，不过总体还是奥迪A3销量领先。1-4月奔驰A级累计销售量为18678台，奥迪A3为22497台。看完了这么多的网友评论，你觉得这台车值不值？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

观致7新车将于本月发布，内饰采用巨大屏幕

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月14日报道——时隔多年后，观致汽车终于投放新车型。根据官方消息，观致7SUV将于7月27日亮相发布，该车定位紧凑型SUV，并将在2020年下半年上市。观致7前脸造型变化较大，与观致5有着明显区别。新车采用大嘴式进气格栅，上方平直的线条连接了品牌logo与大灯，两侧大灯组内部融入了L型日间行车灯。侧面造型与观致5类似，但尾部得到拉长。车身尺寸方面，...

全新奔驰C级内饰谍照曝光 参考全新S级设计风格！

有海外海外媒体曝光了一组奔驰全新C级的内饰谍照，其内饰参考了全新S级的设计风格，并且同样配备了一块超大中控屏以及全新样式的多功方向盘，据此前消息，全新C级最快将于2020年正式发布。全新C级采用了与奔驰全新S级相同的内饰设计风格，其中控台中央的超大尺寸的中控屏幕十分亮眼，屏幕下方设置了功能按键，中控控制区域十分简洁。超大屏幕上方的四个空调出风口采用了圆形设计，并加入了熏黑处理。回顾外观，我们预计全...

7000万美元的保时捷老爷车刷新拍卖史 因主持人发音有误导致

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月19日报道——p.p1 p.p2 p.p3 span.s1 span.s2 最近在美国加州蒙特雷汽车周的一场苏富比拍卖会上，一辆1939年的保时捷Type 64居然标出7000万美元（约合4.9亿元）。但是这个拍卖价的7000万美元最终证实为“误会”。最后这辆预期售价约1300万美元的保时捷老爷车最终流拍，原因有点可笑，荷兰籍拍卖师的英语发音不太标准，多次宣读1000多万美元的出价时被错听成了数千万美元（teen和ty的区别），导致拍卖流产。这辆1939款保时捷“Type64”是现存于世的唯一一辆，但整个拍卖过程从头错到尾。荷兰籍拍卖师报出的起拍价为1300万美元，被电脑系统操作人员错听成了3000万美元并输入大屏幕。接下来的出价是1400万美元，但屏幕显示是4000万美元，在人群的欢呼声中，屏幕上的报价一路升至7000万美元，这将是有史以来汽车拍卖价格的最高纪录。而直到这时，拍卖师才注意到了屏幕上的报价是错误的，急忙停止了拍卖，并对操作人员说：“上面写的是7000万，我说的是1700万，可能是我的发音问题，应该是1700万。”但观众们并不觉得好笑，很多人愤怒地离开了拍卖会场，并指责苏富比是在愚弄他们。出席拍卖会的南加州收藏家约翰尼·肖内西表示：“真是个笑话，他们失去了太多的信誉。”苏富比拍卖会为此作出道歉，该公司在一份声明中表示：“这绝不是苏富比任何人的玩笑或恶作剧，而是一个不幸的误会，被会场中的兴奋情绪放大了。”另外，这辆Type 64最终的真实成交价也定格在了1700万美元。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

保时捷首款纯电跑车Taycan今晚上市 售价为149.80-179.80万元

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月04日报道——今天晚上，保时捷旗下首款纯电动跑车—Taycan正式全球首发，中国福州亮相并公布了售价。新车共推出2款车型，售价区间为149.80-179.80万元。据了解，保时捷Taycan目前已经收到约3万份订单，其中1/3的订单是来自中国。外观方面，Taycan基本延续了保时捷Mission E概念车的整体设计风格，虽然是电动车型，依旧保留了大尺寸的通风口，以保证刹车系统和电池组的散热性能。新一代保时捷车型采用的是贯穿式的尾灯设计，并且取消了排气系统，但设计师强化了尾部扩散器的设计。内饰方面，保时捷Taycan与保时捷Mission E概念车基本保持一致，仪表盘高于中控台，保时捷Taycan仪表盘采用一块16.8英寸曲面屏，并具备4种显示模式（经典模式、地图模式、全地图模式以及纯净模式）。与此同时，内饰中采用了4块屏幕，中控台上部的2块屏幕尺寸为10.9英寸（副驾驶一侧的交互屏幕为选装配置），采用了保时捷的全新交互界面设计，中控台下部的8.4英寸斜置屏幕则主要对电量与充电状态查看、空调控制、手写板等的控制，具备触觉反馈和防误的操作功能。动力方面，保时捷Taycan基于保时捷专属的电动车平台打造，搭载的两台永磁同步电机将由一块锂电池组供电，最大功率560kW，峰值扭矩1050N`m，NEDC工况续航里程超过500km。性能表现方面，保时捷Taycan 0-100km/h加速时间不到2.8s，0-200km/h加速时间小于12s，最高时速超过260km/h。保时捷第一辆纯电动车型应该是轿车还是SUV？这辆电动车型的整体设计框架如何搭建等等一系列问题，是保时捷开始就在一直讨论的问题。保时捷Taycan不论是性能数据买还是在这些测试中，它都显示出了很好的性能表现，相信在同等价位中，它是超越了特斯拉的车型，那么如果让你来选在这个价位中，你是会选择保时捷taycan还是特斯拉Model S呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中控屏幕故障，超13万辆特斯拉被召回

在监管机构的调查下，特斯拉宣布对旗下车型进行召回。2月2日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）官网发布最新召回公告，特斯拉申请“自愿”召回134,951辆ModelS和ModelX汽车，该次召回车辆为美国加州费利蒙特斯拉超级工厂生产车辆，包括2012年至2018年生产的ModelS，以及2016年至2018年生产的ModelX。据了解，召回原因是，该召回批次车辆上的嵌入式多媒体存储卡(eMM...

首款量产车全系标配，本田e电动车使用电子外后视镜功能

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——电子外后视镜已在各大厂商概念车上宣传多年，但一直未能应用于实际量产车辆上，不过这一障碍就要被日本厂商打破了。丰田早前宣布今年10月份在日本发售的雷克萨斯ES提供电子后视镜配置，丰田还表示这是全球首款用上电子外后视镜的量产车型。可能在丰田牵头下，本田也坐不住了。本田官方宣布，在即将推出的本田e电动汽车上将使用电子后视镜取代传统后视镜，在该车上成为一个全系标配功能。可以看到，传统的外后视镜已被两个突出的电子摄像装置取取替，该电子侧后视镜会将车辆侧后方的图像投射到车厢内两个六英寸的屏幕上，屏幕分别位于仪表台的两侧。猛的一看，在视觉效果上会感到有些奇怪，但在厂商来看，这样可以让汽车整体造型看起来更加平滑外，更主要的是能够降低风阻，降低风噪。本田表示，与传统后视镜相比这种摄像头系统将能减少约90%的空气阻力，而整车的空气阻力能获得3.8%的改善。而这对于一款微型电动车的意义是巨大的，毕竟车身能够承载的电池电量有限，每提升1km的续航对于车辆都至关重要。本田还表示，这种摄像头在雨雾天气的表现在此之前存在不确定性，但目前这个问题已经得到了解决。车辆通过优化电子摄像头外壳整体结构减轻了雨水对镜头的影响，另外镜头上还涂有一层疏水涂层，所以无论雨水落在哪里都会被吸走。电子后视镜的可拓展性更广！驾驶员可以为车内屏幕选择不同的功能模式：一个是传统视角，另一个是更宽的超广视角。当倒车的时候，每个侧视图屏幕上还都会出现指导线以此来帮助驾驶者绕过障碍物。本田也成为将这一项配置列为某一车型标配的品牌。本田e为主打城市短途通勤的纯电动微型车，官方称本田e在满电状态下可提供124英里（200km）的续航里程，且在快充模式下，该车30分钟即可充满80%的电量。今年年底在欧洲地区正式上市，是否引入国内暂未得知。不得不提，这一功能在很多国家地区面临是否合规合法的问题，目前在国内是没有一个厂家选择这样做的。预计明年在很大部分电动汽车上将会普及电子外后视镜，成为一大宣传亮点，消费者到时将会体验都这一新科技是否真的好用。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

法拉第未来：FF 91续航里程将达700公里，将于2020年量产

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月10日报道——法拉第未来公司一位高管表示，FF 91的设计续航里程是700公里，马力为1050P。FF 91车内外总共10个显示屏，后排的屏幕最大27吋，可以伸缩，副驾驶及后座前面均有屏幕，车门对开设计。预计FF 91 2020年年中正式量产。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

贾跃亭：FF91是超豪华电动车续航之王 网友：最强PPT

今日，FaradayFuture在微博发文称，FF91完成了一次2000英尺海拔差的长距离道路测试。FF全球CEO毕福康亲自驾驶FF91从洛杉矶驱车前往拉斯维加斯参加CES展会，全程不充电形式了数百公里后还剩110英里续航，成为了目前全球表现最佳的电动车，堪称续航之王，并且在此次行驶中FF91跨越了2000英尺的海拔差，但并未对电池造成影响。法拉第未来前CEO贾跃亭在微博转发此文并表示，FF91表...

本田首款电动车正式发布，本田e量产版续航仅220km

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月11日报道——在2019法兰克福车展上，本田汽车正式发布旗下首款纯电动汽车本田e量产版。从定位来看，该车属于5门4座微型车，续航只有220km，主要应用于城市通勤。值得注意的是，在该车上电子侧后视镜取代了传统后视镜，并有望成为全系标配功能。本田e量产版采用呆萌的设计风格，隐藏式的门把手，进一步彰显了与传统燃油汽车的区别，从内饰来看，三屏联动加上两侧的电子后视镜专用屏幕，也凸显该车的科技氛围。另外可以看到，传统的外后视镜已被两个突出的电子摄像装置取取替，该电子侧后视镜会将车辆侧后方的图像投射到车厢内两个六英寸的屏幕上，屏幕分别位于仪表台的两侧。本田表示，与传统后视镜相比这种摄像头系统将能减少约90%的空气阻力，而整车的空气阻力能获得3.8%的改善。而这对于一款微型电动车的意义是巨大的，毕竟车身能够承载的电池电量有限，每提升1km的续航对于车辆都至关重要。本田还表示，车辆通过优化电子摄像头外壳整体结构减轻了雨水对镜头的影响，镜头上还涂有一层疏水涂层，所以无论雨水落在哪里都会被吸走。动力方面，本田e搭载一台最大功率为154马力、峰值扭矩为315牛·米的驱动电机，百公里加速小于8秒，后悬架为多连杆独立悬挂。续航方面，该车配备松下提供的电池组，容量为35.5kWh，续航里程可达220km，30分钟可快充至80%的电量。本田汽车表示，新车将于今年年底在欧洲地区正式上市，是否引入国内暂未得知。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新买奔驰24小时内出现多个故障，一个月就修了三次

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月04日报道——据相关媒体报道，郑州一位奔驰车主提车第二天启动车辆，便出现中控显示黑屏，车载系统均无法正常使用。而且车辆一个月内已经修了三次，店方却一直没有给出解决方案。今年6月7日，郑先生花了40万元左右，在郑州鹏龙万通汽车销售有限公司全款购买了一辆奔驰E260 轿车，6月8日，也就是提完车第二天。郑先生驾驶新车正常驾驶情况下，中控屏突然就不亮了，点击打开按钮也没有任何反映。郑先生表示，车辆因为屏幕不显示了，所以倒车影像、音乐、USB插口等功能都不能用了。方向盘后边的小屏幕上还提示一些功能处于停止状态。于是他赶紧与4S店联系，并在工作人员的远程指导下进行了一系列操作，但是并没有起作用。工作人员告诉他可能是主机系统需要升级，让他到店里检查下。结果第二天早上，显示器突然又好了。这让郑先生原本以为异常只是偶然，却没想到却只是个开头。“这一个多月来，故障频繁出现，我往4S店至少跑了十多次，打了无数的电话，可一直没解决。”郑先生说，7月初的时候，因为同样的问题，4S店的工作人员对主机进行了升级，维修车辆等了四五个小时。然而离开4S店还没到家，问题就再次出现。因此，郑先生对该车辆彻底失去信任，要求店方退车。可4S店却说不符合三包规定，不能退。只提出整体更换一个主机，延长质保的方案。对此，郑先生表示无法接受，一方面是担心车辆还存在其他质量问题，另一方面是因为刚买的车第二天就出现问题，而且还得拆了换零件。并且怀疑车辆就是存在质量问题的，不然怎么会不到一天就出现问题。之后郑先生找来记者起到4S店进行协商。对于车辆这么快就出现问题，店内一位售后经理表示，他们每交付的一台车都会做严格的检测，但不一定车辆就不会出现问题，而根据厂家的回复是只能给故障更换主机总成配件，还表示控制屏幕的主机出现异常，不影响正常驾驶功能。售后经理还表示，虽然主机只有负责屏幕的单元坏了，但为了保险起见，决定对整个主机进行更换，更换之后基本上是不可能再出现类似问题。而对于郑先生担心的“定速巡航控制和限速控制停止工作”问题，经理解释，奔驰定速巡航系统可以通过按键、刹车、挂空挡等三种方式解除，三种方式同时失效的概率几乎为零。按照售后经理的说法，郑先生的车无论是按照三包还是新车质量保障政策，都不符合退换条件。主要部件只有在维修5次依旧有问题的情况下才可以退换。“郑先生的心情我们能理解。”售后经理说，更换主机后，如果郑先生不放心，可以延长质保期，具体时间可以沟通商谈。下一步将积极与郑先生沟通，争取尽快解决。经过长时间沟通，双方最终达成一致。对于主要部件如何界定？奔驰官网显示，主要总成和主要零件种类范围，以梅赛德斯-奔驰品牌乘用车及smart 品牌乘用车三包凭证为准，召回以及主动服务措施不适用本政策。具体而言，包括发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬架系统、前/后轿、车身等方面的部分零件。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

天际ME7今日式下线，补贴前预售价36.68万

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月28日报道——今日，作为新势力车企之一的天际汽车终迎来首款电动车下线，意味着即将加入一场电动车“混战”之中。天际ME7是天际旗下首款纯电动车，今日在天际的绍兴智能工厂正式下线。该车型早在今年上海车展开启预售，始发版车型补贴前预售价为36.68万元，新车并将于2020年一季度实现交付。天际ME7采用的是“先锋重构美学”设计语言，与现金主流电动车同样...

特斯拉可靠指数高达97%？质量、服务遭质疑

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月16日报道——据英国媒体发布了一项汽车品牌年度可靠性调查，在对31家制造商的调查中，特斯拉获得第4的排名，得分为96.9%。而前三名则均被日系品牌摘取，排名依次是：雷克萨斯、丰田和铃木。作为“工匠之身“的雷克萨斯排名第一也毋庸置疑，而雷克萨斯是丰田旗下的品牌，当然有着良好继承。据悉，该项调查是基于18119位用户的用车真实体验，包括故障数量，以及修复这些故障的成本及难度。特斯拉不仅在整体品牌可靠性方面排名第四，而且在“电气和混合动力”类别中，Model S被评为最可靠的纯电动车，得分为98.9%，比宝马i3，日产Leaf和雷诺Zoe都要高。事实上，特斯拉近期正在遭遇服务和质量上的质疑。特斯拉电动车的品控、做工、质量问题几乎成为该品牌一大黑点，不仅屡遭用户投诉，甚至一些简单的故障上仅是因制造工艺上的缺陷导致。这些问题经过媒体曝光看起来已是非常严峻，但特斯拉一直坚决否认，认为问题只是个别现象。在上个月，由于特斯拉之前交付的15辆汽车存在质量和服务问题，德国汽车租赁公司NextMove取消了85辆Model 3的订单。原本NextMove仍未放弃与特斯拉的购买协议，仅主张特斯拉能够在交付剩余85辆Model 3时能承诺提供良好的服务并且准时交车，但特斯拉并不认为自身车辆和服务方面存在问题，最终双方未能达成一致。但特斯拉声明称，其车辆质量已达到全球最高水平，且特斯拉所获得的数据中，并没有表明其在德国或世界其他地方存在任何异常车辆质量问题，尽管在运输给客户过程中，车辆偶尔会产生瑕疵，但可能性很小，且不是特斯拉独有的。至于服务方面，特斯拉坚称，特斯拉为车辆设置了极高的标准，任何不满意的客户都可以在购买后的七天内全额退款。同时，特斯拉会迅速为受影响的客户解决问题，未来还将在全球范围内扩大建设服务中心。 此外，从相关投诉平台上了解到，特斯拉旗下Model S车型存在大量的显示屏开裂以及屏幕漏液问题，严重影响了车辆的使用与安全，截至目前特斯拉官方并无召回举措，用户对特斯拉的产品质量感到非常失望。面对众多用户的投诉，特斯拉官方目前的态度显得有些傲慢，不仅没有从自身产品质量方面找问题，主动实施召回，还将责任推卸到用户身上，建议用户自费更换屏幕。如果将上述的屏幕漏液和车身板件间隙故障归结为制造工艺缺陷的话，那么近年来特斯拉频发的自动驾驶故障以及车辆自燃事件则直接关乎用车安全。从数据显示，特斯拉旗下产品还存在各种电器类故障，有些甚至已经严重危及到了用户的人身安全。特斯拉汽车的做工、品控、质量问题，售后水平频频被投诉，甚至连采购商都忍受不住，不是走上维权路，就是直接退订。如今在新能源汽车行业竞争加剧的大环境下，未来想要进一步抢占市场，巩固地位，特斯拉仍需在制造工艺、质量、品控等方面多下功夫。   标签搜索： 特斯拉 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat