分公司将注销！广菲克广州工厂计划关停！

据多家媒体报道称，广汽集团已经与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份，目前正在走流程中。作为方案中的一部分，广汽菲克广州工厂即将停产，未来广汽菲克的车型将全部由长沙工厂生产，广州工厂未来去向目前尚不确定。资料显示，广汽菲克成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司、菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒亚太投资有限公司以50:10:40的股比共同投资成立，公司本部位于湖南省...

广汽菲克成唯一下滑品牌，捷豹路虎前高管出任副总经理

5月10日，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司(下称“广汽菲克”)任命朱恒利担任广汽菲克副总经理兼公司执委会成员，此任命已于5月1日起生效。朱恒利由Stellantis中国派驻到广汽菲克，他向Stellantis集团中国区执委会成员、广汽菲克总裁蔡迪霓（MassimilianoTrantini）汇报工作。实际上，此前就有媒体报道，原奇瑞捷豹路虎市场销售与服务机构常务副总裁朱恒利将加入广汽菲克，出任外方...

广汽菲克被传撤资，官方称系失实报道

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月04日报道——国内汽车市场持续洗牌，长安PSA、东风雷诺等合资车企相继败退后，一些弱势车企的生产状况引起关注。近日，又一家合资车企被传撤资。日前，第一财经新闻报道称，广汽菲克销量连续3年断崖式下跌，产能大面积闲置，企业出现经营亏损，并爆发数十家经销商维权事件。有接近FCA的相关人士透露，FCA已经单方面提出从广汽菲克撤资，但尚不明确这一计划的进展...

广汽菲克上半年销量跌超三成，穆安则全面接管Jeep

7月31日，经Stellantis集团提名并由广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（下称“广汽菲克”）董事会批准，穆安泽（AshwaniMuppasani）被任命为广汽菲克总裁，他将全面负责Jeep品牌在华的运营及管理。该项任命已于2021年7月22日生效。据了解，穆安泽由Stellantis集团派驻到广汽菲克，向Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官奥立维（GrégoireOlivi...

广汽菲克销量17个月连降，企业深陷绝地然后自救

作为中国汽车领域一家年轻的合资公司，广汽菲克从2010年正式挂牌进入市场，这几年的精力可谓是大起大落，销量大幅缩水、产品诟病频发、经销商问题严重，前不久，又因为广汽菲克总裁郑杰的离职，让不少人担心之家企业是否会陷入生死危机。根据相关数据显示，今年6月广汽菲克销量为5177辆，同比下跌54%；上半年累计销量为35849辆，同比下跌49%。这是从去年1月份以来，广汽菲克连续17个月销量下滑，成为广汽集...

被质量问题压垮的品牌，广汽菲克品牌与销量跌入双重低谷

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——据广汽集团5月销量数据，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司5月销量为4049辆，同比下滑61%，连续17个月下滑；前5月累计新车销量30672辆，相较去年同期的58907辆，下降48%，几乎腰斩。事实上，合资品牌销量暴跌的并不只有广汽菲克一家，随着中国汽车销量持续下滑进入存量竞争时代，势必导致一些落后品牌被淘汰出局。网友表示，合资品牌躺着赚钱的日子过去了。意识到问题严重性后，随着郑杰离职，广汽菲克开始了内部改革。今年4月29日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）官方宣布，菲克集团中国区首席运营官（COO）、广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁郑杰离职。此时，郑杰加入菲亚特克莱斯勒集团已经有10年，她还是首个跻身世界级汽车集团最高管理层的中国籍高管。郑杰离职的第二日，菲克集团与广汽集团联合宣布，广汽菲克公司和广汽菲克销售公司的运营机制进行调整，调整的主要内容包括组织机构和人事。广汽菲克和广汽菲克销售公司“一体化”运营，由股东双方各委派一名高管分别担任“一体化合资公司”的总裁和执行副总裁；同时整合两公司的职能部门。此次调整的最大意义在于，实现产销融合，建立更加高效的团队，以应对中国市场环境的变化和快速响应广大客户的需求。广汽菲克仅仅是合资品牌在中国市场走下坡路的一个缩影。广汽菲克曾在2016年和2017年凭借高增幅，创下了广汽菲克速度。数据显示，2016年 ，广汽菲克创下了18万台销量；2017年广汽菲克实现销量达到22.2万辆，同比增长57%；此外，官方统计去年Jeep品牌在华累计用户已突破了百万。然而，进入2018年后，中国汽车市场突然出现转折，广汽菲克开始大幅减速。2018年广汽菲克销量只有12.5万辆，同比下降39%。2019年跌势进一步扩大，前5月累计跌幅达到了48%。在广大用户印象中，Jeep是一个情怀品牌，但质量口碑并不好。在不少业内人士看来，自身产品力不足，屡遭投诉，质量问题频发等，都是导致广汽菲克销量不断走低的主因。这一问题在2018年得到爆发。央视直接点名Jeep车型频繁烧机油屡遭用户投诉，问题迟迟得到不到解决。在舆论压力下，广汽菲克下发公告召回14.39万辆缺陷车型，包括2.4L发动机的自由光、指南者汽车，召回数量甚至还超过了2018年广汽菲克的总销量。质量问题投诉大、用户口碑不佳、销量持续下降，导致经销商苦不堪言。今年5月河南郑州一家即将退网的广汽菲克经销商负责人向媒体透露， Jeep品牌有部分车型2.4L的发动机出现大面积烧机油，造成客户大面积维权、堵门，甚至导致店里无法正常经营，而该问题厂家一直没有有效解决。问题车滞销，厂家销售任务重，导致经销商承受巨大压力。上述经销商负责人表示，17年、18年每个月厂家下的销售任务都很重，库存系数达到3个月以上，造成大量积压。由于长期对广汽菲克经营策略不满，去年8月，经销商代表还成立维权工作组，集结广汽菲克总部维权，要求厂家尊重经销商利益，赔偿损失等。也有部分经销商对品牌方失去了信心，最终选择退网关店。广汽菲克总部位于长沙，拥有长沙工厂和广州工厂两个整车工厂，以及一个发动机工厂，整车总体设计产能达到32.8万辆，发动机产能达到48.8万台。然而年销量跌至只有10多万台，广汽菲克的产能超过一半被闲置。有消息指，Jeep品牌在中国市场因情怀而崛起，而因质量问题被压垮，可靠性和口碑双重低谷。频繁出问题，压垮的不仅仅是品牌，广大经销商及众多车主的信心，同时也被摧毁了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

广汽菲克上半年销量腰斩，两大股东欲重振Jeep

7月29日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（简称“菲克集团”）和广州汽车集团股份有限公司（简称“广汽集团”）在其官微发布消息称，“在成都车展期间，菲克集团和广汽集团在成都签署了战略合作备忘录，双方将进一步加强在中国市场的合作，并深入探讨新合作机遇。”据了解，广汽菲克成立于2010年3月9日，由广汽集团和菲克集团以50:50的股比共同投资建设，总投资约170亿元。目前，广汽菲克旗下Jeep品牌包括自由光、指...

广汽菲克第30万辆新车下线，现在只能靠情怀卖车?

2021年1月8日，广汽菲克广州工厂第30万辆新车下线，该工厂主要生产指南者和自由侠两款车型。下线仪式当天，广汽菲克执行副总裁张宗胜、副总经理叶蓉燕、副总经理付强、各部科长及员工代表们出席，共同见证了这一重要时刻。广汽菲克表示，站在30万的新起点，广州工厂将持续以品质为基石，以创新为动力，坚持高质量发展，致力于带来满足消费者需求以及SUV用车特性的优秀产品，并将以更年轻之姿开启征程。能否在新起点获...

贷款10亿，广汽菲亚特克莱斯勒汽车销量急速下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月25日报道——销量持续下滑的广汽菲克，贷款10亿元补充现金流。广汽集团发布公告，同意通过子公司广州汽车集团财务有限公司按股比向合营公司广汽菲克汽车有限公司提供委托贷款5亿元，期限为一年，利率为放款日中国人民银行公布的一年期LPR利率。按照双方股东按股比提供贷款，广汽菲克此次可获共计10亿元的贷款资金。广汽内部人士称，此笔资金用于补充广汽菲克日常生...

一个被质量耽误的品牌，广汽菲克频繁召回销量急速下滑

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月22日报道——广汽菲克在业界的质量口碑似乎并不太好，早期的质量问题投诉众多，甚至被央视直接点名“烧机油”，口碑重挫下导致销量持续下滑，品牌也开始走下坡路。日前广汽菲克再宣布一起召回，起动机的问题可能发动机舱起火风险。根据召回通告显示，广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家...

FCA官方辟谣撤资传闻，将一直致力于拓展中国市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月06日报道——自2018年下半年开始，我国汽车产销量进入下滑通道，原本具有合资优势的汽车品牌在近两年国产品牌迅速成长的环境下，发展趋势已大不如从前。正因如此，此前有消息称FCA集团将单方面斥出对广汽菲克的投资，以减少成本投入，但近日该消息遭到否定。针对上述报道，FCA日前向外界做出回应：“菲克集团一直致力于拓展中国市场，关于菲克集团从其在华合资企...

广汽菲克2020年销量，广汽菲克销量怎么样？

广汽菲克最新数据显示，2020年累计汽车销量40,513辆，同比下滑45.18%；2020年12月汽车销量为5,176辆，同比下滑48.59%。

广州车展新指南者最新消息，新指南者2021上半年正式上市

在不久前开幕的广州车展上，Jeep指南者中期改款车型在广汽菲克展台全球首发。11月27日，新款Jeep指南者在广汽菲克广州工厂量产下线，新车在外观和内饰上有所改动，动力总成与现款保持不变，预计将于2021年上半年正式上市。新指南者作为中期改款车型，在外观上进行了小幅度的调整。例如，家族式七孔前进气格栅内部增加了全新点阵式镀铬装饰，前大灯组更加扁平狭长，条状的LED日间行车灯位于灯组顶部。两侧雾灯区...

广汽发布四月份产销短报，两田继续做好，菲克颓势

在广汽最新发布的4月份的销量短报上，广汽集团总产值为16.7万辆；广汽集团整体销量以15.6万辆，较同比下滑3.17%，而集团内的三大日系合资品牌均有不同幅度增长。 对比去年同期，广汽的4月份产销数据均有出现降低，根据数据显示广汽集团2019年1-4月份累计销售量为65.83万辆，较去年同期增长6.43%，4月份销量为16.68万辆。同比增张7.41%。广本4月份销量为70.258万，同比增张33...

菲克雷诺达成协议合并将成为全球第三大汽车集团，但在国内表现却“强”差人意

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——  菲亚特克莱斯勒集团今天宣布已向雷诺发出合并提议，成立新的汽车集团，双方各占50%，新公司将成为全球第三大汽车集团。消息刺激雷诺在巴黎当地时间上午9:55分升至57.47欧元升幅约14.74%   菲亚特克莱斯勒表示合并后实体将会由双方共同平衡治理结构，双方均持股50:50，实体合并后将会由各自派驻独立董事构成管理层；合并后将会解决双方在汽车销售放缓的问题以及减少新能源车型或新车型开发投入的支出。而合并后将会拥有十二个品牌，将会成为全球第三大汽车集团。但消息未有提及联盟成员是否包括日产三菱；  双方在中国地区的数据表现参差，一直处于底层的表现  东风雷诺在2013年依托早先入华的日产，在华生产两款车型分别为科雷傲和科雷嘉，两款车型均基于日产奇骏和逍客的基础打造，但雷诺在华的表现一直不理想，在2017年雷诺的销量达到7.2万辆同比增长140％。于是，东风雷诺将2018年定义为“品牌年”，并且提出了“保九争十”的目标，即最少全年销量达到9万辆，争取全年销量达到10万辆。但在去年的全年的销售数据东风雷诺以5万辆的销售数据，同比下滑30.8%。  而销量暴跌直接导致的就是经销商库存增加、经销网络危机增大。日前，中国汽车流通协会发布的2018年11月份“汽车经销商库存”调查结果显示，11月共有21个品牌库存深度在2个月以上，而东风雷诺以库存系数3.6“荣登”第三。“3.6”意味着什么？意味着经销商的现有库存量可在完全不向厂家提车的情况下继续正常运营3.6个月。很多经销商因无法承受过大库存压力、单车利润亏损而纷纷选择退网。  同样雷诺的产品质量问题一直成为诟病，在寻多的论坛帖子都是对科雷傲和科雷嘉车型存在变速箱，发动机，车身附件的问题。并且很大一部分车主的投诉未能及时有效的解决，使得雷诺本就不高的口碑变得越来越差，消费者对其也越发失去信心。  就在去年的10月份，前首席执行官卡洛斯戈恩就到湖北武汉为雷诺站台宣布2022愿景和计划。2022年东风雷诺要销量将达到40万辆，并计划引入9款车型国产。将经销商增至400家。但随着戈恩的下台，联盟上层领导的权利划分，此愿景是否还能实现，经销商和消费者都表示怀疑。                根据广汽菲克官方介绍广汽菲克成立于2010年3月9日，由广州汽车集团股份有限公司（简称广汽集团）、菲亚特克莱斯勒汽车集团（简称菲克集团）以50:50的股比共同投资建设，总投资约170亿元。公司总部位于湖南长沙国家级经济技术开发区，目前拥有长沙工厂和广州工厂两个整车工厂，以及一个发动机工厂，整车总体设计产能达到32.8万辆，发动机产能达到32万台，在职员工5000人。  而菲亚特克莱斯勒在华也是日子并不好过，担任总裁的郑杰离职职位由蔡迪霓(Max Trantini)接任。曾经带领手下团队让Jeep在2010年-2015年成为年复合增长最快的国际品牌；但郑杰的离职原因与菲克连续14个月的销售下滑有关。  2018年广汽菲克年销量125181辆，同比下降38.99%，下跌幅度巨大。2018年上半年，广汽菲克累计销量70278辆，同比下降35.17%。从2018年1月-12月，广汽菲克同比销量一直呈现下跌趋势。去年12月，广汽菲克销量7744辆，同比下降40.80%；进入2019年，2019年1-3月，累计销量仅为21,706辆，同比下滑41.32%，这已是广汽菲克连续14个月销量下滑。   其中，销量担当指南者，在2019年1月销量仅为4830辆，与2018年同期相比跌幅超过34%；3月份更是仅为3213辆，不到2018年同期的一半。  据数据显示，广汽菲克在中国市场上还是有着一段辉煌的历史的。2016年，广汽菲克实现销量近18万辆，同比增长260%，大约为全年乘用车市场总体增速的15倍。其中国产车型142216辆，同比增长260%。Jeep品牌2016年销量同比增长131%，在华销量创历史新高。  但在2018年jeep车型问题不断涌现，产品质量屡遭消费者投诉。自由光，指南者等车型还因烧机油问题被央视点名。在车质网还能发现多条关于变速箱油底壳渗油的问题投诉，在2017年在湖北武汉就有20多新车主同时维权，统一反馈的问题是Jeep自由光存在明显的烧机油、变速箱渗油、天窗漏水、中控异响、天窗异响等质量缺陷问题  尽管如此，菲克还是对JEEP充满信心。去年FCA就公布了一个五年计划，重心发力玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧以及Jeep，而在国内FCA则押注Jeep，打算到2022年Jeep将在中国推出8款全新或改款车型，其中2款为中国特供。而菲亚特、克莱斯勒两大品牌将会被弱化。未有对产品针对国内进行产品的优化、菲克的自由光和科雷嘉两款的小型SUV在海外都受到热评，但进入国内后未有针对国内进行优化，两款车型在后排方面未有加入空调出风，在装配方面也是欧洲车型相对粗糙装配工艺。对于顾客的反馈问题一直都是未有进行解决，两款车型诟病的问题都是欧洲厂家普遍存在的问题，但一直在维修以及后续的跟进没有反馈，售后的市场工作方面不如日德系的厂商。而菲克甚至出现有销售欺诈的行为。价格定位较高未有体现到品牌溢价，科雷嘉车型在定价方面在13.98万至20.88万的水平，但在降幅方面达到2.3万最低降至12.33万，两边的车型都以定价高于同级别品牌，但在实际的驾乘感受却不如美系韩系对手。  两个品牌在国际上都有着很高的人气和威望，FCA有着全球两大超跑品牌和高性能品牌可谓星光熠熠。而雷诺是法国最早汽车制造商有近百年的造车历史，双方都有着优秀的品牌和造车经验；但在国内却以利在先，在国内的销售车辆质量，销售服务以及售后服务方面表现不尽人意。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

新指南者什么时候上市的？2021全新一代指南者售价下探至13.98万元

在11月举办的广州国际车展上，广汽菲克选择在中国全球首发新款指南者，并在12月上旬公布了该车的预售价。12月23日，新款指南者正式上市，新车在外观和内饰上有所改动，厂家公布指导售价区间为13.98-20.98万元，售价明显比现款在售车型有所降低，或许有意通过降低价格挽救市场销量。新指南者作为中期改款车型，在外观上进行了小幅度的调整。家族式七孔前进气格栅内部增加了全新点阵式镀铬装饰，前大灯组更加扁平...

新车魅力报告：广汽菲克Jeep居然是第一

近日，J.D.Power针对国内汽车市场发布了2021中国汽车产品魅力研究SM（APEAL）研究报告，接下来一起来看看有哪些品牌入围吧！据了解，J.DPower的2021中国汽车产品魅力研究是基于2020年6月至2021年3月期间购买新车的34,572位传统燃油车车主的评价，研究涵盖58个品牌的264款车型，围绕新车的各个方面来衡量车主对汽车产品魅力的感受与满意程度，包括外观造型、设置和启动、上/...

FCA将通过在华工厂生产口罩援助海外

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月24日报道——因新冠肺炎疫情持续在海外地区扩张，医疗物质紧缺成为当前多个国家的问题。为解决医疗物资的紧缺，国外车企纷纷效仿中国车企在抗击疫情期间转产口罩的方法。 日前，美国汽车三巨头之一的菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA），对外宣布将通过公司多个工厂进行生产线改造，在未来几周内开始生产口罩，以缓解医疗物资短缺的情况，并向急救人员和医护人员...

最新进展！PSA和FCA合并后将削减在华品牌和车型

据外媒报道，标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）合并规划又有了新进展，未来合资公司Stellantis计划削减在华品牌、车型和工厂，夺回在中国失去的市场份额。据此前报道，PSA和FCA于7月15日宣布合并后公司命名为“STELLANTIS”，预计合并后每年达到870万辆的销量，成为全球第四大汽车制造商，仅次于大众集团、丰田和雷诺-日产-三菱联盟。PSA集团旗下拥有标致、雪铁龙...

广汽最新销量，丰田大跌40%

近日，广汽集团披露最新汽车产销数据显示，9月份产销量分别为161,152辆和164,337辆，分别同比下滑28.12%和24.63%，时值金九银十产销下滑四分之一，广汽集团形势并不乐观。受到芯片短缺影响，广汽集团销量已连续四个月同比下滑。具体来看，9月份广汽本田销量同比下滑17.92%至72,054辆，广汽丰田销量同比下滑40.37%至48,300辆。众所周知，广汽丰田和广汽本田是广汽集团的主要销...