编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 捷豹召回部分XEL/XFL车型 的结果,AutoHub为你在全网检索了以下有关捷豹召回部分XEL/XFL车型的内容。
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2019年09月30日起,召回部分国产捷豹XEL和XFL系列车型,共计6365辆。具体如下:召回范围:2018年9月24日至2019年5月7日生产的2019年款国产捷豹XEL,共计4577辆。2018年9月24日至2019年5月7日生产的2019年款国产捷豹XFL,共计1788辆。召回原因:本次召回范围内部分车辆由于零部件设计及装配...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月27日报道——9月27日,奇瑞捷豹路虎向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2019年09月30日起,召回部分国产捷豹XEL和XFL系列车辆,共计6,365辆。具体如下:2018年9月24日至2019年5月7日生产的2019年款国产捷豹XEL,共计4,577辆;2018年9月24日至2019年5月7日生产的2019年款国产捷豹XFL,共计1,788辆。召回主要原因是部分车辆由于零部件设计及装配工艺问题,极端情况下中冷管可能从节气门脱落,导致车辆行驶中熄火或停车后无法启动,存在安全隐患。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换改进后的中冷管,以消除安全隐患。国产捷豹XEL国产捷豹XFL欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月06日报道——作为英式豪华品牌的捷豹,在国内市场的热度并不高,其内饰设计也频频遭到消费者吐槽。目前捷豹品牌在华拥有三款国产车型,分别是XEL、XFL和E-PACE,即使主流车型均实现国产化,但捷豹在华销量仍没有太大好转。如今,随着新款车型的到来,捷豹外观和内饰已得到较大调整。日前,捷豹官方发布了中期改款捷豹XF家族的官图,新车在老款的基础上针对外...
日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。(一)捷豹路虎(中国)投资有限公司召回车型:自2021年2月5日起,召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的部分进口2019-2020款路虎发现汽车,共计7044辆。召回原因:本次召回范围内的车辆由于制造工艺问...
日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回2009年10月20日至2018年5月16日期间生产的部分进口捷豹2010-2013款和2016-2018款XJ系列汽车,共计182辆。本次召回范围内车辆,经销商在售后维修等情况下对车辆辅助约束控制模块(RCM)软件进行更新时,由于...
汽车行业关注(autochat.com.cn)05月31日报道——日前,捷豹路虎(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 召回车型:召回2018年4月11日至2019年1月7日生产的部分2019年款进口捷豹I-PACE汽车,共计254辆。 召回原因:本次召回范围内的车辆由于软件设置原因, 在驾驶员制动时如果发生电力再生制动系统未按要求介入工作的偶发情况,摩擦制动系统补偿制动力的响应时间不符合《乘用车制动系统技术要求及试验方法》GB 21670-2008的要求。在这种情况下,驾驶员可能会在很短的时间内感受到车辆减速减弱的情况,存在安全隐患。 解决方案:捷豹路虎(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级动力传动系统控制模块软件,以消除安全隐患。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心10月10日发布的公告内容显示,日前多个汽车品牌向国家市场监督管理局备案了召回计划,包括一汽-大众、零跑汽车、捷豹路虎和上汽通用,涵盖合资、自主和进口品牌。一汽-大众:后备箱驱动模块存在安全隐患一汽-大众汽车有限公司决定自即日起,召回2020年7月7日至2020年8月15日期间生产的部分探岳X汽车,共计762台。召回原因:由于供应商制造原因,后备箱盖驱动模块...
3月20日,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公示包括保时捷、兰博基尼、菲亚特、奔驰和现代多个汽车品牌车型的召回公示。然而,仅过去一周的时间,又有多个品牌向国家市场监督管理总局备案了召回计划,包括沃尔沃、克莱斯勒、捷豹路虎、大众、奥迪、奔驰、宝马、宾利多个汽车品牌。沃尔沃:自动紧急制动系统存在故障沃尔沃汽车销售(上海)有限公司、大庆沃尔沃汽车制造有限公司及浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产...
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月17日报道——日前,天津一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回部分威驰和花冠汽车,共计438853辆。召回范围:(一)2003年4月16日至2008年1月30日期间生产的威驰汽车,共125825辆;(二)2004年1月7日至2008年12月25日期间生产的313028辆花冠汽车,共计438853辆。本次召回范围内车辆副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。解决办法:天津一汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器,以消除安全隐患。本次召回是天津一汽丰田汽车有限公司针对2014年、2015年备案召回的搭载高田产副驾驶席安全气囊气体发生器车辆的再次召回,此前召回时更换为未带干燥剂高田气囊气体发生器的车辆需要再次入店以更换为其他供应商生产的副驾驶席安全气囊气体发生器。提起高田气囊,近些年来都被人称为“死亡气囊”,正是因为高田集团供应的安全气囊存在着爆裂金属碎片的问题,这会对前排乘客造成很大的安全威胁,并在10年的时间内造成了100多人的死伤。而就在最近,又有一大批装配了高田气囊的车型将会被召回。仅今年1月份,高田气囊召回就涉及到了包括天津一汽丰田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎等5个合资或国产品牌9种车型共计280,105辆,占召回总量的43.38%。日本高田公司是世界上第二大汽车安全部件制造商,公司的主要客户不仅涵盖了本田、日产、马自达、三菱汽车等日系品牌,包括奥迪、奔驰、宝马、通用、现代、福特等诸多知名车企也是高田的合作对象。而高田质量问题爆发始于一起交通事故。2009年5月16日,美国一位18岁的女孩儿埃希利帕海姆开着一辆2000年生产的本田雅阁去接放学的弟弟。在学校的停车场,汽车与另一辆车相撞。气囊展开后,女孩儿被气囊中弹出的一个金属片划破颈动脉,失血而亡。从而爆发出了迄今为止最大规模的汽车召回事件——高田死亡气囊事件。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月29日报道——曾几何时,作为豪华品牌的路虎在终端市场可谓一车难求,巅峰时期终端市场需要加价17万才能提车,2017年前后,其市值已超过200亿美元。然而面对寒冬时期到来,捷豹路虎便自2018年开始连续数月下滑超过40%,在华市场走向衰落。 面对销量的下滑,捷豹路虎不得不做出让利策略进行挽救。日前,捷豹路虎首席商务官菲利克斯·布罗蒂加姆在接受外媒采访时表示,将专注可持续增长和利润,不再追求销量,意味着捷豹路虎将不在中国打折。自印度塔塔集团以23亿美元的价格拿下了捷豹路虎,在之后的几年中,塔塔凭借捷豹路虎的知名度一举拿下了国内豪华市场。从2010年一路高歌猛进,由最初的年销2.61万辆飙升至2014年的12.2万辆,更在奇瑞国产的推动下,到2017年飙升至14.6万辆。2018下半年以来,捷豹路虎在华销量均出现较大跌幅,甚至是腰斩的情况,数据显示,2018年塔塔集团累计亏损达到36亿元,2019年第二季度全球销量为128615万辆,同比下滑11.6%,税前亏损达到3.95亿英镑,财季营收50.7亿英镑,同比下滑2.8%;其中在华销量下降22%,主要原因是质量问题和难以驾驭的经销商网络。事实上,捷豹路虎的产品质量也的确一直被终端消费者诟病。在华各大汽车投诉网站上,关于捷豹路虎维权事件层出不穷。去年8月份起,不少路虎车主反映路虎揽胜P400e在行驶中出现突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等,每一条都是严重的质量问题。2017年捷豹路虎在华召回车辆次数多达8次,累计召回车辆达到10.6万辆,约占其当年在华销量的72.45%;2018年,捷豹路虎的在华召回车辆达到10.7万辆,约占其当年在华销量的93.04%,销售和召回比例几乎达到了1:1。问及重生的路虎的未来销售目标时,布罗蒂加姆给出的答复是销量不是他们现在评判自己的标准。“我们不想被销量推着走,这不是衡量一个高端品牌成功的标准。造出能卖钱的好车、实现利润并建立可持续的商业模式。这才是重点。”布罗蒂加姆说,“利润也不仅仅指的是商业利润,更是品牌和公司的附加价值。”此外,面对中国现在出现了复苏的现象,布罗蒂加姆表示:“我们已和零售商密切合作,但要让他们达到最高水平,还有改进的空间。”除此之外,虽然中国汽车市场已经开始专注于价格,并在价格上咄咄逼人,但捷豹路虎不会加入价格战,也就是说,它不会采取打折售车的途径。我们现在所走的每一步,不管是对是错,都将影响该品牌在中国未来15年~20年的发展。毕竟降价促销,也没能改变捷豹路虎销量下滑的现状。曾经一车难求的捷豹路虎,早已被戏称为“七折虎八折豹”。以往畅销的支柱车型发现神行,在终端市场有着10多万的优惠,即使价格如此低廉,在终端市场上,这些车型也并没有给路虎带来一个很好的销量成绩,反而不断往下跌。 或许在捷豹路虎看来,即使在华降价的策略也无法挽回销量的下滑,倒不如一直高傲下去,在中国市场捷豹路虎可以说是典型暴发户的座驾,大量素养不高的群体成为这两个品牌,尤其是路虎高端车型的用户。即便是在终端市场推出巨额优惠,也很难收获高端消费群体的青睐,反而负面属性让其用户群体越来越小,不过捷豹路虎的质量问题也更应该值得重视。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)09月08日报道——据相关媒体报道,深圳的孟小姐于此前购置了一台捷豹F-PACE车型。结果购车两年多以来,一直在频繁修车,近期更是出现刹车异响问题,但4S店工作人员称刹车异响属正常现象,其他品牌也有类似情况。据了解,孟小姐购置的车型2017年就有两次被召回的记录。2017年3月,孟女士花了60多万元在中汽南方捷豹4S店,购买了一辆捷豹F-PACE SUV,由于当时F-Pace是捷豹的新车型,很是喜欢就提了。刚提车期间没什么问题,结果开了不到3个月,就被全线召回了。孟小姐向表示,购车两年多以来,自己一直在频繁修车,“两年半我只开了两万多公里,一直都在修车,每三到五个月都要来一次,快的要修一个星期,慢的话修十多天还遥遥无期”。在2018年5月,车辆又出现显示屏出现花屏、死机等问题,其多次送到4S店进行维修,“最后实在修不好了,只能协商把中控主机换了”。 直到近期,孟小姐发现自己刹车时车辆会发出异响。当车辆启动后,踩刹车就会听到很清楚的金属摩擦声,方向盘也有轻微震动。发现异响后便把车辆送到4S店修了10天左右,但取车后,发现这个问题依然没有解决。8月17日,她又把车辆送到4S店进行维修,28日,孟小姐称自己接到4S店工作人员电话,向她解释刹车异响属于正常现象,其他品牌也有车辆会发出这种金属摩擦声。孟小姐并不接受这样的回复,因为刹车的问题关乎生命安全,对此孟小姐提出更换新车的要求,但目前双方仍未协商一致。 此外了解到,孟小姐这款捷豹F-PACE车型之前有过两次召回情况,一次是2017年3月,由于供应商原因,装配了错误规格的左后半轴,使车辆存在底盘异响和漏油的风险。某些情况下,半轴可能会脱出,导致车辆失去动力,存在安全隐患。另一次是,2017年12月,由于液晶仪表盘供应商制造问题,可能引发仪表盘间隙性重新启动。在重新启动期间,液晶仪表盘可能无法显示必要的车辆信息,存在安全隐患。显然,两次车辆的召回与孟小姐的情况相似,但截止目前为止,任未收到捷豹方面就此事的回应。对于孟小姐的遭遇确实不幸运,但就车辆异响的事情店方和厂家是有责任的,而不是随便找个借口就敷衍消费者的,万一真出什么事又该谁来负责?在2018年,长春就出现一位捷豹车主购车一年多后,发现刹车出现异响,送到4S店更换刹车片,却因人为失误导致车辆失控一事。对此希望引起厂家和4S店的重视。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
转眼间2020年已经过去四分之三,根据国家市场监督管理总局公告总结,国内汽车市场在第三季度共发起25批次召回通告,涉及21个品牌共计110.8万辆缺陷汽车被召回,同比下降56.3%。从召回原因来看,主要集中在安全气囊和电装燃油泵两大故障。召回品牌方面主要集中在沃尔沃、别克和奇瑞三个品牌,其中别克GL8以25万辆的单一车型召回量位居榜首,奇瑞瑞虎5X则以20万辆的召回规模位居第二。此外,长城汽车还因...
汽车行业关注(autochat.com.cn)06月14日报道——现今正处于国五排放车型销售的最后时刻,不少品牌以大幅降价的优惠力度清除国五库存车,新车以6-7折抛售也是比较普遍的。从经销商发布的消息来看,目前路虎揽胜运动P400e新能源汽车价格大跳水,新车指导价90多万,如今直降30万。不少经销商给出的优惠内容显示,60多万落地包牌包税,史上最便宜的路虎揽胜运动。但值得注意的是,该批次车型有可能是17年底或18年初出厂的库存车。路虎揽胜运动P400e汽车上市不到一年便出现大面积质量问题及车主维权事件,导致质量口碑价格崩塌,堪称路虎史上最惨的车型。2018年8月中旬,全国各地揽运P400e车主集结上海路虎中国总部,因车辆频繁发生突然抱死驻车、动力缺失、无法充电等问题,危及到行车安全,车主们要求路虎道歉并退车赔偿。事件经过不断发酵扩大后,路虎决定召回该批次车型,为车辆免费更换改进后的蓄电池充电器控制模块,消除安全隐患。而厂家给出的故障原因是,由于供应商制造问题,车辆蓄电池充电器控制模块的冷却液隔板无法起到密封作用,冷却液可能渗入到模块内部,导致模块的电子部件损坏。在这种情况下如果车辆继续行驶,外部照明和仪表显示将无法正常使用,极端情况下12V蓄电池可能因无法继续充电而逐渐耗尽电量,车辆因此失去动力。优惠力度如此大还有很多原因。事实上,捷豹路虎品牌的市场降价幅度一直都比较大,旗下多款车型均有大幅折扣价优惠,这与他们长期形成的品牌效应,所处的市场地位息息相关。此外,国六排放标准的实施对价格的影响也很大,路虎的目标消费者主要集中在一二线城市,这些地区在7月1日开始正式实行国六排放标准,给到国五车型的有效上牌时间不多了,经销商及车商不得不大幅降价抛售。比如捷豹XJ目前的行情价基本在5折左右,路虎极光6折左右。品牌口碑和价格跌入双重低谷,销量也降了不少。根据公开数据显示,捷豹路虎4月在华销量为7049辆,同比下降45.65%,1-4月在华销量28451辆,同比下降43.41%。虽然捷豹路虎公布的数据称5月份在华零售、批售情况均实现超过10%的环比增长,相较同期,跌幅收窄,但下降的趋势并没有太大改善。“买不起也修不起”、“买完开着扯横幅?”,网友如此评论。对于捷豹路虎品牌在中国目前的现状,你们有什么看法?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月19日报道——中国车市持续遇冷,但豪华品牌车系在今年却能依旧领先市场表现,这离不开众车企纷纷推出的让利活动“以价换量“的行为,可以说除了雷克萨斯的“实力”涨价之外,其他豪华品牌都得依靠优惠获得更多销量。本次将以6款中大型车作为对比看看各家车厂又有多大的优惠呢,其中包括林肯大陆、奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、沃尔沃S90以及捷豹XFL。第六名:林肯大陆最大优惠:4万,约8.9折作为豪车品牌的林肯大陆,虽说优惠力度相比其他品牌里是最小,但价格也是最低的。在国内作为一款二线豪华品牌,其外形和内饰也彰显着豪华气息,可谓撑得其气质,不过林肯在国内宣传力度做的并不好,也没有进行大规模活动给车型定性,何况曾经选择退车国内市场的品牌都是因为卖得不好,而林肯就是其一。第五名:奔驰E级最大优惠:5.5万,约8.7折作为BBA品牌中最具牌面的奔驰可谓是最具牌面的,根本不愁卖,即使给出的优惠并不大,依旧畅销无阻。即使不断有着很大负面新闻报道和召回信息,奔驰E级都能占据每月豪华车型排行榜前列,同时也是今年1-9月高端轿车累计销量第一。第四名:宝马5系最大优惠:9.06万,约8.6折相比奔驰,宝马优惠力度相差并不大,但相比奔驰还是优惠较多。自全新换代的5系也是上市后就一直畅销,每月都能争夺高端轿车第一的位置,甚至威胁到了奔驰E;宝马b5系也是宝马旗下最畅销的车型,帮助宝马重回今年累计销量第一的位置。第三名:奥迪A6L最大优惠:11.71万,约8.2折在BBA品牌中,奥迪一向给人一种只能靠优惠力度才能与奔驰和宝马竞争的感觉,从优惠价格也可以看出确实如此,从刚上市是销量持续下滑,随着时间推移,奥迪A6L的价格也开始下探,同时销量便得到回升,如今也重回奥迪支柱车型之一了。第二名:沃尔沃S90最大优惠:12.29万,约7.5折沃尔沃在国内给出的优惠确实很不错,作为一款中大型车型,裸车价格最低都跌进中型车的价格了。从沃尔沃今年销量来看也是在不断增长,凭借畅销S90和XC60两款畅销车型,今年在华累计同比增长了13.8%。第一名:捷豹XFL最达优惠21.2万,约6.9折作为一款豪华品牌,但捷豹在打折促销可是出了名的,拥有“7折豹”的美誉,即使如此,捷豹的销量依旧表现不算出色,同比下滑了不少。居高不下的质量问题也是其在华销量不好的主要原因,即使“以价换量”也似乎换不动。总的来看,中大型轿车的市场优惠力度落差很大。即使不同品牌给出大小不同的优惠价格,但也不是其影响销量的最主要原因,当然也有例外,就像沃尔沃和奥迪综合实力表现一般,但通过优惠却能换来不小销量,而BBA中的奔驰和宝马依靠其在华的品牌实力,优惠表现也一般但销量却依旧畅销。虽说面对激烈的竞争降价是必不可少的,但对于一些大幅的降价的品牌,不仅对品牌冲击很大,也更不利于良性发展,对于车企来说利润率也会大打折扣。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
汽车行业关注(autochat.com.cn)10月23日报道——受今年国内车市持续下滑及新冠疫情冲击,新车市场上不少车型都出现明显下滑。据乘联会数据显示,前三季国内狭义乘用车市场累计销量1292.7辆,依旧呈同比下滑12.5%的趋势。与此同时,马太效应依旧强烈,销量好的车型持续热销,销量差的车型全年累计仅达百辆。 虽说新能源销量上半年相对萎靡,在下半年已趋于反弹迹象,但整体产销量占比依...
有外媒报道称,受零部件供应短缺影响,奥迪在比利时布鲁塞尔工厂停产旗下纯电动SUV车型e-tron。针对此报道,奥迪发言人已经证实该消息的真实性,至于停产多久、何时恢复生产,官方并没有准确的说明。至于停产的原因,奥迪官方并未作出表明,但其表示e-tron的停产与我国新冠肺炎疫情无关。据业内人士推测,e-tron之所以停产很大原因是因为LG化学动力电池在波兰工厂的产能有限,导致动力电池供应供应不足,动...
汽车行业关注(autochat.com.cn)07月09日报道——此前,捷豹路虎宣布在英国结束了现款捷豹XJ的生产,并在当天证实,于明年推出的下一代捷豹XJ将为纯电动形式。从国外媒体获得一组全新一代捷豹XJ渲染图,新车采用最新的家族设计,整体看起来延续了旧款的大气,又有多了点科技感。英国最大汽车制造商捷豹路虎将斥资数百万英镑,在英国本土市场生产电动汽车,这对受柴油销量下跌和英国退欧不确定性打击的英国汽车行业来说将是一个重大提振。全新XJ外观部分,采用最新的家族前脸设计,采用的是网状式的进气格栅设计,整体看起来与捷豹F-TYPE相似。侧面部分,作为中大型车型,仍然拥有修长的车身,腰线分成前后两段一直延伸,看起来更具动感。C柱仍保留悬浮设计。尾部设计,看起来更为简洁,两侧尾灯采用贯穿式设计,整体显得更加扁平,后尾杠增加了一条镀铬条作为装饰以及镀铬的双边单排出的排气孔。此前捷豹路虎CEORalf Speth在7月5日表示,“移动出行的未来是电动汽车, 捷豹路虎将在其英格兰中部的布罗米奇堡(Castle Bromwich)工厂生产一系列电动车,先从其豪华轿车XJ开始。”因此全新的XJ将搭载纯电动引擎,将借用I-Pace车型所使用的专有技术进行升级,并基于MLA纵向架构平台打造;最大续航里程可达470km。2018年底,奇瑞捷豹路虎与江苏常熟经济技术开发区签署合作协议,正式启动新能源整车及研发中心项目;而捷豹路虎同时也计划在英国同步投产纯电动车型,而捷豹XJ将有望成为首款纯电动车型。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat
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