捷豹路虎公布今年9月中国销量数据 同比增长18%

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月08日报道——最近捷豹路虎官方公布了2019年销量数据情况，据了解，今年第三季度捷豹路虎全球销量为12.9万辆，相较于前两个季度，第三季度全球销量有所回暖。而销量回暖的主要原因在于，中国市场在第3季度实现了24.3%的同比增幅，并且已连续三个月实现了两位数的增长，其中9月份同比攀升18%。具体看来，捷豹品牌第三季度累计销量为3.73万辆，同比下降11%，路虎品牌销量为9.16万辆，同比增长4.2%。9月份，捷豹路虎双品牌销量为5.68万辆，同比微降0.5%，其中捷豹品牌实现销量1.62万辆，同比下降15.2%，路虎品牌实现销量4.06万辆，同比增长6.9%。从各大市场来看，中国市场成为捷豹路虎增长幅度最大的单一市场。具体看来，捷豹路虎在华的销量已经连续3个月实现两位数增长。其中7月销量增幅为40%，8月增幅为17%，9月增幅为18%。此外，欧洲市场同比增幅为0.9%，美国市场销量同比减少了1.0%，英国本土市场销量减少了5.1%。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁以及奇瑞捷豹路虎董事潘庆表示：“下一步，我们将保持中国市场的向好趋势，并构建厂家与经销商双赢，销售数据与质量双增长的可持续发展模式。”p.p1 span.s1 具体车型表现方面，路虎揽胜极光第3季度销量同比增长54.6%，揽胜运动同比增长17.5％，纯电产品捷豹I-PACE第3季度共交付3,666辆。另外，路虎发现神行目前正处于中期改款的产品交替期，预计接下来销量也会得到一定程度的提升。据捷豹路虎规划，到2021年底，捷豹路虎将向中国市场引入创新技术、中期改款以及全新车型在内的30款新产品，其中包括全新捷豹XEL、新款路虎揽胜运动版以及捷豹路虎旗下子品牌SV的所有全新车型。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中国市场销量回涨，捷豹路虎第二财季营收利润双增长

近两年来，捷豹路虎的销量频频遭到打击，使得塔塔集团的业绩也遭到重创。数据显示，2018年塔塔集团累计亏损达到36亿元，2019年第二季度全球销量为128615万辆，同比下滑11.6%，税前亏损达到3.95亿英镑，财季营收50.7亿英镑，同比下滑2.8%。根据捷豹路虎公布的销量数据显示，今年第三季度销量为12.9万辆，较前两个季度相比，销量有所回涨。具体来看，今年第三季度捷豹品牌累计销量3.73万辆...

捷豹路虎11月销量同比增长29%，连续五月同比增长

据捷豹路虎官网数据显示，今年11月，捷豹路虎全球销量为46542辆，同比下滑3.4%；2019年财年（4-11月）全球累计销量为345976辆，同比下滑5.9%。从具体品牌来看，捷豹品牌11月份销售新车11464辆，同比下滑23.1%。2019年财年累计销量为98933辆，同比下滑13.8%；路虎品牌11月销售新车35078辆，同比增长5.5%。2019年财年月累计销量为247043辆，同比下滑2...

路虎发布4月份全球销量，中国下滑45.7%成为全球销量最差地区

路虎发布4月份全球销量，中国下滑45.7%成为全球销量最差地区，捷豹路虎官方发布其4月份销售数据。据悉，今年4月份，捷豹路虎全球销量为39185辆汽车，同比下滑13.3%。其中，捷豹全球销量为11462辆，同比下滑13.7%，路虎全球销量为27723辆，同比下滑13.1%。 在国内的合资方奇瑞公布的数据显示4份捷豹路虎车型的销售量为7340；去年同期销量为12970辆，同比下滑45.7%；而今年1-4月，捷豹路虎在华累计销量为28451辆，去年同期为5027...

 下滑85%！捷豹路虎在华销量短期内难以恢复正常

据英国媒体报道称，受新冠肺炎疫情影响，今年2月捷豹路虎在华销量同比下滑85%，但是尚未公布具体的销量数据。捷豹路虎母公司塔塔集团表示，“鉴于目前的形势很不明朗，且可能出现变化，随着捷豹路虎在华销量下降，全年EBIT利润率料降低约1%。”中国市场是捷豹路虎最大的单一市场，其在华销量同比下滑85%，意味着其全球销量将大幅度下滑。塔塔集团表示，2月上半月捷豹路虎在华仅有20%的经销商开门营业，虽然目前的...

中国市场销量回暖，捷豹路虎第三财季实现利润3.18亿英镑

1月31日，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布2019财年第三财季（2019年9-12月）财报，报告显示，捷豹路虎在第三财季实现税前利润3.18亿英镑（约合4.14亿美元），较上年同期增长5.91亿英镑，而2018年同期亏损2.73亿英镑。营收增加2.8%至64亿英镑约合（83亿美元）。捷豹路虎全球CEO施韦德表示：“得益于持续的业务运营变革，捷豹路虎持续达成营收与盈利的双增长。虽然汽车市场整体仍然面临...

捷豹路虎汽车公布7月份销量数据 在华销量增加40%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——据国内媒体报道，捷豹路虎公布了今年7月的汽车销量数据，据了解，7月份在全球范围内共售出新车37,945辆，较去年同期增长5.0%。其中，中国市场增幅领跑全球，7月销量同比增长40.3%，英国市场销量同比增长8.8%；北美地区同比增幅为2.1%；欧洲其它地区则较去年同期小幅增长0.3%。对比旗下两大品牌的表现来看，捷豹品牌全球销量为11,386辆，同比增长3.6％，路虎品牌销量为26,559辆，同比增长5.6%。 具体车型表现上，伴随着全新一代路虎揽胜极光在各地区市场陆续推出，其7月销量也实现了同比增长64.1%；路虎揽胜运动单月销量同比增长12.4%；路虎发现神行系列销量下降12.7%。捷豹路虎全球董事潘庆表示：“7月份，捷豹路虎在华超额完成了月度各项指标，在提升销售质量和持续优化经销商库存的同时，销量同比增长达到40%”。受宏观经济、关税调整等多方面原因影响，豪华品牌市场增速放缓，尤其是对豪华品牌中的高端品牌车型影响比较大，保时捷在华1-6月销量出现了7%的负增长，与保时捷同处高端豪华品牌的捷豹和路虎，7月上牌量分别达到3,159辆和7,111辆，应该说是不错的业绩。同时捷豹路虎在7月较大幅度的降低了对经销商的批售数量，以降低4S店的库存数量，提升经销商整体盈利水平。下半年捷豹路虎将在中国市场推出全新一代路虎揽胜极光之后，下半年至明年4月，捷豹路虎还会推出全新捷豹XEL、全新一代路虎发现神行、卫士这三款新车型，以此来加速更新换代的车型来争夺市场份额。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

累赘！捷豹路虎2019年财年全球销量同比下滑6.3%

今年10月份，捷豹路虎全球销量为41866辆，同比下滑5.5%。其中捷豹品牌10月销量为10606辆，同比下滑22.9%；路虎品牌销量为31260辆，同比增长2.4%。2019年财年（4-10月）捷豹路虎全球累计销量为299434辆，同比下滑6.3%。其中捷豹品牌全球累计销量为87469辆，同比下滑12.4%；路虎品牌全球累计销量为211965辆，同比下滑3.6%。受英国脱欧以及市场环境，自201...

捷豹路虎财务表现持续稳健增长 50亿营收开启新财年

7月26日，捷豹路虎公布2021/22财年第一季度（2021年4-6月）业绩表现，捷豹路虎第一财季实现自疫情影响恢复后的持续稳健增长，全球营收达50亿英镑，同比增长73.7%。整个财季，捷豹路虎全球销量为124,537台，同比增长68.1%，各市场销量均呈现业务重回正轨后的同比增长态势，其中包括英国（+186.9%）、欧洲（+124.0%）、海外（+71.0%）、北美（+50.5%）及中国（+14...

捷豹路虎在中国贷款50亿元

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——为应对新冠肺炎疫情影响和补充现金流，捷豹路虎宣布已与中国的贷款机构达成50亿元人民币的担保贷款协议，这也是捷豹路虎在中国地区的首次债务融资。据了解，捷豹路虎在中国的融资，从计划谈判到最终落实用了2个月时间。提供贷款的银行包括中国银行、中国工商银行、中国建设银行、交通银行和上海浦东开发银行，共计提供50亿元贷款，为期三年。捷豹路虎全球...

英伦雄狮举步艰难，捷豹路虎正逐渐振兴在华业务

英伦雄狮举步艰难，捷豹路虎正逐渐振兴在华业务，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)首席执行官拉尔夫·斯佩思(Ralf Speth)表示，捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在与饱和的中国市场做斗争，该公司试图稳定陷入困境的销售业务。今年2月，该业务导致捷豹路虎减记40亿美元资产。 图为奇瑞捷豹...

“寒冬”市场下，7月二线豪华品牌纷纷实现增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月13日报道——随着8月的到来，各大车企也开始陆续公布销量了。一线阵营彼此胶着，二线阵营间的竞争更是难分你我。受宏观经济增速放缓、国五国六标准切换等因素影响,汽车市场持续低迷不振，多家车企发布的7月销量数据显示，都受到不同程度的下滑。据乘联会发布的7月乘用车产销数据显示，7月狭义乘用车销量约为148.54万辆，环比下降15.9%，同比下降5%，全国狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。低迷走势仍未扭转。不过在此环境下，豪华品牌都出现不同程度的同比上涨，根据数据显示，在二线豪华车中，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃以及捷豹路虎7月销量均实现上涨，其中路虎一改之前疲状态，实现同40%的大幅增长，甚至高于雷克萨斯的31%同比增长。捷豹路虎官方宣称，在2019年7月，在世界范围内售出了37945辆新车，同比增长5.0%。其中，中国市场表现亮眼，同比增长达40.3%。今年上半年，捷豹路虎在华形势不容乐观，开局非常不顺利。1-6月在华销量5.16万辆，同比下跌34.9%，不过其销量跌幅在5/6/7三个月已经开始收窄，而到了7月则业绩十分亮眼。据了解，捷豹路虎在7月份取得销量回暖，其实是今年年初就已经开始的三大改变， 分别是“库存降压”、“生产和销售由繁化简”、“促销变营销，由推到拉”。捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国区总裁潘庆表示 “从业绩上来看，外部一定是觉得捷豹路虎是下滑的趋势，但实际上这是我们主动调整的一部分”。不过可以看出，捷豹路虎的这一举措确实成效了。而另一个在7月增幅突出的是雷克萨斯，但与很多车企不同的是，其他车企需要通过降价来“以价换市”，而雷克萨斯出了名加价提车的，但这也完全阻止不了它持续增长的销量。今年7月，雷克萨斯国内销量达到16110辆，而这一销量成绩，还在其品牌内部的在华发展历史中也创下了历年以来7月份销量的最高纪录。同时在今年1-7月，雷克萨斯在中国市场的累计销量也达到了109933辆，同比实现31%的中幅增长。目前，雷克萨斯方面引入中国市场的产品共有11大系列共计18款车型，而旗下全新ES、NX以及RX三款主力车型的销量攻势，也使得雷克萨斯得以稳固保持在国内二线豪华市场第二名的位置，其中又犹以纯进口引入的中大型轿车全新ES贡献最大。而7月同比增长排在第三位的是沃尔沃，今年7月，沃尔沃在华销量为12,639辆，同比增长24.9%，1-7月销量为80,380辆，同比增长12.3%。无论是单月还是本年度累计都录得双位数增长，确实是可喜可贺。此外，沃尔沃汽车在今年上半年的全球销量刷新历史纪录，以340,826辆的成绩创下历史新高。能有这样的成绩也要得益于，中国依然是沃尔沃全球最大单一市场。增幅也远远高于其他地区，而其中豪华轿车S90和中型SUVXC60最受消费者青睐。并且伴随着沃尔沃在市场上让利是巨大的，另一方面它的产品力却又能跟得上时代节奏，环保和安全又是时下消费者所关心的，使得沃尔沃拥有相当不错的性价比。而且从全球范围来看，新沃尔沃XC60依然是今年到目前为止旗下最畅销的车型，不论是单个7月份的销量还是累计销量，均名列第一，在市场上也占据不少的市场份额。说到让利，不得不提凯迪拉克。在结束了国五清库存之后，凯迪拉克在7月份的销售成绩依然保持正向增长，其7月份销量为14,706辆，同比增长2.8%；1-7月累计销量达到了129,298辆，同比增长2.1%。原本销量占据50%的轿车车型ATS-L和XTS因为没有国六车型，目前仅在实行国五排放标准的地区进行销售，因此销量较少,而SUV阵营几乎以单枪匹马之势销售1.21万辆，确保了整体销量稳中有升。其中，XT5在6月推出新车型之后，7月销量环比增长33.3%，同比增长23.7%。而7月中旬才上市XT6在上市的头一个月销量便达到了2,278辆。另外CT6的销量增长也相对迅猛，7月销量为2,104辆，同比增长高达90.1%。在细分市场品牌竞争压力和一线豪华车市场持续下探的多重压力之下，二线豪华车市场面临的压力不容小觑。但在整个车市都不乐观的环境下，再加上7、8月是汽车行业传统的淡季，二线豪华品牌依然能有这么不错成绩，也实属不易。          欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

捷豹路虎2万名员工“停薪留职”，高层管理暂缓发放薪资

近日，多家媒体报道捷豹路虎因疫情原因采取裁员和降薪措施。据报道，捷豹路虎受疫情影响将临时解雇约2万名员工，占员工总数的一半。在裁员的同时捷豹路虎还将采取降薪措施，推迟发放管理层未来三个月的薪资。针对媒体的相关报道，捷豹路虎方面回应称，这些员工并不是被临时解雇，而是停薪留职。这些人还是我们的员工，只是因为疫情的原因暂时无法工作，为期三周的停薪留职只在英国，并且在此期间政府会给予80%的工资补贴。另外...

若宝马向捷豹路虎提供“技术共享”，或将助于其实现扭转

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——科技发展日新月异，在消费主义盛行的今天，为了满足消费者对于车型更新换代的迫切需求，以前一款车型研发十年乃至更久的生产模式显然不能适应市场，并且随着油耗与排放法规的不断加严，技术共享的“平台化”生产成为车企发展大势所趋。有外媒报道称，宝马与捷豹路虎即将建立合作关系，双方计划联手共同研发电动机、变速箱和功率电子系统等，发动机项目将涵盖汽油机、柴油机及混合动力系统，一定程度也能降低研发成本。此前的报道称，捷豹路虎与宝马的合作是开发下一代电动和插电混动技术，双方将合作开发电驱动系统（EDUs），希望此举能降低该领域的开发成本，并未涉及燃油车和混动车型。而现在双方也就一项“涉及汽油、柴油和混合动力传动系统的更深远的协议”达成了协议条款。据知情人士称，宝马将会向捷豹路虎供应包括四缸和六缸发动机。目前该消息还未得到两家企业的官方证实。实际上，一旦这个消息成为确凿的事实，就意味着宝马可以通过此次合作提高发动机产量，让其优秀的发动机在市场上得到更多的认可，并获得更多利益以保证生产效率。目前全球各大汽车制造都在研究开发电池电动汽车和自动驾驶汽车等新兴技术，而这些技术又需要非常大资金支持。因此共享技术则是一种很好降低成本的方法。由于路虎捷豹近两年的销量不断下滑，却又一直找不到原因。今年6月，捷豹路虎公布的数据显示，其在全球范围内的销量为4.7万辆，同比下滑了9.6%。在各个细分市场中仅英国本土市场增长4.6%，其他市场全部处于下滑态势，在中国这个全球最大的汽车市场更是下滑了12.3%。因此正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，希望通过此计划实现形势扭转。将从2019年开始，会为每一款新车都配备电动车型版本，以让消费者有更多的选择。而捷豹路虎的电气化电动化布局又晚于BBA，而技术共享便能让捷豹路虎减少对汽油、柴油和混合动力传动系统的持续投资，降低成本，让车辆的售价更便宜，同时将省下来的资金用在集中在与宝马合作的电动传动系统上。随着全球主要市场监管机构对排放标准的提升，大排量的发动机已经没有任何优势，而在全球范围大量使用的宝马发动机得到了各大汽车市场监管机构的认可，这也有助于捷豹路虎车型的推广。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

捷豹路虎公布今年4-6月财季业绩 销量下滑亏损近4亿英镑

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月26日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 p.p8 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 捷豹路虎官方公布了今年4-6月第一财季的业绩报告，该财季捷豹路虎全球零售销量为128615辆，同比下降11.6%。尽管大多数其他国家的销量都在下降，不过，捷豹路虎在英国本土市场增长2.6%，在中国市场6月也实现了同比增长。其中，捷豹IPACE和新款路虎揽胜销量同比实现了增长，部分抵消了市场环境疲软对其他车型的影响。在路虎捷豹4-6月的销售车型中，纯电动捷豹I-PACE和新款路虎揽胜揽胜销量同比实现了增长，部分抵消了市场环境疲软对其他车型的影响。该公司还在本季度推出了全新的Discovery Sport和捷豹XE。营收与利润方面，捷豹路虎在过去的财季中税前亏损3.95亿英镑，比去年同期有所扩大，营收为50.7亿英镑，同比下降2.8%。除了市场环境下行外，英国脱欧导致的工厂停工时间和WLTP认证的延迟也造成了销售和利润的下降。塔塔汽车公司宣称，收入减少的主要原因是汽车需求持续下滑，以及由于英国计划退出欧盟和WLTP法规认证延迟导致的工厂停工。此外，捷豹路虎（JLR）面临的另一个挑战是其英国脱欧的不确定性，新首相鲍里斯·约翰逊声明英国将在在100天内退出欧盟，无论该国是否与欧盟签订了“离婚协议”。捷豹路虎全球CEO施韦德表示，捷豹路虎正处于企业转型的关键期。接下来将继续提升运营效率来扭亏为盈。根据捷豹路虎去年下半年公布的“降本增效”战略，捷豹路虎计划在2020年3月前实现25亿英镑的成本削减和现金流改善。截止目前，已实现17亿英镑的优化。在电动汽车领域，捷豹路虎于今年7月宣布计划在英国工厂生产3款电动车型，首当其冲的将是纯电动捷豹XJ轿车。此外，英国政府宣布将由英国出口融资公司为捷豹路虎的电动化提供5亿英镑担保。贷款预计将在未来几个月完成，并在五年内分期偿还。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

多家大型车企实现盈利，这家第三季度净赚170亿元

因新冠肺炎疫情影响，全球汽车制造商经历了惨淡的上半年，导致销量、营业收入和利润大幅下滑，甚至陷入亏损经营状态。进入下半年，多家车企致力于销量增长、削减成本支出等方面以挽回上半年的损失。据不完全统计，包括PSA、戴姆勒等多家车企在第三季度业绩均呈现不同程度的增长。PSA集团：汽车营收增长1.2%10月28日，PSA集团（标致雪铁龙集团）公布2020第三季度业绩，报告期内营业收入同比下滑0.8%至15...

二线豪华品牌销量排行榜，凯迪拉克重回单月冠军

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——经历多月的车市寒潮，9月终迎来行情回暖。国庆节后，各车企纷纷公布销量业绩展现产品实力，在今年9月不少自主品牌或是合资品牌都出现不同程度增幅，已经连续数月逆势增长的豪华品牌更是不会错过机会。随着各大豪华品牌公布9月的销量业绩，具体排名也随之出炉。在二线豪华品牌中，即使雷克萨斯已经连续多月销量暴增，但凯迪拉克依旧是前9月的累计销量冠军，在本月再次超过雷克萨斯重夺当月销量冠军。在众二线品牌中只有凯迪拉克是出现同比下滑的，不过其9月环比增长达11.9%。虽然从销量增速来看，凯迪拉克前三季度销量仅实现微增，低于豪华品牌整体增速，但考虑到凯迪拉克去年的高基数，其今年的销量表现可以说是符合预期的。从车型来看，CT6成为凯迪拉克旗下销量增长最迅速的轿车车型，9月其销量2899辆，同比大幅增长84.1%,前9月累计销量1.44万辆；XT5销量为3795辆，环比增长3.0%，前9月累计销量为3.9万辆；XT4在竞品中表现也算抢眼，9月销售3733辆，前9月销售3.59万辆，成为继XT5之后凯迪拉克的另一销量支柱。上市不足三个月的XT6，至今累计销售7536辆。随着去年至今XT4、新款CT6、XT6等车型的上市，以及CT5已经在车展亮相，CT4也将随之公布，凯迪拉克全新产品矩阵已经基本形成。经历涨价风波的雷克萨斯，9月销量依据不减，继续双位数涨幅。面对国内车市下滑，丰田汽车社长丰田章男曾直言：“雷克萨斯的每台车，都是跪着卖出去的。”然而从目前的涨价风波和销量现象，更像消费者在“跪着买车”。能够取得如此成绩，与雷克萨斯旗下产品不断地推陈出新密切相关，仅9月份就有新款雷克萨斯RX、改款雷克萨斯ES/NX/UX/LS等诸多产品上市。在9月，智·混动车型累计销量为4.8万辆，同比增长31.8%；而雷克萨斯ES再一次成为销量担当，单月平均销量接近9000辆。凭借着旗下的IS、GS、ES、LS等系列和SUV领域布局的NX、RX、LX等多款系列车型，雷克萨斯也基本实现在市场的全面布局。沃尔沃销量增幅同样亮眼，以降价换销量效果明显，凭借XC60和S90两款车型的持续热销。不过，其中的XC60因投诉问题在今年连续数月等上投诉榜单。主要原因还是车辆共振问题，车辆在行驶过程中会出现压迫耳膜、耳痛、轰头等情况，影响驾驶体验。目前仍未找到具体解决方案。此外，全新沃尔沃S60的国产实车图也被曝光，新车将于12月上市。相比其他二线品牌在华销量，捷豹路虎和东风英菲尼迪则没这么亮眼，差距仍十分大，即使捷豹路虎在近三个月已经连续实现双位数的逆势增长，但从今年累计销量同比去年则有很多的下滑。对此捷豹路虎中国总裁潘庆表示因为调整需要时间。英菲尼迪凭借主力车型全新QX50今年9月销量达到2,116辆，同比增长36%，但环比数据略有下降。目前全新QX50月销量已经逐渐稳定，在起步市场指导价30万元以上的高端SUV阵营中，销量能排进前十名。与全新QX50相比，另一款车型Q50L因车辆进入周期后端，导致销量略显惨淡，9月销量仅为1,108辆，相比去年同期有所下滑，即使终端优惠很大，也很难突破。总的来看，在今年9月各家二线豪华车企都表现不错，都实现顺势增长，随着第四季度的正式到来，车企也迎来最终的角逐赛场。不过对于车企来说，成绩单不能仅凭销量数据指标来看，以价换量的方式，将会使得单车的利润幅下降，同时降低车企盈利。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

塔塔集团愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴，但是不会抛售

据彭博社报道称，捷豹路虎母公司塔塔集团表示，“愿意为捷豹路虎寻找合作伙伴，以解决目前的经营困境，但是并不打算出售这家选入困境的子公司。”塔塔集团董事长钱德拉塞卡兰表示：“我们不会抛售捷豹路虎，因为汽车业务是我们的核心业务，从营收的负面看，也占据了集团总收入的绝大部分。”据了解，塔塔集团于2008年从福特汽车手中收购了捷豹路虎品牌，收购后主要在俄罗斯和中国两个市场销售。以中国市场为例，今年第三季度捷...

国六去库存见效明显！豪华汽车品牌7月份销量纷纷上涨

7月份刚刚过去了，有多家汽车企业正式公布了7月销量数据。受国五国六标准切换、去库存、经济下行等原因的影响。今年以来，国内汽车市场持续低迷不振，多家车企的销量跟去年比起来都有不同程度的下滑。据乘联会发布的7月乘用车产销数据显示，7月狭义乘用车销量约为148.54万辆，环比下降15.9%，同比下降5%，全国狭义乘用车批发销量152.7万辆，同比下降2.6%。但是豪华汽车品牌却有不同程度的同比上涨，根据...

同比增长52%捷豹路虎发布上半年在华销量成绩

近日，英国豪华汽车公司捷豹路虎公布在华销售表现：延续2020年的持续上升趋势，2021年1-6月，捷豹路虎在华累计销售54,669台车辆，同比增长52%；截止今年6月，已实现连续10个月的同比增长。2021年上半年，路虎品牌同比增长63%，三大产品家族均收获不俗表现。发现家族中，路虎发现运动版1-6月累计销售12,743台，同比增长73%；揽胜家族中，全新揽胜极光、揽胜运动及揽胜车型分别同比增长4...