永达汽车斥资8.3亿元收购英之杰旗下3家豪华品牌4S店

永达汽车发布公告，将斥资8.3亿人民币收购卖方的4S店业务，包括保时捷、梅赛德斯奔驰、雷克萨斯4S店及一家特斯拉授权维修中心。此次交易对象为英之杰集团（Inchcape），所涉标的为英之杰亚洲太平洋与附属公司于江西省南昌市经营一家保时捷4S经销店及一个特斯拉授权维修中心，于江西省九江市经营一家梅赛德斯奔驰4S经销店及于浙江省绍兴市经营一家雷克萨斯4S经销店。永达方面表示，收购事项可令本公司进一步拓...

小鹏汽车成立创投公司，斥资3亿持股达76%

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月27日报道——据天眼查显示，日前，广州鲲鹏科创一号创业投资合伙企业（有限合伙）成立，这是一家创业投资公司。新公司共有三大股东，其中广州橙行智动汽车科技有限公司认缴金额3.02亿元，持股75.4975%。而广州橙行智动汽车科技有限公司正是小鹏汽车的运营主体，成立于2015年1月9日，法定代表人为小鹏汽车创始人、总裁夏珩，何小鹏持有公司33.33%的股份。事实在前不久，小鹏汽车销售有限公司和广州小鹏汽车投资有限公司都发生了股东变更，两家公司都出现广州小鹏汽车科技有限公司退出股东行列，变更后由广州橙行智动汽车科技有限公司持有公司100%股份。据了解，广州鲲鹏是一家创投公司，经营范围包括：创业投资咨询业务，代理其他创业投资企业等机构或个人的创业投资业务，创业投资，该公司的执行事务合伙人为深圳安托恒源基金管理有限公司。在如今汽车行业整体低迷的环境下，尤其新势力更为艰难，小鹏汽车还能出资成立新公司。据8月交强险数据显示，中国新势力造车总销量仅为5,091辆，占当月国产乘用车销量的0.4%。其中，在8月份小鹏G3销量出现大幅下滑，滴落至第4位，销量仅231辆。对此，小鹏汽车市场负责人李鹏程作出表示，8月小鹏汽车出现销量下滑，与小鹏汽车8月产品“空窗”有关，2019款小鹏G3在7月底进行清库处理，而2020款小鹏G3在9月初启动交付，新老车型交通时间过短，导致消费市场不稳定。李承鹏表示，虽然8月销量严重下滑，但今年累计销量认识小鹏最多的。相比小鹏汽车，蔚来汽车便没这么可观了，今年公司亏损达32.85亿元，高于预期亏损29亿元，相比第一季度的26.23亿元亏损进一步加剧。据统计，蔚来四年内亏损额度超过400亿元。截至6月末，蔚来总资产约182亿元，总负债177.5亿元。随着新能源补贴减少，在如今整个新势力都十分缺钱的情况下，如何融资和控制成本也将对所有新势力车显得更为重要。面对销量众多销量不及预期的新势力，下半年的挑战也将越来越艰难， 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

小鹏汽车斥资1亿元成立新能源投资公司

据天眼查显示，小鹏汽车于2月14日成立了肇庆小鹏新能源投资有限公司，注册资本为1亿元，法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩，公司经营范围包括企业自有资金投资、能源管理服务、为电动汽车提供电池充电服务、研发电动汽车等。肇庆小鹏新能源投资有限公司由肇庆小鹏汽车有限公司和肇庆鲲鹏汽车技术有限公司共同所有。肇庆小鹏汽车有限公司由小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司全资持股，肇庆鲲鹏汽车技术有限...

吉利欲斥资3.7亿元研发防病毒健康汽车，值得吗？

2月4日，吉利控股集团决定，由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。吉利汽车表示，“全方位健康汽车”将有别于专业的医用防护用车，是主要面向普通消费者的消费级产品。其不仅具备吉利汽车产品已有的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，还将重点突破车内病毒防范功能和技术，有效抑制并降低病毒对人体的侵害。同时，车内所有材料不仅将拥有高环保性、低散...

丰田增持斯巴鲁股份至20%，深化双方合作投资关系

据路透社报道称，丰田汽车计划将其在斯巴鲁公司的持股比例从17%提高至20%，根据目前斯巴鲁的股票市值，此举可能耗资逾700亿日元（约合6.5亿美元）。此外，斯巴鲁也将以同样的进而增加在丰田汽车的持股比例，一次带动双方发展，更好地开发新汽车技术。上个月，丰田和铃木表示，将彼此持有少量股权。丰田将斥资960亿日元（约合9.08亿美元）收购铃木的股份，而铃木将通过在公开市场购买股票，购买价值480亿日元...

恒大撤资，148亿转让所持广汇集团全部股权

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月01日报道——为推进在汽车销售等领域的发展，恒大集团2018年9月正式入股广汇集团，成为后者的第二大股东。广汇集团旗下广汇汽车，是国内最大的汽车经销商集团。没想到，两年后，恒大集团完全撤资了。11月1日，广汇汽车发布公告，恒大集团与申能集团以及公司实际控制人孙广信签署关于目标公司广汇集团的股权转让协议书，恒大集团将其所持有的广汇集团40.964%...

高瓴资本清仓造车三品牌，转投参与比亚迪定增股票

据媒体援引知情人士报道，高瓴资本斥资2亿美元参与了比亚迪股份的最新一轮定向增发股票的购买。对于此次购买，高瓴资本拟以更高金额参与认购，但未得到比亚迪方面的积极回应，最终确定在2亿美元。针对此消息，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞发布微博回应称，“我们对高瓴资本参与本轮定增表示感谢和认可。相信前瞻资本与先进智造的结合会给企业带来更好的发展前景。”值得一提的是，在参与比亚迪最新一轮定向增发股票的...

五粮液狂甩24亿收购凯翼汽车，新车车标遭嫌弃

近些年，国内市场异常火爆，造车也成为了一种“潮流”，很多企业选择造车，大多会选择新能源汽车行业，作为刚刚兴起不久的新能源汽车，不仅仅是看好新能源汽车的未来，更重要的是作为一个刚起步的产业，彼此之间的差距较少，加上国家的支持，很多企业都想尝尝这块“蛋糕”。继董明珠、许家印和贾跃亭后，我国造酒企业五粮液集团也选择进入汽车市场，甚至斥资24亿欲造出属于自己的车子，不一样的是五粮液并没有选择新能源汽车，而...

每年仅组装5辆，一汽红旗投资5.7亿元打造全新旗舰轿车

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月28日报道——一直以来红旗轿车肩负着中国品牌高端制造的使命，红旗L5更是在政商用车领域具有不可取替的地位。有消息称，一汽红旗计划斥资5.72亿元打造一款代号为N701的全新旗舰轿车，明年底实现投产，每年只组装5台。长春市生态环境局公布的信息显示，中国第一汽车股份有限公司N701项目获批，在红旗工厂厂房内进行改扩建，基于L平台打造，总投资5.72亿...

奇瑞斥资150亿元投入的观致品牌，如今销量却为负数

奇瑞汽车在前几年一直都是国产汽车的老大，奇瑞品牌也是家喻户晓，奇瑞QQ就是其中一个例子，奇瑞也凭借这款车型获得了多年的销售冠军。2009年，中国汽车销量首次超越美国，成为全球第一大市场，奇瑞汽车乘胜追击，打造自主国际品牌，于是，瑞麒和威麟正式诞生。但是，十年后的今天，瑞麒和威麟两个品牌已经销声匿迹，但是这并不代表奇瑞放弃高端品牌的发展。2013年，观致以奇瑞品牌的身份正式亮相，并带来了首款轿车观致...

告别皮耶希时代，大众谋求变卖资产提高盈利

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月15日报道——众所周知，大众汽车能够攀升至今天的高度，“大众之父”皮耶希贡献了核心作用。一手将大众汽车缔造成为全球规模最大的汽车制造商之一。当然随着时代的改变，全球汽车产业正面临百年一遇的大变革，就是电动化和智能化的转型。加上政府政策的推行，欧盟强制汽车制造商在2021年至2030年间将二氧化碳排放量削减37.5%后，新一轮的减排措施势必威胁到就业和利润。这一规定，建立在2007年至2021年减排40%的基础上。在今年的法兰克福车展，大众汽车集团首席执行官赫伯特.迪斯(Herbert Diess)在现场向外媒透露，他们已经放弃了数十年来为建立大众帝国而不惜成本的工程投入，接下来将腾出资源来开发和生产电动汽车。公开信息显示，大众已决定斥资800亿欧元(合885.5亿美元)投入电动汽车。根据规划，到2023年，大众集团将在电动化、数字化、移动出行服务和自动驾驶领域投资约440亿欧元，其中针对电动出行的投入达300亿欧元。到2025年，大众集团整个车型阵容中预计将有近四分之一是电动车型。此外，迪斯向外媒坦言，在当今的汽车世界，不考虑成本而创造出好产品将一个危险的策略。因为大家在开发新技术的同时，还要对内燃机时代进行彻底的改造。当下的大众已不需要那么多繁杂的品牌。除了极少数特例以外，他们可以通过深耕现有品牌打入全球庞大的利润领域。大众汽车在“大众教父”费迪南德.皮耶希(Ferdinand Piech)的领导下，昔日的大众成长为一个多品牌的庞大帝国。旗下拥有大众、斯柯达、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、奥迪等多个品牌。曾经的皮耶希时代，他以卓越的工程设计和庞大的帝国版图而感到自豪。随着内燃机时代的终结日益临近，越来越多的汽车制造商想方设法削减尾气排放、并将主要精力投入到电动化和智能化转型，降低这些新技术、新业务的开发成本中。大众首席财务官弗兰克.威特(Frank Witter)也在近日表示，希望通过瘦身来提高集团的盈利能力，与此同时能兼顾减排任务。“从集团的整体结构来看，降低复杂性是有价值的。”实际上，大众已开始逐渐剥离皮耶希的帝国，出售部分资产，包括变速箱和部分轴承制造商随着皮耶希的离去，汽车工业目前正在接受着无人化以及电动化的洗礼，至少在目前看来，未来的汽车将再也不会像他们那个年代那么有趣，汽车工业的黄金时代真的已经结束了。  标签搜索： 大众 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

长江汽车通过拓展海外市场实现“自救”，称订单正在交付

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月14日报道——曾被李嘉诚看好并手握“双资质”的长江汽车，在面临各种危机的环境下，终于找到突破口了。日前，长江汽车官方发布信息称，此前与欧洲客户达成的零部件订单已经进入交付期。10月7日，长江汽车的欧洲合作伙伴一行到访长江汽车，在长江汽车项目相关负责人陪同下，对即将交付的首批长江G08/V8100平台电动汽车核心零部件进行运前检查。通过全流程检查，欧洲客户对长江汽车首批关键零部件产品十分赞赏，并要求尽快安排发运。据介绍，此次即将交付欧洲客户的产品是长江汽车拥有自主知识产权的三电核心零部件，其中包括32位整车控制器、动力总成系统、双电机控制器等在内的G08/V8100平台关键核心零部件。成立于1954年的杭州长江汽车有限公司，前身是杭州公交客车厂，属建设部首批客车生产定点企业，是建设部系统内规模最大，最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地，至今已具60多年汽车生产专业经验。今年8月，长江汽车正式宣布成功进入欧洲市场，先后与欧洲客户在整车及核心零部件领域达成重要合作。根据双方采购协议，长江汽车从今年开始将为欧洲客户提供电动汽车核心零部件，用于在欧洲地区销售商务车型的生产制造。对于该合作公司长江汽车并没有透露，只称其是欧洲地区最大的商用车制造企业之一，拥有遍布欧洲的销售网络。早早成立的长江汽车，不仅被被李嘉诚看好，并自2010年开始投资五龙电动车，2015年继续斥资约3.4亿元增持五龙电动车，总持股比率曾达7.96%。并在多地押注电动车产业，还获得了国家新建纯电动乘用车企业准入资质。而五龙电动车是长江汽车的最大股东。拥有双资质的长江汽车，在2018年的北京车展上就展出了三款概念车和六款纯电商用车，以及氢能燃料电池技术等计划。但新产品迟迟未见出现，其中亮相的一款小型纯电SUV逸酷，至今也未真正的走向市场。随着业绩表现越来越不理想，根据公开数据显示，从2011年到2017年，五龙电动车连续亏损长达7年。据2019年7月发布的年报数据显示，五龙电动车收入为3.46亿港币，同比下降64%；毛利为2670万港币，同比下降76%；利润方面，2018年则亏损20 亿港币。并且伴随环境收紧、行业下行，贵州长江、杭州长江、成都长江等五龙电动车旗下企业都被爆出欠薪、停产。今年上半年，多位长江汽车员工在政府网站上留言称被拖欠数月工资。为了改善经营状况、提高产能利用，今年1月初，长江汽车还与造车新势力零跑汽车达成代工合作，零跑S01将由长江汽车组装生产。从目前消息来看，长江汽车似乎正使用“自救”方式来期望企业实现逆转。不过，如今全球车市都面临着困难挑战的环境下，仅靠拓展海外市场、联手造车新势力，长江汽车是否真的可以扭亏为盈呢？  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

腾讯持续增持蔚来1000万美元，稳坐第二大股东

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——经历2019年各种负面打击的蔚来汽车，自进入2020年似乎出现明显的转变，尽管销量不断走高的环境下亏损持续，但其吸引的投资仍在不断。日前，据美国证券交易委员会的文件显示，腾讯通过旗下全资子公司黄河投资于6月耗资1000万美元(7070万元人民币)购入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS)，也就是说通过此次增持后，作为老古董的腾讯已持...

特斯拉在上海建设新工厂，特斯拉上海工厂地址在哪？

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月29日报道——特斯拉在上海独资建厂后，又一座工厂获批。最新消息显示，特斯拉计划斥资4200万元在上海建新厂以生产充电桩。根据上海企事业单位环境信息公开平台最新文件，特斯拉充电桩项目环境影响报告表处于报批前公示中，公示期到11月26日结束。该报告显示，特斯拉拟斥资4200万元在上海浦东新区建设新工厂。据了解，这座新工厂是一座集研发、生产于一体的超级...

东南汽车销量惨淡，斥资1.5亿元新建研发基地，力求破局

在今日举行的全球汽车产业创新大会上，长安汽车副总裁谭本宏表示：在不久后，中国汽车品牌有50%将不复存在。这句话看似荒唐，但是也不无道理，目前来看，力帆、君马、幻速、华泰等品牌岌岌可危，蔚来、前途、游侠、博郡等多次曝出裁员、欠薪等消息，不少品牌都在市场边缘，距离退市仅有一步之遥，就连东南汽车也影响重大。根据数据显示，今年6月销量为3047辆，同比下滑30.50%，上半年销量为14800辆，同比下滑7...

 蔚来中国落户合肥后，李斌否认吉利入股蔚来传闻

近日，有媒体报道称，吉利汽车计划投资3亿美元入股蔚来，并指出按照蔚来汽车刚刚在一级市场进行的可转债3.07美元核算，吉利此轮投资后，将占到蔚来汽车10%不到的股份，而入股后现有股东占股摊薄，吉利有望成为蔚来汽车第三大股东。针对吉利入股蔚来一事，李斌当天回应称“不知道是哪里来的传闻，不对此做评论”，但他表示，从另一方面来看，这也意味着越来越多的投资人看到了蔚来汽车的价值。值得注意的是，在李斌否认吉利...

北汽入股戴姆勒，联合掌控下一代全球汽车竞争制高点

戴姆勒要想高效推动电动化技术，并实现规模市场化必须依赖北汽，毕竟北汽在中国新能源(5.320,0.01,0.19%)市场已经站稳脚。所以当2018年戴姆勒投资入股北汽新能源公司时，北汽入股戴姆勒，很可能是北汽集团董事长徐和谊当时提出的一个交换条件。　　2019年7月23日，北京汽车集团(以下简称：北汽)通过其100%控股子公司investment Global Co. Ltd.购买德国戴姆勒股份公...

现代计划收购四川现代中方股份，或成首家外商独资商用车企

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月29日报道——据相关媒体报道，韩国现代汽车将在2020年前全面收购四川现代，即100%持股四川现代，也就是将完成对中方所有股权的收购。若成功收购后，四川现代将会成为中国对外资车企在放开股比限制后首家外商独资商用车企业。据了解，四川现代汽车有限公司是一家中韩合资车企，成立于2012年，由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代汽车合资成立。2013年1月才开始正式运营，经营范围为商用车、发动机及其配件的生产、销售、服务及研究开发。最初由四川南骏汽车集团有限公司和韩国现代自动车株式会社各持股50%合资建设而成。四川现代经营范围包括商用车、发动机及其配件等，拥有资阳卡车工厂、成都客车工厂两大生产基地。此前，四川现代是韩国现代汽车在中国商用车销售总部。但在2018年9月，有媒体称，四川现代出现股权变更，四川省能源投资集团从南骏汽车手中收购四川现代50%的股份。不过，最终此次股权收购没有成功。今年8月27日，南骏汽车正式退出，旗下的四川瑞宇置业有限公司通过注资方式将股比提升到67.27%，成为四川现代第一大股东，韩国现代在四川现代中的股比则降至32.73%。事实上，在中国汽车市场中，股比问题向来是本土企业和外资公司之间的敏感话题。1994年，国家计划委员会发布规定，汽车类中外合资企业，中方股份不得低于50%。直到去年4月，国家发展改革委发布消息称，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消合资股比限制。得知此消息，韩国现代就做出了收购打算。据媒体报道，此项独资方案与四川现代的发展困境有关，近几年来四川现代的销量和业绩表现均不理想，中外合资双方在多项公司运营方案上难以达成共识。若成功收购中方的股份，将有助于提高决策效率，并更加快速的应对市场变化。根据数据显示，2016年四川现代实现销量3.96万辆，同比增长33.7%。2017年，四川现代将销量目标增加至4.5万辆，但由于销量不佳，2018年四川现代将销量目标下调至3万辆。 随着合资配股限制取消之后，不少车企都随之行动了。2018年10月，宝马斥资36亿欧元买下华晨宝马25%的股份，总持股比例从50%上升为75%，成为华晨宝马大股东。除宝马以外，包括大众和戴姆勒在内的国际车企巨头，都曾透露出希望调整合资公司股比的信号。但是碍于各方利益的牵扯，在调整股比的博弈中，除宝马以外目前尚未有其他车企实现股比调整。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

为IPO做准备？理想汽车旗下公司注册资本减少超7亿

天眼查数据显示，重庆新帆机械设备有限公司（以下简称重庆新帆）发生工商变更，其注册资本由10亿元减少至2.9亿元，减少数额超过7亿元，减少比例达71%。重庆新帆成立于2018年9月，法定代表人为理想汽车联合创始人沈亚楠，重庆新帆背后的实际控制方是北京车和家信息技术有限公司（简称车和家），李想为公司最终受益人和疑似实际控制人。北京车和家信息技术有限公司成立于2015年4月，注册资金9.15亿元。201...

投资数亿元，奔驰入股中国电池公司孚能科技

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月05日报道——德国汽车制造商频频入股中国动力电池公司，进一步加快电动化产业布局和在华市场拓展。继大众汽车集团投资87亿元成为“国轩高科”第一大股东后，奔驰也宣布入股一家中国电池公司。7月3日，梅赛德斯-奔驰宣布入股中国动力电池电芯制造商“孚能科技”，并进一步深化战略合作。在该计划中，戴姆勒大中华区投资有限公司将投资数千万欧元，换取孚能科技约3%的...