编辑最后更新 2024年11月22日 搜索 日产雷诺 的结果，AutoHub为你在全网检索了以下有关日产雷诺的内容。
雷诺与日产拥有长达20年之久的联盟关系，不过自从日产前董事长戈恩被捕后，日产与雷诺的关系就变得紧张，加深了两家公司之间的猜疑。据了解，雷诺持有日产43%股份，而日产则拥有雷诺15%的无投票权股份。日产一直要求降低雷诺的持股比例，但遭到了雷诺的抵制。由于全球汽车市场的低迷，日产和雷诺在多个市场销量出现了严重下滑，利润和业绩也开始变得糟糕。有媒体报道称，日产汽车向东京证券交易所提交了一份文件，该文件透...
据媒体报道称，今日雷诺集团召开关于罢免首席执行官博洛雷的董事会，该会议通过投票最终确认罢免弄博洛雷担任CEO一职。此外，董事会还决定CFO克洛蒂尔德•德尔博斯担任雷诺CEO一职；任命Olivier Murguet和 Jose Vincente de los Mozos 作为副董事总经理以协助德尔博斯的工作；雷诺董事长让·多米尼克·塞纳德将担任雷诺公司总裁。据了解，去年11月，戈恩被指控过少申报自己...
面对新冠肺炎疫情对全球车企的影响，汽车企业的补救政策正在不断浮出水面。据法国《回声报》3月26日报道，三菱集团或收购雷诺10%股份，作为加强雷诺-日产-三菱联盟重组计划的一部分。上述报道称，该计划只是双方正在讨论的重组计划方案之一，这些方案还可能包括关闭工厂和成本节约计划。不过，雷诺和三菱双方对此未作出置评。据了解，雷诺与日产于1999年3月正式成立雷诺-日产联盟；1999年5月雷诺以54亿美元收...
据《费加罗报》援引知情人士报道称，雷诺董事长塞纳德向董事会提议，准备寻找现任首席执行官博洛雷的继任人，这项继任提议可能会被列入雷诺于10月18日召开的董事会会议议程中。据了解，博洛雷是雷诺前任董事长兼首席执行官戈恩的亲密盟友，去年11月，戈恩因被指控从2010财年起的5年中隐瞒了整整50亿日元（约3亿元人民币）的收入，而实际收入为100亿日元（约合8800万美元），由此违反了《金融商品交易法》，后...
雷诺-日产-三菱联盟宣布近日达成全新框架协议，进一步强化商业模式与组织架构。雷诺集团、日产汽车和三菱汽车三家公司重申了联盟在各自战略及竞争力加强上的重要性，将采取措施促进资源共享，帮助三家公司实现竞争力和业绩的有效提高，三家成员公司的中期战略计划将于2020年5月同时公布。据了解，雷诺和日产结盟于1999年3月27日。1999年5月28日雷诺按照每股400日元的价格，以54亿美元收购日产汽车36....
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——据国外媒体报道，法国财政部部长鲁诺·勒梅尔表示，为了促进雷诺汽车和日产汽车的联盟计划，将减持雷诺汽车的15%股份。 在面对国外媒体访问时，法国财政部部长鲁诺·勒梅尔表示；“我们可以减少政府在雷诺中的股份。只要在这个过程的最后，我们拥有一个更稳固的汽车行业，以及两大汽车制造商日产和雷诺之间能够建立更稳固的联盟关系，这（减持股份）就不是问题。”法国作为雷诺汽车最大的股东，拥有雷诺汽车15%的股份，拥有雷诺董事会的代表，并拥有双重投票权。而雷诺日产双方交叉持股，雷诺持有日产43%投票权的股份，日产持有雷诺15%的无投票权股份。 此前，菲亚特克莱斯勒（FCA）向雷诺提出合并时就因为日产反对雷诺和菲亚特合并，原因是担心合并后有损之间的合作关系。只要保证雷诺与菲亚特联盟后任然维系之间数十年的联盟框架，日产将对于雷诺与菲亚特的合并不会过多的顾虑。因此法国政府将决定将雷诺和菲亚特克莱斯勒（FCA）的合并提议押后决定，他们将飞往东京与日产进一步磋商。不过最终菲亚特临时决定撤回对雷诺的合并提议，并且认为法国政府对此次合并计划干预太多。 此后，还遭到意大利副总理路易吉• 迪马约公开批评法国政府阻扰雷诺和菲亚特·克莱斯勒合并。意大利副总理，产业部部长路易吉• 迪马约表示：政府干预是造成（菲亚特-克莱斯勒和雷诺）合并失败的原因，雷诺对此也不满意。这本来是个公开市场操作，本来将有益于意大利和意大利人”。最终菲亚特克莱斯勒（FCA）和雷诺的合并计划只能以失败告终。双方在2019年的表现都不容乐观。2019年一季度菲克集团营收同比下降5%，达245亿欧元；税前利润同比下降29%，达10.7亿欧元。雷诺集团2019年一季度营收为125.27亿欧元，下跌4.8%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
5月27日，雷诺-日产-三菱联盟三家公司宣布了一系列的举措，作为新的商业合作模式的一部分，以提高三家公司的竞争力和盈利能力，挽救陷入困境的联盟。雷诺-日产-三菱联盟将采用“引领者-跟进者模式”战略，根据指导战略，雷诺集团、日产汽车和三菱汽车将分别聚焦市场，避免重复。其中日产汽车将重点聚焦中国、北美和日本市场，雷诺集团则聚焦欧洲、俄罗斯、南美和北非市场，而三菱汽车将重点放在东南亚和大洋洲市场。在产品...
据外媒报道，陷入困境的雷诺日产联盟本来在今年春天会迎来一个全新的开始，但是由于新冠疫情的爆发加剧了联盟的困境。随着销量的剧烈下滑和大多数工厂的关闭，雷诺和日产高层表示，目前并不知道什么时候业务可以恢复正常，但是为了降低疫情风险，计划终止那些几乎没有盈利希望的产品和业务。据知情人士透露，这意味着日产将关闭在西班牙的工厂，而雷诺可能会将雷诺品牌撤出中国市场。受疫情的影响，雷诺-日产-三菱联盟的销量大幅...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——5月27日，从菲亚特克莱斯勒（FCA）官方获悉，FCA已向法国雷诺公司提出一项菲亚特-雷诺联盟提议。这项计划将可能解决两家公司共同存在的弱点。FCA还在一份申明中表示，双方将通过一家荷兰控股公司进行联盟，各将持有50%的股份，为了能让公司以后能在结构平衡，将采取独立董事占多数。而另外一份声明为雷诺公司发出表示，董事会将在晚些时候开会讨论该提议。FCA在声明中表示，菲亚特克莱斯勒和雷诺合并后将品牌互补形式，占领从主流产品到高端产品的各种市场。 菲亚特和雷诺合并计划将能大幅减少在欧洲的成本，通过分散投资可以降低在陷入困难市场下的成本。去年年底，菲亚特全球员工达198500人，有近30%位于欧洲，即使菲亚特利润都来自北美地区，但在欧洲却一直处于亏损状态。雷诺是电动车汽车的先驱，拥有相对节能的发动机技术，拥有着新兴市场强大的业务，不过在北美没有开放业务。法国政府占有雷诺公司15%的股份，五成销量都是来源于欧洲。 菲亚特克莱斯勒的估值约180亿欧元，雷诺的估值约为144亿欧元，如果双方合并成功的总市值将超过320亿欧元（合360亿美元），两家公司全球总销量合计将达到870万辆。并且能在一些地区占领一定的市场份额，将会超过现代起亚和通用汽车集团，成为全球第三大整车制造商，仅次于大众集团和丰田汽车公司。这两家集团去年产量均超过1000万辆。雷诺拥有日产43.4%股东动议股份，日产拥有雷诺15%不可投票股份。因此FCA与雷诺联盟计划中没有日产集团参与。雷诺和日产的联盟计划在去年的11月成为全球关注的焦点，日产通过举报前CEO卡洛斯戈恩的职务犯罪，日产一时处于风口浪尖中。在联盟当中雷诺一直寻求与日产合并，遭到以西川广人代表的日产高层抵制，他们认为合并后将会妨碍日产独立性,试图削弱雷诺的控制权。 但有消息人士透露，菲亚特克莱斯勒和雷诺之间的协议并不排除雷诺公司和日本汽车制造商日产联盟的可能性。双方谈判进行了几个月，但最近几天加快了速度，并找到达成协议的方案。如果包括日产在内的联盟将以1380万辆的年度销量将成为全球第一大汽车制造商。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
据外媒报道，法国汽车制造商PSA已经证实Arnaud Deboeuf辞去雷诺-日产联盟高级管理人员的职务，并聘用其担任PSA行业战略总监，直接听命与CEO唐唯实。据了解，Deboeuf是雷诺-日产联盟前领导人戈恩的亲密盟友，曾担任联盟高级副总裁。自1993年以来，Deboeuf一直在雷诺公司工作。雷诺CEO博洛雷和董事长盛纳德曾试图维持雷诺和日产的联盟关系，还计划将雷诺与FCA合并，但最终以失败告...
汽车行业关注（autochat.com.cn）05月26日报道——雷诺日产三菱三方联盟自从陷入前CEO卡洛斯戈恩被捕后，日产三菱一直以争取联盟内的话语权与雷诺作出博弈。而联盟的董事长吉恩·多米尼克·塞纳德表示三方应该花时间冷静讨论未来联盟的平和发展。 在接受法国国际电视台采访时说：“世界上的任何一家公司都需要思考如何加强自身建设和未来的发展道路，如果是联盟企业，则需要去优化内部。” 塞纳德说日产，三菱，雷诺之间的融合或持股变化“重新开放有点戏剧性而且没有必要”。“最近有人谈到很多，让人们感到害怕。我们都有自己的敏感性。“ 该联盟在去年的11月成为全球关注的焦点，日产通过举报前CEO卡洛斯戈恩的职务犯罪，日产一时处于风口浪尖中。而在联盟当中雷诺一直寻求与日产合并，但遭到以西川广人代表的日产高层抵制，他们认为合并后将会妨碍日产独立性。 戈恩在日本涉嫌职务犯罪被起诉，包括伪造财务文件，将公司资金转入个人账户，虚报个人年收入以及转移损失至日产公司四项罪名，戈恩于本月的23日出席东京地方法院的审讯，他否认上述的指控。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
10月25日，雷诺集团发布了第三季度财报，第三季度营业收入为112.96亿欧元，同比下滑1.6%；全球销量下降4.4%至852198辆。其中，东风雷诺9月份销量仅为606辆，环比下滑42.3%%，同比下滑76.1%。1-9月累计销量11,917辆，同比下滑73.43%。雷诺对此表示，由于柴油车需求下滑、日产产量减少以及全球汽车市场放缓等影响，雷诺的产量、业绩、销量和利润都出现不同程度的下跌。其今年...
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月12日报道——自全球汽车市场销量逐年萎缩叠加新冠疫情，世界各大跨国车型销量业绩纷纷受到重挫。即使当前市场已呈现明显的复苏迹象，但在前日产汽车CEO戈恩看来，汽车行业要想正在恢复仍有一定时间，并且再此期间不少公司仍要面临艰难处境的打击。自去年日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩成功从日本逃到黎巴嫩后，他罕见地接受了美国全国广播公司财经频道（CNBC）的采访...
法国汽车制造商雷诺汽车集团正式公布2020年业绩。财报显示，2020年雷诺集团营业收入同比下滑21.7%至435亿欧元（约合人民币3403亿元），净亏损80亿欧元（约合人民币626亿元），这是雷诺集团成立以来最大亏损年度。雷诺集团表示，业绩亏损主要原因是新冠疫情导致欧洲主要市场汽车销量下滑。实际上，雷诺集团之所以出现如此大的亏损，也是因为日产汽车。在雷诺-日产-三菱联盟中，日产汽车持有雷诺集团44...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——据知情人透露，菲亚特克莱斯勒（FCA）已于于周三撤回对雷诺的合并提议。遭日产反对，雷诺董事会未能对收购做出决定。 菲亚特克莱斯勒证实了这一消息，并在一份声明中表示:"FCA仍然坚信这项提议具有令人信服的、变革性的理由。然而，法国目前显然不具备成功进行这种结合的政治条件。"雷诺董事会原本计划是在上周三晚些时候开会审议这一提议。但是在开会中，遭到两位日产汽车的代表反对雷诺与FCA合并，而董事会的其他成员都投票赞成合并。 法国政府是目前雷诺最大的股东，持有雷诺的15%股份，并且拥有雷诺董事会的代表，并拥有双重投票权。而对于此次合并，法国政府也做出和同意合并的决策。从消息人士透露，法国政府表示，要通过这项400亿美元的合并计划的首要条件是，要保证雷诺与日产已维系数十年的联盟框架，否则不会支持雷诺再与菲亚特合并。雷诺董事会在周三会议后发布了一份声明。表示董事会无法做出决定，因为法国政府代表要求将投票推迟到稍后的一个委员会进行。而早在周二，雷诺董事会就未能对菲亚特克莱斯勒提出的合并提议作出决定。雷诺和菲亚特积极探讨合并，以控制生产汽车的成本，并整合资源。按照菲亚特的提议，合并后的公司将成为世界第三大汽车制造商，年销量预计将达到870万辆。 法国财政部长Bruno Le Maire周三稍早表示，不能够急于推进两家汽车制造商的合并谈判，并强调希望通过时间确保交易能够顺利完成。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月20日报道——自去年11月，雷诺-日产联盟前负责人戈恩因涉嫌财务违规被捕，戈恩事件的连锁反应对雷诺-日产联盟构成重大打击，致使两家企业的经营状况都出现了危机，同时恶化了两家车企直接的合作关系。今年第三季度，雷诺营收下滑了1.6%，为113亿欧元，销售额则下滑了4.4%，全球累计卖车85.2万辆新车。囿于业绩颓势，雷诺进一步下调了2019年全年的营...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 span.s3 雷诺-日产与谷歌Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo已签署一项独家协议，三方建立合作伙伴关系，合作开发无人驾驶移动出行服务，使用自动驾驶汽车在法国和日本运送乘客及货物。雷诺集团表示，三方将联合评估市场机会，并研究与无人驾驶交通服务有关的商业、法律和监管问题。该公司补充称，最初该联盟将侧重于在法国和日本提供无人驾驶服务和送货服务，但未来可能会扩展到不包括中国在内的其他市场。同时，雷诺和日产将在日本和法国成立合资企业，各自持股50%，Waymo有望进行注资，三方将在法国、日本和美国成立联合委员会，但这一合作计划尚未公布具体的金额和时间表。这是Waymo签署的第一份协议，该协议将致力于为汽车制造商提供技术和服务帮助它们制造自己的自动驾驶汽车。去年日产前CEO“戈恩”因涉嫌贪污在日本被捕，自此雷诺和日产之间的关系一直很紧张。但在自动驾驶领域的合作上，双方则搁置了异议，两家公司表示他们将成立一家合资公司，专门专注于无人驾驶移动服务。日产CEO 西川广人表示：通过雷诺、日产在汽车行业的专业知识和战略合作伙伴Waymo在自动驾驶方面的专业知识，双方都能探索新的机会，扩大投资组合。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
根据日产中国公布的销量数据显示，2020年2月在中国市场的销量为15111辆，同比下降80.3%。花旗银行表示，新冠肺炎疫情导致日产汽车在中国市场的销量大幅下滑，再加上日产汽车在中国市场的四家工厂无法正常生产，如果这四家工厂无法在两个月内正常量产，预测日产汽车2020-2021财年的净利润将减少35%，这将导致雷诺日产三菱联盟面临更加严重的财务压力。据了解，日产汽车在中国共有四家工厂，其中一家工厂...
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——国外媒体报道，现任日产汽车CEO西川广人（Hiroto Saikawa）因为涉嫌财务违规，违反公司规定在东京买房，将于下周一（6月24日）接受董事会为期两天的质询。 据悉，针对西川广人的质疑主要在于两方面：“是否违规出售公司股票获利”以及“是否授意日产汽车为其分期付款购置房产”。此前，日产汽车前代表董事雷格·凯利（Greg Kelly）在接受日本采访时透露，西川广人于2013年在出售与薪酬挂钩的股票时违规，将股票的执行日期由5月14日改为5月22日，在此期间日产股价上涨约10%，预计额外获利4700万日元。同时，西川广人还涉嫌使用公司资金购买住房。对于这点，西川广人予以否定，他表示自己买房的钱是“干净的”。自从戈恩被捕以来，日产汽车管理层的管理能力备受质疑，加上销量前景等因素影响，标准普尔评级公司近日已将日产的债务评级从A下调到A-。西川广人的领导能力一直受到质疑，不过日产汽车管理委员会建议他继续担任首席执行官。西川广人最初表示，一旦日产的治理得到改善，他打算辞职，但后来他改变了主意，表示将继续为戈恩缺乏监管的管理承担责任。日产和雷诺结盟已近20年，雷诺持有日产43.4%股份，对日产有着很大控制权。而日产仅持有雷诺15%的股份，且没有投票权。戈恩被捕后，双方之间的紧张局势开始公开化。 此前，雷诺汽车董事长让·多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）曾多次提出要与日产进一步合并的提案，均遭到西川广人的拒绝。这意味着两者的关系恶化到了新低，再次陷入危险之中。随着日产与合作伙伴雷诺关系的恶化，这位日本高管面临着更大的压力。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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