本田凌派开了五年生锈穿车门 4S店回应洗车水质不好造成

据山东当地媒体齐鲁网闪电新闻报导，潍坊的一位本田凌派车主郝先生向媒体投诉，他在2016年3月买了一辆广汽本田凌派，最近意外发现四扇车门居然全部生锈，都锈出洞来了,而车主称，4S店答复他称可能是洗车的水质有问题造成，我们一起来看一下是怎么回事。     郝先生3月份的时候，发现一个车门侧边中间爆漆，稍稍一抠，爆漆变成了个窟窿，窟窿周围锈迹斑斑。随后检...

广汽本田凌派·锐混动上市，售价13.98-16.98万元

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月10日报道——随着本田品牌加速旗下混动车型的布局，今日，广汽本田再带来一款凌派·锐混动车型，并宣布正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元。从新车外观上，锐混动车型与燃油车型基本一致，除了在个别细节出有多调整。例如中央LOGO加入了混动车型专属的蓝色元素点缀，以及在翼子板处增加了HYBRID专属标识，显示其身份。事实上，...

对标雷凌双擎，这台本田14万起会有人买吗？

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月17日报道——广汽本田凌派是一款中国特供车，专为中国市场用户打造而来，虽然目前这款车全系搭载1.0T三缸发动机，但其主打性价比、大空间的特点，也吸引了不少中国消费者的关注。为进一步丰富产品阵容，广汽本田将推出凌派混动版，可价格方面或许会让消费者有些失望。根据网上消息显示，广汽本田凌派混动版预售价格为14万元起，新车搭载1.5Li-MMD混合动力系...

驾驶舱变形A柱弯折，本田凌派中保研碰撞安全测试结果公布

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月03日报道——日前，中保研旗下C-IASI中国保险汽车安全指数公布了2019年第一批首款车型碰撞测试结果——广汽本田凌派，这是一款中国特供车，专为中国市场用户打造而来，因此也只在中国地区销售。对于这样一款挂着本田标的特供车，用户对它的安全性肯定也比较好奇的。在所有碰撞测试中，衡量车体安全性的项目为“车内乘员安全指数”，因此我们重点看看广汽本田凌派的成绩会是如何。车内乘员安全指数包括了四项测试：正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕（即挥鞭伤试验）。测试车型为价值11万元的次低配凌派，最终C-IASI给出的总体评分为M（一般）。其中64km/h的正面25%偏置碰撞评级为M（一般），50km/h的评级为M（一般），车顶强度、座椅/头枕评级均为G（优秀）。在64km/h的正面25%偏置碰撞中，车头损毁较为严重，视频可见溃缩程度已入侵到驾驶舱，A柱被挤压出现明显弯折，车门形变较大，另一个失分项为乘员舱下部侵入量较大，结构强度可能存在不合理。由于低配车型未配备侧气帘，假人头部在车体碰撞中还一度撞击到B柱位置，造成头部一定的损伤。此外还发现一处安全隐患，撞击过程中引擎盖后部固定位置脱落，直接通过挡风玻璃插进驾驶舱，可能对驾驶员存在一定威胁。侧面碰撞同样评级为M（一般），主要是假人头部受到撞击伤害。侧撞后没有出现思域断B柱的情况，结构入侵量的评价为：B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为12.5cm。但由于前后侧面缺少气囊的保护，假人头部与车窗玻璃、C柱发生直接撞击，导致头部、颈部受损评级较低。从侧面碰撞结果来看，比早前测试的思域要好一些。另外两项车顶强度和挥鞭伤试验，均为G（优秀）。由于25%偏置碰撞和侧面碰撞均为M（一般），最终车内乘员安全指数的评级也为M（一般）。广汽本田凌派月销量约一万台，今年前5月累计销量达到47542辆，是本田旗下销售最好的一款中国特供车，厂家指导价为9.98-13.98万元。在C-IASI公布三批测试车结果来看，与美国同样标准碰撞测试下普遍优秀、良好的成绩相比，中国本土生产的车型确实惨不忍睹，不仅配置缺失，结构强度还存在一定差异，实在让人难以预料。中国特供这类车型，在未来更多结果公布后，会一一揭开真面目。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

凌派前11月销量同比增长50.1%，凌派HEV申报图曝光

凌派是广本旗下的紧凑型轿车，该车自2013年推出至今已在市场上征战了6年。近日，从工信部获得了广本凌派HEV的申报图，该车将在2020年正式上市。从凌派HEV的外观造型来看，新车延续了燃油版车型的外观设计，且与本田雅阁有很高的相似度。新车前脸采用U型蜂窝式前进气格栅，并搭配镀铬饰条，两侧的LED大灯组与前进气格栅相连。整体造型来看，还是满足当前的审美要求的！尺寸方面，新车长宽高分别为4756/18...

东风本田享域混动版价格公布，比丰田混动贵

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——9月20日，东风本田官方公布了“享域锐·混动”车型售价，新车共推出4款车型，厂家指导价区间为13.99-16.69万元。与广汽丰田雷凌1.8L混合动力车型的价格进行对比，后者价格区间为13.38-15.28万元，因此享域锐·混动的价格相对较高。享域是东风本田去年上市的一款紧凑型轿车，售价9.98-13.68万元，可以看做是凌派的姊妹...

思域姊妹车型，广汽本田Integr正式命名“型格”

9月28日，广汽本田在新款凌派的发布会上，带来了一款全新车型，这款全新车型就是此前在工信部申报的广汽本田INTEGRA，是东风本田思域的姊妹车型，新车正式命名为“型格”。虽然是东本思域的姊妹车型，但是整体造型还是有很大的区别。结合此前工信部申报图以及发布会官图，广本型格对前脸进行重新设计，其狭长的大灯组与中央格栅相连，进气格栅内部为大孔洞网格造型，前包围内部采用黑色的横向饰条，搭配发动机前舱盖上隆...

2019碰撞测试结果： 五款汽车表现糟糕，两款特供车惨败

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月21日报道——中保研旗下中国保险汽车安全指数（C-IASI）自诞生起，名声迅速掩盖中汽中心的C-NCAP，不少车型在C-IASI的碰撞测试下得到较差成绩，揭露了厂家疑似偷工减料、结构安全强度设计不足的现状。比如东风本田思域、比亚迪宋MAX、上汽大众途观L等。截至9月21日，C-IASI公布了2019年第一批部分车型的测试成绩，共有9款车型。包括沃尔沃XC60、日产天籁、绅宝D50、哈弗F5、现代菲斯塔、风神AX7、三菱欧蓝德、凯迪拉克XT4以及本田凌派，最终结果只有三款车型表现优秀。沃尔沃XC60、日产天籁和凯迪拉克XT4三款车型，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数均得到优秀（G）评价，耐撞性及维修经济性指数为较差（P）评价。原本第一批车型名单中没有东风日产天籁，后来厂家主动申请测试的，从结果来看，可能与网友所预想的有些偏差。日产天籁在车内乘员安全方面，总体评级为G。其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕（即挥鞭伤试验）各项评级均为G。从成绩来看，日系三款主流B级轿车，天籁与凯美瑞的碰撞成绩基本持平，比雅阁的表现好些。不过，东风日产另一款B级轿车西玛表现则不理想，正面25%偏置碰撞成绩为M，车辆结构为P，乘员舱溃缩严重。哈弗F5作为一款国产车，碰撞表现也算可以，由于缺少侧气帘，导致侧面碰撞成绩较差，失分严重。哈弗F5车内乘员安全方面，总体评级为A（良好）。其中64km/h的正面25%偏置碰撞评级为A（良好），50km/h的侧面碰撞评级为M（一般），车顶强度、座椅/头枕（即挥鞭伤试验）评级均为G（优秀）。侧面碰撞中，驾驶员及后排乘客的头部保护、以及驾驶员躯干的保护，均有不同程度的失分，很大原因是缺少重要的侧气帘配置。其余五款车型安全表现都不太理想，包括三款合资品牌车型（凌派、欧蓝德和菲斯塔）、两款国产车（绅宝D50、风神AX7）。合资品牌中国特供车型在C-IASI中表现都比较糟糕，广汽本田凌派也是一款特供车。其主要失分在于正面25%偏置碰撞驾驶舱变形A柱弯折、侧面碰撞驾驶员和乘员均受伤。在64km/h的正面25%偏置碰撞中，本田凌派溃缩程度已入侵到驾驶舱，A柱被挤压出现明显弯折，车门形变较大，另一个失分项为乘员舱下部侵入量较大，结构强度可能存在不合理。侧面碰撞由于前后侧面缺少气囊的保护，假人头部与车窗玻璃、C柱发生直接撞击，导致头部、颈部受损，最终评级较低。另一款特供车北京现代菲斯塔， 安全情况更为堪忧。车辆以64km/h的时速发生25%偏置碰撞，菲斯塔车头溃缩略严重，A柱上部出现严重折弯，AB柱间的边梁也脱离位置；座舱前部结构有明显形变，驾驶员腿部和脚部受伤失分。相比凌派，菲斯塔的座舱溃缩形变更大。侧面碰撞中，不管是对驾驶员防护，以及对乘员的防护，菲斯塔最终结果也不理想。除与车辆结构相关外，低配车型缺少侧气帘，导致车内人员在碰撞中受伤。三菱欧蓝德的碰撞表现也比较糟糕，车内乘员安全指数的四项测试中，没有一项获得G。从C-IASI至今公布的32款测试车成绩来看，合资品牌汽车与国外的差距明显，部分国产版明显存在差异化，而合资品牌特供车更是惨败。自主品牌车总体表现也不太理想，安全气囊配置的缺失是主要失分点。经不起考验的“国产化汽车”，实在让人难以预料。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

全新本田锋范谍照曝光，新增1.5L混动版本

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——本田锋范作为一款中低端车型，售价甚至比不少国产车还便宜，该车型自2014年正式上市。事实上，自从锋范上市之后，本田飞度三厢版也悄然停产，为了在定位上没有冲突，锋范似乎已经代替了三厢飞度。日前，海外媒体曝光了全新锋范的路试图。新车在外观上做出大幅改动，车身尺寸有所加长，并且有望推出1.5L混动版，将在11月正式发布。外观上方面，新锋范与现售版本相比前脸有明显的变化，采用大面积格栅搭配阵列式大灯，周围采用镀铬材料点缀，并采用了运动风格的前杠包围。侧面部分，依旧保留现有车型造型，不过腰线相比现款车型有所提高。尾部方面，则进行全面改动，尾灯进行了全新设计，变得更细窄，同时采用了与凌派同样的贯穿式镀铬条连接两侧尾灯，尾杠部位采用分色设计，同时也增加了镀铬条点缀，相比现款多了些层次感。动力方面，新车或将采用双电机i-MMD混动技术，搭载1.5L发动机，动力较现款车型有所提升，并降低油耗。以现款这台定位为10万左右的紧凑型车，非常适合刚需家庭，在凭借着高性价比每个月都能突破万台，随着雅阁和凌派的家族式换代，本田锋范也进入了生命后期，随着新款锋范的到来，也将帮助本田继续销量上的增长。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

广汽本田锐·混动联盟极限续航2994.2km，再创新记录

锐·混动联盟全团集结出战告捷，成功打破60L油2143.8km的极限续航，引爆汽车圈！9月22日，广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会，公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩：奥德赛（ODYSSEY）锐·混动2216.9km、皓影（BREEZE）锐·混动2321.1km、雅阁（ACCORD）锐·混动...

展现电驱混动超强技术魅力 广汽本田锐·混动联盟极限续航2994.2km

锐·混动联盟全团集结出战告捷，成功打破60L油2143.8km的极限续航，引爆汽车圈！9月22日，广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会，公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩：奥德赛（ODYSSEY）锐·混动2216.9km、皓影（BREEZE）锐·混动2321.1km、雅阁（ACCORD）锐·混动...

本田公布发布5月份销量，大幅上涨37%

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月05日报道——本田于6月5日官方发布2019年5月终端汽车销量。广汽本田和东风本田5月份在国内累计销量为136,486辆，同比上涨37.4%，创下历年5月单月的最好成绩。1-5月累计销量为597,027辆，同比也上涨19.1%。 其中广汽本田在5月份累计销量为68,642辆，同比上涨34.2%；1-5月累计销量为315,265辆，同比上涨14.1%；而东风本田5月累计销量为67,844辆，同比上涨40.9%，更是刷新了历年5月单月的销量纪录。1-5月累计销量281,762辆，同期上涨25.3%，保持较为强势的增长趋势。 在目前可以说是汽车行业的寒冬时期，而本田汽车却依然能保持非常强的逆势上涨的趋势。主要还是依靠广汽本田的雅阁、飞度、和凌派，以及东风本田的CR-V、思域和XR-V等6款车型带来非常可观的销量，这6款车型都属于畅销车型，月销量都超过1万辆。 其中的第十代雅阁更是达到18,252辆，可以说是广汽本田的“大功臣”。截止今年5月，第十代雅阁上市一年以来，终端已累计销售突破20万辆，持续引领中高级轿车市场。而东风本田的INSPIRE可能受雅阁的影响，销量并不算出色。另外，飞度仍旧是不能小觑的一款车型，这台小车5月销量已超万辆;去年上市的全新车型凌派也是一个新的增长点，自去年上市至今累计销量已经突破9万辆。4月29日全新上市的新混合动力奥德赛累计量达1,220辆，展现了环保与科技的强劲实力。 思域作为东风本田的销量担当，已经连续15个月销量破万辆，至今年5月13,735辆的数据与自己相比算不上出色，但考虑到该车经历了中期改款的缓冲期，销量会在一两个月内受到部分影响。CR-V 5月累计销量16951辆，同比大涨83.65%，对于CR-V上涨也是有原因，从去年的机油增多问题，当前正处于口碑恢复期。在小型SUV中，东风本田的XR-V销量表现也较为出色，5月份销量为17,561辆，同比去年大增18.35%。不过在市场表现不断向上的同时，本田也加紧对旗下产品进行更新升级，预计在下半年本田也即将发布新款缤智和XR-V车型。 综合本田的表现来看，其实本田销量的增长主要集中在两个方面，一是品质，二是年轻。就目前本田这几款车来讲，它们在设计上都明显更倾向于年轻消费者，再加上本田一直以来积攒的不错的口碑，这是这个品牌销量持续上涨的主要原因。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

本田公布6月数据，东风本田同比上涨78%

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——7月刚到来，广州本田和东风本田双双公布最新业绩数据。统计显示，今年6月，本田中国在国内销量为148382辆，同比增长37.4%，刷新了6月单月国内销量的最好成绩。2019年上半年，两家公司的终端销量总计745409辆，同比增长22.4%。 其中广汽本田当月销量为65,340辆，同比增长6.6%；上半年，终端累计销量为380,605辆，同比增长12.7%。而东风本田6月共售出83,042辆，同比更是爆发增长77.9%；上半年累计销量达到364,804辆，相比去年同期上涨34.4%，继续保持强劲的增长势头。 拥有如此优秀的销量数据必有畅销车型车型的支撑。其中的东风本田中，CR-V、思域、XR-V月销量均超过一万辆，思域、CR-V月销量甚至能超过两万台。另外，广汽本田中的十代雅阁、飞度、凌派等三款车型也是热门车型，月销量均突破了一万台。 思域作为东风本田的销量担当，新款思域从改款缓冲期影响不算大，终端铺货速度较快。新款思域上市后销售火爆，部分车型仍需等待1个多月时间才能提车，在产品受到用户认可的同时，也给东风本田的产能提出了极大的挑战。轿车虽然表现不俗，但令东风本田销量增长的源头还是SUV车型的热销。CR-V在今年6月销量就超过2万辆，其中混动版终端销量为3,305辆，同比增长86.4% 而且混动版的CR-V，也是目前世界上领先的混动技术，在平顺性、节油性、动力响应等方面都十分出色，已经充分得到了市场的认可。雅阁、飞度和凌派三款车型月销量均超过1万辆，表现较为抢眼。值得一提的是，雅阁锐·混动6月销量为2,648辆，同比增长202.6%，成为用户认可该品牌混动产品的标志之一。 此前，现款飞度国五排放车型在上海、成都、广州等国六省份地区自2019年7月1日起，全系车型已经不再接受预订，并不再销售飞度车型，直到厂家推出新款车型。而由于北京地区实施国六排放时间为2020年1月1日，所以目前现款本田飞度将继续销售。 不过，广汽本田已经上市多款新车，包括新款锋范、新款缤智和奥德赛锐·混动等。今年下半年，该品牌还将继续推出新车以丰富产品矩阵，包括新一代飞度以及全新中型SUV。本田自进入2019年以来，单月销量一直保持正增长态势，仅从本田的市场表现来看，很难想到国内车市正处在“寒冬”当中。而本田多年稳定的口碑、同级领先的动力系统和不断推出富有竞争力的车型，可以说是销量爆发的原因所在。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

销量破10万的新凌派为何成了聪明消费之选？

一年一度的618年中购物节如约而至，剁手党们又迎来了光明正大“败家”的机会。这场狂欢的背后，是年轻消费群体强势崛起的体现。与以往不同的是，如今大多数90后年轻人的消费观念已经悄然发生改变，他们不再盲目冲动，而是趋于成熟理性。面对琳琅满目的商品，他们往往更加关心产品本身的品质好不好、性价比高不高、功能实用不实用等等。同样，汽车消费近几年也逐渐呈现年轻化的趋势。在对待购车这件事上，被贴上个性张扬、思想...

车辆可能无法行驶，本田宣布召回国产混合动力汽车

日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年12月31日起，召回部分国产混合动力汽车，具体信息如下：（一）广汽本田汽车有限公司召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分混动版雅阁、奥德赛、凌派、皓影系列汽车，共计40737辆。（二）东风本田汽车有...

男子购买凌派新车未提车就变事故车 4S店：我们也是受害者

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月04日报道——今年8月底，福州一名男子花12万购买了一辆本田凌派，结果提车的时候被4S店告知车辆被撞，还未提新车已变成事故车。新车右后方受损严重，轮胎、轮毂、车门、叶子板以及尾灯均有不同程度的受损。 男子购买车辆后将车辆交给4S店进行上牌，结果就成了事故车。4S店方面称是另一个客户车辆出事故，叫来拖车救援，车辆被送到4S店进行卸车的过程中，拖车司机操作不当，导致拖车溜车，撞上了郭先生的新车，从而发生的事故。 事后，4S店提出两个方案，第一种是店方将车辆维修好，在赔偿车主2000块。而郭先生的诉求是要求换新车，4S店表示没办法做到，称自己不是第一责任方。而第二种方案是4S店和车主一起向造成这起事故的拖车所属的陆丰救缓公司进行索赔。这让车主郭先生难以接受，既然车是交给4S店上牌保管，而且车辆还未正式交付，4S店未尽到保管职责。 律师表示，从《合同法》的角度来说，新车事故风险判定是在新车是否完成交付，如果新车已经完成交付，那么风险点将有购车者负责。如果没有完成交付义务的话就该由4S店负责。律师指出店方应该先对郭先生车辆作出赔偿方案，之后再对责任方进行协商。此事目前还在进一步协商当中。 有不少网友评论称已经上牌了，自然要走法律程序。也有网友表示关键还是要找到解决问题的方法。 现在汽车市场上的品牌，出现过问题的有不少，不应该因为一件事而否定一个企业。而作为销售方也应该及时找到问题的解决方法，积极与消费者进行协调，而不是推卸、逃避责任。这样才能给消费者带来信心。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

广汽最新销量，丰田大跌40%

近日，广汽集团披露最新汽车产销数据显示，9月份产销量分别为161,152辆和164,337辆，分别同比下滑28.12%和24.63%，时值金九银十产销下滑四分之一，广汽集团形势并不乐观。受到芯片短缺影响，广汽集团销量已连续四个月同比下滑。具体来看，9月份广汽本田销量同比下滑17.92%至72,054辆，广汽丰田销量同比下滑40.37%至48,300辆。众所周知，广汽丰田和广汽本田是广汽集团的主要销...

广汽本田锋范专利图曝光，或搭载1.0T三缸机

近日，在国家专利局网站上曝光了一组全新一代本田锋范车型的专利申报图，虽然专利图展示的是黑白图片，但从细节上可以看出，新一代锋范采用的还是最新的家族设计语言，外观上符合本田家族的设计造型。全新一代锋范采用了最新家族设计语言，这点从前格栅的造型就能明显看出，该车前格栅上部应该同样采用宽幅镀铬饰条，与两侧大灯相连的设计手法也是本田最新家族设计特点。另外，该车大灯组内部结构也进行了重新设计，新车的下包围显...

本田中国大规模召回，几乎涵盖全系列国产车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月29日报道——不久前，本田汽车正式宣布全球召回137万辆汽车，原因是燃油泵故障问题导致发动机熄火。近日，广汽本田、东风本田均向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回这部分缺陷汽车。广汽本田方面，召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系...

同比增长8.5%，本田中国全年销量达155万辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）01月06日报道——本田中国今日发布2019年汽车销量销量，全年终端汽车销量为1554433辆，相比去年同期增加了122142辆，同比实现8.5%的增幅，创本田在华年度销量记录。两家合资车企来看，广汽本田2019年销量765517辆，同比增长4.1%；东风本田累计销量为788916辆，同比增长13.2%。本田中国表示，思域、CR-V、XR-V、雅阁、凌...