汉龙旷世汽车质量好不好？汉龙旷世汽车销量及现状如何？

一个自主新品牌汉龙汽车推向市场并进入消费者的视线。那么汉龙汽车这个品牌是什么？消费者所关心的汉龙汽车和众泰之间关系又是怎样的？汉龙汽车是一个全新的自主品牌，其实这个品牌与众泰汽车有着千丝万缕的关系。汉龙汽车的生产基地“湖北大冶汉龙汽车有限公司”是浙江众泰汽车制造有限公司的分公司，早前就是生产众泰品牌车型及发动机。2019年11月，汉龙汽车以独立品牌的身份推出首款量产车型——汉龙旷世，这也是原众泰T...

汉龙旷世是什么？汉龙汽车和众泰有什么关系？

近日，一位车主购买了一辆汉龙旷世顶配，因车辆出现众多故障问题，甚至到了厂家总部修车也未能解决而引起关注，最终车主发布了一则维权视频，希望自己车辆的问题能否尽快得到解决。那么，汉龙旷世是什么？汉龙汽车和众泰又有什么关系呢？汉龙汽车是一个全新的自主品牌，其实这个品牌与众泰汽车有着千丝万缕的关系。汉龙汽车的生产基地“湖北大冶汉龙汽车有限公司”是浙江众泰汽车制造有限公司的分公司，早前就是生产众泰品牌车型及...

汉龙汽车“众泰TS5”新车曝光，汉龙SAGA有望年内上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——众泰陷入经营困境，旗下多个生产基地停工停产，原计划上半年推出的众泰TS5新车似乎“胎死腹中”，而众泰旗下的多个子品牌因此也受到牵连，这家昔日庞大的汽车帝国摇摇欲坠。当外界都以为黄了的时候，众泰TS5的换标车型“汉龙SAGA”新车曝光，以汉龙品牌继续延续众泰的新车计划。根据工信部最新消息，汉龙旗下全新SUV—汉龙SAGA完成信息申报工...

湖北大冶汉龙汽车停工停产，众泰汽车与汉龙汽车什么关系

内部文件曝光，湖北大冶汉龙汽车因生产经营严重困难，已即日起停工停产，同时启动全员离职措施。汉龙汽车是一个全新的自主品牌，汉龙汽车的品牌标识及车标为“HUNKT”，其实这个品牌与众泰汽车有着千丝万缕的关系。汉龙汽车的生产基地“湖北大冶汉龙汽车有限公司”，可以说是浙江众泰汽车制造有限公司的分公司，早前就是生产众泰品牌车型及发动机。2019年11月，汉龙汽车以独立品牌的身份推出首款量产车型——汉龙旷世，...

汉龙汽车什么品牌？汉龙汽车HUNKT全新SUV图发布

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——湖北大冶汉龙汽车有限公司品牌“HUNKT”在推出“汉龙旷世”中大型SUV后，又一款新车将上市。日前，汉龙官方发布了一组新车图，新车定位紧凑型SUV，主打年轻运动风格。预告图来看，汉龙新车采用贯穿式车头灯条与尾灯，同时新车标志为“HUNKT”的LOGO。预计，该车与众泰TS5新车相似。参考众泰TS5，动力方面将搭载两种不同调校的1.5...

国产“路虎揽胜”已发往经销商，新品牌汉龙汽车即将面世

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月16日报道——众泰集团在众泰、汉腾和君马品牌之后，又推出了另一个新品牌“汉龙”，这是目前众泰旗下品牌发展不顺之际的又一新尝试。根据消息显示，汉龙首款车型为早前频频曝光的“众泰揽胜版”，未来该车将以汉龙品牌的身份上市，并且命名“旷世”。日前，有知名汽车博主曝光了汉龙旷世的实车图，该车首次现身汽车经销商，预计很快就可以上市了。汉龙旷世与路虎揽胜相似的...

汉龙旷世故障重重车主发视频，希望厂家尽快解决

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月14日报道——近日，汉龙旷世新车故障重重，车主发帖接连维权一事在网上引起关注，最终车辆被拖至湖北大冶厂家总部检修，没想到车主拿到车再次发现问题，变速箱故障导致车辆抛锚，仪表板还显示一堆故障码。出于对车辆的喜欢，网友“黑山”于2020年8月购买了这辆汉龙旷世SUV，在订车时，他还高兴地发帖称，“订了！全山东第一辆四驱顶配！”据了解，汉龙旷世共有8款...

路虎揽胜已哭晕，汉龙旷世终于量产上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月29日报道——谋划已久的“国产路虎揽胜”终于。。。啊不，是“汉龙旷世”终于公布上市价格，新车定位中大型SUV，共推出8款车型，官方指导价15.98-24.38万元，并提供四驱版本。汉龙汽车是一个全新品牌，标识是“HUNKT”，它与众泰汽车有着千丝万缕的关系。汉龙汽车的生产基地“湖北大冶汉龙汽车有限公司”是浙江众泰汽车制造有限公司的分公司，早前就是...

即日起停工停产员工离职，湖北一车企内部文件曝光

继一汽夏利甩卖资产、长丰猎豹托管工厂、力帆华晨进入破产重整后，又一家自主车企被曝出现经营困难。就在11月的最后一天，一份盖有湖北大冶汉龙汽车有限公司公章的文件在网上流传，该文件内容显示，2020年由于多方面的原因，导致公司生产经营发生严重困难。根据公司目前的实际情况，依据相关法律法规规定，经研究觉得，自2020年11月30日（除长远模具公司已接订单维持生产外）圈公司范围内实施停工停产。此外，在另一...

又一个自主品牌诞生，汉龙汽车首款车型是“国产揽胜”？

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月29日报道——众泰版“国产路虎揽胜”从实车曝光至今传了近两年时间，一直没有量产上市的消息，如今该车终于正式亮相了，但并不会以声名狼藉的众泰汽车身份推出，而是归入“汉龙汽车”这个新品牌旗下。官方资料显示，湖北大冶汉龙汽车有限公司成立于2016年1月，总部位于湖北省大冶市。是集新能源汽车设计、开发、制造、销售、售后服务一体化的现代化的新能源汽车零部件生产企业，也是汽车发动机产品、零部件配套系统产品及汽车维修的专业制造厂家。资料显示，浙江众泰汽车制造有限公司大冶分公司汽车制造项目的一期总投资60亿元，2016年3月正式开工建设，一期规划产能为10万辆/年，该制造基地也命名为“汉龙汽车”。2017年7月1日，湖北大冶汉龙汽车总装车间，汉龙公司第一辆整车下线，为众泰品牌车型。意味着，在汉龙品牌正式走向市场之前，该工厂持续为众泰“代工”。换句话说，铁牛集团旗下的众泰汽车，目前拥有众泰、汉腾、君马在内的三个汽车品牌，而汉龙将是又一全新品牌。汉龙旗下首款SUV车型定名为“旷世”，市场定位大型SUV，外观设计与路虎揽胜颇为相似。动力方面，该车搭载2.0T与8AT动力组合，并配备四驱系统。新车有望在第三季度推出。外观来看，汉龙旷世整体借鉴了路虎揽胜的设计元素。方正的造型，前脸采用了大嘴式进气格栅设计，内部搭配粗横幅式装饰，并向两侧灯组延伸。从侧面来看A/B/C/D柱采用黑色涂装处理，营造悬浮式车顶视觉效果，如此来看，也有众泰T系列SUV的影子。尺寸方面，新车长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm。同时，其将提供255/55 R20或275/45 R21轮胎尺寸。动力方面，汉龙旷世搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），变速箱为8AT。此外，该车还采用前置后驱或适时四驱的布局。众泰汽车在“山寨”之路尝到了甜头，推出T600、SR9、大迈X7等一些“高颜值”产品，2016年销量也飙升至32万辆的高峰。随着市场变化，“山寨”变得并不吃香，产品质量、口碑等逐渐占据消费主流，众泰也失去了持续增长的销量业绩。新品牌成为众泰又一市场战略。2016年5月9日，汉腾汽车品牌正式发布，目前拥有X5、X7等产品及新能源产品，2018年汉腾品牌的累计销量为62,020辆，同比增长了284%。君马汽车则成立于2017年6月，也是众泰集团旗下独立营运的汽车品牌，成立时君马提出了3年推9款新车的计划，如今产品陷入停滞。汉龙汽车，又一个中国品牌诞生，在如今持续低迷的国内市场环境中，自主品牌面临洗牌，汉龙会成功获得市场认可吗？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

众泰换标汉龙上市新车？新车预告与TS5颇为相似

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月17日报道——自众泰汽车深陷各种“负面”消息后，原先即将在今年发布的新车至今都得到确切的消息公布，其新车计划似乎“胎死腹中”。然而，作为众泰旗下的汉龙品牌近日发布了一款新车设计图，预计为汉龙旷世后的第二款车型。根据图片，可以看到新车的基本轮廓，整体造型与首款车型旷世明显不同，更倾向于时尚和动感的设计风格。据悉，此款新车将定位SUV，或主打年轻消费...

国产版本的揽胜来了！汉龙汽车首款SUV车型命名为旷世

近几年来国产汽车企业不断涌现出新的自主品牌，目前在工信部新车申报信息中，一辆来自汉龙旷世牌的全新SUV车型被国内媒体曝光了。从国内社交平台获得了汉龙旗下首款SUV车型实车图，该车定名为旷世。未来将提供两驱和四驱版本供消费者选择，动力上，新车搭载纵置2.0T涡轮增压发动机，并配备适时四驱系统。外观方面，该车整体借鉴了路虎揽胜车型的设计元素。其前脸采用了大嘴式进气格栅设计，搭配内部粗横幅式装饰，整体造...

汉龙SAGA申报图，可以看做是众泰TS5的换标车型

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月25日报道——汉龙SAGA申报图，该车可以看做是众泰TS5的换标车型，动力搭载1.5T发动机。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

销量腰斩，众泰要凉？揭秘中国最大众泰背后真正的“金主”

据数据显示，2018年众泰汽车仅完成48万辆年度目标销量的一半。进入2019年，众泰汽车上半年累计销量为7.39万辆，同比下跌49.45%，接近腰斩。可以看出，众泰汽车如今的处境并不太好，但是众泰汽车的身后有一个助手，那就是铁牛集团。近年来众泰集团衍生出来的君马、汉腾品牌，甚至是即将面世的汉龙，其实发挥真正作用的不是众泰，而是铁牛集团。据资料显示，1992年，铁牛还只是做摩托配件和五金零件的机械厂...

众泰汽车公司最新消息，众泰新能源车企被申请破产清算

进入2020年，曾年销33万辆的众泰汽车似乎遇到了不小的麻烦，有关“众泰系”停工停产、欠薪维权、破产重整、破产清算等消息不断传出。继众泰、君马、汉腾、汉龙后，又一家“众泰系”企业深陷债务危机，被债权人申请破产清算。近日，*ST众泰发布公告显示，近日收到浙江永康法院下发的《民事裁定书》，众泰汽车股份有限公司（下称“众泰汽车”）二级全资子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人杭州铁城信息科技有限公司和锦...

欠款6个亿，众泰汽车遭供应商比克电池起诉

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月16日报道——随着官方发布声明，众泰汽车等四家车企“破产门”风波暂时得到平息，众泰称网传消息内容完全虚假。然而供应商的一纸诉讼让众泰这家成立了20年的自主车企陷入“欠债门”，资金链问题仍在不断发酵，深圳比克动力电池有限公司起诉众泰汽车索要6亿元巨款。10月14日，比克电池发布公告披露该案件细节，该公司起诉众泰四家公司一案于8月5日在杭州中院立案，因双方达成和解协议后撤诉，但众泰方面未按协议履约，目前已再次提起诉讼。被起诉的四家公司分别为众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车股份有限公司和杭州杰能动力有限公司，其中杭州杰能动力是众泰新能源旗下的全资子公司。比克电池还表示，众泰此次拖欠货款达到6.21亿元，目前此案法院已受理。同时比克电池向法院提出财产保全的申请，冻结众泰方面4183万元财产。资料显示，比克电池自2014年起开始为众泰供货动力电池，并成为众泰新能源汽车的核心供应商之一，其提供的电池占比后者装机量达60%。如2018年众泰生产3.15万辆新能源汽车，比克电池供货1.89万台。稳定的合作关系最终在今年1月破裂。据比克电池内部人士向媒体透露，众泰汽车从2018下半年开始已出现回款不及时的现象，公司在2019年1月决定停止对众泰汽车的电池供应。多次讨款无果，比克电池起诉众泰汽车一案于8月5日得到法院受理。比克电池方面透露，双方几经商谈后达成和解协议，众泰给出明确的还款计划，比克撤诉，但众泰方面每一笔约定的付款计划均未按时间履约，因此比克再次提起诉讼。凭借山寨豪车而名声大噪的众泰汽车，因质量问题、设计山寨等坏了品牌燃油车的口碑，新能源汽车方面好不容易有所起色，却因拖欠电池供应商货款而被曝陷入停滞。如今声名狼藉的众泰，不管往哪个方向发展都存在极大困境。官网介绍，众泰新能源产品只有三款车型，其定位较低端，分别是云100 plus、Z500EV Pro和E200 Pro车型，2019年至今并没有新的新能源产品投放市场。在乘用车领域，众泰集团旗下拥有众泰、汉腾、君马和汉龙汽车品牌，其中君马汽车仅成立两年已经被曝停产，汉龙汽车将是众泰推出的一个全新品牌，工厂位于湖北大冶。众泰汽车在“模仿”之路尝到了甜头，推出T600、SR9、大迈X7等一些“高颜值”产品，2016年销量也飙升至32万辆。随着市场变化，模仿变得并不吃香，产品质量、口碑等逐渐占据消费主流，众泰也失去了持续增长的销售业绩。数据显示，今年1-8月，众泰汽车累计销售12.5万辆，同比下滑32.4%。对众泰造成更大打击的是，公司由盈转亏，上半年众泰汽车亏损2.9亿元。急需资金补充的众泰，目前已获得多笔贷款。今年8月众泰汽车透露，由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银行将共同向众泰汽车发放30亿元资金贷款，作为分阶段恢复生产的纾困基金。9月11日，众泰汽车披露向山西信托股份有限公司申请信托贷款2亿元。此外，众泰汽车还拿到政府给予的6000万元新能源补贴。上半年业绩亏损3亿，遭供应商索赔6亿，众泰汽车资金链问题确系存在。获得多笔融资贷款后，众泰汽车资金困境暂时缓解，生产经营得到保障。只是汽车市场洗牌加剧，“声名狼藉”的众泰还能继续走多远？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

工信部第323批新车：SUV扎堆，壳车成主流？

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月16日报道——据工信部最新发布的323批《道路机动车辆审查和你企业及产品公告》中，共计有3160款车型进行申报，其中，申报新能源汽车产品的共有98户企业的307个型号，纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池产品共8户企业17个型号。此外，这批新车中乘用车也不乏重点，套壳车可谓是成为了主流，而且大部分都是SUV车型。广汽本田BREEZE作为重磅可以说是广汽本田即将推出的这款全新紧凑级SUV车型--广汽本田BREEZE，新车采用家族式设计元素，设计上并不是十分出众，而是在细节方面进行微调，使得整体棱角分明，轮毂熏黑也加强了新车的运动感。动力方面依然搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机。一汽大众TACOUA大众也不甘示弱，推出了上汽大众T-Cross（途铠）的姊妹车型——一汽大众TACOUA。造型上，前脸造型进行了中国化改变的T-CROSS，倒梯形的前脸设计配合粗壮的中央镀铬饰，定位小型SUV，采用1.4T和1.5L两款发动机，尺寸上相比途铠有些小差异，比途铠短一点、高一点，但仍然很小。别克ENCLAVE通过申报信息可见，这款别克全新车型的英文名依然叫ENCLAVE，作为一款中大型SUV，与凯迪拉克XT6是同平台。外观方面，该款新车与海外版ENCLAVE有较大的区别，或许国产后会有全新的命名方式。而尺寸上中国版昂科雷的车长还是控制在了5米以内，大于汉兰达，小于途昂。动力方面，新车将搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率230马力。长安林肯CORSAIR同样是美系车的林肯CORSAIR，被长安林肯作为合资公司的首款产品，定位于豪华中型SUV，CORSAIR是现款MKC的继任车型。新车采用了林肯最新的家族式设计语言。动力方面，全新的CORSAIR毫不意外的采用了2.0T发动机，变速箱则预计是8AT。雪佛兰MENLO还有一款美系车型，这与别克Velite 6也算是个兄弟车型，在众多合资品牌推进纯电动车型的浪潮中，雪佛兰也做出了全新尝试，新车命名为MENLO。新车外观似乎有些跳脱出目前雪佛兰家族的设计风格。腾势X今年腾势刚刚获得戴姆勒和比亚迪高额注资，在资金支持下腾势也将展开攻势。在目录中，腾势X正式公布，新车定位为7座中型SUV，提供纯电版本和插电式混合动力版本。实际上呢，这个腾势X就是一个比亚迪唐的换标版。马自达CX-4从中国全球首发至今，马自达CX-4终于做出中期改款阶段，从公告中公布的信息可以得知，车身尺寸和动力总成依然与现款车型保持一致，而外观上，新车最大的改变是前脸和尾部的造型变化，动力方面还是那个2.5L+6AT。传祺GS4作为曾经创造销量神话的传祺GS4车型，迟迟不换代也被不少消费者诟病，不过在此次目录中，这款车型终于换代了。新车采用了与GS5相似的全新家族式前脸造型，搭载高功率版本的1.5T发动机。汉龙首款SUV可能不知道汉龙是啥，其实这就是“复刻鼻祖”众泰汽车。不得不说，众泰通过这个叫汉龙的品牌再一次圆了我们的豪车梦，近5米的车身、3米的轴距、21寸的大轮圈、2.0T的发动机，再加上一个路虎揽胜的外观。北京现代ix25对于中期改款的ix25也没什么好说了，前脸采用最新家族设计，匹配1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合。不过据了解，内饰变化很大，设计上和丰田的亚洲龙略有相似。起亚KX7同是韩系车的起亚KX7,新车也只是对局部进行了细微下调整，动力上提供2.0L与2.0T两种动力车型。从工信部最新发布的这批新车中，可以看出不少SUV车型扎堆上市，而且有着不少“兄弟”车型。不过，随着我国消费群体的改变，SUV市场也在不断下降，轿车市场占比也越来越高于市场了，但还是还是存在一定份额，不过如何选择还是见仁见智了。          欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

众泰君马汽车被传破产倒闭，员工、经销商集体维权

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月03日报道——据媒体报道，长沙君马汽车销售有限公司内部员工透露，君马汽车已经破产了，所有高层人员离职，且经销商处于无人管理状态，而公司拖欠员工的薪资仍未落实，员工讨薪维权事件再次发生，目前君马襄阳生产基地已经完全解散。据这位内部员工表示，销售公司拖欠员工4个月工资未发，涉及员工人数达210人，“现在君马已经是个空壳公司，处于无人管理的无序状态，即使员工想要离职，都不知道找谁办理手续，只能寄希望于政府介入。”君马汽车是众泰集团旗下多个汽车品牌之一，君马汽车成立于2017年6月，成立时君马提出了3年推9款新车的计划，彼时的众泰已是一家连续两年销量突破30万辆的自主车企，君马也成为众泰探索并开启品牌上升的路径。然而成立至今，君马汽车仅推出了君马S70、君马MEET 3，君马SEEK 5三款车型，新品推进速度远不及预期，如今在车市环境低迷下，君马也遭遇巨大困境。2019年8月初，众泰君马汽车还出现百余家经销商维权事件，据称100多家君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。有君马汽车经销商透露，厂家在3月份曾断供自动挡汽车，原因是变速箱供应出现问题，4月开始厂家配件供应不足，客户返店维修没有配件，只能从试驾车上拆下给客户车辆换上。此外，君马经销商因车辆质量问题还频繁遭遇客户上门投诉，但由于配件供应不足，售后基本处于瘫痪状态。经销商还表示，今年春节以来与他们对接的君马区域经理陆续离职，并传出君马停产的消息。且经销商将钱款打入厂家账户系统，至今没有提到车，因债务问题账户系统目前已无法登入，账户余额也看不到。库存压力大，经营持续亏损。一名经销商向媒体表示，新车是按照厂商指导价9折提的，最后55折清货，单台亏损很大，卖车完全无法偿还资金成本，而且目前店里库存深度已高达3-4个月。另一名经销商表示，当初建店成本100万，目前还有200万的库存，厂家的任务是一年卖出300台车，入网一年却只卖了几十台。君马汽车维权经销商们提出诉求是：众泰需要保证君马汽车售后的问题，保证配件供给；退还账户余额，兑现向经销商承诺的补贴及保证金等。包括建店补贴、建店保证金、厂家金融贴息、销售返利、渠道返利等。据了解，8月中旬众泰高管与100多家维权经销商进行过协商，并承诺会负责，两周内给出具体处理方案，并进行第二轮谈判。一些经销商寄望厂家能恢复生产，但由于君马全为国五排放，很多地区已无法上牌。还有一些经销商提出退网，但也意味着损失建店投入。但就目前君马汽车的经营状况来看，几乎要被放弃的状态。君马汽车官网介绍，生产基地位于襄阳，在上海和重庆分别建设有技术中心。众泰集团旗下拥有众多子品牌，包括众泰、汉腾、君马、汉龙汽车等，其背后的实际控股人是家族网关系。根据众泰汽车发布的2019年上半年业绩报告显示，上半年实现营业收入50.4亿元，同比下降50.83%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.9亿元，而去年同期则盈利3亿元。今年上半年，众泰汽车销量仅为6.49万辆，同比下降55.3%，造成经营亏损的主要原因是销量下滑。今年以来，国内市场快速变化，多家自主品牌陷入经营困境，面临被洗牌的可能。竞争不断加剧下，多品牌集中抢占中低端市场的现状将发生根本性的改变。多名企业高管曾预测，中国品牌将有50%的车企破产。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

某车企曾年销30万辆，如今亏损超百亿元净资产为负

近日，众泰汽车披露2020年财务快报显示，报告期内预计实现营业总收入15.05亿元，同比下滑49.61%；预计净亏损102.37亿元，同比增长8.52%。面对巨额亏损，众泰汽车表示，2020年度受资金短缺的影响，公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，公司的主要产品汽车整车基本无销售收入。同时，公司主要业务汽车整车业务均处于停产、半停产状态，造成公司2020年度整体业绩亏损巨大。不过，相比...

某车企两年亏损两百亿元，净资产为负股价却疯涨

4月29日，众泰汽车披露2020年财报显示，报告期内实现营业总收入13.38亿元，同比下滑55.18%；净亏损108.01亿元，同比增长3.47%。同时，众泰汽车还公布了2021年一季度财报数据，报告期内实现营业收入2.05亿元，同比下滑2.13%；净亏损2.54亿元，同比增长38.96%。财报显示，截止2021年3月末，众泰汽车归属上市公司股东净资产为-46.78亿元。众泰汽车表示，下属各汽车生...