海南购买新能源汽车可奖励1万元，网友评论褒贬不一

新能源汽车是国家一直重点推进的项目，但是除了国家层面外，各地政府也在加快推进新能源汽车发展，特别是在疫情后政府的新政策对新能源汽车的发展起到重要的作用。近日，海南省就发布了一项关于新能源汽车补贴的新政策。5月20日，海南省工业和信息化厅、财政厅、公安厅发布《关于实施海南省新能源汽车促消费临时性政策的通知》，《通知》指出，为鼓励全省新能源汽车消费，将对购买新能源汽车的消费者进行奖励，奖励的标准为每辆...

海南省购买新能源汽车不受限制，全面放开新能源小客车指标至明年底

海南购买新能源汽车不受限制。6月29日海南省公安厅发布公告，为积极推动新能源汽车发展，7月1日起至明年底，海南省全面放开新能源小客车增量指标申请，数量不受限制。海南省公安厅发布“关于2019—2020年全面放开新能源小客车指标申请资格条件和数量的通告”为贯彻落实《国家发改委、生态环境部、商务部》文件精神和《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》的要求，积极推动新能源汽车发展，增强市场消费活力，...

海南省2030年将不再销售燃油车

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道——海南省方面再一次强调2030年将不再销售燃油汽车。海南省委书记刘赐贵在国新办资讯发布会上表示，大气质量方面，海南设定的目标是到2030年PM2.5个位数，为实现这一目标已经采取了一系列措施，包括2030年将不再销售燃油汽车。该计划所执行的措施有，比如采用清洁能源，届时全岛将使用清洁能源；2030年将不再销售燃油汽车；并且从今年底开始...

销量暴跌亏损难止，海马汽车或与一汽集团“分手”

据证券日报援引知情人士报道称，海马汽车作为海南省内唯一的整车企业，经过各方的通盘考虑，海南省政府最终决定将一汽海马（一汽与海马汽车合资公司）中一汽所持股份收购过来。据报道，目前谈判正在进行中，计划由海南省发展控股有限公司接替一汽，成为一汽海马的第二大股东，与大股东海马汽车实现接管。不过，证券日报方面联系海南省发展控股有限公司以及一汽集团，均得到的回复是“没有相关的信息”。虽然一汽海马是一汽集团与海...

海南宣布到2030年私人汽车全部使用清洁能源汽车

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月16日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 海南省省长沈晓明在今天举办的国新办新闻发布会上表示，到2030年为止，海南所有领域包括私家车全部都会使用清洁能源汽车。 沈晓明表示，海南将推动清洁能源岛建设，今后海南能源建设将以核电为主要能源、气电等为调峰能源，不再建设新煤电设施，现有煤电逐步进行地毯低排放改造，至少达到气电排放水平。预计到2020年，海南清洁能源的装机比重达到60%；到2030年，清洁能源的装机比重达到80%；到2035年，清洁能源的装机比重达到85%。海南是国内第二大岛，也是国内最大的经济特区，近年来在积极建设生态旅游，为此海南省的能源配置也会随之改变。省长表态今年能源会以核电为主，2030年的时候汽车全部使用新能源。今年7月1-3日，世界新能源大会（WNEVC）在海南博鳌隆重召开。海南省省长沈晓明发表致辞，再次提到“2030年全岛停止使用传统燃油车，在普及新能源汽车方面更加超前，这是海南建设国家生态文明实验区的标志性项目之一。” 在推广清洁能源汽车方面，海南设定了三个时间节点目标，到2020年，所有公路用车全部使用清洁能源汽车；到2025年，所有公共事业用车全部使用清洁能源汽车；到2030年，所有领域包括私人汽车全部使用清洁能源汽车。据统计，截至2018年底，海南省清洁能源汽车累计推广量超过3.71万辆，其中新能源汽车为2.28万辆，清洁能源汽车累计推广量占全省汽车保有量比重约为2.9%；建成电动汽车各类配套充电设施超过4500个，电动汽车环岛出行构架初步形成。 标签搜索： 汽车 清洁能源 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

这是闹哪般？海南宣布将停止对个人使用的新能源汽车进行补贴

这是闹哪般？海南宣布将停止对个人使用的新能源汽车进行补贴，近日海南省发布公告称，在 6 月 26 日起，在海南省购买上牌的新能源汽车将不再享受地方购置补贴，新能源公交车和燃料电池汽车除外，也就意味着在 6 月 25 日之后购买的新能源纯电车型将不在获得海南地方的补贴。但在 3 月 26 日至 6 月 25 日过渡期购买上牌车辆将继续给予地方补贴。 截至2018年底，海南累计建成充电桩4602个，其中公共充电桩3502个，但73%的充电桩位于海口和三亚。...

一汽海马或无“一汽”，海南控股将接手一汽海马股权

7月20日晚间，海马汽车连发两则公告，中国第一汽车股份有限公司拟将持有的公司控股子公司一汽海马汽车有限公司（下称“一汽海马”）49%的股权、海南一汽海马汽车销售有限公司（下称“一汽海马销售”）50%股权无偿划转给海南省发展控股有限公司（下称“海南控股”）。实际上，早在去年9月底就有媒体报道，海南省政府决定将一汽海马（一汽与海马汽车合资公司）中一汽所持股份收购过来。报道称，目前谈判正在进行中，计划由...

海南高层次人才可直接或排号取得小客车指标

海南省委人才办和省公安厅联合印发了《海南省高层次人才申请小客车指标实施办法(试行)》(以下简称《办法》)。高层次人才申请的小客车指标包括增量指标和其他指标，其中，大师级人才、杰出人才、领军人才、拔尖人才经认定，可申请直接取得小客车其他指标；其他类高层次人才经认定，可通过排号方式取得小客车增量指标。柔性引进的大师级人才、杰出人才经认定，可申请直接取得小客车其他指标；柔性引进的领军人才、拔尖人才、其他...

新能源汽车换电模式被热捧或在南海开展试点

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——在充电宝还没有普及之前，人们是换电池解决手机电量不足的问题，能手机发展的早期，后盖还是可拆卸的，相应的用尽电量的电池也可以取下来，换上一块充满电的新电池。如今，随着手机快充技术的发展，以及充电宝的普及，手机已经不再需要更换电池，手机厂商在设计的时候，后盖也变得不可拆卸。在新能源汽车发展的初期，很多企业都对换电模式进行了探索，但是由于成本、安全等原因，最终不得不将计划搁浅，只有为数不多的几家企业仍在坚持，换电模式也一度被认为很难在新能源汽车领域推广不过，随着新能源补贴政策退坡，新能源汽车发展进入新的阶段，换电模式似乎又被重新提起。近日，国家发改委、生态环境部、商务部在《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019～2020年）》中明确指出，要推广新能源汽车电池租赁等车电分离消费方式，降低用户购车成本。实际上，车电分离和换电模式并不是新鲜事物，在新能源汽车补给的基础设施中，存在换电与充电两种技术路线。所谓车电分离模式，就是车与电是完全独立的两个部分。当车辆没有电的时候，车主可以前往换电站，更换一块满电的电池。车电分离模式可以解决充电时间长、缓解续航里程焦虑，也能够有效降低成本。 早在2007年，以色列电动汽车生产商Better Place便开始了换电模式的探索，还一度成为电动车界讨论的热点。它的主要业务是换电模式，车主在进入Better Place换电站可以通过机械手在三分钟内完成换电业务。遗憾的是，Better Place的换电模式并没有取得成功，最后不得不停止运营。失败的原因主要在于，换电站的造价过于高昂，但是发展却又非常缓慢，用户数量少，入不敷出，只能黯淡离开。在2011年，国家电网就提出了“换电为主、插充为辅、集中充电，统一配送”的商业模式，不过后来国家电网基于电改政策的调整，开始收缩充换电站的建设规模，主攻充电模式。因为种种原因，政策与市场都没有选择换电模式，不过尽管如此，在新能源汽车发展的过程中，仍然有企业坚持对换电模式的探索，比如说北汽集团、蔚来汽车以及伯坦科技等。如今，发改委等三部门在三个月内两次强调车电分离模式，被打入冷宫的换电模式似乎又逐渐被资本热捧。值得一提的是，新能源补贴政策正在逐渐退坡，预计到2020年将会完全取消，这也为换电模式的发展提供了新的契机。这是因为动力电池占整车成本比例高一直是新能源汽车的消费痛点之一，新能源汽车的成本有40%都集中在动力电池上，这使得同级别纯电动汽车成本要比燃油车成本高出约30%，随着补贴新政的实施，这一痛点被放大。而在车电分离模式下，电动汽车的初始购置成本得以降低，随着补贴政策退坡，这种模式也将更具竞争优势。换电模式就像现在的加油站，用户不必苦苦等待充电，或是四处寻找合适的充电桩，同时这种模式还能在一定程度上帮助卸载电网负荷，甚至是协调降低电价。要论对新能源汽车的推广力度，海南省在国内省份中绝对排在前列。在全国其它各省区市都还没有制定燃油车禁售时间表的时候，海南省在今年3月率先提出，到2030年全省全面禁止销售燃油汽车。而据媒体报道，日前海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车发展路线图时表示，海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时，也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案，同时有望开展新能源汽车车电分离模式试点。目前，蔚来、北汽新能源等整车企业已经开始在这方面进行探索和尝试，而在发展新能源汽车决心最强的海南省，这一模式有可能迎来进一步的发展。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

大跌眼镜！特斯拉与海南车主签订协议曝光

3月11日，海南省海口市一特斯拉车主曝光，称因刹车无效开进沟里。随后，特斯拉售后人员开来另一辆Model3进行测试，结果同样出现刹车失效开进沟里的情况。针对该事故，特斯拉官方回应称，初步判断该事故主要因地面湿滑和车主最初踩下制动踏板时幅度较轻，导致刹车距离变长。当晚，特斯拉方面公布事故车辆检测报告，结果显示“车辆刹车系统合格。”隔天，海南特斯拉车主发布长文回应，就并曝出特斯拉官方“后台行车记录被删...

7月仅卖出17辆轿车，海马汽车押注新能源自救

最近，海马汽车发布了其今年7月的产销数据。从数据上看，今年7月份，海马汽车总共销售新车2770辆，同比下滑35.1%，而其7月轿车销量更是只有17辆，同比下滑97.35%。燃油车销量的颓势给海马汽车泼了一盆冷水，其创始人景柱决定放手一搏，押注新能源汽车以实现企业的自救。根据海马汽车发布的产销数据显示，今年7月，其品牌累计销售新车2770辆，同比下降35.1%；其1~7月累计销量为1.71万辆，同比...

工信部：研究制定禁售燃油车时间表，加快建设汽车强国

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月22日报道——自海南省发布2030年禁售传统燃油汽车的方案后，通过政策的推动，中国统筹研制燃油车退出时间表的进程也加快了。日前工信部明确表示，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，再制定禁售燃油汽车时间表。工信部在对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复，原文如下：【我国目前是全球最大的汽车市场，巨大保有量提高了社会生产效率，丰富了大众生活方式，但也带来了资源、能源与环境问题。加快培育和发展节能与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。近年来，我国相继出台一系列规划政策和配套措施，建立了涵盖技术创新、研发生产、财税支持、推广使用、准入监督等各方面较为完善的政策体系，推动产业发展取得显著成效。截至2018年底，我国新能源汽车产销量累计超过300万辆，占全球总量的50%以上，连续四年产销量居世界第一。另一方面，在扶持新能源汽车产业发展的同时，我国也高度重视节能汽车的发展，坚持节能与新能源汽车协调发展。关于制定燃油汽车退出时间表，我部正会同发展改革委等相关部门，结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。下一步，我部将进一步发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议制度作用，加强统筹协调，抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，积极发挥规划的引领作用，推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。】意味着，我国在未来将放弃燃油汽车，新能源汽车成为产业主力，从而打造汽车强国。今年3月，海南省清洁能源汽车发展规划正式发布，到2030年全面禁售燃油车，成为我国首个明确发布全面禁售燃油车时间表的省份。具体规划是从即日起公交车/公务车/出租车新能源化，物流车/旅游客运2025年前后全面实现清洁能源化，到2030年全岛私人领域新增和更换新能源汽车占比100%。此外，为积极推动新能源汽车发展，海南省自今年7月1日起至明年底，全面放开新能源小客车增量指标申请，数量不受限制。作为国内新能源汽车制造、销售的头部企业，比亚迪董事长王传福也明确提出我国应尽快制定汽车全面电动化的时间表。王传福表示：在当前传统汽车面临巨大下行形势下，我们应进一步限制传统燃油车，逐步实现全面禁售，坚定扶持新能源汽车全面电动化。王传福建议，到2030年私家车领域实现电动化。随着新能源补贴门槛提高以及补贴金额大幅下降，新能源汽车逐步向政策化及市场化方向发展。我国新能源汽车的销售以纯电动为主，但由于充电时间、续航里程等制约因素，消费者对购买新能源汽车的接受度依然不高，更多是为解决牌照、限行等方面的问题。据中汽协数据显示，1-7月，我国新能源汽车销量69.9万辆，比上年同期增加40.9%。但销售出现了明显下滑，其中7月新能源汽车销售8万辆，比上年同期下降了4.7%，是新能源汽车近三年来首次出现同比下降。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

海马汽车卖房补充资金运转，5个月售出不足四成

由于连续两年亏损，海马汽车在今年4月和5月将名下闲置房产售出，以缓解资金带来的压力。4月23日，海马汽车发布了一则出售闲置房产的公告，公告显示将出售位于上海市的36套闲置房产（总面积4339.5平方米）以及位于海南省海口市的81套闲置房产（总面积6280.6平方米）。5月16日，海马汽车再次发布出售闲置房产的公告，公告显示将出售位于海口市金盘工业开发区创业新村一区、二区及金盘工业区金盘大道旁的部分...

卖车不够租车来凑！威马全资收购金凯鸿达汽车租赁有限公司

根据天眼查数据显示，威马汽车主体公司威马智慧出行科技（上海）有限公司全资收购了北京金凯鸿达汽车租赁有限公司。据了解，北京金凯鸿达汽车租赁有限公司成立于2013年12月，注册资本为550万元，主要业务包括汽车租赁、销售汽车配件以及家庭劳务服务等。值得注意的是，在网约车和智能出行方面，威马汽车收购和合资已经成立了4家租赁公司。在2018年4月的时候，威马汽车就曾以1500万元全资收购了上海俊优汽车租赁...

禁止使用燃油车，网约出租车在郑州、广州、深圳等城市必须电动化

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月01日报道——出租车、网约车以及公交车该类短途运输的运营车辆，是当下实现新能源汽车推广应用的途径之一。随着越来越多的城市配合环保理念，该类运营车辆将会逐渐电动化。9月29日，郑州市交通运输局发布了《关于市区出租汽车经营者使用新能源车辆有关事项的通知》，要求新增网约车、出租车不得使用燃油驱动。通知内容显示，自2019年10月1日起，郑州市市区新增网约车和更新巡游出租车停止使用燃油、燃气等其他类型车辆，必须使用行业官方网站公示的新能源纯电动车辆。至此，广州、深圳、佛山、云南、太原、大连、沈阳等地也出台了相关措施，要求新增网约出租汽车不得使用传统燃油汽车，全部采用新能源车辆。2019年8月，广州市交通运输局发布了有关加快新能源网约车推广的通知。通知中明确，凡更新、新增的网约车必须为新能源汽车。其中，插电式（含增程式）混合动力车辆，还应满足纯电动续驶里程不低于70公里。同时，广州也加快对出租车的电动化，计划在未来两到三年内基本实现全市巡游出租车全面新能源化。2018年6月，深圳发布的相关通知已禁止非纯电动车辆新注册为网络预约出租车，意味着新增网约车全部必须为纯电动车。同时在2018年底深圳全市存量的7500辆燃油巡游出租车更换为纯电动车，基本实现巡游出租车纯电动化。2019年4月，沈阳市明确提出，新增网约出租汽车，要全部采用纯电动新能源汽车，鼓励巡游出租汽车更新为纯电动车辆。电动化将逐步推广到私家车领域。8月，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。今年3月，海南省清洁能源汽车发展规划正式发布，明确到2030年全面禁售传统燃油车，成为我国首个发布全面禁售燃油车时间表的省份。具体规划是从即日起公交车/公务车/出租车新能源化，物流车/旅游客运2025年前后全面实现清洁能源化，到2030年全岛私人领域新增和更换新能源汽车占比100%。此外，为积极推动新能源汽车发展，海南省自今年7月1日起至明年底，全面放开新能源小客车增量指标申请，数量不受限制。比亚迪董事长王传福多次公开表示尽快制定汽车全面电动化的时间表。王传福认为，在当前传统汽车面临巨大下行形势下，我们应进一步限制传统燃油车，逐步实现全面禁售，坚定扶持新能源汽车全面电动化。王传福建议，到2030年私家车领域实现电动化。在政策下，网约车、出租车及公交车将会逐步实现电动化，下一步，将会延申至私家车领域。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

海马汽车再卖资产自救，回笼资金近8亿元

11月17日，海马汽车连续发布两起关于售卖资产的公告：1、公司将持有的金盘实业100%股权转让给海马产业园建设，转让价格为31,600.34万元加标的股权过渡期损益。2、海马汽车有限与河南海马物业在郑州签订了《股权转让协议》，海马汽车有限将其持有的郑州兰马实业95%股权转让给河南海马物业，转让价格为47,233.58万元加标的股权过渡期损益。两笔操作下来，海马汽车又获得了近8亿元的资金。海马汽车在...

威马注资8亿元成立新公司，进军融资租赁行业

根据数据显示，7月3日，威马融资租赁有限公司处理，注册资本8亿元。该公司的两大股东，一个是威马汽车科技集团有限公司，持股75%，另一个是星野国际有限公司，出持股25%。未来公司经营的目标为融资租赁业务、租赁业务、向国内外购买租赁财产、租赁财产的残值处理及维修、租赁咨询等。威马汽车成立于2015年，自2016年启动融资以来，威马汽车已经进行了6次融资，累计融资金额已近230亿元人民币。今年3月，威马...

一季度亏损1个亿，海马汽车忍不住开始卖房了

6月3日，*ST海马发布公告称，为了优化和盘活存量资产，将通过在二手房交易市场挂出等方式，出售位于海口市的住宅楼145套房产。根据公告，此次海马汽车出售的房产大多为27㎡，净值为1120.98元，均为住宅用途，房屋净值总计为17.5万元。这已经不是海马第一次“卖房”了。2019年4月22日，*ST海马发布公告表示拟出售其位于上海市的36套闲置房产以及位于海口市的81套闲置房产；2019年5月15日...

广汽新能源又火了！海口一Aion S直接被烧成废铁

进入夏季随着天气逐步升温，新能源汽车的起火自燃事件似乎又进入“频发”阶段，作为社会重点关注对象，新能源汽车事故是否由动力电池质量问题引起成为焦点。听到底盘“砰”一声异响后，一辆广汽AionS电动车起火烧毁了。事故发生在海南省海口琼山区。据媒体报道，23日8时左右，一辆广汽AionS轿车在椰博路与椰合一街交叉路口起火。从现场的视频来看，火势之大几乎将整辆车覆盖，并冒出大量浓烟。车主向媒体讲述事发过程...

京沪汽车限购“解禁“不乐观，或开放部分牌号需求

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月17日报道——9月10日 贵阳市全面取消汽车限购，贵阳市政府官方消息，贵阳市人民政府于2019年9月10日作出了废止《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》的决定，自公布之日起施行。9月10日，贵州省发改委等九单位已联合下发《省发展改革委等九单位关于促进汽车消费市场持续健康发展若干政策措施的通知》，提出2019年贵阳市号牌发放量在2018年基础上增加3万个以上，并根据具体情况实时取消小客车专段号牌摇号等。贵阳是继北京、上海之后第三个实行汽车限购政策的省市。2011年7月11日，贵阳市政府出台了《贵阳市小客车专段号牌核发管理暂行规定》（简称“规定”）。按照《规定》，贵阳新登记的小客车分两类管理，第一类是小型客车专段号牌，准许驶入所有道路，该类号牌实行配额管理制度每月2000辆；第二类是普通号牌，禁止驶入一环路（含一环路）以内道路，核发数量不受 限制。有知情人士向中国证券报记者透露，贵阳取消限行主要是为了优化营商环境，助力高水平对外开放。“一方面，随着贵阳的城市发展，此前执行的两城区限行政策已经无法缓解拥堵现象；另一方面，贵阳市最近在开展高水平对外开放，优化营商环境，车牌摇号严重影响营商环境。”放开限购政策的实施，在贵阳市民当中引起一定争议。有贵阳市民向中国证券报记者表示：“对于要上车牌的人来说，还是很支持的。”但也有不少市民在接受记者采访时表示，贵阳不应该取消汽车限购，因为以后城市道路会更堵。有市民苦笑称：“摇号摇了那么久，终于摇到号了，现在竟然取消。”有市民提议，改善规划、提高司机素质、加大罚款力度，才能更好改善堵车问题，取消限购可能导致短时间内更加拥堵。为了提振消费，今年以来，国家出台了多份文件力促汽车限购“解禁”。6月初，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》（简称“方案”）。方案要求，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。2019年8月27日，国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》（简称“意见”），提出20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。意见提出：“实施汽车限购的地区要结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通，进一步落实全面取消二手车限迁政策，大气污染防治重点区域应允许符合用车排放标准的二手车在本省（市）内交易流通。”数据显示，全国共有61个城市汽车保有量超过100万辆，27个城市保有量超过200万辆，8个城市保有量超过300万辆。此前实施限购政策的地区为北京、上海、广州、深圳、杭州、天津、石家庄、贵阳、海南共九省市。除了贵阳以外，广州、深圳、海南三省市此前已分别就限购政策做出积极回应。6月3日，广州和深圳两市率先发布新政，放宽汽车摇号和竞拍指标。其中，广州市在2019年6月至2020年12月，将增加10万个中小客车增量指标；深圳市在2019年至2020年每年将增加普通小汽车增量指标4万个。8月30日，海南省多部门联合公布《关于落实汽车消费政策措施》，自2019年9月起，截至摇号当月，上年度同期上月废弃普通小客车增量指标，自动计入本年度当月普通小客车增量指标总量。2019年8月至12月，在原定普通小客车增量指标数量的基础上，每月适量增加普通小客车增量指标。  标签搜索： 汽车 限购 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat