特拉斯皮卡Cybertruck “拔河”，完胜福特F150?

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月25日报道——想必对于汽车“拔河”这样的比赛大家并不少见，为了证明车辆能力有多优秀，常常出现在硬派SUV上进行角逐。近日，有外媒在网上公布了这样的一个比赛视频，主角是最近刚亮相的特斯拉Cybertruck。 从视频来看，这是特斯拉电动皮卡Cybertruck与福特F-150皮卡在上坡路上“拔河”的视频。左边是福特皮卡F150处于下坡方向...

特斯拉电动皮卡订单飞涨，英菲尼迪也要出皮卡？

特拉斯Cybertruck电动皮卡在近段时间确实成为网络热点，即使造型古怪奇特，但是也吸引了不少消费者为之买单，据统计这款电动皮卡在120小时内订单就超过了25万，目前对于特斯拉来说，如何尽快交付成为其最先考虑的问题。其实，特斯拉Cybertruck电动皮卡之所以有如此高的销量，一方面得益于特斯拉在电动汽车领域的发展，另一方面才是因为特斯拉Cybertruck电动皮卡的奇异外观。目前，不少汽车厂商...

秀智商？特斯拉与福特皮卡拔河，福特回应不公平

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月26日报道——特拉斯Cybertruck电动皮卡在近期成为一大网络话题，至今订单已累计20万份，即使造型奇特频遭吐槽，但也有不少喜欢的粉丝愿意花钱购买。Cybertruck将竞争福特F-150等美国传统皮卡，特斯拉称，皮卡车型在过去几十年中几乎没有改变过设计风格，而Cybertruck希望打破这种局面。对此，特斯拉官方还发布了一则“对标”的视频，...

传通用汽车或"复活"悍马，作为电动汽车的第三品牌

据路透社援引知情人士报道称，通用汽车计划从2021年底开始，在底特律-哈姆特拉马克汽车厂建设全新的系列高端电动车皮卡和SUV，包括可能会复活悍马品牌。据了解，目前通用汽车高端品牌以GMC、凯迪拉克以及第三品牌来发售，而通用汽车打算将悍马品牌作为其高档电动车系列的第三品牌。根据汽车制造商和UAW之间的劳工协议，这项内部称为“BT1电动卡车/SUV”的项目核心是将在底特律-哈姆特拉马克工厂投资30亿美...

通用首款电动版皮卡预告图发布 2021年在美国进行投产

据外媒报道，有网友曝光了一张关于通用汽车纯电动皮卡的预告图，该车展示了电动皮卡轮廓造型，采用了较长的发动机舱设计。此外，这款电动皮卡将于2021年下半年在底特律的汉姆特拉克装配厂投产。另外，该工厂还将生产CruiseOrigin、凯迪拉克凯雷德电动版及GMCSierra电动版等。其中，CruiseOrigin车门采用了滑动式设计，同时车辆的进入宽度是普通车的三倍，允许两人同时上下车。每位乘客都拥有...

通用宣布悍马（Hummer）品牌正式回归！ 并推出首款电动版车型

据国外媒体报道，通用汽车正式宣布了新款悍马电动版本，但它不是以重生品牌出售的，而是GMC系列产品的一部分。据悉，电动悍马最大功率将达到1000马力，最大扭矩可达11500磅·英尺，百公里加速仅需3秒。新车将会在5月20日正式亮相，并在2021年秋季正式上市。电动悍马将在底特律-汉姆特拉克工厂生产，该工厂曾一度被认为即将关闭。据了解，新车将于2021年秋季开始销售。通用负责全球业务的副总裁Dunca...

特拉斯Model Y路试车频频“现身”街头，或将提前上市

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月20日报道——据海外媒体爆料，特斯拉全新紧凑型跨界车车型——Model Y，路试谍照频频现身街头。不少网友都拍到了新车，此前网友发现Model Y有黑色，白色和午夜银色，现在，一个特斯拉发烧友小组发现了这辆车的亮红色版本。 特斯拉凭借价格更低廉和更具性价比的Model 3已经成功打入了大众市场，但很显然，对于现在的汽车市场来说，轿车已然不是最受欢迎的车型--在欧洲，紧凑型SUV或跨界车才是最具人气的车型。 对此，特斯拉公司希望加速Model Y车型的推出，在发布这款车时，特斯拉表示将于2020年秋季正式开始销售，但目前据媒体报道，Model Y的正式面世有可能会提前半年。虽然该媒体强调此匿名消息并非来自官方，但其同时透露，消息的可靠性已经过证明。从最近频频出现的Model Y的路试车猜测消息可靠性也将接近准确。从网友发布的无伪路试图来看，与此前官方照片相比出现了几处改变，其镀铬装饰条和轮毂方面出现了一些变化。虽然新车与Model X同为SUV车型，但并未保留家族SUV序列车型经典的“鸥翼门”的设计元素；据悉，新车同样配备可选的7个座位。根据特斯拉在发布会上公布的信息，Model Y属于Model 3的姊妹车型，为了能够缩减成本，许多Model Y组件与Model 3组件相似，将会共享大量的汽车零部件约70%，但不完全相同，包括电池组。随着特斯拉在国内建成的上海工厂很快就能启动生产，model X一经上市后也将在上海工厂实现国产交付，毕竟7座的空间更大，价格更低廉的车型，将会受到国内消费者的买单，从目前model 3的销量即可看出。同时，特斯拉将Model Y 作为蔚来ES6的竞争对手，那么届时谁更能受到消费者的青睐。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

法院支持贾跃亭破产重组，将其破产重组案件被移至加州？

12月19日，贾跃亭债务处理小组发微博称，美国法院支持贾跃亭个人破产重组在加州继续进行，懒财撤销重组动议遭驳回。对于贾跃亭债务处理小组所说的“破产重组得到特拉华法院支持”的说法，业内人士表示这只是一个简单的程序判决，特拉华法院认为自己不具备破产重组的管辖权，因此将案件移交给加州法院，仅此而已，并不能当作特拉华法院对贾跃亭破产重组的支持。而对于贾跃亭债务处理小组所说的“懒财撤销重组动议遭驳回”的说法...

大众召回帕萨特和阿特拉斯车型超过66.3万辆 因前照灯存在缺陷

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月04日报道——据国外媒体报道，大众集团在美国旗下的子公司正在召回位于田纳西州查塔努加工厂生产的阿特拉斯CUV 和帕萨特轿车两款车型总计663，378辆，为修复一处前照灯存在的零件缺陷。大众发言人Mark Gillies最近表示，这两款车型所生产的汽车大灯零件上可能没有安装水平调节螺旋盖，这将影响大众2018-2019年生产的116，172辆Atlas CUV以及2012-2020年生产周期内生产的547，206辆帕萨特。如果在行驶到的过程中，不能正确地调整车头灯可能会降低司机和其他司机的能见度，从而增加撞车的风险。因此，按照美国联邦法规需要进行召回。大众目前尚未接到与此次召回有关的事故或受伤报告。大众汽车将免费检查并在必要时安装缺少的水平调节螺钉帽。召回和客户通知预计将于本月开始。大众汽车品牌6月份在美国的销量同比增长9.6%，达到31，725辆，其中途锐（Touareg）、途观（Tiguan）和阿特拉斯（Atlas）跨界车占销量的53%。与此同时，帕萨特在美国的销量下降了79%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

时隔一年的“改变”，意味着长安铃木想要卷土重来么？

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月19日报道——对于铃木这一品牌，相信大家再熟悉不过了，在早期凭借铃木奥拓和羚羊红遍了大江南北，之后的雨燕等车型在国内都获得不错表现，但谁也没想到随着时代的发展，这个被誉为“小车之王”的品牌仅退出国内市场了，但也不算完全退出。 为了打破僵局，似乎长安铃木又有了新动作。日前，从国家知识产权局获得一组疑似长安铃木新款维特拉专利图，新车进行累很...

大摩再度唱空特斯拉，称其是汽车股市值严重高估

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月24日报道——自特拉斯市值以迅速增长超越丰田汽车后，一直备受业内关注，股价一直在1000美元上下徘徊。但针对于此，有机构分析师开始看空特斯拉，认为相比其他科技公司特斯拉也是一家汽车公司，所以无法忽视一定风险。据摩根士丹利分析师AdamJonas在最新研报中表示，特觉得特斯拉目前市值已经被严重高估，未来必然会面临一定风险，给出的也是“减持”的建议，...

面对降价！特斯拉：我们只想用最真诚方式打破套路

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月02日报道——特拉斯Model3作为当下一款最畅销的电动车型，在昨日“双节”气氛下，官方再次进行价格下调，这对于不少潜在消费者来说都是个意外的惊喜。也正因如此，每当特斯拉出现官降现象后，意味着又将会有一批“韭菜车主”出现。10月1日，特斯拉又一次不经意的对旗下国产Model3车型进行官降。据特斯拉中国官网显示，国产Model3标准续航升级版补贴后...

9月Model 3销量遭自主品牌超越，经济性和高端化哪个更受众

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月17日报道——自进入下半年，国内新能源汽车随乘用车市场复苏的趋势逐渐向好，自7月以来连续三个月实现同比增长。据乘联会数据显示，9月份新能源乘用车销量11.1万辆，同比增长84.2%，环比增长18.5%，实现了快速增长。随着乘联会数据公布，其官方披露的销量排名也正式出炉。自2月特拉斯国产Model3成为当月销量冠军后，一直都保持销冠的位置，直至9月...

只剩5天实现50万辆目标，特斯拉CEO马斯克这么回答

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月28日报道——自特斯拉在全球市场热卖，特斯拉就定下今年要实现50万辆的销量目标。相比上年特拉斯累计交付的36.75万辆高出了不少，这对于特斯拉来说是个不小的挑战。但面对仅剩的5天时间，马斯克表示仍能实现。 据外媒报道，特斯拉CEO马斯克在发给员工的最新电子邮件中表示该公司仍然可以实现2020年交付50万辆电动汽车的目标，但所有人都需要“...

皮卡解禁2019皮卡政策最新消息，地级及以下城市加快取消皮卡进城限制

6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。

2019皮卡政策解禁地区，山东济南皮卡已解禁终于可以进城了

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月22日报道——皮卡解禁一直是不少车迷及消费者所希望落实的政策，由于被放入货车属性管理范围，多年来皮卡车型在国内的通行受到极大限制，导致销量小且不受欢迎，皮卡的发展也屡屡受阻。因此，皮卡解禁的消息将极大推动皮卡市场的升级发展，特别是中国车市进入销量下滑阶段，皮卡车型放宽也有利于汽车市场的成熟。今年6月初，国家发展改革委等部门联合发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案》，方案中明确表示“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。该方案的实施意味着皮卡解禁成为可能，进一步发展皮卡的市场优势。山东济南成为首个“解禁”的城市！6月19日，济南市公安局发布《关于解除多用途货车(皮卡车)和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》的消息，即日起在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施，上述车辆无需再行办理车辆通行备案或许可。不过通告中也指出，上述车辆也应当遵守根据大气污染防治、高峰时段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理规定。实际上，这并不是完全意义上的解禁。比如山东济南虽然放开了核心区域对皮卡通行限制，在市区行驶无需再办理车辆通行备案或许可，但也延续了高峰时段的管控限制，早晚高峰(7点至9点，16点至19点)之外时间皮卡才能获准通行，如早晚高峰通行的则按照违反禁令标志进行处罚。可以看到，皮卡依然是那个皮卡，依然被定义为“多用途货车”，意味着它货车的身份一直不会有任何变化，只是在货车属性的基础上，给予了更多解除限制的措施。对于皮卡的限制远远不止“进城限制”这一项，皮卡在中国被定义为货车一类别，因此会造成限行、限速、喷字、贴反光条等问题。随着人们对皮卡客货两用的需求，上述这些限制有望逐步解禁。在最新国标实施文件中，皮卡车型不再同普通货车一样受到限制管理，车身喷字、贴反光条的约束成为历史。而加快取消皮卡进城限制措施的执行，也进一步发挥皮卡的市场优势。假如有一天皮卡被放入乘用车类别，和普通乘用车一样无限制，那才是真正意义上的解禁。不过，目前对于皮卡的很多限制措施都得到取消，也是一种进步的体现。而随着国家和更对地方政府加快取消皮卡进城的限制，皮卡的适用范围也将会进一步扩大。数据显示，5月国内皮卡终端销量为3.04万辆，同比上涨1.76%，今年1-5月终端累计销量为17.40万辆，同比增长10.14%。乘用车销量低迷的环境下，皮卡“解禁”的信号也将是皮卡市场爆发的信号。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

2019皮卡全国解禁最新消息，取消皮卡进城限制意味着皮卡解禁？

随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...

最新发布！2019皮卡全国解禁？皮卡解禁2019最新消息

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——对于皮卡这类别车型，在该领域美国绝对是全球最具影响力的市场，但来到中国，路上越来越少出现皮卡，在消费者印象中，皮卡是低端、转载货物的小货车，加上各种限制政策，对于喜欢皮卡和爱好玩皮卡的人来说，无疑是不太友好的。随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。而在今年4月份的发改委文件中，对于皮卡解禁一项有更为详细的解读，内容包括“将皮卡进城试点范围从河北等6省区扩大到市场需求旺盛的地区，2020年前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制。”“皮卡进城限制”一直以来是限制皮卡消费的痛点，如今即将在部分城市得到解禁，相信能够进一步促进皮卡的销量，发展皮卡的市场优势。事实上，对于皮卡的限制远远不止“进城限制”这一项，皮卡在中国被定义为货车一类别，因此会造成限行限速、喷字、贴反光条等问题。而上述这些后续可能会逐步解除，真正意义上迎来皮卡的春天。早在2018年初，中华人民共和国国家标准正式实施，皮卡车型与普通货车分开管理，车身喷字、贴反光条的约束也被取消。新国家标准文件显示，有关喷涂总质量及栏板高度内容公示中，所有货车（多用途货车除外）和专项作业车（消防车除外）均应在驾驶室（区）两侧喷涂总质量；栏板货车和自卸车还应该在驾驶室两侧喷涂栏板高度。而第8.4.2项有关车身反光条标识内容公示显示：所有货车（半挂牵引车、多用途货车除外）、货车底盘改装的专项作业车和挂车（旅居车除外）应在侧面设置车身反光标识。可以看到，两项条例都明确将“多用途货车”排除在外，而多用途货车就是我们常说的“皮卡”车型。多用途货车的明确释义：多用途货车指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的货车。换句话说，自2018年1月1日起，皮卡车型不再同普通货车一样受到限制管理，车身喷字、贴反光条的约束成为历史。虽然皮卡仍然属于“多用途货车”，而不是乘用车类别，但很多限制措施都得到解禁，而随着国家地方加快取消皮卡进城的限制，皮卡的适用范围将会进一步扩大。许多网友经常会问，皮卡是否已经全国解禁了？事实上，离真正意义上的解禁还有很远，假如皮卡被归入乘用车类别，那才是真正的解禁。不过诸如取消皮卡进城限制的规定被逐步取消，也算是一种进步的体现吧。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

多地解禁！长城、江铃、迈克萨斯纷纷抢占市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月09日报道——继济南省会城市皮卡解禁后，秦皇岛市日前也宣布全面取消皮卡进城限制，从9月1日起已正式实施。伴随皮卡“解禁”政策的推行，国内皮卡市场也迎来了新的发展，一些车企加快在皮卡领域的布局。皮卡利好政策不断推出。目前，我国共有6个省区已被列为解禁试点省，包括河北、河南、辽宁、云南、新疆、湖北。今年6月3日，国家发展改革委、生态环境部、商务部三部委联合印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》，明确指出着力破除限制汽车消费的市场壁垒，严禁各地出台新的汽车限购规定。鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制。近两年来，一二线城市的消费者开始购买进口高端皮卡用于越野和旅行，且皮卡用户需求已经日趋多元化。据乘联会数据显示，今年1-7月国产皮卡销量为245592万辆，同比下降1%。7月单月销量为25186辆，同比下降12%。但纵观整个皮卡市场，尤其是上半年，皮卡汽油车的产销为7万辆和6.8万辆，同比分别增长了36.2%和32%，这也说明汽油车型正逐渐取代柴油车型成为皮卡市场的销售主力。 对此，长城、江铃、迈克萨斯等众多品牌纷纷开始转向皮卡市场。长城汽车推出“长城炮皮卡系列”；江铃汽车打造出集实用与舒适等性能于一体的域虎3全新皮卡车型；而为了更能深入国内消费者心中的MAXUS大通将名称正式改为中文名称迈克萨斯，同时还推出最新款皮卡迈克萨斯T70；采用乘用化设计语言的长安凯程F70不久前也已经上市。随着政策不断放开，皮卡的应用属性也在逐渐发生变化。这一点从今年长城、江铃以及上汽大通等厂商推出的新车型上就能看出变化。以长城为例，现有车型风骏系列一直主打商业化用途。但随着市场和用户需求的不断变化，更加舒适且功能更加全面的长城炮应运而生。在此之前，国产皮卡则一直主打低端市场。江铃域虎3在继承域虎家族外观设计基因的同时,在内饰设计与驾乘舒适性方面做出了更进一步的优化。集成了更多家用车上才会出现的配置以及功能，为了在工作场合还是家用场景中都能够给驾乘者提供良好的体验,极大扩充了皮卡车型的适用场景。这一系列改变也标志着皮卡车型正迈向乘用化发展阶段。此前，长城汽车董事长魏建军表示，对于乘用皮卡的决策，长城汽车已经思考了两年多的时间。“虽然皮卡市场容量不大，但是皮卡文化正在逐渐形成，皮卡文化的形成是外资品牌给了很多的引导作用，皮卡在中国消费者的认知中往往是一个拉货的，实际上皮卡乘用化在北美、南美、东南亚都是非常普遍的。”不过，中国的皮卡市场仍然处于低端的工具车阶段，中国皮卡厂家在中高端市场仍处于产品的空白。而国际皮卡市场上，通用、福特、丰田和日产等企业主要发力高端皮卡市场，且很多皮卡产品都在美国本土生产和销售。目前，像“长城炮”系列等自主皮卡车型都已开始向中高端进军，以此寻求更多市场份额。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

站在顶尖的长城炮换标背后，是品牌向上还是营销策略？

长城皮卡作为国内皮卡市场的老大哥，与丰田和福特并列为全球皮卡车领域的"三大巨头"，实力强悍。官方数据显示，长城皮卡7月份销量为8710辆，同比增长7%；2019年1-7月份长城皮卡累计销售82086辆，同比增长17.1%，继续保持皮卡市场绝对第一。长城炮品牌的发布，也预示着长城炮将全面发力皮卡市场，未来长城炮将在全球市场以丰田、福特等国际主流皮卡作为竞争对手。据了解，此次发布长城炮将使用全新log...